Irgendwie, warum auch immer, hab ich dieses Video erst angeschaut, nachdem ich genau den Selben Fehler, an genau dem selben Akku genau gleich behoben hab! Bei meinem war die Ursache darin zu suchen, das der Junge Besitzer einen Unfall hatte, und 6 Monate den Akku deshalb nicht benutzt hat! Einfach Tiefentladen, Zellenunterschied zu hoch. Die BMS kann nur bei ausreichender Ladung überhaupt funktionieren. Das Ladegerät merkt es, und lädt nicht mehr, da es von einem Zellendefekt ausgeht, was ja einen Brand verursachen könnte. Eigentlich ja gut gemacht. Ich hab alle Zellen einzeln wieder voll geladen, und alles ist wieder top! Also ist dieses Video super, weil ich das Selbe erkannt hatte.
Wie immer ein tolles Video, besonders viel Hilfe bekommt man ja in deiner Telegram Gruppe. Super Idee mit der Gruppe. Super nette Leute dort. Kleine Anmerkung, könntest du die Kamera vielleicht nicht an den Tisch befestigen? Jedes Mal wenn du an den Tisch kommst oder etwas schweres da drauf legst, wackelt das ganze Bild und der Autofokus spielt verrückt.
Hallo, sehr hilfreiche Videos! Kannst du kurz auf die pinbelegung von den Zwischenkabel näher eingehen wie du was gelötet hast? Gibt es auch einen günstigeren bluethooth balancer den du empfehlen kannst?
Ich liebe solche Videos. Know How gegen "geplante Obsolozens". Für manche Firmen sicher ein tolles Business. Nach Druckern die nächste tolle Geschäftsidee für die Wirtschaft. Toll zu sehen mit wie wenig Aufwand (aber mit Wissen) teure Dinge zum Laufen gebracht werden können. Leider kann man nicht alles können.
danke für die unterstüzung, super video, mach doch nochmal ein video über die herstellung der schnitstelle vom bosch akku zum balancer, durch akkus reparieren kann man noch was für die umwelt machen, mit so einem balancer die akkus ausgleichen ist spitze.
Danke für das schöne Video mal wieder und riesen Dank nochmal für das Video wie man einen Bosch Akku zum laden anregt mit der 5V Hilfsspannung , mein, daraufhin selbst gebautes Ladegerät ,funktioniert super und ich konnte dadurch die Reichweite, wenn ich auf Tour mit dem Fahrrad Wohnwagen bin, deutlich erhöhen und ich konnte dazu noch einen alten Ebike Akku verwenden . Schöne Grüße und weiter so Rene
SEHR SEHR GUTE TIPS UND INFOS❤,... 👉 mein Erster ging durch internes Kondenzwasser in die Knie (keine 2 Jahre gehalten) Beim 2. Der jetzt auch um die 2 Jahre alt ist, ist genau das "Nur 3 Balken" Laenproblem... Ich hab schon diverse Akkus geschenkt bekommen und nutze davon aber Nur die ohne Erkennbare Schäden (da sind ja eh meist nur die 1 bis 3 Zellen kaputt wenn überhaupt) Aber Mir währe es auch lieber Meinen Akku ohne bedenken weiter nutzen zu können wenn es faktisch so einfach geht.. Statt neukauf und eh im 2 oder 3ten Jahr das gleiche Problem zu bekommen.. DICKES DANKE für das Video❤
Moin! Mein Powerpack 400 zeigt das gleiche Verhalten. Jetzt ist nur die Frage, wie ich jemanden finde, der dies machen kann. Gibt es vertrauenswürdige Firmen (oder Hardware-Bastler), die das machen?
Guten Morgen, mein Bosch Akku hat seit ein paar Tagen ein ähnliches Problem. Leider habe ich keine Möglichkeit diese Reparatur durchzuführen. Könnten sie mir ggf helfen? Viele Grüße
Guten Tag Habe bei meinen Victoria E-Bike bauj 2015,Bosch ,Ramenakku 400Wh,km leistung1160 bis heute.Leider ist nicht möglich mehr laden, leuchten nur zwei Dioden.Ist Möglichkeit bei ihnen das Reparieren.Danke für Antwort m.f.g.h.n
Wenn der Akku längere Zeit nicht gebraucht wird, kann sich ein Zellblock schon mal tiefentladen. Das heisst nicht, dass die Spannung unter 2,5V sinken muss, aber durchaus 0,5V unter den anderen liegen kann und ein LED-Check z.B. noch 20% Restkapazität anzeigt. Eine Feuchtigkeit im Akkugehäuse kann bei älteren Zellen durch die Dichtung ins Innere diffundieren und die Zelle total unbrauchbar werden lassen, da Lithium äußerst hygroskopisch ist. Kriechströme sind da das kleinere Übel.
Was für Steckertypen passen in die beiden Balancer Buchsen und wo bekommt man sie her? Hat sich erledigt ich habe weiter unten die Beantwortung meiner Frage gefunden. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Sorry
Ich habe einen Bosch Powerline Akku 400 Wh bei dem ein Zellenblock (4 Einzelzellen) eine zu hohe Spannung gegenüber den restlichen Zellen aufweist und dann nicht mehr geladen wird. Nach Angleichung der betroffenen Zellen wird der Akkupack wieder geladen wobei die 4 Zellen schnell wieder eine größere Differenz zu den restlichen aufweisen und der Ladevorgang gestoppt wird. Ich vermute das eine Zelle in dem betroffenen Block defekt ist. Frage ist läßt sie sich wieder beleben oder sollte sie getauscht werden. Es sind 2 Zellen von dem 4er Pack defekt. Beide Null Volt.
Wahrscheinlich hat der Cit ausgelöst. Das ist eine Art überdruck Sicherung. Mit gewallt lässt sich die Sicherung zurückdrücken, aber ich empfehle auf jeden Fall einen Tausch.
Hallo ich habe des Problem wenn ich mein Akku anstecke Blinken die Lichter bis da hin wo es geladen ist und landet nicht weiter und auf dem Display springt es von wird geladen auf normal Display rum und ich habe ihn mal 5 Stunden angesteckt und es ladet kein Stück Was könnte das Problem sein ? Bitte um Hilfe
Hab das selbe Problem bei einem Shimano Akku. Genau gesagt interner 378 Wh Akku eines Focus Sam2 BJ 2018 Lädt auch nur bis 4 von 5 und entlädt sich auch deutlich schneller, sprich Reichweite deutlich kürzer. Könntest du mir diesen auch prüfen bzw. Auch wieder richten? 🙃
Danke. Ein sehr gutes Video und gute Erklärung. Leider habe ich das gleiche Fehlerbild (nach 17000 km). Würdest Du meinen Akku balancen, wenn ich den sende?
Der Link für den Balancer führt auf eine Seite, wo ein Adaptor Board für momentan 12,69 Euro angeboten wird. Da gibt es aber auch einen 1-A-Balancer für etwas 70 Euro. Brauche ich den noch zusätzlich zum Adaptor? Ich habe hier einen Smart Charger ISDT 608AC, der 6S kann. Würde das auch damit funktionieren??
Mit dem Adapterboard alleine kommst du nicht weit. Du brauchst schon den 1A Balancer. Allerdings musst du die Kabel direkt an die Zellen befestigen. Die Stecker von Bosch passen nicht an das Adapterboard.
@@HardwareJunkieYT danke für deine Antwort! Ein vorheriges entfernen/trennen der Zelle vom restlichen Block ist sicherlich auch hierbei nicht nötig, richtig? Ich danke dir vielmals für den Input. Edith: Die hintersten 3 Zellen haben ca 2,04v. Ob die dem Tode geweiht sind?
Mein Powerpack 500 lässt sich plötzlich nicht mehr einschalten. Wenn ich das Ladegerät anschließe leuchten alle 5 Led. Wenn ich ohne angeschlossenes Ladegeräte den Einschaltknopf drücke, passiert nichts. Die Diode ist ok, glaube ich. Wenn ich mein den Strom messe, sagt er nur 17 Volt. Könntest du mal dabei gucken?
Wenn das Akkupack nur noch 17 Volt hat ist das zu wenig für das BMS. Die Zellen müssen wenigstens 28 Volt haben und gleichmäßige Spannung über alle 10 Blöcke.
@@HardwareJunkieYT Danke für die Antwort. Wenn ich ein Netzteil anschließe, leuchten alle 5 LEDs für ca. 30 sek., dann geht alles aus. Habe jetzt nochmal nachgemessen, mittlerweile messe ich nur noch 13 Volt?!? Allerdings ein anderes Netzteil. Ich habe im Internet von jemandem gelesen, der exakt das selbe Problem hatte wie ich. Wenn man über den Fahrradcomputer sein Fahrrad einschaltet, dann kam manchmal nicht die Geschwindigkeitsanzeige hoch. Also nicht richtig gestartet. Wenn ich das Fahrrad über den Akku gestartet habe, dann hat es immer funktioniert. Und genau so wie bei ihm, ging dann irgendwann mein Akku nicht mehr an. Hatte den Akku immer geladen.
Danke für das tolle Video 👍👍👍 Ist es nicht sinnvoll ein Belüftungsloch in das Gehäuse zu bohren, damit ggf. Feuchtigkeit abdampfen kann ? Welche Buchsen werden für die Balancerkabel benötigt ?
Wenn etwas dicht sein soll ist es kontraproduktiv eine Öffnung zu bohren. Aber Bosch hat auf die Gehäuse schon reagiert und das design der neueren Akkus geändert. Wie und wo man die Buchsen für die Balancerkabel herbekommen kann weiß ich leider nicht. Ich habe meine von einem defekten BMS abgelötet. Alternativ kann man die Kabel direkt an die Zellen anbringen 😉
Hallo!! Ist es möglich das BMS komplett zu tauschen! mein Akku hat noch ca.10,5 Volt und lädt nicht mehr!! Es ist die ältere Version (Polen) mit der Flachband Verbindung vom BMS zu den Zellen .LG Johannes
Das wird ein Classic Akku sein ( rechteckiger ladestecker). Bei diesem kann man das komplette BMS Tauschen. Aber beim Flachbandkabel besonders aufpassen. Es kann sein das das BMS wieder lädt wenn du die Zellen auf gut 30 Volt bringst. Das BMS braucht eine gewisse mindestspannung das es arbeiten kann.
Servus, könntest du mir eventuell die pin Belegung der balancer Stecker zukommen lassen ? Habe im Netz genau nur ein einziges Bild dazu gefunden und hätte gerne eine Referenz bevor ich mir heute meinen Adapter zusammen löte. ✌️✌️
@@HardwareJunkieYT wie zum Henker hast du es eigentlich geschafft an die pico clasp Kontakte mit einem pitch von 1 mm Kabel anzulöten ?? Oder hast du irgendwo die männlichen Kontakte gefunden und die Kabel selbst gecrimpt und dir so die Stecker selbst gebaut ? Ich hab ja schon viel divizielen Kram gelötet aber hier verzweifelt ich grad 🤨🤨🤨
Die Kabel sind alle selber gelötet. Habe die Clasp von einem Defekten BMS heruntergenommen. Ich habe zum löten auch noch eine Vergrößerung genommen, sonnst sieht man doch nichts 😅
@@HardwareJunkieYT Respekt. Ich hab’s jetzt erst mal bei seite gelegt und werd meiner uralten weller lötstation mal eine neue Spitze gönnen und mir auf jeden Fall ne dritte Hand mit Lupe beschaffen 😑
Hatte zuerst den Fehler-Code 640, dann 610 bei meinem Bosch Powerpack E-Bike-Akku, den ich Mitte 2018 gekauft habe, evtl. kürzlich tatsächlich den Fehler gemacht, den Akku ca. 15 Minuten an der Sonne stehen gelassen zu haben, sich deshalb vermutlich Kondenswasser im Inneren des Akkus abgesetzt, wobei der Akku meinen Beobachtung nach schon seit vergangenem Winter "schwächelt", mit übergezogener Neopren-Hülle manchmal ausgeschaltet hat, wobei das evtl. auch an der Hülle liegt, da diese etwas zu dick ist, die Kontakte nicht ausreichend eingeratet sind (ohne die Hülle lief der Akku vor einiger Zeit noch). Habe mir bereits einen neue Akku gekauft, würde den alten Akku evtl. reparieren lassen, wenn das nicht mehr als 150 Euro kostet, auch von jemandem gemacht würde, der sich wirklich gut damit auskennt. Falls Sie eine Firma in Bayern (Allgäu) kennen, die Akkus repariert, bitte ich um Mitteilung, da ich das Teil lieber selbst dorthin bringen möchte, als mit der Post zu versenden. Dieser Anbieter mit guten Infos auf der WebSeite ist mit zu weit entfernt: -> akkuzentrum . de Vielen Dank für Ihre Rückmeldung im Voraus und alles Gute in jeder Hinsicht allen Leserinnen & Lesern!
Hey Hardware Junkie, Top Video 👍 Allerdings solltest Du natürlich das Aktive Balancing beim Lasttest deaktivieren denn sonst ist das Ergebniss natürlich etwas verfälscht, zumindest je nachdem mit wieviel Leistung Balanciert wird.... Beste Grüße 👍👍👍
Vom Prinzip her hast du schon recht. Mir ist auch mitten drin aufgefallen das das Balanckng noch läuft. Allerdings ist das bei diesem kurzen test nicht von Gewicht gewesen. Der balancer entlädt und lädt die Zellen abwechselnd, bei schwachen Zellen würde die Spannung viel stärker einbrechen. Aber gut aufgepasst 😅👍
Die Platine mit den roten Kabeln ist nur das Adapterboard. Da wird der Händler den Link verändert haben. Was du da brauchst ist der 1A Balancer. Das must du extra auswählen.. Das mit dem Lüfter, denke das es der andere Link vom Video ist, ist die Elektronische Last.
Nein, die Daten werden alle in einem Rom gespeichert. Sie behalten alles. Früher, mit den ersten Akkus aus Französischer Produktion, gab es Probleme wenn die BMS Stromlos wurden.
Es werden zwar ein paar Fehlercodes hinterlegt, aber diese stören den Betrieb nicht. Folgendes wird Hinterlegt: unterspannung, debalancierung und Temperatur Fehler.
Guten danke für die gute Erklärung . Meiner ladet nicht mehr , hab in geöffnet eine led. Nur an keine andere blinkt . Zellenspannung ist 2,96 /2,95 v alle . So was schon mal gehabt . Erstmal vielen lieben Dank im Vorfeld
Es kann sein das ein Schwerer Fehler im BMS hinterlegt ist. Meistens hilft es die Fehler beim Händler zu löschen und ein Update am Akku machen zu lassen.
Danke für denn Hinweis werde denn morgen mal mir ein Händler suchen. Der Akku ist erst das 4 mal gelandet worden .hab das Rad aus erster Hand . Stand 2,5 Jahre bei der nur rum mit 86km übernommen
In dem Falle kann es auch sein das der Debalancegrenzwert überschritten wurde. Wenn die Zellen mehr als 0,5 Volt voneinander abweichen lässt sich der Akku ebenfalls nicht mehr laden. Hier hilft dann nur manuelles Balancen.
Guten hab nochmal alle Zellen gemessen alle 2,99v alle gleich . Dann hab ich mal das Ladegerät angeschlossen und 28,2v hat es nur wenn’s angeschlossen ist . Sollte es nicht 36V haben ? Händler in der Nähe Akku muss neu aus sage haben denn nicht mal prüfen wollen . Gruß Matthias
Ich nutze immer das Original BMS dafür. Ich drehe die Leistung in meinen nezteil auf 0.10A oder 0.05A und lasse es über eine Nacht an der Ladung und es ist meistens wieder passend
sacken die zellen, die warm sind nicht weniger ab unter last ?! (durch den geringeren innenwiderstand) die kühlernen Zellen müssten hier mehr absacken in der Spannung.
Deine Fähigkeiten möchte ich auch gerne haben! Ich bin Elektrisch ein Idiot😢 Mein Akku lässt sich laden, schaltet aber nach dem Verbrauch von zwei Strichen aus,! Habe das jetzt drei mal probiert und weis nicht mehr weiter!
Du bist echt genial deine Videos helfen mir sehr .... würdest du mir evtl bei meinem Akku helfen können wenn ich ihn dir zb zusende natürlich mit Aufwandsentschädigung ;) lg Ben
Öfter ist es der Fall das das Bike mit eingebauten Akku stundenlang in der Sonne steht und die Zellen dadurch sehr warm werden. Oft ist bei solchen Symptomen die oberen Zellen betroffen da sie im Gehäuse um einiges wärmer werden als die unteren. Aber ja, man sollte wenn man den Akku nicht sofort wieder braucht eine Ruhephase gönnen.
hello i live in switzerland and i have 3 dead batteries , i would like to send them to repair , if you want the job i will send them to you (2x500w 1x400w) let me know!
![Bosch Powerpack fehler 2+4 [ Schwerer Software fehler ]](http://i.ytimg.com/vi/D_hRULSZN6s/mqdefault.jpg)
Wahnsinn. Du bist ein Genie. Perfektes Video. Endlich mal einer der Anhnung hat!!!
Irgendwie, warum auch immer, hab ich dieses Video erst angeschaut, nachdem ich genau den Selben Fehler, an genau dem selben Akku genau gleich behoben hab!
Bei meinem war die Ursache darin zu suchen, das der Junge Besitzer einen Unfall hatte, und 6 Monate den Akku deshalb nicht benutzt hat!
Einfach Tiefentladen, Zellenunterschied zu hoch.
Die BMS kann nur bei ausreichender Ladung überhaupt funktionieren.
Das Ladegerät merkt es, und lädt nicht mehr, da es von einem Zellendefekt ausgeht, was ja einen Brand verursachen könnte.
Eigentlich ja gut gemacht.
Ich hab alle Zellen einzeln wieder voll geladen, und alles ist wieder top!
Also ist dieses Video super, weil ich das Selbe erkannt hatte.
Wie immer ein tolles Video, besonders viel Hilfe bekommt man ja in deiner Telegram Gruppe. Super Idee mit der Gruppe. Super nette Leute dort. Kleine Anmerkung, könntest du die Kamera vielleicht nicht an den Tisch befestigen? Jedes Mal wenn du an den Tisch kommst oder etwas schweres da drauf legst, wackelt das ganze Bild und der Autofokus spielt verrückt.
Hallo, sehr hilfreiche Videos! Kannst du kurz auf die pinbelegung von den Zwischenkabel näher eingehen wie du was gelötet hast? Gibt es auch einen günstigeren bluethooth balancer den du empfehlen kannst?
Ich liebe solche Videos. Know How gegen "geplante Obsolozens". Für manche Firmen sicher ein tolles Business. Nach Druckern die nächste tolle Geschäftsidee für die Wirtschaft. Toll zu sehen mit wie wenig Aufwand (aber mit Wissen) teure Dinge zum Laufen gebracht werden können. Leider kann man nicht alles können.
Mega Videos!! Machst du auch für Leute die kein plan haben die Akkus?
Deine Videos sind wirklich sehr gut und hilfreich. Danke
Echt cool gelöst mit dem Temperatursensor und dem balancen gleichzeitig. Das beugt Fehlern vor. Ich nehme sie dafür immer raus die BMS platine
Dear sir, can I ask you a question? Is the device you used to measure the battery chambers available in the market?
I have the same problem and if possible more information, what are the names of the devices you use and the application itself?
Was kostet so eine Reparatur? Würde sich das rechnen, falls der Akku 3 Jahre alt ist?
danke für die unterstüzung, super video, mach doch nochmal ein video über die herstellung der schnitstelle vom bosch akku zum balancer, durch akkus reparieren kann man noch was für die umwelt machen, mit so einem balancer die akkus ausgleichen ist spitze.
Danke für das schöne Video mal wieder und riesen Dank nochmal für das Video wie man einen Bosch Akku zum laden anregt mit der 5V Hilfsspannung , mein, daraufhin selbst gebautes Ladegerät ,funktioniert super und ich konnte dadurch die Reichweite, wenn ich auf Tour mit dem Fahrrad Wohnwagen bin, deutlich erhöhen und ich konnte dazu noch einen alten Ebike Akku verwenden . Schöne Grüße und weiter so Rene
Das freut mich 👍
Hi. Mein Akku kommt nur noch auf 2 Striche. Möchtest Du Dich diesem mal annehmen?
super,
bist du greifbar in BW?
hallo , hab mir den Balancer geholt.Hast du noch Details/Pinbelegung dafür?
Wie heißen die stecker/Buchsen? Möchte meine bms Kabel komplett neu machen?
SEHR SEHR GUTE TIPS UND INFOS❤,... 👉 mein Erster ging durch internes Kondenzwasser in die Knie (keine 2 Jahre gehalten)
Beim 2. Der jetzt auch um die 2 Jahre alt ist, ist genau das "Nur 3 Balken" Laenproblem...
Ich hab schon diverse Akkus geschenkt bekommen und nutze davon aber Nur die ohne Erkennbare Schäden (da sind ja eh meist nur die 1 bis 3 Zellen kaputt wenn überhaupt)
Aber Mir währe es auch lieber Meinen Akku ohne bedenken weiter nutzen zu können wenn es faktisch so einfach geht.. Statt neukauf und eh im 2 oder 3ten Jahr das gleiche Problem zu bekommen.. DICKES DANKE für das Video❤
Moin! Mein Powerpack 400 zeigt das gleiche Verhalten. Jetzt ist nur die Frage, wie ich jemanden finde, der dies machen kann. Gibt es vertrauenswürdige Firmen (oder Hardware-Bastler), die das machen?
Hallo. Reparieren sie einen Bosch Powerpack 500? Wir kann man mit ihnen in Kontakt treten? VD Oliver Ramme
Grüß dich, kannst du bitte einem Laien die Steckerbelegung für Deinen Adapter der Bosch Balangstecker aufzeigen ?
hast du schon eine Belegung?
Guten Morgen, mein Bosch Akku hat seit ein paar Tagen ein ähnliches Problem. Leider habe ich keine Möglichkeit diese Reparatur durchzuführen. Könnten sie mir ggf helfen? Viele Grüße
Hi wollte mal fragen ob man dich irgendwie für ne Reparatur kontaktieren kann ?
Guten Tag Habe bei meinen Victoria E-Bike bauj 2015,Bosch ,Ramenakku 400Wh,km leistung1160 bis heute.Leider ist nicht möglich mehr laden, leuchten nur zwei Dioden.Ist Möglichkeit bei ihnen das Reparieren.Danke für Antwort m.f.g.h.n
Mein staubsauger läd nur 1 strich von 3 kann ich es mit einem balance charger so machen ?
Kannst Du mir die Ladeplatine prüfen und ggf.reparieren ?
Hallo, ich habe ein Problem mit meinen Akku Fehlercode 640 ( Interner Akku Fehler ) kannst du mir da helfen?
Ich habe das gleich Problem könntest du mir da helfen ??
Ach Ja... welchen Active Balancer benötige ich ? 1 oder 10 Ah
Klasse! Viele hilfreiche Infos.
Unsere 2 x 288 Wh classic Akkus laufen noch, hoffentlich noch lange.
Wenn der Akku längere Zeit nicht gebraucht wird, kann sich ein Zellblock schon mal tiefentladen. Das heisst nicht, dass die Spannung unter 2,5V sinken muss, aber durchaus 0,5V unter den anderen liegen kann und ein LED-Check z.B. noch 20% Restkapazität anzeigt.
Eine Feuchtigkeit im Akkugehäuse kann bei älteren Zellen durch die Dichtung ins Innere diffundieren und die Zelle total unbrauchbar werden lassen, da Lithium äußerst hygroskopisch ist. Kriechströme sind da das kleinere Übel.
Habe 20 akkupacks von e Scooter die das gleich Fehler haben. für wieviel € würden sie die mir reparieren ? Mfg
Was für Steckertypen passen in die beiden Balancer Buchsen und wo bekommt man sie her? Hat sich erledigt ich habe weiter unten die Beantwortung meiner Frage gefunden. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Sorry
Was ist das für ein Gerät mit dem du miest
super video. findet man immer seltener sowas.
Ich habe einen Bosch Powerline Akku 400 Wh bei dem ein Zellenblock (4 Einzelzellen) eine zu hohe Spannung gegenüber den restlichen Zellen aufweist und dann nicht mehr geladen wird. Nach Angleichung der betroffenen Zellen wird der Akkupack wieder geladen wobei die 4 Zellen schnell wieder eine größere Differenz zu den restlichen aufweisen und der Ladevorgang gestoppt wird. Ich vermute das eine Zelle in dem betroffenen Block defekt ist. Frage ist läßt sie sich wieder beleben oder sollte sie getauscht werden.
Es sind 2 Zellen von dem 4er Pack defekt. Beide Null Volt.
Wahrscheinlich hat der Cit ausgelöst. Das ist eine Art überdruck Sicherung.
Mit gewallt lässt sich die Sicherung zurückdrücken, aber ich empfehle auf jeden Fall einen Tausch.
Hallo ich habe des Problem wenn ich mein Akku anstecke Blinken die Lichter bis da hin wo es geladen ist und landet nicht weiter und auf dem Display springt es von wird geladen auf normal Display rum und ich habe ihn mal 5 Stunden angesteckt und es ladet kein Stück
Was könnte das Problem sein ?
Bitte um Hilfe
Gutes Video, ist das Testequipment im Handel erhältlich oder ist es selbst erstellt.
Das ist alles im freien Handel erhältlich.
@@HardwareJunkieYT Mercy für die schnelle Antwort
Hab das selbe Problem bei einem Shimano Akku.
Genau gesagt interner 378 Wh Akku eines Focus Sam2 BJ 2018
Lädt auch nur bis 4 von 5 und entlädt sich auch deutlich schneller, sprich Reichweite deutlich kürzer.
Könntest du mir diesen auch prüfen bzw. Auch wieder richten? 🙃
Danke. Ein sehr gutes Video und gute Erklärung. Leider habe ich das gleiche Fehlerbild (nach 17000 km). Würdest Du meinen Akku balancen, wenn ich den sende?
Der Link für den Balancer führt auf eine Seite, wo ein Adaptor Board für momentan 12,69 Euro angeboten wird.
Da gibt es aber auch einen 1-A-Balancer für etwas 70 Euro.
Brauche ich den noch zusätzlich zum Adaptor?
Ich habe hier einen Smart Charger ISDT 608AC, der 6S kann.
Würde das auch damit funktionieren??
Mit dem Adapterboard alleine kommst du nicht weit. Du brauchst schon den 1A Balancer. Allerdings musst du die Kabel direkt an die Zellen befestigen. Die Stecker von Bosch passen nicht an das Adapterboard.
hallo,
wieviel Ampere sollte der Balancer können? Man kann zwischen 1,2,5 oder 10Ampere wählen? Danke und Gruss
Meiner hat 1A. Mehr wie 5 würde ich nicht nehmen. Ich starte den Balancer abends und morgens ist er fertig.
Hallo,Danke für die tolles Video, können Sie bitte schreiben genau welche Model das ist?
Von was? Der Akku? Der Balancer? Die Elektronische last?
In der Video Beschreibung sind links zu den Geräten.
@@HardwareJunkieYT Hallo Danke für die Antwort. Ich möchte wissen der Balance messen. (Mit Bluetooth)
Können Sie Platine reparieren?
Hallo kannst Du mir so ein Zwischenkabel bauen gegen Bezahlung viele Grüße Dieter
Wäre ein ausbalancieren auch ohne aktivbalancer möglich?
Zb durch manuelles Laden der "geschwächten" Zelle mittels Ladegerät?
Das ist natürlich auch möglich. Es ist halt nur mehr Aufwand..
@@HardwareJunkieYT danke für deine Antwort!
Ein vorheriges entfernen/trennen der Zelle vom restlichen Block ist sicherlich auch hierbei nicht nötig, richtig?
Ich danke dir vielmals für den Input.
Edith:
Die hintersten 3 Zellen haben ca 2,04v.
Ob die dem Tode geweiht sind?
ab wann balanciert das bms ?
Bei mir leuchtet nur ein Licht und es tut sich nichts mehr. Kannst du das reparieren ?
Solange ein Licht leuchtet lässt sich sowas auch reparieren...
Du kannst mich anschreiben unter HardwareJunkie@habmalnefrage.de
Großartig, Balancer-Link, danke.
Ich danke dir
Bitte mehr Videos
Mein Powerpack 500 lässt sich plötzlich nicht mehr einschalten. Wenn ich das Ladegerät anschließe leuchten alle 5 Led. Wenn ich ohne angeschlossenes Ladegeräte den Einschaltknopf drücke, passiert nichts. Die Diode ist ok, glaube ich. Wenn ich mein den Strom messe, sagt er nur 17 Volt. Könntest du mal dabei gucken?
Wenn das Akkupack nur noch 17 Volt hat ist das zu wenig für das BMS.
Die Zellen müssen wenigstens 28 Volt haben und gleichmäßige Spannung über alle 10 Blöcke.
@@HardwareJunkieYT Danke für die Antwort. Wenn ich ein Netzteil anschließe, leuchten alle 5 LEDs für ca. 30 sek., dann geht alles aus. Habe jetzt nochmal nachgemessen, mittlerweile messe ich nur noch 13 Volt?!? Allerdings ein anderes Netzteil.
Ich habe im Internet von jemandem gelesen, der exakt das selbe Problem hatte wie ich. Wenn man über den Fahrradcomputer sein Fahrrad einschaltet, dann kam manchmal nicht die Geschwindigkeitsanzeige hoch. Also nicht richtig gestartet. Wenn ich das Fahrrad über den Akku gestartet habe, dann hat es immer funktioniert. Und genau so wie bei ihm, ging dann irgendwann mein Akku nicht mehr an.
Hatte den Akku immer geladen.
Hallo.
Der aktiv balancer. Woher bekomme ich den ? Vielen dank !
Und die schotdiode. Ist das eine spezielle spannung und so.
Den Aktive Balancer habe ich in der Videobeschreibung verlinkt.
Die Diode ist eine 40Volt 1A (SS14) in der Bauform DO-214AC
@@HardwareJunkieYT vielen dank
Danke für das tolle Video 👍👍👍 Ist es nicht sinnvoll ein Belüftungsloch in das Gehäuse zu bohren, damit ggf. Feuchtigkeit abdampfen kann ? Welche Buchsen werden für die Balancerkabel benötigt ?
Wenn etwas dicht sein soll ist es kontraproduktiv eine Öffnung zu bohren.
Aber Bosch hat auf die Gehäuse schon reagiert und das design der neueren Akkus geändert.
Wie und wo man die Buchsen für die Balancerkabel herbekommen kann weiß ich leider nicht. Ich habe meine von einem defekten BMS abgelötet.
Alternativ kann man die Kabel direkt an die Zellen anbringen 😉
@@HardwareJunkieYT
Danke 👍👍👍
Hallo!! Ist es möglich das BMS komplett zu tauschen! mein Akku hat noch ca.10,5 Volt und lädt nicht mehr!! Es ist die ältere Version (Polen) mit der Flachband Verbindung vom BMS zu den Zellen .LG Johannes
Das wird ein Classic Akku sein ( rechteckiger ladestecker).
Bei diesem kann man das komplette BMS Tauschen. Aber beim Flachbandkabel besonders aufpassen.
Es kann sein das das BMS wieder lädt wenn du die Zellen auf gut 30 Volt bringst. Das BMS braucht eine gewisse mindestspannung das es arbeiten kann.
Kannst du mir sagen welches BMS ich nutzen kann! Wieviel S /P!! Danke
Sehr gut erklärt, mach bitte weiter so.
Servus, könntest du mir eventuell die pin Belegung der balancer Stecker zukommen lassen ? Habe im Netz genau nur ein einziges Bild dazu gefunden und hätte gerne eine Referenz bevor ich mir heute meinen Adapter zusammen löte. ✌️✌️
Wenn du dieses Bild meinst....
i.imgur.com/YkiYRup.png
Hier ist die Belegung auf jeden Fall richtig eingezeichnet.
@@HardwareJunkieYT genau das mein ich. Dank dir 👍
@@HardwareJunkieYT wie zum Henker hast du es eigentlich geschafft an die pico clasp Kontakte mit einem pitch von 1 mm Kabel anzulöten ?? Oder hast du irgendwo die männlichen Kontakte gefunden und die Kabel selbst gecrimpt und dir so die Stecker selbst gebaut ? Ich hab ja schon viel divizielen Kram gelötet aber hier verzweifelt ich grad 🤨🤨🤨
Die Kabel sind alle selber gelötet. Habe die Clasp von einem Defekten BMS heruntergenommen.
Ich habe zum löten auch noch eine Vergrößerung genommen, sonnst sieht man doch nichts 😅
@@HardwareJunkieYT Respekt. Ich hab’s jetzt erst mal bei seite gelegt und werd meiner uralten weller lötstation mal eine neue Spitze gönnen und mir auf jeden Fall ne dritte Hand mit Lupe beschaffen 😑
What is the type of the 2 Bosch connectors please ? JST XH 2.54 ?
at.rs-online.com/web/p/leiterplatten-header/0406669
@@HardwareJunkieYT Thank you my friend
Hi. Very usefull video. Can you tell me The name of the balancer and addtional wires. I need to have it as well:)))
Hatte zuerst den Fehler-Code 640, dann 610 bei meinem Bosch Powerpack E-Bike-Akku, den ich Mitte 2018 gekauft habe, evtl. kürzlich tatsächlich den Fehler gemacht, den Akku ca. 15 Minuten an der Sonne stehen gelassen zu haben, sich deshalb vermutlich Kondenswasser im Inneren des Akkus abgesetzt, wobei der Akku meinen Beobachtung nach schon seit vergangenem Winter "schwächelt", mit übergezogener Neopren-Hülle manchmal ausgeschaltet hat, wobei das evtl. auch an der Hülle liegt, da diese etwas zu dick ist, die Kontakte nicht ausreichend eingeratet sind (ohne die Hülle lief der Akku vor einiger Zeit noch).
Habe mir bereits einen neue Akku gekauft, würde den alten Akku evtl. reparieren lassen, wenn das nicht mehr als 150 Euro kostet, auch von jemandem gemacht würde, der sich wirklich gut damit auskennt.
Falls Sie eine Firma in Bayern (Allgäu) kennen, die Akkus repariert, bitte ich um Mitteilung, da ich das Teil lieber selbst dorthin bringen möchte, als mit der Post zu versenden.
Dieser Anbieter mit guten Infos auf der WebSeite ist mit zu weit entfernt:
-> akkuzentrum . de
Vielen Dank für Ihre Rückmeldung im Voraus und alles Gute in jeder Hinsicht allen Leserinnen & Lesern!
Hey Hardware Junkie,
Top Video 👍
Allerdings solltest Du natürlich das Aktive Balancing beim Lasttest deaktivieren denn sonst ist das Ergebniss natürlich etwas verfälscht, zumindest je nachdem mit wieviel Leistung Balanciert wird....
Beste Grüße 👍👍👍
Vom Prinzip her hast du schon recht. Mir ist auch mitten drin aufgefallen das das Balanckng noch läuft. Allerdings ist das bei diesem kurzen test nicht von Gewicht gewesen. Der balancer entlädt und lädt die Zellen abwechselnd, bei schwachen Zellen würde die Spannung viel stärker einbrechen.
Aber gut aufgepasst 😅👍
Wenn man die sachen vom link bestellt kommt ein Lüfter was ok ist und eine Platine mit roten kabeln😢
Die Platine mit den roten Kabeln ist nur das Adapterboard. Da wird der Händler den Link verändert haben.
Was du da brauchst ist der 1A Balancer. Das must du extra auswählen..
Das mit dem Lüfter, denke das es der andere Link vom Video ist, ist die Elektronische Last.
Hallo bei mir ist das gleiche Problem würdest du versuchen ihn zu reparieren würde ich bezahlen und dir zu senden . Gruß Manfred
dachte wenn die Bosch BMS stromlos sind verlieren die die konfig ?
Nein, die Daten werden alle in einem Rom gespeichert. Sie behalten alles. Früher, mit den ersten Akkus aus Französischer Produktion, gab es Probleme wenn die BMS Stromlos wurden.
@@HardwareJunkieYT und wenn ich die zellen tausche reklamiert das bms auch nicht?
Es werden zwar ein paar Fehlercodes hinterlegt, aber diese stören den Betrieb nicht. Folgendes wird Hinterlegt: unterspannung, debalancierung und Temperatur Fehler.
Guten danke für die gute Erklärung .
Meiner ladet nicht mehr , hab in geöffnet eine led. Nur an keine andere blinkt . Zellenspannung ist 2,96 /2,95 v alle . So was schon mal gehabt .
Erstmal vielen lieben Dank im Vorfeld
Es kann sein das ein Schwerer Fehler im BMS hinterlegt ist. Meistens hilft es die Fehler beim Händler zu löschen und ein Update am Akku machen zu lassen.
Danke für denn Hinweis werde denn morgen mal mir ein Händler suchen. Der Akku ist erst das 4 mal gelandet worden .hab das Rad aus erster Hand . Stand 2,5 Jahre bei der nur rum mit 86km übernommen
In dem Falle kann es auch sein das der Debalancegrenzwert überschritten wurde. Wenn die Zellen mehr als 0,5 Volt voneinander abweichen lässt sich der Akku ebenfalls nicht mehr laden. Hier hilft dann nur manuelles Balancen.
Guten hab nochmal alle Zellen gemessen alle 2,99v alle gleich .
Dann hab ich mal das Ladegerät angeschlossen und 28,2v hat es nur wenn’s angeschlossen ist . Sollte es nicht 36V haben ?
Händler in der Nähe Akku muss neu aus sage haben denn nicht mal prüfen wollen .
Gruß Matthias
36 Volt ist die Nennspannung. Der Akku hat einen Spannungsbereich von 27 - 42 Volt.
Ist es zufällig ein 400er Akku?
Ich nutze immer das Original BMS dafür. Ich drehe die Leistung in meinen nezteil auf 0.10A oder 0.05A und lasse es über eine Nacht an der Ladung und es ist meistens wieder passend
Das bedeutet, dass du mit einem externen Netzteil mit 42V und 0.1A lädst, richtig?
Und wenn eine davon blink?
Hallo💖👍Danke für das tolle Video 🔔💖👍 wünsche dir eine schöne Woche, see you later, pass auf dich auf & bleib gesund. Liebe Grüße Siggi & Marianne❤️
weiß jemand wie die stecker auf der BMS platine heißen und wo ich sie bestellen kann? Im video zwischen 3:00 und ca 3:30, lg an alle
Pico-Clasp Connectors von Molex 😉
Für die trends 👍
Gut gemacht. Aber was mich interessierte hast du unterschlagen. Die perfekte Art den Acku zu öffnen.
ua-cam.com/video/2jT_UKJ0bu8/v-deo.html 😉
@@HardwareJunkieYT Jo, gesehen. Danke!
Vielen Dank für die super Infos!
Leider wird mein Kommentar mit einer Frage immer wieder entfernt.
Warum hast du uns nicht gezeigt wie du den Akku geöfnet hast?????
ua-cam.com/video/2jT_UKJ0bu8/v-deo.html
Bei meinem Akku kommen keine Balken. Auch beim Druck auf den Knopf neben der Anzeige passiert nix.
Entladen vlt
Muss vlt laden
Ehrenmann
Für die trends
sacken die zellen, die warm sind nicht weniger ab unter last ?! (durch den geringeren innenwiderstand) die kühlernen Zellen müssten hier mehr absacken in der Spannung.
Das kann man so pauschal nicht sagen. Wenn die Zellen zu warm werden können sie auch an Leistung bzw. Kapazität einbüßen.
@@HardwareJunkieYT wenn sie dauerhaft zu warm werden ja .
👍👍👍👍👍👍
Deine Fähigkeiten möchte ich auch gerne haben! Ich bin Elektrisch ein Idiot😢 Mein Akku lässt sich laden, schaltet aber nach dem Verbrauch von zwei Strichen aus,! Habe das jetzt drei mal probiert und weis nicht mehr weiter!
Du bist echt genial deine Videos helfen mir sehr .... würdest du mir evtl bei meinem Akku helfen können wenn ich ihn dir zb zusende natürlich mit Aufwandsentschädigung ;) lg Ben
Das ist der Elektroschrott, den sie uns andrehen wollen wie sauer Bier!
Wie kommst Du auf die Idee zu reparieren, Du sollst einen neuen kaufen!
Can we contact per e-mail?
Unter anderem deswegen lässt man einen Akku nach Vollbelastung 2 Stunden abkühlen.
Öfter ist es der Fall das das Bike mit eingebauten Akku stundenlang in der Sonne steht und die Zellen dadurch sehr warm werden.
Oft ist bei solchen Symptomen die oberen Zellen betroffen da sie im Gehäuse um einiges wärmer werden als die unteren.
Aber ja, man sollte wenn man den Akku nicht sofort wieder braucht eine Ruhephase gönnen.
hello i live in switzerland and i have 3 dead batteries , i would like
to send them to repair , if you want the job i will send them to you
(2x500w 1x400w) let me know!
Buy it for me😢
Mann sieht Anfangs nur Tisch…
faszinierend
super Video. gibt es auch ein Chat wo man mit dir oder anderen kommunizieren kann?
Ich habe auf Telegram einen Kanal. t.me/HardwareJunkie