И эти к8с тоже неминуемо быстро перегреются и помрут. Но если вскрыть корпус драйвера и выпаять один из трёх токозадающих резисторов , срок службы можно увеличить минимум раз в 20. Света конечно немного поубавится, но даже в урезанном режиме они будут наверное раз в пять давать больше света, чем новая галогенка на 55/60 Вт. Эти лампы, кстати, неплохо было бы немного подмодернищировать (так сказать, оскульптурить) что бы свет, выходящий из чипов не затерялся элементами толстенного корпуса. И ещё. Лучше лампу разобрать и промазать нормальным количеством термопасты. Теплоотвод будет нораааздо эффективнее.
Не надо там ничего модернизировать к8с и так на 40вт, будешь корпус модернизировать - светотеневую испортишь. У меня к5с мини 40вт Н7 год без проблем работают, светотеневая супер по сравнению с к4с, которые стояли ранее, тоже год проработали и ни каких проблем, стоят на рабочей газели и эксплуатируются регулярно.
@@ВалерийБорисович-ш3ц Цитата: - "... светотеневую испортишь... " Светотеневую сделать хуже той, которую сделал производитель у меня уже точно не получится. Ладно. Сыплят по осени, какгрицо, считают. Время покажет...
@@Avenger057 Я планирую так: Двухкомпонентный силиконовый компаунд "начачаю" графитовым порошком, идеально перемешаю, чтобы практически каждая пылинка графита была укутана с силикон. Так удастся убрать любую возможность появления токопроводящих мостиков. После чего добавлю второй компонент и тоже хорошо перемешаю. Залью с запасом так, что бы при установке крышки корпуса драйвера начало выдавливать лишний компаунд. Коэффициент теплопроводности должен подрасти как минимум раза в три. Буду начинать подбирать пропорции уже на днях.
@@Владимир-н9р4з вот у меня стояли когда к7с они слепили и к8с тоже слепят , только к7с мощьность снижали и в итоге к8с одинаково светят в закрытой фаре , что к7с, и ослепление от них одинаковое .
К4с h7 полтора года проработали и то считаю мало, а тут 3 месяца, пздц. Ну их нахер, сплошное разочарование. Я конечно любил повозиться с паяльником в детстве, но это было тогда, а сейчас платить 3 с лишним рубля и ещё что-то доделывать, нафиг надо
Видео полезное,долго не мог найти подобную информацию по этим лампам.Сделайте ещё замер на горячую,хотя бы после 30минут работы k8c.
Привет. Попробуй K7C сдать по гарантии. Производитель обещает два года. Попробуй, вдруг прокатит.
Уже поздно , уцелевшую лампу другу на мотоцикл отдал
И эти к8с тоже неминуемо быстро перегреются и помрут.
Но если вскрыть корпус драйвера и выпаять один из трёх токозадающих резисторов , срок службы можно увеличить минимум раз в 20.
Света конечно немного поубавится, но даже в урезанном режиме они будут наверное раз в пять давать больше света, чем новая галогенка на 55/60 Вт.
Эти лампы, кстати, неплохо было бы немного подмодернищировать (так сказать, оскульптурить) что бы свет, выходящий из чипов не затерялся элементами толстенного корпуса.
И ещё.
Лучше лампу разобрать и промазать нормальным количеством термопасты.
Теплоотвод будет нораааздо эффективнее.
Не надо там ничего модернизировать к8с и так на 40вт, будешь корпус модернизировать - светотеневую испортишь. У меня к5с мини 40вт Н7 год без проблем работают, светотеневая супер по сравнению с к4с, которые стояли ранее, тоже год проработали и ни каких проблем, стоят на рабочей газели и эксплуатируются регулярно.
@@ВалерийБорисович-ш3ц
Цитата: - "... светотеневую испортишь... "
Светотеневую сделать хуже той, которую сделал производитель у меня уже точно не получится.
Ладно.
Сыплят по осени, какгрицо, считают.
Время покажет...
Чем потом заменить наполнитель драйвера? Компаунды сейчас очень дорогие, нормального не нашел
@@Avenger057
Я планирую так:
Двухкомпонентный силиконовый компаунд "начачаю" графитовым порошком, идеально перемешаю, чтобы практически каждая пылинка графита была укутана с силикон. Так удастся убрать любую возможность появления токопроводящих мостиков.
После чего добавлю второй компонент и тоже хорошо перемешаю.
Залью с запасом так, что бы при установке крышки корпуса драйвера начало выдавливать лишний компаунд.
Коэффициент теплопроводности должен подрасти как минимум раза в три.
Буду начинать подбирать пропорции уже на днях.
@@33orlan Хорошо, буду ждать результатов) Вроде бы, видел ваши сообщения в чате TESTLAB
На какую машину поставили?
У меня К8С h4 4300k в поло седан до рест. Свет отличный, встречку особо не слепит.
@@Владимир-н9р4з по началу мне казался свет огонь , но после того как поставил в туманки А92 , кажется слабым.
Мне важно, чтоб и не слепить встречку. А туманки очень часто слепят.
@@Владимир-н9р4з , это то всё понятно, но нас таких единицы , которые о других думают.
@@Владимир-н9р4з вот у меня стояли когда к7с они слепили и к8с тоже слепят , только к7с мощьность снижали и в итоге к8с одинаково светят в закрытой фаре , что к7с, и ослепление от них одинаковое .
@@Walter747 я поехал, на стенде отрегулировал, два месяца езжу, пару раз мне моргали.
Эти лампы есть с цоколем h19, или надо колхозить h 4?
@@АзгарГизетдинов не знаю
Что с соплями?
К4с h7 полтора года проработали и то считаю мало, а тут 3 месяца, пздц. Ну их нахер, сплошное разочарование. Я конечно любил повозиться с паяльником в детстве, но это было тогда, а сейчас платить 3 с лишним рубля и ещё что-то доделывать, нафиг надо
Как лампы? По сравнению с к7с эти слабее освещают?
Чуть слабее светят , на мой взгляд, разница не большая , что на тех бывало мигали дальним , причём моргали те у кого самих в фарах диоды 6000к
Стоит дороже ксенона а ооработали 3 месяца
Посмотрим сколько эти отслужат
Как они светят интересно
Примерно так же как к7с
@@Walter747 главное чтобы их на долго хватало , на АлиЭкспресс посмотрел они 3000 стоят