【ハーレーの選び方】キャブorインジェクションそれぞれのメリットとデメリット【モトブログ】

[@takumip2176]

キャブとインジェクション。
いつでもだれでもどこでも簡単に始動できてスムーズに走れるのがインジェクションのメリット。
いつでもだれでもどこでも簡単には始動できず、エンジンのご機嫌を伺いながらじゃ無いと上手く走れないのがキャブの魅力。
手間が掛かる事を楽しむのが「趣味・道楽」だと思ってますので、自分はキャブ派です。

[@ta-kemeeeen2569]

インジェクションは、ECU、キャンバス搭載。当たり前ですがセンサーが多いです。エラーから原因を探りますが根本を見つけるには経験が要ります。
コンピュータ制御なのでバッテリーの不調から色々なエラーが誘発されます。
キャブもFIも自分でチューニングして、バッチリに仕上げるのはめんどくさいです。
利点は、壊れずらい所と、速い所ですね。
キャブの利点はセンサーがない事、配線が少ない事。
メンテナンス、燃調、カスタムの情報が沢山あり成熟してる所。
乗り味に関しては、燃調や装備で違うのでキャブかインジェクションという単純な話ではないです。

[@タカボーK]

両方乗ってますが乗り味違いますよね。
キャブ車の方が不安定ですがくしゃみやバック・アフターが出て乗ってるという感じですね。
そうそう、昨日あしがくぼ行きました。雪少しありましたね。
こっちと同じ感覚で行ったら道の駅で凍りそうになりすぐ帰宅しました。
どこも混んでましたね。

[@YAMADA-motovlog]

まだ秩父は寒いですね😅
インジェクション昔は色々言われましたが、どちらも好きですね。

[@マン為替]

2st乗りですけど、冬場と夏場ではMJを10番手は変えないと綺麗に吹けませんからねー
冬場は濃いめ
夏場は薄めですねー

[@YAMADA-motovlog]

大体のキャブそんな感じですよね。

[@ちょちょまる-q6n]

ハーレーはやはり国産より故障やエンジントラブル多いいですかね？😰

[@YAMADA-motovlog]

新型などは全然壊れないですよ。