Регулировка карбюратора, не, не слышал, люди инвалиды просто , а пила тут не причем, сам пользуюсь стареньким Партнером 350, отшаманил его и служит он мне верой и правдой без отказа. Все просто , вовремя следить и обслуживать, еще для продления срока службы поменял шину на 35см. , нагрузка меньше пилить приятней, как износится куплю 30см. будет еще ловчее
эх... жалко пилы... это же мощные хускварна 359 и 372 на низ иногда коленвалы рвет возле сцепления... это всего лишь 260... смотреть надо оборотами и вообще ))) Вячеслав. вы ему будете ставить коленвал новый оригинал ? или он ее на зч сдаст ?
Здравствуйте Вячеслав. скажите пожалуйста. почему цепка штиля чизельная переточеная на 10 градусов работает как то странно недолго. в отличии от родной цепи которая шла в комплекте к пиле хитачи. и возможно ли менять углы на цепях? Может у вас есть какой то опыт или наработки в этой сфере? поделитесь опытом пожалуйста. я пилю электропилой хитачи. провожу обрезку и распиловку яблонь груш слив на участках. и тк там приходиться удалять ветви на кольцо, вынужден пользоваться продолками. тк в яблонях в особенности, очень много косослоев и спил на 30 градусной заточке цепи более рваный.
Вячеслав Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как и чем прочистить бензобак правильно и карбюратор если есть такая возможность на 310 штиле? Заранее благодарю.
На моём опыте с такой проблемой приходила мс 290 сделанная в китае и так как обслуживаем местную администрацию у них до чёрта фс 450 сделанных в китае. Даже уже удивлятся перестаёш таким поломкам. Это происходит всё чаще и чаще. В основном произведёнными в китае, или мне они чаще попадаются 🙂
Алексей не вводите людей в заблуждение!!!! Оба агрегата которых вы написали, никогда не делались и не собирались в китае!!!! Они оба с германии, что пила, что коса!!!!
Мне новую 271 накрутили так что наоборот она стала орать. Это в официальном центре Штиль в г. Киров (акция подготовь технику к сезону) пипец сегодня еле завел ее глохнет. Вот и думаю сдавать ли ее в сервис или нет.
У нас тоже не любят 260е, берут или 250й, или270- 290. Сейчас пошли 271 и 291, но они себя хорошо показывают только с применением "белого" 92го бензина и синтетического масла штиль ультра.
@@suntsov1977 Я и написал, что сейчас пошли 271 и 291. Но у наших официалов 270 и 290 продавались еще в начале этого года, а310 и 390 в продаже до сих пор. Я в этом не вижу ничего особенного. Мне в прошлом году удалось найти оригинальный 341й, а в ЮАР до сих пор продают 050е и конторы.
у меня штиль мс250 2018 года, китаец. брал в фирменном магазине хускварна, так вот что меня повергло в недоумение - нигде в инструкции не указаны максимально допустимые обороты двигателя!!! через бачков 15-20 использования после покупки сделал замеры оборотов двигателя тахометром штилёвским edt-9, показывало в среднем около 15500, но карбюратор настраивается болтом H всего 3/4 оборота (как и написано в инструкции), по всей видимости ход болта ограничен производителем, а L и LА выкручиваются свободно. В итоге H выкрутил на все 3/4 оборота до упора, но обороты двигателя на полном газу тахометр показывает около 15000. Какой карбюратор стоит не знаю, не разбирал ещё пилу, всё-таки на гарантии ещё. Расцениваю это как попытку искусственно понизить ресурс бензопилы производителем. Пока выход вижу только один - не выжимать полный газ во время работы.
Обороты не пишут, потому что пользователь не должен по этому поводу париться. В сервисе вам должны убавить бесплатно (могут отказываться), у Вячеслава ранние видео как раз про это. Также он говорил, что раньше в инструкции писали, что после 10 бачков надо убавлять обороты в сервисе. Но это портит продажи) Карб, скорее всего, Зама (вальбровского ни разу не видал на пилах после 2013 года выпуска), ограничитель можно снять плоскогубцами, не снимая тяг (снять корпус фильтра, потянуть карб на себя, снять направляющую резинку). Винт H обычно получается на 2-2,5 оборота вместо указанного 1. L тоже около 2 (для быстрого разгона)
@@Chogall3295 у соседа пила, старая, но живучая, echo cs3500, в инструкции максимальные обороты указаны. Попробую в магазин обратиться, чтоб обороты уменьшили. А если не найду с сервисом общий язык - есть видео в ютубе как снять ограничитель болта H на карбюраторе наглядно? И стоит ли это делать до гарантийного срока? Большущее спасибо за советы!
@@user-dp3te1ym7v на Эхо нет ограничителей (к сожалению). И их не выпускают много лет, тоже к сожалению. Приносили такую, там на поршневой белое пятно на зеркале, в дереве сразу умирает. Видать, кончился ресурс. Новая поршневая стоит 4000, хозяин закуркулил, отказался. Говорит, пилу за 6000 с чем-то брал. А так бы сделать и бегать, карб живой (плюс запасной). Можно просто выкрутить винт H на четверть-половину оборота. Но всё же лучше обзавестить тахометром, если нет опыта регулировки на слух ua-cam.com/video/uTfou7eY69I/v-deo.html&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
Не выжимать полный газ во время работы? - думаю ето приведёт к нехватке центробежной силы, которая центрирует шатун, затем последует неравномерный износ сепаратора коленвала. Сохранил поршневую, зато убил коленвал. Лучше настроить и без фантазий. Читайте выше
Вячеслав, и всем участникам Здрасвуйте! У меня 261 2012 года, усомнил меня излишний стук при работе на хол. ходу, стук точечный при выходе из ниж. мертвой к верхн. точке и наоборот слышны дзвонкие толчки причём стук етот отчетливый и он появился в процесе роботы. Отнёс в сервис, говорят, ничего ообенного у тебя идеальная поршневая. Диагностика при заглушеном и заведёном двигателе: без тарелки сцепления тот же ефект, потшибники люкс, шатун в одном цвете, моховик не откручен. Вывод - пила исправна, ребята!!! но она стучит!!, Виновником сщитаю - сипаратор поршня, если не сипаратор самого коленвала. Такой "НЕ КЛАСИЧЕСКИЙ ИЗНОС" случился в результате некоректной експлуатацыи, а именно: Выполнять нагрузки при срених оборотах! и ето мой прокол, я сохранил поршневую, но убил коленвал. Подскажите как проверить сипараторы? Спасибо!
Когда стирается шейка шатуна, пила стучит на полных оборотах. На холостых не слышно. Встретил такое вчера на 142-й Хуске, там повреждён поршень на впуске (прямо рифма). Из-за того, что он не перекрывает проход, есть некий хлопок, как раз в нижней точке. Когда завёл, никаких посторонних звуков не было
@@user-io3wz1du6n спасибо, там 2 сепаратора, имено коленвала скорей всего "не договорился с остальными" - хочет вылететь, или показать привет))), я уже розобрал.. .
Так в чем всё-таки причина?Как так,пилила пила себе,пилила,и вдруг - бац!Поломка-то нехилая. Неужели так реально и не узнать?Только догадываться? Меня прям распирает от любопытсва:)) Р.S.Очень-очень давно,два года работал мотористом на водной станции,"Вихри","Нептуны",штук двадцать - любимые моторчики:),а любимое чтиво на ночь было - "Катера и яхты",и справочник по ремонту.:))
Слава привет, штиль 260 пила на гарантии клиент принес с сломанным коленвалом отломилась приводная звездочка ,как ты думаешь по гарантии прокатит или нет.
Мне кажется, что запас прочности в современной технике все время снижается. Уже нет неубиваемой, несмотря на любые издевательства. Потому что это лишний вес, цена и пр. Но если соблюдать техрегламент, то рассчетные нагрузки и моточасы агрегат пройдет. Но у нас ни владельцы, ни сервисмены не приучены к этому. Сервисный регламент, динамометрический ключ, тахометр - зачем все это? А то, что профессиональная техника нуждается даже в более тщательном уходе, чем бытовая, люди не понимают.
Danka I ну если идти по парадоксу,то профессиональной техникой пользуется профессионал,т.е. специалист понимающий как, что, и когда делать.Соответственно никаких проблем с ошибками в эксплуатации быть не должно.И в этом случае техника работает и служит столько,сколько ей положено,ну работает соответствено. Любительской техникой пользуется человек не всегда разбирающийся что и как,и соответственно она делается с расчетом на эксплуатацию с огрехами,и недостатком внимания.Она менее мощная,с упрощенным управлением,и т.д. Ну и последний вариант,профессиональной техникой пользуется любитель,ну в смысле по уровню знаний, и тут вот я думаю,с профессиональной техникой всё может быть не совсем "зер гут":))
Такая же бразильская херня, 15 года выпуска, работала мало, в основном на ремонте, то одно то другое. Карбюратор не поддается ни каким регулировкам, с нова невозможно было установить холостой ход, то газует, цепь не останавливается, то глохнет. Вчера затарахтела, разобрал, поршневая в норме, но рассыпался сепаратор, шарики в кучу, второй тоже шуршит. Что интересно, есть 361, 12 года ещё работает и 250, 14 года, тоже пашет, ни каких проблем у этих двух (оба сделаны в Германии), но этот уже достал. Соберу да наверно продам.
Да, интересные новости. Если в случае задиров поршневой еще можно перевести стрелки на пользователя и качество бензина, то коленвал уже никак. И это на профессиональной пиле, которая рассчитана на 8-часовой рабочий день. Скажите, Вячеслав, изменилось ли ваше мнение о пилах бразильской сборки по сравнению с обзором 260 год назад? Или на старых "немцах" подобное тоже встречается?
Stihl MS 260 - это профессиональная пила для заготовки дров из мягких пород деревьев и валки тонкомерных деревьев мягких пород. А что этой пилой резал владелец?
У меня работал на сучках, постоянно в ремонте, с нова бак потек между склеенных половин, холостой ход неподдается регулировкам, потом кольцо поршневое лопнуло, сейчас подшипник коленвала развалился.
В баке нужно менять топливный фильтр (по инструкции ежегодно). Иначе со временем начнёт заливать свечу. Ну и воздушные фильтры, само собой. Смотрите, чтобы верхняя крышка не болталась относительно фильтра, иначе запор или крышка целиком под замену Также стоит снять звезду и пошатать коленвал в разных положениях. Есть хоть какой-то люфт - подшипники с сальниками под замену, пока не поздно
Andrej Tyshkevich 180й смысла нет ремонтировать. Запчастей хороших ненайти по месту. Проще новую пилу купит. Там ломается всё и поочереди. Ток цылиндр и коленвал остаётся.
@@Chogall3295 Офсервис меня нагрел на копеечных деталях. Уж лучше с Китаем возиться буду. Но надоело каждый год 180й перебирать. Продал на запчасти. Одноразовая пилка. Думаю Эхо 350 б/у взять. Логично сделана.
Пипец, купил весной в 20018 и что мне с ней делать？мыть кадый день, в сервис насить для проверки, чего нибудь.😱Про регулировку у их спросил оборотов, у виска крутят но сказали если хочешь приноси.
Когда вы приезжаете на машине в сервис и говорите, что надо сделать диагностику двигателя, отрегулировать обороты.., и т.п., тоже смотрят, как на ненормального??? Убивает это поведение недосервисменов Штиля с купленной лицензией дилера. Сам с таким столкнулся, долго ругался, потом просто не стал к нему обращаться, никак. Ищите другой сервис, хоть и в другом городе, созванивайтесь, обговаривайте заранее. И, поверьте, есть грамотные ребята, которые правильно все делают, как говорится, все для клиента. Именно, г. Нальчик, оф. дилер -- сервис Stihl, за них и говорю..
Бразилия ...наверное они виноваты.. Смесь конечно правильную надо лить.. Может бензин не качественный?! Хозяин из тех ..олигархов наверное..пусть покупает немецкий..
Нет тут никакого брака производителя, это брак в голове у пользователя!!! Не меняют фильтра, не обслуживают, пила начинает снижать скорость пиления, а пользователь в свою очередь накрутят ей оборотов под самое ни хочу, а потом происходят такие казусы!!!!! А пользователи во всю глотку орут что STIHL гавно!!!!! Сами пильщики гавно, а инструмент в руках необразованного гавна, становится таким же гавном!!!!!
В случае повышенных оборотов в первую очередь появились бы задиры поршневой из-за перегрева и недостатка смазки. А так получается, что алюминиевый поршень не пострадал от оборотов, задиров нет даже со стороны выпуска, а кованый коленвал сломался. Чушь. Это явный заводской брак. Китайцы повышают качество своих пил, а Штиль наоборот, удешевляет и качество падает. Хорошо, что успел пилы взять в 13 году - одна немецкой сборки, вторая США, выбирал бы сейчас - не факт, что выбрал бы Штиль, новые пилы китайской сборки мало чем отличаются от родных китайских.
Доброго дня подскажите если у вас видео об коромысле как его выставит и уровне топлива на пиле штиль 180 причина заводится холостой есть даёшь газ выставить.Спасибо
Даже не смотрел видео сразу вам так скажу) брака у штиля 2% из 100 так что не надо песни тут в коментах петь что штиль фуфло и тд! это всё дело в мозгах! в основном пилу убивают только по причине того что нет масла в бензине это идинственная причина! многие бензин разбавят и разбавленный оставляют в баке на более чем 1 месяц соответственно октан выжигает масло и бензин становится как чистый надо всегда подливать каплю масла в бензин если он хранится более чем 1 месяц) либо масло мало льют либо масло фуфло) Это не брак!
Чего они режут этими пилами! Блин ужас, я не умник но как? 260 ку так убить? Резали и водили туда сюда? Нет летали на них ! Шиной вправо и влево! Простите кого обидел!
@@VyacheslavRS Вячеслав,всех благ!что же,взять???пиле 18 лет,на издохе!патриот американский без документов,незнаю имфы нет л/с и прочее!?запчасти,тоже проблем,вибро нет руку,под убил,хотел 260 теперь не знаю!???241 дилеры сами боятся!353 эхо,вроде маловато!?работа может редко а может часто и интенсивно!(хочется 241,вещ но нет спецов!) подскажи!!!!(когда,на Кубань переедеш?тогда,любой бы Штиль взял!)Удачи!Спасибо!!!!!
@@VyacheslavRS Спасибо,большое!в наличии,нет!в соседнем городе оф магазин(ребята,говорят привезем цена 34900 в интернете 39990 а если за нал то еще и скидка,!? Такое,может быть(официалы)!??Еще раз,Спасибо!!!!!
Вячеслав похоже все ваши видео не пошли на пользу владельцам. Ужас. Пилы все грязней и грязней приносят капец ! про обслуживание и ремонт я вообще молчу. !
Ну блин купил 260 еще месяца не прошло, пилю по тихой, типо обкатка. А тут уже какое по счету видео, с поломкой колена. Чета не похоже это на криворуких пользователей. С другими штилями такая поломка редкость редкая. Или криворуких только 260ки покупают?
"Понял, что пора сваливать, но не договорился с остальными участниками процесса."
Аа-ха-ха))) Разорвал)))))
я 260 после 8 бачков в сервис обороты за 15000, сказали смесь бедная, обороты есть а мощности нет. сегодня проверю в работе.
Ужасы нашего городка)) спасибо, Вячеслав.
Регулировка карбюратора, не, не слышал, люди инвалиды просто , а пила тут не причем, сам пользуюсь стареньким Партнером 350, отшаманил его и служит он мне верой и правдой без отказа. Все просто , вовремя следить и обслуживать, еще для продления срока службы поменял шину на 35см. , нагрузка меньше пилить приятней, как износится куплю 30см. будет еще ловчее
Большое спосибо
На днях принесли Партнёр 350 с точно такой же поломкой. Правда у него палец не единое целое с щекой.
Напрашиваются две мысли- это или коленвал брак в его изготовлении и или превышение оборотов, а возможно и то и другое повлияло на эту ситуацию.
В очередной раз stihl подмочил репутацию, а как хорошо все начиналось.
эх... жалко пилы...
это же мощные хускварна 359 и 372 на низ иногда коленвалы рвет возле сцепления... это всего лишь 260...
смотреть надо оборотами и вообще )))
Вячеслав. вы ему будете ставить коленвал новый оригинал ?
или он ее на зч сдаст ?
Здравствуйте Вячеслав. скажите пожалуйста. почему цепка штиля чизельная переточеная на 10 градусов работает как то странно недолго. в отличии от родной цепи которая шла в комплекте к пиле хитачи. и возможно ли менять углы на цепях? Может у вас есть какой то опыт или наработки в этой сфере? поделитесь опытом пожалуйста. я пилю электропилой хитачи. провожу обрезку и распиловку яблонь груш слив на участках. и тк там приходиться удалять ветви на кольцо, вынужден пользоваться продолками. тк в яблонях в особенности, очень много косослоев и спил на 30 градусной заточке цепи более рваный.
Вячеслав Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как и чем прочистить бензобак правильно и карбюратор если есть такая возможность на 310 штиле? Заранее благодарю.
На моём опыте с такой проблемой приходила мс 290 сделанная в китае и так как обслуживаем местную администрацию у них до чёрта фс 450 сделанных в китае. Даже уже удивлятся перестаёш таким поломкам. Это происходит всё чаще и чаще. В основном произведёнными в китае, или мне они чаще попадаются 🙂
Алексей не вводите людей в заблуждение!!!! Оба агрегата которых вы написали, никогда не делались и не собирались в китае!!!! Они оба с германии, что пила, что коса!!!!
Я тоже так думал китай выпускает точные копии один в один только серийников нету ну и пластик немного отличается
По качеству
Я незнаю где их местные барыги берут но качество у этих апаратов хромает на обе ноги
штиль 290 пока нет китайский копий клонов..
есть 180 клоны
есть 250 и 361 клоны копии штилей..
290 нет !
Мне новую 271 накрутили так что наоборот она стала орать. Это в официальном центре Штиль в г. Киров (акция подготовь технику к сезону) пипец сегодня еле завел ее глохнет. Вот и думаю сдавать ли ее в сервис или нет.
Вячеслав подскажите артикулы двух отвёрток для регулировок ms 260 как у вас , заранее спасибо
У нас тоже не любят 260е, берут или 250й, или270- 290. Сейчас пошли 271 и 291, но они себя хорошо показывают только с применением "белого" 92го бензина и синтетического масла штиль ультра.
270 давно не продаются и не производятся... вы что??
@@suntsov1977 Я и написал, что сейчас пошли 271 и 291. Но у наших официалов 270 и 290 продавались еще в начале этого года, а310 и 390 в продаже до сих пор. Я в этом не вижу ничего особенного. Мне в прошлом году удалось найти оригинальный 341й, а в ЮАР до сих пор продают 050е и конторы.
вы откуда ? напишите. 270 изумительная пила.
а 271 уже торкс. масла и бензин только зорошие любит
вы имеете в ЮАР Штиль контра продается ?
@@suntsov1977 Кривой Рог, Украина. Информация по юар- продается там у Официалов, во всяком случае продавалась до прошлого года(www.stihl.com ).
да ну вас. в украине и польще полно еще старых штилей в магазинах а в рф нет давно уже...
у меня штиль мс250 2018 года, китаец. брал в фирменном магазине хускварна, так вот что меня повергло в недоумение - нигде в инструкции не указаны максимально допустимые обороты двигателя!!! через бачков 15-20 использования после покупки сделал замеры оборотов двигателя тахометром штилёвским edt-9, показывало в среднем около 15500, но карбюратор настраивается болтом H всего 3/4 оборота (как и написано в инструкции), по всей видимости ход болта ограничен производителем, а L и LА выкручиваются свободно. В итоге H выкрутил на все 3/4 оборота до упора, но обороты двигателя на полном газу тахометр показывает около 15000. Какой карбюратор стоит не знаю, не разбирал ещё пилу, всё-таки на гарантии ещё. Расцениваю это как попытку искусственно понизить ресурс бензопилы производителем. Пока выход вижу только один - не выжимать полный газ во время работы.
Обороты не пишут, потому что пользователь не должен по этому поводу париться. В сервисе вам должны убавить бесплатно (могут отказываться), у Вячеслава ранние видео как раз про это. Также он говорил, что раньше в инструкции писали, что после 10 бачков надо убавлять обороты в сервисе. Но это портит продажи)
Карб, скорее всего, Зама (вальбровского ни разу не видал на пилах после 2013 года выпуска), ограничитель можно снять плоскогубцами, не снимая тяг (снять корпус фильтра, потянуть карб на себя, снять направляющую резинку). Винт H обычно получается на 2-2,5 оборота вместо указанного 1. L тоже около 2 (для быстрого разгона)
@@Chogall3295 у соседа пила, старая, но живучая, echo cs3500, в инструкции максимальные обороты указаны. Попробую в магазин обратиться, чтоб обороты уменьшили. А если не найду с сервисом общий язык - есть видео в ютубе как снять ограничитель болта H на карбюраторе наглядно? И стоит ли это делать до гарантийного срока? Большущее спасибо за советы!
@@user-dp3te1ym7v на Эхо нет ограничителей (к сожалению). И их не выпускают много лет, тоже к сожалению. Приносили такую, там на поршневой белое пятно на зеркале, в дереве сразу умирает. Видать, кончился ресурс. Новая поршневая стоит 4000, хозяин закуркулил, отказался. Говорит, пилу за 6000 с чем-то брал. А так бы сделать и бегать, карб живой (плюс запасной).
Можно просто выкрутить винт H на четверть-половину оборота. Но всё же лучше обзавестить тахометром, если нет опыта регулировки на слух
ua-cam.com/video/uTfou7eY69I/v-deo.html&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
Не выжимать полный газ во время работы? - думаю ето приведёт к нехватке центробежной силы, которая центрирует шатун, затем последует неравномерный износ сепаратора коленвала. Сохранил поршневую, зато убил коленвал. Лучше настроить и без фантазий. Читайте выше
@@Funtik960 как минимум ухудшается продувка
Вячеслав, и всем участникам Здрасвуйте! У меня 261 2012 года, усомнил меня излишний стук при работе на хол. ходу, стук точечный при выходе из ниж. мертвой к верхн. точке и наоборот слышны дзвонкие толчки причём стук етот отчетливый и он появился в процесе роботы. Отнёс в сервис, говорят, ничего ообенного у тебя идеальная поршневая. Диагностика при заглушеном и заведёном двигателе: без тарелки сцепления тот же ефект, потшибники люкс, шатун в одном цвете, моховик не откручен. Вывод - пила исправна, ребята!!! но она стучит!!, Виновником сщитаю - сипаратор поршня, если не сипаратор самого коленвала. Такой "НЕ КЛАСИЧЕСКИЙ ИЗНОС" случился в результате некоректной експлуатацыи, а именно: Выполнять нагрузки при срених оборотах! и ето мой прокол, я сохранил поршневую, но убил коленвал. Подскажите как проверить сипараторы? Спасибо!
Когда стирается шейка шатуна, пила стучит на полных оборотах. На холостых не слышно. Встретил такое вчера на 142-й Хуске, там повреждён поршень на впуске (прямо рифма). Из-за того, что он не перекрывает проход, есть некий хлопок, как раз в нижней точке. Когда завёл, никаких посторонних звуков не было
Funtik960
Скорее всего поршень стучит. Как на мотоцыклах. Еслиб сепаратор накрылся у вас бы была нехилая вибрацыя. нужно разбирать и люфты смотреть.
@@Chogall3295 спасибо, у мня наоборот на холостом слышно
@@user-io3wz1du6n спасибо, там 2 сепаратора, имено коленвала скорей всего "не договорился с остальными" - хочет вылететь, или показать привет))), я уже розобрал..
.
@@Funtik960 Ну у меня на Муравье как раз на холостом и звенело. А на оборотах чего там звинеть. В зазор бензосмеси больше набивается.
обороты добили этого штиля
Так в чем всё-таки причина?Как так,пилила пила себе,пилила,и вдруг - бац!Поломка-то нехилая.
Неужели так реально и не узнать?Только догадываться?
Меня прям распирает от любопытсва:))
Р.S.Очень-очень давно,два года работал мотористом на водной станции,"Вихри","Нептуны",штук двадцать - любимые моторчики:),а любимое чтиво на ночь было - "Катера и яхты",и справочник по ремонту.:))
Пилите Шура и сами всё со временем поймёте ))
Андрей Разумовский )),О!!Я-я понимай!)👋
@@ParkBuffer65, вы сначала попилите потом говорите.
Андрей Разумовский Пилил,пилю,и буду пилить!Как завещал старик Паниковский:)
После первых 10 баков надо убавить обороты, Вячеслав в конце это сказал. К сожалению, как всегда, намёками
Срок годности вышел, 2 года
Слава привет, штиль 260 пила на гарантии клиент принес с сломанным коленвалом отломилась приводная звездочка ,как ты думаешь по гарантии прокатит или нет.
Брак коленвалов был такой. Должны признать гарантией
Хуска 357 рулит
Обороты не регулировали
Мне кажется, что запас прочности в современной технике все время снижается. Уже нет неубиваемой, несмотря на любые издевательства. Потому что это лишний вес, цена и пр. Но если соблюдать техрегламент, то рассчетные нагрузки и моточасы агрегат пройдет. Но у нас ни владельцы, ни сервисмены не приучены к этому. Сервисный регламент, динамометрический ключ, тахометр - зачем все это? А то, что профессиональная техника нуждается даже в более тщательном уходе, чем бытовая, люди не понимают.
Danka I ну если идти по парадоксу,то профессиональной техникой пользуется профессионал,т.е. специалист понимающий как, что, и когда делать.Соответственно никаких проблем с ошибками в эксплуатации быть не должно.И в этом случае техника работает и служит столько,сколько ей положено,ну работает соответствено.
Любительской техникой пользуется человек не всегда разбирающийся что и как,и соответственно она делается с расчетом на эксплуатацию с огрехами,и недостатком внимания.Она менее мощная,с упрощенным управлением,и т.д.
Ну и последний вариант,профессиональной техникой пользуется любитель,ну в смысле по уровню знаний, и тут вот я думаю,с профессиональной техникой всё может быть не совсем "зер гут":))
Модуль запалення, мікросхема запрограмована . На оборотах зміщає кут запалення тут і збільшення потужності.
Такая же бразильская херня, 15 года выпуска, работала мало, в основном на ремонте, то одно то другое. Карбюратор не поддается ни каким регулировкам, с нова невозможно было установить холостой ход, то газует, цепь не останавливается, то глохнет. Вчера затарахтела, разобрал, поршневая в норме, но рассыпался сепаратор, шарики в кучу, второй тоже шуршит. Что интересно, есть 361, 12 года ещё работает и 250, 14 года, тоже пашет, ни каких проблем у этих двух (оба сделаны в Германии), но этот уже достал. Соберу да наверно продам.
Минус мотор,в спорте такое часто бывает
Да, интересные новости. Если в случае задиров поршневой еще можно перевести стрелки на пользователя и качество бензина, то коленвал уже никак. И это на профессиональной пиле, которая рассчитана на 8-часовой рабочий день. Скажите, Вячеслав, изменилось ли ваше мнение о пилах бразильской сборки по сравнению с обзором 260 год назад? Или на старых "немцах" подобное тоже встречается?
Сломанный коленвал в видео по-любому из-за оборотов высоких, может они там сами накрутили, история умалчивает, а а клиенты любят врать
это вы в сц авторизированном про 8ч работы пилы без перерыва скажите... они никогда почти по гарантии не делают такие поломки
@@suntsov1977 у китайских пил (у Чемпиона, по крайней мере) в гарантийнике написано, что в случае проф. использования гарантия 2-3 месяца
Подшипник развалился,разбило сальник,начало воздух сосать,обороты и ушли
Stihl MS 260 - это профессиональная пила для заготовки дров из мягких пород деревьев и валки тонкомерных деревьев мягких пород. А что этой пилой резал владелец?
Газоблоки и кирпичи видал я одного умельца!
У меня работал на сучках, постоянно в ремонте, с нова бак потек между склеенных половин, холостой ход неподдается регулировкам, потом кольцо поршневое лопнуло, сейчас подшипник коленвала развалился.
Вячеслав скажите у меня штиль 180 ему 6 лет ни разу не был в ремонте нужна ли профилактика и что нужно проверить
В баке нужно менять топливный фильтр (по инструкции ежегодно). Иначе со временем начнёт заливать свечу. Ну и воздушные фильтры, само собой. Смотрите, чтобы верхняя крышка не болталась относительно фильтра, иначе запор или крышка целиком под замену
Также стоит снять звезду и пошатать коленвал в разных положениях. Есть хоть какой-то люфт - подшипники с сальниками под замену, пока не поздно
Andrej Tyshkevich
180й смысла нет ремонтировать. Запчастей хороших ненайти по месту. Проще новую пилу купит. Там ломается всё и поочереди. Ток цылиндр и коленвал остаётся.
@@user-io3wz1du6n смотря по какому месту. Если есть оф. сервис, в чём проблема? Не столько ломается, сколько ломают
@@Chogall3295 Офсервис меня нагрел на копеечных деталях. Уж лучше с Китаем возиться буду. Но надоело каждый год 180й перебирать. Продал на запчасти. Одноразовая пилка. Думаю Эхо 350 б/у взять. Логично сделана.
Здрастуйте,вопрос можноли 180 штиль собрать на герметик Виктор Реинс.
да
Вячеслав а вы использовали герметик маннол красный , как он себе ведет .
@@evgenyfilipenko3876 991й,отлично
Очень благодарен
Пипец, купил весной в 20018 и что мне с ней делать？мыть кадый день, в сервис насить для проверки, чего нибудь.😱Про регулировку у их спросил оборотов, у виска крутят но сказали если хочешь приноси.
У нас в Беларуси та же беда.Говоришь в сервисной мастерской про обороты,смотрят как на инопланетянина.Даже как-то неловко становится.
Когда вы приезжаете на машине в сервис и говорите, что надо сделать диагностику двигателя, отрегулировать обороты.., и т.п., тоже смотрят, как на ненормального??? Убивает это поведение недосервисменов Штиля с купленной лицензией дилера. Сам с таким столкнулся, долго ругался, потом просто не стал к нему обращаться, никак.
Ищите другой сервис, хоть и в другом городе, созванивайтесь, обговаривайте заранее.
И, поверьте, есть грамотные ребята, которые правильно все делают, как говорится, все для клиента. Именно, г. Нальчик, оф. дилер -- сервис Stihl, за них и говорю..
Обороты нужно приглядывать со временем.
@@TheAljuk после первых 10 бачков, потом уже не надо. Разве что могут падать от грязного фильтра, и возрастать от забитого карба
@@Chogall3295.даже если фильтра чистые всё равно нужно хоть раз в год проверять.
Сколько лить масла штиль на литр бенза?
20мл
лучше 25 мл
Бразилия ...наверное они виноваты..
Смесь конечно правильную надо лить..
Может бензин не качественный?!
Хозяин из тех ..олигархов наверное..пусть покупает немецкий..
Видать хозяин бензопилы пользуется и как топорм😉😉😉😉😉
Колуном и ломом!
Нет тут никакого брака производителя, это брак в голове у пользователя!!! Не меняют фильтра, не обслуживают, пила начинает снижать скорость пиления, а пользователь в свою очередь накрутят ей оборотов под самое ни хочу, а потом происходят такие казусы!!!!! А пользователи во всю глотку орут что STIHL гавно!!!!! Сами пильщики гавно, а инструмент в руках необразованного гавна, становится таким же гавном!!!!!
В случае повышенных оборотов в первую очередь появились бы задиры поршневой из-за перегрева и недостатка смазки. А так получается, что алюминиевый поршень не пострадал от оборотов, задиров нет даже со стороны выпуска, а кованый коленвал сломался. Чушь. Это явный заводской брак. Китайцы повышают качество своих пил, а Штиль наоборот, удешевляет и качество падает. Хорошо, что успел пилы взять в 13 году - одна немецкой сборки, вторая США, выбирал бы сейчас - не факт, что выбрал бы Штиль, новые пилы китайской сборки мало чем отличаются от родных китайских.
Ты там не утонул в слезах? Гавно!!!
@@user-zr4xk3vd4q 😂😂😂
Доброго дня подскажите если у вас видео об коромысле как его выставит и уровне топлива на пиле штиль 180 причина заводится холостой есть даёшь газ выставить.Спасибо
Извиняюсь даёшь газ душится
Может забился выпуск нагаром
Выставляется в ровень с плоскастью карбыратора по поваду того что душится проверь фильтр топливный, сетку в карбе, и жиклёр
@@elektrosoul1484 У 180 нет жиклёров умник)))))
@@user-ir9wr2mg7l есть есть и аж два
Даже не смотрел видео сразу вам так скажу) брака у штиля 2% из 100 так что не надо песни тут в коментах петь что штиль фуфло и тд! это всё дело в мозгах! в основном пилу убивают только по причине того что нет масла в бензине это идинственная причина! многие бензин разбавят и разбавленный оставляют в баке на более чем 1 месяц соответственно октан выжигает масло и бензин становится как чистый надо всегда подливать каплю масла в бензин если он хранится более чем 1 месяц) либо масло мало льют либо масло фуфло) Это не брак!
А кто говорит что штиль проффесиональные пилы штиль плохие
Лежит такая же новенькая. Теперь мысли пилить ей или пускай лежит
Чего они режут этими пилами! Блин ужас, я не умник но как? 260 ку так убить? Резали и водили туда сюда? Нет летали на них ! Шиной вправо и влево! Простите кого обидел!
это рукожопы пилят,инфа 146% ,за 20 лет нариканий нет,дураку дай стеклянный хер,и хер разобьет и сам порежется
С 3го этажа,падать безопасно. Инфа 200%.Я 3 раза,падал с 3го этажа, ни разу не сломал ничего и не ушибся.
@@VyacheslavRS Вячеслав)))
@@VyacheslavRS Вячеслав,всех благ!что же,взять???пиле 18 лет,на издохе!патриот американский без документов,незнаю имфы нет л/с и прочее!?запчасти,тоже проблем,вибро нет руку,под убил,хотел 260 теперь не знаю!???241 дилеры сами боятся!353 эхо,вроде маловато!?работа может редко а может часто и интенсивно!(хочется 241,вещ но нет спецов!) подскажи!!!!(когда,на Кубань переедеш?тогда,любой бы Штиль взял!)Удачи!Спасибо!!!!!
@@dtfhfhtydgg868 241й. Инжекторные двигатели,когда появились,тоже многие боялись
@@VyacheslavRS Спасибо,большое!в наличии,нет!в соседнем городе оф магазин(ребята,говорят привезем цена 34900 в интернете 39990 а если за нал то еще и скидка,!? Такое,может быть(официалы)!??Еще раз,Спасибо!!!!!
Вячеслав похоже все ваши видео не пошли на пользу владельцам. Ужас. Пилы все грязней и грязней приносят капец ! про обслуживание и ремонт я вообще молчу. !
Это ещё очень чистая пила)
Не у всех есть мойки чтоб вымыть из всех щелей и не все знают что их можно мыть мойками высокого давления.
@@user-fi3mo2db6l 😁😄
Да это действительно ещё относительно чистая пила 🙂
@@cmdrshepard2728 сколько лить масла штиль на литр бенза?
Ну блин купил 260 еще месяца не прошло, пилю по тихой, типо обкатка.
А тут уже какое по счету видео, с поломкой колена.
Чета не похоже это на криворуких пользователей.
С другими штилями такая поломка редкость редкая.
Или криворуких только 260ки покупают?
После первых 10 баков надо убавить обороты
Обороты отвезите пусть убавят , хорогий бенз, масло оригинал и фильтр чистите и будет Вам счастье
Ужасы нашего городка)) спасибо, Вячеслав.