Ребята молодцы ,кулибины,у меня два 157 в хорошем состоянии,что нибудь постараюсь сделать подобное,занимаюсь дровами, сварка есть буду пробывать, с наступающим новым годом здоровья ,удачи ,всего всего и много.
Синхронизация на этом тракторе всё оригинально. Каробка сделал из зубчата 33 и зубчата 32 и ещо 2 валы - которие всэ детали я взял из Т-150 раздатки. Вали такарном станке укароциль на 6 см. Такая коробка идэально савпадают если тракторе МТЗ стоит 38\\ двоиние калесо или калесо из енисэя. И всё это идёт чэрэз оригинальная раздатку Зил-157.
Pirmais īpašnieks izveda aptuveni 40 tūkstošus kubikmetru, jābrīnās ka tas dzelzis vēl turās kopā. Man tieši viens cilvēks jautāja, kā šī piekabe kalpo pēc šiem gadiem, nu lūk jūsu rakstā ir arī atbilde.
Спасибо за ваши фильмы, очень часто пересматриваю. Очень интересует как устроено управление манипулятором в кабине, получается распределитель на месте аккумуляторов, а куда переместили аккумуляторы? И от какого насоса работает Гидроманипулятор? Благодарю.
Аккумулятор находится спереди под капотом. Можно сделать аккумуляторный ящик сбоку и использовать 1 шт. 180 А. Смотрите начало видео. ua-cam.com/video/ClcfBNsZ_Cw/v-deo.html Добавив трехходовой гидравлический кран, можно использовать оригинальный гидронасос. Смотрите 6.51 ua-cam.com/video/JHbYhVx59QU/v-deo.html
Šis komplekts jau vairākus gadus nestrādā, Vislabākais variants sūknim ir kreisajā sānā pie kārbas pieliekams ar speciālu kārbiņu. Veči pārbūvē vienu degvielas bāku kā hidrauliku un otru bāku atstāj degvielai Sūkni vari likt tik jaudīgu lai nekarsētu eļļu, ja karsē eļļu tad dalītājam caurplūde ir par mazu un sūknis par jaudīgu.
Открывает канал Renārs Lelis [LoggingLatvia] , например ua-cam.com/video/KdVnV_bwhfA/v-deo.html там вы увидите 200 видеороликов о тракторах МТЗ и лесохозяйственных работах.
Как чувствуют себя мосты зил 157? Хочу собрать лёгкий форвардер. Прицеп ( задняя тележка зил 131) Тягач ( рамный трактор с д245 и зил мостами) колёса т-150к) кардан с заднего моста трактора (средний) на прицеп. Надо возить по 6-7 кубов
Jūgvārpsta ir oriģināla. ZIL-157 tiltu reduktori netur lielas slodzes, tamdēļ jūgvārpstu nevarēja un nevajadzēja metināt, jo izslīdēšana pasargā reduktorus. Katrā ziņā nevajadzētu šādu piekabi būvēt profesionālai vajadzībai. Ja izvedat 1000m3 gadā tad ir OK, bet ja izvedat 1000m3 mēnesī tad būvē no URAL.
@@viestursgrigulis4210 Belim vispār ir ļoti labs jūgvārpstas mehānisms, dīvaini kad jums pat nebuksē piekabe. Visticamāk kad ir riepu un ceļa garuma nesaderība starp traktoru un piekabi, tas ātri noēd lentas. Arī ir nozīme eļļai, kāda ir ielieta pārnesumu kārbā.
Благодарю за ценный опыт и информацию. Успехов в работе!
Танк на колёсах, молодцы!
Да ты гений ! Восторгаюсь ! Сам много строю , но такое !!!!
КРУТО!!МОЛОДЕЦ!!
Ребята молодцы ,кулибины,у меня два 157 в хорошем состоянии,что нибудь постараюсь сделать подобное,занимаюсь дровами, сварка есть буду пробывать, с наступающим новым годом здоровья ,удачи ,всего всего и много.
Трактор зверь
Уважение!!!вот кто должен быть миллиардером$
Офигено
Синхронизация на этом тракторе всё оригинально. Каробка сделал из зубчата 33 и зубчата 32 и ещо 2 валы - которие всэ детали я взял из Т-150 раздатки. Вали такарном станке укароциль на 6 см. Такая коробка идэально савпадают если тракторе МТЗ стоит 38\\ двоиние калесо или калесо из енисэя. И всё это идёт чэрэз оригинальная раздатку Зил-157.
sem oli На мтз-82 синхронизирующего редуктора не нужно? (при родной раздатки ЗИЛ)? ВОМ мтз-82 - 3,5 об/м, ВОМ мтз-1220 - 4,18 об/м.
@@user-xd9ps9dl3l вы делаете тележку ?
Sveicināti!Piekabe strādā Vecumnieku pusē,esmu apmierināts,kalpo labi jau trīs gadus.
Pirmais īpašnieks izveda aptuveni 40 tūkstošus kubikmetru, jābrīnās ka tas dzelzis vēl turās kopā. Man tieši viens cilvēks jautāja, kā šī piekabe kalpo pēc šiem gadiem, nu lūk jūsu rakstā ir arī atbilde.
Отлично сделано!!! Подробней бы рассказали про механизм синхронизации.
Спасибо за ваши фильмы, очень часто пересматриваю. Очень интересует как устроено управление манипулятором в кабине, получается распределитель на месте аккумуляторов, а куда переместили аккумуляторы? И от какого насоса работает Гидроманипулятор? Благодарю.
Аккумулятор находится спереди под капотом. Можно сделать аккумуляторный ящик сбоку и использовать 1 шт. 180 А. Смотрите начало видео.
ua-cam.com/video/ClcfBNsZ_Cw/v-deo.html
Добавив трехходовой гидравлический кран, можно использовать оригинальный гидронасос. Смотрите 6.51 ua-cam.com/video/JHbYhVx59QU/v-deo.html
@@semoli4693 спасибо за то, что делитесь знаниями)
😁😁😁😁😁😁
здорова парни.а почему зил 157 а не 131?на 131 крепче мосты.
В Латвии дефицит ЗИЛ-131. N Я уже купил ЗИЛ-157 много лет назад.
Sveiks! Kā Tev šim traktoram hidraulika tas ir sūknis kāds stāv un no kā griežas?
Šis komplekts jau vairākus gadus nestrādā, Vislabākais variants sūknim ir kreisajā sānā pie kārbas pieliekams ar speciālu kārbiņu. Veči pārbūvē vienu degvielas bāku kā hidrauliku un otru bāku atstāj degvielai
Sūkni vari likt tik jaudīgu lai nekarsētu eļļu, ja karsē eļļu tad dalītājam caurplūde ir par mazu un sūknis par jaudīgu.
Парни молодцы, профи.
А трактора у вас только Беларусь, или есть и другие, как они ходят вообще, вы довольные.
Открывает канал
Renārs Lelis [LoggingLatvia] , например
ua-cam.com/video/KdVnV_bwhfA/v-deo.html
там вы увидите 200 видеороликов о тракторах МТЗ и лесохозяйственных работах.
@@semoli4693 👍👍👍
здравствуй, колеса задние, диски от какой техники?
Задние колеса трактора от K-701, Винтовые диски облегчают демонтаж шины.
Шины и диски для прицепа Т-150 N приварeHo ГАЗ 66 середина.
ВОМ же имеет постоянные обороты или на этом тракторе по другому он работает?
Тракторы МТЗ и Тракторы Т-40 оснащены также синхронными ВОМ (приводить ВОМ с мостов) МТЗ включается под сиденьем.
@@semoli4693 Спасибо) Не знал даже об этом.
Прицеп кажется слишком массивный, сколько он весит?
Oт ЗИЛ-157 выходит самый легкий прицеп, потому что рама и мосты очень легкие.
tie 157 tiltu diferenciali blokejas vai neblokejas ?
А я из ВОМ и шестерен ДТ 75 делал.
если смысл делать лесовоз из зил 157??
Плюс в том, что трейлер очень легкий.
груз 6м3, это достаточно.
157 nebļoķējas
Как чувствуют себя мосты зил 157?
Хочу собрать лёгкий форвардер. Прицеп ( задняя тележка зил 131)
Тягач ( рамный трактор с д245 и зил мостами) колёса т-150к) кардан с заднего моста трактора (средний) на прицеп.
Надо возить по 6-7 кубов
@@dieselengineblackexhausttf6256 Редуктор ЗИЛ-157 и полуоси не выдерживают нагрузки. ЗИЛ-131 лучше.
@@semoli4693 мосты 131 в таком исполнении, имеют право на жизнь?
Tādai piekabei priekšā vajag vismaz 140zirgus.Tas baltkrievu brīnums neder mežam,zemniekam sienu vadāt un vis.
Interesē par jūgvārpstu - lentas tur vai viss ir aizmetināts?Slodze ir liela domāju lentas netur.
Jūgvārpsta ir oriģināla.
ZIL-157 tiltu reduktori netur lielas slodzes, tamdēļ jūgvārpstu nevarēja un nevajadzēja metināt, jo izslīdēšana pasargā reduktorus. Katrā ziņā nevajadzētu šādu piekabi būvēt profesionālai vajadzībai. Ja izvedat 1000m3 gadā tad ir OK, bet ja izvedat 1000m3 mēnesī tad būvē no URAL.
@@semoli4693 Nesen iegādājos ar ZIL tiltiem, pie traktora buksēšanas piekabe nebuksē un kardānu negrib griezt. Lentas regulēju, bet nelīdz.
@@viestursgrigulis4210 Belim vispār ir ļoti labs jūgvārpstas mehānisms, dīvaini kad jums pat nebuksē piekabe. Visticamāk kad ir riepu un ceļa garuma nesaderība starp traktoru un piekabi, tas ātri noēd lentas.
Arī ir nozīme eļļai, kāda ir ielieta pārnesumu kārbā.
@@semoli4693 piekabi taisīja igaunis kam šī bija 11 piekabe ko būvejis. Traktoram K701 riepas, piekabei ZIL arkveida.
Слабые мосты у 157, тем более с такими колесами они долго не проходят. И зачем эта тупая музыка которая заглушает разговор автора???
У меня во дворе было 157 машин, поэтому я построил этот трейлер, используя раму и мосты. Конечно, 131 был бы прочнее.
@@semoli4693 понятно, но тележка получилась зачетная👍