Искать авто с одним владельцем и историей обслуживания или па**ю (без разницы) ? 1 владелец пробег крутить не будет. Но один владелец и Лямчик редко намотает... Instagram - instagram.com/archilow464/ По вопросам рекламы и сотрудничества: archilow.reklama@gmail.com
У меня такой же, 2008г. 230т. пробега. Состояние очень хорошее. Но новая версия. Отличается бругим воздушным фильтром, стандартным отсеком под номер. Расход 9-12, ржавеет после 9 лет. Прокладку головки блока менял 3 раза, где то раз в 100т, пробивает, один раз не перепротянул и пробило раньше. Отличный автомобиль, простой, комфортный и выносливый. Мониторчик не штатный, это сами поставили, подогрев зеркал скорее всего есть, у меня есть, отдельная кнопка на левой ручке, салон разбирал двери, да крепления ломает местами, но после сборки ничего не гремит. Жалко перестали выпускать, купил бы еще
У меня на пикапе Greate Wall Deer разбирали салон при антикорозийной обработке и все равно ничего не гремит. Это рамная машина, а соответственно неровности дороги гасятся далеко от вашей задницы, в отличие от седанов. Машина идёт плавно и мягко, легко глотая все ямы. Что до остального. Динамика на разгонах слабовата, первая передача тяговая и очень короткая. Но на пятой по трассе прёт почти в любую горку. Крейсерская скорость около сотни, чего вполне хватает по нашим дорогам. На бездорожье это зверь. Полной блокировки нет, но машина умудрялась проходить там, где садились УАЗы. Подвеска и ходовая неубиваемые, но надо следить как за всеми внедорожниками, смазывать, шприцевать крестовины и т.п. Моторы ходят долго без капиталки. Встречал инкассаторские ПриватБанка с пробегом 450 тыс.км. Пороги действительно сопливые, я у своего их снял. Кузов не оцинкован, поэтому надо делать антикорозийку раз в 5 лет. Если кататься по городу зимой, то есть по соли, то чаще. Собственно в этой машине есть все, что нужно семейному автомобилю, который вывезет из любых дебрей, и на котором не надо смотреть прогноз погоды перед вылазкой на природу. Если следить, будет ездить долго. Моей машине 15 лет. За это время были, как вторые машины, седаны. Ездил на них и психовал, то бордюр высокий, то застрять боишься... Внедорожник - это машина, хоть и китайский, но продавать пока не надумал. Кстати, очень ремонтопригоден, запчасти дешёвые, многие подходят от Toyota Hilux (это к Deer).
Найти такую машину от первого владельца большая удача. Почти невероятно. Хорошо, что хозяина не показал. А вообще очень понравился обзор и обзорщик, подача интересная.
Я в этом году нашел с салона и одним хозяином, 2006 год 63000, сервисная книжка. Ну есть мелкие нюансы, но совсем ерунда. И пленка есть :). А перешёл на него с транспортера т5. Шоб я ещё немцев имел...
Являюсь владельцем с салона Great Wall Deer G3 4x4 (тот же сейф только в формате Милана) машину взял в начале 2006 года. Проехал уже 700+к из которых половина это жесткое бездорожье а вторая половина медаль в пол. Итог, машиной доволен, неделю назад впервые вскрыл двигатель и то ради помпы. Готов спорить с кем угодно что машина топ =)
Владею sefa 7 лет Машина как конь, привезти доски, цемент, мебель, легко. На охоту нет проблем. По запчастям песня, ценик ниже чем на тойоту, нет оригинала не беда запчасти от уаз, митсубиши, тойоты легко можно подобрать, расходники копейки. Машина не для пантов и мажоров. За любой машиной нужно следить и ухаживать да за этой может чуть больше приходится заглядывать, был уаз 5 лет есть с чем сравнить вот сним намучался, а с китайцем не парюсь. За 7 лет накатал 63тыщи Плюс эта вторая машина в семье, есть еще легковая. Так что если у вас руки не из жопы такие машины можно приобритать как рабочую лошадку. Всем удачи катайтесь не ломайтесь✌
Реально класний канал. Можна знайти все! Лайк і підписка. Підскажи будьласка Great Wall pegasus гірше буде? Чи краще його взяти. Просто пегасус виглядає ефектніше
Я на всякий случай скажу, что китайцы не комплектовались шайбой :) Шайбу делали на Гжельском заводе. В видео показан мотор Евро-3 с фильтром соответственным, который так же ставили на Гжельском заводе. Не говоря про ряд других отличий. Скажу прямо - заднюю дверь явно меняли, так как это модификация CC6460FMK20. Фары так же заменены и это видно. Да и зная эти фары - они новыми кажутся только первый год. Потом пластик фар - выгорает и желтеет. Так же видно, что защита так же не штатная. Как уже говорили - головное устройство тоже не штатное, но рамка от него - заводская. Были 2 комплектации - 1DIN магнитола и 2DIN магнитола. Но ни о каких дисплеях таких речи даже не было. И, кстати, видно, что торпедо снимали. Так что разбиралась. Видимо меняли реостат отопителя, а со снятой торпедо это делать в разы быстрее и удобнее. Еще один ньюанс. Китайской сборки все были на задних барабанах. Гжельской - барабаны или дисковые. То что тут с завода дисковые - опять момент, что это Гжель.
Понятно что Гжель. С конца 2006 и весь 2007г там ставили мотор Е2 с круглым возд.фильтром а с 08года уже пошли Е3 как на видео и почти сразу изменили 5 дверь (борт) Рамка под номер стала шире а фонари ЗХ убрали и вместо них стали ставить один в бампер слева По идее гжельский Сейф является Тойотой 4ruhher только сверху. Если снять кузов-все остальное -Ховер Н2 (кроме мотора) То есть - ISUZU Axiom
Это "Тойота" на минималках ;), у знакомого такой же сейв, уже проехал на нём более 150к тыс, пороги сгнили, начали гнить двери, ходовка относительно живая, но то же перебралась, проводка в этой машине мягко говоря - отвратительная! Постоянно в ней что-то "коротит", штатные релюшки быстро выходят из строя, аналоги найти трудновато, из за неё горят предохранители, постоянно приходится возить с собой их пачку.., генератор такой же дохлый уже две штуки поменял! двигатель типо Тойота, впринципе не прихотливый, цепь ГРМ менял, растянулась после 120к пробега, в целом машина как машина, но считать его полноценным внедорожником не стоит, он не дотягивает до такого статуса!) Это как нива, только с мало мальским комфортом ;) кстати газа она кушает примерно 14-16л, порою 18л, бенз 10-14, к бензину не прихотлива, хоть 82-й заливай или биоэтанол, - переварит ;)
Zaz Forza 2015, 100 000 проехал за 4 года, поломки: датчик скорости - 270 грн (на 50 тыс), Помпа (на 80 тыс.), лампочки 4 ближний спепеди и габариты в дупі, 2 шпильки сорвали спереди, диски катаные перекатаные (когда уже раза 3 выгибал монтировкой и молотком ровнял), масло менял каждые 15 тыс. Ну и первые ТО на 2 тыс. и на 15ти. На 100 000 вот поменял масло в коробке. И 3 комплекта резины (: не на газу ):
У меня такая же. Того же года. По кузову все хуже. Но я за ней не ухаживаю почти. А тут походу все таки красили ее либо пылеровали. Не может она в таком идеале за столько лет быть без серьезных ремонтов по кузову.
Может. Моя 2007 года, я единственный владелец, пробег 228 т.км (асфальт+грейдер 50/50). и только сейчас проваривал арки колес . никаких работ больше по кузову не делалось. Моя стального цвета, и ...слез лак с крыши, пластиковых арок и капота. с пер.крвльями Сама краска целая.
У самого такая тачка, правда как вторая для поездок зимой и летом но за город, да и не по дорогам а по жопу в грязи. Пробег с 2008 года тоже около 100 000, может 95, не помню точно, да и не важно особо. Из поломок за все эти годы это центральный замок, подглючивать стал, потом на задней двери и вовсе отказал. Поменяны были пружины понятное дело задние, так как по витку они просто обломились с каждой стороны ну и машины просела за эти годы, груз приходилось иногда таскать не маленький, нива к такому грузу и близко не стоит. По подвеске из названого в этом видео менялись только стойки стабилизатора и то на пробеге где то 80 000, в прошлом году и то не из-за того, что они застучали как на некоторых корейцах, а при снятии колеса заднего было обнаружено, что одна косточка вообще обломилась! Проблемно было их окрутить даже) Кондиционер за это время ни разу не заправлялся и холодит нормально, да такой салон сложно охладить но в целом ещё холодит. Вообщем, машина стоит своих копеек.
Владею сейфом гжельской сборки с 2018 года. Машина 2008 г.в.. Я третий хозяин, есть небольшие рыжики на порогах, за два года эксплуатации ни разу не подвела. Лазил на ней в говна, перевозил крупногабаритный груз, ездил на дальняк. Машина только радует. Есть косяки по пластику (местами гремит). Радует расход топлива, по сравнению с УАЗами (по трассе со скоростью 100 км/ч - 9 л на сотню), по городу от 12 до 14 л.
По поводу Грейт Волл Сэйф могу сказать, что я к этой машине присматривался(в качестве второй, для рыбалки, охоты и выездов на пикник) и даже хотел в своё время купить её с нуля, но, наверное, Бог меня уберёг от такой участи😁. Хотя, ради справедливости скажу, что в Украине продавались по факту два "Сэйва": китайской сборки и нашей, украинской, кременчугской(на заводе КРАЗ). Так вот, если первый был относительно неубиваемый, то кременчугский, по факту - являлся сыпучей и гниющей дровенякой(на заводе КРАЗ собирали его полностью и части кузова выплавлялись именно из нашего, украинского металла). Ну а то, что я, как адвокат, знаю некоторые "пикантные" подробности сборки, когда по факту листы металла катались на 0,02-0,03мм тоньше нормы(экономия сумасшедшая), слоёв краски было меньше(внутри вообще не прокрашивали), антикор наносился только на нижнюю часть, а по документам китайцам наши "барыги" предоставляли полную норму - это уже знали лишь избранные:). У нас вечно всё изгадят и даже китайский авто умудрились изгуродовать... Китайцы потом в ужасе свернули производство, видя такой уровень коррупции.
Артур, я купив китайця на щодень за копійки..2.4 т.баксів. Чері Джагі зветься..За два роки (17тищ) по великому рахунку міняв лише масло..і один раз шарову..а ну і пічка салону потекла..то хвороба їхня..так от, після заміни радиатора..а це повністю знімав торпедо, так нічого і не скрипить..Як на мій скромнесенький досвід..Китай за копійки рулить.. ПіСі. Маю вікна, подушки, гур,абс, кондюк який не холодить а морозить!!)))
Там как правило неоднозначно, у одних выходит хорошо в плане цены и состояния машины после ремонта у других выходит так что хозяева честно говорят что не стоило заморачиваться. Но в большенстве случаев люди довольны американскими битками.
Смотря какие повреждения. Ведь там можно взять слегка битую, где нужно заменить только капот, бампер, фары и, может, радиатор, если повезет то и красить не придется. А есть вообще тотал, и его везут к нам и восстанавливают.
У меня КИА КОРНИВАЛ 2008 года, 3 литра турбодизель, проехал 56 000 км. Ничего не менял, даже ремень ГРМ. Состояние идентичное. Чтобы сохранить кузов, необходимо одно условие - зимой мыть каждый день при возвращении в гараж. У жены была ДЭУ МАТИЗ 12 года, к 18 году пробег был 55 000 км., сдали в салон в идеальном состоянии, хотя гниют они как вёдра. Ничего не менялось вообще. С 1999 года по 2012 год была ВОЛГА 3110, пробег 96 000 км, ржавчины тоже не было. Вывоз - зимой от соли мыть тёплой водой перед каждым заездом в гараж.
согласен, китаец и куплен для безопасности езды с детьми не могут быть в одном приложении, хотя развечто, то что он рамный придает жесткости машине в случае дтп, ну и полный привод конечно зимой безопасней и.т.д.
Недопонимаешь систему полного привода, левое и правое колесо не будет догонять друг друга, это не телега, нет межосевого дифа, но есть межколесный. Извини, не обижайся. Даже многие владельцы полных приводов не очень понимают трансмиссию. А про пробег. ты не напутал. за 10 лет, 70т...., она что в гараже стояла? Конечно ей ничего не будет.
Подскажите, какая модель более подойдёт для поездок на рыбалку/охоту? Выбираю между Deer и Wingle 5. Впечатление будто у Deer кузов расположен выше на раме, а Wingle более "мясистый" что-ли и пороги ниже. Или это так кажется? Сравнить вживую обе машины рядом нереально, а по фотографиям не то.
Привет Артур! Было бы интересно увидеть обзор кроссоверов в диапазоне 5 - 7к. К ним бы отнёс: Subaru Forester; 1-ый Freelander; Honda CRV; Chevrolet Niva 2008-2012 г. Может быть что-то ещё сюда добавить ...
Хороший канал, но есть некоторые нюансы, на которые надеюсь, автор обратит внимание: Монтаж на достаточно слабом уровне, информации тоже довольно мало. Попробуй посмотреть тоже относительно бюджетные ролики у Сибирского Медведя (Siberian beard), он тоже начинал с чего-то более простого, но чуть было душевнее. Несмотря на всё это, считаю, что все видео заслуживают лайка. Ведущий - зачёт! Харизмы много, улыбчивый. Желаю удачного продвижения каналу, очень крутой потенциал может быть, да и спасибо за украинский продукт.
У меня Леново 5" помещается в подлокотник легко. Второй телефон Айфон 4 помещается в подстаканник. А на торпеду приклеил две большие липучки для телефонов. В современных авто тоже мобилу некуда положить. Тоже мне трудность)) Нормальная машина. ГУР вообще легче, чем у ровесника Форда Фокуса. А запчасти стоят копейки. У меня ГБО стоит. Баллон под днищем. Расход бензина литров 14-15. Газа 17-18. Но газ стоит 17:50р) Клиренс большой, проезжает где угодно! По клиренсу уступает разве что Патриоту (в стоковых вариантах, разумеется). Покупал за 270тр. Что ещё можно купить за эти деньги?)
Не согласен что расход зависит от веса,рамы,подключаемых хабов!У меня санг енг Рекстон - вес 2 тонны,рама,объем 2,3(150л)(больше чем на Китайце)+коробка АКПП(на Китайце механика),Расход - трасса 9-10,город 11-12! Так что расход зависит от "рукажопости" производителя!А за салон Грейт Вола скажу так - впереди еще сидеть можно кое как,но сзади это жесть-подвозил меня товарищ как то,переднее место было занято и когда я открыл заднюю дверь что бы сесть,то понял что я туда просто не влезу(мой рост 184 см),в итоге я конечно втиснулся кое как,но поездка была мягко говоря не комфортная! Вообще я был удивлен как так можно отвратительно делать - мой Санг енг и Грейт вол снаружи выглядят примерно одинаково,но внутри это небо и земля!
1На крышке борта то не название . А мини вин код .было 3 разновидности safe: suv, f1,g5. 2по двигателям на ранних моделях стоял от Мицубиси потом от тойоты . 3 пробег в 70 тыс и так блестит краска, что то тут не то. По дверям должны были рыжики пойти .или по дверным проёмам на стыках герметика . 4 прокладка ГБЦ больная тема на этих моторах 491qe мощность подняли от прародителя 4y, а циркуляцию жидкости, и толще стенки каналов забыли доделать. Если ездить как пенсионер до 70 км/час и ездить по асфальту как в данном примере то с ГБЦ не поведет. 5 поменял рулевой вал на небезопасный вариант в итоге при аварии он не сложиться, а просто в салон пойдёт . 6 расход топлива при" нормальной"(не как улитка) езде в городе от 14 литров газа по трассе точно также от 14 до 20литров 7 гайки на 18??? Не заводи людей в заблуждение. На этих дисках на 21 :) и купить не проблема
Был у меня такой 2005г. Поездил на нем 6 лет и 110000 км. Отказывало и сломалось много чего. За развальные болты ты ничего не сказал, а это оказывается расходники. Тросы ручник тоже летят 1 раз в 40 тыс, помпа просто разваливается, т.к. крыльчатка там сделана из какой то фольги. Амортизаторы - просто отстой. Из сразу менять на японский аналог. При эксплуатации в условиях наших за , ржавеет за три года. Сразу сделал антикор и эту проблему решил. Стоил 125 тыс грн новый, вкинул в него за первые пять лет ещё 8000 дол на любые улучшения, но до уровня хотя бы Паджеро Спорт так и ее дотянул. В итоге продал его за 9500 дол в 2010 и перекрестился. У следующего хозяина ездит и по сей день
Такой же сарай,тоже 2008 года,этот идеален,но по нему видно что он особо не грязи не болот не видел,за 10 лет кулак в некоторых местах в днище проходит и половина электроники ампутировано ,но едет ге смотря ниначто
Парни, кто владелец или в теме: где номер рамы Сейфа можно найти? рама-заднее колесо слева или справа? рама в сильной коррозии и болоте, не могу найти, а нождачкой боюсь стереть его совсем. где смотреть и чем отмыть номер. спасибо
5 лет ездил, каждую зиму на полном и норм. Прокладка прогорела. Самое большое это то что зимой по трассе на заднем сиденье ноги замерзали просто жесть, причину так и не нашел. И в ногах задних пассажиров места нет. Машина пойдет, мощи ноль, на обгон забудь.
@@kirillneboga9168 ну якщо рівняти з таврією то звичайно він чудовий, а порівняти з конкурентами, хоча б з 5 гольфом то гавно. І на вигляд і по тактильних відчуттях. Їздив, знаю
@@Olexandr977 я все понимаю но они долговечные это раз и то что за свою стоимость там будет такой салон это и дураку понятно, вполне удобно , разные комплектации, кому что нравится, а сама машинка огонь
@@kirillneboga9168 машина цілком нормальна за винятком салона, ну конкретніше торпедо і обшивка дверей. В однокласників з цим все таки краще набагато (фокус 2, меган, той же гольф 5, навіть 4). Пластик в Астрі, як і у всіх опелів тих років просто дно.
У меня такой же ,проехал 130 тыщь,заменил ГРМ и сальники,масло не жрет,кузовщина слабая,по ремонту ,почти все есть,стоит копейки(но придется подождать),в обслуживании проще жигулей,вобщем охиренная альтернатива русскому автопрома.
Проблема прокладки ГБЦ опускания заднего стекла и по мелочи голова кругом включая подножки по кузову (кронштейны) найти нереально кипит постоянно и тому подобное не рекомендую))) обзор топ)
Искать авто с одним владельцем и историей обслуживания или па**ю (без разницы) ?
1 владелец пробег крутить не будет.
Но один владелец и Лямчик редко намотает...
Instagram - instagram.com/archilow464/
По вопросам рекламы и сотрудничества:
archilow.reklama@gmail.com
Нє ну 70000 км, за 11 років я 9 місяців 35к наїздив і я не таксіст
Друже, ты сразу номер оставляй на такие машины если продаются))))
пахую, один владелец всей правды не скажет, так как потом хуй продаст это корыто
@@andriireverchuk1993 ну хз.. кто как ездит. Тесть мой на логане 1.4 за 11 лет наездил 82 к...
слушай, поищи w124 85 года с одним владельцем
У меня такой же, 2008г. 230т. пробега. Состояние очень хорошее. Но новая версия. Отличается бругим воздушным фильтром, стандартным отсеком под номер. Расход 9-12, ржавеет после 9 лет. Прокладку головки блока менял 3 раза, где то раз в 100т, пробивает, один раз не перепротянул и пробило раньше. Отличный автомобиль, простой, комфортный и выносливый. Мониторчик не штатный, это сами поставили, подогрев зеркал скорее всего есть, у меня есть, отдельная кнопка на левой ручке, салон разбирал двери, да крепления ломает местами, но после сборки ничего не гремит. Жалко перестали выпускать, купил бы еще
Говорит расход большой , Ланос в два раза меньше по массе но жрет также 😉
У меня ланосу 12 лет, по городу больше 10л ниразу не брал
@@Сергей1981-ъ6м город до 100км от вас?
@@АлексТолькинСын я живу в Одессе
@@Сергей1981-ъ6м но и меньше 10 по городу, тоже не получалось.
@@АлексТолькинСын летом по выходным на хорошем бензине без пробок 9лит
Хороший хозяин хорошая машина . МОЛОДЕЦ успехов в эксплуатации и ровных дорог........
Китайцы давно обошли АвтоВАЗ по всем параметрам!!!!По металлу,по комфорту и качеству
У меня на пикапе Greate Wall Deer разбирали салон при антикорозийной обработке и все равно ничего не гремит. Это рамная машина, а соответственно неровности дороги гасятся далеко от вашей задницы, в отличие от седанов. Машина идёт плавно и мягко, легко глотая все ямы. Что до остального. Динамика на разгонах слабовата, первая передача тяговая и очень короткая. Но на пятой по трассе прёт почти в любую горку. Крейсерская скорость около сотни, чего вполне хватает по нашим дорогам. На бездорожье это зверь. Полной блокировки нет, но машина умудрялась проходить там, где садились УАЗы. Подвеска и ходовая неубиваемые, но надо следить как за всеми внедорожниками, смазывать, шприцевать крестовины и т.п. Моторы ходят долго без капиталки. Встречал инкассаторские ПриватБанка с пробегом 450 тыс.км. Пороги действительно сопливые, я у своего их снял. Кузов не оцинкован, поэтому надо делать антикорозийку раз в 5 лет. Если кататься по городу зимой, то есть по соли, то чаще. Собственно в этой машине есть все, что нужно семейному автомобилю, который вывезет из любых дебрей, и на котором не надо смотреть прогноз погоды перед вылазкой на природу. Если следить, будет ездить долго. Моей машине 15 лет. За это время были, как вторые машины, седаны. Ездил на них и психовал, то бордюр высокий, то застрять боишься... Внедорожник - это машина, хоть и китайский, но продавать пока не надумал. Кстати, очень ремонтопригоден, запчасти дешёвые, многие подходят от Toyota Hilux (это к Deer).
Найти такую машину от первого владельца большая удача. Почти невероятно. Хорошо, что хозяина не показал.
А вообще очень понравился обзор и обзорщик, подача интересная.
Я в этом году нашел с салона и одним хозяином, 2006 год 63000, сервисная книжка. Ну есть мелкие нюансы, но совсем ерунда. И пленка есть :).
А перешёл на него с транспортера т5. Шоб я ещё немцев имел...
Являюсь владельцем с салона Great Wall Deer G3 4x4 (тот же сейф только в формате Милана) машину взял в начале 2006 года. Проехал уже 700+к из которых половина это жесткое бездорожье а вторая половина медаль в пол.
Итог, машиной доволен, неделю назад впервые вскрыл двигатель и то ради помпы.
Готов спорить с кем угодно что машина топ =)
Как по запчастям? Обслуживание дорогое?
Great Wall Safe 2006г= 135000км, менял помпу и по ходовой, по трассе расход 8л по городу 12л вот и все
Ждём обзор на чери амулет, 2110, BYD F3
Тоже интересно посмотреть обзор Чери Амулет
Да ведро то ещё. Как ни попадается в такси черри, сразу пакет можно готовить от укачивания...
Да,да,про чери амулет давай!Это вообще унитаз на колесиках
@@bmw8538 А какие аргументы есть что амулет это унитаз на колесах.
@@АртурикКаньшын А как назвать его можно?если это полнейший шерпотреб
Какой то прямо коллекционный экземпляр бережной летней эксплуатации :). За обзор лайк 👍
Владею sefa 7 лет
Машина как конь, привезти доски, цемент, мебель, легко. На охоту нет проблем.
По запчастям песня, ценик ниже чем на тойоту, нет оригинала не беда запчасти от уаз, митсубиши, тойоты легко можно подобрать, расходники копейки.
Машина не для пантов и мажоров. За любой машиной нужно следить и ухаживать да за этой может чуть больше приходится заглядывать, был уаз 5 лет есть с чем сравнить вот сним намучался, а с китайцем не парюсь.
За 7 лет накатал 63тыщи
Плюс эта вторая машина в семье, есть еще легковая.
Так что если у вас руки не из жопы такие машины можно приобритать как рабочую лошадку.
Всем удачи катайтесь не ломайтесь✌
70 тис. за 11 лет!!!!??? Да она почти новая!!!)))) Она в гараже всё время стояла, поетому и живая!😏😏😏
7 т. в год для рамного внедорожника это много, в них по пробкам не ездят
Зато запчасти оригинал можно ставить
Ток всёравно запчасти то китайские будут...)
Если только на китайскую подделку не нарваться
только оригинал... а не все эти немецкие и японские подделки!
Это как в европе евро ремонт считается обычным
В пятницу вечером на диване под пивко то что надо
СТранный увас вкус Грейт Волл по пятницам с пивком употреблять. Ну а если речь о видео, то что то маловато будет пива за 15 минут выпито
Роби більше таких відео. Приємно дивитися.
Реально класний канал. Можна знайти все! Лайк і підписка. Підскажи будьласка Great Wall pegasus гірше буде? Чи краще його взяти. Просто пегасус виглядає ефектніше
70000 это не пробег, если бы 170000, тогда и можно снять обзор
Я на всякий случай скажу, что китайцы не комплектовались шайбой :) Шайбу делали на Гжельском заводе. В видео показан мотор Евро-3 с фильтром соответственным, который так же ставили на Гжельском заводе. Не говоря про ряд других отличий. Скажу прямо - заднюю дверь явно меняли, так как это модификация CC6460FMK20.
Фары так же заменены и это видно. Да и зная эти фары - они новыми кажутся только первый год. Потом пластик фар - выгорает и желтеет.
Так же видно, что защита так же не штатная.
Как уже говорили - головное устройство тоже не штатное, но рамка от него - заводская. Были 2 комплектации - 1DIN магнитола и 2DIN магнитола. Но ни о каких дисплеях таких речи даже не было.
И, кстати, видно, что торпедо снимали. Так что разбиралась. Видимо меняли реостат отопителя, а со снятой торпедо это делать в разы быстрее и удобнее.
Еще один ньюанс. Китайской сборки все были на задних барабанах. Гжельской - барабаны или дисковые. То что тут с завода дисковые - опять момент, что это Гжель.
Понятно что Гжель. С конца 2006 и весь 2007г там ставили мотор Е2 с круглым возд.фильтром а с 08года уже пошли Е3 как на видео и почти сразу изменили 5 дверь (борт) Рамка под номер стала шире а фонари ЗХ убрали и вместо них стали ставить один в бампер слева
По идее гжельский Сейф является Тойотой 4ruhher только сверху. Если снять кузов-все остальное -Ховер Н2 (кроме мотора) То есть - ISUZU Axiom
Это "Тойота" на минималках ;), у знакомого такой же сейв, уже проехал на нём более 150к тыс, пороги сгнили, начали гнить двери, ходовка относительно живая, но то же перебралась, проводка в этой машине мягко говоря - отвратительная! Постоянно в ней что-то "коротит", штатные релюшки быстро выходят из строя, аналоги найти трудновато, из за неё горят предохранители, постоянно приходится возить с собой их пачку.., генератор такой же дохлый уже две штуки поменял! двигатель типо Тойота, впринципе не прихотливый, цепь ГРМ менял, растянулась после 120к пробега, в целом машина как машина, но считать его полноценным внедорожником не стоит, он не дотягивает до такого статуса!) Это как нива, только с мало мальским комфортом ;) кстати газа она кушает примерно 14-16л, порою 18л, бенз 10-14, к бензину не прихотлива, хоть 82-й заливай или биоэтанол, - переварит ;)
Я не рискую, в документах указано 93 и выше, я 95 заливаю.
Не знаю где там типо тойота, но Ховер - Мистубиси мотор
@@SplinterFenix в этой модели двигатель по лицензии тоёта 4Y.
@@TheSorvig Спасибо, буду знать.
Якраз нива позашляховик побільше всяких різних крутих ''позашляховиків'' ,і непросто назва,а дійсно позашляховик
У нас сейчас есть Грейт волд сафе с одного владельца 2008 г.
Zaz Forza 2015, 100 000 проехал за 4 года, поломки: датчик скорости - 270 грн (на 50 тыс), Помпа (на 80 тыс.), лампочки 4 ближний спепеди и габариты в дупі, 2 шпильки сорвали спереди, диски катаные перекатаные (когда уже раза 3 выгибал монтировкой и молотком ровнял), масло менял каждые 15 тыс. Ну и первые ТО на 2 тыс. и на 15ти.
На 100 000 вот поменял масло в коробке. И 3 комплекта резины (: не на газу ):
У меня такая же. Того же года. По кузову все хуже. Но я за ней не ухаживаю почти. А тут походу все таки красили ее либо пылеровали. Не может она в таком идеале за столько лет быть без серьезных ремонтов по кузову.
Может. Моя 2007 года, я единственный владелец, пробег 228 т.км (асфальт+грейдер 50/50). и только сейчас проваривал арки колес . никаких работ больше по кузову не делалось. Моя стального цвета, и ...слез лак с крыши, пластиковых арок и капота. с пер.крвльями
Сама краска целая.
Интересная рубрика, продолжай!
Лайк,давай больше китайцев:Чери Амулет,Тиго,QQ....сейчас китайцев много,и они занимают много авторинка,интересно услышать твой обзор на них
Simba Chanel чери КуКу это топ
Спасибо. Планирую брать бу китайца. Ваш обзор мне очень помог.
Но китаец хорош
70000 тис за 10 років
Напевно їздив до магазину в селі і додому
И только летом в сухую погоду
ну не згнил же и еще столько проедить
просто не одна машине в семье)
@@ДмитрийВолынец-н1т бро ну если они 20 лет произдить из згиет то пофиг уже
в мене тачка 2003го, пробіг 109к)
У самого такая тачка, правда как вторая для поездок зимой и летом но за город, да и не по дорогам а по жопу в грязи. Пробег с 2008 года тоже около 100 000, может 95, не помню точно, да и не важно особо. Из поломок за все эти годы это центральный замок, подглючивать стал, потом на задней двери и вовсе отказал. Поменяны были пружины понятное дело задние, так как по витку они просто обломились с каждой стороны ну и машины просела за эти годы, груз приходилось иногда таскать не маленький, нива к такому грузу и близко не стоит. По подвеске из названого в этом видео менялись только стойки стабилизатора и то на пробеге где то 80 000, в прошлом году и то не из-за того, что они застучали как на некоторых корейцах, а при снятии колеса заднего было обнаружено, что одна косточка вообще обломилась! Проблемно было их окрутить даже) Кондиционер за это время ни разу не заправлялся и холодит нормально, да такой салон сложно охладить но в целом ещё холодит. Вообщем, машина стоит своих копеек.
Владею сейфом гжельской сборки с 2018 года. Машина 2008 г.в.. Я третий хозяин, есть небольшие рыжики на порогах, за два года эксплуатации ни разу не подвела. Лазил на ней в говна, перевозил крупногабаритный груз, ездил на дальняк. Машина только радует. Есть косяки по пластику (местами гремит). Радует расход топлива, по сравнению с УАЗами (по трассе со скоростью 100 км/ч - 9 л на сотню), по городу от 12 до 14 л.
Новосьолки і Тєрємки найкращі )) дякую за відеоогляд
По поводу Грейт Волл Сэйф могу сказать, что я к этой машине присматривался(в качестве второй, для рыбалки, охоты и выездов на пикник) и даже хотел в своё время купить её с нуля, но, наверное, Бог меня уберёг от такой участи😁. Хотя, ради справедливости скажу, что в Украине продавались по факту два "Сэйва": китайской сборки и нашей, украинской, кременчугской(на заводе КРАЗ). Так вот, если первый был относительно неубиваемый, то кременчугский, по факту - являлся сыпучей и гниющей дровенякой(на заводе КРАЗ собирали его полностью и части кузова выплавлялись именно из нашего, украинского металла). Ну а то, что я, как адвокат, знаю некоторые "пикантные" подробности сборки, когда по факту листы металла катались на 0,02-0,03мм тоньше нормы(экономия сумасшедшая), слоёв краски было меньше(внутри вообще не прокрашивали), антикор наносился только на нижнюю часть, а по документам китайцам наши "барыги" предоставляли полную норму - это уже знали лишь избранные:). У нас вечно всё изгадят и даже китайский авто умудрились изгуродовать... Китайцы потом в ужасе свернули производство, видя такой уровень коррупции.
Артур, я купив китайця на щодень за копійки..2.4 т.баксів. Чері Джагі зветься..За два роки (17тищ) по великому рахунку міняв лише масло..і один раз шарову..а ну і пічка салону потекла..то хвороба їхня..так от, після заміни радиатора..а це повністю знімав торпедо, так нічого і не скрипить..Як на мій скромнесенький досвід..Китай за копійки рулить..
ПіСі. Маю вікна, подушки, гур,абс, кондюк який не холодить а морозить!!)))
Давай обзор на битую америку, стоит или не стоит брать заокеанские биточки?1?
Владимир Данилочкин это говно уже везде рекламируют, заебали
Там как правило неоднозначно, у одних выходит хорошо в плане цены и состояния машины после ремонта у других выходит так что хозяева честно говорят что не стоило заморачиваться. Но в большенстве случаев люди довольны американскими битками.
@@garikdez Да, время покажет, стоит или нет , как кому повезет
бери топляка
Смотря какие повреждения. Ведь там можно взять слегка битую, где нужно заменить только капот, бампер, фары и, может, радиатор, если повезет то и красить не придется. А есть вообще тотал, и его везут к нам и восстанавливают.
У меня КИА КОРНИВАЛ 2008 года, 3 литра турбодизель, проехал 56 000 км. Ничего не менял, даже ремень ГРМ. Состояние идентичное. Чтобы сохранить кузов, необходимо одно условие - зимой мыть каждый день при возвращении в гараж. У жены была ДЭУ МАТИЗ 12 года, к 18 году пробег был 55 000 км., сдали в салон в идеальном состоянии, хотя гниют они как вёдра. Ничего не менялось вообще. С 1999 года по 2012 год была ВОЛГА 3110, пробег 96 000 км, ржавчины тоже не было. Вывоз - зимой от соли мыть тёплой водой перед каждым заездом в гараж.
Китаец куплен для безопасности для поездок в горы с детьми... что то тут не так. А состояние конечно удивило, владельцу респектище
согласен, китаец и куплен для безопасности езды с детьми не могут быть в одном приложении, хотя развечто, то что он рамный придает жесткости машине в случае дтп, ну и полный привод конечно зимой безопасней и.т.д.
Что скажешь за черри тиго 2007-2009годов? Стоит брать в качестве первого авто (для работы и рыбалки)?
Хочю такой прикупить. Дизайн хороший мало лишнего про двигатель мало рассказал. А вообще спасибо.
за 9 лет поменяли первый раз масло в трансмиссии это конечно сильно
Так оно меняется раз в 60-70 тысяч, значит все правильно. Сильно?
Хороший паренёк,весело всё рассказал,приятно смотреть.
Tianma Dragon Коренные листы рессор случайно не меняли??? Возможно знаешь с каких машин они подходят?
Хотел бы увидеть обзор на zx lendmark.
Подогрев зеркал в 90% случаев включается вместе с обогревом заднего стекла.
В этой модели слева, где и регулировка зеркал отдельная кнопка стоит, если есть подогрев.
Да
А молодец!Всё правда!!!(владелец грейт вол сейф).P.S. машинка хорОша!
Да у нас такая-же машина
Недопонимаешь систему полного привода, левое и правое колесо не будет догонять друг друга, это не телега, нет межосевого дифа, но есть межколесный. Извини, не обижайся. Даже многие владельцы полных приводов не очень понимают трансмиссию. А про пробег. ты не напутал. за 10 лет, 70т...., она что в гараже стояла? Конечно ей ничего не будет.
Подскажите, какая модель более подойдёт для поездок на рыбалку/охоту? Выбираю между Deer и Wingle 5. Впечатление будто у Deer кузов расположен выше на раме, а Wingle более "мясистый" что-ли и пороги ниже. Или это так кажется? Сравнить вживую обе машины рядом нереально, а по фотографиям не то.
Привет Артур! Было бы интересно увидеть обзор кроссоверов в диапазоне 5 -
7к. К ним бы отнёс: Subaru Forester; 1-ый Freelander; Honda CRV;
Chevrolet Niva 2008-2012 г. Может быть что-то ещё сюда добавить ...
Тут не года главное а пробег!
Согласен!
А большинство людей на года ведутся и на пробег не смотрят когда оценивают надёжность тачки) лахи
Главное состояние и как за ней следили.
Моей машине 3,5 года и 390тыс км
Олег Шипоша это хороший показатель, как с коррозией ? Обрабатывали чем то? Или завод?
Посоветуйте пожалуйста кто-то .
Что лучше управления качеством обслуживания Е46 или А4 б7 дизель или бензин на повседневной жизни????
Хороший канал, но есть некоторые нюансы, на которые надеюсь, автор обратит внимание: Монтаж на достаточно слабом уровне, информации тоже довольно мало. Попробуй посмотреть тоже относительно бюджетные ролики у Сибирского Медведя (Siberian beard), он тоже начинал с чего-то более простого, но чуть было душевнее. Несмотря на всё это, считаю, что все видео заслуживают лайка. Ведущий - зачёт! Харизмы много, улыбчивый. Желаю удачного продвижения каналу, очень крутой потенциал может быть, да и спасибо за украинский продукт.
Давай Honda Civic 2008 года. Планирую брать, интересно от тебя обзорчик посмотреть.
У меня Леново 5" помещается в подлокотник легко. Второй телефон Айфон 4 помещается в подстаканник. А на торпеду приклеил две большие липучки для телефонов. В современных авто тоже мобилу некуда положить. Тоже мне трудность)) Нормальная машина. ГУР вообще легче, чем у ровесника Форда Фокуса. А запчасти стоят копейки. У меня ГБО стоит. Баллон под днищем. Расход бензина литров 14-15. Газа 17-18. Но газ стоит 17:50р) Клиренс большой, проезжает где угодно! По клиренсу уступает разве что Патриоту (в стоковых вариантах, разумеется). Покупал за 270тр. Что ещё можно купить за эти деньги?)
саундтреки у тебя всегда топ)))
Привет ) могу дать fabia 2008 года на обзор
Сними обзор на дачию соленза или супернова
Найди пожалуйста для обзора,машину китаёзного генсека) Та которая между волгой и чайкой,кажеться.Знаю,сложно.Постарайся.Как у нее качество??
Возьмите у меня тогда Ланос на обзор, 14 лет один владелец, брал с салона
чорний бобік )))))) це має бути назвою цього відео! =)))
Не согласен что расход зависит от веса,рамы,подключаемых хабов!У меня санг енг Рекстон - вес 2 тонны,рама,объем 2,3(150л)(больше чем на Китайце)+коробка АКПП(на Китайце механика),Расход - трасса 9-10,город 11-12! Так что расход зависит от "рукажопости" производителя!А за салон Грейт Вола скажу так - впереди еще сидеть можно кое как,но сзади это жесть-подвозил меня товарищ как то,переднее место было занято и когда я открыл заднюю дверь что бы сесть,то понял что я туда просто не влезу(мой рост 184 см),в итоге я конечно втиснулся кое как,но поездка была мягко говоря не комфортная! Вообще я был удивлен как так можно отвратительно делать - мой Санг енг и Грейт вол снаружи выглядят примерно одинаково,но внутри это небо и земля!
Смотрю тебя очень давно,как для меня лучший видос твой это про ваз 2109 в лесу))
1На крышке борта то не название . А мини вин код .было 3 разновидности safe: suv, f1,g5.
2по двигателям на ранних моделях стоял от Мицубиси потом от тойоты .
3 пробег в 70 тыс и так блестит краска, что то тут не то. По дверям должны были рыжики пойти .или по дверным проёмам на стыках герметика .
4 прокладка ГБЦ больная тема на этих моторах 491qe мощность подняли от прародителя 4y, а циркуляцию жидкости, и толще стенки каналов забыли доделать. Если ездить как пенсионер до 70 км/час и ездить по асфальту как в данном примере то с ГБЦ не поведет.
5 поменял рулевой вал на небезопасный вариант в итоге при аварии он не сложиться, а просто в салон пойдёт . 6 расход топлива при" нормальной"(не как улитка) езде в городе от 14 литров газа по трассе точно также от 14 до 20литров
7 гайки на 18??? Не заводи людей в заблуждение. На этих дисках на 21 :) и купить не проблема
Лайк за 08.40 повеселил😂👍
Был у меня такой 2005г. Поездил на нем 6 лет и 110000 км. Отказывало и сломалось много чего. За развальные болты ты ничего не сказал, а это оказывается расходники. Тросы ручник тоже летят 1 раз в 40 тыс, помпа просто разваливается, т.к. крыльчатка там сделана из какой то фольги. Амортизаторы - просто отстой. Из сразу менять на японский аналог. При эксплуатации в условиях наших за , ржавеет за три года. Сразу сделал антикор и эту проблему решил. Стоил 125 тыс грн новый, вкинул в него за первые пять лет ещё 8000 дол на любые улучшения, но до уровня хотя бы Паджеро Спорт так и ее дотянул. В итоге продал его за 9500 дол в 2010 и перекрестился. У следующего хозяина ездит и по сей день
Грейт волл сейф или Уаз патриот.Что выбрать из этих двух?
Такой же сарай,тоже 2008 года,этот идеален,но по нему видно что он особо не грязи не болот не видел,за 10 лет кулак в некоторых местах в днище проходит и половина электроники ампутировано ,но едет ге смотря ниначто
Почему мне интересно смотреть каждый ваш выпуск?)🤔
Парни, кто владелец или в теме: где номер рамы Сейфа можно найти? рама-заднее колесо слева или справа? рама в сильной коррозии и болоте, не могу найти, а нождачкой боюсь стереть его совсем. где смотреть и чем отмыть номер. спасибо
Задняя водительская
2008 года декабрь 315 000 км. ходовая и движок от мицубиси да поднял но ходовых качеств не потерял. Много чего повидал машина👍
Ей по пробегу 2 года. О ЧЁМ ТУТ ГОВОРИТЬ ?!
Я в шоке. У моего товарища такой облезший как снаружи так и изнутри. А этот как новый!
Це часом не в Петропавлівській Борщагівці огляд знімався?
14:19 Счастья, здоровля! Спасибо за обзор, было интересно и познавательно!
Наконец-то,интересно и приятно смотрится. МОЛОДЕЦ.
А какой штатный домкрат у сейфа ? Бутылочного типа или ромб ?
"Бутилочного"
9:29 руль подозрительно по форме похож на калиновский/шнивовский :D
- Андрей
- А
- Это к тебе приехали?
- Нет
- Тогда гони их на...й
🤣🤣🤣 Это очень смешно
Счастья здоровья удачи только украинские блогеры желают!!! Классный обзор🙏🙏🙏 желаю бриллиантовой кнопки
5 лет ездил, каждую зиму на полном и норм. Прокладка прогорела. Самое большое это то что зимой по трассе на заднем сиденье ноги замерзали просто жесть, причину так и не нашел. И в ногах задних пассажиров места нет. Машина пойдет, мощи ноль, на обгон забудь.
Сделай обзор на OPEL ASTRA H 2007г ПОЖАЛУЙСТА!
Підвіска норм, кузов норм, збірка норм, 1.6 бенз норм, 1.7 диз норм, салон гавно.
@@Olexandr977 салон нормальный , не надо тут
@@kirillneboga9168 ну якщо рівняти з таврією то звичайно він чудовий, а порівняти з конкурентами, хоча б з 5 гольфом то гавно. І на вигляд і по тактильних відчуттях. Їздив, знаю
@@Olexandr977 я все понимаю но они долговечные это раз и то что за свою стоимость там будет такой салон это и дураку понятно, вполне удобно , разные комплектации, кому что нравится, а сама машинка огонь
@@kirillneboga9168 машина цілком нормальна за винятком салона, ну конкретніше торпедо і обшивка дверей. В однокласників з цим все таки краще набагато (фокус 2, меган, той же гольф 5, навіть 4). Пластик в Астрі, як і у всіх опелів тих років просто дно.
Стирание резины в повороте - это при заблокированном дифференциале. Полный привод и блокировка дифференциала это немного разные понятия.
Привіт.
Зроби будь ласка обзор на Opel Astra H
Дуже хотів би подивитися на твій обзор
Обзорів куча на цю тачку але ніхто так із приколом не розкаже
Сделайте пожалуйста обзор на Додж калибри. Очень понравилась машина)
может всё-таки КалиБЕР?😂
Продал такой с пробегом 240 000 еще в 2014. Мотор гуд коробка гуд но начал гнить. Били проблеми по електрике из за того же гниения.
9:00 кожа как моя куртка 😂 так же посыпалась
Ваз уаз авто ремонт
Там можно мотор от Волги поставить, чем её ремонтировать. Ещё можно мотор дизель от газели, Помоему Белорусский мотор
Хочу такой-же взять, ниву не хочется, хочу полный привод, стоит ли его брать?
Определенно стоит своих денег
Ну как взяли как он ходит такойже хочу !
У меня ховер 2008г. Не гнилой. Пробег около 200 тыс (я не первый хозяин, а одометр показывает 160 тыс.)
Здоровля)))) дуже файний вiдос.
Артур, сделай пожалуйста,.первую Нубиру, можно в варианте сравнения с Ланосом.
Спасибо за обзор! На весь ютуб полный обзор!
11:13 Откуда это взялось - карта? Ни в одном каталоге такого термина нет. Это называется обивка двери.
Не занудствуй, все понимают о чем речь
Обивка? Я бы не понял покупая на сайте обивку на дверь без фото, а вот карту бы понял.
@@alexsoormin2510 даже без фото? Странность в том, что в каталогах деталей такой термин не применяется. Но все понимают под картой обивки.
У меня такой же ,проехал 130 тыщь,заменил ГРМ и сальники,масло не жрет,кузовщина слабая,по ремонту ,почти все есть,стоит копейки(но придется подождать),в обслуживании проще жигулей,вобщем охиренная альтернатива русскому автопрома.
Проблема прокладки ГБЦ опускания заднего стекла и по мелочи голова кругом включая подножки по кузову (кронштейны) найти нереально кипит постоянно и тому подобное не рекомендую))) обзор топ)
Артур ты хотел наверное сказать. Китаец ездит если на нём не ездить.
Здарова. Напиши пож. кто поет песенку о китайце? Я проорал
Непонятно какие запчасти ставить китайские или оригинал.
Оригинал, деньги не проблема
там и оригинал фирменный - с плавающими зазорами))
Зделайте обзор на Мицуху джип
12:36 а потом он присел 3000 раз😂
Дядька! Ты просто пушка!) сними обзор на бюджетные тачки "бляхи" ну или подскажи какую лучше брать? По бюджетном обслуживанию)
Ну конечно не сгнила,если ездить только летом)) не смеши баран 70 тыс пробег понтовый,когда будет 370 000 позовеш меня,поплачем на металобазе)))
Пегасус тоже крутяк ! Зделай обзор пегасуса!
Пробег 70к за 11 лет.... За год 30к москвич 2141 92г.в. И он до сих пор живой))