No es defecto de frenado, su frenado es excelente. Como recomendación no metas el freno a tope solamente mantenlo en punto medio debido a que como es un freno de disco, al momento que tu metes el pedal este bombea el liquido por lo cual aunque tu pongas el freno a punto medio y no a tope, este va a rozar las pastillas con el disco de todos modos haciendo su respectivo frenado
estoy bien seguro de que sabe como jala un freno de disco el man del video, la bomba ha de estar chafa o la llanta muy corriente que con cualquier frenado pierde agarre, yo creo ambas xd
mmmm por lo que se queja este compa de la suspension, que le castiga,creo que le falta mas barrio,y lo que mencionas, es verdad, recordemos que las pastas de freno estan virgenes y con el tiempo,haran bien su trabajo,no me gusto que dijera que ITALIKA la rego en sacar este modelo,pero bueno, siempre hay que hacer un buen criterio.
El frenado si está más o menos solo el problema que yo veo Esque a modo realista si algún día necesitarás frenar de emergencia por algún perro o se te atraviesa un carro puedes caer o solamente te vas a ir de lleno igual ya que al derrapar como no frena solo se desliza ✌🏾
Sobre el problema de la suspensión en la parte trasera Es xq como está muy levantada la parte de atrás es decir el asiento donde va el copiloto yo siento q el mono shock q trae la moto está ajustado demasiado arriba x eso es q se siente rígido, para hacer q la moto no se sienta tanto los baches derian de moverle al mono shock y bajarle las cuerdas para q no se sientan tanto los topes, baches etc en solamente así es como va a cambiar la suavidad de la suspensión Bueno se los digo xq yo tengo una moto 150z y la quise hacer un poco más alta en la parte de atrás y para eso manipule el mono shock Pero la verdad quedó muy rígido de q quedó más alta si quedó pero también cambio la reguidez de la suspensión
A ver si tiene buen freno trasero lo que no tiene bueno es la llanta 😅 pero hasta con una Michelin se patinara, lo que hay que hacer es meterle freno despacio pero es una maña que se adquiere con el tiempo
Nada que ver, es un mal freno. Tengo una Suzuki gsx r y no me hace eso con llantas de fabrica, he tenido muchas motos y ninguna hace eso, al menos que hagas un frenado se emergencia sin ABS y muy a fondo, si debes usar tu moto teniendo miedo de que se te amarre la llanta, el problema es tu moto
@@karl250491 no está mal por frenar, está mal porque se amarra. No es normal que un freno se amarre tan fácil, al menos que lo presiones con demasiada fuerza
@@Uknow_victor así funcionan los frenos bro! Yo tengo una honda con tambor y si le presionó fuerte al freno trasero también se pátina, es lógico que se tiene que presionar el freno trasero con cuidado, ya que el freno trasero no se hizo para detener la moto completamente sin ayuda del delantero
yo creo, que ya con mas tiempo, y los ajustes necesarios, quedara a punto, ya que a mi parecer, es muy pronto hacer un veredicto tan estricto y duro, en su primer vuelta,hay que madurar esa moto,un poco mas,y ese maquinon,y esa moto, dara buenos frutos, yo lo veo asi.
A mi experiencia teniendo una: Lo Bueno. 1.- Un torque bastante bueno. 2.-Aceleración bastante buena. 3.-Referente a la palanca de cambios en mi caso desde que salió de la tienda, tiene una excelente posición, (es ajustable y depende de quien la ensamble) 4.-El tablero es bastante bueno aun en contraluz. 5.-Es bastante estable en curvas para ser una moto de baja cilindrada. 6.-Su rendimiento de combustible no es tan elevado como se dice. Lo Malo. 1.- El frenado delantero es fuerte pero muy inestable (en momentos frena más con la misma presión en el puño), pero el frenado trasero hay que ajustarlo pues en mi caso salio de la tienda con una sensación como si fuera de tambor, en mi caso jamás ha derrapado. 2.-La luz de dia es buena ,pero en la noche en el faro principal deja muchísimo que desear pues la luz aun siendo led no es suficiente aun teniendo la luz alta, la luz se concentra a muchos metros delante de lo que se debe de tener la visualización adecuada, es el peor punto que le encuentro. 3.-Pese a que su torque es bueno, en contadas ocasiones se ha apagado en un arranque de baja velocidad en 2 o tercer marcha, cosa que no ocurre siempre(me ha pasado 3 veces en 350 km). 4.-En mi percepción el asiento si suele ser cansado(incomodó , pero nada que no te deje seguir conduciendo por un buen tiempo) después de unos 20 km de manejar pues su postura empuja muy adelante al conductor y en el caso del pasajero es un asiento muy alto. 5.-Este punto es muy personal y es de gustos, el portaplacas está sujeto por una estructura que sale a la salpicadera, da la sensación que es de plástico y si esta se rompe se cae la placa, siento que debió de ver sido sujetado el portaplaca directamente en el cuerpo de la moto. En general se me hace buena moto y de bastante rendimiento, como lei en otro comentario, con unos ajustes queda optimizada y con el periodo de asentamiento estoy seguro que es una buena opción.
Yo también cuando saque la mia el pedal de cambios estaba muy arriba jajaja, y de echo las llantas son las malas tuve un accidente por las llantas que se me derraparon y las cambie y din pdos, el shock de atras es ajustable pa lo duro
Yo opino que si tienes el dinero para hacer la compra de contado es mejor una pulsar sin embargo si nos vamos con los financiamientos a italika no hay quien le compita puesto que ellos te Dan una moto solo con tu comprobante de domicilio y credencial.
Que tal bro, por 70 mil pesos ya alcanza para una mejor motocicleta, esa 300R solo es bonita esteticamente, pero no corre y tampoco trae tecnologia, realmente no conviene.. mejor una moto de la india que ronde por ese precio!
@@IsraelCamacho-qq8iv Que tal mi bro tienes toda la razón y concuerdo contigo por eso yo escribí en el comentario que si les gusta Italika para mi la 300 R se me hace mejor opción pero solo si buscas algo de la marca
Que comparas una moto enfriada por liquido a una enfriada por aire, y aparte que tiene tecnologia de triple bujia con una bujia de italika, es mejor en cuanto a ser precio calidad
Yo la tengo tengo 3 semanas con ella y también me la dieron con la palanca de cambios así muy para arriba pero esa nomás la acomode a mi gusto y quedó bien
De hecho se deben ajustar a la medida y gusto del usuario, es muy difícil que de agencia salgan con esas cosas ajustadas a tus necesidades, aunque si deben venir con un ajuste medio o aproximado
La verdad es que si quedo a deber mucho en el armado, el eje de la llanta delantera no lo hicieron bien (en mi caso), y también el pedal de cambios esta muy arriba apenas hizo 550km y la llevare al servicio para que me aprieten toda la tornillería, y sobre la suspensión la verdad se me hace raro porque vengo de una 250z negra 2024 y lo sentía mas culero que esta 280z, pero bueno, por lo que me costo la verdad estoy satisfecho $$$ 👌👌👌 Me costó $34,000 nueva 😍
La mia no se patina de atras. Eso si. En agua mojada con las de agencia. Mucho pero mucho cuidado. La suspensión es la misma de la original. Es copia de la honda 300 y yo he manejado esa. Y la suspensión es exactamente lo mismo ! Es buena moto. Pero no es una moto de carrera. Es una moto bonita para pasearse
La 280. Que es un motor 250cc 4 válvulas. Porque es el motor nuevo de la marca mientras que el motor de la 250z (223cc) lo están dejando descontinuado en la mayoría de países
Estaría bien q también isieras un versus dela nueva Vento storm 300 2.0 contra está Italika z280 para ver cuál corre mas o cuál ofrece mas por menos dinero
La n250 tampoco, la 200z tampoco, la dominar 400 tampoco, una Izuka 125 tampoco, una honda cgl 125 tampoco, una dm250 tampoco, una honda twister 125 tampoco
Yo tengo el problema del tornillo de la orguia se sale solo y hay que estar aparentando a cada rato alguien le pasa eso y las llantas es mejor cambiarlas a unas pireli o similares
Pues es que al final el que hace la moto es el consumidor. Los consumidores de italika no pagarian por esos 26 caballos. Hasta que el consumidor se ponga las pilas en exigir italika lo hara, porque lo puede hacer. O sea que la dinamo ya tengan ABS e italika no, pues ya habla mucho jaja.
¿Porque en las agencias te tratan de la mal?. Yo quiero comprar una dominar 250, pero e visto las opiniones de dueños después de unos años y todos coinciden con lo de la agencia y la neta no quiero comprar problemas yo creo que la solución es obviamente no hacer usó de la garantía, pero el detalle es lo que comentas al principio de el vídeo, el ensamblado de la máquina de parte de la agencia o tienda, porque no me quiero morir camino a el mecánico. ¿Es con Profeco?.
Varias cosas que comentas las senti con la 200z azul, no se si seran muy parecidas, trabajo en elektra y aprovecho para calar las motos, la postura me gustaba mucho pero el manejo enserio no me gusto, mucho derrape, la palanca de cambios altisima y suspensión dura, no eh tenido chance de calar una 280z
esa moto es muy buena pero da mucha lata el sprock delantero se le rompe el seguro y abecés asta lo que agarra el sprock tienen ese problema desde la vortex 200 asta los dueños se lo soldán directamente jajaja por eso no te recomiendo ese modelo mucha lata nomas por eso
Yo tengo la 280z y el freno de atrás me responde excelente, si freno de último momento claro que derrapa pero me sorprende a bajas velocidades te derrape, detalles de agencia, a mi me pasó con el clutch.
Cómo siempre Italika con sus motos malas de mala calidad y sin tecnología como ABS he inyección eléctrica, según la ficha técnica levanta mas de 130km/h y de 125 no pasa casi lo mismo que corre la 250z, y la 250z se ve mas agresiva mas robusta esta muy flaca no me gusta para nada, quedo con mi N250 o una NS 200 es mucho mejor opción
Bro esa moto aquí en mi país esta en unos 2300dolares solo para q te des una idea una n250 vale 3400 dólares mas o menos me la recomiendas como primera moto saludos
La palanca se puede mover, no se ocupa ser ingeniero para hacerlo, y tu criticando la suspencion rigida y el dueño, chale ya me la aflojo con tanto bache ,😅😅😅😅😅
no mames aprender amanejar toda moto en calle mala se siente feo camion carro solo a ti se te ocurre hacer eso dos la moto es una joyita para su precio acabo de comprar una y tiene un verdadero motor 250 y si te da la potecia y eso que no la corro por que aun tengo 33 km pero desde que la manejas es primera vez que italika saca algo bueno y barato
Definitivamente quedó a deber esa 280z
A q se debe la q tu corriste jalaba a toda madre?
La verdad el frenado trasero si es por la llanta, hay que cambiarlas no agarran bien el pavimento
Es Italika que te esperas jajajaja
Tu andabas bien emocionado bro 😢 q triste
Que haces aquí fred.jpeg
Los Versus que a mí punto de vista estaría súper bien, saludos Aguacate!!!
250 Z VS 280 Z
Pulsar NS 200 VS 280 Z
Benelli TNT 25 VS 280 Z
No es defecto de frenado, su frenado es excelente. Como recomendación no metas el freno a tope solamente mantenlo en punto medio debido a que como es un freno de disco, al momento que tu metes el pedal este bombea el liquido por lo cual aunque tu pongas el freno a punto medio y no a tope, este va a rozar las pastillas con el disco de todos modos haciendo su respectivo frenado
estoy bien seguro de que sabe como jala un freno de disco el man del video, la bomba ha de estar chafa o la llanta muy corriente que con cualquier frenado pierde agarre, yo creo ambas xd
mmmm por lo que se queja este compa de la suspension, que le castiga,creo que le falta mas barrio,y lo que mencionas, es verdad, recordemos que las pastas de freno estan virgenes y con el tiempo,haran bien su trabajo,no me gusto que dijera que ITALIKA la rego en sacar este modelo,pero bueno, siempre hay que hacer un buen criterio.
El frenado si está más o menos solo el problema que yo veo Esque a modo realista si algún día necesitarás frenar de emergencia por algún perro o se te atraviesa un carro puedes caer o solamente te vas a ir de lleno igual ya que al derrapar como no frena solo se desliza ✌🏾
mmm entonces como yo lo veo, y lo planteas, el ABS es necesario aqui,ya que el dicso tiene potencia.
Jajajajajaa no tiene nada que ver con eso hijinnn
Sobre el problema de la suspensión en la parte trasera
Es xq como está muy levantada la parte de atrás es decir el asiento donde va el copiloto yo siento q el mono shock q trae la moto está ajustado demasiado arriba x eso es q se siente rígido, para hacer q la moto no se sienta tanto los baches derian de moverle al mono shock y bajarle las cuerdas para q no se sientan tanto los topes, baches etc en solamente así es como va a cambiar la suavidad de la suspensión
Bueno se los digo xq yo tengo una moto 150z y la quise hacer un poco más alta en la parte de atrás y para eso manipule el mono shock Pero la verdad quedó muy rígido de q quedó más alta si quedó pero también cambio la reguidez de la suspensión
A ver si tiene buen freno trasero lo que no tiene bueno es la llanta 😅 pero hasta con una Michelin se patinara, lo que hay que hacer es meterle freno despacio pero es una maña que se adquiere con el tiempo
Nada que ver, es un mal freno. Tengo una Suzuki gsx r y no me hace eso con llantas de fabrica, he tenido muchas motos y ninguna hace eso, al menos que hagas un frenado se emergencia sin ABS y muy a fondo, si debes usar tu moto teniendo miedo de que se te amarre la llanta, el problema es tu moto
@@Uknow_victor entonces esta mal el freno porque si frena la llanta?
@@karl250491 no está mal por frenar, está mal porque se amarra. No es normal que un freno se amarre tan fácil, al menos que lo presiones con demasiada fuerza
@@Uknow_victor así funcionan los frenos bro! Yo tengo una honda con tambor y si le presionó fuerte al freno trasero también se pátina, es lógico que se tiene que presionar el freno trasero con cuidado, ya que el freno trasero no se hizo para detener la moto completamente sin ayuda del delantero
@@karl250491 tu lo dijiste, si se presiona fuerte. En el vídeo se dijo que usa un 30% aproximadamente y se patina. Están mal esos frenos
yo creo, que ya con mas tiempo, y los ajustes necesarios, quedara a punto, ya que a mi parecer, es muy pronto hacer un veredicto tan estricto y duro, en su primer vuelta,hay que madurar esa moto,un poco mas,y ese maquinon,y esa moto, dara buenos frutos, yo lo veo asi.
Respetos para 200z la celeste suena mamalon y silenciosa encambio la 250 y 280 muy ruidosaa ,,,mis cambios los baje estaban muy alzado
A mi experiencia teniendo una:
Lo Bueno.
1.- Un torque bastante bueno.
2.-Aceleración bastante buena.
3.-Referente a la palanca de cambios en mi caso desde que salió de la tienda, tiene una excelente posición, (es ajustable y depende de quien la ensamble)
4.-El tablero es bastante bueno aun en contraluz.
5.-Es bastante estable en curvas para ser una moto de baja cilindrada.
6.-Su rendimiento de combustible no es tan elevado como se dice.
Lo Malo.
1.- El frenado delantero es fuerte pero muy inestable (en momentos frena más con la misma presión en el puño), pero el frenado trasero hay que ajustarlo pues en mi caso salio de la tienda con una sensación como si fuera de tambor, en mi caso jamás ha derrapado.
2.-La luz de dia es buena ,pero en la noche en el faro principal deja muchísimo que desear pues la luz aun siendo led no es suficiente aun teniendo la luz alta, la luz se concentra a muchos metros delante de lo que se debe de tener la visualización adecuada, es el peor punto que le encuentro.
3.-Pese a que su torque es bueno, en contadas ocasiones se ha apagado en un arranque de baja velocidad en 2 o tercer marcha, cosa que no ocurre siempre(me ha pasado 3 veces en 350 km).
4.-En mi percepción el asiento si suele ser cansado(incomodó , pero nada que no te deje seguir conduciendo por un buen tiempo) después de unos 20 km de manejar pues su postura empuja muy adelante al conductor y en el caso del pasajero es un asiento muy alto.
5.-Este punto es muy personal y es de gustos, el portaplacas está sujeto por una estructura que sale a la salpicadera, da la sensación que es de plástico y si esta se rompe se cae la placa, siento que debió de ver sido sujetado el portaplaca directamente en el cuerpo de la moto.
En general se me hace buena moto y de bastante rendimiento, como lei en otro comentario, con unos ajustes queda optimizada y con el periodo de asentamiento estoy seguro que es una buena opción.
Yo también cuando saque la mia el pedal de cambios estaba muy arriba jajaja, y de echo las llantas son las malas tuve un accidente por las llantas que se me derraparon y las cambie y din pdos, el shock de atras es ajustable pa lo duro
En cuanto te salio compa
Me salió en 50 bro@@jonathanrios4339
Bendiciones carnal y muchos éxitos
Yo opino que si tienes el dinero para hacer la compra de contado es mejor una pulsar sin embargo si nos vamos con los financiamientos a italika no hay quien le compita puesto que ellos te Dan una moto solo con tu comprobante de domicilio y credencial.
Saludos de aquí de Salamanca bro ❤️ ando buscando ahorrar para comprarme una moto espero lograrlo pronto, saludos.!❤
Si quieren una moto rapida de Italika comprense la Vortex 300 R esa es la que hasta ahorita anda mas duro de la marca 🔥
Que tal bro, por 70 mil pesos ya alcanza para una mejor motocicleta, esa 300R solo es bonita esteticamente, pero no corre y tampoco trae tecnologia, realmente no conviene.. mejor una moto de la india que ronde por ese precio!
@@IsraelCamacho-qq8iv Que tal mi bro tienes toda la razón y concuerdo contigo por eso yo escribí en el comentario que si les gusta Italika para mi la 300 R se me hace mejor opción pero solo si buscas algo de la marca
@@IsraelCamacho-qq8iv conviene comprarla en el buen fin, yo la compre el año pasado en 49
Aún no conviene, la pulsar n250 estaba en 52k la 2023@@jorgemendezcastro258
@@MarioDelgado-ou9ph mejor una yamaha r4
la palanca de cambios, bien se la puedes ajustar, a mi criterio,nada del otro mundo.
Saludos ✌️ crack ❤❤tela rifas con estos videos ❤❤👌
Te va a acompañar...para que no te vayas solito, con todo y moto 🏍️ muaaakakakakak 👻🤭👍
La verdad deberían de poner el motor de la 280z ala 250z para que sea perfecta moto porque la 250z tiene un diseño excelente 👌🫵
La palanca de cambios se puede ajustar a tu gusto
La mía estaba bien de la palanca de cambios bueno a mi parecer creo que está bien no tengo que levantar tanto el pie
En Colombia llegó esta moto bajo otro nombre claro, pero con ABS delantero e inyección electrónica, al parecer con esos cambios es muy estable
Necesitamos el storm 300 2.0 vs 280Z porfaaaa
Que comparas una moto enfriada por liquido a una enfriada por aire, y aparte que tiene tecnologia de triple bujia con una bujia de italika, es mejor en cuanto a ser precio calidad
Por cierto aquí en Republica dominicana la trajeron con horquillas invertidas .
En Ecuador están las dos versiones
Yo la tengo tengo 3 semanas con ella y también me la dieron con la palanca de cambios así muy para arriba pero esa nomás la acomode a mi gusto y quedó bien
De hecho se deben ajustar a la medida y gusto del usuario, es muy difícil que de agencia salgan con esas cosas ajustadas a tus necesidades, aunque si deben venir con un ajuste medio o aproximado
@@cesarfelipemunozherrera4570 así es hermano pero creo que ese no es un gran problema como dise josbry
Ajustando el monoshock quedaria mas suave, no?
Así es, eso es ajuste, pero si el impacto se siente mucho en la delantera ahí si está mal
La verdad es que si quedo a deber mucho en el armado, el eje de la llanta delantera no lo hicieron bien (en mi caso), y también el pedal de cambios esta muy arriba apenas hizo 550km y la llevare al servicio para que me aprieten toda la tornillería, y sobre la suspensión la verdad se me hace raro porque vengo de una 250z negra 2024 y lo sentía mas culero que esta 280z, pero bueno, por lo que me costo la verdad estoy satisfecho $$$ 👌👌👌
Me costó $34,000 nueva 😍
Saca una de black bird contra la Vortex 😊
eso del freno si es verdad pero lalo del freno es verdad pero esa moto en subida es una belleza
Has un versus de la 280z con la ns200
esta bonita la verdad, aunque si tan solo fuese de inyeccion electronica seria mejor, o por lo menos abs
280 vs Vortex 250!!!
Se la solea la 280
Jsjsjs anímate hacer uno de la fz versión 3.0 yamaha saludos 🤙🏼✌🏽
La mia no se patina de atras.
Eso si. En agua mojada con las de agencia. Mucho pero mucho cuidado.
La suspensión es la misma de la original. Es copia de la honda 300 y yo he manejado esa. Y la suspensión es exactamente lo mismo !
Es buena moto. Pero no es una moto de carrera. Es una moto bonita para pasearse
Un digno oponente para la mt 03 xd
Si la palanca de cambios es como la de la 250z,entonces tiene para ajustarse
Yo pienso comprar una moto
Estoy entre la 280z y la 250z
Cuál recomiendan de verdad?
Cuál sería mejor compra
Va ser mi primer moto
Mejor la ns200
N250 de pulsar 👌🏽
La 280. Que es un motor 250cc 4 válvulas. Porque es el motor nuevo de la marca mientras que el motor de la 250z (223cc) lo están dejando descontinuado en la mayoría de países
Yo ayer saque la 280 z apenas y me encanto la verdad no.estoy arrepentido ❤
Estaría bien q también isieras un versus dela nueva Vento storm 300 2.0 contra está Italika z280 para ver cuál corre mas o cuál ofrece mas por menos dinero
Yo la tengo y la verdad si quedo a deber mucho mis respectivas a 8 mil revoluciones no me ma mas de 125 kilómetros la catarina es muy grande
Has un vídeo igual pero de la ft 250 GTS
Saludos aguacate 🥑😁🎉
apoyo este comentario
Pon a prueba la 280z contra la 250sz, por qué corre más la sz que la z sería un buen vs🙌🔥
Quien en su sano juicio va pasar esos topes a esa velocidad 😃 cualquier moto se sentiria igual
La 250 z grafito no se siente .
Esta muy buena la suspensión 👌
La n250 tampoco, la 200z tampoco, la dominar 400 tampoco, una Izuka 125 tampoco, una honda cgl 125 tampoco, una dm250 tampoco, una honda twister 125 tampoco
Aver cuando haces la dominar 250 vs ma benelli tnt 25 bro
Lo de la suspension trasera, no era la precarga que estaba en lo mas duro? o no es regulable en precarga como la mayoria de las suspensiones?
250z vs 280z ❤
Que casualidad se párese a la duk 390 2025 🤣🤣
Recomiendan esta moto o la vortex 250?
Una pregunta , cuál es la diferencia entre derrapa y no enfrena , serán las llantas o el que la maneja
Yo tengo el problema del tornillo de la orguia se sale solo y hay que estar aparentando a cada rato alguien le pasa eso y las llantas es mejor cambiarlas a unas pireli o similares
Un amigo compro una igual en Cadereyta Nuevo León y le salió igual de los cambios
Prueba la Carabela Rage R300Z de preferencia sin filtro de aire y verás.
Está hermosura tenía 26 caballos e italika hizo de las suyas
Pues es que al final el que hace la moto es el consumidor. Los consumidores de italika no pagarian por esos 26 caballos. Hasta que el consumidor se ponga las pilas en exigir italika lo hara, porque lo puede hacer. O sea que la
dinamo ya tengan ABS e italika no, pues ya habla mucho jaja.
Banda me quiero comprar una moto cuento con 58 mil me recomiendan la pulsar n 250 o la 280z no la quiero oara correr la quiero para salir a rutear
La NS250 amigo tiene abs y mejor calidad en armadon
Gasta mas gasolina qué una yamaha mt03 y corre como una suzuki gixxer 150 . Entonces mala opción
Oviamente es carburador y poe ende te dará un consumo más alto
Con lo que vale la 03 te compras 3 de estas😂
Y la gixxer tiene 9 hp menos, esa es muchísima diferencia
@@benjaminar5886No es lo mismo un motor chino que un motor japonés. Una 150 japonesa anda como una 250 china.
Y cuánto te cuesta una mt03 o una gixxer? Cada quien compra a lo que sus recursos disponen, si tus recursos disponen una mt03 pues date mijo
Noo, hubieras esperado terminado el asentamiento o habra otro video?
¿Vas a probar la "tc300"? Por favor
Versus con la ns200 👀
Benelli 180s o la 280 z??
Exelente video gracias yo
Exactamente esta muy separado el pedal de la palanca de velocidades
necesito ver una Review de la nueva apache rtr 310 😭
La única moto buena que ha llevado Italika a México es la 300 r y aún así la llevaron con menos calidad que en otros países 😂
¿Porque en las agencias te tratan de la mal?.
Yo quiero comprar una dominar 250, pero e visto las opiniones de dueños después de unos años y todos coinciden con lo de la agencia y la neta no quiero comprar problemas yo creo que la solución es obviamente no hacer usó de la garantía, pero el detalle es lo que comentas al principio de el vídeo, el ensamblado de la máquina de parte de la agencia o tienda, porque no me quiero morir camino a el mecánico.
¿Es con Profeco?.
Un vs con la 250z 👀
Quiero mi primer moto, nose manejar, me conpro esta o una hunk 160 ?
Tiene abs? O solo es un testigo de adorno en el tablero
Varias cosas que comentas las senti con la 200z azul, no se si seran muy parecidas, trabajo en elektra y aprovecho para calar las motos, la postura me gustaba mucho pero el manejo enserio no me gusto, mucho derrape, la palanca de cambios altisima y suspensión dura, no eh tenido chance de calar una 280z
Yo quiero que pruebre la ft 200 gts
Todos los motoblogers de mexico tienen ese tipo de acento al hablar?
Me recomiendas la Vortex? 250
esa moto es muy buena pero da mucha lata el sprock delantero se le rompe el seguro y abecés asta lo que agarra el sprock tienen ese problema desde la vortex 200 asta los dueños se lo soldán directamente jajaja por eso no te recomiendo ese modelo mucha lata nomas por eso
Soy mecanico bro la vortex dan mucha lata la 300r del motor pero con una modificación en unos componentes ya queda bien
La 223z suena más por lo que corre menos jjj
Yo tengo la 280z y el freno de atrás me responde excelente, si freno de último momento claro que derrapa pero me sorprende a bajas velocidades te derrape, detalles de agencia, a mi me pasó con el clutch.
De la palanca de cambios es ajuste nadamas
Es lo que quiero saber por qué la quiero comprar , entonces se ajusta la palanca de cambio?
@CándidoFlores-e5r sii a la posición de tu pie toda la gente dice que tiene cambios duros que no se que tengo 6 meses con la mía y nada que ver
en un versus con la ns200 a ver qué sale
Uffff❤
Con la benelli tnt25n vs 280z
Para que quiero que suene si ninguna de las 2 levantan, nada mas hacen ruido innecesario
Asle una a la benelli 180s la acabo de comprar 😅
El.dueño, dale prueba de fuego pero tampoco de pases de v.
Calala en la noche no aluza nada jaja
haz un vs de la nitrox 200 rz
😂😂 esa moto no se va a vender. Hora si se pasó de verdura esa Italika, mínimo uno 300z con motor 296cc pero te da una 280 con motor 249cc 😂
Esa es la misma cilindrada 250 nada mas le ponen 80 para que digan que cambia para aumentar precio
Según tu ... según tu pobre opinión... según tu insignificante opinión... según tu pobre visión y según lo que da tus estudios
Cómo siempre Italika con sus motos malas de mala calidad y sin tecnología como ABS he inyección eléctrica, según la ficha técnica levanta mas de 130km/h y de 125 no pasa casi lo mismo que corre la 250z, y la 250z se ve mas agresiva mas robusta esta muy flaca no me gusta para nada, quedo con mi N250 o una NS 200 es mucho mejor opción
Oye tu no eres vik moto tv?
Pues frena bien atras, malo fuera que no frenará 🐴🙄
Quizá si es por la llanta
Bro esa moto aquí en mi país esta en unos 2300dolares solo para q te des una idea una n250 vale 3400 dólares mas o menos me la recomiendas como primera moto saludos
Comprate una yamaha mejor como una fz, tiene menos especificaciones pero la calidad la tenes garantizada, aparte su valor de reventa es buena.
@titoalejandrogodoyflores8465 no me gusta la fz se me hace muy fea 😅
Salu2
Probablemente italika venda las motos con amortiguadores rotos
280 que es 250 pero no levanta mas que una 200 y cuesta lo de una 300
280z vs GIXXER 250🇲🇽👍🏻
La Gixxer fácilmente. Talvés estaría mas parejo con la Gixxer 150
Ahuevo, con la 150 basta@@mayo5599
La palanca se puede mover, no se ocupa ser ingeniero para hacerlo, y tu criticando la suspencion rigida y el dueño, chale ya me la aflojo con tanto bache ,😅😅😅😅😅
Esta bien ogte la moto, ese wey se ya subido a más motos y tiene la experiencia para criticarla con justa razon
no mames aprender amanejar toda moto en calle mala se siente feo camion carro solo a ti se te ocurre hacer eso dos la moto es una joyita para su precio acabo de comprar una y tiene un verdadero motor 250 y si te da la potecia y eso que no la corro por que aun tengo 33 km pero desde que la manejas es primera vez que italika saca algo bueno y barato
280z vs n250
Mejor me quedo con la 250 z 2023 ya que le cambié el pistón y las estrellas y corre mejor que la vortx 300
Suena como una duke 200😢
Sé parece a Salamanca 🤓
pulsar ns 200 vs 280z pls
Cuánto corre top speed?
Cómo 124