Спасибо, тебе, добрый человек за информацию! Подскажи, если знаешь. Потекло диз топливо из под гайки которая с пломбой на ТНВД. Смело можно срывать пломбу и лезть туда? Не собью регулировку ТНВД?
У меня стержни клапанов 6мм. Хочу поменять уплотнительные колечки. Снял коромысло, пружину и приуныл... Чтобы поменять уплотнительные колечки нужно снять головку цилиндров? Подскажите, если знаете.
@@batyapavel Снимать головку не пришлось. Рассухарил клапан, вращая коленвал и одновременно нажимая на стержень клапана утопил головку стержня во втулку чуть ниже появившегося кольца. Удалил кольцо шилом, поставил новое (красное 7х1.9) , помазал маслом и проворачивая колен вал, поршень толкнул клапан вверх. Кольцо встало на своё место.
Из выхлопного патрубка левого цылиндра капает масло. Дымит. Сапун в норме. Грешу на маслосьемное колечко у клапана. Открыл клапанную крыжку и чтото не соображу, как коромыла снять? Не понял как ось снимается и как она фиксируется... Подскажите пожалуста.
Зря вы так про двигатель. Нормальный двигатель. Только у нас как привыкли по отношению к дизелю и в целом к трактору. Сначала ушатают двигатель льют гавно всякое и масло меняют раз в пять лет а то и более. А потом залезут в него кривыми руками без понимания и всё двигатель гавно. А у этого мотора ресурс заложен бешенный. Своевременно ТО и всё будет гуд. А то что детали золотые то да, но он снят с производства.
Этот мотор выпускал Завод им Малышева. Запчясти на него очень редкие. И выпуск этого двигателя прекращен больше 18 лет назад
Эти распечатки от Евгения Алькова 👍месяц назад он мне поршневую сделал с целидрами расточкой ,собрал завёл спол пинка как часики
Во сколько вылился ремонт?
Классное видео и ремонт. Как можно с вами связаться. Есть вопрос.
pis.82@mail.ru
Спасибо, тебе, добрый человек за информацию!
Подскажи, если знаешь. Потекло диз топливо из под гайки которая с пломбой на ТНВД. Смело можно срывать пломбу и лезть туда? Не собью регулировку ТНВД?
Не подскажу
Снял пломбы, выкрутил этот штуцер. Он ничего не регулирует. Выше резьбы стоит резиновое колечко. Оно в руках развалилось. Поменял. Всё хорошо.
Неподскажите где форсунку достать?
На авито ищите
Коромысло усегда называли 😂😂😂😊
Этот рокер или как его там правильно называют. Сломанный который у вас. Похож на ураловский с мотоцикла Урал.
Он только похож.
У меня стержни клапанов 6мм. Хочу поменять уплотнительные колечки. Снял коромысло, пружину и приуныл... Чтобы поменять уплотнительные колечки нужно снять головку цилиндров? Подскажите, если знаете.
Ну всё правильно, нужно снимать головку.
@@batyapavel
Снимать головку не пришлось. Рассухарил клапан, вращая коленвал и одновременно нажимая на стержень клапана утопил головку стержня во втулку чуть ниже появившегося кольца. Удалил кольцо шилом, поставил новое (красное 7х1.9) , помазал маслом и проворачивая колен вал, поршень толкнул клапан вверх. Кольцо встало на своё место.
Из выхлопного патрубка левого цылиндра капает масло. Дымит. Сапун в норме. Грешу на маслосьемное колечко у клапана. Открыл клапанную крыжку и чтото не соображу, как коромыла снять? Не понял как ось снимается и как она фиксируется... Подскажите пожалуста.
Она никак не фиксируется, просто в сторону вытаскивается ось.
@@batyapavel Спасибо!!!
Открывай цех!
Зря вы так про двигатель. Нормальный двигатель. Только у нас как привыкли по отношению к дизелю и в целом к трактору. Сначала ушатают двигатель льют гавно всякое и масло меняют раз в пять лет а то и более. А потом залезут в него кривыми руками без понимания и всё двигатель гавно. А у этого мотора ресурс заложен бешенный. Своевременно ТО и всё будет гуд. А то что детали золотые то да, но он снят с производства.
Согласен.
жди очередь из желающих отремонтировать это чудо)
Нее спасибо!))
К сожалению двигатель получился одноразовым - запчастей мало и те по цене золота .
Выпуск этого двигателя прекращен давно. Малышева давно его не делает