Die Bahnanlagen sehr gepflegt, auch die Stützmauern und die Wasserableitungen an der Strecke. Das zeigt das hohe Verantwortungsbewusstsein der Beschäftigten und Planer. Auffällig auch das Sicherheitsbewusstsein: überall eine zusätzliche Führungsschiene verlegt in den Kurven!
阿里山線的屏遮娜至二萬坪路段已經完工，全線將於07／01通車，希望到時候可以再拍一次！🙏🙏🙏
希望早日能夠從十字路到阿里山那一段恢復通車
嘉義站高架化以後，要搭阿里山林鐵的話，必須徒步至北門車站。
阿里山線主線軌道的軌枕已從原先的木枕慢慢在更新成洋灰枕了，希望可以請您在拍一次新的路程景！！！🙏🙏🙏
附帶說明早期中興號是阿里山林鐵唯一不用機車在後面推的車種。因為它本身有動力。早期速度上最快的登山火車
這個中興號已經不是當年的中興號了，現在的中興號也是有機車在後面的
是我錯覺嗎?怎感覺這路線跟全面通車路線感覺不太一樣....從大大上傳5次跟8次的影片嘉義-十字路有些路段感覺好像不太一樣，這邊看起來路線都很舊樣子，5次跟8次路線感覺都很新
好看，風景很棒
午安😊😊😊😊😊😊
這在鐵路旁邊照相，遊玩的人，我只能搖頭。讓人提心吊膽喔。但也希望有關單位能夠把每一站都做好，鐵路沿線防護欄都做好。
保障大家都安全。
Die Bahnanlagen sehr gepflegt, auch die Stützmauern und die Wasserableitungen an der Strecke. Das zeigt das hohe Verantwortungsbewusstsein der Beschäftigten und Planer. Auffällig auch das Sicherheitsbewusstsein: überall eine zusätzliche Führungsschiene verlegt in den Kurven!
看著好療癒w
2:42:00 多林車站（2023.12.31到此一遊👍）
37:44竹崎那一個平交道是壞掉了嗎？
不知新車廂何時能加入營運，聽說問題是卡在轉向架
2:24:00 奮起湖
🎉
今天去阿里山玩，回家就來找路程景看XD。
目前僅剩42號隧道在建築之中，完成之後預計民國112年全線通車，同時屏遮那火車站也確定廢站
fantastico
pozdrawiam wszystkich z Polski
30:10 鹿麻產，當時還沒停靠，現在會停了
可以在西幹線鐵路設置騎馬線，直接開行七堵-阿里山、潮州-阿里山等路線火車
大大今年會在去拍嗎？
一路上风景蛮好的
這稱做五分車（軌距為762mm是國際標準軌的一半）
嘉義至阿里山，車程多久?票價多少?
目前還到不了阿里山，中間路段還在修復中。其他資訊： afrch.forest.gov.tw/0000058
這種車應該不是中興號。中興號和台鐵藍皮類似。行駛時會發出巨大柴油引擎聲
現在阿里山登山本線上的營運列車，對號車為阿里山號，非對號車則為中興號(內裝長條椅)，原本的中興號柴油車都已經不能動了
比較可惜的是沒有字幕顯示停靠站站名和公里數、希望能改進讓觀賞的人如同蒞臨現場感覺
如果紅綠燈沒有開的話就代表平交道故障
這部影片是壞掉了嗎 沒辦法看
可以看。
電腦可以 但我手機不行 應該是我手機的問題
@@bv2dp
不好意思打擾到您了 你的紀錄真的很好看
希望阿里山線能夠全線電氣化，這樣就能採購更新的電力機車，更快速的往返山上跟山下
電氣化也無助於鐵路事業的經營，只是讓苟延慘喘的林務局加速老化而已，也無法跟公路競爭，重點不是電氣化
也快不了多少 而且養護成本會比現在高上許多
要快速還是坐公車吧，森鐵相當於要打掉重做，提升速度也表示安全性要更加完善，以這樣的成本沒人想做的啦。倒不如把中間幾個站弄漂亮點或直接停靠10分鐘帶動觀光(例如獨立山段、奮起湖...等等)。
猛按喇叭好吵喔
這是規定，只要通過平交道之前10米要按一次喇叭提醒有人不要闖越平交道