Papi, cuando traes frenos de disco o balatas se frena con los dos frenos con el de adelante te apoyas para que no derrape tanto y el de atras va ser tu soporte para frenar. Hasta eso que saber saber feenar sin abs
Por lo que puedo ver, nunca has tenido o probado una moto con frenos ABS, pero el caso de lo que intenta resaltar el video es que arias en una frenada de emergencia.
Por que tanto hate a la dm 300? Es por que no les alcanza por que son pulseras? O por que traen la dm más vieja? Si traes una r1 o MT no creo que critiques pues un verdadero biker no se mide por la máquina si no por el corazón que no?
Si brother, lo que importa es el "corazón" o "habilidad" del biker, pero la neta es mejor darse una idea con videos o comentarios (obviamente sin dejarte ir totalmente por estos) para no comprar cosas de la cuáles te arrepentirás.
@@natsu4501 pues nunca me eh arrepentido carnal y pues lamentablemente o afortunadamente es para lo que me alcanza actualmente. Mis sueños a grande plazo es un carrito y una kmt o una MT
Por altura, suspensión y cilindrada creo que es buena moto, obvio que si el uso será 100% en asfalto un cambio de llantas para calle cambiaría por completo la frenada pues tienen mayor superficie de contacto, y para curvas pues también las llantas citadinas se prestan para eso! Excelente video bro!
Difiero contigo en lo de las curvas , yo la tengo y me agarra bn sin temor a caer en una curva ,del frenado no es vdd agarra chingón me ah tocado frenar tosco y sin bronca ,para mí mi DM 300 está pcm , saludos ✌🏻😎
Cuando son frenos ain abs tienes que frenar 70% freno delantero y 30% freno tracero ,a menos que haya tierra si frenas com delantero te puedes derrapar
Veo que las motos doble propósito no son para todos, tú sientes desconfianza porque la moto es ligera y yo aprovecho eso para llevarla al máximo en cada curva, es decir la inclino lo más que puedo y la siento muy firme a pesar de usar las llantas de agencia, y sobre el frenado no sé como lo harás porque yo tengo una dm 250 y nunca me ha patinado las llantas, si siento que no frena de la mejor manera pero no para tanto como tú dices.
@@EricRufino-k1p toda moto puede salir defectuoso bro, yo me compré una vento storm 250 y todo bien, ya le metí 12000km y sin falla, eh visto motos que en teoría son japonesas o indias tronar del motor a los 15 días de salir de agencia, y pues arreglarlos sale caro, a diferencia de una Italika, aparte de ser más barato el mantenimiento, consigues piezas más rápido...
Ah siento que una XR150 de honda es mejor opción, un poco más cara pero creeme que te vendrá mejor, esa moto se comporta bien y aguanta bien Pero eso depende de cada quien, en lo personal muy buena moto@@EricRufino-k1p
te derrapa porque no usas el freno delantero... el freno trasero es auxiliar pero lo correcto es frenar 70% delantero, 30% trasero y se ve que tu lo haces al revés e incluso a veces ni siquiera lo usas. Por qué le tienes miedo al freno delantero? Saludos.
Si confirmo …yo tengo una 450sr y se me ocurrió comprarme una dm200 para el diario y al principio hasta me daba miedo la dm…se siente súper insegura (ya después le vas midiendo) aunque la verdad ya la vendi😅 … me sentía bien raro cuando pasaba de una a otra, son mundos opuestos
@@user-lf7dl3qz1mpienso que por las llantas, debido a que son de gajo y es menos superficie de contacto , por la tanto algunas veces no hay contacto con el suelo por los gajos y se siente que deslizas
No me gusta la estabilidad de la moto, puede ser 300cc pero después de 100 es un peligro mortal esas motos con esas llantas son un peligro seguido veo accidentes de esas motos. Yo les recomiendo ponerle llantas para asfalto porque de doble propósito no tiene nada. Mejor aún no la compren mejor una moto Naked o urbana
Esque esas motos son para andar relajado tuve la DM 200 dos años(la acabo de vender ) y sabía para lo que era nunca la saqué a carretera solo para andar por la ciudad y baja velocidad además de que si le cambié las llantas por unas de calle y mejora mucho la sensación.
Es obvio que no sirve para curvas por altura y llantas Ademas el que sabe manejar tiene en mente que debe de practicar su frenado de emergencia minimo una ves a la semana el abs solo llego para facilitar el manejo a personas sin experiencia la dm da la misma felicidad que cualquier moto te da Saludos
Este tipo de motos es para traerlas con otras llantas yo tenia la dm200 con llantas de calle y mejoro mucho su manejo ya daba mas confianza y en los frenos si son malas pero pues no corren mucho asi que traen frenos para lo que corren 😅
Lo primero que tienes que hacer por tu seguridad a la hora de compar ese tipo de motos es cambiar las llantas, espero que todos los que vallan a compar este tipo de modelos de cualquier marca vean este comentario por su seguriad sobre todo en tiempo de lluvia nadamas acusta poquito estas llantas y es suelo seguro
Lo que mencionas del manillar esa sensación la sentí después de agarrar una honda 650 por un mes entero y luego agarrar una 150 sentía que no tenía control de el manillar
No e probado la dm 300 pero la crossmax 300 rally si y a mi opinión es mejor en el frenado no derrapo y si es un poquito pesada tiene buen torque lo malo que yo le vi fue que llevan desde agencia llantas de taquete en pavimento si se siente un poco inestable igual en la lluvia en terraseria y el lodo se comporta muy bien muy buena moto
Las anteriores dm después de un buen rato rodando se siente el calor del motor, que tal se comporta esta 300? Y la iluminación hubiera estado padre una pequeña muestra de como se ve en la noche.
Yo la tengo y de noche ilumina bien, no es la supermejor iluminación pero la verdad ilumina bastante bien y no eh sentido calor en el rato que llevo con ella
Ahora si que literalmente la agarraste como moto prestada, acelerandola en su asentamiento, derrapando, brincando topes y baches jajajajja Buen video, la moto se ve bien👌
No será que lo del freno debe acostumbrarse. Es lo único que me pone nervioso también (No tengo una, por eso veo el video XD) Por todo lo demás se me hace muy buena para la zona en la que vivo. Soy nuevo manejando motos, perdonen mi ignorancia.
Me cómprare una doble proposito, y estoy entre dm300 y crossmax 300pro Tengo duda en las vento si hay refacciones? Y en terminos de durabilidad cual es la mejor opción espero y me ayuden los bikers conocedores 🙏
Yo estaba como tu brother, pero yo con la dm250 y Cross Max 250, me di a la tarea de investigar ambas marcas y la conclusión es que la dm es superior, y vale completamente la pena, en varios foros y grupos de internet concuerdan en que la Vento por lo menos en la línea Cross Max es muy deficiente, presenta varias fallas, e igual mencionan la falta de refacciones, por otro lado, los comentarios de las dm son por lo general más buenas, además del plus de las refacciones y que son un poco más económicas en su mantenimiento. Pero pues al final las dos son chinas de calidad similar, igual si quieres irte por vento, y no te importe mucho las refacciones te recomendaría más la 300 Rally, para mi es mejor y presenta menos fallas.
Se derrapa por el tipo de llanta tengo conocidos que reparten y usan dm 😢, yo he visto que para ciudad esas motos les cambian el rin a uno 17 y les ponen llantas mas anchas como si fuera una naked y quedan mejor pero asi tal cual las dm si son peligrosas cuando llueve o hay tierra suelta
Me parece que frenas demasiado con el trasero, si ya viste cuando bloquea, no es para que vuelvas a presionar hasta ese nivel. darle a un 70-80% máximo de su capacidad antes del bloqueo y darle la demás carga al delantero que es el más poderoso.
Que buen video bro, justo lo que estaba esperando, una pregunta, como sentiste el motor? sentiste vibraciones o ruidos extraños? Que tal el calentamiento?
Aguacate en tus videos de vs de motos aparece una Xtz 150 yamaha Fuel Injection color arena grabala bro es una chulada una verdadera doble propósito el mismo motor de la fz lenta pero te acontenta😅 aunque no sea nueva esa xtz150 pero sin duda seria buen video
Aguacate el frenado lo sientes mal y lo de la desconfianza en las curvas es enteramente por las llantas de taco en asfalto, si le pones llantas de asfalto para andar en asfalto vas a notar la diferencia
Muy mal pensando que subiendo cc ganarían, todos sabemos que si usarán su plataforma 200 bien equipada, esa sería la chida, una dm200 con barras invertidas, frenos de disco en ambas ruedas, motor quizás de 200z v2 (la naranja y porque de Z?, pss porque es motor cadenero con contra pesos y genera menos vibraciones) e inyección, sería un parte aguas en el mercado e iría directo por xr190 y xtz150, si o no banda?
Saludos mi bro no se queje de nada que esas motos son motos de entrada, no es lo mismo comparar esa con una Honda Xr300 que a pesar de ser un motor Honda sigue sin tener abs, pero incluye un motor de inyección eléctronica y mejor gama de llantas. La moto no debe de ser mala si comparas precios con la 390 adventure esta te cuesta 1 tercio de aquella, asi que no veo porque quejarse que si la moto es mala, comprale un buen par de llantas y con eso va a mejorar bastante tu experiencia lo demas es pura pericia del conductor, saludos
bueno nos dicen maravillas de esta moto, pero mi pregunta es las llantas que vienen son confiables, es decir son resbaladizas o si aguantan un dia de lluvia trabajando o rodando si poder derraparme, o bien comprar unas de mejor calidad
Chavos que me recomiendan, la neta tenía una dm 250 y me encanta como pasa los topes y todo pero quiero comprar ahora o una 250z o una dm 300 seria para uso cotidiano, cuál me recomiendan? Solo esas 2 por favor
Pues todo depende de tus prioridades. La cargo es como tal una moto de trabajo, ahorradora de gas y no muy bonita. La dm te sirve para los caminos feos, y puedes tirar rostro en ella. Pero si es muy gastalona de gas. Yo tengo una dm 250x y estoy feliz con ella.
Lo que comentas de moto inestable por que no pesa mucho estás equivocado. La moto no es que sea liviana sino que el centro de gravedad está más elevado que otros tipos de moto. Por eso es más inestable. Una moto de este tipo no le puedes pedir estabilidad y menos conoararla con una naked.
Una pregunta Bro cual moto me recomiendas la dm 300 o la 250z busco una moto para carretera y un poco de terracería hay partes algo feas donde yo vivo saludos
@@robertoahrhernandez156 donde yo vivo no está tan feo el camino me recomendas la dm 300 o la 250z casi me pasó más en carretera y en terracería me meto poquito
@@cesaralexibarrigatapia81 por experiencia propia con ambas la verdad prefiero la dm300 es muchísimo más cómoda tiene muy buen torque muy buena velocidad es muy cómoda la verdad la 250z bastante incómoda de manejar
Pero no dices nada de la aceleración, de si realmente hay diferencia de potencia con respecto a la dm 250, hablas de suspensión, dimensiones y frenado y cosas que ya conocemos de las dm, no traes nada nuevo 😏
Amigo una pregunta, yo tengo una 300cc, es nueva, es normal que no me alce la velocidad máxima, apenas tiene una semana de uso, tiene como 650 kilómetros, es acelerado la moto al máximo pero no levanta lo que dicen, la máxima que me va la moto es de 110 y según el limite es de 140 km por hora , es malo eso?
frenas mal, es con ambos y otra cosa tienes llantas de tacón estas en calle pavimentada esas llantas no son las optimas para la ciudad. Hay llantas doble propósitos pero las que vienen de fabrica en México tienen los tacos de las llantas demasiado grandes.
Papi, cuando traes frenos de disco o balatas se frena con los dos frenos con el de adelante te apoyas para que no derrape tanto y el de atras va ser tu soporte para frenar. Hasta eso que saber saber feenar sin abs
Un comentario muy atrevido para alguien que parece no saber que el freno principal es el delantero y el de atrás apoyó
Por lo que puedo ver, nunca has tenido o probado una moto con frenos ABS, pero el caso de lo que intenta resaltar el video es que arias en una frenada de emergencia.
Jajjaa sabias que estas mal??? El freno qué detiene en un 70% la moto es el delantero y el el que ayuda a no derrapar, estabilizar es el trasero
Por que tanto hate a la dm 300? Es por que no les alcanza por que son pulseras? O por que traen la dm más vieja? Si traes una r1 o MT no creo que critiques pues un verdadero biker no se mide por la máquina si no por el corazón que no?
No es como que cueste carisima la moto we, pero ¿cuánto cuesta una R1 y una MT?
@@norman4076 investiga también tu papi, yo no soy asesor de ventas
Para que la gente no compre 💩💩💩💩.
Que tú estés casado con una moto o marca es tu pedo pero no te hace más biker
Si brother, lo que importa es el "corazón" o "habilidad" del biker, pero la neta es mejor darse una idea con videos o comentarios (obviamente sin dejarte ir totalmente por estos) para no comprar cosas de la cuáles te arrepentirás.
@@natsu4501 pues nunca me eh arrepentido carnal y pues lamentablemente o afortunadamente es para lo que me alcanza actualmente. Mis sueños a grande plazo es un carrito y una kmt o una MT
Está padre la moto
Estaría bueno un video de la 280z
Saludos desde Cancún
Cuánto vale esa en Cancún? También soy de acá.
Por altura, suspensión y cilindrada creo que es buena moto, obvio que si el uso será 100% en asfalto un cambio de llantas para calle cambiaría por completo la frenada pues tienen mayor superficie de contacto, y para curvas pues también las llantas citadinas se prestan para eso!
Excelente video bro!
Difiero contigo en lo de las curvas , yo la tengo y me agarra bn sin temor a caer en una curva ,del frenado no es vdd agarra chingón me ah tocado frenar tosco y sin bronca ,para mí mi DM 300 está pcm , saludos ✌🏻😎
Cuando son frenos ain abs tienes que frenar 70% freno delantero y 30% freno tracero ,a menos que haya tierra si frenas com delantero te puedes derrapar
O mojado
Estoy completamente de acuerdo con tu comentario es. Peligroso frenar de golpe con freno t trase6de tambor el morral hacer eso jajajajajjajaj
Veo que las motos doble propósito no son para todos, tú sientes desconfianza porque la moto es ligera y yo aprovecho eso para llevarla al máximo en cada curva, es decir la inclino lo más que puedo y la siento muy firme a pesar de usar las llantas de agencia, y sobre el frenado no sé como lo harás porque yo tengo una dm 250 y nunca me ha patinado las llantas, si siento que no frena de la mejor manera pero no para tanto como tú dices.
La xeverus 250 y 300 son mas pesadas tiene que verlo algo de que sea ligera la dm300
@@UrielMendozagarcia-sh8cb Las dm son ligeras pero no son inestables ni se van de más en las curvas como para que le de desconfianza
Confirmo, mi amigo tiene una 250 y a veces ña inclina más que algunos que traen deportiva jajaja y con los dos arriba
La buena noticia es para los que tienen la vento crosmax, ya pueden conseguir piezas más facil..
Es compatible con la cross máx 250? Oh la 300? Recomiendas que compre la italika oh una ventó?
@@EricRufino-k1p toda moto puede salir defectuoso bro, yo me compré una vento storm 250 y todo bien, ya le metí 12000km y sin falla, eh visto motos que en teoría son japonesas o indias tronar del motor a los 15 días de salir de agencia, y pues arreglarlos sale caro, a diferencia de una Italika, aparte de ser más barato el mantenimiento, consigues piezas más rápido...
Ah siento que una XR150 de honda es mejor opción, un poco más cara pero creeme que te vendrá mejor, esa moto se comporta bien y aguanta bien
Pero eso depende de cada quien, en lo personal muy buena moto@@EricRufino-k1p
Chiste sacado de un short igualito ca
Oye si cierto, 😮 gracias pormoa idea jajajaj si hay piezas de vento 300 Pero muy caras , una llanta en 4000 😅
te derrapa porque no usas el freno delantero... el freno trasero es auxiliar pero lo correcto es frenar 70% delantero, 30% trasero y se ve que tu lo haces al revés e incluso a veces ni siquiera lo usas. Por qué le tienes miedo al freno delantero? Saludos.
Esque esas se sienten inestables cuando vienes de una naked, ya cuando te acostumbras ya las sientes como si nada
Si confirmo …yo tengo una 450sr y se me ocurrió comprarme una dm200 para el diario y al principio hasta me daba miedo la dm…se siente súper insegura (ya después le vas midiendo) aunque la verdad ya la vendi😅 … me sentía bien raro cuando pasaba de una a otra, son mundos opuestos
@@guilsanfhez7848insegura en que sentido bro ?
@@user-lf7dl3qz1mpienso que por las llantas, debido a que son de gajo y es menos superficie de contacto , por la tanto algunas veces no hay contacto con el suelo por los gajos y se siente que deslizas
No me gusta la estabilidad de la moto, puede ser 300cc pero después de 100 es un peligro mortal esas motos con esas llantas son un peligro seguido veo accidentes de esas motos. Yo les recomiendo ponerle llantas para asfalto porque de doble propósito no tiene nada. Mejor aún no la compren mejor una moto Naked o urbana
Esque esas motos son para andar relajado tuve la DM 200 dos años(la acabo de vender ) y sabía para lo que era nunca la saqué a carretera solo para andar por la ciudad y baja velocidad además de que si le cambié las llantas por unas de calle y mejora mucho la sensación.
Te explico esas motos son mas para terraseria las comparan como si fueran motos para carretera y no.
Pues si quieres una para correr a más de 100 km/h mejor compra otra moto, es doble propósito no naked
Si princesa
Wow pues acá en la sierra funciona muy bien y está muy mal la carretera y pues si es doble propósitos,ve a comprar un Yamaha jaja
Es obvio qie no sirve para curva no esta echa para eso, es como que metas tu mandarina a un todo terreno
Oi oi
Es obvio que no sirve para curvas por altura y llantas
Ademas el que sabe manejar tiene en mente que debe de practicar su frenado de emergencia minimo una ves a la semana el abs solo llego para facilitar el manejo a personas sin experiencia
la dm da la misma felicidad que cualquier moto te da
Saludos
Yo tengo la crossmax 300 rally y al principio que la compré hacía lo mismo se coleaba cuando frenaba con el de atrás ahorita ya frena normal
También depende como frenas si solo frenas con el de atrás obvio se te va derrapar
Mi dm frenana así al principio cuando la compre y despues ya frenaba normal
Y tambien es por el tipo de llanta
cambiando las llantas se mejora el manejo bro ..tengo la dm2017 verde jala bien
Este tipo de motos es para traerlas con otras llantas yo tenia la dm200 con llantas de calle y mejoro mucho su manejo ya daba mas confianza y en los frenos si son malas pero pues no corren mucho asi que traen frenos para lo que corren 😅
Estas al revés estás Motos son mas para terraseria que para calle si quieres una moto para calle compra una Z
Pero se les puede cambiar la llanta liza para ir en calle @@robertoahrhernandez156
@@robertoahrhernandez156 a mi me gustan por el tema de los baches y topes ya tuve también naked y me gustan mas la doble propósito
Lo primero que tienes que hacer por tu seguridad a la hora de compar ese tipo de motos es cambiar las llantas, espero que todos los que vallan a compar este tipo de modelos de cualquier marca vean este comentario por su seguriad sobre todo en tiempo de lluvia nadamas acusta poquito estas llantas y es suelo seguro
Lo que mencionas del manillar esa sensación la sentí después de agarrar una honda 650 por un mes entero y luego agarrar una 150 sentía que no tenía control de el manillar
No e probado la dm 300 pero la crossmax 300 rally si y a mi opinión es mejor en el frenado no derrapo y si es un poquito pesada tiene buen torque lo malo que yo le vi fue que llevan desde agencia llantas de taquete en pavimento si se siente un poco inestable igual en la lluvia en terraseria y el lodo se comporta muy bien muy buena moto
La parte trasera se puede regular el resorte si está muy rígido para tu peso
Me gusta mucho esta moto, me la pienso comprar el año que viene
Las anteriores dm después de un buen rato rodando se siente el calor del motor, que tal se comporta esta 300? Y la iluminación hubiera estado padre una pequeña muestra de como se ve en la noche.
Yo la tengo y de noche ilumina bien, no es la supermejor iluminación pero la verdad ilumina bastante bien y no eh sentido calor en el rato que llevo con ella
Ahora si que literalmente la agarraste como moto prestada, acelerandola en su asentamiento, derrapando, brincando topes y baches jajajajja
Buen video, la moto se ve bien👌
Primer like 🎉
Un versus con la vento croos max 300 pro ❤ porfas
No será que lo del freno debe acostumbrarse. Es lo único que me pone nervioso también (No tengo una, por eso veo el video XD)
Por todo lo demás se me hace muy buena para la zona en la que vivo.
Soy nuevo manejando motos, perdonen mi ignorancia.
Te acostumbras al abs por eso te derrapa
Muy buen video carnal. Una pregunta... Cual recomiendas más en cuanto a manejó... La DM 300 o una Xpulse 200?
Saludos, buen contenido🤜🤛
Xpulse
Manejas con las piernas muy pegadas al tanque o a los plásticos, cuando manejas doble necesitas abrirlas más
La forma correcta de manejar es con las piernas pegadas al tanque, ya que tienes más control de la moto.
Así bro, por eso en el cross tener las piernas separadas es mortal
Saca la ft125 ts , esa si es inestable 😂, ahorradora pero inestable
Pues se ve buena pero que detalles trae porque si quiero cambiar ya mi dm200
Me cómprare una doble proposito, y estoy entre dm300 y crossmax 300pro
Tengo duda en las vento si hay refacciones? Y en terminos de durabilidad cual es la mejor opción espero y me ayuden los bikers conocedores 🙏
Yo estaba como tu brother, pero yo con la dm250 y Cross Max 250, me di a la tarea de investigar ambas marcas y la conclusión es que la dm es superior, y vale completamente la pena, en varios foros y grupos de internet concuerdan en que la Vento por lo menos en la línea Cross Max es muy deficiente, presenta varias fallas, e igual mencionan la falta de refacciones, por otro lado, los comentarios de las dm son por lo general más buenas, además del plus de las refacciones y que son un poco más económicas en su mantenimiento. Pero pues al final las dos son chinas de calidad similar, igual si quieres irte por vento, y no te importe mucho las refacciones te recomendaría más la 300 Rally, para mi es mejor y presenta menos fallas.
Luego luego se ve que la suspensión es muy buena
Ponla a competir contra las Crossmax
Son muy buenas motos solo tenemos q ajustarlas a nuestro justo 👏🍀
Se derrapa por el tipo de llanta tengo conocidos que reparten y usan dm 😢, yo he visto que para ciudad esas motos les cambian el rin a uno 17 y les ponen llantas mas anchas como si fuera una naked y quedan mejor pero asi tal cual las dm si son peligrosas cuando llueve o hay tierra suelta
Me parece que frenas demasiado con el trasero, si ya viste cuando bloquea, no es para que vuelvas a presionar hasta ese nivel. darle a un 70-80% máximo de su capacidad antes del bloqueo y darle la demás carga al delantero que es el más poderoso.
Que esperabas, no fuera otra marca porque ahí si da otros comentarios
Que buen video bro, justo lo que estaba esperando, una pregunta, como sentiste el motor? sentiste vibraciones o ruidos extraños? Que tal el calentamiento?
hermano con que camara grabas
Bro le deberías hacer un vs contra la croosmax 300 de vento
Y trae pedal de arranque o está tampoco?
Oye carnal proeva la crrosmax 300 pro
Aguacate en tus videos de vs de motos aparece una Xtz 150 yamaha Fuel Injection color arena grabala bro es una chulada una verdadera doble propósito el mismo motor de la fz lenta pero te acontenta😅 aunque no sea nueva esa xtz150 pero sin duda seria buen video
Un versus con la croos max 300 pro ❤❤
Para el frenado es como la 250x? Solo había que aflojar un poquito para que no se amarre al frenar y ya.
Ahora si hacer el vs con la vento 300pro
Si hermano ojalá lea el compa este mensaje y haga el versus
Aguacate motovlogs has el versus con la Crossmax 300 pro
@@ricardogonzalezgonzalez8202 oh con la rally
Ya queremos el video dela ft 250 ts contra la 250 z
Reconocí el blvd. Bicentenario de ahí de Salamanca🤭
Aguacate el frenado lo sientes mal y lo de la desconfianza en las curvas es enteramente por las llantas de taco en asfalto, si le pones llantas de asfalto para andar en asfalto vas a notar la diferencia
Bro para cuando vas a sacar a rodar la benelli 180 s
O Aser le una carrera de la benelli 180 s vs la honda cb 190 r xf
Primer comentario 🎉🎉
recomiendame plis me quiero comprar la croosmax 300pro pero salio la dm 300 y no se cual comprar
Es la misma bro el motor es el mismo sólo cambia el logo y algunas cosas pero la misma marca china se las vende a Italika y Vento 😅
Entre esta y la crossmax300, ¿cual es mejor?
Crosmax
Esta es mas rapida, pero la crossmax te ofrece más por menos precio
Bro cuanto pesas, yo mido 1.73 y estoy vastante pesado, crees que eso haga qué sienta la moto más estabe
para cuando el de la 280Z, saludos de leon gto
Que cámara usas para grabar bro
Yo me compre esa motora y jala masiso👌🥵
Muy mal pensando que subiendo cc ganarían, todos sabemos que si usarán su plataforma 200 bien equipada, esa sería la chida, una dm200 con barras invertidas, frenos de disco en ambas ruedas, motor quizás de 200z v2 (la naranja y porque de Z?, pss porque es motor cadenero con contra pesos y genera menos vibraciones) e inyección, sería un parte aguas en el mercado e iría directo por xr190 y xtz150, si o no banda?
Saludos mi bro no se queje de nada que esas motos son motos de entrada, no es lo mismo comparar esa con una Honda Xr300 que a pesar de ser un motor Honda sigue sin tener abs, pero incluye un motor de inyección eléctronica y mejor gama de llantas. La moto no debe de ser mala si comparas precios con la 390 adventure esta te cuesta 1 tercio de aquella, asi que no veo porque quejarse que si la moto es mala, comprale un buen par de llantas y con eso va a mejorar bastante tu experiencia lo demas es pura pericia del conductor, saludos
bueno nos dicen maravillas de esta moto, pero mi pregunta es las llantas que vienen son confiables, es decir son resbaladizas o si aguantan un dia de lluvia trabajando o rodando si poder derraparme, o bien comprar unas de mejor calidad
Chavos que me recomiendan, la neta tenía una dm 250 y me encanta como pasa los topes y todo pero quiero comprar ahora o una 250z o una dm 300 seria para uso cotidiano, cuál me recomiendan? Solo esas 2 por favor
Yo apenas voy a acabar de pagar mi 250x y ya salió está bb
Yo tuve la dm200 y salía a carretera y nunca tuve fallas
Esa moto es para terracería y una función que tiene es para las irregularidades del camino
Quisiera ver un vs entre una xr190 vs cromax 300 o una dm 300
Excelente vídeo
buen video carnal, oye que modelo es tu casco blanco?
El precio esta de pensarse tal vez seria una buena opcion por debajo de los 40k
Puesdes hacer un video de la xpulse 200 con fi que acaba de salir
Bro prueba la nueva dm250 ya que me la quiero comprar y nose si si me conviene
Que tal gente, quisiera una opinion, estoy entre esta DM300 o una honda cargo, la usaria para trasportarme de punto A a punto B
Pues todo depende de tus prioridades.
La cargo es como tal una moto de trabajo, ahorradora de gas y no muy bonita.
La dm te sirve para los caminos feos, y puedes tirar rostro en ella.
Pero si es muy gastalona de gas.
Yo tengo una dm 250x y estoy feliz con ella.
Lo que comentas de moto inestable por que no pesa mucho estás equivocado.
La moto no es que sea liviana sino que el centro de gravedad está más elevado que otros tipos de moto. Por eso es más inestable.
Una moto de este tipo no le puedes pedir estabilidad y menos conoararla con una naked.
Sierto de echo esta muy pesada la moto el problema que la compara como si fuera de calle y es una moto mas diseñada para terraseria
Cuánto rinde de gasolina ? Es gastalona ?
Son malas motos pero que emoción cuando Italika saca nuevos modelos o las renueva😁😅
Me agradan los videos pero me sangran los oidos de escuchar "etsquisita" "otservamos" "etselente" "atsorben" 😖😖
Creo que el carnal es de aca de GTO
Tienes algún vídeo de tvs rtr 200?
Una pregunta Bro cual moto me recomiendas la dm 300 o la 250z busco una moto para carretera y un poco de terracería hay partes algo feas donde yo vivo saludos
La 250z es para pura carretera y la dm es más para terraseria la 250z su escape pega muy fácil en el suelo
@@robertoahrhernandez156 donde yo vivo no está tan feo el camino me recomendas la dm 300 o la 250z casi me pasó más en carretera y en terracería me meto poquito
@@cesaralexibarrigatapia81 por experiencia propia con ambas la verdad prefiero la dm300 es muchísimo más cómoda tiene muy buen torque muy buena velocidad es muy cómoda la verdad la 250z bastante incómoda de manejar
Oigan que opinan de la marca treck?
Otra marca igual que Italika
Bien video
Creo que me quedo con mi crossmax 300 rally
Esta padrisima
En cuanto la compraste?
el derrape del freno podria ser por las llantas
Muchos creen que las barras invertidas dan más comodidad, se ve que no le saben xD
Entonces como funcionan ? 😮
Pd:soy de los que no le saben 😂
5:34 como le valen vrga los perros JAJAJAJA
Te derrapa por las llantas de tacos que tiene, cámbiale a llantas lisas para ciudad
El motor se dibulga q es el motor ohc el q trae la storm 300 de vento
Pero no dices nada de la aceleración, de si realmente hay diferencia de potencia con respecto a la dm 250, hablas de suspensión, dimensiones y frenado y cosas que ya conocemos de las dm, no traes nada nuevo 😏
Amigo una pregunta, yo tengo una 300cc, es nueva, es normal que no me alce la velocidad máxima, apenas tiene una semana de uso, tiene como 650 kilómetros, es acelerado la moto al máximo pero no levanta lo que dicen, la máxima que me va la moto es de 110 y según el limite es de 140 km por hora , es malo eso?
Saben que tal esta el portacelular que trae?
Oye bro podrías dar tu opinión de la Yamaha fz 3.0 por favor
se ve bonita
frenas mal, es con ambos y otra cosa tienes llantas de tacón estas en calle pavimentada esas llantas no son las optimas para la ciudad. Hay llantas doble propósitos pero las que vienen de fabrica en México tienen los tacos de las llantas demasiado grandes.
Para cuando el video de la dm 300 humilla a la r6 de Yamaha?
Porfa as una con la MT03 VS N250 PULSAR
Top speed??
Bueno pues que más esperan si todo lo de esa moto es económico, no esperen una buena moto por tan poco
Cual es la velocidad máxima o asta cuanto LEVANTA LA MOTO
Dm 300 o raly 300 cual es recomiendas??