Testes infalíveis de sonda lambda (5 fios) banda larga no carro - Bosch e NGK.

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  • Опубліковано 17 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 75

  • @adenisio33
    @adenisio33 3 роки тому +2

    Muito obrigado, nunca tive a oportunidade de uma explicação tão boa sobre sonda de banda larga.

  • @EB.AutoRace
    @EB.AutoRace 6 місяців тому +1

    Melhor vídeo que achei sobre sonda banda larga do youtube!

  • @sergiohenriquedasilvaleal1462
    @sergiohenriquedasilvaleal1462 3 роки тому +2

    Boa noite, Mestre , O Senhor é um excelente profissional nota 10 !

  • @misaelgomes4231
    @misaelgomes4231 2 місяці тому

    Obrigado pela aula professor!!
    Muito didático e direto ao ponto!!👏🏼👏🏼👏🏼

  • @sidimaroliveirasidd4678
    @sidimaroliveirasidd4678 3 роки тому +1

    Parabéns professor! Excelente aula

  • @garagemoficina753
    @garagemoficina753 3 роки тому +1

    Bacana aparecido parabéns

  • @u.t.iequipamentosdediagnostico
    @u.t.iequipamentosdediagnostico 3 роки тому +1

    Excelente 😀👍

  • @joaooliveira3891
    @joaooliveira3891 3 роки тому +2

    valeu professor

  • @nivaldopedoni429
    @nivaldopedoni429 3 роки тому

    Como sempre vídeos de grande valia. Que Deus esteja sempre à frente de seu Caminho. Grato.

  • @Fireballspc
    @Fireballspc 3 роки тому

    Fala Aparecido ...
    Ótimo o vídeo e este tema abordado com as diferenciações dos valores que podem ser encontrado.
    Valeu ! ! !

  • @clodoaldogomes3965
    @clodoaldogomes3965 3 роки тому

    Obrigado mestre Aparecido,uma boa dica,seu conhecimento e top

  • @edmarkcabral4597
    @edmarkcabral4597 3 роки тому +1

    Qual o tempo de carregamento e queima da bobina de ignição do hb 3 cilindros bobina original

  • @alexautocar6079
    @alexautocar6079 Рік тому

    Isso é que é aula !!!

  • @oscarfranciscosantanafranc8948
    @oscarfranciscosantanafranc8948 3 роки тому

    Boa tarde prezado professor.
    Video muito bom nota 20. Professor tem como fazer um video explicando sobre o funcionamento do imobilizador de partida e como fazer o seu teste?

  • @cynho2320
    @cynho2320 3 роки тому

    Obrigado por dividir seus conhecimentos

  • @tonsilva3002
    @tonsilva3002 3 роки тому

    Sensacional. Parabéns!

  • @PauloRogerioHantekNaVeia
    @PauloRogerioHantekNaVeia Рік тому

    Muito bom professor, obrigado por compartilhar 🙏

  • @LuisAlberto-cn3lj
    @LuisAlberto-cn3lj Рік тому

    Top! Aparecido.

  • @joaocorreia2561
    @joaocorreia2561 3 роки тому

    Like sempre prof. Aparecido!

  • @walterpacholczyk4809
    @walterpacholczyk4809 3 роки тому

    Saludos olivera argentina!!

  • @Felipizil
    @Felipizil 3 роки тому +1

    excelente video, mas as sondas das ngk e bosch (vice versa)podem ser trocadas sem problema?

  • @maquinamind
    @maquinamind 2 роки тому

    Aparecido, primeiramente obrigado por compartilhar seu conhecimento e parabéns pelo excelente vídeo. A respeito dos sinais de mistura rica e pobre, no caso seria mesmo diferente do sensor com óxido de zircônio, onde a diferença de concentração de oxigênio no elemento sensor e nos gases de escape geraria um sinal maior de tensão quanto maior fosse a diferença dessa concentração? Ex: mistura pobre= mais oxigênio nos gases de escape = menor diferença de concentração de oxigênio em relação ao elemento sensor = sinal de tensão menor.
    No caso dessa sonda no seu vídeo o sinal é maior quando a mistura é pobre, muda o princípio de funcionamento então?

  • @langolango6248
    @langolango6248 3 роки тому

    Muito bom!

  • @motorronmsautomotiva9135
    @motorronmsautomotiva9135 2 роки тому

    Show.

  • @ViniciusdosReisBuenoSantos
    @ViniciusdosReisBuenoSantos Рік тому

    Boa noite, estou com uma sonda de banda larga 5 fios de bmw, eu ganhei pois vou adaptar em um carro com hallmeter. Minha dúvida é se dá certo? obg. Se não oq recomenda? Uma 4 fios com aquecedor já serve?

  • @marceloag1023
    @marceloag1023 3 роки тому +1

    Aparecido, é realmente prejudicial ao funcionamento da sonda se acaso soldarmos seus fios numa possível troca??

  • @isaquegoncalves7526
    @isaquegoncalves7526 2 роки тому

    top

  • @marceloquadros19
    @marceloquadros19 Рік тому

    Bom dia
    Suas explicações são excelentes.
    Eu não sou entendido do assunto, mas quero relatar algo do meu carro.
    Tenho Audi A3 2002 180cv tiptronic, esse vem com wideband 4.2 lsu.
    Então troquei ela porque a anterior está toda com emenda. Comprei a Bosch nova pra pré e a mesma apresenta travada.
    Voltagem 1850v.
    Não faz leitura nenhuma e não apresenta nenhum erro no scaneer.
    Mas observando pelo medidores ela fica travada sem leitura, fica em 0 sem se mexer acelerando ou em marcha lenta.
    Apenas a voltagem fica nessa média 1850 +/-
    Pode ser UCE?

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  Рік тому

      Só posso dizer algo se fizer um diagnóstico detalhado, do contrário é adivinhação..

  • @nivaldopedoni429
    @nivaldopedoni429 3 роки тому

    Boa noite Sr. Aparecido. Sei que seu tempo é muito precioso mas gostaria que me tirasse uma dúvida. Tenho um uno 1.0 flex attractive 2016 o que acontece é q. quando fico asionando o pedal do acelerador com aigniçao ligada e o motor parado as vezes a bomba de intermitente se aciona isto não é normal não é . Se possível me responder fico mais uma vez muito agradecido.Abraços.

  • @leocheckup6645
    @leocheckup6645 7 місяців тому

    Esta semana pegamos uma Bosch aqui. Via scanner em m.amperes tinha oscilações - porem a tensão do fio vermelho não saia dos 2,20v - apos trocar a sonda a tensao ficou constasnte em mistura ideal 2,50v oscilando conforme as acelerações de msit. rica ou pobre !

  • @leocheckup6645
    @leocheckup6645 3 роки тому

    Oi Aparecido .. será que nos caminhões as centrais queimam mais do que no veículos de passeios ?
    Eu tenho impressão que sim.

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  3 роки тому +1

      e possível, mas eu não tenho estatística para confrontar isto.

  • @jocursarilolaine
    @jocursarilolaine 3 роки тому

    Bom dia me tira uma duvida eu instalei um alternador valeo nao pilotado em uma rural Willys que por sua ves nao tem injeção eletrônica no alternador sobrou o fiu DFM é tenho que ligalo em algum logar ou terra ou positivo oque fasso com ele obrigado

  • @leoporty2924
    @leoporty2924 Рік тому

    Ahhh tenho um ford e150 4.6L com 6 fios...precis saber se ela.esta ok..pelo.scanner nao existe variacao co.o na sonda comum

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  Рік тому

      está no vídeo!

    • @leoporty2924
      @leoporty2924 Рік тому +1

      @@AparecidoOliveira sim sim eu vi... ehbque estes carros aqui tenho que localizar as informacoes ainda... mas muito obrigado pelo video vou comparar as tensoes de ref vinda do modulo pelo wiring color diagram

  • @ricardopinheiro4574
    @ricardopinheiro4574 4 місяці тому

    Boa tarde,uma questão..
    Tenho um bentley continental GT v8 de 2013 no qual me aparecem os erros P0130 e P2243.
    Nao possuindo o esquema da sonda ou do veiculo,fiz o teste de alimentação entre o fio amarelo e preto na sonda banco 1=0.41v e em comparação fiz a sonda banco 2=0.44v.
    Quando tentei verificar a tensão entre amarelo ou vermelho á massa virtual,entendi que nao sei onde posso encontrar essa tal massa...seria agradavel a sua ajuda,obrigado.

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  4 місяці тому

      Está no vídeo, também pode obter mais detalhes em outro vídeo relacionado. Massa é o chassi, o amarelo é o massa virtual, como falado no vídeo. Não se esqueça que os erros podem acontecer por falhas diversas de combustão e ignição. Veja os vídeos, blog sobre o assunto.

  • @eduardomargutti
    @eduardomargutti 3 роки тому

    Você sabe fazer o circuito que varia a corrente buscando uma resposta de tensão de 450mv para fazer a leitura da mistura ar-combustivel ?? E sabe porque esse circuito "condicionador de sonda" é tão caro no mercado nacional ???

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  3 роки тому +1

      nunca tentei. Não tenho ideia por quê as coisas são caras, só quem fabrica, vende, dá assistência, garantia, etc. sabe dizer. Não se pode por preço no produtos dos outros, é como dizer que o seu salário poderia ser mais baixo. Concorda?

    • @eduardomargutti
      @eduardomargutti 3 роки тому

      @@AparecidoOliveira acho que deve ser pela responsabilidade. De ter um aparelho que monitora a mistura em um motor de alta performance

  • @EB.AutoRace
    @EB.AutoRace 6 місяців тому

    Tudo bem Aparecido? Me tira uma duvida se possível... Estou com um Polo aqui na Inglaterra ano 2001 onde ele possui uma sonda pré catalisador da NTK(NGK) banda larga de 5 fios igual vc mostrou no vídeo. O carro tem o código de falha de circuito no aquecimento da sonda (intermitente).... eu vi pelo vídeo que a resistência de aquecimento nessa sonda se localiza nos fios azul e amarelo. Eu fiz teste e deu continuidade sim porém resultado com 0 ohms... vc poderia me ajudar a concluir se realmente esta certo essa resistência de 0 zero ou realmente tenho um problema?

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  6 місяців тому +1

      se fosse zero não seria uma resistência! concorda? passei o valor no vídeo. Se não dá está em curto ou seu multímetro está com defeito, ou na escala errada. Como dá erro a lógica aponta para um defeito do chicote.

    • @EB.AutoRace
      @EB.AutoRace 6 місяців тому

      @@AparecidoOliveira Sim concordo com você como deu zero não é pra ser resistência e sim talvez apenas um fio... Eu desconectei a sonda do chicote e fiz o teste no conector da sonda pegando os fios que teoricamente é da resistência do aquecedor e que por sinal são os únicos que dão continuidade porém com resultado igual a 0... eu não usei um multímetro na verdade e sim uma caneta de teste da Autel que tenho aqui que uso no meu dia a dia e serve tmb pra teste de continuidade... Vou fazer o mesmo teste com o multímetro pra ver se muda alguma coisa... Obrigado pela aula! Está ajudando demais ✌🏼🙏🏼

    • @OtonCampos
      @OtonCampos Місяць тому

      @@EB.AutoRace se está dando zero então não tem resistência no aquecedor da sonda, logo tem que substituir a sonda, no scanner vc consegue pegar sinal do aquecedor da sonda te ajuda no diagnóstico também, se o módulo está operando sinal do aquecedor descarta uma falha elétrica seguindo o código de avarias que vc apresentou

  • @migueltv4424
    @migueltv4424 Рік тому

    Para fazer estes testes é com a sonda ligada no sítio?

  • @saulocoelho5513
    @saulocoelho5513 Рік тому

    Opa!
    Golf GTI 20v turbo 180 cv ano 2002 usa sonda lambda banda larga!

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  Рік тому

      não sei, ollha quantos fios tem a sonda!

    • @saulocoelho5513
      @saulocoelho5513 Рік тому

      @@AparecidoOliveira eita, estou te passando a informação de que este golf já usava a sonda lambda banda larga.
      Portanto a anterior ao carro por vc citado o qual já tinha a nomenclatura "fsi".

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  Рік тому

      volvo 98 já usava sonda banda larga. Muita gente acha que é novidade. Já comentei isto em um vídeo.

    • @saulocoelho5513
      @saulocoelho5513 Рік тому

      ​@@AparecidoOliveiraa primeira aplicação no Brasil que vc citou está equivocada, Golf GTI 2002 é nacional e ainda não era FSI, era injeção indireta!
      Só curiosidade mesmo, valeu!

  • @fernandoscarabelli
    @fernandoscarabelli 2 роки тому

    E quais são os fios do aquecedor dessas sondas?

    • @fernandoscarabelli
      @fernandoscarabelli 2 роки тому

      Estou com uma Toro que está dando curto no aquecedor da sonda.

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  2 роки тому

      está no vídeo e no blog aparecidooliveira.blogspot.com/search?q=sonda+banda+larga

  • @totof381
    @totof381 Рік тому

    Bonjour,
    Je possède un VW touareg tdi V6 3.0l 225cv
    J'aimerais tester la sonde lambda sur le catalyseur avant le FAP mais il y a 5 fils... Quels fils prendre pour le test !?
    Merci

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  Рік тому

      Como está no vídeo, dependendo do que quer testar: PTC de aquecimento, sinal da sonda, célula de referência, etc. enfim deve testar todos como mostro no vídeo, tomando-se em conta o fabricante da sonda. Se não me engano a sua deve ser a Bosch.

  • @edmilsonpereira4042
    @edmilsonpereira4042 Рік тому

    Bom dia o que significa sonda lambda não adaptável fator de correção grande de mais com esse código 3938:1?

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  Рік тому

      significa que os gases de escape está fora da faixa de trabalho.

    • @edmilsonpereira4042
      @edmilsonpereira4042 Рік тому

      E que pode estar fazendo pra eliminar esse problema?

    • @AparecidoOliveira
      @AparecidoOliveira  Рік тому

      @@edmilsonpereira4042 Tem que passar por um diagnóstico com scanner para começar.

  • @MauroFernandes-c2d
    @MauroFernandes-c2d Рік тому

    Muito bom!