Дмитрий! Просто ещё очень свежий пухлый снег,когда он уплотница тогда будут ещё круче покатухи и мот не будет так проваливаться. Я сам конечноже ещё не пробовал на сей колеснице кататься, но видел как в «Ергаеах» и в «Приисковом» гоняют на горных снегоходах .зарываются конечно бывает ,но гораздо реже.
После обзоров захотел сибе тоже 450 кубовый мотик .хотя выбор был между 2т gr8 или зум 300 .но подумал что в 40 тысячь разница между 300 и 450 и взял сибе ZUUM DX450.теперь ждем сезона .
Прям в тему, задумывался потянет ли ZUUM, и вот ответ! Спасибо! Ещё снега бы в центральном регионе как раньше наваливало бы, прям сейчас пошёл бы покупать...
@@БеспечныйЕздок-с4ц сомневаюсь что интересней, снегоход это специфика, это вообще критерий на любителя, плюс за эти деньги не такой уж прям супер снегоход будет, либо отечественный, либо что-то типа викинга, а это утилитарник там и смысл другой, горный других денег стоит. Задумка в другом, снега нет Катай на мопеде, навалило, одевай лыжи, грузи и то и другое и газуй на кавказ, и будут у тебя все 33 удовольствия.
@@MotoKruzjok за 350 тысяч можно б/у горник взять, 150 лошадок, сейчас такой у ребят стоит, а на "снегокате" грамтно исполнять может человек у которого минимум лет 10 за плечами мотокроса, есть кто на них грамотно исполняют но это профи!) я спорить не буду, на данный момент мне не то не другое не по деньгам я кроссовую резину саморезами зашиповал)))) и котаю, я больше скажу за 350 тысяч яб себе ешё чёпер взял в свой будуший мото парк)))) а зимой уж как нибудь)
Привет! По поводу "ничего не видно" - есть такая тема, зависит от погоды и это немножко можно полечить хорошей горнолыжной маской с фильтром специально под пасмурную погоду
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста🙏какая гуска подходит на Эндурик🏍️ Kayo k1 250MX и сколько она будит стоить💵 с доставкой📦🗺️ на Камчатку? И есть ли видео📺 Kayo k1 250MX с такой гусиницей🤔.
Ребята на более мощных мото от 450 см3 нужно выскакивать и такой засады на 3 передаче и полностью открутить газ. Не пробовать на пухляке трогатья с первой передачи. На Первой передачи гарантированно закопаетесь до грунта.
В этом году тоже взял себе гусянки, правда Explorer, мотоцикл DR-Z400, ведущая звезда на 12. по началу расстроился весь, не ехал, потом с настройками разобрался и огонь, едет супер, хотя почему то все хают Explorer, эмоций просто куча))))
@@АндрейГ-ш3ы личным опытом и сравнением определил и рассказал об этом понятным языком. Если ваше цель искать все ошибки в формулировках, спасибо за просмотр.
всем эндуро! являюсь счастливым обладателем зуум! прогрес виден, видны новые ништяки которые внедряют! Хотелось бы видеть видосы насчет дороботки, дооснашения «старых» моделей тот же щиток приборов, новый вариант наклеек, стайлинга! это было бы интересно! примите к сведению!
@@daysen купил у вас защиту радиторов, за 4200р фуфло полное, просто две пластины спереди радиаторов! это нормально? когда мот падает радиатор гнется не с передней части а с боку! никакой короби, ни даже задней пластины! колхоз с али получше будет! (тут зуум не решил)(
@@Ugro-rx9mr ZUUM ставит защиту в стандарте теперь на модели с радиаторами в виде клетки металлической, а то что предложили вам, это самый бюджетный вариант, с боков как раз защищает от полного смятия радиатора, спереди защита и не нужна особо. Если они помялись, но не потекли, защита отработала.
Выглядит просто супер опасно, надеюсь у вас было снаряжение противолавинное вроде надувного жилета , лопат, датчиков и тд 200 кг таскать в глубоченном рыхлом снегу - это же безумие, нет? Очень любопытно про эмоции подробнее узнать, а то мол сказали что не снегоход и не мотик
Привет, подскажи, мот ds moto, ланза мотор допиленный, заказал себе 127 трак с зацепом 6см, но весь из алюминия, лёгкий, рельеф равнинный, поедет интересно хоть как то такая связка?)) еще можно взять 137 трак, но я думаю не вывезет
Как думаешь, как поедет с этим комплектом твой 350-й КТМ? Я давно присматриваюсь к этой теме и хочу собрать сноубайк именно на 350excf и 129 гусе. Учитывая мой небольшой вес (60кг. ), думаю лучшего варианта не придумать. Интересно твоё мнение.
Думаю что так же поедет примерно, но там можно ещё прошивку поставить низовую и выхлоп поменять, будет сочно тянуть. До 450сс европейской не дотянет, но кататься будет вполне себе
Маленький ньюанс, Етти не лучше Тимбера , Етти легче и от этого дороже, последние модели тимбера затыкают Етти на раз-два , не только по эксплуатации , но и по цене.
В лоб какой нить подъем брать не пробывали? Я понимаю, что камера не передаёт угол подъёма. Катал на тимбире 129" на базе хусаберга 500, так владею горником.
@@pmsdsp я сравнивал там же с 650й там в видео есть фрагмент, где подъезжаю на Ямаха к Славе и говорю о «небо и земля по зацепу», как слик 65й и митас еф07 - 650й, если сравнить с резиной колёсной
@@daysen неа, её тонкой тонкой коркой покрывает, может даже пленкой, -24 было, снег свежак, примерно по пояс, забивало даже от того что просто за снежиком едешь на расстоянии 20 метром, пыль эта везде, шапку снимаешь (оригинальная КТМ) губки не га много хватает. Отверстия карба в диффузоре снизу наглухо залеплены были, и сам весь диффузор в иние, так что сейчас делаю подогрев карба от фриза(приблуда алюминиевая на диффузор одевается) и сам фильтр выносной по типу горняшек. Кстати да, забыл, фильтр бокс был пиленный снизу , и то не помогло). В общем проблемы начинают себя, проявлять при условиях близким к экстремальным) До этого у меня максинум фильтр бокс забивало. Жрать зараза дохера начинает когда фильтр засран. Мотик ктм250ехс)
Эти комплекты нужны для тех у кого уже есть эндуро мотоцикл, какой смысл покупать специально мотоцикл чтобы превратить в снегоход если можно купить снекоход? Так что это стоит от 200 до 500к в зависимости от того какой у тебя мотоцикл
@@daysen не, я имел в виду, зачем изобретать колесо, когда уже есть снегоход :) проходимость и тяга снегохода несопоставима со сноубайком, совершенно другие эмоции и ощущения, да и возможности в целом)
@@dikey7403 По всем этим пункта да. Совсем другое дело! Управляются по-разному, возможности разные, кайф похожий, но тут я ничего не изобретал, сноубайки набирают популярность по всему миру, как ДРУГОЙ способ зимнего экстрима, нежели снегоход. Кстати есть прецеденты переходы со снегохода на сноубайк в большом количестве. У нас в Архызе гид по снегоходам сам пересел, так как кайфов больше, эмоций больше, ложнее и интереснее. Снежики тоже тема, их сравнивать нет смысла.
@@dikey7403 Ну тут да, 600-800сс было бы пободрее, НО идея то использования мотоцикла и летом и зимой, по этому есть нюансы в мощности. Хотя откровенно говоря универсальное - враг хорошего. Я бы сделал заряженный сноубайк и эндуро как два разных мотоцикла. Ибо в эндуро 300сс заглаза, а сноубайку и 500 мало кажется.
После обзоров захотел сибе тоже 450 кубовый мотик .хотя выбор был между 2т gr8 или зум 300 .но подумал что в 40 тысячь разница между 300 и 450 и взял сибе ZUUM DX450.теперь ждем сезона .
Хоть один не проплаченный видос о том как оно едет... Просто и понятно. Благодарю
Наконец нашёл нормального человека с нормальным объяснением информации которую я хотел узнать!
Спасибо большое 😊
На здоровье))
Классно!!! Теперь Архыз круглый год!
Дмитрий! Просто ещё очень свежий пухлый снег,когда он уплотница тогда будут ещё круче покатухи и мот не будет так проваливаться. Я сам конечноже ещё не пробовал на сей колеснице кататься, но видел как в «Ергаеах» и в «Приисковом» гоняют на горных снегоходах .зарываются конечно бывает ,но гораздо реже.
Любой вид спорта это класс. Главное чтоб приносил удовольствие и позитивные эмоции.))
После обзоров захотел сибе тоже 450 кубовый мотик .хотя выбор был между 2т gr8 или зум 300 .но подумал что в 40 тысячь разница между 300 и 450 и взял сибе ZUUM DX450.теперь ждем сезона .
Прям в тему, задумывался потянет ли ZUUM, и вот ответ! Спасибо! Ещё снега бы в центральном регионе как раньше наваливало бы, прям сейчас пошёл бы покупать...
За такие бабки можно снегоход взять б/у, каторый намного поинтересней поедет...
@@БеспечныйЕздок-с4ц сомневаюсь что интересней, снегоход это специфика, это вообще критерий на любителя, плюс за эти деньги не такой уж прям супер снегоход будет, либо отечественный, либо что-то типа викинга, а это утилитарник там и смысл другой, горный других денег стоит. Задумка в другом, снега нет Катай на мопеде, навалило, одевай лыжи, грузи и то и другое и газуй на кавказ, и будут у тебя все 33 удовольствия.
@@MotoKruzjok за 350 тысяч можно б/у горник взять, 150 лошадок, сейчас такой у ребят стоит, а на "снегокате" грамтно исполнять может человек у которого минимум лет 10 за плечами мотокроса, есть кто на них грамотно исполняют но это профи!) я спорить не буду, на данный момент мне не то не другое не по деньгам я кроссовую резину саморезами зашиповал)))) и котаю, я больше скажу за 350 тысяч яб себе ешё чёпер взял в свой будуший мото парк)))) а зимой уж как нибудь)
@@БеспечныйЕздок-с4ц да, здесь нет единственно верного решения, кто как хочет так и... за дзюбу болеет😂 🤝
@@MotoKruzjok согласен))))
Привет! По поводу "ничего не видно" - есть такая тема, зависит от погоды и это немножко можно полечить хорошей горнолыжной маской с фильтром специально под пасмурную погоду
Да были маски, не особо помогали если честно, просто белым бело))
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста🙏какая гуска подходит на Эндурик🏍️ Kayo k1 250MX и сколько она будит стоить💵 с доставкой📦🗺️ на Камчатку? И есть ли видео📺 Kayo k1 250MX с такой гусиницей🤔.
Классно снято! Очень красиво в Архызе!
спасибо! всё по существу, коротко, грамотно и информативно
Ребята на более мощных мото от 450 см3 нужно выскакивать и такой засады на 3 передаче и полностью открутить газ. Не пробовать на пухляке трогатья с первой передачи. На Первой передачи гарантированно закопаетесь до грунта.
В целом штука любопытная, но крайне ограниченного применения. Для физически крепких и состоятельных парней
Так и есть, как и горный снегоход))
Ключевое слово состоятельных))))) за эти бабки горный снежик б/у можно взять
@@БеспечныйЕздок-с4ц ценник ремонта знаешь горного снегохода))
@@БеспечныйЕздок-с4ц ну и Сноубайк можно взять и новый и б/у, это же разные темы совсем.
@@daysen дак понятно) яб горный снежик взял, я думаю он больше для зимы подходит) там и ручки с подогревом)
Счастливый человек,рад за вас!
Ещё кроме лопаты в горах нужен щуп и бипер, не забываем об основах лавинной безопасности.
В этом году тоже взял себе гусянки, правда Explorer, мотоцикл DR-Z400, ведущая звезда на 12. по началу расстроился весь, не ехал, потом с настройками разобрался и огонь, едет супер, хотя почему то все хают Explorer, эмоций просто куча))))
Потому что рядом не стоит с тимбером и сноурайдером по кинематике и возможностям.
Выезжайте на Explorer в метровый снег и все поймёте
откатал на такой спарке 2 зимы. . класс.но 290 мм ширины, шип 30 и прямой форм фактор не позволяет раздавать по снегу более 40см((
@@АндрейГ-ш3ы Спасибо, почитаю. Стараюсь говорить на понятном, а так да, больше подойдет понятие КПД.
@@АндрейГ-ш3ы личным опытом и сравнением определил и рассказал об этом понятным языком. Если ваше цель искать все ошибки в формулировках, спасибо за просмотр.
Ну так то, я бы не сказал что снегоход легче выкопать, бывало бросал уходил пешком, но думаю мот проще откапать.
Супер приблуда) надо себе такую взять😄
Круто🔥 спасибо за видос. Тоже подумываю. Только ты не сказал какой у тебя и сколько он стоит
Да ну как не сказал то???
В описании к видео цены, на видео говорил Zuum 450, Snowrider 129
всем эндуро! являюсь счастливым обладателем зуум! прогрес виден, видны новые ништяки которые внедряют!
Хотелось бы видеть видосы насчет дороботки, дооснашения «старых» моделей
тот же щиток приборов, новый вариант наклеек, стайлинга! это было бы интересно! примите к сведению!
Принял.
@@daysen купил у вас защиту радиторов, за 4200р фуфло полное, просто две пластины спереди радиаторов! это нормально?
когда мот падает радиатор гнется не с передней части а с боку!
никакой короби, ни даже задней пластины!
колхоз с али получше будет! (тут зуум не решил)(
@@Ugro-rx9mr ZUUM ставит защиту в стандарте теперь на модели с радиаторами в виде клетки металлической, а то что предложили вам, это самый бюджетный вариант, с боков как раз защищает от полного смятия радиатора, спереди защита и не нужна особо. Если они помялись, но не потекли, защита отработала.
@@daysen так почему мне не продали эту защиту?
@@daysen заберите обратно мне она для вида там не нужна!
Хорошо рассказал🔥
В комплект гусянки надо лопату добавлять бонусом.
По хорошему, да))
Отличное видео!!!
Выглядит просто супер опасно, надеюсь у вас было снаряжение противолавинное вроде надувного жилета , лопат, датчиков и тд
200 кг таскать в глубоченном рыхлом снегу - это же безумие, нет? Очень любопытно про эмоции подробнее узнать, а то мол сказали что не снегоход и не мотик
Конечно такого оборудования не было он 1 день выехал протестировать для этого практически никто не стал бы покупать рюкзак за 30к
Привет, подскажи, мот ds moto, ланза мотор допиленный, заказал себе 127 трак с зацепом 6см, но весь из алюминия, лёгкий, рельеф равнинный, поедет интересно хоть как то такая связка?)) еще можно взять 137 трак, но я думаю не вывезет
Поедет, но напряжно ему будет и только по равнине.
@@daysen понял, спасибо, надо наверно 450ку покупать для этих целей..
О! наконец свершилось! ))))) снегоход
Крутяк👍
Как думаешь, как поедет с этим комплектом твой 350-й КТМ? Я давно присматриваюсь к этой теме и хочу собрать сноубайк именно на 350excf и 129 гусе. Учитывая мой небольшой вес (60кг. ), думаю лучшего варианта не придумать. Интересно твоё мнение.
Думаю что так же поедет примерно, но там можно ещё прошивку поставить низовую и выхлоп поменять, будет сочно тянуть. До 450сс европейской не дотянет, но кататься будет вполне себе
@@daysen , т.е. думаешь также будет по ощущениям? А как же разница в весе, около 20 кг. получается в минус, по идее разительно должны отличаться.
@@Blackjek1209 думаю что жирные низы 450ки и ее тяжёлый вес будут компенсированы менее низовым мотором за счёт более лёгкого веса.
@@daysen всем низов как у хонды хр400)
@@Blackjek1209разница в весе сильно чувствуется
Для охоты подойдёт?
Скажите, как двигатель мотика себя чувствует, не умирает за сезон???
Нагрузки конечно выше, но отсмотри мотора речь не идёт. 4 сезона прошёл аналогичный мотоцикл с гусянкой
А гусянку можно развернуть? Или там направленое вращение
Не уверен точно есть ли такая возможность.
Маленький ньюанс, Етти не лучше Тимбера , Етти легче и от этого дороже, последние модели тимбера затыкают Етти на раз-два , не только по эксплуатации , но и по цене.
Понял, спасибо.
Какая стоимость такого ?
Посмотрите видео, и описание, вся инфа есть.
Можно ссылку на чехол для защиты карба от снега?!
Prosnowbike.ru их продают уже готовые.
Шикарный обзор! Места бомба, я бы так погонял бы....... 👍
В лоб какой нить подъем брать не пробывали?
Я понимаю, что камера не передаёт угол подъёма. Катал на тимбире 129" на базе хусаберга 500, так владею горником.
Пробовал, тащит, медленно но прёт.
Трак многое забирает мой мягкий.
@@daysen я, вам в директ видио скинул.
@@daysen если я не ошибаюсь у них гуська МОТО65 стоит. Новая МОТО650 жёстче лопатки. Будете менять когда попробуйте такую.
@@pmsdsp я сравнивал там же с 650й там в видео есть фрагмент, где подъезжаю на Ямаха к Славе и говорю о «небо и земля по зацепу», как слик 65й и митас еф07 - 650й, если сравнить с резиной колёсной
Вывезет конечно, опыта езды мало у тебя просто
ПРивет! Дайте выкройку чехла на мотор пж!
Они продаются в Сноурадер компании готовые.
Эх, придется ковриком замотаться на новый год..
Это вам ещё повезло, из за тёплой погоду фильтр не забивался, так бы ой как намучился с мелкой снежной пылью....
И шапочка не помогает?
@@daysen неа, её тонкой тонкой коркой покрывает, может даже пленкой, -24 было, снег свежак, примерно по пояс, забивало даже от того что просто за снежиком едешь на расстоянии 20 метром, пыль эта везде, шапку снимаешь (оригинальная КТМ) губки не га много хватает. Отверстия карба в диффузоре снизу наглухо залеплены были, и сам весь диффузор в иние, так что сейчас делаю подогрев карба от фриза(приблуда алюминиевая на диффузор одевается) и сам фильтр выносной по типу горняшек. Кстати да, забыл, фильтр бокс был пиленный снизу , и то не помогло). В общем проблемы начинают себя, проявлять при условиях близким к экстремальным) До этого у меня максинум фильтр бокс забивало. Жрать зараза дохера начинает когда фильтр засран. Мотик ктм250ехс)
@@BASSS80, Спасибо, в общем-то ответ сам собой - мотоцикл не снегоход.
@@Rusvedi всё верно, но что там ДВС, что там, вопрос в присобленности к зиме решаем)
А 177 мотор на инжектор потянет?
Потянет, если равнина то за глаза тебе его
Сложно ему будет в подьемах, на плоском поедет нормально. Если взять 120 гусянку и инжекторный 177й мотор то вывезет.
для этого есть спортивные снегоходы. это так...
А в горах ездят какие то другие снегоходы? Сноубайк это и есть аналог горного снегохода много кто пересаживается на сноубайки со снегоходов
Ети стоит 750000 тимбер 550000 вортекс сноурайдер 350000
Спасибо!
300 зуум потянет ее?
Потянет, но ему будет тяжеловато в горной местности и на глубоком снегу.
Её смысла нет, лучше подешевле что-то
А 300 поедет?? Ну хоть чуть чуть))
Поедет по не глубокому снегу и плоскому рельефу, в подъемах ему тяжело будет.
WR 450 очень легко таскает это трак
Какой смысл тратить 300к на сноукомплект? Проще сразу Б/у снегоход купить.
Смысл в том, что это разные вещи. Совсем разные.
@@daysen смысл в том, что лыжа с гусянкой не должна стоить как целый снегоход, какие бы ни были вещи разные.
@@ВасилийТёркин-у6и тогда нужно трезво посмотреть на цены снегоходов, и вопрос отпадёт. Либо сравнивать б/у, либо новое, но не новое с б/у.
А смысл тратить 300к на новый снегоход? Проще сразу за 150к сноукоплект б/у купить
чтоб покататься нужен лям )))
дауж(((
Чтобы покататься есть прокат, 25т₽ примерно стоит день.
Эти комплекты нужны для тех у кого уже есть эндуро мотоцикл, какой смысл покупать специально мотоцикл чтобы превратить в снегоход если можно купить снекоход? Так что это стоит от 200 до 500к в зависимости от того какой у тебя мотоцикл
нармально гусянка работает
Тимбер 500-550
Возможно, я краем глаза ещё Авито Смотрел, там от 380 тимберсы есть.
Быть может не надо заниматься фигнёй, а купить снегоход для таких дел?
Снегоходы там той же фигней занимаются. Получают удовольствие всячески.
@@daysen не, я имел в виду, зачем изобретать колесо, когда уже есть снегоход :) проходимость и тяга снегохода несопоставима со сноубайком, совершенно другие эмоции и ощущения, да и возможности в целом)
@@dikey7403 По всем этим пункта да. Совсем другое дело! Управляются по-разному, возможности разные, кайф похожий, но тут я ничего не изобретал, сноубайки набирают популярность по всему миру, как ДРУГОЙ способ зимнего экстрима, нежели снегоход. Кстати есть прецеденты переходы со снегохода на сноубайк в большом количестве. У нас в Архызе гид по снегоходам сам пересел, так как кайфов больше, эмоций больше, ложнее и интереснее. Снежики тоже тема, их сравнивать нет смысла.
@@daysen тогда б тяги добавить сноубайку, раза так эдак в два по минимуму :) 30-40 лошадок мало для хорошего снега)
@@dikey7403 Ну тут да, 600-800сс было бы пободрее, НО идея то использования мотоцикла и летом и зимой, по этому есть нюансы в мощности. Хотя откровенно говоря универсальное - враг хорошего. Я бы сделал заряженный сноубайк и эндуро как два разных мотоцикла. Ибо в эндуро 300сс заглаза, а сноубайку и 500 мало кажется.
Yamaha yz 250 вывезет
Ну так, напрягаться будет сильно.
Вывезет, если не в горах
Люди, не покупайте этот хлам!
Какой этот? Что в этом видео продаётся??
После обзоров захотел сибе тоже 450 кубовый мотик .хотя выбор был между 2т gr8 или зум 300 .но подумал что в 40 тысячь разница между 300 и 450 и взял сибе ZUUM DX450.теперь ждем сезона .
что за зум? это типо форсажа? CRFообразный
@@0blomoff да но он мощьнее и движок у него другой не как на форсаже