@@NightAureole со временем эта прослойка между производителем и клиентом уйдёт в небытие. Уже сейчас есть возможность купить онлайн без допов от дилера. Конечно не без трудностей.
По тормозным дискам видно, что 2.0, у 1.4 они меньше) За подлокотником розетка 220, втыкаешь туда жирный зарядник и заряжаешь гаджеты, как дома, если они поддерживают конечно.
На моей бывшей А7 2013го года стоял EA888 1.8 с сухой DSG от LUK. Разгон до сотни был 7.4, с прошивкой двигателя от Seat Leon FR (без ттюнига) ехала запросто 7.3 с одной педали. Здесь 2.0, DKZA с моментом 320 ньютов но с теми же 7.4- из за мокрой новой DSG? И почему 320, когда этот же мотор легко выдаёт 350-380.... Да и не забываем, что по платформе и подвеске это та же октавия А7 2012 г. выпуска... разница в резинках и амортизаторах. Но думаю, можно настроить усилитель руля, педаль от Ауди, если мотор с циклом миллера, то могут быть ограничения по тюнигу. Думаю затуп DQ381 рано или поздно научатся убирать программно
блин руль вообще топчиик! сними про ламбу) ты молодец старайся!! ты очень крутой!! (я очень хочу чтобы у тебя было много подписчиков! и твои подписчики тебе помогут!)
Чип туда можно только один пока - от SevenForce - 260лс на выходе. Нормально рулиться она будет только после установки задней распорки кузова)) и замены пружин ППД на нормальные европейские
@@andreycap5702 а у тебя вызывает доверие его методика?) он же греет их там как то. я вот лично пока побаиваюсь, где гарантия, что через пару лет все пружины не лопнут в ненужный момент?)
Проехал уже больше 2000 км на такой машине, ваше ощущение совпало с моим в обзоре. Я вот только про легкую раскачку не сказал, и да, она появилась. Ну и 200+ км я уже попробовал. До 240 правда еще не добрался)
Вчера был в салоне - комплектация стайл кожа(комбинир. салон) матрич свет с двиглом 1,4 при условии трейдина и кредита отдает диллер за 2,5 млн мин. в москве на ярославке автомир.
"Свидетели стейджа на вагах", нижайше просят снять на видео заднюю подвеску 2-х литровой машины на подьёмнике (Можно в 8К разрешении) :) Сейчас задних подрамников понакупим, а окажется что прикручивать их вместо балки и некуда )
Интересно сравнение подвески с 1.4TSI, по субъективным ощущениям балка там неслабо сотрясает кузов на поперечных и диагональных неровностях, даже с шинами 205/60/R16. Складывается неприятное впечатление заметного упрощения ходовой. Не замечал такой заметной разницы между независимой подвеской в комбинации с 1.8TSI и балкой на 1.4TSI в случае с А7.
Думал покупать Мазду 6 в топовой комплектации с мотором 2.5Т. Ценник на неё конский оказался 41 700 уе. Для сравнения Octavia в топе 4x4 2.0 tfsi 150 лс - 33100 уе, а 2.0 tdi 200 лс 4x4 - 35300 уе. Скорее всего остановлю свой выбор на бензиновой Октахе 4х4! Киев ✌️
Минимум технической информации, восторженные реплики Вау, Класс и т.д. Тут же замешано пиво, постановочная остановка для проверки подвески… Странно, что так много подписчиков.
Очень сложно уловить 90 и 110 км/ч когда на приборке огромными цифрами написано. И если ни чего не знаете о коробках и о машинах в целом, не беритесь... Есть отличная пословица "Не можешь срать - не мучай жопу"
Держу в курсе, на приборку вместо огромных цифр можно вывести навигацию например, или еще какую-нибудь информацию. Но тебе, маня, нужно обязательно до этой мелочи дое...ться.
Мягковатость, легкость, плааность...сказал бы проще она НЕ РУЛИТСЯ. Сравнить с предидущей А7, та рулилась, жестковата была, но четкость присутствовала, ты чувствовал машину и слушалась она четко, а эта... как резиновая. Ну почему ты об этом не говоришь? Правда не чувствуешь или.. ну я не знаю. Загадка.
Да старая по салону как-то лучше была,мне а7 дорест вообще огонь,что снаружи что внутри,эту смотрел в салоне,вообще не алё...полное разачарование.Буду дальше на джетте ездить,тоже жалею что не взял октаху дорестайл,моя в апреле 2013 пришла уже ,по предзаказу,а октаху начали в мае продавать...увы
Если человек с таким характером и складом ума, что в первую очередь думает о своих ощущениях за рулем, о кайфе от автомобиля, об удобстве, то купит октавию. Если человек в первую очередь думает о том, как он выглядит в глазах соседа и зависим от мнения со стороны, то купит камри.
@@aligator- Конечно, в 2011 был в салоне и смотрел эти машины, был удивлён как топорно всё сделано, эти неровные и страшные выпилы в дверных картах, а какой дешёвый пластик в целом и вид дешевизны галимой, с тех пор 1 раз посмотрел только в сторону кодиак когда появились, а так шкода упавши в глазах больше не поднялась.
@@alexglad4884 кулрей неплохой, все таки джили под крылом вольво и это чувствуется, да и цена сейчас в России хорошая. Октаха новая дороже. Но все же не сказал бы, что октахе далеко. Кулрей безальтернативен в плане переднего привода и одного мотора и багажник скромный. Октаха все же мощнее (2.0), динамичнее, экономичнее и просторнее, есть универсал и полный привод. Но, реалии таковы, что сейчас европейские тачки недоступны в плане цены и впринципе сложно купить и обслуживать. Китайцы в этрм плане сейчас предпочтительней.
Это не маркетологи, а наше правительство!!!! Курс рубля падает - цена растёт!!!! А8 стала дороже плюс минус на 300 евро в сравнении с а7, но курс рубля все ниже, цены все выше!!!! Скакни сейчас бакс и евро вниз рублей на 20, сразу цена упадёт значительно!!! Так что скажи спасибо нашему правителю!!!!
@@user-ey4fc8rf1y за языком следи чудо! Тебе говорят про разницу в 20-30 рублей, а ты чудо про 2 рубля)))) сегодня минус 2 завтра плюс 3! Ты я смотрю не только в машинах не разбираешься но ещё и в начальных азах экономики!!! Почитай лучше книжки чудо, а не тут писюлькай как дитё!!!
@@alexn432 _Для особо одарённых машина стоит в максималке как у него с мотором 2.0 и с новым DSG 31 000 евро. Или евро тоже падал ? тебе на голову 31к евро !_
@@user-ey4fc8rf1y одарённый, сколько стоил евро пару тройку лет назад когда А7 продавалась? Вот посмотри и посчитай! А до 32к пакетами и опциями всегда можно было нашпиговать!!! Разговор окончен, ты не в адеквате !
я кайфую от своей а5 эрес. тоже на 18х катках с 40 профилем резины и тоже все довольно мягко. перед этим была киа церато на 17х с 45 профилем. поначалу на октахе после церато казалось что жестковато, но это только на выбоинах. В церате только задняя подвеска не нравилась. довольно мягкая была да и балка. правда на хорошей трассе ввинчивалась в повороты хорошо!
@@user-si6yj8kf1x нет не могут, потому что даже на одной модели могут стоять 5 разных моторов, пример: хундай соната 2.0 , 150л.с, и такая же соната только 2т. 275л.с. Кто победит и идиоту понятно.
@@user-ig1mz3cy3q , это же не разбивка автогонок по классам, это просто потребительский тест. Вам нужна машина определённого размера и вы пытаетесь понять, какие модели и с какими движками укладываются в ваши финансы. Вот и вся конкуренция.
@@user-si6yj8kf1x Скажите вы пойдёте на ринг если весите 80кг, а ваш соперник 160? Думаю что у вас шансов не будет. Всё то же и с машинами, если шкода 190 сил, то и соперников подбирать надо идеинтичных.
Извини, по трекам ты ни каждый день ездить будешь, тем более в РФ! Да, и машина эта для семьи в первую очередь! А, что прет и управляется отлично, это есть! Многим сторонним производителям почему-то не под силу всё это собрать в своих машинах!
ездил 4 года на рапиде, захотел обновить машину, взял тест драйв октавии, и не впечатлило... особенно в плане шумки, ходовки. ценник с дсг улетает за 2.3 млн (на автомате чуть дергается, не зашло), почти на лям дороже рапида в топе. автомобиль вроде бы серьезнее, но эта серьезность уж слишком дорого стоит. в итоге опять на рапиде, только на новом :D
Так в рапиде и половины нет того, что в октавии за 2.3 млн. Если электроника и фишки, вас не сильно интересовали, можно заказать было под себя авто, какой нить амбишн за 1.6 млн.
@@user-ox1cg9vc5m мне нужно было дсг. Автомат на октавии подбесил, хотя поездка была короткой. На дсг нет таких рывков. Но самое главное, в плане шумки и ходовки разница с рапидом незначительная.
@@user-ox1cg9vc5m ну дсг покомфортнее будет. Что касается электроники, то в контексте Теслы это жалкие костыли. Это почти бесполезная мишура, которую продают в тридорого. Гораздо более важно то как автомобиль едет. Базовые вещи, мотор, коробка, подвеска и итд. Кстати из реально нужных вещей в октавии есть омыватели фар, автономный отопитель, поясничные упоры, а вот из Рапида их в новой машине вынули (кроме упоров). Печально.
@@albotaev7110 да че мне изучать то?) Я ездил и на том и на том. По поведению автомобиля Камри даже рядом не стоит с Октавией. Камри это тупо гужевая повозка для скота
Когда уже дилеров прижмёт какой-нибудь Роспотребнадзор? Уж очень сильно хочется такую машину с салона приобрести…..
Люди покупают значит будут продавать
@@ZDrive_TV ну мы же знаем что ее дуть можно, это суперкар.
никогда. это частный бизнес. Не хочешь покупать на условиях, которые они выставляют, не покупай.
@@NightAureole со временем эта прослойка между производителем и клиентом уйдёт в небытие. Уже сейчас есть возможность купить онлайн без допов от дилера. Конечно не без трудностей.
@@ZDrive_TV хорошая машинка, но по цене уже рядом Джилли Тугелла. Другой класс,но и машина ....
Хорошие у тебя, видео сколько смотрю все самое полезное
Честные ощущения
А не заготовленные фразы
Молодец)! Лайк
Вот только технической информации минимум;) Сплошной вау-фактор))
Василий,спасибо за работу. Очень круто!
Не успеваю Вас смотреть))
Спасибо отличные видосы;)
Но ценники на шкоды конские
Всё хорошо и очень радует что она спокойно при оборотах 2500 держит скорость 150.
На бмв х3 М40d на 160 показывает 2000, на 8ой передаче
@@viktorsmiths5526 так это дизель умник) с бензиновой сравнивай
@@MegaDenisco У меня x3 f25 на трехлитровом бензе тоже самое показывает. Но ему уже 12 лет)
У меня Кулрей 150 идёт на 2300.
@@alexglad4884максимум сколько разгонял?
Судя по толщине кабеля, тут сам кабель и не может больше пропустить тока )
Вооо)) Контент)) Моё почтение...
Класс, класс, класс.
Мы так долго ждали этот обзор. Пушка.
Пушка - это Тугелла и Кулрей. А здесь рассматривают обычный овощевоз.
По тормозным дискам видно, что 2.0, у 1.4 они меньше) За подлокотником розетка 220, втыкаешь туда жирный зарядник и заряжаешь гаджеты, как дома, если они поддерживают конечно.
Офигеть
На моей бывшей А7 2013го года стоял EA888 1.8 с сухой DSG от LUK. Разгон до сотни был 7.4, с прошивкой двигателя от Seat Leon FR (без ттюнига) ехала запросто 7.3 с одной педали. Здесь 2.0, DKZA с моментом 320 ньютов но с теми же 7.4- из за мокрой новой DSG? И почему 320, когда этот же мотор легко выдаёт 350-380....
Да и не забываем, что по платформе и подвеске это та же октавия А7 2012 г. выпуска... разница в резинках и амортизаторах. Но думаю, можно настроить усилитель руля, педаль от Ауди, если мотор с циклом миллера, то могут быть ограничения по тюнигу. Думаю затуп DQ381 рано или поздно научатся убирать программно
Подскажите пожалуйста, какой Power bank у вас представлен в начале видео?
На Суперб три мотора 2.0 ставят 190, 220 и 280 лошадей 💪
Так еще 3,6 вроде был
Лайк из Казахстана
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Всем удачи на дороге и в делах
Всем привет! Где то отображается текущая передача коробки передач в режиме драйв или спорт как раньше в а7?
видимо, просто так настроена приборка (у самого AID в A7 fl, можно выбирать показания на приборке)
В левом углу
В "D" передачу не показывает,а в ручном режиме показывает(в руч.режим переводится лепестками)
Здравствуйте, а на дальняк не устаёшь? Как боковая поддержка? Сидения жесковаты? Жопа не болит?)))
Отличный авто! Сравни с 1.4 плиз :)
блин руль вообще топчиик! сними про ламбу)
ты молодец старайся!! ты очень крутой!! (я очень хочу чтобы у тебя было много подписчиков! и твои подписчики тебе помогут!)
Спасибо
@@ZDrive_TV СДЕЛАЕШЬ ВИДЕО ПРО ТЕСЛУ? я только что тебя нашел и подписался)
Купил Октавию в жире 2 литра, многорычажка. Никакая Камри 3.5 не нужна!!!
За 3 ляма , С класс , с дизайном китайца ? Сочувствую
А где в РФ гонять? На штрафы работать
Камри она на трассе ушатает
@@SerzhKiaCerato У Октавии салон куда современней, относительно древнего Камри и багажник больше!
@@timo2277 а сзади места нет , ШГУ глючит, крышка багажника шумит, фары потеют. Багажник в Камри больше, рулетку возьми и всё увидишь сам
Вы ее купили себе??? Или в салоне взяли в преспарке
Классный обзор. Коротко обо всём! 👍
Чип туда можно только один пока - от SevenForce - 260лс на выходе. Нормально рулиться она будет только после установки задней распорки кузова)) и замены пружин ППД на нормальные европейские
Можное и сток пружины оставить, мужик в краснодаре есть Гарис, сток пружины дорабатывает и просто кайф
@@andreycap5702 а у тебя вызывает доверие его методика?) он же греет их там как то. я вот лично пока побаиваюсь, где гарантия, что через пару лет все пружины не лопнут в ненужный момент?)
@@ff-mj7jo хз, друг уже больше полу года катается, вроде все норм) Время покажет, пока что негатива в его сторону не слышал)
@@andreycap5702 я тоже негатива пока не встретил, но и в общем отзывов то не густо)
Проехал уже больше 2000 км на такой машине, ваше ощущение совпало с моим в обзоре.
Я вот только про легкую раскачку не сказал, и да, она появилась. Ну и 200+ км я уже попробовал. До 240 правда еще не добрался)
Смотрели, хорошо тоже рассказал
Штрафы оплатили? Или прав лишать?
@@tomcray7907 а вы прав лишаете?
@@Oleksandr_Garbuz да
@@tomcray7907 у нас чуть по-другому законы работают, у нас на Ютубе прав не лишают, только через суд.
Вы видимо американских фильмов пересмотрели.
Какой расход?
После твоих видосов взял рапида 1.4 в стайле. Доволен как слон.
6:27 от кабеля тоже зависит.
Шкода великолепна
Подлокотник регулируется по высоте, а не только по вылету..
Вчера был в салоне - комплектация стайл кожа(комбинир. салон) матрич свет с двиглом 1,4 при условии трейдина и кредита отдает диллер за 2,5 млн мин. в москве на ярославке автомир.
Машинка хороша!! Даже годная я б сказал!! Спасибо за видео!
Бля, да выключи дворники.
Огонь тачка 👍
ахахахаха, королева рола, не роллы которые едят. Ты такой шутник прям всегда смотрю видосы с угаром.
"Свидетели стейджа на вагах", нижайше просят снять на видео заднюю подвеску 2-х литровой машины на подьёмнике (Можно в 8К разрешении) :) Сейчас задних подрамников понакупим, а окажется что прикручивать их вместо балки и некуда )
Так там многорычажка стоит, как на 1.8 было раньше.
Балка лучше по всем показателям!
я в шоке, у меня древний б6, ровно на 2 млн дешевле его, едит так же, хотя .. Хотя у меня независимая подвеска ))
@@tomcray7907 сколько тебе лет ?
@@user-wd9kw6mj8e а с чем ты не согласен?
То чуство когда на твоец мазде 626 89 года с зади независимая подвеска а люди в 21 году радуются независимой подвеске))))))
И чего в этом такого? На 1.4 идёт балка, на 2.0 многорычажка.
@@Sergey-ts5pz на а5 независимо от мотора везде стояла многорычажка.
@@user-og6qb7ef1y И чего? Была у меня а5ФЛ с 1.8 турбо:)
А какой бензин ты заливал? На этот автомобиль по идее только 100ый нужен!
Интересно сравнение подвески с 1.4TSI, по субъективным ощущениям балка там неслабо сотрясает кузов на поперечных и диагональных неровностях, даже с шинами 205/60/R16. Складывается неприятное впечатление заметного упрощения ходовой. Не замечал такой заметной разницы между независимой подвеской в комбинации с 1.8TSI и балкой на 1.4TSI в случае с А7.
Независимая едет лучше, но и балка достойно, много проехал же
Добавьте в обзоры замеры 0-100, 100-200. Dragy стоит 11 тыс. всего. Спасибо!
Так у меня рейслрджик о - 100 а 200 негде делать
Заказал себе такую с матричными фарами думаю после тура 1.6 будет космос
Хорошая машина ! Подтвердил моё мнение !
Привет. Жду замеры динамики CX5. Обещал вроде бы до конца лета)
Зачем тебе? Лучше не расстраиваться.
То есть она стоит как кадьяк с этим же движком и полным приводом? Вотафак?
Дожили, но Рестайл ещё дороже кадочка будут
Кодиак стоит дороже. Сравните топовые комплектации например
@@EngineerSpock топовый, это лаурин, спортлайн и скаут чешской сборки? Эти дороже, а топовый стайл стоит 2,7млн
@@user-kh4iq8hc8v 2.7 верно. А топовый кодиак?
@@EngineerSpock что значит топовый? Имеющий все, существующие в конфигураторе опции? Мне такие понятия не интересны
Класный обзор. Что скажешь про полный привод 2.0 tsi 4x4 ?
Возможно есть ссылки где можно ознакомиться.
Нет в рф такой
@@ZDrive_TV в Украине тоже нет. Получается я буду первый😉 правда ждать 2 мес ещё :(
@@UZHHORODVENTSERVICE ну как? приехала?) как ощущения?)
Василий, есть в планах Mazda 6 2,5 192?
Да
У меня на странице 2.5 194 (2й рест) на трассе
Думал покупать Мазду 6 в топовой комплектации с мотором 2.5Т. Ценник на неё конский оказался 41 700 уе. Для сравнения Octavia в топе 4x4 2.0 tfsi 150 лс - 33100 уе, а 2.0 tdi 200 лс 4x4 - 35300 уе.
Скорее всего остановлю свой выбор на бензиновой Октахе 4х4!
Киев ✌️
Купили?
Ракал
Вообще не понимаю почему в новых автомобилях все экраны выглядят так инородно, торчат и т.п.
В мегане 4 не торчат
Расскажи свои ощущения в сравнение с камри... Очень интересно.
Шустрее
Камри 3.5 или 2.5?
Какой расход? На приборке 40литров почти всегда было.
Василий - молодец! Ещё мне про говнарей понравилось, как антитеза технарям!))))))
А капот, когда открыл, за место упоров, монтажкой упёр!!!🤣🤣🤣
Это для безопасности.
Классный обзор) подпись)
Рядом с каким нибудь китайцем поставить этого достаточно🤣
Что он несёт… без остановки )
А что не так?
Минимум технической информации, восторженные реплики Вау, Класс и т.д. Тут же замешано пиво, постановочная остановка для проверки подвески… Странно, что так много подписчиков.
ЧУТЬ ПОМЕДЛЕННЕЕ КОНИ ЧУТЬ ПОМЕДЛЕННЕЕ ,НЕ ТОРОТОРЬ КАК БУБНЯ
@@ZDrive_TV да все так, не обращай внимание на 5 дурачков. Все правильно и подлинно.
Мне больше всего дворники понравились 🤣
🤣🤣
Классная, хотел бы такую себе конечно
Какая цена этой версии (комплектации)??!!?!!!
Очень сложно уловить 90 и 110 км/ч когда на приборке огромными цифрами написано. И если ни чего не знаете о коробках и о машинах в целом, не беритесь... Есть отличная пословица "Не можешь срать - не мучай жопу"
Держу в курсе, на приборку вместо огромных цифр можно вывести навигацию например, или еще какую-нибудь информацию. Но тебе, маня, нужно обязательно до этой мелочи дое...ться.
@@riomorrison4992 Вась, вопрос не в том чтоб доебаться. А если ты про авто ни чего не знаешь, зачем тогда браться за это.
@@user-pk7uj4oj3y слыш ты не гони
Мягковатость, легкость, плааность...сказал бы проще она НЕ РУЛИТСЯ. Сравнить с предидущей А7, та рулилась, жестковата была, но четкость присутствовала, ты чувствовал машину и слушалась она четко, а эта... как резиновая. Ну почему ты об этом не говоришь? Правда не чувствуешь или.. ну я не знаю. Загадка.
Я не ездил на 8, но поверю
Я как понимаю это коробка передач автомат?
Хорошая машына 👍
Машена
Обещался сделать летний замер Мазда 6 turbo, ждёмс)
Когда будет обещанная мазда 6 2.5 турбо в летнем режиме?
На хрен она нужна, когда есть ваг в целом?
@@user-th7uk6rl6j нахрена ваг если есть мазда, лол, тем более в одном ценовом сегменте. Ну тут как-бы думать то не о чем от слова совсем
Та да динамика классная шкода супер
Вы сейчас продаете ее?
Ждём 1,4 на трассе. Очень хочется увидеть разницу с 2,0
Это пропасть.
Как раз на трассе разница ощущается больше всего
@@Ermak0ff пропасть это предыдущий мотор 1.8 на ст1, и новый мотор 2.0
@@user-gp1pb1uq2u а в чем между ними пропасть и в чью пользу?
@@user-gp1pb1uq2u вот это сравнение
а почему пассат? разве не джета её одноклассник?
С джеттой все странно
джетта это гольф седан
Нужно проверять!
Лучший видеообзор!!!Сними пожалуйста обзор про Джили МК седан!!!
Так он уже устарел
Буду очень благодарен за обзор Джили МК седан!
@@ladavestasport9545 может на ланос сразу обзор?
@@makkeyn не
@@makkeyn Это уже не та машина!
кстати о ценах. Дастер на ручке 105 лошадей за 1.8 млн дилеры толкают)))
Огонь
Они дотолкпются, что им этот Дастер за 1800 самим в зад затолкают!))
@@Alexis___968 если тебя отымели целых 20 лет, то нечего свою попоболь на других перекладывать 🤣🤣🤣
@@user-ht1ek1un6h Алексей прав как никогда...в других странах такой хуйни народ не тЕрпит...
Ну этот планшет прям вымораживает. Ладно бы гармонично он стоял , а то просто поверх дизайна панели просто сверху прих.ячен. Это же пздц, не?)
Да старая по салону как-то лучше была,мне а7 дорест вообще огонь,что снаружи что внутри,эту смотрел в салоне,вообще не алё...полное разачарование.Буду дальше на джетте ездить,тоже жалею что не взял октаху дорестайл,моя в апреле 2013 пришла уже ,по предзаказу,а октаху начали в мае продавать...увы
@@user-be1yc8cg2b каждому свое...
Пушка- ракета - бомба
9:59 спасибо "🖕" 😄👍
Видос, подача норм!
Если человек с таким характером и складом ума, что в первую очередь думает о своих ощущениях за рулем, о кайфе от автомобиля, об удобстве, то купит октавию.
Если человек в первую очередь думает о том, как он выглядит в глазах соседа и зависим от мнения со стороны, то купит камри.
Все просто, но новые Камри едут хорошо
@@aligator- Конечно, в 2011 был в салоне и смотрел эти машины, был удивлён как топорно всё сделано, эти неровные и страшные выпилы в дверных картах, а какой дешёвый пластик в целом и вид дешевизны галимой, с тех пор 1 раз посмотрел только в сторону кодиак когда появились, а так шкода упавши в глазах больше не поднялась.
Я согласен с Вами. Подумал и купил Кулрея. Доволен. Шкоде до него далеко.
@@alexglad4884 кулрей неплохой, все таки джили под крылом вольво и это чувствуется, да и цена сейчас в России хорошая. Октаха новая дороже. Но все же не сказал бы, что октахе далеко. Кулрей безальтернативен в плане переднего привода и одного мотора и багажник скромный. Октаха все же мощнее (2.0), динамичнее, экономичнее и просторнее, есть универсал и полный привод. Но, реалии таковы, что сейчас европейские тачки недоступны в плане цены и впринципе сложно купить и обслуживать. Китайцы в этрм плане сейчас предпочтительней.
_Октавия от 2,2 ляма. Маркетологи перешли на тяжёлые наркотики_ ...
Это не маркетологи, а наше правительство!!!! Курс рубля падает - цена растёт!!!! А8 стала дороже плюс минус на 300 евро в сравнении с а7, но курс рубля все ниже, цены все выше!!!! Скакни сейчас бакс и евро вниз рублей на 20, сразу цена упадёт значительно!!! Так что скажи спасибо нашему правителю!!!!
@@alexn432 _Ты клоун, рубль был 75 сейчас 73 за доллар ничё не упало, за последнее время_
@@user-ey4fc8rf1y за языком следи чудо! Тебе говорят про разницу в 20-30 рублей, а ты чудо про 2 рубля)))) сегодня минус 2 завтра плюс 3! Ты я смотрю не только в машинах не разбираешься но ещё и в начальных азах экономики!!! Почитай лучше книжки чудо, а не тут писюлькай как дитё!!!
@@alexn432 _Для особо одарённых машина стоит в максималке как у него с мотором 2.0 и с новым DSG 31 000 евро. Или евро тоже падал ? тебе на голову 31к евро !_
@@user-ey4fc8rf1y одарённый, сколько стоил евро пару тройку лет назад когда А7 продавалась? Вот посмотри и посчитай! А до 32к пакетами и опциями всегда можно было нашпиговать!!! Разговор окончен, ты не в адеквате !
я кайфую от своей а5 эрес. тоже на 18х катках с 40 профилем резины и тоже все довольно мягко. перед этим была киа церато на 17х с 45 профилем. поначалу на октахе после церато казалось что жестковато, но это только на выбоинах. В церате только задняя подвеска не нравилась. довольно мягкая была да и балка. правда на хорошей трассе ввинчивалась в повороты хорошо!
А как Кулрей повороты проходит! Примерно как Лотус. Впрочем, это одна фирма сейчас (Джили). Чудеса творят.
Ага,как мс ларен)в голове у тебя одна фирма...
Надеюсь с ДСГ?Или которая на автомате aisin?
Дсг на 20 а 14 с айсин
Эта Окташка быстрее чем суперб 2.0?
Да
Супер 2.0 это другой мотор на 220 сил
на десятую секунды
@@dmitrydagadin8020 а7 1.8 на ручке уходит от нее легко.
Отработал, молодец). Денежку Диллер перевёл))
Увы нет
Тачка класс!!
Сколько стоит эта машина в такой комплектации?
Октавия хорошая машина, езжу 3 месяц, полет нормальный. Владею ещё Мерседесом, разницы в плавности не ощущаю практически) Ну мерс конечно, уровнем выше.
Вот именно, все у меня на А7 1.8 и говорят. Легкость движения. Едет
Спору нет хорошая машина, но не по классу сравниваете, у корейцев и японцев двигатели атмосферники, а значит не могут быть соперниками.
Все могут быть соперниками при схожих ценах и размерах.
@@user-si6yj8kf1x нет не могут, потому что даже на одной модели могут стоять 5 разных моторов, пример: хундай соната 2.0 , 150л.с, и такая же соната только 2т. 275л.с. Кто победит и идиоту понятно.
@@user-ig1mz3cy3q , это же не разбивка автогонок по классам, это просто потребительский тест. Вам нужна машина определённого размера и вы пытаетесь понять, какие модели и с какими движками укладываются в ваши финансы. Вот и вся конкуренция.
Ыыы атмачферникиии ТАЕТА не ламаеца я на камри уже 50 лет езжу и толька масла долиыаю
@@user-si6yj8kf1x Скажите вы пойдёте на ринг если весите 80кг, а ваш соперник 160? Думаю что у вас шансов не будет. Всё то же и с машинами, если шкода 190 сил, то и соперников подбирать надо идеинтичных.
Откуда ее привезли? У нас ведь вроде бы еще не продается такая? (2л)
Продаётся уже
@@ZDrive_TV странно, прям только что смотрел конфигуратор и не увидел..
Пушка. Ещё бы допов не вешали на неё в 1млн рублей
а когда-то у нас был пассат цц и за меньшие деньги....
Разве что в рублях. В человеческой валюте пассат всегда дороже был.
@@wvrnstng это да
Все хорошо в ней но рассчитана она ровно гарантийный срок эксплуатации
А есть у вага что-то беспроблемное и живучее?
@@ren4ikmetkiy93 уже нет
А вообще в целом есть такие машины? Не ваг.
@@ren4ikmetkiy93 Шкода Октавия А5
@@ren4ikmetkiy93 Тойота
Я знаю, что шкода машинка хороша, но сколько ему заплатили для Вознесения
А шо тут по турбине, такж ис-12 стоит?
У всех шкодоводах дравйверство - это езда по прямой)
Извини, по трекам ты ни каждый день ездить будешь, тем более в РФ! Да, и машина эта для семьи в первую очередь! А, что прет и управляется отлично, это есть! Многим сторонним производителям почему-то не под силу всё это собрать в своих машинах!
А как же подтрмажевание колёс идущих по внутреннему радиусу в повороте?
Уж лучше едит и рулится и тормозит чем камри с кия
да, ты, чо???я всегда в поворотах обгоняю
@@user-fg8ht7sg3t на треке ни одной шкоды не видел
ездил 4 года на рапиде, захотел обновить машину, взял тест драйв октавии, и не впечатлило... особенно в плане шумки, ходовки. ценник с дсг улетает за 2.3 млн (на автомате чуть дергается, не зашло), почти на лям дороже рапида в топе. автомобиль вроде бы серьезнее, но эта серьезность уж слишком дорого стоит. в итоге опять на рапиде, только на новом :D
Так в рапиде и половины нет того, что в октавии за 2.3 млн. Если электроника и фишки, вас не сильно интересовали, можно заказать было под себя авто, какой нить амбишн за 1.6 млн.
@@user-ox1cg9vc5m мне нужно было дсг. Автомат на октавии подбесил, хотя поездка была короткой. На дсг нет таких рывков. Но самое главное, в плане шумки и ходовки разница с рапидом незначительная.
@@ekhodzitsky Никогда не ездил на дсг, не могу сравнивать)
@@user-ox1cg9vc5m ну дсг покомфортнее будет. Что касается электроники, то в контексте Теслы это жалкие костыли. Это почти бесполезная мишура, которую продают в тридорого. Гораздо более важно то как автомобиль едет. Базовые вещи, мотор, коробка, подвеска и итд.
Кстати из реально нужных вещей в октавии есть омыватели фар, автономный отопитель, поясничные упоры, а вот из Рапида их в новой машине вынули (кроме упоров). Печально.
Проще бу А7 взять...
Может все скинут сколько могут, поддержать тебя и арендуешь полигон, по крайней мере добавишь это, как никак помощь будет
Никто не поможет
А чо почём?
Что по 1.4?
Лайк конечно, но пассат по внутренней части нравится больше, жаль, что седан. Какая то у пассата завершенность чувствуется, порода, что ли.
Пассат универсал в R-lain просто шикарно выглядит
Тоже не нравиться шкода с зайди ни одна, vw красивее
@@sergeik.502 К нам поставляется?
@@user-rw1bx4ku3g к нам да.
Ну пассат то совсем другая тачила )) и ценны у нее тоже другие))
Октавия быстрая,качественная,приятная.Своего покупателя точно найдёт👍🏻
У нас на них спрос превышает предложение
Надёжная?
@@user-yf3if7tr3k в полне
Где ты качество видел??? За 2,5 млн рублей все дверные карты дубовые и трещат как жопа у гремучей змеи.
@@user-rp9wy5hi6r 😂😂😂 пойди хоть посиди в ней и попроси ,маленький тест.Специалист 🤣🤣🤣
Ух как проситься сюда чип , stage 1 , будет 260 - 280 сил и под 450 момента , ух пушка будет
Не будет ( здесь двигатель с циклом Миллера.
Коробка не выдержит такой момент.
@@user-bk3gj1he3o коробка как раз легко выдержит, а вот двигатель уже не имеет того потенциала для тюнинга
@@sainttony5993 уже шьют эти моторы,выкидывай свой 1,8
А разве актавию не с джетой сравнивать надо, почему посат, там тогда суперб
2.0 отличается не большим спрйлером на багажнике
не отличается
Ну ни как она не размером с камри.
Ну да. Камри даже близко не стоит с Октавией
Салоном такая же, багажник больше.
А внешние размеры, это смех.
Тоже самое мазда, как камри, а внутри тесно…
@@user-bw9gc7vi6x салон у Шкоды меньше.Это единственный минус Октавии
@@shaman5183 Камри выше классом, суперб одноклассник Камри, никак не октавия, изучите позиционирование авто бренда
@@albotaev7110 да че мне изучать то?) Я ездил и на том и на том. По поведению автомобиля Камри даже рядом не стоит с Октавией. Камри это тупо гужевая повозка для скота
Круто едетт, хочу тоже на автомате машину себе
Да же в этой шкоде салон лучше выглядит, чем в А4. А6 ауди конечно салон бомбический.