Tak i díky této recenzi mám od včera Berlingo 1.2 EAT8 XTR v garáži. Naprosto parádní rodinné auto. Ten prostor a klidná jízda, prpstě pohoda. Díky Rasťo
@@milanondrejicek7790 Já jsem nadmíru spokojen. Už to budou tři roky, žádný problém, i naložené auto na dálnici bez problémů. Na tříválec ani neklepe, hezky tichý, výkonu dostatek. Spotřeba ve městě něco přes 7litru, mimo město klidnou jízdou 6-6,5litru a na dálnici dle stylu jízdy, ale přes 8,5jsem se nedostal ani naložen rodinou na zimakach při 130km/h. A mimo město když jede člověk opravdu šetrně tak i 5,7litru. Ale to už je fakt nuda, ten motorek má slušný tah a celkem to je i zábava řídit :)
Pekné predstavenie Berlinga. Jazdil som aj na 1g, našťastie iba chvíľu, nieje moc pohodlné. S 2g mám skúsenosti od 2010 všetko bolo 1.6hdi 55kW aj 84kW čo máme teraz vo firme, súčasný stav km cca 190tis. Súhlasím s tým čo autu vytkli, okrem nakladania v zákrutách, to naše sa nenakláňa, respektíve možno hej ale minimálne, pneu 215/55 R16 . A mám pocit, že na všetkých bol problém vyvážiť kolesá, ale to je dané konštrukciou prednej nápravy. Poruchy zatiaľ žiadne.
Máme ho objednané. Sice ne v plné palbě, ale i tak si myslím, že si polepšíme. Nyní máme berlingo o generaci starší a při výběru jsme udělali několik drobných chyb. Nevzali jsme tu nejsilnější verzi a šestikvalt. Nyní jsme šli do 130k a šestikvaltu. Ne, že bych s ním chtěl závodit, ale starému pětikvaltu ta šestka evidentně chybí. Na dálnici při 130 ho musím dost točit a to se projevuje, mimo jiné i na hlučnosti. Jsem zvědavý.
Pán z reštaurácie má stále položenú ruku na radiacej páke, potom sa čudujte že páky majú také dráhy aké majú. Páka tiež pracuje a nemalo by sa jej brániť v pohyboch.
pekná recenzia veľmi sa mi páči :) Jazdím na 1 dnotkovom berlingáči pre firmy iba 2 miestny ale strašne sa mi páčia tie autá v osobnej verzii či berlingo alebo dácia ale sú to autá presne pre obyčajných ľudí môžeš ísť stým na chatu porobiť byty a aj s rolí zobrať úrodu ale aj drevo na chatu so svojho lesa proste paráda a ako 20 tisíc je pomerne dosť ale zas na seba zarobí a bude robiť radosť. A asi naj pohon je ropák :) ja síce toto všetko zvládam s mini autom ale raz snáď nájdem odvahu na kúpu nového berlinga alebo dácie :)
Jazdil som 16 rokov na Peugeut Partner 2.0 HDi r.v.2001, full. Teda môžem potvrdiť poslednú Rastovu vetu z recenzie. Tento typ auta je i na odvoz materiálu aj na prevoz pasažierov s batožinou. Teda praktickosť na prvom mieste.
Však jasné, berlingo je dostupná malá dodávka a rodinné MPV pro větší rodinu. Není to krasavec, ale na svoji třídu, praktičnost a kategorii kam patří. Není vůbec škaredé, ten pokrok je tam vždy vidět. Já bych ho hnedka bral, jako auto na cestování, camping atd. Lepší než, nějáké velké kombíky atd. Tohle auto dává smysl a cenovka okolo 400-450 tisíc kč za pořádný motor a trochu výbavy ? To vážně hledím, co nabídne za slušné věci.
@@nadsenec8512 pozeral si video? Staré Berlingo , 249 500km,nepokazilo sa.. Ci ďalší fauve pozitív na audi 80 s remusom a diaľkovým zamykanim vo výbave?
@@RandomMishel súhlasím, ale motor to chce určite 2.0 HDI . Jazdil som ho na sluzobaku, 5 ľudí plus batožina na 3 mesiace , 150 kmh po diaľniciach tisíce km super ťah výkon bol ok ( až do 160 islo, hlavne domov :) a to cele pri dlhodobej spotrebe okolo 7 a pol litra nafty :)
Po testovacich jazdach ma milo prekvapilo, ze tieto auta maju v zakladnej vybave (!) citanie dobravnych znaciek s upozornovanim (ale tempomat nie je adaptivny, takze sa im nevie prisposobit) a hlavne udrziavanie jazdy v jazdnom pruhu pri rychlosti nad 60km/h, ktore funguje prekvapivo dobre - cim ostrejsie som sa snazil vyjst von, tym ostrejsie ma auto vratilo naspat do pruhu. Citanie znaciek zas dokazalo rozoznat napriklad aj svetelne tabule na rampe nad vozovkou, docasne znacky aj kadejake ine varianty. Skusal som aj zaciatky a konce obci, ale nepamatam si, ako na ne reagovalo, viem, ze to citanie nebolo uplne stopercentne, ale neviem si spomenut, co ho vyhodilo z konceptu. Kazdopadne, na taky zakladny system slusny vykon.
Jednoznacne zaver je najkrajsi. V kazdom pripade by bol vhodnejsi rifter- pripada mi ze ma vecsiu svetlost podvozka, a hlavne je to o hodne krajsie auto. Rastovi a jeho druzine diky za kvalitnu recenziu.
Zvazujeme ho a to porovnanie s predoslym Berlingom je velmi napomocne. Kamarat ho ma a napohlad by som vobec nepovedal, kolko vela veci sa na nom naozaj zmenilo. Ten hrb pri zadnych supackach mi tam vzdy vadil, som rad, ze nove Berlingo ho nema.
Druhou generaci Berlinga jsem řídil akorát v luxusnější výbavě a mile to překvapilo. Na každodenní ježdění je to opravdu dobrý společník. No nový je zas o nečem jiným. Jediné co by mi vadilo (Asi jako všichni co si ho koupí do rodiny atd...) je ta dlouhá palubovka, myslím její čištění, tam se člověk bude hodně natahovat :D Test byl super. Rád jsem se podíval
Všude se usazuje prach, TO JE FAKT. A pokud chci mít auto čisté, tak min. 1x za 3 týdny objedu palubovku hadříkem. Nepleťte si to prosím se služebákem nebo 18 let starou šunkou. Díky
Rasťo, myslel som že karavanom do Chorvátska už neprekonáš ale dnes som bol milo prekvapeny, vyborná recenzia so Šulkom z pozicie vodiča ale aj cestujúcich, účel svätí prostriedky :)
Super autá. Konečne niekto povedal že je to rodinné auto a nie ako kedysi sa nám škodovka snažila nahovoriť že tá ich octavia je rodinná (myslím že pri prvej generácii mali takú reklamu...) akurát že po sobotnej návšteve autosalónu v Nitre sa môj 6ročný syn (podla mňa Rasťou nástupca :D ) rozhodol že berlingo je už málo a že musíme mať Spacetorurera - jediné čo sa mi podarilo ho ukecať ze keď tak radšej Peugeota Travelera nakoľko má krajší dizajn z vonku a to isté platí aj porovnaní Riftera a Berlinga
...pěkný test. Jinak 4x4 půjde určitě objednat u Rifter, později možná i ty ostatní. A taky se v průběhu 2019 objeví plyňáky a snad i hybrid s elektrikou vzadu... Škoda, že nebyla zmíňena reálná spotřeba, ale to se třeba dozvíme později. Ale i tak Rasťovi jako vždy 👉 👍👍✊
mne sa často stávalo pri posuvných dverách v zime že zamrzli nech som to ošetroval akokoľvek. osobne čakám na modernizovanú úžitkovú verziu, škoda že nemá normálny benzín motor. Pri dennom jazdení a XY štartovaní má diesel krátku životnosť. Druhá otázka je nad cenou v plnej výbave, tam už by som radšej uvažoval nad Jumpy. Tieto autá majú podľa mňa význam pri cene do 17-19tis €..
Rasto a co spotreba pocas testu s tymto najsilnejsim dieslom? Test s automatom sa nahodou nechysta? Predpodkladam ze do Berlinga ako rodinneho auta by mohol viacej sediet. Dakujem za odpoved :) BTW, vyborna recenzia, hlavne to porovnanie a ten zaver bol carovny :)
Dalsi paradny test rasto :).. No mat pri aute za, 24 tisic halogenove svetla v 2018 roku, to je dpst drzost.. Aspon ja si na svetla potrpim no.. Ale celkovo to vyzera byt super rodinne auto :)
Ahoj Rasto, alebo tim, neviem sa k tomuto nikde dopatrat tak sa pytam. Scenar 4 detnej rodiny (2 sedacky) a potreby zaroven prepravy aspon jedneho koiara a batozina. Staci cloveky XL CItroen, alebo je nejaky dovod preco by bolo dobre mat o dost drahsi Spacetourer (alebo ekvivalent). Preco je tam vlastne taky cenovy rozdiel? Stoji to za to? Dakujem
Můžu mít prosím dotaz? Je rozdíl v prostoru na nohy v druhé řadě sedadel v krátké verzi oproti verzi XL, nebo obě auta mají vzadu stejný prostor? Mockrát díky za info.
Rasťo poraďte ktoré z týchto typov áut majú možnosť 7 miest a pohon všetkých kolies?? prípadne doporučte rozumnú voľbu ? Ďakujem
3 роки тому
Sharan, ale to je více rodinné než rodinné-užitkové a cena je také jinde. Tu otázku jsem si dával také. My teď s rodinou šli do Mitsubishi outlander (4wd a 7 míst)
@ v tretej rade sú Isofix? Koľko je tam miesta?dá sa posunúť druhá ľavica do predu?v druhej rade sa dajú operadlá polohovať?
3 роки тому
@@lukashaviar357 v třetí řadě isofix není. Místa je tam dost pro děti. Ja se tam vlezu také, ale delší dobu bych tam asi nechtěl (179cm, 95 kg). Pro menší lidi a děti v pohodě. 2. řada je posuvná v rozsahu cca 20 cm a dají se i polohovat opěráky. Klidně ještě napiš.
Asi jedno z najlepsich R.CH. videi, ale ta jazda poza stredovu ciaru aj ked sli auta oproti na Sturci ma trosku vytaca, pretoze mi toto robia vodici denne aspon traja a je to obcas fakt natesno. Ved to nie je take tazke udrzat sa v pruhu.
Super test ako vzdy! K tomu kokpitu a citatelnosti budikov, myslis ze iCocpit od Peugeotu v Rifteri je lepsi a citatelnejsi nez klasika z Citroena? Myslim ze velmi malo ludi si priplati za head-up displej v takomto aute, takze to pre Peugeot moze byt vyhoda.
6 років тому
Výborná recenzia, videl som ju už aspoň 5x :D Veľmi silno o Berlingu 3 uvažujem, reálne to ale vidím na jar 2019, takže si krátim čas pozeraním nielen slovenských recenzií. Aale k věci - skutočne by ma zaujímala svetlá výška podvozka. Váš kolega z autožurnálu splieta niečo o 24 cm v základe a ďalších, príplatkových 3 cm po nadvýšení. K údaju o svetlej výške som sa nikde nedopracoval....je možné tento údaj zistiť/overiť, prosím?! Osobne moc 27 cm neverím. Ani 24om... vďaka :)
Mňa by zaujímalo, ak by si spravil nejaké porovnanie Riftera a nového Berlinga, alebo ak by si mi mohol odpísať čo by si uprednostnil, alebo nejaké hlavne rozdiely, medzi týmito dvoma veľmi podobnými autami, dikes.
Kedze zvazujeme Berlingo, tak som pozeral aj Riftera a aj ked som tie auta zatial osobne nevidel, tak z dostupnych informacii tam je rozdiel naozaj len kozmeticky. Obe auta ponukaju navlas rovnake vybavy za rovnake peniaze. Jediny vacsi rozdiel je v tom, ze Peugeot ma svoj slavny maly volant s budikmi nad volantom, co nemusi kazdemu sediet (mne to pri statickej prehliadke novych Peugeotov nevadilo).
Ja som sa previezt na oboch, aj na Opeli Combo a vysledok je naozaj taky, ze su to len kozmeticke rozdiely. Citroen a Opel - rozdiel len v prednej maske a volante, opel ma navyse ako opciu vyhrievanie volantu a nezavisle kurenie. Opel este aktualne nema v cenniku bezklucovy vstup a radarovy tempomat, ale mal by prist neskor. Peugeot - ma svoj iCockpit, ktory niekomu vyhovie, niekomu nie. Ja som skor zastancom klasiky, ale kazdy ma svoj vkus. Vybava je uplne totozna s Citroenom. Co sa cien tyka, tak to vychadza nejako takto: Opel < Citroen < Peugeot. Motorizacie aj prevodovky na vlas rovnake, vozenie podla mna tak isto.
@@robertinno zaujímalo by ma, lebo to som nejak nezistil, či majú tie autá aj nejaké automatické otváranie/zatváranie kufra (podkopávanie, alebo kľúčom), ako to majú teraz tie nové combi.
Nie, elektricke otvaranie kufra nema ani jedno, cize ani tieto podkopavacky tam nefunguju. Ale myslim ze by to bolo aj tak dost neprakticke, kym by sa to mohutne kridlo otvorilo, to by celkom trvalo.
Rasťo so Šulkom majú ten dar že nemusia mať na recenzii AMGčkový Mercedes alebo Mkový Bavorák aby bolo ich video zaujímavé a človek to s otvorenými ústami nedopozeral do konca.
Tieto testy budú raz klenotom csfd. Rasto so sulkom sa učia, sami na sebe a ich práca nie je len o tom poskytnúť info, ale aj pútavo zachytiť momenty. Ten posledný záber s komentom nasere nejedného konkurenta 😀 a k tej spotrebe.. Najazdil som zopár desiatok km po meste na 100 konovej verzii prázdny 2 ľudia 5,7.. Čiže reálne 6-6,5 by to dat mohlo. Myslím, že zle to nebude, navyše cx to ma lepšie ako staré, čiže aj diaľnica by mala byť so spotrebou v pohode.
Dobrá recenze až na tu vysílačku v ruce, dej si na to bacha, u vás je postih za tento přestupek daleko vyšší než u nás v ČR. mobil.idnes.cz/mobilni-telefon-za-volantem-pokuta-evropa-okolni-staty-postih-rizeni-1ej-/mob_tech.aspx?c=A180712_143549_mob_tech_LHR
Ešte by ma zaujímalo či Berlingo ponúka nejakú výhodu oproti Rifter u a opačne alebo vyhráva to komu čo sa páči viac? Inak veľmi pekné auto páčilo by sa mi ho mať doma. No treba začať makať na správnom mieste, keď budete budete garáži hľadať Poslušneho sluhu ozvite sa :)
Berlingo a Rifter su takmer to iste. Maju trosicku inak poskladane zakladne vybavy (ale vsetko sa v podstate da doplatit), inak je to to iste auto. U Peugeotu akurat treba skusit, ci bude vyhovovat ich maly volant.
Dobry test. Len mala poznamka. To Berlingo co ste testovali nebolo urcite "v plnke". Chybala panoramaticka strecha, boli tam len zakladne sedacky atd. Mna osobne by este zaujimal 3. rad sedaciek. Ak si spravne pamatam, neda sa napr. kombinovat s panoramatickou strechou.
Ten, na koho je auto cielené, zaň určite nedá 24-tisíc. A k testu 3 poznámky: 1. Posuvné dvere sú fajn, len škoda, že sa v testoch nespomína aj zatváranie, keď parkujete niekde v kopci. Proste, fyzika nepustí. 2. Krátke operadlá v druhom rade sedačiek. 3. Masívna plastová plocha pri spätných zrkadlách. Aká je tam viditeľnosť?
Ešte by ma zaujímalo, lebo to som nejak nezistil, či majú tie autá aj nejaké automatické otváranie/zatváranie kufra (podkopávanie, alebo kľúčom), ako to majú teraz tie nové combi.
Aká je prosím spotreba 96kw diesloveho motora pri diaľničných rýchlostiach? Nemáte niekto skúsenosť s akýmkoľvek autom z tejto trojice? Veľmi sa mi auto páči, zvažujem jeho kúpu, no najazdíme pomerne dosť, vcelku veľa na diaľniciach, trošku sa obávam spotreby vzhľadom na tvar a veľkosť karosérie.
Recenzia kvalitna ako vzdy. Francuzov nemam rad ale toto nevyzera zle povedzme na ryby. Inac mi tam chybaju este 2 sedadla vzadu. Vtedy by mi davalo zmysel toto auto ako rodinne velke auto.
Do roviny sklopné zadné sedadlá má súčasný, vpodstate už pomaly výbehový Renault Kangoo. S tým prišiel Citroen už trochu po funuse. Interiér je tesný, mohutné plasty naokolo priestor vodiča dosť obmedzujú. A čo je to za služobného šoféra - chcel by 225 mm gumy na užitkáča? Niet potom divu, že je na cestách toľko nehôd, každý sťahovák chce byť športovec...
Kedysi este moj otec chcel kupit stare berlingo, no som rad ze urobil dobre, ved snim by volo viac problemov ako uzitkov, a nove nevyzera zle ale podla mna casom bude rovnako problemove hlavne koli HDI dokonalym motorom, ale kym to ma zaruku pre rodinkara moze byt
Počuj ja už mám tretieho Francúza a s motorom som nemal žiaden ale žiaden problém neviem kde chodíš ku takým veciam že HDI sú kazove motory mne xy mechanikou povedalo že ešte nemalo problém s HDI motormi, najčastejšie co opravujú sú VW group auta!
@@bcmizucha Zdravím s ním nemá cenu vůbec komunikovat 😂 on si jede to svoje. Octa RS je pro něj modla a Škoda popřípadě koncern VAG ten nejvíc Top 🔝 😂 mi máme taky doma dosluhujícího Francouze a nikdy s nimi nebyl problém, ani ta elektronika se neporouchala a to je to Peugeot 307. 😉 Si vzpomínám jak všichni říkaly, že ta DV6ka 1.6 HDi (DV5ka 1.5 HDi co je v New Berlingu je další generace) nic nevydrží, že turbo, EGR ventil, dvouhmota atd., že je to francouzský křáp. Noo má 560 tis km a jediné co se na motoru dělalo bylo turbo po 300 tis a 4 podložky pod vstřikovači a žhavící svíčky, ale to spíš spotřební materiál. Takže asi tak. Další auto už sice nebude Peugeot protože nabídka benzínových motorů je otřesná a naftu už nevyužijeme. Takže nejspíš atmosféricky benzín a nejspíš Toyota. Ale na Francouze budeme vzpomínat v dobrém. 😇
ľudia páči sa vám tento dizajn Citroenov ? .. tento Kaktusácky dizajn mi príde úplne prestrelený, o to väčší šok má človek keď príde do predajne a tam naňho kuká 10 "Kaktusov" rôznych veľkostí (keďže všetky Citroeny vyzerajú identicky) a ten interiér je kapitola sama o sebe ..
Čo sa týka testu, už davno viem že lepšie to asi nerobí nikto. Prima ma jedného moderátora ktorý sa to snaží robiť ako topgear a nič nepovie a STV ma moderátorov ,, čias komunizmu’’ ktorý uspávajú. Strašne sa mi ale nepáči nový dizajn svetiel pri citroenoch a tiež že iné automobilky sú už v týchto cenách pri xenonoch alebo už aj ledkach
Nechapu proc tam nejsou led svetla. To jediny tomu autu chybi a stava se tim v podstate neprodejne. Vzdyt to uz je dneska skoro standart. A benzin netestuje protoze ten je strasne slabej. 110 koni a 3 valce na takovyhle auto to je spatnej for.
LED svetlá ešte teda vôbec štandard nie sú a benzín bude vhodný do mesta a na blízke okresky. A bude aj 130k verzia. Co sa trojvalec a týka, nie je to zas zle. Jasne, ze štvorvalec je kultivovanejsi , ale počas jazdy to nepoznáš.
@@eduardjuracic5068 130 nebude, automat s benzinem bude az tak za rok a Led svetla standart sou. Rekl bych, ze 80% automobilek je ma u aut nad 450 000 kč jako priplatkovou vybavu. Koupit si dneska auto bez led svetla je uplna blbost. Za 30 000 kč vidis tak 5x lip.
ten zaver pohladi dusu:) strasne mam rad tieto Rastove recenzie, do ktorych zapoji aj svoju rodinu a ktore su zakoncene takymito pohodovymi zabermi
to hej, on vie upliest aj z hovna bic. a toto nebola pochvala. nuz nezapries sa, ze je sama chvala...
vynikajúca recenzia! Rasťo robí najlepšie recenzie na Slovensku palec hore.
Sledujem recenzie Ceske, Francuske a aj Anglicke, ale Rastove sa mi pacia najviac
Nejen na Slovensku, Rasťo je světový :)
Přesně tak.. Rasťo náš českej Clarkson 🤗
Tak i díky této recenzi mám od včera Berlingo 1.2 EAT8 XTR v garáži. Naprosto parádní rodinné auto. Ten prostor a klidná jízda, prpstě pohoda. Díky Rasťo
Michal smiem sa spýtať, ako hodnotíte s odstupom času ten benzínový motor v berlingu? Ďakujem
@@milanondrejicek7790 Já jsem nadmíru spokojen. Už to budou tři roky, žádný problém, i naložené auto na dálnici bez problémů. Na tříválec ani neklepe, hezky tichý, výkonu dostatek. Spotřeba ve městě něco přes 7litru, mimo město klidnou jízdou 6-6,5litru a na dálnici dle stylu jízdy, ale přes 8,5jsem se nedostal ani naložen rodinou na zimakach při 130km/h. A mimo město když jede člověk opravdu šetrně tak i 5,7litru. Ale to už je fakt nuda, ten motorek má slušný tah a celkem to je i zábava řídit :)
Opäť veľmi pekný a príjemný test. Mám chuť si ho po takejto prezentácii kúpiť. Len tak ďalej.
Pekné predstavenie Berlinga. Jazdil som aj na 1g, našťastie iba chvíľu, nieje moc pohodlné. S 2g mám skúsenosti od 2010 všetko bolo 1.6hdi 55kW aj 84kW čo máme teraz vo firme, súčasný stav km cca 190tis. Súhlasím s tým čo autu vytkli, okrem nakladania v zákrutách, to naše sa nenakláňa, respektíve možno hej ale minimálne, pneu 215/55 R16 . A mám pocit, že na všetkých bol problém vyvážiť kolesá, ale to je dané konštrukciou prednej nápravy. Poruchy zatiaľ žiadne.
Máme ho objednané. Sice ne v plné palbě, ale i tak si myslím, že si polepšíme. Nyní máme berlingo o generaci starší a při výběru jsme udělali několik drobných chyb. Nevzali jsme tu nejsilnější verzi a šestikvalt. Nyní jsme šli do 130k a šestikvaltu. Ne, že bych s ním chtěl závodit, ale starému pětikvaltu ta šestka evidentně chybí. Na dálnici při 130 ho musím dost točit a to se projevuje, mimo jiné i na hlučnosti. Jsem zvědavý.
Pán z reštaurácie má stále položenú ruku na radiacej páke, potom sa čudujte že páky majú také dráhy aké majú. Páka tiež pracuje a nemalo by sa jej brániť v pohyboch.
pekná recenzia veľmi sa mi páči :) Jazdím na 1 dnotkovom berlingáči pre firmy iba 2 miestny ale strašne sa mi páčia tie autá v osobnej verzii či berlingo alebo dácia ale sú to autá presne pre obyčajných ľudí môžeš ísť stým na chatu porobiť byty a aj s rolí zobrať úrodu ale aj drevo na chatu so svojho lesa proste paráda a ako 20 tisíc je pomerne dosť ale zas na seba zarobí a bude robiť radosť. A asi naj pohon je ropák :) ja síce toto všetko zvládam s mini autom ale raz snáď nájdem odvahu na kúpu nového berlinga alebo dácie :)
Na veľkosti len niekedy záleží - vo všetkom existuje kompromis :) v tomto segmente je jedno z najlepších. Pekná recenzia
Tak dlouho jsem jej vyhlížel, až jsem se dočkal. Pěkný test. A konečně první v "naší" řeči. Rasťovi 👍
tých pár posledných sekúnd videa by mohol kľudne použiť Citroen ako reklamu na toto auto.
tiež som si hneď pomyslel, že promo video ako lusk :)
Aj ja
Výborná recenze a záběry, nové Berlingo vypadá opravdu super.
Jazdil som 16 rokov na Peugeut Partner 2.0 HDi r.v.2001, full. Teda môžem potvrdiť poslednú Rastovu vetu z recenzie. Tento typ auta je i na odvoz materiálu aj na prevoz pasažierov s batožinou. Teda praktickosť na prvom mieste.
Však jasné, berlingo je dostupná malá dodávka a rodinné MPV pro větší rodinu. Není to krasavec, ale na svoji třídu, praktičnost a kategorii kam patří. Není vůbec škaredé, ten pokrok je tam vždy vidět. Já bych ho hnedka bral, jako auto na cestování, camping atd. Lepší než, nějáké velké kombíky atd. Tohle auto dává smysl a cenovka okolo 400-450 tisíc kč za pořádný motor a trochu výbavy ? To vážně hledím, co nabídne za slušné věci.
A za 16r kolko krat si ho preinvestoval ?
@@nadsenec8512 Súhlasím. Nalialo sa do neho XY peňazí. Ale ja som hodnotil praktickosť nie technický stav a spoľahlivosť ;-)
@@nadsenec8512 pozeral si video? Staré Berlingo , 249 500km,nepokazilo sa.. Ci ďalší fauve pozitív na audi 80 s remusom a diaľkovým zamykanim vo výbave?
@@RandomMishel súhlasím, ale motor to chce určite 2.0 HDI . Jazdil som ho na sluzobaku, 5 ľudí plus batožina na 3 mesiace , 150 kmh po diaľniciach tisíce km super ťah výkon bol ok ( až do 160 islo, hlavne domov :) a to cele pri dlhodobej spotrebe okolo 7 a pol litra nafty :)
V nedeľu som ťa videl Rasťo si išiel cez Brezno mal som radosť že konečne som ťa videl. A super video
No ja si myslím, že marketingové oddelenie sa má čo učiť ( koniec videá) ,,,parádny test :)
zase jedna s recenzi jak se patri, delal ji clovek,ktery tomu opravdu rozumi.super!!!!!!!!!!!
SUPER TRICKO......TOTO LOVE .....SAMOZREJME ZE AJ RECENZIA :D
milujem Rastove recenzie...len tak dalej
Po testovacich jazdach ma milo prekvapilo, ze tieto auta maju v zakladnej vybave (!) citanie dobravnych znaciek s upozornovanim (ale tempomat nie je adaptivny, takze sa im nevie prisposobit) a hlavne udrziavanie jazdy v jazdnom pruhu pri rychlosti nad 60km/h, ktore funguje prekvapivo dobre - cim ostrejsie som sa snazil vyjst von, tym ostrejsie ma auto vratilo naspat do pruhu. Citanie znaciek zas dokazalo rozoznat napriklad aj svetelne tabule na rampe nad vozovkou, docasne znacky aj kadejake ine varianty. Skusal som aj zaciatky a konce obci, ale nepamatam si, ako na ne reagovalo, viem, ze to citanie nebolo uplne stopercentne, ale neviem si spomenut, co ho vyhodilo z konceptu. Kazdopadne, na taky zakladny system slusny vykon.
pecka test.S příběhem.Krása.Fakt smekám
Jednoznacne zaver je najkrajsi. V kazdom pripade by bol vhodnejsi rifter- pripada mi ze ma vecsiu svetlost podvozka, a hlavne je to o hodne krajsie auto. Rastovi a jeho druzine diky za kvalitnu recenziu.
Krásna recenzia pre otca rodiny! :-*
Zvazujeme ho a to porovnanie s predoslym Berlingom je velmi napomocne. Kamarat ho ma a napohlad by som vobec nepovedal, kolko vela veci sa na nom naozaj zmenilo. Ten hrb pri zadnych supackach mi tam vzdy vadil, som rad, ze nove Berlingo ho nema.
Opět paráda veliká !!! Super recenze auta
Velmi příjemný test děkuji ❤
Druhou generaci Berlinga jsem řídil akorát v luxusnější výbavě a mile to překvapilo. Na každodenní ježdění je to opravdu dobrý společník. No nový je zas o nečem jiným. Jediné co by mi vadilo (Asi jako všichni co si ho koupí do rodiny atd...) je ta dlouhá palubovka, myslím její čištění, tam se člověk bude hodně natahovat :D Test byl super. Rád jsem se podíval
Za 16 let provozu jsem interier cistil max.6x
Všude se usazuje prach, TO JE FAKT. A pokud chci mít auto čisté, tak min. 1x za 3 týdny objedu palubovku hadříkem. Nepleťte si to prosím se služebákem nebo 18 let starou šunkou. Díky
Paráda jako vždy!
Velmi dobre a pekne video.
Rasťo, myslel som že karavanom do Chorvátska už neprekonáš ale dnes som bol milo prekvapeny, vyborná recenzia so Šulkom z pozicie vodiča ale aj cestujúcich, účel svätí prostriedky :)
Great video. Do all models of belingo offer this off road capability or is it just the model with grip control that will work?
super recenze.díky
Super recenzia, krásny kraj...
Skvely test
Super autá. Konečne niekto povedal že je to rodinné auto a nie ako kedysi sa nám škodovka snažila nahovoriť že tá ich octavia je rodinná (myslím že pri prvej generácii mali takú reklamu...) akurát že po sobotnej návšteve autosalónu v Nitre sa môj 6ročný syn (podla mňa Rasťou nástupca :D ) rozhodol že berlingo je už málo a že musíme mať Spacetorurera - jediné čo sa mi podarilo ho ukecať ze keď tak radšej Peugeota Travelera nakoľko má krajší dizajn z vonku a to isté platí aj porovnaní Riftera a Berlinga
wish they have 4x4 version. nice review
...pěkný test. Jinak 4x4 půjde určitě objednat u Rifter, později možná i ty ostatní. A taky se v průběhu 2019 objeví plyňáky a snad i hybrid s elektrikou vzadu...
Škoda, že nebyla zmíňena reálná spotřeba, ale to se třeba dozvíme později. Ale i tak Rasťovi jako vždy 👉 👍👍✊
mne sa často stávalo pri posuvných dverách v zime že zamrzli nech som to ošetroval akokoľvek. osobne čakám na modernizovanú úžitkovú verziu, škoda že nemá normálny benzín motor. Pri dennom jazdení a XY štartovaní má diesel krátku životnosť. Druhá otázka je nad cenou v plnej výbave, tam už by som radšej uvažoval nad Jumpy. Tieto autá majú podľa mňa význam pri cene do 17-19tis €..
Rasto a co spotreba pocas testu s tymto najsilnejsim dieslom? Test s automatom sa nahodou nechysta? Predpodkladam ze do Berlinga ako rodinneho auta by mohol viacej sediet. Dakujem za odpoved :)
BTW, vyborna recenzia, hlavne to porovnanie a ten zaver bol carovny :)
Dalsi paradny test rasto :).. No mat pri aute za, 24 tisic halogenove svetla v 2018 roku, to je dpst drzost.. Aspon ja si na svetla potrpim no.. Ale celkovo to vyzera byt super rodinne auto :)
👍👍👍
Paráda ako vždy!!!! Bude aj test e-Berlinga ???
Ahoj Rasto, alebo tim, neviem sa k tomuto nikde dopatrat tak sa pytam. Scenar 4 detnej rodiny (2 sedacky) a potreby zaroven prepravy aspon jedneho koiara a batozina. Staci cloveky XL CItroen, alebo je nejaky dovod preco by bolo dobre mat o dost drahsi Spacetourer (alebo ekvivalent). Preco je tam vlastne taky cenovy rozdiel? Stoji to za to? Dakujem
Můžu mít prosím dotaz? Je rozdíl v prostoru na nohy v druhé řadě sedadel v krátké verzi oproti verzi XL, nebo obě auta mají vzadu stejný prostor?
Mockrát díky za info.
v druhom rade je rovnako miesta u obich verzii
Rasťo poraďte ktoré z týchto typov áut majú možnosť 7 miest a pohon všetkých kolies?? prípadne doporučte rozumnú voľbu ?
Ďakujem
Sharan, ale to je více rodinné než rodinné-užitkové a cena je také jinde. Tu otázku jsem si dával také. My teď s rodinou šli do Mitsubishi outlander (4wd a 7 míst)
@ v tretej rade sú Isofix? Koľko je tam miesta?dá sa posunúť druhá ľavica do predu?v druhej rade sa dajú operadlá polohovať?
@@lukashaviar357 v třetí řadě isofix není. Místa je tam dost pro děti. Ja se tam vlezu také, ale delší dobu bych tam asi nechtěl (179cm, 95 kg). Pro menší lidi a děti v pohodě. 2. řada je posuvná v rozsahu cca 20 cm a dají se i polohovat opěráky. Klidně ještě napiš.
kurnik.. zrazu chcem hentake auto, ech... :D super test a kamera mnam, mnam :) parada :)
Asi jedno z najlepsich R.CH. videi, ale ta jazda poza stredovu ciaru aj ked sli auta oproti na Sturci ma trosku vytaca, pretoze mi toto robia vodici denne aspon traja a je to obcas fakt natesno. Ved to nie je take tazke udrzat sa v pruhu.
Hádám, že důvod byl, aby byly vidět obě auta, když jeli za sebou ;)
Paci sa mi tento typ recenzie, ktory je vytvoreny ako pribeh k autu.
To Berlingo II generace, je ale před faceliftem. To je nějaký rok 2012 nebo tak, nemá ještě ani LED denní svícení.
super? ..................👍👍👍...
Super test ako vzdy! K tomu kokpitu a citatelnosti budikov, myslis ze iCocpit od Peugeotu v Rifteri je lepsi a citatelnejsi nez klasika z Citroena? Myslim ze velmi malo ludi si priplati za head-up displej v takomto aute, takze to pre Peugeot moze byt vyhoda.
Výborná recenzia, videl som ju už aspoň 5x :D Veľmi silno o Berlingu 3 uvažujem, reálne to ale vidím na jar 2019, takže si krátim čas pozeraním nielen slovenských recenzií.
Aale k věci - skutočne by ma zaujímala svetlá výška podvozka. Váš kolega z autožurnálu splieta niečo o 24 cm v základe a ďalších, príplatkových 3 cm po nadvýšení. K údaju o svetlej výške som sa nikde nedopracoval....je možné tento údaj zistiť/overiť, prosím?! Osobne moc 27 cm neverím. Ani 24om... vďaka :)
Pekná recenzia...aj som nad ním začal rozmýšľať...ale upne rovné dno batožinového priestoru je u mňa absolútna priorita
Jáj už očujem tých turistov...čo sa sem ten blavák drbe...:-D
ale pekne pozdravil :D
Nemá niekto prosím skúsenosť s dlhšou jazdou na zadných sedadlách (druhá rada) ? Bol som sa na to auto pozrieť u predajcu a pôsobia dosť nepohodlné.
Rasťo trošku mimo temu, kde si to bol s rodinkou grilovať, tam na konci videa ten zaberček? :) vyzera to tam užasne
to sú lúky za Sloveskou ľupčou :) tam sa rada prechádzam :)
Mňa by zaujímalo, ak by si spravil nejaké porovnanie Riftera a nového Berlinga, alebo ak by si mi mohol odpísať čo by si uprednostnil, alebo nejaké hlavne rozdiely, medzi týmito dvoma veľmi podobnými autami, dikes.
Kedze zvazujeme Berlingo, tak som pozeral aj Riftera a aj ked som tie auta zatial osobne nevidel, tak z dostupnych informacii tam je rozdiel naozaj len kozmeticky. Obe auta ponukaju navlas rovnake vybavy za rovnake peniaze. Jediny vacsi rozdiel je v tom, ze Peugeot ma svoj slavny maly volant s budikmi nad volantom, co nemusi kazdemu sediet (mne to pri statickej prehliadke novych Peugeotov nevadilo).
Ja som sa previezt na oboch, aj na Opeli Combo a vysledok je naozaj taky, ze su to len kozmeticke rozdiely.
Citroen a Opel - rozdiel len v prednej maske a volante, opel ma navyse ako opciu vyhrievanie volantu a nezavisle kurenie. Opel este aktualne nema v cenniku bezklucovy vstup a radarovy tempomat, ale mal by prist neskor.
Peugeot - ma svoj iCockpit, ktory niekomu vyhovie, niekomu nie. Ja som skor zastancom klasiky, ale kazdy ma svoj vkus. Vybava je uplne totozna s Citroenom.
Co sa cien tyka, tak to vychadza nejako takto: Opel < Citroen < Peugeot. Motorizacie aj prevodovky na vlas rovnake, vozenie podla mna tak isto.
@@robertinno zaujímalo by ma, lebo to som nejak nezistil, či majú tie autá aj nejaké automatické otváranie/zatváranie kufra (podkopávanie, alebo kľúčom), ako to majú teraz tie nové combi.
Nie, elektricke otvaranie kufra nema ani jedno, cize ani tieto podkopavacky tam nefunguju. Ale myslim ze by to bolo aj tak dost neprakticke, kym by sa to mohutne kridlo otvorilo, to by celkom trvalo.
@@robertinno vďaka, škoda bral by som to nie to podkopávanie ale kľúčom, občas je to dosť potrebné.
Rasťo so Šulkom majú ten dar že nemusia mať na recenzii AMGčkový Mercedes alebo Mkový Bavorák aby bolo ich video zaujímavé a človek to s otvorenými ústami nedopozeral do konca.
Super test opat klobuk dole
Tieto testy budú raz klenotom csfd. Rasto so sulkom sa učia, sami na sebe a ich práca nie je len o tom poskytnúť info, ale aj pútavo zachytiť momenty. Ten posledný záber s komentom nasere nejedného konkurenta 😀 a k tej spotrebe.. Najazdil som zopár desiatok km po meste na 100 konovej verzii prázdny 2 ľudia 5,7.. Čiže reálne 6-6,5 by to dat mohlo. Myslím, že zle to nebude, navyše cx to ma lepšie ako staré, čiže aj diaľnica by mala byť so spotrebou v pohode.
brý deň :-) presne taketo berlingo alebo partner by som chcel! To by bolo idealne na ryby - na spodu kufra udice a hore navnady a prislusenstvo.. :-)
Inak, celkom by ma zaujímalo, čo sa tým 11tim kusom na tomto videu nepáčilo?
Ty brdo, super recenze...
NevyZera zle ale ... Prečo tam nedali napr 4x4 ako voliteľnú výbavu
volitelna bude od vyrobcu DANGEL, ale priplatok je sialeny, ak ma pamat neklame 5 tisic eur
velmi dobry test, aj zaverečny komentar bomboniera - čokolada. Zaujimal by ma test fiat doblo
Prosím, bude test nového Fiatu 500X? Díky
Dobrá recenze až na tu vysílačku v ruce, dej si na to bacha, u vás je postih za tento přestupek daleko vyšší než u nás v ČR.
mobil.idnes.cz/mobilni-telefon-za-volantem-pokuta-evropa-okolni-staty-postih-rizeni-1ej-/mob_tech.aspx?c=A180712_143549_mob_tech_LHR
Ešte by ma zaujímalo či Berlingo ponúka nejakú výhodu oproti Rifter u a opačne alebo vyhráva to komu čo sa páči viac? Inak veľmi pekné auto páčilo by sa mi ho mať doma. No treba začať makať na správnom mieste, keď budete budete garáži hľadať Poslušneho sluhu ozvite sa :)
Berlingo a Rifter su takmer to iste. Maju trosicku inak poskladane zakladne vybavy (ale vsetko sa v podstate da doplatit), inak je to to iste auto. U Peugeotu akurat treba skusit, ci bude vyhovovat ich maly volant.
Rifter má o 4 cm vyšší světlou výšku, jiný volant (spíš ke škodě) a oplastovaný spodek. Stačí mrknout na fotky vedle sebe. Jinak stejná auta.
Dobry test. Len mala poznamka. To Berlingo co ste testovali nebolo urcite "v plnke". Chybala panoramaticka strecha, boli tam len zakladne sedacky atd. Mna osobne by este zaujimal 3. rad sedaciek. Ak si spravne pamatam, neda sa napr. kombinovat s panoramatickou strechou.
Ten, na koho je auto cielené, zaň určite nedá 24-tisíc. A k testu 3 poznámky:
1. Posuvné dvere sú fajn, len škoda, že sa v testoch nespomína aj zatváranie, keď parkujete niekde v kopci. Proste, fyzika nepustí.
2. Krátke operadlá v druhom rade sedačiek.
3. Masívna plastová plocha pri spätných zrkadlách. Aká je tam viditeľnosť?
Zoberieš najsilnejší diesel, manuál, len strednú výbavu, pridas klímu a kameru a si hneď 22tis. Slabsi motor by som tam nechcel.
akurat pri 22 tisicoch uz lovis v uplne inych vodach.
@@MCWhyski nejaky priklad? Ale samozrejme nove.
klasicke MPV C4 Grand picasso/spacetorer, opel zafira dokonca aj VW Touran
MCWhyski všetky ešte minimálne o 2-3tis drahšie.
Ešte by ma zaujímalo, lebo to som nejak nezistil, či majú tie autá aj nejaké automatické otváranie/zatváranie kufra (podkopávanie, alebo kľúčom), ako to majú teraz tie nové combi.
Nie, nemaju, ani v priplatkoch.
Díky za recenzi, lol ten birel
Aká je prosím spotreba 96kw diesloveho motora pri diaľničných rýchlostiach? Nemáte niekto skúsenosť s akýmkoľvek autom z tejto trojice? Veľmi sa mi auto páči, zvažujem jeho kúpu, no najazdíme pomerne dosť, vcelku veľa na diaľniciach, trošku sa obávam spotreby vzhľadom na tvar a veľkosť karosérie.
Po cca 2500km spotřeba celková od začátku 6,5. Krátké pojížďky po městě/ okresky/dálnice celkem rovnoměrný podíl. Dálnici jsem samostatně nesledoval.
@@PavelKloceka aká ťažká bola noha počas "testu" ? 😉 Normál, alebo veľmi dynamická alebo naopak veľmi pohodová?
V minulosti vždy Rasťo uprednostňoval v testoch benzínové motory pred naftovými , zdá sa mi že teraz je to naopak.
Will it be coming to Russia ?
pekny zaver
Jak pozdravil ty babky :DDD
Mam rovnake ponozky!
ten e-bike sa mi páčil, vedel by mi niekto napisat vyrobcu? ďakujem
Peter Chmurovic easybike
A keby som zobral automaticku prevodovku
Rasťo a dá sa pustiť rádio keď je klúč vypnutý ??? lebo v starom to nešlo !!!!!
Ide
toto je rozsireny nezmysel: rapidny neznamena velky ale rychly. Napr. rapidny rozdiel.
Tylko DOBLO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aký ma zmysel ta ruka na radiacej pake ???????
Recenzia kvalitna ako vzdy. Francuzov nemam rad ale toto nevyzera zle povedzme na ryby. Inac mi tam chybaju este 2 sedadla vzadu. Vtedy by mi davalo zmysel toto auto ako rodinne velke auto.
Super ale ako vidím PSA si nedá pokoj s tými večne kaziacimi sa páčkami smeroviek.. :D
Do roviny sklopné zadné sedadlá má súčasný, vpodstate už pomaly výbehový Renault Kangoo. S tým prišiel Citroen už trochu po funuse. Interiér je tesný, mohutné plasty naokolo priestor vodiča dosť obmedzujú. A čo je to za služobného šoféra - chcel by 225 mm gumy na užitkáča? Niet potom divu, že je na cestách toľko nehôd, každý sťahovák chce byť športovec...
Len ten Ivan soferoval na supermana :-D
mal som jednotku i dvojku,do trojky bych isiel taky
hocijak to pozeram, vzdy je to len bedna na kolesach...
joze k Je to dodávka, čo iné by si od toho chcel?
Ivan "pevadzakar restauracie". Malicka chybicka Rastik
No...skoda ze bude uz len Elektroverzia.. :/
Kedysi este moj otec chcel kupit stare berlingo, no som rad ze urobil dobre, ved snim by volo viac problemov ako uzitkov, a nove nevyzera zle ale podla mna casom bude rovnako problemove hlavne koli HDI dokonalym motorom, ale kym to ma zaruku pre rodinkara moze byt
Počuj ja už mám tretieho Francúza a s motorom som nemal žiaden ale žiaden problém neviem kde chodíš ku takým veciam že HDI sú kazove motory mne xy mechanikou povedalo že ešte nemalo problém s HDI motormi, najčastejšie co opravujú sú VW group auta!
Ja mám 16 rocnu fabiu a tiez som nikdi nemal problem z motorom. vsetki francuzke hnoje su kazive. haraburdy od virobi
@@daynight9831 s tebou bude asi aj škoda rečí argumentovať o 15 ročnom berlingu (benzin) s 450000km
@@daynight9831 Nič proti tvojim argumentom a názorom, ale gramatiku máš neskutočne hroznú.
@@bcmizucha Zdravím s ním nemá cenu vůbec komunikovat 😂 on si jede to svoje. Octa RS je pro něj modla a Škoda popřípadě koncern VAG ten nejvíc Top 🔝 😂 mi máme taky doma dosluhujícího Francouze a nikdy s nimi nebyl problém, ani ta elektronika se neporouchala a to je to Peugeot 307. 😉 Si vzpomínám jak všichni říkaly, že ta DV6ka 1.6 HDi (DV5ka 1.5 HDi co je v New Berlingu je další generace) nic nevydrží, že turbo, EGR ventil, dvouhmota atd., že je to francouzský křáp. Noo má 560 tis km a jediné co se na motoru dělalo bylo turbo po 300 tis a 4 podložky pod vstřikovači a žhavící svíčky, ale to spíš spotřební materiál. Takže asi tak. Další auto už sice nebude Peugeot protože nabídka benzínových motorů je otřesná a naftu už nevyužijeme. Takže nejspíš atmosféricky benzín a nejspíš Toyota. Ale na Francouze budeme vzpomínat v dobrém. 😇
vobec nie zle, ale keby som mal vyberat medzi berlingom a rifterom ,tak by som bral asi pešrota
skalky :-D
Autá tohto typu sú praktické,ale môj názor na dizajn je ,Berlingo vs Rifter je ako (kráska a zviera)v prospech Riftera. Citroen vyzerá otrasne.
Miroslav Kočiš u mna presne naopak.
Tak to si ešte nevidel Opel Combo
Lukáš Geci Combo je jednoznačne najškaredšie. Ale zase ma vyhrievaný volant.
Rifter je krásný:-) je hezčí než Berlingo ale ani to nevypadá špatně nato že je to MPV:-)
ľudia páči sa vám tento dizajn Citroenov ? .. tento Kaktusácky dizajn mi príde úplne prestrelený, o to väčší šok má človek keď príde do predajne a tam naňho kuká 10 "Kaktusov" rôznych veľkostí (keďže všetky Citroeny vyzerajú identicky) a ten interiér je kapitola sama o sebe ..
Peter Krencan a všetky Audi atd nevyzerajú tiež rovnako?
mňa by len zaujímalo či sa to niekomu páči lebo mu to príde sympatické alebo sa to bude ľúbiť len skupinke ľudí ktorí chcú mať doma niečo iné
Peter Krencan áno, páči. Práve kvôli tej zmene som sa o Berlingo začal zaujímať.
Keď sa nepáči a technika áno, kľudne máš možno ist do Peugeot alebo Opel...dizajn, to je ťažko, každému sa niečo iné páči
rifter je ovela krajsi. toto je skor pre zeny.
chybí mě dvě věci: pohon 4x4 a foukaný dvoulitr (benzín a nafta). Takhle to u mě vyhrává Caddy
Čo sa týka testu, už davno viem že lepšie to asi nerobí nikto. Prima ma jedného moderátora ktorý sa to snaží robiť ako topgear a nič nepovie a STV ma moderátorov ,, čias komunizmu’’ ktorý uspávajú. Strašne sa mi ale nepáči nový dizajn svetiel pri citroenoch a tiež že iné automobilky sú už v týchto cenách pri xenonoch alebo už aj ledkach
Nechapu proc tam nejsou led svetla. To jediny tomu autu chybi a stava se tim v podstate neprodejne. Vzdyt to uz je dneska skoro standart. A benzin netestuje protoze ten je strasne slabej. 110 koni a 3 valce na takovyhle auto to je spatnej for.
LED svetlá ešte teda vôbec štandard nie sú a benzín bude vhodný do mesta a na blízke okresky. A bude aj 130k verzia. Co sa trojvalec a týka, nie je to zas zle. Jasne, ze štvorvalec je kultivovanejsi , ale počas jazdy to nepoznáš.
@@eduardjuracic5068 130 nebude, automat s benzinem bude az tak za rok a Led svetla standart sou. Rekl bych, ze 80% automobilek je ma u aut nad 450 000 kč jako priplatkovou vybavu. Koupit si dneska auto bez led svetla je uplna blbost. Za 30 000 kč vidis tak 5x lip.
@@tomasvondrak6360 ja mam od dealera info s cenníkom PTech 130. A k tým svetlám, myslel som to tak, že ich všetci dávajú za priplatok
@@eduardjuracic5068 No ale tady nejsou ani za priplatek a to absolutne nechapu. Proc ?