Он хоть 50 кубов, но едет как будто там больше чем 50 кубов, значит всё всё-таки доработки дают о себе знать, всё по чуть-чуть и вместе даёт отличный результат.
It’s at least 50сс, but it’s going as if there are more than 50сс, so all the same, the improvements make themselves felt, everything is a little and together gives an excellent result
Много людей пишут в коментариях что разорвёт колокол, ну давайте это проверим, в следующих видео я его буду испытывать в максимально жёстких условиях Но сначала нужно облегчить щеку вариатора и магнету, и поставлю камутатор ATHENA CDI NO LIMIT
Есть несколько видосов где на больших оборотах рвет колокол и колодки летят в стороны. Если такая прилетит в ногу будет очень неприятно. Одень хотя бы заднюю крышку
@@sneos3583 как я тебя понимаю, года 4 назад купил dio 27 после дтп, на регистрации за 1400грн., сделал её, пластика вообще не было, движку откапиталил...потом через год поехал на зароботки, и вот уже она бедняга стоит в гараже 3 года одна(( пока я в разездах...а так скутер больше ковырял чем ездил, как детский конструктор только для взрослых)))
чувак да похер сколько туда вложенно особенно по выхлопухе колхозно ящерной плюс кг изза глушака значит минус скорость изза такого неэстетичного видка гибдд допечет зад и водилы оборжут рядом проезжая на бэхе или мерене не будь клоуном ябы такое на 3 буквы послал к е...матери или здал на металл утиль черметом... :)))
есть 1 проблема, на заводе не дураки, и они знали зачем усиливали колокол сцепления, во 1 облегчение почти ничего не даёт, кроме конечно взрыва колокола при перегреве
@@sneos3583 Просто магнето маховик, магнитный датчик можно вообще на жестянку прицепить и все будет работать, но на завышенных оборотах, ибо на низких будет мотор колотить нещадно.
Надеюсь прочитаешь, вижу попытки станта. Вот мой совет: на заднем тормозе держать только указательный и средний палец, остальные 3 на руле, и плавнее работай газом. Ну и единственное что бросилось в глаза что криво стоит руль по отношению к колесу, надеюсь учтешь и исправишь)))
Облегчение колокола мало что дает, потому как на валу с колоколом еще висит редуктор и колесо. Более эффективно облегчать магнит, шкивы торкдрайвера и колодки сцепления. Даже если подобрать легкую резину то будет больше толку. Если возникнет желание поиграться с магнитом в плане облегчения надо бы поосторожнее. Он не зря такой увесистый, это же маховик. Он позволяет двигателю нормально работать на низких оборотах. На 4х цилиндровым авто двигателе с облегченным маховиком приходится поднимать обороты, а на одноцилиндровом тем более, иначе нестабильная работа и повышенная вибрация обеспечены.
Нужно облегчать все:колено варик колесо редуктор,оно все имеет такие же неподресоренные центробежные сили и похер что там из этого всего стало легче,все компенсируется за счет остальных узлов и их веса
Самодел , облегчения колокола сцепления и хорошо и плохо ) хорошо что снял 200 грамм но плохо что убрал весь металл который забирал на себя тепло , соответственно теперь сцепление быстрее будет гореть точнее сам колокол ... если и облегчать что то то в части коленчатого вала 👍 магнит вариатор ролики и т.д это дает значительный прирост мощности и увеличения числа оборотов мотора + незабывай каждый раз что любой форсированный движок имеет малый ресурс так что такие вещи как супротек и доп смазка в бензин и само собой хорошее масло это просто обязательный параметр 👍 удачи тебе 👍😉
@@КириллЗубков-ж3ю супротек работает но не сразу где то через 2000 км пробега при использовании всего флакона , сказать что он прям создает эффект турбины я немогу но то что увеличивает компрессию это точно + снижает температуру мотора за счет уменьшения трения . Это именно мои наблюдения в моих мопедах а именно HONDA SH 150 HONDA SH 300 HONDA LEAD 90 HONDA LEAD 100 YAMAHA BWS 50 HONDA GIORNO 50
@@kamin777 Увы, но слова словами. Никто еще не доказал работу этих средств. Увы человек такое создание, которое очень подвластен эффекту Плацебо. Просто не хочется самого себя расстраивать, когда на это потраченны деньги.
@@Samodel чем меньше веса на коленвалу висит тем быстрее мотор крутится и соответственно меньше потери мощности. вопрос на сколько получится облегчить с этим результат связан напрямую. отклик на ручку еще будет лучше. скорость вращения колокола мизерная в сравнении с трансмиссией плюс в работу он включается только после хвата сцепления. отсюда его влияние на ходовые характеристики минимально. по этой же причине кроссовые мотоциклы при тех же объемах выдают куда больше мощности тк мотору там не нужно крутить вариатор, ремень, задний торк драйвер и тд
Ну, так можно и до сверления валов дойти. Облегчение колокола только уменьшит реакцию на вариатор, уменьшит плавность старта. Именно для плавности его на заводе и догружали, чтобы не менять металл и прессы 😎 Автор, ошибочка вышла, так же как и сверление по поверхности трения.
Приветствую. Облегчение колокола дает очень мало. Гораздо больший эффект дает облегчение поршня . Поршневого пальца и шатуна. Тут действительно день и ночь.
Самодел, материал по дио можно сказать уникальный, такого не кто не снимает! Красавчик! И все таки меня мучает вопрос, когда ты поставишь на дио передний дисковый тормоз? А то она с прежним барабаном и не тормозит и смотрится не суразно
friend what real improvements do you have by putting the hood outside? how to sell should you know if it increases rvm, output, acceleration, maximum speed? tell me what benefit improves? Thank you
Не подскажешь что такое может быть,скутер Сузуки зз инч спорт,после набора скорости 50км,начинает что то типа троить(орать) со стороны сцепления,и чем больше скорость тем громче,больше 58 не набирает,да и я не рискую а то шумит конкретно.Менял колокол,колодки,пружину,пружинки,дорожки направляющих без выработки,ремень менял,редуктор целый,масло сменил
Привет, подскажи по братски мопед после кап.ремонта Марс Авенгер 150 куб. при малой подачи топлива дергается, потом ровно работает . т.е. работает так , чуть газу и как бы подёргивается. И сколько нужно проехать км на обкатке чтоб полностью пройти её. С какой скорость можно ездить???
Он хоть 50 кубов, но едет как будто там больше чем 50 кубов, значит всё всё-таки доработки дают о себе знать, всё по чуть-чуть и вместе даёт отличный результат.
яка максималка його??
Продай дио)
Самодел не подскажешь как в карбе закрепить жеклер электрического клапана без пояльника на дио 27
меньше метала - больше нагрев . может просто посинеть от того что будет слишком тонкий колокол
А как у тебя стоит водяное охлаждения или ты сам как-то его сделал
Бля я за 10 лет обзоров видео по ремонту мопедов многое видел, но что бы разбирать колокол, самодел ты уникальный человек.
дотошный парень однозначно+ плюсовой:)
На колоколе специальная лента,предотвращающая его взрыв,рванет не хуже ручной гранаты!
Как говорят люди по старше век живи век учись
Его зовут Олег
It’s at least 50сс, but it’s going as if there are more than 50сс, so all the same, the improvements make themselves felt, everything is a little and together gives an excellent result
Ставлю лайк, не смотря видео, ведь знаю, что годный видик)
Вау, класс, самодел ты прям удивляешь, так держать.
Отличный видос! Продолжай!!! Ждем 10 часовую версию вращения колокола))
рукастый парнишка, МОЛОДЕЦ
Много людей пишут в коментариях что разорвёт колокол, ну давайте это проверим, в следующих видео я его буду испытывать в максимально жёстких условиях
Но сначала нужно облегчить щеку вариатора и магнету, и поставлю камутатор ATHENA CDI NO LIMIT
Samodel буду ждать с нетерпением видео и переживанием за Вас. Вы хоть какой-то норм шлем оденьте как будете тесты снимать.
Есть несколько видосов где на больших оборотах рвет колокол и колодки летят в стороны. Если такая прилетит в ногу будет очень неприятно. Одень хотя бы заднюю крышку
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч я видел, там обороты вроде бы больше чем на моем скутере,
ну тогда я колодки сделаю полегче, чтобы не так сильно давило...
Для чего облегчать колокол
Я всегда смотрю
Я поддерживаю вас из Японии! 🇯🇵🍣🗼
No entiendo mucho lo que escribís pero te hago el aguante desde Córdoba capital Argentina !!! ✌️
please make more videos like this about increase speed and power🙏😊🕉 thank you samodel ❤❤❤
Стало светло!😄👍軽くなった！
Потом спрашивают почему тюненые скутеры такие дорогие? Туда вложенно много времени, сил и души...но оно того стоило.
для меня скутер лично это уголок для творчества;)
@@sneos3583 как я тебя понимаю, года 4 назад купил dio 27 после дтп, на регистрации за 1400грн., сделал её, пластика вообще не было, движку откапиталил...потом через год поехал на зароботки, и вот уже она бедняга стоит в гараже 3 года одна(( пока я в разездах...а так скутер больше ковырял чем ездил, как детский конструктор только для взрослых)))
чувак да похер сколько туда вложенно особенно по выхлопухе колхозно ящерной плюс кг изза глушака значит минус скорость изза такого неэстетичного видка гибдд допечет зад и водилы оборжут рядом проезжая на бэхе или мерене не будь клоуном ябы такое на 3 буквы послал к е...матери или здал на металл утиль черметом... :)))
@@АутНоуз это саксофон, если не знаешь не умничай ! Посмотри, почитай про него, посмотри сколько стоит.
Тут больше корчевания чем тюнинга ,это бесценно
есть 1 проблема, на заводе не дураки, и они знали зачем усиливали колокол сцепления, во 1 облегчение почти ничего не даёт, кроме конечно взрыва колокола при перегреве
это делается в целях стандартов мощности!!!а на заводе не дураки шо делают магнетто из 5 милиметровой стали???это тоже делается в угоду стандартам;)
@@sneos3583 Просто магнето маховик, магнитный датчик можно вообще на жестянку прицепить и все будет работать, но на завышенных оборотах, ибо на низких будет мотор колотить нещадно.
@@prosnob магнето делается в противовес вариатору и длинному валу,на котором еще и маслонасос "подвешен".
*Посмотрел на одном дыхании.Привет из Ес! Браыо!*
that is awesome great work lighter bell better speed. love u samodel work on the 3kj please
Надеюсь прочитаешь, вижу попытки станта. Вот мой совет: на заднем тормозе держать только указательный и средний палец, остальные 3 на руле, и плавнее работай газом. Ну и единственное что бросилось в глаза что криво стоит руль по отношению к колесу, надеюсь учтешь и исправишь)))
Спасибо
Самодел в космос собрался на этой ракете)))
Ойляля ну такого я ещё никогда не видел и подумать о таком не мог :D
After I saw this video, it reminded me of this method back in 2013, where someone made this ...
If you want to make it really fast, lighten the Samodel.
😂😂😂
Hahaha 👍👍👍
Класс,золотые руки
Облегчение колокола мало что дает, потому как на валу с колоколом еще висит редуктор и колесо. Более эффективно облегчать магнит, шкивы торкдрайвера и колодки сцепления. Даже если подобрать легкую резину то будет больше толку.
Если возникнет желание поиграться с магнитом в плане облегчения надо бы поосторожнее. Он не зря такой увесистый, это же маховик. Он позволяет двигателю нормально работать на низких оборотах. На 4х цилиндровым авто двигателе с облегченным маховиком приходится поднимать обороты, а на одноцилиндровом тем более, иначе нестабильная работа и повышенная вибрация обеспечены.
Нужно облегчать все:колено варик колесо редуктор,оно все имеет такие же неподресоренные центробежные сили и похер что там из этого всего стало легче,все компенсируется за счет остальных узлов и их веса
Самодел , облегчения колокола сцепления и хорошо и плохо ) хорошо что снял 200 грамм но плохо что убрал весь металл который забирал на себя тепло , соответственно теперь сцепление быстрее будет гореть точнее сам колокол ... если и облегчать что то то в части коленчатого вала 👍 магнит вариатор ролики и т.д это дает значительный прирост мощности и увеличения числа оборотов мотора + незабывай каждый раз что любой форсированный движок имеет малый ресурс так что такие вещи как супротек и доп смазка в бензин и само собой хорошее масло это просто обязательный параметр 👍 удачи тебе 👍😉
хех супротека в украине нету лучше лить просто перемнно масло хадо с ревитализантом;)тот же супротек ток от хадо и сразу в масле;)
@@sneos3583 Вы действительно верите в присадки/ревитализанты?
@@КириллЗубков-ж3ю супротек работает но не сразу где то через 2000 км пробега при использовании всего флакона , сказать что он прям создает эффект турбины я немогу но то что увеличивает компрессию это точно + снижает температуру мотора за счет уменьшения трения . Это именно мои наблюдения в моих мопедах а именно
HONDA SH 150
HONDA SH 300
HONDA LEAD 90
HONDA LEAD 100
YAMAHA BWS 50
HONDA GIORNO 50
@@kamin777 Увы, но слова словами. Никто еще не доказал работу этих средств. Увы человек такое создание, которое очень подвластен эффекту Плацебо. Просто не хочется самого себя расстраивать, когда на это потраченны деньги.
@@КириллЗубков-ж3ю у меня все работало та и денег этот супротек стоит копейки 650 руб ...
Samodel you are the best!
Молодец хорошая идея! Надо попробовать на своей ямахе рокс.👍
Щеку вариатора думаю тоже облегчить
Сильно ли чувствуется изменить после облегчения сцепления?
Облегчай нагрузку на коленвал.Облегчи зажигание!
Да, отличная идея. Может алюминиевую можно из чего-то сделать(переделать) , доработать можно и родную
@@КириллКирилл-б9л8и прирост не значительный, но есть
@@Samodel кстати, у меня очень давно была идея приколхозить зажигание от Урала... Мне кажется это топ идея для видео, и установить его не сложно
Bravo Oleg👍
Стоит ли облегчить магнит ?
Samodel давай
Даааа
Пробуй, легше буде колінвал крутитиси
поставь зажигание от бензопилы,там ротор сильно легче
Попробуй сделать что то на подобие
« Селетры» от молоси
Урааа Хонда Дио вернулась!!! Пушка!! Самодел почему ЦПГ 72 Антена поставишь? Или Маллоси варик нужно тюнить )).Удачи)
Потому что нет у меня такого
@@Samodel Понятно ))
@@Олександр-ъ8ь7щ самодел такой что зделает самодельные 80 кубов😅
Генератор надо облегчить,коленвалу легче будет крутится может прирост даст
انت مبدع والديك عقل كبير💛💚
Друг,может попробуешь сделать что-то вроде роторного зажигания?Знаю у тебя руки точно из плеч)
А что оно даёт ?
Мотор раскручивается быстрей на много
@@Samodel да попробуй,посмотри на ютубе,с какой-то стороны с грамотной настройкой мопеда,с 50сс он едет лучше чем не китайский 70
друг мой это чисто для рейсинг апаратов;)а если надо генератор на борту то это без толеовая вещ лучше хорошо облегчить магнетто и все;)
@@Alexnlx337 такую херню на 50 кубах делать только мотор убивать , и это для гоночных моторов , для города нафиг надо
Главное - ногти балончиком покрасить!☝👌👍
Ждем проекта с YAMAHA JOG))))
Облегчение колокола это хорошо,но я больше склоняюсь к балансировке колодок(подгон по весу) сцепления,они дают дисбаланс куда больше.
от магнита больше толку в разы будет чем колокола
Это проверенная информация ?
Колокол по большому счету мало что решает а вот магнит уже вещь стоящая
@@Samodel чем меньше веса на коленвалу висит тем быстрее мотор крутится и соответственно меньше потери мощности. вопрос на сколько получится облегчить с этим результат связан напрямую. отклик на ручку еще будет лучше. скорость вращения колокола мизерная в сравнении с трансмиссией плюс в работу он включается только после хвата сцепления. отсюда его влияние на ходовые характеристики минимально. по этой же причине кроссовые мотоциклы при тех же объемах выдают куда больше мощности тк мотору там не нужно крутить вариатор, ремень, задний торк драйвер и тд
Надо ставить селетру
@@KillogGTA133 ну вообще то магнит тоже сильно облегчать нельзя. он играет роль маховика в добавок а маховик это инерционный аккумулятор.
Очень крутая идея, можно попробовать поставить и сделать точную копию Malossi)))
أنا أحبك وحب كل شغلك تحياتي إلك من لبنان
Лайк авансом
Спасибо за експеремент !
❤❤❤
I have also a dio scooter but,its a 4 stroke ... its a very rare for 4 stroke dio
7:49 Wow amazing
Samodel my favorit
Samodel rules
we love Samodel
Захожу с другого ака чтоби лайк поставить
Жду облегчения магнита, а лучше установку ротор кита)
Воу полегче.привет из России.
Ну, так можно и до сверления валов дойти. Облегчение колокола только уменьшит реакцию на вариатор, уменьшит плавность старта. Именно для плавности его на заводе и догружали, чтобы не менять металл и прессы 😎 Автор, ошибочка вышла, так же как и сверление по поверхности трения.
can you just make holes in it ?, will it work faster?
Very nice work I've done but how fast is the scooter
Good job 👍👍👍 Samodel
Please more videoes of this beast
Теперь не поедет зря болт достал он серебренный освещал бенз :)
Я тебя смотрю давно. и мне нравится. Ноо.. Мы когда-нибудь услышим твой голос ?
Sam's version of a Fidget Spinner 😁
Jesteś Magik🤔👍😂
Good job 👍👍👍
Приветствую. Облегчение колокола дает очень мало. Гораздо больший эффект дает облегчение поршня . Поршневого пальца и шатуна. Тут действительно день и ночь.
Thanks for the upload!
Very informative. :-)
Самодел, материал по дио можно сказать уникальный, такого не кто не снимает! Красавчик! И все таки меня мучает вопрос, когда ты поставишь на дио передний дисковый тормоз? А то она с прежним барабаном и не тормозит и смотрится не суразно
Скоро будет, уже есть, нужно только поставить
барабан отлично тормозит что за пиздеж
Так и что, дало что нибудь в итоге? тоже думал о таком, и как на максималках выдерживает?
friend what real improvements do you have by putting the hood outside? how to sell should you know if it increases rvm, output, acceleration, maximum speed? tell me what benefit improves? Thank you
Облегчение колокола даёт более лучшую отзывчивость на ручку газа )
@@ivangarage963 конечно может, не делай так
один вопрос, зачем ты снял защиту колокола от разрыва...
Я так понял, ездить и ремонтировать, это два разных человека.
Thanks for sharing this informative and interesting video
7:52 💥💥💥
😉😉siemanko 😀😀
I have a Jetforce that was going 80-90 km/h. Changed the clutch and now it barely goes 40. Is there a restrictor in the clutch?
Ювелир💪
Good job and good idea go pro
привет ,объясни что дает такое облегчение?
What will happen to the motorcycle if we lighten as same as you made
It will be faster or what?
Yes a bit. Theoretically, and its going to accelerate better
But if you fuck up the balancing you can damage the clutch and the rear axle
а колокол не разлетится ?
Срочно визиваю обяснительную бригаду Pit_Stop
Ответ Объяснительной бригады Pit_Stop - тут наши полномочия все..
Не подскажешь что такое может быть,скутер Сузуки зз инч спорт,после набора скорости 50км,начинает что то типа троить(орать) со стороны сцепления,и чем больше скорость тем громче,больше 58 не набирает,да и я не рискую а то шумит конкретно.Менял колокол,колодки,пружину,пружинки,дорожки направляющих без выработки,ремень менял,редуктор целый,масло сменил
big torque drive? whats your belt 658?
Which scooter's clutch and clutch bell did you use?
Is it just Dio or other scooter?
Есть смысл проводить данную процедуру на биг блоке ?
Не спорю а меньше масса колокола меньше объема для нагрева быстрей перегреться по-моему если что обегчать так это колодки сцепления
que aceite usas en el variador ? donde estan los rodamientos y el eje de la rueda trasera??
Привет, подскажи по братски мопед после кап.ремонта Марс Авенгер 150 куб. при малой подачи топлива дергается, потом ровно работает . т.е. работает так , чуть газу и как бы подёргивается.
И сколько нужно проехать км на обкатке чтоб полностью пройти её. С какой скорость можно ездить???
ржал пиздец как ! он сцепления облегчяет а зоводная ножка к валу преварина!!!!! вот то парень!!!
Объясните пожалуйста зачем облегчать колокол сцепления,что он даёт?
Здорово!
Кто з Украини став лайк
Самодел топ і скутер тоже
good work!! next video change the carb please, this carb is small for this cylinder!
Lautaro Ramos its only a 50cc
Интересен один момент дала эта доработка прирост или так ради эксперимента?
дает прирост не плохой;)
@@sneos3583 на прочность не повлияет?
@@ИгорьКашин-з1о если нету бешеных оборотов то нет;)
Что даёт облегчение колокола?
What are the benefits ?
Will it not effect the variator later on
I mean the cvt engine
Привет што может быть с мопедом работает в пол газа и завадить нада закрывать фильтер рукой карб чистил лепестков клапан новый сальникы тоже.
Campana?
i can do this for Peugeot jet force 50 2t carb???? thank you!!! with malossi 70cc
The engine lc is that original by honda dio?
No, cylinder Peugeot Speedfight, water pump Yamaha Aerox, radiator Aprilia SR,