Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
รถไฟฟ้าขึ้นดอยได้มั้ย? ลองชม Test Hill ของ Neta X
- Додати в
- Мій плейлист
- Переглянути пізніше
- Поділитися
Поділитися
Вставка
Розмір відео:
- Опубліковано 6 чер 2024
КОМЕНТАРІ • 371
Наступне
Автоматичне відтворення
เทียบ 10 อย่าง Zeekr X vs BYD Atto3 2024 MYGTfamilyxEV
Переглядів 101 тис.
เรื่องแย่ๆ กับปัญหาใช้รถไฟฟ้า ที่ไม่มีใครพูดถึงExtreme IT
Переглядів 1,1 млн
ขับ Neta V ไปขี่ NETA X | รีวิวขับถนนจริง นุ่มนวล คันใหญ่ ระบบช่วยเหลือการขับขี่เยอะSideline Review
Переглядів 20 тис.
⚡️ "Пятки сверкали" аж до КУРСКА! "Кадыровцы" БЕЖАЛИ, оголив фронт!FREEДOM. LIVE
Переглядів 1,1 млн
Арестович: Операция ВСУ в Курской области. @A.ShelestAlexey Arestovych
Переглядів 3 млн
Алексей Щербаков разнес ВДВшниковBody Mania
Переглядів 11 млн
How I Did The SELF BENDING Spoon 😱🥄 #shortsWian
Переглядів 35 млн
ชาวญี่ปุ่นเตือนอย่าให้คนลาวยืมของ จิตสำนึกแย่มากวิถีกล้วยทอด
Переглядів 27 тис.
XPENG G6 | ระบบควบคุมการเข้าโค้งอัตโนมัติแบบแปรผันCHECK : XPENG
Переглядів 951
พาชม Zeekr X เปิดราคาแล้ว 1.199, 1.349 ล้าน #herepeakvariety #zeekrxHerePeak Variety
Переглядів 5 тис.
พาไปรู้จัก DM-i, DM-O, และ e4 Platform ของรถไฟฟ้า #BYD ก่อนเปิดตัว Sealion 6 #ev #djauDJ AU EV
Переглядів 13 тис.
เจาะลึกโรงงาน GAC AION ในไทย ผลิตรถไฟฟ้า 1 คันแค่ 10 นาที ทำได้ยังไงกัน? | 34 AUTOAMARINTV : อมรินทร์ทีวี
Переглядів 19 тис.
ซื้อ Neta X ตอนนี้ดี หรือรอก่อนดีกว่าAutech tube
Переглядів 11 тис.
รถบัสไฟฟ้า 100% ของ #BYD ปรับสเปก custom ได้ตามใจชอบ #djau #ev #evbusDJ AU EV
Переглядів 6 тис.
VPN ทำงานอย่างไร ถึงตอนนี้มีเทคโนโลยีอะไรแล้วบ้าง?BT beartai
Переглядів 92 тис.
NETA X เทียบ BYD ATTO 3 10ข้อจากใจ คนซื้อตรงใจ ลดงานเซลล์อธิบายลูกค้า3PAT Review
Переглядів 78 тис.
Running With Bigger And Bigger FeastablesMrBeast
Переглядів 92 млн
Разоблачение лайфхака с гориллой антистрессЛоган
Переглядів 1,1 млн
So brutal REVENGE 😂😭🔥 @BrutalAssaultOFFICIAL #youtube #festival #comedy #metal #corpsepaintcikindeles
Переглядів 7 млн
⚡"УДАЧІ, БАТЯ!": воїни ЗСУ і місцевий мешканець у м. Суджа Курської областіYanina Sokolova
Переглядів 860 тис.
ЗСУ в Суджі надали місцевій бабусі можливість вільно висловитися про путіна #shorts #суджа #путинАпостроф TV
Переглядів 821 тис.
Арестович: Операция ВСУ в Курской области. @A.ShelestAlexey Arestovych
Переглядів 3 млн
Kabağ hiç böyle pişirdinizmi! İnanılmaz lezzetli #kabak #yemek #un #domates #tarif #kahvaltıGÜLSÜMÜN SARAYI TV
Переглядів 6 млн
ขอดอยอ่างขาง กับดอยอินทนนท์ช่วงเทศกาลค่ะ ย้ำว่าต้องช่วงเทศกาลด้วยนะ😂😂
จัดดอยสุเทพก่อนเลย รีบลงคลิปด้วย😅😅😅😅
ไปมาแล้วตอนสงกรานต์ byd dolphin
@@user-xo3gl9ho2jดอยสุเทพง่ายไป อ่างขางละดีแล้ว สุดกว่า
ขึ้น ลง มันแตกแต่งจากรถ กะบะ น้ำมันมัยคับ @@TheerapanChoojan-kw7nx
แม่ฮ่องสอนเลย
ต้องอ่างขาง พร้อมคนเต็มคัน ถ้าเกินครึ่งทางแล้ว หยุดทางชัน แล้วเหยียบดันขึ้นต่อ ถ้าไปถึงด่านได้ ถือว่าผ่านครับ
ทำไมต้องอ่างขาง งง สวิฟยังขึ้นได้เลย แรงบิด 100 นิด ๆ เอง อยู่ที่ใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า
@@YazeedAbudabi แรงบิดไฟฟ้าเหลือๆ ครับ แต่ปัญหาคือความร้อน ถ้ามอเตอร์หรือแบตฮีท ระบบมันก็จะตัดกำลังไปดื้อๆ ส่วนรถสันดาปมันไม่ตัดหรอก ดันไม่ไหวมันก็จะฮีท ความร้อนขึ้นสูบโก่งเครื่องพังแค่นั้น
@@Tatravelอยู่ที่ชนิดของมอเตอร์ด้วยครับ บางรุ่นสบายๆ
ผมเคยขับขึ้นอ่างขางมาแล้ว รถวอลโว่ เครื่องร้อนจัดหม้อน้ำเดือดต้องจอดรอให้เย็นลงจึงไปต่อได้ ผมกลัวจนฉี่แตก กลัวรถไหลลงเขาโชคดีมีเนินเล็กๆพอจะจอดได้ เอาหินหนุนรถไว้นั่งรอครึ่งช.ม.😅😅😅😅😅😅
ใช้รถไฟฟ้า ทางชันพวกนี้ หรือชันแบบอ่างขางเด็กๆครับ ใช้atto ลุยมาทุกดอยละ
ขับรถมา 10 กว่าปีกลัวแค่เรื่องเดียวคือ ขึ้น-ลงเขา รถไฟฟ้าคือตอบโจทย์เรื่องนี้จริงๆ
ผมว่ามันขึ้นดอยของจริง มันต่างจากที่ทดสอบเลยนะครับ ทดสอบชันกว่าก็จริงครับ แต่ระยะทางมันใกล้ครับ แต่ดอยของจริง มันชันแล้วบวกระยะทางไกล บางที่คือชันไกล และไม่มีที่พักด้วยครับ แต่ผมว่ารถไฟฟ้าขึ้นได้สบายครับ ระวังเบรคไหม้อย่างเดียว
รถไฟฟ้าไม่มีเบรคไหม้ครับ
สูตรไหนรถไฟฟ้าเบรคไหม้ ฮ่า ๆ เอนจิ้นจากมอเตอร์แรงกว่าเหยียบเบรคเองหลายเท่าตัว
@@NineMayz 555 รถไฟฟ้าเขามีระบบรีเจนก็คือการใช้มอเตอร์รถ ปั่นไฟฟ้ากลับมาใช้ตอนลงทางชัน ถ้าไม่ชันแบบชันจัดๆแทบไม่ต้องแตะเบรคแทบไม่ได้ใช้ผ้าเบรคแถมยังได้ไฟฟ้ากลับมาใช้ด้วย
ผมหมายถึง มันไม่มีทาง เบรค ไหม้ ครับ
@@NineMayz มีครับ กรณีชาร์จเต็มหรือใกล้เต็ม ไหม้มาแล้วครับ ติดชาร์ตที่รีสอร์ตไว้จนเต็มที่แม่ฮ่องสอน กับครูที่ดอยอ่างขางชาร์จแบตจนเต็มที่บ้านบนดอย แล้วลงดอยต้องใช้แต่ผ้าเบรค
ได้ทดสอบระบบคุมความร้อนมอเตอร์หรือยังครับ เช่น ขึ้นดอยตอนรถติดๆ นานๆ
(Goodcat, MG4 ดับมาละ)
1.อ่างขาง
2.แม่แจ่ม ฝั่งทางเข้าดอยอินทนนท์
ไม่ได้จะบู้บี้นะ แต่ผมว่าการเทสกับของจริงค่อนข้างต่างกัน เพราะของจริง แคบ ลาดพร้อมหักศอก อันตรายกว่าเยอะ
ทางชันๆ จุดปราบเซียน
ทางขึ้นดอยอ่างข่าง
อยากให้ลองครับ
+1 ค่ะ ทางข้างหลังด้วย และแบบโคเงหักศอกงี้
น้ำตกแม่กำปองขึ้นกิ่วฝิ่น ยากกว่าครับ
EV สภาพสมบูรณ์จริงๆ
ปีนขึ้นเขา ลงเขา ดีกว่ารถนํ้ามันเยอะครับ!
สำหรับการทดสอบนี้ ผมมอง ความร้อนสะสม ที่ชิ้นส่วนต่างๆ สร้างกำลัง ลดกำลังไม่มี วนขึ้นลง 3 ช.ม ไม่ต้องหยุด รอบละ 30 - 40 วิ จะน่าเชื่อถือมากขึ้นครับ
ต้องแม่กำปอง เลยขึ้นไปทางกิ่วฝิ่น ถ้าไปถึงอุทยานแจ้ซ้อนได้ก็คือผ่าน ทุกเนิน
เส้นนี้โหดจริงครับ แม่กำปอง-แจ้ซ้อน ผมผ่านโหดๆมาเยอะ ขอยกให้สายนี้เลย😂
ในกลุ่มแรปเตอร์เห็นเพิ่งไปโพสดับคากิ่วฝิ่น ต้องจอดพักรถรอสักพักถึงไปต่อได้
@@rsu04442522 ใคคลิบเต็มก่อนหน้ารถไฟฟ้าจะมีรถกระบะขึ้นไม่ได้1คันแล้งถอยลง จากนั้นถึฃจะเป็นรถไฟฟ้า มันอยู่ที่ทักษะคนขับ นี่ผมใช้รถยี่ห้อยี่ห้อเดียวกันขึ้นไปหลายรอบและนั่งกันห้าคนขับเลยไปถึงลำปาง
สนามทดสอบ กับ สถานที่จริงมันต่างกันมากยิ่งด้วยระยะทาง
ทดสอบแค่นี้ไม่ค่อยเห็นความเป็นจริงสักเท่าไหร่
ดอยอ่างขาง กิวฝิ่นเลยแม่กำปอง
ไปดอยอ่างขาง ช่วงเทศกาล บรรทุกเต็มที่นั่ง และสัมภาระตั้งแค้มป์
รถไฟฟ้าขึ้นดอยดีกว่ารถน้ำมันจ่ะ
ผมจำได้ว่าปลายปีที่แล้วผมเคยเห็นออโรกูดแคส ขึ้นที่พัก แถวๆเขาค้อไม่ไหวนะ 55555555 @@ImPaCkZ
@@josavesz179 งั้นก้อัพเดตข้อมูลบ้างนะ เป็นปัญหาเรื่องซอฟแวร์ ถ้าฉลาดๆหน่อย จะรู้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้า มีพละกำลังเยอะกว่าเครื่องยนต์ขนาดไหน และก้รักษ์โลกขนาดไหน เพราะประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงมาก
ขอเป็น"ภูชี้ฟ้า" ฝั่งที่ไม่ใช่ถนนปกติ(มีการทดาอบแล้ว ผ่านได้สบาย) แต่เป็นฝั่งที่ Ora good cat (143แรงม้า) เคยมีข่าวว่า "ขึ้นเต่า" บนหน้าจอ ต้องพักเป็นระยะ
ปล. ความชัน % กับ องศา ต่างกันนะ
ขึ้นคอยหรือภูของจริงระยะทางมันไกลกว่านี้นะครับ ต้องลองขึ้นทางชันยาวๆ ว่ามอเตอร์หรือแบตจะร้อนจนขึ้นโหมดเต่ามั้ยนะครับ
เลอตอ,ภูชี้ฟ้า,ภูหลงถัง,ผาฮี้😊
เลอตอมีชัน 34% แต่ถนนดีเพราะทำมาไม่นาน
เคยเจอbyd seal จอดคาเนินชัน ออกตัวสบายๆ เหมือนทางเรียบเลย
ทางแค่นี้ิcelerioก็ขึ้นได้ ลองเอาไปขึ้นเหนือขึ้นดอยโน่น เดี๋ยวก็เข้า safe mode
เนต้าวี ครูดอย ใช้ขับขึ้นดอยทุกวัน
ภูเขาในจีนเขาชันกว่าประเทศไทยอีก คนจีนเขาใช้รถไฟฟ้ากันทั่วไป😂
ใช่ครับ..เรื่องสิวๆถ้ารถสมบูรณ์
ขึ้นเขาได้ทั่วโลกแหละครับ.
ไปแม่กำปอง ที่เพิ่งเป็นข่าวเลยครับ
เส้นทางแม่ฮ่องสอน ทางเข้า จากอ.ฮอด ไปออกทางอ.แม่แตง ลองเลยครับ
ถ้าเอาตามความเป็นจริงก็คือควรจะมีสัมภาระและผู้โดยสารตามจำนวนที่นั่ง พอประมาณแล้วก็จอดคาเนิน แล้วก็ออกตัวจำลองกรณีรถติดตามเชิงเขา
ต้องแบกน้ำหนักสัก 450 กก . เทียบเท่า แบกน้ำหนักผู้โดยสาร น้ำหนัก 70 กก. 5 คน และแต่ละคนมีกระเป๋าสัมภาระคนละ 25 กก. ดูครับ ถ้าไปได้ชิวๆ ขอเนินยาวๆ สัก 500 เมตรดูว่าผ่านมั้ย ถ้าผ่านถือว่าสบายใจได้
จัดไปเลยเขาคิชฌกูฎ 😅😅😅
ดอยอ่างขางช่วงฝนตก และแม่กำปองทางขึ้นกิ่วฝิ่นช่วงฝนตกด้วยยิ่งดีครับ
อยากให้ไปลองที่ เขาระเบิด
ชอบการทดสอบนี้มากครับ อยากให้ไปลองดอยแมวป่วยคับ
มีระบบส่งกำลังผ่อนไหม กำลังส่งไม่ไหวแล้วไม่โดนยึดรถ
อยากให้ไปลองเทสที่พระพุทธบาทสี่รอยครับ
ลองโค้งหักศอกขึ้นเนินบ้างครับแถงไหนก็ได้ ทองผาภูมิ สังขละบุรี
ทางขึ้น แม่สอด น่าไปลองครับ มีโค้งหักศอกขึ้นด้วย
หัวรถจักรรถไฟไทย ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนล้อรถไฟมาจะ 100 ปีละพี่เอ๋ย เสียเครื่องยนต์ดีเซลรถไฟเอาไว้แค่ปั่นไฟป้อน คนที่มองว่ารถไฟฟ้ากำลังสู้เครื่องยนต์ไม่ได้ เอาอะไรคิด
สุดยอดมากเลยครับ🎉🎉
เขาชันจัดๆ ชนมากกว่า30% อยู่นะครับ โดยเฉพาะภาคเหนือแถว แม่จัน แม่ฟ้าหลวง แถวเชียงใหม่_แม่ฮ่องสอน
ต้องขึ้นยาวๆครับ มอเตอร์น็อคไหม
เวลาฝนตกมันไม่ได้ตกให้ล้อเปียกข้างเดียวหรอกนะ😂
ถูกแล้วครับ ถ้าฝนตกมันไม่ได้เปียกล้อเดียว ถ้าเปียก 2 ล้อมันจะยิ่งง่ายกว่าเพราะแรงบิดทั้ง 2 ล้อมันเท่ากัน แต่ถ้าเทสเปียกล้อเดียวล้อที่เปียกจะเกิดอาการฟรี แรงยึดเกาะทั้ง 2 ล้อจะไม่เท่ากันครับ การไต่จะยากกว่า
ดอยอ่างขางเลยครับโหดสุดสุด
รถไฟฟ้าขึ้นดอยสบายๆ ครับ
เห็นคนขับบ่นว่าติดดอยกันเป็นแถว😂
ผมล่ะโคตรชอบจริงๆ..เจ้าตัวนี้!
NETA X
คือรถไฟฟ้า ข้อดีคือแรงบิดแบบไม่ต้องรอรอบอยู่แล้ว แล้วยิ่งรถหยุด มันไม่ต้องเดินเบาเพื่อรักษาสภาพเครื่องยนต์ มันแค่หยุดจ่ายไฟ ความร้อนสะสมก็น้อย เหลือจากแค่ระบบปรับอากาศ คือขึ้นลงดอยมันได้อยู่แล้ว จะไปเทสเพื่ออะไร ไปเทสพวกแบตฯ การชาร์จ ไม่ดีกว่ารึ
ไปลองอ่างขางเลย แต่เห็นราคาเปิดตัว แล้วดูเวอร์ เกินเบอร์
มันแจ้งราคาเปิดตัวแล้วหรือครับ เท่าไหร่บ้างครับ
NETAX มี 2 รุ่น 739,000 และ 799,000 บาท 😅
อยากให้ไปลองที่เขาระเบิด ชลบุรีครับ
แหมๆเจอสถานการจริงๆไม่ง่ายแบบนี้ ทั้งถนน ทั้งน้ำหนักเจอรถติดๆช่วงเทศการอีก ทั้งปัจจัยอื่นๆ รถใช้ในเมืองกับรถใช้ขึ้นเขาขึ้นดอยมันต่างกัน เอาขึ้นจริงๆ ขึ้นเหนื่อย
รถขึ้นเขา ขึ้นดอย สำหรับผมโตโยต้าคือที่ 1
ผู้ใหญ่นั่ง5คน ขึ้นเขา50ปี ที่ภูเก้ต ตั้งแต่พื้นราบ ถึงบอดเขา แค่200-300เมตร ตอนพื้นแห้งและตอนฝนตก การันตี ไม่มีทางขึ้นได้
ขับไปและกลับแม่กำปอง-ตัวเมืองเชียงใหม่
พร้อมบรรทุกน้ำหนักประมาณ300กิโลกรัม
ต้องประลองเอารถไฟฟ้ากับสันดาปเซ็กเมนท์เดียวกันไปทดสอบพร้อมกันจะได้รู้ดำรู้แดง ต่างคนต่างทดสอบต่างเวลาต่างสถานที่มันไม่ชัวร์
ถนนปูน แบบนี้ eco car 10ีที่แล้วยังสบายๆ
คลิปทดสอบsuvเอารางเหล็กซ้ายขวาปล่อยน้ำขึ้น ไม่ได้สักคัน ดีสุดได้แค่ foresterทีีเหลือไม่ไหว
ทดสอบแค่นี้อย่าทำเลน
เอาแค่แม่กำปองก่อนครับถ้าผ่านคือ ดีเยี่ยม
พอแม่กำปองเสร็จขึ้นไปต่อกิ่วฝิ่น รถไม่ดีจริง ดับ แบบกู๊ดแคทกับ MG4 ตัวธรรมดาเคยดับมาแล้ว
และตอนกรูเบื่อแล้วจะต้องไปเก็บไว้ที่ไหนและเอามาทำอะไรต่อที่ไหนครับแข่งกันขายโดยไม่คิดถึงวันข้างหน้าเลยไม่ได้ต่อว่าแอดฯนะครับแต่ประเทศเราของบางอย่างขายกันโดยไม่คิดถึงวันมันหมดประโยชน์เลยสักเจ้า😅😅😅
ต้องทดสอบของจริงครับ เพราะของจริงวิ่งมามอเตอร์ร้อนๆมันอาจขึ้นไม่ไหว
ภูชี้ฟ้าและดอยสุเทพครับ
ทางลาดชั้น น่าจะวัดเป็นองศามั้ยครับ
ความชันถนนใช้เป็น %
ทางขึ้นเขาจะไม่เป็นทางตรง ทางชันมักจะโค้งหักศอก ตอนที่รถหมดกำลังพอดี ถนนเปียกที่มีใบไม้บนถนนคือน่ากลัวสุดๆ ลูกเห็บก็ด้วย ทั้งตอนขึ้นและลง
เยี่ยมเลย
รถคอมมี่ภายในโบราณมาก
โตโยต้า30ปีที่แล้วภายในยังหรูกว่าเลย
เครื่องยนต์คงเอามาจากรถไถนา
เขาระเบิด ครับอยากเห็นมากๆ
ที่สนามชัยเขต (ATTRIC)มันขนมไป ต้องไปอ่างขางเลย
หน่วยความชันเป็นเปอร์เซ็นต์ ? หรือองศาครับ ?
ได้ทั้งสองอย่างครับ
ได้ทั้งสองคืออะไรครับไม่เข้าใจรบกวนอธิบาย ด้วยครับขอบคุณ 😊@@user-bv5ry5wz5c
@@phanphan7138 วัดได้ทั้งแบบเปอร์เซ็นต์และแบบองศา
ถนนจะใช้เป็น % เพราะวิธีคำนวณความชันเป็นองศาจำเป็นต้องใช้หลักตรีโกณมิติ ซึ่งเข้าใจค่อนข้างยากสำหรับคนทั่วไป แต่หากสรุปง่ายๆ คือ 5% จะเท่ากับ 2.86 องศา 10% จะเท่ากับ 5.71 องศา 20% จะเท่ากับ 11.3 องศา ไปเรื่อยๆ จนถึง 100% จะเท่ากับ 45 องศา เมื่อเป็นเช่นนี้แล้ว
แม้ว่าการแสดงความชันด้วยองศาอาจจะดูเหมือนง่ายกว่า ในแต่ความเป็นจริงถนนไม่ได้มีความชันคงที่เสมอไป บางช่วงอาจชันมากชันน้อยไม่เท่ากัน ดังนั้นการแสดงด้วยระบบเปอร์เซ็นต์ดังที่กล่าวมาข้างต้นจึงสามารถเข้าใจได้ง่ายกว่า
อ่างขางครับ เป็นบททดสอบที่ใช้ได้เลย
เขากระโดง. บุรีรัมย์. ครับ 😊
มาลองทางไปกิ่วฝิ่นแม่กำปองหน่อยครับ
อยากเห็นตอนลุยน้ำตอนฝนตกหนัก บนถนนที่น้ำรอการระบายในกรุงเทพครับ😊
รถสวยมากรุ่นนี้
ใช้เนต้าอยู่ ขึ้นดอยแรงส่งดีมาก
ภูทับเบิกครับ ไปลองให้ดูหน่อยครับ
ทางแค่นี้อิเวฟก็ขึ้นไหวครับ มันต้องวิ่งจริง เจอโค้งหักศอก ทางชันต่อเนื่อง ทางชันอับสายตาขึ้นมาเจอโค้ง ขับๆไปแล้วต้องเบรค มันถึงจะรู้
เวฟมันไปทุกๆดอยอยู่แล้ว เป็นรถที่ชาวดอยใช้ รถวิบากรถโฟวิลด์ยังแพ้เวฟ
ขึ้นดอยยาวๆแม่ฮ่องสอน อุ้มผางจ.ตาก กลัวมอเตอร์ไหม้จังเลยครับ
ดอยอ่างขางครับ
แม่ฮ่องสอน เส้นทางจากตัวเอำเภอมือง-อำเภอปางมะผ้า
ลองทดสอบ กิ่วฝิ่น เลยบ้านแม่กำปองครับ ของจริง
ลองจากแม่ฮ่องสอนไปบ้านรักไทย แ้วไปบ้านจ่าโบ่ ดูคับ
วิวล่า สร้าง ที่สมุย ภูเก็ต พะงัน เกือบ 45% คับ รถออกแแบบ ระบบ รับรอวไหมคับ
แบบนี้รถอะไรก็ผ่าน ไปโน่นอ่างขาง อินทนนท์ บ่เกลือ/ปัว ของจริงโหดกว่านี้เยอะ
ดอยเหนือเมฆ-เชียงใหม่ครับ
ดอยอ่าวขางคือสถานีต่อไปนะครับ
ความลาดชัน วัดเป็น % หรอครับ ผมคิดว่าองศา
เป็นเปอร์เซ็นต์ครับ เอา%คูณ180ก็จะได้องศาความชันออกมา
@@punyanatkhampha6283🙏🙏🙏
ทดสอบกันน้ำตาม IP มาตรฐาน มีไหม อยากรู้มากก
มันก็ดูน่าใช้ดีนะรถไฟฟ้า ถ้าไม่คิดถึงตอนที่หากขับไปแล้วกระแทกแบต หรือเกิดลุยฝนแล้วแบตชื้น....
แค่ซื้อรถไฟฟ้าก็ได้ขึ้นดอยแล้ว แถมติดดอยตลอดกาลด้วย
น่าจะเป็นคำว่าองศาหรือเปล่าครับ
ภูทับเบิก จัดไปคับ
ต้องลองขึ้นดอยจริง
ลองช่วงเทศกาลให้ดูหน่อยครับ
ต้องทดลองกับสภาพการจราจร ภูมิประเทศของจริงด้วยครับ ทดสอบในสนามส่วนตัวผมคิดว่าในทางทฤษฎี😊
ขึ้นดอยอ่างขาง ทางเข้า สามแยกวัดหาดสำราญครับ
ดอยไปอำเภออุ้มผาง จ.ตาก ถนนลอยฟ้า
อินทนนท์ ม่อนแจ่ง อ่างขาง คำฟ้า ม่อนจอง ผ่าแง่ม แม่โถ สะเมิง แม่กำปอง 😂😂 ผ่านทุกดอยได้ถือว่าโคตรสุด
ไปเหมืองปิล๊อกครับ399โค้ง
ทดสอบทางลาดชันระยะสั้นๆ ไม่มีปัญหา แต่ถ้าระยะทางลาดชั้นยาว หลายกิโล เหมือนดอย อื่นๆ จะไหวไหม อยากให้ทดสอบสภาพจริงครับ
ตอนทดสอบน่ะชันแค่ไหนมันขึ้นได้หมดล่ะ ก็เค้าจะขายของนี่
ส่วนเอามาใช้งานจริงน่ะมันเรื่องของลูกค้าแล้ว 5555555
หา Toyota cross มาทดสอบให้ดูบ้างครับ
ถ้าบรรทุกเต็มละ ทดสอบหน่อย
ขอทางลาดยาวกว่านี้ ของจริงไม่สั้นแบบนี้
ภูทับเบิก น่าลอง
มีคลิปเนต้าวี 2 ไหมครับ
ผมสายตาไม่ดี มองผ่าน ๆ อ่านเป็น มีคลิป"เนตรนารี" ไหม 555+
หมู่บ้านรักษไทย จ.แม่ฮ่องสอนครับ
ลองดอยหุ้นไทยครับ 555
ต้องให้คนใช้จริงไปขึ้นเขา เเบบรถติดช่วงเทศกาล ครับ
เทสเเบบบนี้ ยันมาร์ ก็ไปได้ครับ
ดอยอินทนนท์เลยครับ
ทับเบิก เพชรบูรณ์เลยครับพี่
อยากให้ลองไปกลอเซโล
ดอยเอเวอร์เรสครับ
วิ่งหน้าร้อนสัก500 โล แล้วมาวิ่งขึ้นดอย แล้วมาทดสอบดู