รถไฟฟ้าขึ้นดอยได้มั้ย? ลองชม Test Hill ของ Neta X

[@SiriwanRaksri-wx2ow]

ขอดอยอ่างขาง กับดอยอินทนนท์ช่วงเทศกาลค่ะ ย้ำว่าต้องช่วงเทศกาลด้วยนะ😂😂

[@user-xo3gl9ho2j]

จัดดอยสุเทพก่อนเลย รีบลงคลิปด้วย😅😅😅😅

[@TheerapanChoojan-kw7nx]

ไปมาแล้วตอนสงกรานต์ byd dolphin

[@pepze1111]

@@user-xo3gl9ho2jดอยสุเทพง่ายไป อ่างขางละดีแล้ว สุดกว่า

[@MungMi-fq8cs]

ขึ้น ลง มันแตกแต่งจากรถ กะบะ น้ำมันมัยคับ ​@@TheerapanChoojan-kw7nx

[@mana40273]

แม่ฮ่องสอนเลย

[@Tatravel]

ต้องอ่างขาง พร้อมคนเต็มคัน ถ้าเกินครึ่งทางแล้ว หยุดทางชัน แล้วเหยียบดันขึ้นต่อ ถ้าไปถึงด่านได้ ถือว่าผ่านครับ

[@YazeedAbudabi]

ทำไมต้องอ่างขาง งง สวิฟยังขึ้นได้เลย แรงบิด 100 นิด ๆ เอง อยู่ที่ใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า

[@Tatravel]

@@YazeedAbudabi แรงบิดไฟฟ้าเหลือๆ ครับ แต่ปัญหาคือความร้อน ถ้ามอเตอร์หรือแบตฮีท ระบบมันก็จะตัดกำลังไปดื้อๆ ส่วนรถสันดาปมันไม่ตัดหรอก ดันไม่ไหวมันก็จะฮีท ความร้อนขึ้นสูบโก่งเครื่องพังแค่นั้น

[@chacream1555]

​@@Tatravelอยู่ที่ชนิดของมอเตอร์ด้วยครับ บางรุ่นสบายๆ

[@newwit9880]

ผมเคยขับขึ้นอ่างขางมาแล้ว รถวอลโว่ เครื่องร้อนจัดหม้อน้ำเดือดต้องจอดรอให้เย็นลงจึงไปต่อได้ ผมกลัวจนฉี่แตก กลัวรถไหลลงเขาโชคดีมีเนินเล็กๆพอจะจอดได้ เอาหินหนุนรถไว้นั่งรอครึ่งช.ม.😅😅😅😅😅😅

[@udorbb2514]

ใช้รถไฟฟ้า ทางชันพวกนี้ หรือชันแบบอ่างขางเด็กๆครับ ใช้atto ลุยมาทุกดอยละ

[@Nuttaphong.S]

ขับรถมา 10 กว่าปีกลัวแค่เรื่องเดียวคือ ขึ้น-ลงเขา รถไฟฟ้าคือตอบโจทย์เรื่องนี้จริงๆ

[@chakkraphatchinklang3664]

ผมว่ามันขึ้นดอยของจริง มันต่างจากที่ทดสอบเลยนะครับ ทดสอบชันกว่าก็จริงครับ แต่ระยะทางมันใกล้ครับ แต่ดอยของจริง มันชันแล้วบวกระยะทางไกล บางที่คือชันไกล และไม่มีที่พักด้วยครับ แต่ผมว่ารถไฟฟ้าขึ้นได้สบายครับ ระวังเบรคไหม้อย่างเดียว

[@NineMayz]

รถไฟฟ้าไม่มีเบรคไหม้ครับ

[@YazeedAbudabi]

สูตรไหนรถไฟฟ้าเบรคไหม้ ฮ่า ๆ เอนจิ้นจากมอเตอร์แรงกว่าเหยียบเบรคเองหลายเท่าตัว

[@rsu04442522]

@@NineMayz 555 รถไฟฟ้าเขามีระบบรีเจนก็คือการใช้มอเตอร์รถ ปั่นไฟฟ้ากลับมาใช้ตอนลงทางชัน ถ้าไม่ชันแบบชันจัดๆแทบไม่ต้องแตะเบรคแทบไม่ได้ใช้ผ้าเบรคแถมยังได้ไฟฟ้ากลับมาใช้ด้วย

[@NineMayz]

ผมหมายถึง มันไม่มีทาง เบรค ไหม้ ครับ

[@rsu04442522]

@@NineMayz มีครับ กรณีชาร์จเต็มหรือใกล้เต็ม ไหม้มาแล้วครับ ติดชาร์ตที่รีสอร์ตไว้จนเต็มที่แม่ฮ่องสอน กับครูที่ดอยอ่างขางชาร์จแบตจนเต็มที่บ้านบนดอย แล้วลงดอยต้องใช้แต่ผ้าเบรค

[@maymeisama]

ได้ทดสอบระบบคุมความร้อนมอเตอร์หรือยังครับ เช่น ขึ้นดอยตอนรถติดๆ นานๆ
(Goodcat, MG4 ดับมาละ)

[@beProudd]

1.อ่างขาง
2.แม่แจ่ม ฝั่งทางเข้าดอยอินทนนท์
ไม่ได้จะบู้บี้นะ แต่ผมว่าการเทสกับของจริงค่อนข้างต่างกัน เพราะของจริง แคบ ลาดพร้อมหักศอก อันตรายกว่าเยอะ

[@montree2020]

ทางชันๆ จุดปราบเซียน
ทางขึ้นดอยอ่างข่าง
อยากให้ลองครับ

[@SiriwanRaksri-wx2ow]

+1 ค่ะ ทางข้างหลังด้วย และแบบโคเงหักศอกงี้

[@rsu04442522]

น้ำตกแม่กำปองขึ้นกิ่วฝิ่น ยากกว่าครับ

[@user-ir5jo9fp5l]

EV สภาพสมบูรณ์จริงๆ
ปีนขึ้นเขา ลงเขา ดีกว่ารถนํ้ามันเยอะครับ!

[@chainarinthanapaspoonsin2000]

สำหรับการทดสอบนี้ ผมมอง ความร้อนสะสม ที่ชิ้นส่วนต่างๆ สร้างกำลัง ลดกำลังไม่มี วนขึ้นลง 3 ช.ม ไม่ต้องหยุด รอบละ 30 - 40 วิ จะน่าเชื่อถือมากขึ้นครับ

[@user-ri4fg2nb6f]

ต้องแม่กำปอง เลยขึ้นไปทางกิ่วฝิ่น ถ้าไปถึงอุทยานแจ้ซ้อนได้ก็คือผ่าน ทุกเนิน

[@huhu8346]

เส้นนี้โหดจริงครับ แม่กำปอง-แจ้ซ้อน ผมผ่านโหดๆมาเยอะ ขอยกให้สายนี้เลย😂

[@rsu04442522]

ในกลุ่มแรปเตอร์เห็นเพิ่งไปโพสดับคากิ่วฝิ่น ต้องจอดพักรถรอสักพักถึงไปต่อได้

[@user-ri4fg2nb6f]

@@rsu04442522 ใคคลิบเต็มก่อนหน้ารถไฟฟ้าจะมีรถกระบะขึ้นไม่ได้1คันแล้งถอยลง จากนั้นถึฃจะเป็นรถไฟฟ้า มันอยู่ที่ทักษะคนขับ นี่ผมใช้รถยี่ห้อยี่ห้อเดียวกันขึ้นไปหลายรอบและนั่งกันห้าคนขับเลยไปถึงลำปาง

[@zPhanthakanz]

สนามทดสอบ กับ สถานที่จริงมันต่างกันมากยิ่งด้วยระยะทาง
ทดสอบแค่นี้ไม่ค่อยเห็นความเป็นจริงสักเท่าไหร่

[@thepphithakphuisu5203]

ดอยอ่างขาง กิวฝิ่นเลยแม่กำปอง

[@user-dn6fc2te7g]

ไปดอยอ่างขาง ช่วงเทศกาล บรรทุกเต็มที่นั่ง และสัมภาระตั้งแค้มป์

[@ImPaCkZ]

รถไฟฟ้าขึ้นดอยดีกว่ารถน้ำมันจ่ะ

[@josavesz179]

ผมจำได้ว่าปลายปีที่แล้วผมเคยเห็นออโรกูดแคส ขึ้นที่พัก แถวๆเขาค้อไม่ไหวนะ 55555555 ​@@ImPaCkZ

[@ImPaCkZ]

@@josavesz179 งั้นก้อัพเดตข้อมูลบ้างนะ เป็นปัญหาเรื่องซอฟแวร์ ถ้าฉลาดๆหน่อย จะรู้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้า มีพละกำลังเยอะกว่าเครื่องยนต์ขนาดไหน และก้รักษ์โลกขนาดไหน เพราะประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงมาก

[@earlyrainy7613]

ขอเป็น​"ภูชี้ฟ้า" ฝั่งที่ไม่ใช่ถนนปกติ(มีการทดาอบแล้ว​ ผ่านได้สบาย)​ แต่เป็นฝั่งที่​ Ora​ good​ cat​ ​(143แรงม้า) เคยมีข่าวว่า "ขึ้นเต่า" บนหน้าจอ​ ต้องพักเป็นระยะ
ปล.​ ความชัน​ % กับ​ องศา​ ต่างกันนะ

[@vuttiratvisanvit5494]

ขึ้นคอยหรือภูของจริงระยะทางมันไกลกว่านี้นะครับ ต้องลองขึ้นทางชันยาวๆ ว่ามอเตอร์หรือแบตจะร้อนจนขึ้นโหมดเต่ามั้ยนะครับ

[@user-pu3ez9sl9t]

เลอตอ,ภูชี้ฟ้า,ภูหลงถัง,ผาฮี้😊

[@rsu04442522]

เลอตอมีชัน 34% แต่ถนนดีเพราะทำมาไม่นาน

[@bribboonsael7674]

เคยเจอbyd seal จอดคาเนินชัน ออกตัวสบายๆ เหมือนทางเรียบเลย

[@user-cl8pq6oh1v]

ทางแค่นี้ิcelerioก็ขึ้นได้ ลองเอาไปขึ้นเหนือขึ้นดอยโน่น เดี๋ยวก็เข้า safe mode

[@rsu04442522]

เนต้าวี ครูดอย ใช้ขับขึ้นดอยทุกวัน

[@pkpkt]

ภูเขาในจีนเขาชันกว่าประเทศไทยอีก คนจีนเขาใช้รถไฟฟ้ากันทั่วไป😂

[@user-ir5jo9fp5l]

ใช่ครับ..เรื่องสิวๆถ้ารถสมบูรณ์
ขึ้นเขาได้ทั่วโลกแหละครับ.

[@anubis4th]

ไปแม่กำปอง ที่เพิ่งเป็นข่าวเลยครับ

[@user-em1vy6gu2r]

เส้นทางแม่ฮ่องสอน ทางเข้า จากอ.ฮอด ไปออกทางอ.แม่แตง ลองเลยครับ

[@user-wn6nt9lk7p]

ถ้าเอาตามความเป็นจริงก็คือควรจะมีสัมภาระและผู้โดยสารตามจำนวนที่นั่ง พอประมาณแล้วก็จอดคาเนิน แล้วก็ออกตัวจำลองกรณีรถติดตามเชิงเขา

[@user-kk7vt7zi2p]

ต้องแบกน้ำหนักสัก 450 กก . เทียบเท่า แบกน้ำหนักผู้โดยสาร น้ำหนัก 70 กก. 5 คน และแต่ละคนมีกระเป๋าสัมภาระคนละ 25 กก. ดูครับ ถ้าไปได้ชิวๆ ขอเนินยาวๆ สัก 500 เมตรดูว่าผ่านมั้ย ถ้าผ่านถือว่าสบายใจได้

[@srinukul]

จัดไปเลยเขาคิชฌกูฎ 😅😅😅

[@bom500x6]

ดอยอ่างขางช่วงฝนตก และแม่กำปองทางขึ้นกิ่วฝิ่นช่วงฝนตกด้วยยิ่งดีครับ

[@-Raisarapaiwanwan]

อยากให้ไปลองที่ เขาระเบิด

[@penchai1999]

ชอบการทดสอบนี้มากครับ อยากให้ไปลองดอยแมวป่วยคับ

[@castgaming9955]

มีระบบส่งกำลังผ่อนไหม กำลังส่งไม่ไหวแล้วไม่โดนยึดรถ

[@dakaoi1016]

อยากให้ไปลองเทสที่พระพุทธบาทสี่รอยครับ

[@user-ki4sj6bo6m]

ลองโค้งหักศอกขึ้นเนินบ้างครับแถงไหนก็ได้ ทองผาภูมิ สังขละบุรี

[@olenaldoben1899]

ทางขึ้น แม่สอด น่าไปลองครับ มีโค้งหักศอกขึ้นด้วย

[@bozzalnw5357]

หัวรถจักรรถไฟไทย ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนล้อรถไฟมาจะ 100 ปีละพี่เอ๋ย เสียเครื่องยนต์ดีเซลรถไฟเอาไว้แค่ปั่นไฟป้อน คนที่มองว่ารถไฟฟ้ากำลังสู้เครื่องยนต์ไม่ได้ เอาอะไรคิด

[@scm2670]

สุดยอดมากเลยครับ🎉🎉

[@user-bv5ry5wz5c]

เขาชันจัดๆ ชนมากกว่า30% อยู่นะครับ โดยเฉพาะภาคเหนือแถว แม่จัน แม่ฟ้าหลวง แถวเชียงใหม่_แม่ฮ่องสอน

[@jiranuwatph.2491]

ต้องขึ้นยาวๆครับ มอเตอร์น็อคไหม

[@MAKECHANNEL]

เวลาฝนตกมันไม่ได้ตกให้ล้อเปียกข้างเดียวหรอกนะ😂

[@numsompop923]

ถูกแล้วครับ ถ้าฝนตกมันไม่ได้เปียกล้อเดียว ถ้าเปียก 2 ล้อมันจะยิ่งง่ายกว่าเพราะแรงบิดทั้ง 2 ล้อมันเท่ากัน แต่ถ้าเทสเปียกล้อเดียวล้อที่เปียกจะเกิดอาการฟรี แรงยึดเกาะทั้ง 2 ล้อจะไม่เท่ากันครับ การไต่จะยากกว่า

[@user-ju2gr1zb3s]

ดอยอ่างขางเลยครับโหดสุดสุด

[@choomkritvoharn3472]

รถไฟฟ้าขึ้นดอยสบายๆ ครับ
เห็นคนขับบ่นว่าติดดอยกันเป็นแถว😂

[@user-ir5jo9fp5l]

ผมล่ะโคตรชอบจริงๆ..เจ้าตัวนี้!
NETA X

[@MrBugtop]

คือรถไฟฟ้า ข้อดีคือแรงบิดแบบไม่ต้องรอรอบอยู่แล้ว แล้วยิ่งรถหยุด มันไม่ต้องเดินเบาเพื่อรักษาสภาพเครื่องยนต์ มันแค่หยุดจ่ายไฟ ความร้อนสะสมก็น้อย เหลือจากแค่ระบบปรับอากาศ คือขึ้นลงดอยมันได้อยู่แล้ว จะไปเทสเพื่ออะไร ไปเทสพวกแบตฯ การชาร์จ ไม่ดีกว่ารึ

[@pandayaipluss9062]

ไปลองอ่างขางเลย แต่เห็นราคาเปิดตัว แล้วดูเวอร์ เกินเบอร์

[@smartpopeye16500]

มันแจ้งราคาเปิดตัวแล้วหรือครับ เท่าไหร่บ้างครับ

[@timestoryx]

NETAX มี 2 รุ่น 739,000 และ 799,000 บาท 😅

[@RealmeC-cc8wy]

อยากให้ไปลองที่เขาระเบิด ชลบุรีครับ

[@josavesz179]

แหมๆเจอสถานการจริงๆไม่ง่ายแบบนี้ ทั้งถนน ทั้งน้ำหนักเจอรถติดๆช่วงเทศการอีก ทั้งปัจจัยอื่นๆ รถใช้ในเมืองกับรถใช้ขึ้นเขาขึ้นดอยมันต่างกัน เอาขึ้นจริงๆ ขึ้นเหนื่อย
รถขึ้นเขา ขึ้นดอย สำหรับผมโตโยต้าคือที่ 1

[@user-hg8ge6ox9d]

ผู้ใหญ่นั่ง5คน ขึ้นเขา50ปี ที่ภูเก้ต ตั้งแต่พื้นราบ ถึงบอดเขา แค่200-300เมตร ตอนพื้นแห้งและตอนฝนตก การันตี ไม่มีทางขึ้นได้

[@user-lx9sj9xs3f]

ขับไปและกลับแม่กำปอง-ตัวเมืองเชียงใหม่
พร้อมบรรทุกน้ำหนักประมาณ300กิโลกรัม

[@vichienlao3591]

ต้องประลองเอารถไฟฟ้ากับสันดาปเซ็กเมนท์เดียวกันไปทดสอบพร้อมกันจะได้รู้ดำรู้แดง ต่างคนต่างทดสอบต่างเวลาต่างสถานที่มันไม่ชัวร์

[@mtmasteroftalk5044]

ถนนปูน แบบนี้ eco car 10ีที่แล้วยังสบายๆ
คลิปทดสอบsuvเอารางเหล็กซ้ายขวาปล่อยน้ำขึ้น ไม่ได้สักคัน ดีสุดได้แค่ foresterทีีเหลือไม่ไหว
ทดสอบแค่นี้อย่าทำเลน

[@Tequila49]

เอาแค่แม่กำปองก่อนครับถ้าผ่านคือ ดีเยี่ยม

[@rsu04442522]

พอแม่กำปองเสร็จขึ้นไปต่อกิ่วฝิ่น รถไม่ดีจริง ดับ แบบกู๊ดแคทกับ MG4 ตัวธรรมดาเคยดับมาแล้ว

[@user-fq7id5nk4w]

และตอนกรูเบื่อแล้วจะต้องไปเก็บไว้ที่ไหนและเอามาทำ​อะไรต่อที่ไหนครับแข่งกันขายโดยไม่คิดถึงวันข้างหน้าเลยไม่ได้ต่อว่าแอดฯนะครับแต่ประเทศเราของบางอย่างขายกันโดยไม่คิดถึงวันมันหมดประโยชน์เลยสักเจ้า😅😅😅

[@user-oq6cq8mo3y]

ต้องทดสอบของจริงครับ เพราะของจริงวิ่งมามอเตอร์ร้อนๆมันอาจขึ้นไม่ไหว

[@westsideconnections6965]

ภูชี้ฟ้าและดอยสุเทพครับ

[@GUGAKSPAM]

ทางลาดชั้น น่าจะวัดเป็นองศามั้ยครับ

[@rsu04442522]

ความชันถนนใช้เป็น %

[@Dragoneye447]

ทางขึ้นเขาจะไม่เป็นทางตรง ทางชันมักจะโค้งหักศอก ตอนที่รถหมดกำลังพอดี ถนนเปียกที่มีใบไม้บนถนนคือน่ากลัวสุดๆ ลูกเห็บก็ด้วย ทั้งตอนขึ้นและลง

[@ponlayuthlannakoon5246]

เยี่ยมเลย

[@tapooo3944]

รถคอมมี่ภายในโบราณมาก
โตโยต้า30ปีที่แล้วภายในยังหรูกว่าเลย
เครื่องยนต์คงเอามาจากรถไถนา

[@ExciterRider]

เขาระเบิด ครับอยากเห็นมากๆ

[@user-qy9vs3ub7d]

ที่สนามชัยเขต (ATTRIC)มันขนมไป ต้องไปอ่างขางเลย

[@champseasoncare960]

หน่วยความชันเป็นเปอร์เซ็นต์ ? หรือองศาครับ ?

[@user-bv5ry5wz5c]

ได้ทั้งสองอย่างครับ

[@phanphan7138]

ได้ทั้งสองคืออะไรครับไม่เข้าใจรบกวนอธิบาย ด้วยครับขอบคุณ 😊​@@user-bv5ry5wz5c

[@user-bv5ry5wz5c]

@@phanphan7138 วัดได้ทั้งแบบเปอร์เซ็นต์และแบบองศา

[@rsu04442522]

ถนนจะใช้เป็น % เพราะวิธีคำนวณความชันเป็นองศาจำเป็นต้องใช้หลักตรีโกณมิติ ซึ่งเข้าใจค่อนข้างยากสำหรับคนทั่วไป แต่หากสรุปง่ายๆ คือ 5% จะเท่ากับ 2.86 องศา 10% จะเท่ากับ 5.71 องศา 20% จะเท่ากับ 11.3 องศา ไปเรื่อยๆ จนถึง 100% จะเท่ากับ 45 องศา เมื่อเป็นเช่นนี้แล้ว
แม้ว่าการแสดงความชันด้วยองศาอาจจะดูเหมือนง่ายกว่า ในแต่ความเป็นจริงถนนไม่ได้มีความชันคงที่เสมอไป บางช่วงอาจชันมากชันน้อยไม่เท่ากัน ดังนั้นการแสดงด้วยระบบเปอร์เซ็นต์ดังที่กล่าวมาข้างต้นจึงสามารถเข้าใจได้ง่ายกว่า

[@TkPjgoodmaker]

อ่างขางครับ เป็นบททดสอบที่ใช้ได้เลย

[@iampeople.8978]

เขากระโดง. บุรีรัมย์. ครับ 😊

[@edy5554]

มาลองทางไปกิ่วฝิ่นแม่กำปองหน่อยครับ

[@SupachaiSNO]

อยากเห็นตอนลุยน้ำตอนฝนตกหนัก บนถนนที่น้ำรอการระบายในกรุงเทพครับ😊

[@nuywave474]

รถสวยมากรุ่นนี้

[@user-fy7hb9sq4e]

ใช้เนต้าอยู่ ขึ้นดอยแรงส่งดีมาก

[@manoon.k6537]

ภูทับเบิกครับ ไปลองให้ดูหน่อยครับ

[@punyanatkhampha6283]

ทางแค่นี้อิเวฟก็ขึ้นไหวครับ มันต้องวิ่งจริง เจอโค้งหักศอก ทางชันต่อเนื่อง ทางชันอับสายตาขึ้นมาเจอโค้ง ขับๆไปแล้วต้องเบรค มันถึงจะรู้

[@rsu04442522]

เวฟมันไปทุกๆดอยอยู่แล้ว เป็นรถที่ชาวดอยใช้ รถวิบากรถโฟวิลด์ยังแพ้เวฟ

[@user-yg5yy2hh4t]

ขึ้นดอยยาวๆแม่ฮ่องสอน อุ้มผางจ.ตาก กลัวมอเตอร์ไหม้จังเลยครับ

[@user-xw4vd9eg8j]

ดอยอ่างขางครับ

[@user-fu1yq4mo9l]

แม่ฮ่องสอน เส้นทางจากตัวเอำเภอมือง-อำเภอปางมะผ้า

[@tunnarutthephakham]

ลองทดสอบ กิ่วฝิ่น เลยบ้านแม่กำปองครับ ของจริง

[@travel1893]

ลองจากแม่ฮ่องสอนไปบ้านรักไทย แ้วไปบ้านจ่าโบ่ ดูคับ

[@user-fg6hb7jm4w]

วิวล่า สร้าง ที่สมุย ภูเก็ต พะงัน เกือบ 45% คับ รถออกแแบบ ระบบ รับรอวไหมคับ

[@banchakanthachoompu7292]

แบบนี้รถอะไรก็ผ่าน ไปโน่นอ่างขาง อินทนนท์ บ่เกลือ/ปัว ของจริงโหดกว่านี้เยอะ

[@konggornpongthavornvich48]

ดอยเหนือเมฆ-เชียงใหม่ครับ

[@thithawatsanganat1792]

ดอยอ่าวขางคือสถานีต่อไปนะครับ

[@naratornkajornboun1159]

ความลาดชัน วัดเป็น % หรอครับ ผมคิดว่าองศา

[@punyanatkhampha6283]

เป็นเปอร์เซ็นต์ครับ เอา%คูณ180ก็จะได้องศาความชันออกมา

[@user-sj1kn1jn3h]

​@@punyanatkhampha6283🙏🙏🙏

[@connuck11]

ทดสอบกันน้ำตาม IP มาตรฐาน มีไหม อยากรู้มากก

[@Meaw-eo8lp]

มันก็ดูน่าใช้ดีนะรถไฟฟ้า ถ้าไม่คิดถึงตอนที่หากขับไปแล้วกระแทกแบต หรือเกิดลุยฝนแล้วแบตชื้น....

[@chocolatte5993]

แค่ซื้อรถไฟฟ้าก็ได้ขึ้นดอยแล้ว แถมติดดอยตลอดกาลด้วย

[@kiettisakkiettisak495]

น่าจะเป็นคำว่าองศาหรือเปล่าครับ

[@maisri950]

ภูทับเบิก จัดไปคับ

[@teerawat92]

ต้องลองขึ้นดอยจริง

[@user-sn6sb5og1i]

ลองช่วงเทศกาลให้ดูหน่อยครับ

[@tanavutkumtong3394]

ต้องทดลองกับสภาพการจราจร ภูมิประเทศของจริงด้วยครับ ทดสอบในสนามส่วนตัวผมคิดว่าในทางทฤษฎี😊

[@user-yv6zv9ix9j]

ขึ้นดอยอ่างขาง ทางเข้า สามแยกวัดหาดสำราญครับ

[@mr.7145]

ดอยไปอำเภออุ้มผาง จ.ตาก ถนนลอยฟ้า

[@bravotongg7401]

อินทนนท์ ม่อนแจ่ง อ่างขาง คำฟ้า ม่อนจอง ผ่าแง่ม แม่โถ สะเมิง แม่กำปอง 😂😂 ผ่านทุกดอยได้ถือว่าโคตรสุด

[@ken007naruk]

ไปเหมืองปิล๊อกครับ399โค้ง

[@user-cd1yb8xm4q]

ทดสอบทางลาดชันระยะสั้นๆ ไม่มีปัญหา แต่ถ้าระยะทางลาดชั้นยาว หลายกิโล เหมือนดอย อื่นๆ จะไหวไหม อยากให้ทดสอบสภาพจริงครับ

[@user-ce2nw6kx5y]

ตอนทดสอบน่ะชันแค่ไหนมันขึ้นได้หมดล่ะ ก็เค้าจะขายของนี่
ส่วนเอามาใช้งานจริงน่ะมันเรื่องของลูกค้าแล้ว 5555555

[@jakkarpongpinkeal]

หา Toyota cross มาทดสอบให้ดูบ้างครับ

[@user-ql8uh5mb6r]

ถ้าบรรทุกเต็มละ ทดสอบหน่อย
ขอทางลาดยาวกว่านี้ ของจริงไม่สั้นแบบนี้

[@user-pz6rc6iw7q]

ภูทับเบิก น่าลอง

[@ThePANDASA]

มีคลิปเนต้าวี 2 ไหมครับ

[@YCGator]

ผมสายตาไม่ดี มองผ่าน ๆ อ่านเป็น มีคลิป"เนตรนารี" ไหม 555+

[@pongpisutkeawpunya9101]

หมู่บ้านรักษไทย จ.แม่ฮ่องสอนครับ

[@pku1594]

ลองดอยหุ้นไทยครับ 555

[@jagoiio9471]

ต้องให้คนใช้จริงไปขึ้นเขา เเบบรถติดช่วงเทศกาล ครับ
เทสเเบบบนี้ ยันมาร์ ก็ไปได้ครับ

[@user-dk9zn5kf3d]

ดอยอินทนนท์เลยครับ

[@warattananlamchalern8559]

ทับเบิก เพชรบูรณ์เลยครับพี่

[@supachaimaiiam1628]

อยากให้ลองไปกลอเซโล

[@kanokkampu8628]

ดอยเอเวอร์เรสครับ

[@ruangsakdi]

วิ่งหน้าร้อนสัก500 โล แล้วมาวิ่งขึ้นดอย แล้วมาทดสอบดู