Star nr 9 zajął 4 miejsce. Kierowca Jerzy Gorzelanczyk pilot Jarek Stokowski. Byłem, kibicowałem Tacie. Dziś mija pół roku od jego śmierci. Film cudowny, wracają wspomnienia...
Tymi Starami się pierdolą a koleś jelczem z napędem na sam tył się wciągnął na górę bez pomocy... Mistrz :-) Dźwięk tych naszych polskich szóstek przepiękny :-)
Wśród tych mniejszych aut najlepsze są radzieckie Lady Niva. Nasze Tarpany też nieźle sobie radziły choć z silnikiem 1500 cm sześciennych i dwiema tonami masy .
11:40 nawet w tamtych czasach byli głupio mądrzy ludzie, "nie jedź, skręcaj w prawo" nie od niego zależała jazda do przodu, był holowany, skręcał w lewo bo z prawej miał górkę, co dawała by opór przy wyciąganiu.
Zwraca uwagę zachowanie układu jezdnego Tatry, szczególnie w układzie 6x6 bardzo płynnie pokonują nierówności. Rozwiązanie z ramą centralną, z resorowaniem na drążkach skrętnych wyróżnia się na tle resorów piórowych. Moim zdaniem na uwagę zasługują też startujące w rajdzie Robury. Nie spodziewałem się, tak skutecznie poradzą sobie z przejazdem w trudnym terenie. Jednak mała masa i napęd na dwie osie sprawdziły się. Honkery zdradzają małą moc zastosowanych silników. Kierowca Jelcza 4x2 zasłużył na specjalną nagrodę:)
wyobrażacie sobie taki rajd współczesnych ciężarówek po 1 km te piękne zderzaki urwane czujniki zalane, te z lat 90tych były jednak toporne ale skuteczne
Bardzo ładna, spokojna , techniczna jazda Robura(czego niestety nie można powiedzieć o Unistarach...). Swoją drogą przykro patrzeć, jak rozwalono polski przemysł. Teraz nie mamy niczego swojego...
Jeszcze jedno- uznanie dla czechosłowackiej myśli technicznej-piękna praca niezależnego zawieszenia Tatry. Dzielna jazda Honkerów mimo słabiutkich silników z Poloneza.
@@Micha-sk8dr nie zgadzam się. Autobusy i ciężarówki produkowane w Polsce były jednymi z najlepszych w bloku wschodnim. Autosan H9 był bardzo dobrym i wytrzymałym autobusem, nawet jak na zachodnie standardy.
@Daras S sztucznie bo nie było konkurencji...Też mi przodowanie. Weszły inne auta i się skończyło "przodowanie" :D Mi się rozchodzi o prawdziwe innowacje typu jachty, które budujemy na Zachód i to jest powód do dumy.
@Daras S Inne branże mogły być konkurencyjne ale akurat motoryzacja była u nas słabo rozwinięta. Żaden Fiat 125P ani Polonezy czy Maluchy nie mogły konkurować z tym co wychodziło na Zachodzie. Koncerny typu Mercedes czy BMW istniały już długo przed wojną i kiedy u nas pojawiła się taka Syrena to niczym się nie mogła wyróżnić przy takich produktach ze znanych marek.
CHA, CHA, zwycięzcy wygrali Poloneza... DLA ZAKŁADU, a im po różowej laleczce, dyplomik, kryształ i won do chaty.. Może jeszcze tylko popijawa poza kadrem. No i po paczce pomarańczy na przykład. To już 89 rok, a komuna w pełni. Film " Przyjęcie na dziesięć osób plus trzy" się kłania, obejrzyjcie, kto nie widział wcześniej. A materiał przefajny ogólnie, dzięki za wygrzebanie go i udostępnienie.
89 rok...ostatni rok w ktorym mozna bylo jeszcze cos z Polską robic...następne lata przyniosły absolutną destrukcje kraju i nie został kamien na kamieniu :-(
od kierowcy wiele zależy i to jest fakt. Jednak jestem przekonany, że ten star w Dakarze nie nawiązał by rywalizacji z innymi markami ciężarówek. Wokół tego stara jest za dużo propagandy i mydlenia oczów
Jakby któryś z szanownych znawców zauważył to w Starze nie robił przedni most, za to inny Star ze sprawnymi napędami szedł jak burza, a ten Jelcz nie jest seryjny. Ruskie gówna nie mają blokad mostów.
Jeśli chodzi o słaby wynik Stara w niecce z wodą, to przyczyną może być tutaj słabsze ogumienie. Ważnym aspektem pozostaje uniesienie przedniej osi przy podjeździe pod górę, a tym samym utrata przyczepności przez przednią oś co może wskazywać na gorszy rozkład masy osiowej - (kierowca nie ma wtedy możliwości kontrolowania pojazdu) Proszę uważnie zwrócić uwagę na Stara i np. Jelcza. Nie jestem przeciwnikiem Polskiej motoryzacji-ona jest najpiękniejsza.
magia legendy ...uniStara... ile startowało ile na linie charatali ...ot magia komuny huja warte a wawiali że super ...robur i jego 80km dało rade... star sie zjebał a nie wyjechał
@@gruszeczka6024 Niestety nie trzeba było nikogo kończyć, same upadły, ale trzeba było dać pracownikom legendę i wytłumaczenie, dlaczego potracili posady. I te zmyślone legendy o rzekomej konkurencji handlowej, do dziś krążą. W każdej bajce jest oczywiście ziarenko prawdy, bo do tej pory polskim producentom rzuca się kłody pod nogi - z tym się zgadzam, ale tak samo próbowano utemperować japończyków, a wiele marek wytrzymało ten ucisk i świetnie prosperują do dziś.... U nas nikt nie znał się na rentownym prowadzeniu przedsiebiorstwa i efekt musiał nastąpić. Powiadacie że rozkradli wszystko... Być może. Tylko niby kto... Na każdym szczeblu kradli, łącznie z pracownikami na czele. Kradł każdy, tak, że sami polacy miedzy sobą większość rozkradli i teraz mają pretensje niewiadomo do kogo?
Jelcz 315 To piękna Komfortowa ciężarówka Powody do zadowolenia daje układ napędowy, którego łączna moc wynosi 313 KM. Dzięki temu „setka” na liczniku auta pojawia się już po 7,7 s. Jednak osiągnięcie dobrej dynamiki jest możliwe tylko wtedy, gdy wybierze się sportowy tryb jazdy. W ekonomicznym i przy 8 tonach załadunku auto rozpędza się zauważalnie gorzej. Za to wtedy można liczyć na niższe zużycie paliwa. Podczas testu wyniosło ono 8 l/100 km. Sporo w porównaniu z obiecywanym przez producenta 5,3 l/100 km? Może i tak, pamiętajcie jednak, że to ciężarówka która ma dużo koni mechanicznych i napęd na obie osie. Tradycyjny benzyniak o takiej mocy byłby znacznie bardziej paliwożerny. Napęd jest przekazywany za pomocą bezstopniowej przekładni. Owszem, podczas spokojnej jazdy sprawuje się bez zarzutu, ale po mocnym dodaniu gazu silnik zaczyna wyć, a to zmniejsza komfort. Nie ogranicza go za to zawieszenie, które zestrojono tak, żeby wszelkie wyboje były nienagannie tłumione.
Zamieniliśmy to wszystko na kolorowe plastikowe opakowania..... Niestety.... Kiedyś powiedział mi jeden górnik że każdego dnia jak patrzy w lustro to ma się ochotę po mordzie wytrzaskac ja stwierdził nie brakowało nam nic po co strajkowalismy
chodzi tobie o początek filmu? pierwszy star co nie poradził sobie to raczej miał awarie przedniego napędu a drugi to seryjne 200 więc o co kaman? bronek gdybyś pare godz. spędził w terenie to pewnie widziałbyś że bardzo dobrze im poszło, pozdrawiam
Pewnie na luzie można jeszcze fajki odpalać (czy jak to Clarkson w teście określił) :D za radziecką motoryzacją nie przepadam ale tego leśnego dzikusa chce mieć ;)
robi69 Łada jest o tyle dobra bo jest mała, ma duże koła i napęd 4X4. Honker co prawda też ma napęd na cztery koła ale jego słabą stroną były małe koła i chyba troszeczkę długość. Ale i tak jestem bardzo zadowolony z naszych kierowców, a sytuacja z 34:15 aż wzbudziła we mnie zachwyt :-)
Ladny "wygar"maja te stary taki zdrowy dźwięk,tatry to chucza ze wzgledu na silnik chlodzony powietrzem,i dziesięć cylindrów,jelcz warczy i pomrukuje z 11,1 litrowego silnika,liazy takie wyciszone ?
Albo te stary takie ch...we albo ci kierowcy, bo wstyd ,że seryjny jelcz RWD z lekką paka ledwo, ale dał radę ,a wszystkie stary wymiękły. Chociaż dla tego stara jaki był u nas w straży z napędem na 3 osie i blokadą mostów ,to raczej problemów by nie stanowiła taka przeszkoda.
Nawet zwykły Jelcz 325 z napędem na jedną oś Lepiej sobie poradził z dołem z wodą niż Star do tego przygotowany z napędem na dwie osie nawet robur lepiej pojechał
Konrad Bodnar Bo było Boże błogosławienstwo, dzięki ludziom wierzącym. Były cztery pory roku, susze się nie zdarzały, a jak były to niewiele..Dzisiaj mamy pustynię duchową, przez co umysłową.. I deszczu zero...Bylo dużo dzieci, a dzisiaj?
Ludzie dajcie juz spokój z tym patriotyzmem.nasze pojazdy nie były tragiczne ale jak cienko wypadaly na tle Kamaza,a o tatrze juz nie wspomnę-przecież to przepaść technologiczna.kiedy u nas podniecano się starem,tatra robiła porządne samochody na centralnej ramie i opatentowanym zawieszeniu.czemu nikt dzis nie produkuje takiego zawieszenia jak tatra?bo jest opatentowane!skoro teraz mozna wszystko zrobic,dlaczego nikt nie produkuje tego waszego stara,jelcza?
Tom Xyz A na czym chcesz budować na chińskiej stali? Gdzie nasze huty, nasza stal..Gdzie ręce do pracy, zakłady pracy polskie..Możemy podziękować naszym sprzymierzeńcom zza oceanu i naszym braciom że wschodu i zachodu. Wszelkie patenty byly chowane lub niszczone, inne oddawane w ręce obcym mocarstwom..Wybraliśmy folie plastik, alkohol i pornografie to mamy..Pozwolilisny się okraść z tego i nas Polaków wyróżniało..Jedność mądrość wiara..Pycha i lenistwo zrobiła swoje...
Star nr 9 zajął 4 miejsce. Kierowca Jerzy Gorzelanczyk pilot Jarek Stokowski. Byłem, kibicowałem Tacie. Dziś mija pół roku od jego śmierci. Film cudowny, wracają wspomnienia...
Fajne dzieki! Najlepszym kierowca byl mistrz z JELCZ325.bez przedniego napedu i sobie poradzil--Brawo.
główną nagrodę Poloneza Truck'a odbiera dyrektor zakładów Jelcz.. bezcenne :)
Robur jedzie jak by byl na jakiejs wycieczce krajoznawczo turystycznej.. dostojnie, spokojnie podziwia krajobraz nie to co te inne harpagany :)
Tymi Starami się pierdolą a koleś jelczem z napędem na sam tył się wciągnął na górę bez pomocy... Mistrz :-) Dźwięk tych naszych polskich szóstek przepiękny :-)
Stary mialy za slaby silnik na to auto.Nawet tutaj na filmie widac jak silnik nie daje rady w starze.
Fajnie ze znalazłem to nagranie w którym mój Kuzyn ŚP. Jan nmer startowy 4 bierze udział
robur ma dobre opony, tarpany to chyba na letnich lecą, star fajny to go zakatował, a tatry jak zwykle super, dobry film!
Wśród tych mniejszych aut najlepsze są radzieckie Lady Niva. Nasze Tarpany też nieźle sobie radziły choć z silnikiem 1500 cm sześciennych i dwiema tonami masy .
Miesiąc i rok moich urodzin :) do dziś pałam sympatią do tamtejszej motoryzacji :)
Bardzo fajne nagranie , przydałby się w Polsce jeszcze taki rajd, typowo dla ciężarówek.
Umieli się bawić, a teraz gdzie szukać takiego rajdu.
Kibice w białych spodniach
i marynarkach....
11:40 nawet w tamtych czasach byli głupio mądrzy ludzie, "nie jedź, skręcaj w prawo" nie od niego zależała jazda do przodu, był holowany, skręcał w lewo bo z prawej miał górkę, co dawała by opór przy wyciąganiu.
Zwraca uwagę zachowanie układu jezdnego Tatry, szczególnie w układzie 6x6 bardzo płynnie pokonują nierówności. Rozwiązanie z ramą centralną, z resorowaniem na drążkach skrętnych wyróżnia się na tle resorów piórowych. Moim zdaniem na uwagę zasługują też startujące w rajdzie Robury. Nie spodziewałem się, tak skutecznie poradzą sobie z przejazdem w trudnym terenie. Jednak mała masa i napęd na dwie osie sprawdziły się. Honkery zdradzają małą moc zastosowanych silników. Kierowca Jelcza 4x2 zasłużył na specjalną nagrodę:)
Robury rzeczywiście sobie świetnie radziły,a takie niepozorne ,wydawałoby się, samochody.
Rzuca się w oczy, jak każdy próbował przebić się tam pędem, a wszystkie Robury miarowo i taktycznie - jak pająki!
wyobrażacie sobie taki rajd współczesnych ciężarówek po 1 km te piękne zderzaki urwane czujniki zalane, te z lat 90tych były jednak toporne ale skuteczne
abs gdzie
kiedyś to mieli fantazję 😲
Bardzo ładna, spokojna , techniczna jazda Robura(czego niestety nie można powiedzieć o Unistarach...). Swoją drogą przykro patrzeć, jak rozwalono polski przemysł. Teraz nie mamy niczego swojego...
Jeszcze jedno- uznanie dla czechosłowackiej myśli technicznej-piękna praca niezależnego zawieszenia Tatry. Dzielna jazda Honkerów mimo słabiutkich silników z Poloneza.
To prawda, nic nie mamy ,jesteśmy skazani na to plastikowe badziewie 😭🤬
Zrób research młokosie, o Solarisie i Neoplanie nie słyszałeś?
Nigdy nie mieliśmy 🤣 to była pseudo motoryzacja
@@Micha-sk8dr nie zgadzam się. Autobusy i ciężarówki produkowane w Polsce były jednymi z najlepszych w bloku wschodnim. Autosan H9 był bardzo dobrym i wytrzymałym autobusem, nawet jak na zachodnie standardy.
Najlepiej w terenie się sprawdzały Robury :D
Kwarantanna 2020, 19:30, JEZU LUDZIE... Ratujecie mnie przed polskimi wiadomościami
Bardzo ładne nagranie .
Każda Niva idzie jak burza, za to każdy Robur spokojnie, ale technicznie - niesamowite.
Kurde. Fajne czasy. Dobre ciężarówki
Pięknie wspomnienia
Ale fajny materiał sie trafił ;)
można było można a co mamy teraz?
rozpieprzona cała polska motoryzacja która swietni sobie radziła
super filmy
Tom Xyz no dokładnie za komuny byliśmy nie lada potęga i liderem w dziedzinie motoryzacji podboju kosmosu kultury sztuki. Istne mocarstwo światowe:D
Tom Xyz , ty tak na serio !
Świetnie? Na jakich rynkach światowych my niby przodowaliśmy ?
@Daras S sztucznie bo nie było konkurencji...Też mi przodowanie. Weszły inne auta i się skończyło "przodowanie" :D Mi się rozchodzi o prawdziwe innowacje typu jachty, które budujemy na Zachód i to jest powód do dumy.
@Daras S Inne branże mogły być konkurencyjne ale akurat motoryzacja była u nas słabo rozwinięta. Żaden Fiat 125P ani Polonezy czy Maluchy nie mogły konkurować z tym co wychodziło na Zachodzie. Koncerny typu Mercedes czy BMW istniały już długo przed wojną i kiedy u nas pojawiła się taka Syrena to niczym się nie mogła wyróżnić przy takich produktach ze znanych marek.
CHA, CHA, zwycięzcy wygrali Poloneza... DLA ZAKŁADU, a im po różowej laleczce, dyplomik, kryształ i won do chaty.. Może jeszcze tylko popijawa poza kadrem. No i po paczce pomarańczy na przykład. To już 89 rok, a komuna w pełni. Film " Przyjęcie na dziesięć osób plus trzy" się kłania, obejrzyjcie, kto nie widział wcześniej. A materiał przefajny ogólnie, dzięki za wygrzebanie go i udostępnienie.
Ty pamietaj deklu ze to jeszcze czasy komuny byly !!!
89 rok...ostatni rok w ktorym mozna bylo jeszcze cos z Polską robic...następne lata przyniosły absolutną destrukcje kraju i nie został kamien na kamieniu :-(
Ten moment kiedy seryjny Jelcz RWD dał radę a dwa zmodernizowane Stary z wszystkimi napędami nie…
Maszyna gwizda :D
xXxSpiffyPicturesxXx a kierowca pisz... D
Z numerem 1 bracia Więcławek ,pozdrowienia !
Star dał przysłowiowej Dupy, nawet seryjny Jelcz dał radę.
To prawda. Bardzo mnie to zaskoczyło bo te stary były przygotowane pod rajd Paryż-Dakar, więc wg mnie powinny wyraźnie odstawać szczególnie od Jelcza
może to nie star był winny a kierowcy? :)
od kierowcy wiele zależy i to jest fakt. Jednak jestem przekonany, że ten star w Dakarze nie nawiązał by rywalizacji z innymi markami ciężarówek. Wokół tego stara jest za dużo propagandy i mydlenia oczów
Jakby któryś z szanownych znawców zauważył to w Starze nie robił przedni most, za to inny Star ze sprawnymi napędami szedł jak burza, a ten Jelcz nie jest seryjny. Ruskie gówna nie mają blokad mostów.
Nie wiem, skąd wzięli tych kierowców STARów dramat !!!
Piękne silne Jelcze szkoda inno Stara
Jelczem fabrycznym z tylnym napędem i wydarl a dwa stary 4x4 i lżejsze stoją?
Najlepszy moment jazda Jelcza na zderzaku rumburaka29. 40
Chujowe,nie chujowe,trzeba przyznac ze jelcze i stary pieknie brzmialy . Szczegolnie ten z 40:39
MyStuff_Irl Prawda, brzmienie piękne.
Rok 2020. Wyskakuje w podpowiedziach. Dobry film 😀
Seryjny Jelcz 315 zawstydził wszystkich... 💪
To chyba 325.
Klimat 10000000000000%
Jeśli chodzi o słaby wynik Stara w niecce z wodą, to przyczyną może być tutaj słabsze ogumienie. Ważnym aspektem pozostaje uniesienie przedniej osi przy podjeździe pod górę, a tym samym utrata przyczepności przez przednią oś co może wskazywać na gorszy rozkład masy osiowej - (kierowca nie ma wtedy możliwości kontrolowania pojazdu) Proszę uważnie zwrócić uwagę na Stara i np. Jelcza. Nie jestem przeciwnikiem Polskiej motoryzacji-ona jest najpiękniejsza.
Brawo dla chlopakow z "seryjnego" tylno napędowego STARa. To dopiero umiejętności konkurować z pojazdami AWD!
Chyba Jelcza 😅 star ma 4x4 i siada
Star też był rwd i Jelcz też był rwd ogladnij dokładniej
Z tym starem to po pierwsze opony, a po drugie kierowca, po stracie przyczepności mielił w miejscu bez końca, to nie miało prawa się udać
Pierwsze lata Poloneza Trucka i Tarpana Honkera!
magia legendy ...uniStara... ile startowało ile na linie charatali ...ot magia komuny huja warte a wawiali że super ...robur i jego 80km dało rade... star sie zjebał a nie wyjechał
To fakt rozkradli wszystko- nic nie mamy swojego
kto niby? zakłady sprzedano bo były nierentowne. Te januszowe ideologie to se między bajki włóż!
@@gruszeczka6024 Niestety nie trzeba było nikogo kończyć, same upadły, ale trzeba było dać pracownikom legendę i wytłumaczenie, dlaczego potracili posady. I te zmyślone legendy o rzekomej konkurencji handlowej, do dziś krążą. W każdej bajce jest oczywiście ziarenko prawdy, bo do tej pory polskim producentom rzuca się kłody pod nogi - z tym się zgadzam, ale tak samo próbowano utemperować japończyków, a wiele marek wytrzymało ten ucisk i świetnie prosperują do dziś.... U nas nikt nie znał się na rentownym prowadzeniu przedsiebiorstwa i efekt musiał nastąpić. Powiadacie że rozkradli wszystko... Być może. Tylko niby kto... Na każdym szczeblu kradli, łącznie z pracownikami na czele. Kradł każdy, tak, że sami polacy miedzy sobą większość rozkradli i teraz mają pretensje niewiadomo do kogo?
Świetny film
13:33 zatkało kakało
troche to dziwne poniewaz w tamtych latach mieli juz mocne silniki a nigdy nie weszly do produkcji seryjnej
Jelcz seryjny dawał rady , Robur a Stary Uni poległy hahaha
Bo kierowcy jacys słabi
Drugi star przeleciał w sekunde
ile razy tym 315D podchodził do tej górki? :D
Zadowolenie na twarzach zwycięzców bezcenne.
Dowiedzieli się, że za złamany resor w fabrycznej maszynie będą oddawać z premii i naprawiać po godzinach :P
Szkoda, ze polska motoryzacja to tylko historia. Nasze ciezarowki tylko na YT mozna ogladac :(
Jelcz 315
To piękna Komfortowa ciężarówka
Powody do zadowolenia daje układ napędowy, którego łączna moc wynosi 313 KM. Dzięki temu „setka” na liczniku auta pojawia się już po 7,7 s. Jednak osiągnięcie dobrej dynamiki jest możliwe tylko wtedy, gdy wybierze się sportowy tryb jazdy. W ekonomicznym i przy 8 tonach załadunku auto rozpędza się zauważalnie gorzej. Za to wtedy można liczyć na niższe zużycie paliwa.
Podczas testu wyniosło ono 8 l/100 km. Sporo w porównaniu z obiecywanym przez producenta 5,3 l/100 km? Może i tak, pamiętajcie jednak, że to ciężarówka która ma dużo koni mechanicznych i napęd na obie osie. Tradycyjny benzyniak o takiej mocy byłby znacznie bardziej paliwożerny.
Napęd jest przekazywany za pomocą bezstopniowej przekładni. Owszem, podczas spokojnej jazdy sprawuje się bez zarzutu, ale po mocnym dodaniu gazu silnik zaczyna wyć, a to zmniejsza komfort. Nie ogranicza go za to zawieszenie, które zestrojono tak, żeby wszelkie wyboje były nienagannie tłumione.
Czapka z głowy dla kierowcy jelonka #4
Te stary były za ciężkie, czy jak?
Zamieniliśmy to wszystko na kolorowe plastikowe opakowania.....
Niestety....
Kiedyś powiedział mi jeden górnik że każdego dnia jak patrzy w lustro to ma się ochotę po mordzie wytrzaskac ja stwierdził nie brakowało nam nic po co strajkowalismy
Skłonność do samookaleczeń to są problemy psychiczne a nie refleksje na tematy polityczno historyczna i wymaga pomocy psychiatry
Super Super Super
Szkoda ze tylko jeden odbył się u mnie na poligonie w Kłodzku
pamietam ten rajd pierwsi kolesie lecieli na motorach o czym film nie wspomina
Te unistary to porażka całkowita nie mówiąc o kierowcach
Dlaczego te Stary nie dały rady się wygramolić pod górkę, wytłumaczy ktoś?
Star gwizda tylko kierowca pizda ??
Awaria napędu przedniej osi. Drugi sprawny jedzie ok
Gdzie w Kłodzku był poligon ?
kilka dni wcześniej wzięli mnie do wojska.
Robur rządzi hehe....
Film fajny troche szkoda bo jelcz na tle konkurencji wali jak lokomotywa
Z tego co wiem to standartowy motor mial dawki podkrecone zeby miec moc wieksza i chyba przez to tak kopca
Kiedyś Polska była Polską
co oni tymi starami pokazali !!! wstyd panowie wstyd. brawo dla jelcza bez napędu
chodzi tobie o początek filmu? pierwszy star co nie poradził sobie to raczej miał awarie przedniego napędu a drugi to seryjne 200 więc o co kaman? bronek gdybyś pare godz. spędził w terenie to pewnie widziałbyś że bardzo dobrze im poszło, pozdrawiam
ten star chyba stracił napęd, bo dalej widać, jak tył buksuje, a przód stoi
Sprawny Star przejechal ok
Hehe
"Zostanie na środku haha"
(Robur przechodzi przez wodę z palcem gdzieś)
"Widziałeś?!"
🤦♂️
zwróćcie uwage na nive
Pewnie na luzie można jeszcze fajki odpalać (czy jak to Clarkson w teście określił) :D za radziecką motoryzacją nie przepadam ale tego leśnego dzikusa chce mieć ;)
To chyba najmniej szkaradny ruski samochód, jedyny na którego mogę spojrzeć XD
robi69 Łada jest o tyle dobra bo jest mała, ma duże koła i napęd 4X4. Honker co prawda też ma napęd na cztery koła ale jego słabą stroną były małe koła i chyba troszeczkę długość. Ale i tak jestem bardzo zadowolony z naszych kierowców, a sytuacja z 34:15 aż wzbudziła we mnie zachwyt :-)
Ladny "wygar"maja te stary taki zdrowy dźwięk,tatry to chucza ze wzgledu na silnik chlodzony powietrzem,i dziesięć cylindrów,jelcz warczy i pomrukuje z 11,1 litrowego silnika,liazy takie wyciszone ?
Albo te stary takie ch...we albo ci kierowcy, bo wstyd ,że seryjny jelcz RWD z lekką paka ledwo, ale dał radę ,a wszystkie stary wymiękły. Chociaż dla tego stara jaki był u nas w straży z napędem na 3 osie i blokadą mostów ,to raczej problemów by nie stanowiła taka przeszkoda.
Robur 😁
ktoś wie co to za muzyczka w tle na samym początku?
Jean Michel Jarre - Magnetic Fields Part 4
Tatra 815 A najlepsza
Te Honkery z silnikami od Poloneza co brzmią jak zarzynane prosiaki XD
Nawet zwykły Jelcz 325 z napędem na jedną oś Lepiej sobie poradził z dołem z wodą niż Star do tego przygotowany z napędem na dwie osie nawet robur lepiej pojechał
szkoda ze nie bylo zadnego KRAZA albo URALA
potwornesmoki niektore dobry start dobre ukonczenie
Robur cichy zwyciestwa bez zajakniecia pokonywal rowy i wzniesienia. Szkoda Starow :/
Jelcz ralyy uważam za łotwarty, a i jeszcze jedno - Jeżeli spożywamy to nie pijemy!
Czyli Star 266 to kicha.
Lada niva w ciul lepsze ustrojstwo niż tarpano/honker polskich zakładów rolniczych
14,30 widać jak ten Star wogóle nie kręci przednimi kołami??!! Awaria? Zblaznienie.
W towarzystwie członków partii..
Rumburaki ida a stary sie grzebia szok
Hehe rajd przeprawowy dla seryjnych ciężarówek z napędem jednej osi? Tak jak Polonez Truck- jaki to miało sens:-)
To nie jest rajd przeprawowy.... tylko cross country
Mozna bylo zrobic poligon testowy takiemu seryjniakowi jest sens jak najbardziej.
Zauważyliście że za komuny ( tak żeby uprościć) bardzo często padał deszcz.
Konrad Bodnar Bo było Boże błogosławienstwo, dzięki ludziom wierzącym. Były cztery pory roku, susze się nie zdarzały, a jak były to niewiele..Dzisiaj mamy pustynię duchową, przez co umysłową.. I deszczu zero...Bylo dużo dzieci, a dzisiaj?
dawaly rady na tej ziemi!! a co terax? zgliszcza!! i praca na zmywaku w uk!!
hehe robury twardziele opierdalały wsio na miękko a z honkerów to mało silniki nie powyskakiwały ;)
ALE RUSKI POSZEDL
Czyli STARY do dupy Nawet Robur na zpacerze dały rade!
Ten gosc w białych spodniach lol. Albo ten dziadek co ma w d ... wojskowego kierującego widownia lol.
Qurwa podchodzą pod stalową linę jakby yebła to łby ucina
😂 Pewnie nigdy nie widzieli jak to wygląda
Ludzie dajcie juz spokój z tym patriotyzmem.nasze pojazdy nie były tragiczne ale jak cienko wypadaly na tle Kamaza,a o tatrze juz nie wspomnę-przecież to przepaść technologiczna.kiedy u nas podniecano się starem,tatra robiła porządne samochody na centralnej ramie i opatentowanym zawieszeniu.czemu nikt dzis nie produkuje takiego zawieszenia jak tatra?bo jest opatentowane!skoro teraz mozna wszystko zrobic,dlaczego nikt nie produkuje tego waszego stara,jelcza?
Tom Xyz A na czym chcesz budować na chińskiej stali? Gdzie nasze huty, nasza stal..Gdzie ręce do pracy, zakłady pracy polskie..Możemy podziękować naszym sprzymierzeńcom zza oceanu i naszym braciom że wschodu i zachodu. Wszelkie patenty byly chowane lub niszczone, inne oddawane w ręce obcym mocarstwom..Wybraliśmy folie plastik, alkohol i pornografie to mamy..Pozwolilisny się okraść z tego i nas Polaków wyróżniało..Jedność mądrość wiara..Pycha i lenistwo zrobiła swoje...
@@bartomiejlechicki9442a co chińskie gorsze od naszej 😂😂😂 więcej chińskiej stali przeżyje niż ta z tych jelczy i starow
dzisiejsi jutuberzy powinni taka narracje miec na filmikach ha ha
Dokładnie, zero pierd*lenia, obraz jest więcej wart niż mowa trawa.
kierowcy starow dali dupy i tyle
Star do dupy. Nawet seryjna 315 wjechała.