On restaure un 3800 ITALIEN

[@al1-uo8ul]

bélissima , il retrouve un look bien plus sympa ce Solex . Il est reparti pour des années de dolce vita .Excellent travail Maestro

[@Atelierdelavigne]

Merci beaucoup 😊

[@jeanfrancoishernandez3657]

Bonjour 👋 vous êtes impressionnant de votre savoir faire.. en cyclomoteur.. beau reportage.. 👍 Mobeur 25 maiche

[@Atelierdelavigne]

Merci beaucoup 👍

[@erictheodore6269]

👍😎

[@patrickbenoit5291]

Bon boulot Franck comme d'hab . Un solex d'Italie maintenant ! .A ce train là si ça continue ,tu vas devenir international .A quand le solex New-yorkais ?☺ Au fait tu as toujours en boutique ,des silent bloc diamètre spécial AV44 stp ? Merci

[@Atelierdelavigne]

oh le plus loin était de Polynésie !.... oui j'ai toujours cela en Paulstra et sur commande (quelques jours de délai) car ils sont très chers...

[@TheHeritage17]

Un solex al denté 😉😉😉😉👍👍

[@Atelierdelavigne]

si signore :)

[@alainughetti]

Forza 👍 Italia 🇮🇹

[@Atelierdelavigne]

;)

[@sylvin5969]

Encore une de faite 👍

[@Atelierdelavigne]

yes !

[@gerardboutonnet2187]

Le cylindre et le piston avec ses segment ont été changés ? J'ai peut être loupé le passage ?

[@Atelierdelavigne]

oui à neuf