Top irmão! O meu não responde o pedal quando abaixa a rotação, dps q segura a embreagem e pisa o pé, ele sobe a rotacao e é só soltar a embreagem q ele tem força.
Parabéns! Continue executando bons trabalhos que você irá longe! Tem uma peça própria para testar catalisador é escapamento, vale a pena o investimento. Custa menos de 200 reais. Sucesso e que Deus te abençoe!
Vídeo show 👍👍; Tenho uma Zafira e há 40 dia atrás, viajei e o escape intermediário furou pelos buracos das estradas, parei e troquei só um, o silencioso era semi-novo,aos 300kh+- o carro foi perdendo força até não consegui andar mais,fui em várias oficina e ninguém encontrava,vela cabo tudo novo até o cabeçote pedir pra fazer já q ninguém encontrava o problema, bomba de combustível nova, quando terminou tudo isso eu descobri não foi nem os mecânicos,q o problema era entupi mento no silencioso, d tanto os outros baterem p trocar um acabou danificado e entupindo o outro, e o carro ficou bom. Coisas que acontecem; valeu amigo 👍👍
Vc tem uma grande habilidade meu carro acabou de acontecer isso ficou fraco vou levar no mecânico e falar sobre essa ideia do catalizador ,meus parabéns amigo por esse vídeo super importantes
outro problema que pouca gente sabe, o carro não liga de manha, ou a bateria não tem força, pois o óleo pode esta velho, ou grosso, ou o sistema de lubrificação com problema, por exemplo o pescador não esta conseguindo jogar óleo para o cárter ( motor pode até bater ). Mas vou me concentrar na questão do óleo.. se o óleo esta baixo, ou óleo grosso, a lubrificação não fica boa, o motor fica mais pesado, as peças desgastam mais, motor gasta mais combustível. Verifique o nível de olho, cor, um motor que estiver com óleo pela metade, acredito que esta gastando uns 15% a mais. Se o arranque não esta aguentando girar, mesmo com bateria nova e carregada, é batata, olha o nível do óleo. Seu arranque pode esta novo, bateria nova, mas as peças internas do motor sem oleo, motor não vira... nem por reza, mas no tranco pega. Deixe sempre o oleo no máximo possível da vareta. Carro a GNV ÓLEO NO MÁXIMO ABSOLUTO.
Nossaaaaa que top👏🏻👏🏻👏🏻 preciso de um bom mecânico em Curitiba Paraná pro meu carro, é um Kia Picanto automático 1.0 quando ligo os faróis, ou vidros, já baixa o contagiro, se eu ligar o ar consigo andar no máximo 6 Quadra e o carro morre, Já Foi verificado que não são velas nem bobina, ainda não acharam o defeito dele😞
Oi tudo bem obrigado pelos comentários. Pede para o eletricista medir o aterramento e medir com o multímetro se o alternador está carregando direitinho Tem que tá acima de 13,5 e a baixo de 14,5
@@EltonDias-qu2ue Nossa muito obrigada, por responder 🙌🏼valeu mesmo, vou pedir para fazer isso, E parabéns mais uma vez, você é muito top desejo-lhe muita saúde sucesso e prosperidade na sua vida...
O meu corsa estava assim e descobri que era a engrenagem ⚙ do virabrekim que está frouxa e também a aruela do aterramento do bloco que estava frouxa. Coloquei outro aterramento da carcaça para o bloco e ficou show. O aterramento do bloco la embaixo no motor de arranque deve estar todo cheio de barro e oxidado.
Gastei mais de 1000 reais no meu celta , antes de ir no mecânico eu tinha visto um outro vídeo e o cara falou sobre catalizador e no vídeo o cara falou que se tiver subindo cheiro de enxofre era o catalizador mesmo e no meu caso tava subindo esse cheiro o carro falhando sem força nem pra subir subida e cheirando mau , aí fui no mecânico falei com ele que era catalizador pois ele disse que não era aí nem temei não sou mecânico , ficou mais de 1000 real e meu carro ficou foi pior do que tava até a luz da injeção ele me entregou acesa , voltei lá e ele disse que eu tenho que mexer no motor do meu carro que o problema é motor . Fui embora e não mechi pq tenho ctz que é catalizador meu carro é feito manutenção em dia nao fuma não bate motor não tem lógica ser motor . O dinheiro que eu tinha ele pegou e tô com o carro parado esperando juntar dinheiro de novo pra arrumar
Tem um aqui teimando pra fazer meu cabecote kkk pq ta baixando agua. Hj eu troquei a tampa do reservatorio e já parou de baixar kkkk Eles são teimosos. Eu sou mais ainda.
Meu celta tá com 420mil km . Sem problema nenhum. Faz dez anos que tenho . Ferveu duas vezes, rebento a correia dentada. Só troquei e tá andando normalmente.
Boa noite eu vi seu vídeo esse defeito e muito parecido com do meu celta 2005 diferença que o meu acontece quando estou andando e fica intermitente passei uma semana com ele normal voltando do trabalho agora ficou sem força
Eu possuí um celta 2005, tava fraco, ratiando levei em vários mecânicos, não acharam o problema, daí um colega indicou um levei nele na hora ele descobriu o problema, a engrenagem do virabrekim, quando da folga saí do ponto, depois que ajeitou nunca mais deu problema, mais a dica do amigo foi muito boa...
@@rafaelascaualves886 Caramba aí e fogo, por o meu tiver q bota uma pulia nova, por q mexeu quando não era meu não montou certo, daí atrás da pulia tem uma engrenagem comeu o emcaxe da pulia dava folga tirava o carro do ponto aí ficava fraco por isso entendeu. Mais vc ja passou no escane para ver se não senso dano falha?
Boa noite o meu carro que acabei de comprar,o dono disse que era a bomba ,mas na lenta ele funciona na lenga normal,vou fazer o teste e depois dou o feedback!!
Tenho um celta 2003 e o meu ta fraco, ja fiz cabeçote, troquei até os turcho, troquei velas e cabos, desmontei a tbi e limpei tudo os conectores e mesmo assim o carro continua fraco 😢 vou tentar trocar o sensor sonda lomba e jogar um vinagre ai dentro pra ver se resolve
O meu clássic ano 13 está com o mesmo problema. Mas essa sonda que vc se referiu, no meu caso está vazia pq ela arrebentou quanto passei por uma rua esburacada
Acabou de acontecer isso comigo agora, meu celta e um modelo 2002, do nada ficou fraco. Eu acelero ele vai um pouco e começa a falhar, se não acelero ele fica normal e começa a falhar. Amanha vou fazer esse teste ai pra ver!
boa noite meu eu tenho umm corssa max com esse mesmo pproblema temm vez que tem forca e tem vez que nao tipo vc pisa no acelereador e elee nao enche o motor e nao sobe de jeito nenhum, ja levei nos mecanico troquei sendor de rotaçao,vela cabo, limpei bicos e nada amanha eu mesmo vou fazer isso que vir no seus video se fica bom volto aqui para responder se deu certo vaaaleu meu amigo abraços muito obrigado
O meu estava assim, tirei a sonda e o carro ficou bom. Fui trocar o catalisador e descobri que já estava sem.😂 To andando sem a sonda pois quando ligo ela o carro fica amarrado. Chega até a grilar na subida
bom dia amigo, o meu cobalt 2012 esta igualzinho, quando frio funciona bem, mas após esquentar não tem força nem de subir uma ladeira, so que já abri o catalizador e não tem sujeira, na saida da segunda sonda, na primeira não olhei já que o jato de vapor que estava saindo era consideravel, troquei bomba de combustivel e regulador de pressao do mesmo, as velas e cabos tem 9 meses de uso, más estou pensando em trocar de novo, o carro fica como se estivesse faltando combustivel ou falhando vela, eu testei as faiscas que saem dos cabos e está ok, estou ficando louco já rsrs
Boa noite tudo serto aqui é o Leonir de SC vio eu Téo um Corsa GL 98 agazolina . Foi feito novo o cabeçote e tá formando bora na tampa do olé mais não tá baixando a água porque será .será porque é frio .e não tem também a valvola termostática .oq vc medis .se a água não tá baixando blz
Opa boa noite esperimenta trocar essa tampinha do óleo porque se ele não tiver vedando direito fica subindo os gases aí na tampa e fazendo essa borra ou se faz dias que vc fez o cabeçote pode ser que é porque ainda tá limpando o óleo
Cara o meu começou engasgar numa viagem e perdeu a força, ferveu depois, vi óleo, fiz o teste do reservatório não borbulhou feio nem nada, troquei vela mas não troquei cabo nem bobina o meu e Fiat uno, tô apreensivo mano , tentar fazer esse teste
Bom dia meu amigo me eu celta 2001 esta igual este ja troquei bomba troquei os bicos velas e cabo de velas mas não tem força de jeito nenhum ja desliguei o sensor e nada
@@celiorobertosilva6217 então meu amigo, quando é bateria ou alternador ele descarrega de tudo e vc não consegue ligar mais só se colocar outra bateria carregada, o que tá parecendo ser o seu carro é ou aterramento da bateria e do motor ruim ou a própria TBI que não está trabalhando direito mais
Eu tenho um corsa tambem esta fraco na subida,troquei vela e cabo notei que a bobina nao esta mandando energia p o segundo pistao vou verificar tambem sonda tomara que resolva
Isso é que é. Mecânico acha o defeito e não fica dizendo pode ser isso pode ser aquilo e cliente gastando... parabéns
Obrigado Deus abençoe
Maioria das mecânicas vão só trocando peças.....o cliente que se ferre.... parabéns..
Top irmão! O meu não responde o pedal quando abaixa a rotação, dps q segura a embreagem e pisa o pé, ele sobe a rotacao e é só soltar a embreagem q ele tem força.
Vc foi um gênio sem errolada foi decreto no defeito, salvou o meu dinheiro q ia gastar com mecânico errolado. 🤜🏻🤛🏼
Parabéns! O único video que eu achei que resolveu esse problema
Você é meu herói hehehe, economizei muito com o seu vídeo! Obrigado
Kkk obrigado meu querido seguimos um ajudando o outro ai
Parabéns! Continue executando bons trabalhos que você irá longe! Tem uma peça própria para testar catalisador é escapamento, vale a pena o investimento. Custa menos de 200 reais. Sucesso e que Deus te abençoe!
Parabéns pelo profissionalismo e honestidade!!
Sucesso!!
Obrigado Deus abençoe
Vídeo show 👍👍; Tenho uma Zafira e há 40 dia atrás, viajei e o escape intermediário furou pelos buracos das estradas, parei e troquei só um, o silencioso era semi-novo,aos 300kh+- o carro foi perdendo força até não consegui andar mais,fui em várias oficina e ninguém encontrava,vela cabo tudo novo até o cabeçote pedir pra fazer já q ninguém encontrava o problema, bomba de combustível nova, quando terminou tudo isso eu descobri não foi nem os mecânicos,q o problema era entupi mento no silencioso, d tanto os outros baterem p trocar um acabou danificado e entupindo o outro, e o carro ficou bom. Coisas que acontecem; valeu amigo 👍👍
Nossa,meu celta está perdendo força e é a mesma coisa,vou trocar muito obrigada...
Valeu,passe à conhecimento e vc será muito abençodo.
Que DEUS te abençoe meu filho.
Me salvou obrigado, eu economizei uma grana com essa dica.
Aí mano valeu, não tem como limpar ele não
Gostei muito da exposição do defeito. Linguagem simples e clara. Aconteceu a mesma coisa com meu gol bolinha no passado.
Blz amigo parabéns pelo belo trabalho eu tenho um celtinha 2005 preto esportivo já um dica forte abraço
Parabéns pela aula e
Dividir seus conhecimentos..abrc
Deus abençoe.
Vc tem uma grande habilidade meu carro acabou de acontecer isso ficou fraco vou levar no mecânico e falar sobre essa ideia do catalizador ,meus parabéns amigo por esse vídeo super importantes
levou ?
Daí levou?
outro problema que pouca gente sabe, o carro não liga de manha, ou a bateria não tem força, pois o óleo pode esta velho, ou grosso, ou o sistema de lubrificação com problema, por exemplo o pescador não esta conseguindo jogar óleo para o cárter ( motor pode até bater ). Mas vou me concentrar na questão do óleo.. se o óleo esta baixo, ou óleo grosso, a lubrificação não fica boa, o motor fica mais pesado, as peças desgastam mais, motor gasta mais combustível. Verifique o nível de olho, cor, um motor que estiver com óleo pela metade, acredito que esta gastando uns 15% a mais. Se o arranque não esta aguentando girar, mesmo com bateria nova e carregada, é batata, olha o nível do óleo. Seu arranque pode esta novo, bateria nova, mas as peças internas do motor sem oleo, motor não vira... nem por reza, mas no tranco pega. Deixe sempre o oleo no máximo possível da vareta. Carro a GNV ÓLEO NO MÁXIMO ABSOLUTO.
Ótima dica parabéns ,honestidade é tudo show👏👏👏🤝
Nossaaaaa que top👏🏻👏🏻👏🏻 preciso de um bom mecânico em Curitiba Paraná pro meu carro, é um Kia Picanto automático 1.0 quando ligo os faróis, ou vidros, já baixa o contagiro, se eu ligar o ar consigo andar no máximo 6 Quadra e o carro morre, Já Foi verificado que não são velas nem bobina, ainda não acharam o defeito dele😞
Oi tudo bem obrigado pelos comentários.
Pede para o eletricista medir o aterramento e medir com o multímetro se o alternador está carregando direitinho
Tem que tá acima de 13,5 e a baixo de 14,5
@@EltonDias-qu2ue Nossa muito obrigada, por responder 🙌🏼valeu mesmo, vou pedir para fazer isso, E parabéns mais uma vez, você é muito top desejo-lhe muita saúde sucesso e prosperidade na sua vida...
@@le_manicurecuritiba5708 obrigado repassa o meu canal do UA-cam pra me ajudar obrigado Deus abençoe
Muito obrigado em compartilhar teu conhecimento com nós valeu pela dica sucesso querido um abraço
Ótima aula,ajudou muito,continue abcs
Obrigado Deus abençoe
Ajudou muito cara nuca mais sai da minha mente eu que estou comensando agr brigado pela dica
Parabéns meu amigo o meu é um corsa classic 1.0 2004 tá msm jeito já fiz tudo isso aí q esse rapaz fez bomba,vela,cabo bobina tudo e o carro fraco
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
O meu corsa estava assim e descobri que era a engrenagem ⚙ do virabrekim que está frouxa e também a aruela do aterramento do bloco que estava frouxa. Coloquei outro aterramento da carcaça para o bloco e ficou show. O aterramento do bloco la embaixo no motor de arranque deve estar todo cheio de barro e oxidado.
É isso aí meu querido esses são 2 problemas que ocorre nesses carros também
@@EltonDias-qu2ue no caso do catalisador pode tirar não e como enganar depois de tira o miolo do catalisador para a sonda não bugar o módulo
Amei vai ajudar meu irmão ja gastou uma fortuna sem condições ❤
Show valeu, gostei da dica valeu meu amigo.
Deus continue lhe abençoando.
Isso aí é um excelente mecânico não fica mandando o proprietário do veículo comprar peças que não resolve o problema
Faz um vídeo explicando qual 9 óleo recomendado para o caixa de marcha do celta 2010 e como devemos e quando fazer a troca desse óleo
Valeu parabéns gostei
Ganhou mais um Inscrito! Vou fazer o teste no meu carro tá com o msm sintomas, já troquei tudo e não adiantou.
Mas um escrito no canal. O meu corsa está com esse pobrema ja gastei 800rs e não resolver o po brema amanhã vou ver e fazer esse teste 👍
Valeu pelo vídeo,mais o meu era a engrenagem do virabrequim quebrada
Parabéns pelo trabalho.
Parabéns pela honestidade nota 1000
Gastei mais de 1000 reais no meu celta , antes de ir no mecânico eu tinha visto um outro vídeo e o cara falou sobre catalizador e no vídeo o cara falou que se tiver subindo cheiro de enxofre era o catalizador mesmo e no meu caso tava subindo esse cheiro o carro falhando sem força nem pra subir subida e cheirando mau , aí fui no mecânico falei com ele que era catalizador pois ele disse que não era aí nem temei não sou mecânico , ficou mais de 1000 real e meu carro ficou foi pior do que tava até a luz da injeção ele me entregou acesa , voltei lá e ele disse que eu tenho que mexer no motor do meu carro que o problema é motor . Fui embora e não mechi pq tenho ctz que é catalizador meu carro é feito manutenção em dia nao fuma não bate motor não tem lógica ser motor . O dinheiro que eu tinha ele pegou e tô com o carro parado esperando juntar dinheiro de novo pra arrumar
Compra um limpa catalizador ja da uma boa limpada
Tem um aqui teimando pra fazer meu cabecote kkk pq ta baixando agua. Hj eu troquei a tampa do reservatorio e já parou de baixar kkkk
Eles são teimosos. Eu sou mais ainda.
Parabéns pela aula um abraço
Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
Blz gostei da dica
Boa gostei, quem não vai gostar é o Dono né, catalizador é caro kkkk
Elton boa tarde valeu pela dicas
Meu celta tá com 420mil km . Sem problema nenhum. Faz dez anos que tenho . Ferveu duas vezes, rebento a correia dentada. Só troquei e tá andando normalmente.
O meu carro estava perdendo força era a bobina troquei resolveu estava com rachaduras vazando tenção
Boa noite eu vi seu vídeo esse defeito e muito parecido com do meu celta 2005 diferença que o meu acontece quando estou andando e fica intermitente passei uma semana com ele normal voltando do trabalho agora ficou sem força
Valeu amigo Deus abencoa sode Angelica ms tenho oficina continoa con este ehecentivo
Eu possuí um celta 2005, tava fraco, ratiando levei em vários mecânicos, não acharam o problema, daí um colega indicou um levei nele na hora ele descobriu o problema, a engrenagem do virabrekim, quando da folga saí do ponto, depois que ajeitou nunca mais deu problema, mais a dica do amigo foi muito boa...
Eu tenho um 2010 o meu fica fraco eu desligo e ligo ele volta a força tem vezes que volta e tem vez que não
@@rafaelascaualves886
O meu foi a polia do firabrekim, pede seu mecânico para da uma olhada, seu carro e mais novo pode ser algum sensor também.....
@@danielrj8279 já mandei olha a polia não é
@@rafaelascaualves886
Caramba aí e fogo, por o meu tiver q bota uma pulia nova, por q mexeu quando não era meu não montou certo, daí atrás da pulia tem uma engrenagem comeu o emcaxe da pulia dava folga tirava o carro do ponto aí ficava fraco por isso entendeu. Mais vc ja passou no escane para ver se não senso dano falha?
Não sei se esse e o problema do meu celta,mas msm assim vc ganhou um inscrito.
caramba mano ó meu estava assim tbm até na primeira marcha não saí do lugar troquei as velas é os cabos ficou muito bom hein
Boa noite o meu carro que acabei de comprar,o dono disse que era a bomba ,mas na lenta ele funciona na lenga normal,vou fazer o teste e depois dou o feedback!!
É o mesmo caso do meu ....já gastei dinheiro demais ... Troquei tbi, polia, bomba de combustível e outros .... E o carro nada!
Parabéns, muito profissional
Show, honestidade sempre
obrigado amigo muito bom mesmo
Tenho um celta 2003 e o meu ta fraco, ja fiz cabeçote, troquei até os turcho, troquei velas e cabos, desmontei a tbi e limpei tudo os conectores e mesmo assim o carro continua fraco 😢 vou tentar trocar o sensor sonda lomba e jogar um vinagre ai dentro pra ver se resolve
Resolveu o problema ?
O meu também é um 2003 e tá desse jeito 😢
Vinagre e prá fazer salada
O meu Corsa perde potenncia quando eu reduzo a rotação cai a ponto de morrer , já troquei cabo vela bobina tá boa , e nata
Amigo o meu celta está com esse mesmo problema, eu troca o sensor sonda lambda resolver
seria bom ver no scanner se o defeito e isso mesmo
MereceU meu parabéns 👏👏👏 meu like .
Meu carro está fraco gostei mecânico falou que era bobina vou ver isso me manda seu contato 😜
Ótimo profissional
O meu Celta 2003, estava assim, era a bobina com centelha fraca !
Nei sempre ese defeito e o catalisador sempre varia as veses pode ser catalisador e outra não
Tenho um celta 2002 e parece que ele está um pouco fraco e também aumentou o consumo de gasolina dele
Pode ser os bicos?
Parabéns, me salvou
Tenho celta Spirit 2011 está falhando foi feito teste tirando as vela
Muito bom seu vídeo, parabéns. Tenho uma dúvida, o meu Celta tem estes sintomas. Quando está no neutro, depois tempo o carro desliga
Pode ser so o bicos injetores sujos...
Pode ser filtro de combustível sujo. Tem que trocar
O meu clássic ano 13 está com o mesmo problema. Mas essa sonda que vc se referiu, no meu caso está vazia pq ela arrebentou quanto passei por uma rua esburacada
Show a explicação
Acabou de acontecer isso comigo agora, meu celta e um modelo 2002, do nada ficou fraco. Eu acelero ele vai um pouco e começa a falhar, se não acelero ele fica normal e começa a falhar. Amanha vou fazer esse teste ai pra ver!
E ai brother conseguiu achar o defeito? Tô com um problema bem parecido.
Boa tarde mano era o catalisador msm o problema do seu carro ?
cara vou verificar aqui no meu , estou na mesma situação e já troquei quase tudo também !
Legal boa sorte
boa noite meu eu tenho umm corssa max com esse mesmo pproblema temm vez que tem forca e tem vez que nao tipo vc pisa no acelereador e elee nao enche o motor e nao sobe de jeito nenhum, ja levei nos mecanico troquei sendor de rotaçao,vela cabo, limpei bicos e nada amanha eu mesmo vou fazer isso que vir no seus video se fica bom volto aqui para responder se deu certo vaaaleu meu amigo abraços muito obrigado
Valeu pela dica.
O meu estava assim, tirei a sonda e o carro ficou bom. Fui trocar o catalisador e descobri que já estava sem.😂
To andando sem a sonda pois quando ligo ela o carro fica amarrado. Chega até a grilar na subida
bom dia amigo, o meu cobalt 2012 esta igualzinho, quando frio funciona bem, mas após esquentar não tem força nem de subir uma ladeira, so que já abri o catalizador e não tem sujeira, na saida da segunda sonda, na primeira não olhei já que o jato de vapor que estava saindo era consideravel, troquei bomba de combustivel e regulador de pressao do mesmo, as velas e cabos tem 9 meses de uso, más estou pensando em trocar de novo, o carro fica como se estivesse faltando combustivel ou falhando vela, eu testei as faiscas que saem dos cabos e está ok, estou ficando louco já rsrs
Meu celta esta do msm jeito, descobriu o motivo? 🧐
Pode ser o aterramento, pega um fio e liga do negativo da bateria até a carcaça do motor .
Comprei já vela e cabo linha ngk caso for o problema
Tenho um celta 2011 2012 na subida ele e fraco dependendo do morro não sober as vxs ele ya uns tiros acha q poder ser catalisador
Boa noite tudo serto aqui é o Leonir de SC vio eu Téo um Corsa GL 98 agazolina . Foi feito novo o cabeçote e tá formando bora na tampa do olé mais não tá baixando a água porque será .será porque é frio .e não tem também a valvola termostática .oq vc medis .se a água não tá baixando blz
Opa boa noite esperimenta trocar essa tampinha do óleo porque se ele não tiver vedando direito fica subindo os gases aí na tampa e fazendo essa borra ou se faz dias que vc fez o cabeçote pode ser que é porque ainda tá limpando o óleo
Blz obrigado
e como si faz a limpeza da mesma amigo vc sabe ,e uma peça muito cara no dia de hoje ,vlw no aguardo ok sera muito utio para muitos
Feito o diagnóstico com aquela peça que vc conecta da caixa de fusível
Opa tudo bem, então pode ser a junta do cabeçote, bobina de ignição ou entrada de ar ali no coletor de adimição
Oi eu sou de Palmeira dos índios AL meu celta está perdendo força na subida será que é o catalisador
Parabéns pela experiência 👍
Vou fazer o teste no meu Corsa.
Cara o meu começou engasgar numa viagem e perdeu a força, ferveu depois, vi óleo, fiz o teste do reservatório não borbulhou feio nem nada, troquei vela mas não troquei cabo nem bobina o meu e Fiat uno, tô apreensivo mano , tentar fazer esse teste
Bom dia meu amigo me eu celta 2001 esta igual este ja troquei bomba troquei os bicos velas e cabo de velas mas não tem força de jeito nenhum ja desliguei o sensor e nada
Onde é sua oficina?
valeu pela dica.
Parabéns pra vc
Bom dia sou do rio de janeiro tenho um celta tbm vc mora aqui no Rio
Valeu muito pelo vídeo..
Já deixei meu joinha.
Parabéns ganhou mais um inscrito
Obrigado Deus abençoe
Amém meu irmão 🙌🙏
Tenho um gol G4 1.0 2007 a ventoinha arma ele vai baixando a rotação até morre não sei si é bateria alternador...
@@celiorobertosilva6217 então meu amigo, quando é bateria ou alternador ele descarrega de tudo e vc não consegue ligar mais só se colocar outra bateria carregada, o que tá parecendo ser o seu carro é ou aterramento da bateria e do motor ruim ou a própria TBI que não está trabalhando direito mais
Ótimo vídeo tô com esse mesmo problema
Bom dia amigo o meu celta 2008 tá com esse mesmo poblema.....espero q esse vídeo possa mim ajudar
Olha só gasto mas de 1;500 na oficina outro mecânico descobriu era catalisador parabéns
Muito bom gostei
Bom dia estou com um Ceuta 2003 mesmo modelo deste e está com lenta alta e baixa inrecula o painel treme muito
Ver se a bobina não tem rachadura porque se estiver vaza tenção elétrica o meu carro estava assim bobina com problema troquei resolveu graças a Deus
Show de bola
Eu tenho um corsa tambem esta fraco na subida,troquei vela e cabo notei que a bobina nao esta mandando energia p o segundo pistao vou verificar tambem sonda tomara que resolva
Mas e ai ,os mecânicos fazem a limpeza do catalizador?
O meu tava com defeito parecido mas era junta do cabeçote quando esquentava nem pegava ✋
Aí no caso é só trocar a sonda lamdina?