года три назад был случай, на красносельской(я там работал и ездил кадый день). тетя без сознания упала с платформы на пути. ее полицейский который там дежурил спас. поезд уже приближался и гудел, но полицейский прыгнул на рельсы и ее между рельс уложил и сам лег.(есть даже видео на ютубе. ) далее в новостях этого полицейского показали, типо геройский поступок. так вот я его и раньше видел на платформе до этого случая. он там каждый день одиноко скромно стоял. а после того как в новостях показали, к нему стали подходить люди и говорить спасибо, круто что вы такой молодец. и он такой гордый стал стоят.))
Со всем составом пока нет, только с Ленноном и Харрисоном. Ринго Старр и Маккартни живы. Зато встретился со всем составом "ежа" :) Тот ему автограф на куртке поставил!
Жалко, не рассказал про то, что приходится проходить машинисту после каждого ЧП. Я считаю, было бы полезно сделать отдельный ролик про медкомиссию для машинистов, про систему отбора, а также про психологов, которые работают с машинистами (тест при приёме на работу, периодический, а также после подобных ЧП).
@@robocop2332 , выходных уже не дают. Предлагают в дом отдыха на 3 дня, если отказываешься - то три дня в депо смены без движения, а выходных уже нет, к сожалению... а 20 тысяч выплачивают, только если достаёшь сам.
Один из лучших каналов по информативности, технике безопасности и доступности подачи материала на такую многогранную и всех затрагиваемую тему, как "Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина"! Спасибо от жителя Таганско-Краснопресненской линии! Процветания каналу и творческих сил Владимиру!
Только почему-то обычным пассажирам - блогерам нельзя посещать кабину машиниста, чтобы снимать поездки из кабины. Если будешь снимать в салоне, то непременно получишь «замечание» от других «нормальных» пассажиров мол типа «зачем снимаешь? Камеру вырубай!». Получается, что хороший контент на тему метро имеют право делать только машинисты?
@@PROMETRO История из жизни!!!Я работал в ночную смену ДСП на станции Деловой центр!!!И из тоннеля не вышел Путейский мастер!!!Я сообщил ДСЦП,она ДЦХ и я вместе с полицией бегал по всей станции и тоннелю в его поисках!!!В итоге его нашли пьяным в своем кабинете и его полиция посадила в клетку!!А на утро увезла в отдел
У нас тоже метро нет и до того как попасть на канал PRO МЕТРО я этим видом транспорта не интересовалась в принципе, а тут целый мир для себя открыла ))
Спасибо за интересное видео. Очень познавательно. Я как-то по дороге ехала, скорость маленькая, неровности на дороге. Тут из кустов выбежала собака и ударилась о бампер. Я остановилась, выбежала искать собаку под колёсами. А мужчина у дороги сказал, что она ударилась и убежала. Я очень испугалась. А тут живой человек на путях и ещё много в самом поезде. Удачи вам, железных нервов и крепкого здоровья!
Как бы ваши ролики о безопасности в метро и действиях при падении на рельсы показывать в вагонах метро и на станциях вместо рекламы! Это нужно смотреть всем!
к сожалению,никакого толку не будет, на сигаретах тоже страсти разные пишут и картинки ужасные, а толку?как курят так и курят люди, так и тут получится к сожалению
Господи, о чем люди думают, когда идут по тоннелю гулять, себя испытать. Это наверно в очень не адекватном состоянии нужно быть, чтобы так гулять по тоннелю. Мало того, что себя не берегут, жизнь не ценят, еще и другие пассажиры страдают. Задерживают состав, нарушают график движения и лишний стресс и волнение машинистам. Владимир, рассказанный вами случай из вашей практики было страшно даже слушать, а какой стресс вы испытали на яву в данной ситуации не представляю. Ребята, не спускайтесь на рельсы и не гуляйте по тоннелю в пьяном виде, это очень опасно! Владимир, спасибо вам большое за то что снимаете такие нужные и полезные видеоролики о правилах безопасности в метрополитене. Берегите себя и удачи вам огромной) Лайк от души♥️
Еще было видео на тему , что приходится делать машинисту, если человек все же сбит составом. Вот где ужас-то... Стрессовая ситуация, это мало сказать, ужас.
У каждого свои тараканы. Кого-то жизнь настолько вымотала, что решил с жизнью концы свести, кого-то на слабо друзья по бутылке взяли (отсюда и пьяные в тоннелях), кто-то начитался/насмотрелся бложиков всяких нелегальных диггеров и следопытов, ползающих по тоннелям метро в поисках ВЕЛИКОЙ ТАЙНЫ (что характерно, данные персонажи свои вылазки проводят НОЧЬЮ, при снятом напряжении с контактного рельса, а не днем, то есть остатки адекватности у человеков еще остались).
Всегда хотела попасть на какую-нибудь экскурсию в метрополитен, как все работает как это все выглядит, вот интересно и все тут) Наткнулась на ваш канал и была этому крайне рада) Спасибо что так по живому все объясняете что и как работает, это очень интересно :)
4:07 помнится эта история. На одном из стримов Вы об этом рассказывали, но послушать ещё раз не мешает. Хороший контент, продолжайте в том же духе. Жду видео продолжение смены часть 2, после 1 части
Ирония таких ситуаций ещё в том, что когда люди пьяны,или под действием препаратов они "умудряются" упасть на путь и даже когда машинист не успевает затормозить их извлекают живыми и почти невредимыми, а вот если человек по неосторожности, или случайно,или плохо стало упал на путь,то итог бывает куда более печальный
Я до того как нашёл этот канал, думал что работать машинистом - это просто ехать и тормозить и всё. Но сейчас я понял насколько это ответственная работа, и сколько нервов она требует.
Следующий подобный ролик должен быть о зацеперах и прочих особо одарённых представителях человечества. Спасибо, Владимир! Вашим бы повествованием весь курс БЖД
Мне думается машинистов "обычных" не бывает. Постоянное внимание, напряжение и ответственность за происходящее заслуживает максимального уважения! Равно как и у пилотов, и тд.
@@olegdmitriev6854 ну как бы у машиниста за спиной 1,5-2к пассажиров в час пик может быть. И не дай Бог авария, или ещё хуже катастрофа, первым будут проверять именно действия машиниста.
@@student_rzd Ну, гробанул он всех пассажиров поезда ... Что с ним будет? Да ничего по большому счёту ... Лет 10 тому назад на "Славянском бульваре" прикрутили стык рельса аж 3-мм-ой проволокой. Гробанулось под 2 сотни пассажиров. "Стрелочнику" дали 3 года колонии-поселения. Даже мастера, не говоря о главном инженере и директоре Московского метрополитена, вообще не тронули, даже не турнули с должностей. Так что - ну, проверили, ну выяснили виновность. Раздобыли отличные характеристики, парень идёт первоходом. Максимум - три года в колонии и через пару лет - УДО. Реальная цена 200 жизней - 2 года за колючкой полусвободной жизни ... Я не ленился и не ленюсь смотреть на машинистов - когда они ещё выходили на станциях или выходят на конечной - оно просто вяло работают. Ни малейших внешних проявлений стрессов. По фигу им на пассажиров - главное, чтобы начальство не заругалось.
Благодарю за вашу работу. Как то раз приходилось в час пик ждать из-за такого чуда, хорошо что была возможность поехать на такси. Ужасная ситуация, когда ждешь в час пик на платформе, а людей всё больше и больше, настоящая давка!
Мне все истории из детства про контактный рельс напрочь отбили желание даже в случаях если что-то упадет на пути лезть туда. А насколько надо быть отбитым, чтобы идти в туннель на встречу поезду. Вообще будка не здоровая. Ребята, крепких вам нервов.
Сколько же больных людей в нашем мире! Даа, ну и работа у сотрудников метрополитена. Терпения им всем и большая благодарность, особенно машинистам поездов!
@PRO METRO Ролики гораздо интереснее, когда вы рассказываете реальные истории и освещаете недавние события, как сейчас. Тем более когда на экране кадры этих событий. А то в последнее время вы всё больше абстрагируетесь от настоящих ситуаций и имитируете их самостоятельно в условиях съёмки. Очень хотелось бы видеть больше таких видео!
Добрый день, Владимир Викторович! Если вы читаете комментарии, то можете сделать пожалуйста следующее видео про музей метро (станция метро Выставочная)?
Смотрю периодически ваш канал, оч нравится) Даже самой хочется пойти машинисткой. Это интересная, но опасная работа. Ваши истории и подача материала очень нравится, желаю успехов :)👏👏👏
Очень познавательно и полезно. Спасибо большое за видео! История из жизни, это пожалуй, случай, когда пришлось возвращаться домой на метро с сильным головокружением. Еще и станция Щелковская, островная, колонная. Закрытых мест нет, пока ждал поезд, вообще старался за колоннами, с обратной стороны от пути стоять. Довольно неприятные ощущения были, так сказать.
Живу в городе, где нет метро. Но увидел раз видео этого Канала и стало так интересно смотреть это и столько нового узнаю. Я хоть на метро езжу редко, дай бог раз в год в Москве или в Питере, но очень интересно смотреть эти видосики. Класс 👍👍👍
Когда нибудь видели как водители фур объезжают велосипедистов ? .... Они берут как можно больше на встречку. Тягач проезжая создаёт избыточное давление, велосипедист что бы не уйти на обочину подруливает в лево. В это время тягач проходит велосипедиста и сразу за тягачом находится область пониженного давления ( разряжения ) . И велосипедист вскакивает под полуприцеп и задней телегой прицепа его перемалывает в фарш. Даже мотоциклисты попадают. Поэтому на современных полуприцепах ( да и просто на длинных грузовых авто ) вдоль бортов заводы устанавливают продольные брусья из швелеров или профильной трубы.
Это ладно что обычные люди куда-то после такого опаздывают. Я представляю какую психологическую травму получает сам машинист после наезда на человека! Так что полностью поддерживаю автора этого канала. Нечего ходить в метро в наркотическом или алкогольном опьянение
@Livrin Desu Даже в таких случаях все равно остается осадок, и ты в голове разыгрываешь ситуацию, кем этот человек был, вдруг семья, дети, друзья, родители и тд. И ты об этом думаешь почти всю жизнь. Порой он всплывает неожиданно из глубин воспоминаний и останется до конца твоей жизни у тебя в голове.
Даже подумать не могла, что подпишусь на канал про метро) Сама в метро была только несколько раз, во время путешествий в Москву, Самару, Питер. Самое большое впечатление произвела глубина метро в Питере. Моя фобия - открытые лестницы, эскалаторы. Питерское метро меня доводило почти то потери сознания. Пыталась все время прижаться к кому-то чтоб не так страшно было. Спасибо Вам за видео - очень интересно рассказываете)
@@romanovaanna3553 не было. Детально не было. Я только в интернете читал про "звания", получается что сотрудники на входе, тоже машинисты? Раз у них погоны есть.
Спасибо,Владимир! Работаю в Санкт-Петербургском метрополитене, подписана на Ваш канал, Ваши ролики всегда смотрю запоем. Подача материала просто супер!👍👍👍 С уважением. Санкт-Петербург.
Меня больше всего потрясла претензия горе- пассажира: -Вы мне куртку порвали!" Мужик, это всё, что тебя беспокоит? Ты чуть не стал элементом отделки тоннеля!😅😅😅
Культ шмоток и потреблядства, активно насаждаемый с 90х даёт свои плоды в том, как работает сознание у людей. Выросло уже поколение, которое дало потомство таких же, для которых потреблядство дороже жизни))
Не помню в каком году, но это произошло на конечной "Чкаловская" (тогда она была конечная). Пассажир вечером спрыгнул и пошел в тоннель. Поезд выезжая из под оборота набрал скорость, да ещё поворот был . Пассажир услышал поезд и побежал к станции, машинист его не видит из-за поворота . Вылетает и сшибает пассажира, останавливает состав. Кошмар. Как получилось (машинисты рассказывали) пассажир оказался между башмаком и 3-м контактным рельсом, где 2000 вольт. Так и не поняли, как так могло получиться. Люди, если вам интересно посмотреть что в тоннеле, идите работать машинистами, рабочими. Смотрите видео. Будете живы и здоровы . На смотритесь и наработаетесь, ещё вам заплатят. А так платите вы жизнью. Берегите себя и работников метрополитена.
Спасибо,очень интересная подача материала,грамотная речь! Подписалась. Прожила в Москве с 2010г.по март 2020г.,очень любила московское метро,красота какая.
Моё личное мнения виновников таких происшествий будь это наркоман , или какой-нибудь алкоголик прыгнувший на рельсы и нарушивший работу метро , а также создавший не удобство пассажирам вот этот нарушитель должен быть привлечён к уголовной ответственности лет на 5 минимум чтобы следующим потенциальным преступникам был урок .
Да в принципе машинстам до лампочки кто там бегает. Хоть какое то развлечение для них. Одно плохо...сбой графика на линии после этого и соответственно есть все шансы что машиниста во время не сменят.
Очень интересное видео! Пожалуйста, почаще снимайте и рассказывайте про реальные истории из жизни, интересные случаи и нестандартные ситуации, которые были и могут быть в метрополитене! С удовольствием смотрел видео! На одном дыхании, и даже не заметил, как закончилось
Первый!Владимир Викторович,снова очень интересный ролик о безопасности в метрополитене.Интересный ролик про сигнализацию в тоннелях.Спасибо Вам огромное,продолжайте в том же духе!🥰Очень уважаю такое✊
Ему сказачно повезло что токо куртку разорвало, в моём городе парень переходил железную дорогу поезд чуть боком зацепил в итоге парень умер. Парня обвинять трудно, рядом много жилых домов поэтому люди часто переходят через железнодорожные пути ещё темное время суток.
Спасибо, Вам, большое за ваш труд! Нести в массы полезное и важное и даже не побоюсь критически важное для жизни людей это бесценно! Хотелось бы задать вопрос: Почему в метро не делают туалетов? Ведь это же естественная потребность человека! От природы и работы организма людей никуда не уйдешь!!! Почему не решается этот вопрос от слова никак? Да, вы можете упомянуть, что сейчас ставят туалетные модули. Но если честно, без пол-литры как в них попасть и главное как из них выйти не разобраться! Молодые люди, конечно же легко разберутся будто в смартфоне, будто в новом гаджете. А другим что делать? К чему все это. Очень хорошо помню 2011-й год. Мой отец, царствие ему небесное, приехал ко мне в гости. Конечно же мне хотелось показать Москву, какая она красивая, провести ему небольшую экскурсию. Проблема в том, что он болел. На одной из станций он очень захотел в туалет. Не всем людям очень легко потерпеть. Для многих это очень болезненные ощущения!!! И замечу, таких людей не мало! Их очень даже много! Поднимите статистику по болезням у пожилых людей, к примеру. Все ли из них умеют быстро бегать, чтоб быстро выйти из метро и найти ближайшее кафе? Да даже то что у вас на некоторых станциях начали появляться туалетные комплексы это не говорит людям о том, а где их найти и как к ним пройти и на каких станциях?
Туалет в подземке - это тоже не так просто. Как-то нужно провести коммуникации в вестибюли, которые стоят уже без малого век. Видимо, там, где позволяло место, это уже сделали. Если биотуалет, то нужно опять же решать вопрос с его доставкой, опорожнением, обслуживанием, заменой/ремонтом. Всё-таки через станции проходит очень большое количество людей ежедневно. Наверное, при проектировании предполагалось, что люди, знающие о таких своих проблемах, могут как-то построить туристический маршрут с выходом в город и воспользоваться туалетом там. А не туристический маршрут - есть электрички с туалетом. Есть наземный транспорт. Есть в конце-концов такси. Как-то не предполагается, что люди будут так надолго задерживаться в метро, что прямо как в музее и обязательно нужно всем куда-то сходить.
@@akulenok_tururu Тем не менее, ехать в автобусе час - вполне реально. Другой вопрос, давайте как в азиатских странах делать туалеты на поверхности через каждые 100 метров
@@akulenok_tururu я Вас удивлю, но студенты иногда и дольше едут от дома до места учёбы. И 2,5 часа и 4. Ну как-то же всё-таки доезжают. А люди, которые на машине проезжают по тысяче-полторы километров в день, тоже на этом пути останалвиваются 2-3 раза всего. Думаете, много они проедут за день, если будут тормозить на обочине каждый час? А на обочине сейчас нельзя этого делать, только в отведенных местах, а их не так уж много и между каждыми может быть несколько часов пути. И ничего, как-то же живут. Повторюсь, никто никому ничего не должен. Уж где-где, а в Москве достаточно развит общественный транспорт, чтобы зная свои особенности проложить маршрут через туалеты, если не хватит Вам времени проехать из А в Б. Ну или завести привычку ходить перед выходом из дома в туалет, не пить чай перед уходом. Это Ваша жизнь, Ваше здоровье и только Ваша ответственность. Безвыходных ситуаций не бывает.
Согласен с автором канала. Я работаю в строительстве метро. Несколько раз встречал группы людей" сталкеров" они как дурачки понапялят на себя каски или жилеты и думают что ни кто не поймет что это не сотрудники, их видно сразу. Да же при строительстве, в тоннель лезть простым людям ненужно, а уж когда состав начинает ходить, то тем более. Мне нравится ходить по готовым, уже освещеным, чистым станциям или станциям старой постройки,чем ходить по грязным тоннелям где можно остаться без ног или разбить себе голову. Беспечность людей поражает. За ролик спасибо.
В темноте на ступите на контактный рельс сразу до свидание вопросы есть вопросов нет коротко и ясно сказал молодец это надо видео в школах Показывать особенно подросткам которые приключение на одно место ищат
Крутой канал! Аж метофанатская молодость вспомнилась, было такое сообщество в москве и прочих больших метрогородах в ранние 2000-е. Для молодёжи не важно что будет их объединять, главное чтобы оно было и метрофанатская молодость вспоминается мне с теплом. P.S. Лично я ничего запрещённого не делал а просто упарывался во всякие модели вагонов и в возможность пообщаться с настоящими машинистами
Я пойду в тоннель только по приказу машиниста "На выход и идти к ближайшей станции". Вы забыли случай на перегоне "Автозаводская"-"Технопарк"-"Коломенская". Там кто-то упал на пути, пошел по тоннелю и каким-то образом погиб.
Владимир, расскажите что происходит с машинистами после встречи с такими "путешественниками". И есть ли компенсация машинистам лично от таких прогульщиков по рельсам, если успевают затормозить?
Шановний машиністе!!! Дуже гарний відеосюжет відзняли, дуже гарна розповідь, дуже повчальний відеосюжет. Я з великим захопленням переглядав і слухав. Дуже Вам дякую і прошу зніміть ще щось подібне про метро.
Одна история эпичнее другой! Хорошо хоть эти трое живы остались. Если бы я в это время была в пути, опаздывала, прочее, и в темноте бы посидела часок -- спасение человека на первом месте должно быть, в каком бы состоянии этот человек ни находился.
Как итог на станциях метро нужно устанавливать ограждения с раздвижными дверьми. Когда поезд останавливается двери ограждения и двери поезда открываются одновременно. Такое уже применяется на многих метрополитенах мира
а еще на всех платформах ржд) Это все нереально воплотить в жизнь. А гарантий никаких не даст. Всё равно проходы будут на пути. И продолжат такие индивидуумы выходить на рельсы. Зато метро резко подорожает и еще придется закрывать метро ради таких вот изменений. А вообще, все кто такое предлагает, мне кажется, на метро не ездят или очень редко.
@@Marcus2545 нет, почему на метро то я езжу в Баку. Правда у нас таких случаев не бывает, чтобы в тоннели заходили. Максимум могут свалиться с платформы
@@Polosatiy_Varan не везде и тут не везде сделать. Это невозможно воплотить. Можно на новых, но смысл, если в основном на старых происходит, ближе к центру.
Мне кажется давно пора во всем метро установить загородки как в Японии или, что далеко ходить, как в Питере. Гораздо дешевле, чем вот эти вот нелепые коллапсы.
Такие фильмы в школе нужно показывать, с молоду должны понимать метро это удобно, но и опасно. Все кто думает что правила пишут что бы ограничить их личную свободу...не правы.
Нет, что Вы такое говорите, он ведь не уполномочен и городит околесицу, к тому-же клевещет, беспрестанно заикаясь. Таким недобротным только метлой дворы подметать. Вот зачем он рекламу прогулок по запрещенным местам не высмеивает, а рекламирует, там ведь ясно сказано посторонним вход запрещен, необщественное место.
Машиниста в этом фильме нет. Также как нет ни одного работника метрополитена. Этот фильм фентази и никакого отношения к реальному метрополитену не имеет!!!!
@@ivannikitkin2659 Мне интересно, где создатели этого фильма искали реквизит. "Диспетчерский пульт", конечно, там очень смешной, учитывая, что его вытащили с какой-то станции.
Мой телеграм - t.me/pro_metro
Прикольно
Очень круто!!! ❤️
а скажите пожалуйста какой у вас ранг? мне просто интересно
@@ProtoLifes машинист
@@ProtoLifes и кстати привет
Справить нужду прямо на перегоне, чуть не намазаться тонким слоем на обделку тоннеля, направляясь на концерт Пола Маккартни - это сильно.
Это не передать словами. Каждый должен это испытать сам )))
А ведь если б он успел начать справлять нужду и попал бы струей на контактный рельс, получил бы смертельный удар током в причинное место.
Особенно, когда ты Григорий Лепс😆
Может он ходил в сбойку справлять нужду
Предполагаю, что на концерт он так и не попал...
года три назад был случай, на красносельской(я там работал и ездил кадый день). тетя без сознания упала с платформы на пути. ее полицейский который там дежурил спас. поезд уже приближался и гудел, но полицейский прыгнул на рельсы и ее между рельс уложил и сам лег.(есть даже видео на ютубе. ) далее в новостях этого полицейского показали, типо геройский поступок. так вот я его и раньше видел на платформе до этого случая. он там каждый день одиноко скромно стоял. а после того как в новостях показали, к нему стали подходить люди и говорить спасибо, круто что вы такой молодец. и он такой гордый стал стоят.))
Если есть чем гордиться, то почему бы и не гордится!
Как мне импонирует чистая, красивая речь! Никаких тебе "ээээ", "бэээ", "мэээ", слов- паразитов. Спасибо!
Слово ээээээ?
Мужик пошёл пописять на контактный рельс. Не надо было его останавливать! Он мог бы встретится со всем составом Битлз!
Со всем составом пока нет, только с Ленноном и Харрисоном. Ринго Старр и Маккартни живы.
Зато встретился со всем составом "ежа" :) Тот ему автограф на куртке поставил!
@@allmycircuits8850 А точно там еж был? Мож, мой любимый номерной?
@@MariTaxist Коннов сказал что ЕЖ3 был
Ага... На том свете...
@@MariTaxist в 2011 на ТКЛ были одни "РУ1"
Жалко, не рассказал про то, что приходится проходить машинисту после каждого ЧП. Я считаю, было бы полезно сделать отдельный ролик про медкомиссию для машинистов, про систему отбора, а также про психологов, которые работают с машинистами (тест при приёме на работу, периодический, а также после подобных ЧП).
Дядька машинист жд на пенсии расказал, за все года работы машинистом 5-ть человек задавил.
3 дня выходных, психолог и 20к выплачивают
@@robocop2332 , выходных уже не дают. Предлагают в дом отдыха на 3 дня, если отказываешься - то три дня в депо смены без движения, а выходных уже нет, к сожалению... а 20 тысяч выплачивают, только если достаёшь сам.
Система отбора - перед тобой курице голову отрубают, не моргнул, значит принят))))))
@@stohastik3472 хахах
"Вы мне куртку порвали поездом!" оруууу 🤣🤣🤣🤣
Один из лучших каналов по информативности, технике безопасности и доступности подачи материала на такую многогранную и всех затрагиваемую тему, как "Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина"! Спасибо от жителя Таганско-Краснопресненской линии! Процветания каналу и творческих сил Владимиру!
Спасибо
"Один из лучших." А какой еще есть канал?
Только почему-то обычным пассажирам - блогерам нельзя посещать кабину машиниста, чтобы снимать поездки из кабины. Если будешь снимать в салоне, то непременно получишь «замечание» от других «нормальных» пассажиров мол типа «зачем снимаешь? Камеру вырубай!». Получается, что хороший контент на тему метро имеют право делать только машинисты?
@@777MetrofanatRZD с какого перепугу пассажирам нужно разрешать ездить в кабине? А если неадекват какой нибудь попадет туда?
@@PROMETRO История из жизни!!!Я работал в ночную смену ДСП на станции Деловой центр!!!И из тоннеля не вышел Путейский мастер!!!Я сообщил ДСЦП,она ДЦХ и я вместе с полицией бегал по всей станции и тоннелю в его поисках!!!В итоге его нашли пьяным в своем кабинете и его полиция посадила в клетку!!А на утро увезла в отдел
"Вы мне куртку поездом порвали " это шедевр 🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️
После такого машинисту к психологу ходить придётся. Неовы лечить.
Пусть радуется, что ему голову поездом не отрезали. Хотя, возможно, так было бы лучше.
Если бы он держал свою оторванную голову в руках и предъявлял при этом претензии, было бы гораздо круче.
Он решил, что поезд "не трамвай, объет".
@@ОлегПеретятко-е1и ещё и приговаривая: "Бедный Йорик"
@@VVv-ix2gx А в метро поезд НИКАК НЕ ОБЪЕДЕТ..😲😏
человек хотел прогуляться по туннелю,, а там какие-то поезда ездят, куртки рвут, безобразие
Наверное еще иск на возмещение ущерба пытался подать 🤣
🤣🤣
🤣
А надо просто элементарные правила поведения в метрополитене знать!
@@obozhinandrew58888чел не душни, это рофл
как мне нравится его коронное выражение "сразу досвиданья" четко и доходчиво 😀😀😀
Парадокс: метро не пользуюсь, но смотрю все видео на этом канале запоем :))
Удачи вам, Владимир! И спасибо за труд!
Вот вот и я то же самое))). В моём городе даже метро нет.
@@EvgeniyaBondareva у меня есть метро, но как-то привыкла на машине ездить :)
Привет из Омска! XD
@@EvgeniyaBondareva я из Твери, тоже метро нет. Однако вдруг придется в Москву по каким-либо делам ехать, буду знать основы, так сказать :D
У нас тоже метро нет и до того как попасть на канал PRO МЕТРО я этим видом транспорта не интересовалась в принципе, а тут целый мир для себя открыла ))
Спасибо за интересное видео. Очень познавательно.
Я как-то по дороге ехала, скорость маленькая, неровности на дороге. Тут из кустов выбежала собака и ударилась о бампер. Я остановилась, выбежала искать собаку под колёсами. А мужчина у дороги сказал, что она ударилась и убежала. Я очень испугалась.
А тут живой человек на путях и ещё много в самом поезде.
Удачи вам, железных нервов и крепкого здоровья!
Был пьян, ехал на концерт, в туалет пошел в тоннеле, да еще с биноклем и в очках! Это надо комедию снимать в Голливуде! 🤣
Смешного-то вообще ничего нет.
Это ещё мужику повезло, что жив остался.
Теперь будет до самой пенсии штраф выплачивать.
туалет реально есть ст м третьяковская в тонеле
@Александр Савельев, но он для сотрудников, не для пассажиров в любом случае.
да знаю
А ещё претензия, что ему куртку порвал поезд🤦♀️
Господи какая же сложная работа у вас я в ужасе
Сил вам и терпения
Спасибо за такой канал вам
Как бы ваши ролики о безопасности в метро и действиях при падении на рельсы показывать в вагонах метро и на станциях вместо рекламы! Это нужно смотреть всем!
В комментариях писали, что в метро уже показывают видео с участием Владимира Викторовича. На канале "Московский Транспорт" есть эти видео.
@@НиколайДакин-к7х да, но я не видел чтобы показывали действия пострадавшего и свидетелей при падении на пути
к сожалению,никакого толку не будет, на сигаретах тоже страсти разные пишут и картинки ужасные, а толку?как курят так и курят люди, так и тут получится к сожалению
@@Fed2070 многие просто не знают как действовать при падении на пути, вот и нужно показывать эти ролики.
@@ДанилаЗайцев-н4т почему пути не огорожены???
Расскажите про тех кто специально проникает в метро
Диггеры ,граффитчик и так далее
Было бы очень интересно
Я и есть тот, кто это делает)
@@PetrovMetrov да,я знаю,кто ты,но про тебя не интересно )
@@PetrovMetrov на сигналку дежурная ментов вызовет, мама ж*пу надерет, диггер фигов)
@@PetrovMetrov И кто ты? Если диггер то тебе не страшно? А если граффитчик то ты боишься насчет АД наказания?
Господи, о чем люди думают, когда идут по тоннелю гулять, себя испытать. Это наверно в очень не адекватном состоянии нужно быть, чтобы так гулять по тоннелю. Мало того, что себя не берегут, жизнь не ценят, еще и другие пассажиры страдают. Задерживают состав, нарушают график движения и лишний стресс и волнение машинистам. Владимир, рассказанный вами случай из вашей практики было страшно даже слушать, а какой стресс вы испытали на яву в данной ситуации не представляю. Ребята, не спускайтесь на рельсы и не гуляйте по тоннелю в пьяном виде, это очень опасно! Владимир, спасибо вам большое за то что снимаете такие нужные и полезные видеоролики о правилах безопасности в метрополитене. Берегите себя и удачи вам огромной) Лайк от души♥️
Еще было видео на тему , что приходится делать машинисту, если человек все же сбит составом. Вот где ужас-то... Стрессовая ситуация, это мало сказать, ужас.
@@AnastasiyaEl а можно ссылочку
@@innagorshkova ua-cam.com/video/T9qVU0Gzbng/v-deo.html
У каждого свои тараканы. Кого-то жизнь настолько вымотала, что решил с жизнью концы свести, кого-то на слабо друзья по бутылке взяли (отсюда и пьяные в тоннелях), кто-то начитался/насмотрелся бложиков всяких нелегальных диггеров и следопытов, ползающих по тоннелям метро в поисках ВЕЛИКОЙ ТАЙНЫ (что характерно, данные персонажи свои вылазки проводят НОЧЬЮ, при снятом напряжении с контактного рельса, а не днем, то есть остатки адекватности у человеков еще остались).
Естественно, в неадекватном. Или психически болен, или срыв.. явно что-то не то. осуждать тоже не стоит.. никто от этого не застрахован
Какой кошмар....🤦♀️ Работа машиниста это хуже, чем работа шахтера.....Спасибо искренне всем, кто идет в машинисты!🙏
Работа машиниста нелёгкая и очень ответственная!!!
Хорошо что доносите нужную информацию людям, может будет меньше смертей в метро
Вряд ли
Серьёзно? Вы думаете что дегенераты которые намеренно лезут на пути, посмотрят это видео и сделают выводы?
люди, которые творят хуйню, ютуб обычно не смотрят, у них дела интереснее и веселее есть
Если бы я не посмотрел это видео, то я бы думал что по тоннелю можно гулять?
Всегда хотела попасть на какую-нибудь экскурсию в метрополитен, как все работает как это все выглядит, вот интересно и все тут) Наткнулась на ваш канал и была этому крайне рада) Спасибо что так по живому все объясняете что и как работает, это очень интересно :)
как много видосов у последнее время)
уважуха
Очень полезная информация на Вашем канале! Спасибо за Вашу работу и заботу о безопасности людей! 👍👍👍
4:07 помнится эта история. На одном из стримов Вы об этом рассказывали, но послушать ещё раз не мешает. Хороший контент, продолжайте в том же духе. Жду видео продолжение смены часть 2, после 1 части
В школах нужно показывать этот ролик. Очень доходчиво и интересно😀
Этим покажешь - плохой пример - заразителен. Попробуют всей школой в туалет в туннель или между рельс.
Пассажиры в вагоне такие: -это конечно всё очень познавательно и интересно, но может всё таки уже поедем?
😄
Состав в тупике без пассажиров стоял.
@Aez Akmi на канале есть видео зачем составы ставят в тупик.
«машинист л*х! Моё время потеряно, виноват машинист и полиция! Ненавижу!»
🤣
ни в коем случае!
Прекрасные у вас видео, смотрю с удовольствием, спасибо за ваш труд и много полезной информации ! 😊
Ирония таких ситуаций ещё в том, что когда люди пьяны,или под действием препаратов они "умудряются" упасть на путь и даже когда машинист не успевает затормозить их извлекают живыми и почти невредимыми, а вот если человек по неосторожности, или случайно,или плохо стало упал на путь,то итог бывает куда более печальный
Я до того как нашёл этот канал, думал что работать машинистом - это просто ехать и тормозить и всё. Но сейчас я понял насколько это ответственная работа, и сколько нервов она требует.
Следующий подобный ролик должен быть о зацеперах и прочих особо одарённых представителях человечества. Спасибо, Владимир! Вашим бы повествованием весь курс БЖД
Очень интересно послушать про случаи в метро. Штрафы конечно серьёзные за нарушение правил метро
Мне думается машинистов "обычных" не бывает. Постоянное внимание, напряжение и ответственность за происходящее заслуживает максимального уважения! Равно как и у пилотов, и тд.
Вы прикалываетесь? Чем машинист отвечает?
@@olegdmitriev6854 ну как бы у машиниста за спиной 1,5-2к пассажиров в час пик может быть. И не дай Бог авария, или ещё хуже катастрофа, первым будут проверять именно действия машиниста.
@@student_rzd Ну, гробанул он всех пассажиров поезда ... Что с ним будет? Да ничего по большому счёту ... Лет 10 тому назад на "Славянском бульваре" прикрутили стык рельса аж 3-мм-ой проволокой. Гробанулось под 2 сотни пассажиров. "Стрелочнику" дали 3 года колонии-поселения. Даже мастера, не говоря о главном инженере и директоре Московского метрополитена, вообще не тронули, даже не турнули с должностей. Так что - ну, проверили, ну выяснили виновность. Раздобыли отличные характеристики, парень идёт первоходом. Максимум - три года в колонии и через пару лет - УДО. Реальная цена 200 жизней - 2 года за колючкой полусвободной жизни ... Я не ленился и не ленюсь смотреть на машинистов - когда они ещё выходили на станциях или выходят на конечной - оно просто вяло работают. Ни малейших внешних проявлений стрессов. По фигу им на пассажиров - главное, чтобы начальство не заругалось.
Благодарю за вашу работу. Как то раз приходилось в час пик ждать из-за такого чуда, хорошо что была возможность поехать на такси. Ужасная ситуация, когда ждешь в час пик на платформе, а людей всё больше и больше, настоящая давка!
Всегда атмосферно, информативно. Любимый видеблогер)
Спасибо вам!
Мне все истории из детства про контактный рельс напрочь отбили желание даже в случаях если что-то упадет на пути лезть туда.
А насколько надо быть отбитым, чтобы идти в туннель на встречу поезду. Вообще будка не здоровая.
Ребята, крепких вам нервов.
Спасибо за познавательные видео. Тема «случаи из жизни метро» очень интересна. Если можно хотелось бы побольше таких видео!
Владимир! Огромное спасибо за познавательные рассказы и видео!
Сколько же больных людей в нашем мире! Даа, ну и работа у сотрудников метрополитена. Терпения им всем и большая благодарность, особенно машинистам поездов!
Спасибо за ваш блог! Какая всё-таки интересная работа у вас, вот казалось бы - просто транспорт, а столько всего происходит) очень интересно смотреть!
"Вы мне порвали куртку поездом"😂😂😂 Спасибо вам: у меня повысилось настроение)
@PRO METRO Ролики гораздо интереснее, когда вы рассказываете реальные истории и освещаете недавние события, как сейчас. Тем более когда на экране кадры этих событий. А то в последнее время вы всё больше абстрагируетесь от настоящих ситуаций и имитируете их самостоятельно в условиях съёмки. Очень хотелось бы видеть больше таких видео!
Боюсь сам ютуб такое не пропустит (особенно, если эти кадры содержат шок контент).
Какой интересный и нужный канал! Спасибо вам за полезную информацию и за крутые видео. Это должны знать все, что бы не было неприятных ситуаций.
Огромнейшее спасибо за такие информативные и познавательные видео! Возможно, данное конкретное видео до уже спасёт кому-то жизнь!
Добрый день, Владимир Викторович! Если вы читаете комментарии, то можете сделать пожалуйста следующее видео про музей метро (станция метро Выставочная)?
Предлагайте идеи в его телеге, там он активнее
Тут тоже читаю
Про музей не совсем мой формат
@@PROMETRO +
@@PROMETRO
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Смотрю периодически ваш канал, оч нравится) Даже самой хочется пойти машинисткой. Это интересная, но опасная работа. Ваши истории и подача материала очень нравится, желаю успехов :)👏👏👏
Сейчас вроде машинисток нигде нет. В метро есть МАШИНИСТЫ, вне зависимости от пола.
Очень познавательно и полезно. Спасибо большое за видео! История из жизни, это пожалуй, случай, когда пришлось возвращаться домой на метро с сильным головокружением. Еще и станция Щелковская, островная, колонная. Закрытых мест нет, пока ждал поезд, вообще старался за колоннами, с обратной стороны от пути стоять. Довольно неприятные ощущения были, так сказать.
Живу в городе, где нет метро. Но увидел раз видео этого Канала и стало так интересно смотреть это и столько нового узнаю. Я хоть на метро езжу редко, дай бог раз в год в Москве или в Питере, но очень интересно смотреть эти видосики. Класс 👍👍👍
Когда нибудь видели как водители фур объезжают велосипедистов ? .... Они берут как можно больше на встречку. Тягач проезжая создаёт избыточное давление, велосипедист что бы не уйти на обочину подруливает в лево. В это время тягач проходит велосипедиста и сразу за тягачом находится область пониженного давления ( разряжения ) . И велосипедист вскакивает под полуприцеп и задней телегой прицепа его перемалывает в фарш. Даже мотоциклисты попадают. Поэтому на современных полуприцепах ( да и просто на длинных грузовых авто ) вдоль бортов заводы устанавливают продольные брусья из швелеров или профильной трубы.
Благодарю за прекрасные видео, всегда очень интересно смотреть и слушать. Удачи в дальнейшей работе!
Это ладно что обычные люди куда-то после такого опаздывают. Я представляю какую психологическую травму получает сам машинист после наезда на человека! Так что полностью поддерживаю автора этого канала. Нечего ходить в метро в наркотическом или алкогольном опьянение
Большинство людей живут с психологической травмой. В том числе и я. Это нормально.
@Livrin Desu Легко говорить, когда такое с тобой не произошло. Так бы иначе запел.
@Livrin Desu Даже в таких случаях все равно остается осадок, и ты в голове разыгрываешь ситуацию, кем этот человек был, вдруг семья, дети, друзья, родители и тд. И ты об этом думаешь почти всю жизнь. Порой он всплывает неожиданно из глубин воспоминаний и останется до конца твоей жизни у тебя в голове.
Даже подумать не могла, что подпишусь на канал про метро) Сама в метро была только несколько раз, во время путешествий в Москву, Самару, Питер. Самое большое впечатление произвела глубина метро в Питере. Моя фобия - открытые лестницы, эскалаторы. Питерское метро меня доводило почти то потери сознания. Пыталась все время прижаться к кому-то чтоб не так страшно было.
Спасибо Вам за видео - очень интересно рассказываете)
Спасибо вам за жизненные истории, слушал на одном дыхании. За кадры из историй, отдельная благодарность!!!
Первый класс из всех видео. Никакого пафоса, командного тона и внутренних понтов. Просто хорошие интересные истории. Хорошо поданные, хочу заметить.
Интересно видео было бы про погоны работников метро. Сделай, если не трудно :)
Оно уже было
@@romanovaanna3553 не было. Детально не было. Я только в интернете читал про "звания", получается что сотрудники на входе, тоже машинисты? Раз у них погоны есть.
Очень интересный у вас канал! Случайно с сыном наткнулись на вас...смотрим все с удовольствием! Вас очень интересно слушать!😊❤️🔥
Спасибо,Владимир!
Работаю в Санкт-Петербургском метрополитене, подписана на Ваш канал, Ваши ролики всегда смотрю запоем.
Подача материала просто супер!👍👍👍
С уважением.
Санкт-Петербург.
А кем работаете?
@@ivannikitkin2659 Транспортная Безопасность
Да, помню этого неадекватного с профсоюзной
Поезд час в тоннеле стоял, у людей паника началась, просто жесть
Здравствуйте, расскажите про карьерную лестницу в вашей работе. Особенно интересны знаки отличия на форме машиниста. Кто рядовой а кто генерал)
Меня больше всего потрясла претензия горе- пассажира: -Вы мне куртку порвали!"
Мужик, это всё, что тебя беспокоит? Ты чуть не стал элементом отделки тоннеля!😅😅😅
Культ шмоток и потреблядства, активно насаждаемый с 90х даёт свои плоды в том, как работает сознание у людей. Выросло уже поколение, которое дало потомство таких же, для которых потреблядство дороже жизни))
Было бы интересно видео про единый диспетчерский центр
Не помню в каком году, но это произошло на конечной "Чкаловская" (тогда она была конечная). Пассажир вечером спрыгнул и пошел в тоннель. Поезд выезжая из под оборота набрал скорость, да ещё поворот был . Пассажир услышал поезд и побежал к станции, машинист его не видит из-за поворота . Вылетает и сшибает пассажира, останавливает состав. Кошмар. Как получилось (машинисты рассказывали) пассажир оказался между башмаком и 3-м контактным рельсом, где 2000 вольт. Так и не поняли, как так могло получиться. Люди, если вам интересно посмотреть что в тоннеле, идите работать машинистами, рабочими. Смотрите видео. Будете живы и здоровы . На смотритесь и наработаетесь, ещё вам заплатят. А так платите вы жизнью. Берегите себя и работников метрополитена.
Пожалуйста,снимите ролик с рассказом про то,что находится в тоннелях метро(какие коммуникации и провода).Уверен,ролик получится интересным
В тоннеле находятся светофоры , рельсы , шпалы , кабели и...больше нечего нет. Лазить там нечего.
Чел ,даже не думай
Ого, видео очень познавательное, спасибо)
Живу в Архангельске, метро конечно тут нет, смотрю все видео про Московское метро. Зачем? Загадка. Думаю дело в харизме Владимира🙃
Спасибо,очень интересная подача материала,грамотная речь!
Подписалась.
Прожила в Москве с 2010г.по март 2020г.,очень любила московское метро,красота какая.
Огромная благодарность. Очень полезные ролики для обучения детей и не только.
Спасибо за полезное видео! Вы такой приятный человек!
Позитивный выпуск! Попадёшь в стеснённый габарит- поезд тебе ноги отрубит и надвое поделит). Володь, просто, и доступно, красавчик!
Моё личное мнения виновников таких происшествий будь это наркоман , или какой-нибудь алкоголик прыгнувший на рельсы и нарушивший работу метро , а также создавший не удобство пассажирам вот этот нарушитель должен быть привлечён к уголовной ответственности лет на 5 минимум чтобы следующим потенциальным преступникам был урок .
Тоже работаю в метро и хочу сказать что это стало особенно в последнее время очень частым явлением и очень понимаю машинистов
Да в принципе машинстам до лампочки кто там бегает. Хоть какое то развлечение для них. Одно плохо...сбой графика на линии после этого и соответственно есть все шансы что машиниста во время не сменят.
Очень интересное видео! Пожалуйста, почаще снимайте и рассказывайте про реальные истории из жизни, интересные случаи и нестандартные ситуации, которые были и могут быть в метрополитене! С удовольствием смотрел видео! На одном дыхании, и даже не заметил, как закончилось
Первый!Владимир Викторович,снова очень интересный ролик о безопасности в метрополитене.Интересный ролик про сигнализацию в тоннелях.Спасибо Вам огромное,продолжайте в том же духе!🥰Очень уважаю такое✊
Я второй 🥈
Молодец
Ему сказачно повезло что токо куртку разорвало, в моём городе парень переходил железную дорогу поезд чуть боком зацепил в итоге парень умер. Парня обвинять трудно, рядом много жилых домов поэтому люди часто переходят через железнодорожные пути ещё темное время суток.
Истории, конечно, страшные, но не могу не отметить, как величественно смотрится на заднем плане поезд в тоннеле!
Храни господь машинистов! Спасибо за ваш труд!❤
Спасибо за видео. Просто страшно. Много неадекватных людей,жаль. И машинисту сколько стресса...не знаю,как вы пережили тот случай,о котором рассказали
Переживают все по разному , но точно никто не расстраивается и стресса ни у кого нет.
Удачи вам Владимир в роботе и процветанию вашему каналу. видео класс
Здравствуйте, лично не гулял по тоннлям, и славо богу, но мой друг рескнул погулять по тонелю метрополетене итог: Реанимация, Больница инвалидность
Отлично! Спасибо) люблю московское метро,хоть я из Екатеринбурга:)
Спасибо, Вам, большое за ваш труд! Нести в массы полезное и важное и даже не побоюсь критически важное для жизни людей это бесценно!
Хотелось бы задать вопрос:
Почему в метро не делают туалетов? Ведь это же естественная потребность человека! От природы и работы организма людей никуда не уйдешь!!! Почему не решается этот вопрос от слова никак?
Да, вы можете упомянуть, что сейчас ставят туалетные модули. Но если честно, без пол-литры как в них попасть и главное как из них выйти не разобраться! Молодые люди, конечно же легко разберутся будто в смартфоне, будто в новом гаджете. А другим что делать?
К чему все это. Очень хорошо помню 2011-й год. Мой отец, царствие ему небесное, приехал ко мне в гости. Конечно же мне хотелось показать Москву, какая она красивая, провести ему небольшую экскурсию. Проблема в том, что он болел. На одной из станций он очень захотел в туалет. Не всем людям очень легко потерпеть. Для многих это очень болезненные ощущения!!! И замечу, таких людей не мало! Их очень даже много! Поднимите статистику по болезням у пожилых людей, к примеру. Все ли из них умеют быстро бегать, чтоб быстро выйти из метро и найти ближайшее кафе?
Да даже то что у вас на некоторых станциях начали появляться туалетные комплексы это не говорит людям о том, а где их найти и как к ним пройти и на каких станциях?
Туалет в подземке - это тоже не так просто. Как-то нужно провести коммуникации в вестибюли, которые стоят уже без малого век. Видимо, там, где позволяло место, это уже сделали. Если биотуалет, то нужно опять же решать вопрос с его доставкой, опорожнением, обслуживанием, заменой/ремонтом. Всё-таки через станции проходит очень большое количество людей ежедневно. Наверное, при проектировании предполагалось, что люди, знающие о таких своих проблемах, могут как-то построить туристический маршрут с выходом в город и воспользоваться туалетом там. А не туристический маршрут - есть электрички с туалетом. Есть наземный транспорт. Есть в конце-концов такси. Как-то не предполагается, что люди будут так надолго задерживаться в метро, что прямо как в музее и обязательно нужно всем куда-то сходить.
Сталинские станции метро имеют туалеты. Для жильцов бомбоубежища. В тоннелях.
Тем не менее, ехать в метро час вполне реально.
@@akulenok_tururu Тем не менее, ехать в автобусе час - вполне реально. Другой вопрос, давайте как в азиатских странах делать туалеты на поверхности через каждые 100 метров
@@akulenok_tururu я Вас удивлю, но студенты иногда и дольше едут от дома до места учёбы. И 2,5 часа и 4. Ну как-то же всё-таки доезжают. А люди, которые на машине проезжают по тысяче-полторы километров в день, тоже на этом пути останалвиваются 2-3 раза всего. Думаете, много они проедут за день, если будут тормозить на обочине каждый час? А на обочине сейчас нельзя этого делать, только в отведенных местах, а их не так уж много и между каждыми может быть несколько часов пути. И ничего, как-то же живут.
Повторюсь, никто никому ничего не должен. Уж где-где, а в Москве достаточно развит общественный транспорт, чтобы зная свои особенности проложить маршрут через туалеты, если не хватит Вам времени проехать из А в Б. Ну или завести привычку ходить перед выходом из дома в туалет, не пить чай перед уходом. Это Ваша жизнь, Ваше здоровье и только Ваша ответственность. Безвыходных ситуаций не бывает.
Согласен с автором канала. Я работаю в строительстве метро. Несколько раз встречал группы людей" сталкеров" они как дурачки понапялят на себя каски или жилеты и думают что ни кто не поймет что это не сотрудники, их видно сразу. Да же при строительстве, в тоннель лезть простым людям ненужно, а уж когда состав начинает ходить, то тем более. Мне нравится ходить по готовым, уже освещеным, чистым станциям или станциям старой постройки,чем ходить по грязным тоннелям где можно остаться без ног или разбить себе голову. Беспечность людей поражает. За ролик спасибо.
В темноте на ступите на контактный рельс сразу до свидание вопросы есть вопросов нет коротко и ясно сказал молодец это надо видео в школах
Показывать особенно подросткам которые приключение на одно место ищат
В середине ролика вышел как небольшой анекдот между делом) А если серьёзно...к сожалению, население крайне невоспитано.
Отличные поучительные ролики, спасибо вам
Крутой канал! Аж метофанатская молодость вспомнилась, было такое сообщество в москве и прочих больших метрогородах в ранние 2000-е. Для молодёжи не важно что будет их объединять, главное чтобы оно было и метрофанатская молодость вспоминается мне с теплом. P.S. Лично я ничего запрещённого не делал а просто упарывался во всякие модели вагонов и в возможность пообщаться с настоящими машинистами
Я пойду в тоннель только по приказу машиниста "На выход и идти к ближайшей станции". Вы забыли случай на перегоне "Автозаводская"-"Технопарк"-"Коломенская". Там кто-то упал на пути, пошел по тоннелю и каким-то образом погиб.
Владимир, расскажите что происходит с машинистами после встречи с такими "путешественниками". И есть ли компенсация машинистам лично от таких прогульщиков по рельсам, если успевают затормозить?
Спасибо большое за столь информативный контент, каждый ваш ролик смотреть приятно, много нового узнал благодаря вам!
Знаю случай на кольце. Мужчина шёл по тонели и играл на баяне!
Ага. В Новый год. А за ним мееедленно ехал поезд )))
Шановний машиністе!!! Дуже гарний відеосюжет відзняли, дуже гарна розповідь, дуже повчальний відеосюжет. Я з великим захопленням переглядав і слухав. Дуже Вам дякую і прошу зніміть ще щось подібне про метро.
6:09 - Ну есть в 2011 году (декабря 2011) концерт Пола Маккартни, а есть ещё 24 мая 2003 года...
То голышом, то в чёрных очках и с биноклем! :))) Это зов туннелей! :)))
Одна история эпичнее другой! Хорошо хоть эти трое живы остались. Если бы я в это время была в пути, опаздывала, прочее, и в темноте бы посидела часок -- спасение человека на первом месте должно быть, в каком бы состоянии этот человек ни находился.
Интересные и поучительные истории. Спасибо
Как итог на станциях метро нужно устанавливать ограждения с раздвижными дверьми. Когда поезд останавливается двери ограждения и двери поезда открываются одновременно. Такое уже применяется на многих метрополитенах мира
а еще на всех платформах ржд) Это все нереально воплотить в жизнь. А гарантий никаких не даст. Всё равно проходы будут на пути. И продолжат такие индивидуумы выходить на рельсы. Зато метро резко подорожает и еще придется закрывать метро ради таких вот изменений. А вообще, все кто такое предлагает, мне кажется, на метро не ездят или очень редко.
@@Marcus2545 нет, почему на метро то я езжу в Баку. Правда у нас таких случаев не бывает, чтобы в тоннели заходили. Максимум могут свалиться с платформы
@@Marcus2545 У нас в СПб такие станции работают с 1961 года. Никаких проблем, надёжно, удобно и безопасно. Все проходы к пути перекрыты.
И в России тоже применяется. В метро СПб.
@@Polosatiy_Varan не везде и тут не везде сделать. Это невозможно воплотить. Можно на новых, но смысл, если в основном на старых происходит, ближе к центру.
Мне кажется давно пора во всем метро установить загородки как в Японии или, что далеко ходить, как в Питере. Гораздо дешевле, чем вот эти вот нелепые коллапсы.
Такие фильмы в школе нужно показывать, с молоду должны понимать метро это удобно, но и опасно. Все кто думает что правила пишут что бы ограничить их личную свободу...не правы.
Нет, что Вы такое говорите, он ведь не уполномочен и городит околесицу, к тому-же клевещет, беспрестанно заикаясь. Таким недобротным только метлой дворы подметать. Вот зачем он рекламу прогулок по запрещенным местам не высмеивает, а рекламирует, там ведь ясно сказано посторонним вход запрещен, необщественное место.
Как же в первой истории мужик смог влезть на крышу такой махины, как электропоезд?!
Здравствуйте Владимир Викторович. Как всегда видео получилось ПУШЕЧНОЕ. Спасибо что нам помогаете в метрополитене.
Сходить в туалет в тоннеле это вообще клиника. Почему то когда мне приспичивает, я выхожу из метро и иду в ближайший ТЦ
можешь сделать разбор фильма (метро) что машинист сделал неправильно и что делать в такой ситуации.
Машиниста в этом фильме нет. Также как нет ни одного работника метрополитена. Этот фильм фентази и никакого отношения к реальному метрополитену не имеет!!!!
@@ivannikitkin2659 Мне интересно, где создатели этого фильма искали реквизит. "Диспетчерский пульт", конечно, там очень смешной, учитывая, что его вытащили с какой-то станции.