Citroen C3 Aircross - TEST - GARAZ.TV - Rasto Chvala

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 68

  • @copysk
    @copysk 7 років тому +3

    Rasťo vďaka za test. Super sú tie zábery idúceho auta 7:53 , a samozrejme 2:15 dron, to vyzerá úplne perfektne, ten záber z výšky.

  • @MatusKocka
    @MatusKocka 6 років тому +2

    Prave som sa vratil z dovolenky kde mi dali na letisku Aircross so 100km najazdenymi. Dostal k tomu 2200km od dialnice az po brutal teren a musim uznat ze je to dobre auto. Zaujimalo by ma ale porovnanie Aircross a Cactus. Viem, ze su to rozdielne auta, ale nie az tak velmi a ja sa prave medzi nimi dvomi rozhodujem. Inak dakujem za super test ;)

  • @mrstanlez
    @mrstanlez 7 років тому +2

    Rasťo-palec hore! Výborne zhrnutie aj porovnanie.Ďakujem. U nás v Spišškej Nove Vsi sú 2 modely v strede námestia. A verím, že aj v iných mestách je táto akcia.

  • @SAttila
    @SAttila 7 років тому

    výzorovo sa mi auto nepáči, ale kúpil by som kvôli riešeniam a funkčnosti.
    Test je zasa výborný, veľmi sa mi páčia zábery s drónom - vlak a kruháč... gratulujem, dobrá práca!

  • @zixiful1
    @zixiful1 7 років тому

    vsimol som si rucnu brzdu, to je riadny dizajn a prahy este mohli prekryt, cudujem sa ze to Rasto nespomenul :)

  • @Pegasos2
    @Pegasos2 5 років тому

    Skvělý test. Děkuji.

  • @MCWhyski
    @MCWhyski 7 років тому +1

    Podario sa mi v tom sediet, a moj dojem z priestrou. Mam nieco okolo 185cm zavalitej postavy, a mam dlhe nohy a potrebujem si sedadlo vzdy posunut dost daleko dozadu , no a sadol som si potom za seba a uz to som si tlacil zlahka kolena. Vecsine ludi co su zvyknuty na blizsie sedenie tam urcite zostane miesto. Sedel som vo verzii s pevnou neposuvnou zadnou lavicou, mozno pri tej posuvnej (v najvyssej vybave) budu priestorove moznosti trochu ine. Inak na vysku fajn, na sirku je to uzsie ale nie je to katastrofa.

  • @04poppop
    @04poppop 4 роки тому

    Bylo by dobre delat testy ojetych aut, ktere nove auto je dnes vylozene spatne? Jestli se tam vejde plastova lahev nekde do dveri, to je mi uplne jedno. Za kolik budu jezdit, kolik budu platit ve servisu, zkratka na kolik me prijde vlastnictvi auta.

  • @karelstastny2040
    @karelstastny2040 7 років тому +7

    Moc hezké autíčko. Hned bych si ho koupil. Bohužel motor 1,2 l PureTech je, pokud se nemýlím tříválec. A já auto s tříválcem prostě nechci.

    • @nadsenec8512
      @nadsenec8512 7 років тому +1

      hezke bolo maximalne cactus no tieto kopiracie uz su grc a c3 v zivote vlastne ziaden franuz 1.2 3 valec 130k horsi a menej vydrzi ako 1.0tsi nie vdaka

    • @kristiaan1
      @kristiaan1 7 років тому +3

      isteze. VW AG motory vydrzia aj do dalsieho storocia, vsetky ostatne su hovno. ty vies najlepsie ty pubertalny saso.

    • @kristiaan1
      @kristiaan1 7 років тому

      a preco?

  • @stevejones4010
    @stevejones4010 7 років тому

    Dakujeme

  • @jaromajor9778
    @jaromajor9778 4 роки тому

    V každom teste obmieľa malý uhol otvárania dverí , kde on parkuje na letisku ???

  • @dodogrendel5722
    @dodogrendel5722 4 роки тому +2

    Rasťo, opäť si s testom nesklamal (Y) Dobrá práca (Y)

  • @martinuram5557
    @martinuram5557 4 роки тому

    p.Rasťo a kde sa nachádza 5 koleso

  • @lukas.k.
    @lukas.k. 7 років тому

    opäť krásna recenzia pekného autíčka Rasťo-palec hore!Rasťo vedel by si poradiť pri výbere jazdenky?...predošlá generácia 3008 Peugeot aká motorizácia/prevodovka, ja oblubujem benzín-máš s daným autom osobnú skúsenosť??

  • @michaldovicovic8916
    @michaldovicovic8916 7 років тому

    Ako sa sedí v tých sedačkách? Hlavne bočne vedenie sa mi z videa vidí veľmi plytké.

    • @TheNastyTH
      @TheNastyTH 7 років тому

      Velmi pohodlno, ale bude sa treba drzat volantu v zakrutach pri sportovej jazde. Ale uprimne, toto auto nieje na taku jazdu ani robene.

    • @michaldovicovic8916
      @michaldovicovic8916 7 років тому

      Tak ono stačia ostrejšie zákruty. Ale Rasťo ho skôr umiestňuje do mesta, takže v pohode :-)

  • @mudryp1
    @mudryp1 7 років тому

    test standardne uz, ako vzdy, velmi dobre, samotne auto po pociatocnom nadseni ma sklamalo na autosalone, vnutri to je strasne "preplacane" napr. kusok latky na palubnej doske...radiaca paka extremne dlhe chody a radenie niekam "sikmo dopredu" a v lepsej vybave sa mi zda dost vela cca 18tis € za male auto

  • @Lokomotivy
    @Lokomotivy 7 років тому

    a spotreba ?

    • @matvej1983
      @matvej1983 4 роки тому

      TrainTV po dialnici z ba do tt pol nadrze

  • @BaronNR111
    @BaronNR111 7 років тому

    Špatné to je velmo. Koho je ten rozbitý telefón na zaciatku pred spolujazdcom v priehradke?. Nech sa prizná :)

  • @Jan_Miklas
    @Jan_Miklas 7 років тому +1

    No, i keď mám rád Citroeny, tak tejto bubline nejako neviem prísť na chuť... Škoda, že takto podvozkovo nevychytali Cactusa :/

  • @kristiaan1
    @kristiaan1 7 років тому

    otazka: toto alebo crossland?

    • @peterjakub5480
      @peterjakub5480 7 років тому +1

      Kristián Kopáčik crosland mi pride dospelsi, toto taka detska hracka

    • @kristiaan1
      @kristiaan1 7 років тому +1

      v skutočnosti je rozdielny akurát dizajn, má to v zásade rovnakú veľkosť, motory, platformu, zopár dielov v interiéri (ak nie s týmto, tak s 2008kou).

    • @peterjakub5480
      @peterjakub5480 7 років тому

      Kristián Kopáčik ja som tiez narazal na dizajn. Samozrejme kazdy ma svoje “chute”.

  • @metalkohol
    @metalkohol 7 років тому

    dvere neprekrývajú prahy, ak by sa to teda ešte dalo rátať za SUV. :D

  • @robovnk7433
    @robovnk7433 7 років тому +6

    Rasťo! Konečne špirálový kruháč, kde práveže nie je problém sa radiť :) a ty to spochybníš :(
    V Košiciach máme taký jeden a je to ideálne, pokial sa na seba napájaju 4 cesty so 4 pruhmi.. Práve ma mätie opak, ked su v strede nakreslené dva kruhy a nik nevie využiť ten pruh čo sa točí v strede, lebo sa nemá kedy preradiť doprava.

  • @seatigervalo533
    @seatigervalo533 5 років тому

    Vždyt to zadní pláto nešlo vubec s těmi dveřmi dolu to tam na tvrdo přivřel

  • @eugenperl7094
    @eugenperl7094 7 років тому +3

    to auto je grcka, vysoke, uzke brrr

  • @stredoslovenskecesty4197
    @stredoslovenskecesty4197 7 років тому +14

    mne to pripomína Multiplu :-)

    • @copysk
      @copysk 7 років тому +3

      márne hľadám podobu - na Multiple vpredu plochá, nízka kapota, hrana bočných okien nízko a nad tým skleník upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Fiat_Multipla_front_20080825.jpg/1200px-Fiat_Multipla_front_20080825.jpg - na C3 Aircross vpredu aj zboku presne naopak

  • @lubostomko3693
    @lubostomko3693 7 років тому

    skoda ze nesu prekryte prahy.

  • @iam5ko
    @iam5ko 7 років тому +1

    nejde o to co si myslite :D

    • @Spec150682
      @Spec150682 7 років тому +1

      KN? :D tiež som to zaregistroval.Pekný test

  • @marekmadusiok6090
    @marekmadusiok6090 7 років тому +2

    U vás máte hodně čar, my jsem o krok před vámi a máme semafory na kruh. objezdu :/

  • @zacjetoholoket
    @zacjetoholoket 7 років тому +2

    Ovladani klimatizace na dotykove obrazovce je hrozna moda. Tvrde plasty v horni casti vyplni dveri odradi. Zadni plato dostalo v testu celkem na prdel 😀

    • @kristiaan1
      @kristiaan1 7 років тому +1

      nie vsetci si vykladame lakte von z okna ;)

  • @EmperorTerran
    @EmperorTerran 7 років тому

    15 500€ za verziu s automatom s 110 hp, najnizsie zacinaju na 12k

  • @Cangarian
    @Cangarian 7 років тому +2

    Veľmi škaredé auto :D

  • @jirkahill7748
    @jirkahill7748 6 років тому

    Tvl co bys te chtěli za ty prachy 😂

  • @branislavhric
    @branislavhric 7 років тому +1

    Auto je to zaujimave, ale zasa francuz :(

    • @tomasd1403
      @tomasd1403 7 років тому +1

      Branislav Hric ides tu hovorit nieco na francuza a pritom sa stavim ze si ho ani nemal

    • @branislavhric
      @branislavhric 7 років тому +1

      Tomáš ahoj. Mne nevadí francúz. Ale to že väčšina Rastových testov sú francúzske auta. Vychádza to z toho, že aj súkromné aj pracovne ma francúzke auta, ci už v minulosti ale v súčastnosti. A to ovplyvňuje aj skladbu testov. Len že má to už pomaličky unavuje. Toť vsjo 😀.

    • @tomasd1403
      @tomasd1403 7 років тому

      Branislav Hric aha ja som zle pochopil komentar :)

  • @editoron
    @editoron 6 років тому

    Hyundai Kona má aj pohon 4x4 to je lepšie auto.

  • @dominicSVK
    @dominicSVK 7 років тому +1

    2:45 paneboze to co je za primitivny kruhac :D :D zlozitejsie to uz spravit neslo ?! :D preco to nemozu spravit dva pruhy do kruhau a dva pruhy von z krucau !!!! je to naozaj tak tazke ?! :D vidim ze asi je :D :D :D :D

    • @MrNevo7
      @MrNevo7 7 років тому

      Turbo okružná križovatka. Ide tam o menej kolíznych bodov, ako na iných OK. Jasne, treba si na ne zvyknúť, ale pohľad zhora ukazuje, že to nie je ťažké a prejazd je jasný /ale musiš vedieť svoj pruh/.

    • @shaluzer
      @shaluzer 7 років тому

      Dominik Hanjik pozri si velky kruhac v Michalovciach. Chytis sa za hlavu jak sa da dodrbat simple krizovatka 😁

    • @dominicSVK
      @dominicSVK 7 років тому

      MrNevo7----- zartujes :D jazdil si uz na dvojpruhovych kruhacoch ?! kde tam aj von vedu dva pruhy ?! o tom silno pochybujem ;)

    • @dominicSVK
      @dominicSVK 7 років тому

      Juraj no pozeral som to a pride mi to este OK naozaj bezproblemova kedze ja jazdim 99% kruhace kde su najvoac dvojpruhove kruhace (Stockholm to snad hovori za vsetko) :D a funguje to ale toto vo videu ?! no sila :D :D pre mna je jednoduchsie jazdit v dvojpruhovom kruhaci ako v jednopruhuvom pripadne krizovatka

    • @robovnk7433
      @robovnk7433 7 років тому

      Domino , jasne, najlepšie su kruhače s dvomi kruhmi a každy jazdi len v tom pravom a lavy je stale volny.. toto špiralovite funguje už skoro 30 rokov v Košiciach a je to super riešenie, ked si človek zvykne, že pre pokračovanie rovno sa treba šupnuť o jeden pruh vlavo..

  • @nadsenec8512
    @nadsenec8512 7 років тому +1

    tak toto je taky hnus auto francuz a ta 1.2purotec v zivote stacilo mi ked som robil na zopar kuskoch auta su maximalne nedomyslene postavane ...nech si niekto kupi francuza a posnazi sa ho rozobrat a poskladat zisti ze je to ciste peklo

    • @crysisman5559
      @crysisman5559 7 років тому +4

      ja sa ti nečudujem že ten tvoj hnoj často rozoberáš :D Zabudol si si dať like

    • @ivankozacik4043
      @ivankozacik4043 6 років тому +3

      Keď je niekto neschopný tak to neurobí ...
      Kúp si tu slávnu Fabiu mote Carlo konečne a buď ŠŤASTNÝ 🙏🙏🙏 bože daj mu ROZUM

    • @04poppop
      @04poppop 4 роки тому

      Tak napis, na co jsi prisel. Urcite to uvitaji budouci kupci,