Destino o casualidad... Hoy 30 de junio, por fin, después de más de un año, terminé de restaurar el mío. Un 3.8 del 96. Te sigo desde hace mucho justo por buscar, en ese entonces, modificaciones asequibles, confiables y comprobadas para mi nave. Tal como tu, no encontraba algo cien por cien certero. Justo hoy que termino de poner la última pieza del rompecabezas me encuentro con este video y no puedo esperar para ponerme a desarmar todo otra vez y darle sus buenos esteroides al potro. Mi restauración fue full. Suspensión, transmisión, motor, eléctrico, dirección, carrocería e interiores hasta dejarlo como recién salido de fábrica. Ahora si es una base perfecta para tunearlo con el Yorch... 🤘
yo también estoy haciendo este upgrade , le puse cuerpo de aceleración de f350 2001 motor 5.4 calza impecable con el intake de la windstar y la admisión te quedara en 3 pulgadas! ahora estoy batallando con las cañerías de agua , tengo un mustang 2001 3.8L saludos!
York como estás desde Uruguay tengo una consulta, el árbol de levas acá le llamamos cruzado , tu lo llamas camps , tenés como pasarme el link para encontrarlo? Lo busque pila y no lo encontré en páginas como ebay es para un Mustang 3.8 99/04 ya lo tengo con fuel tech programable y genera 211 HP con 300 de toque es demencial para un aspirado calculo que con unas buenas levas va a mejorar aún más .
Se pudo lograr hacer ese Mustang así como lo describes tengo uno solo que es un 2003 ,a inicios de este año (2022) quedo listo,cabeza porteada,árbol de elevas de un súper cargador,computadora abierta ,inyectores ,múltiple de una Ford windstar verdadera máquina lo único que le falta es su diferencial positivo ¿alguna sugerencia que me puedas dar ?
Es justo la receta que estaba queriendo probar para el mio pero tenía en mente varias cosas con el múltiple de la windstar o un super de más caballos que el típico que se usa de otros ford jaja
Ánimo Yorch este será un buen videaso como proyecto como dices no hay vídeo que te muestre paso a paso como hacer este tipo de modificaciones aquí te vas a dar a notar mucho más suerte mi yorch
Que tal amigo, tengo una pregunta, justo hoy mi Mustang 2000 v6, trono una cabeza y me recomendaron cambiarle las 2, solo pude conseguir las de la Windstar del mismo año, a simple vista parecen iguales, mi pregunta es, si le quedan y son las mismas gracias
Hola que tal yo tengo un Mustang v6 3.9 2004 puede hacer esa mis misma conversación a 4.2? En la admisión también tendría que instalar la admisión de Wistard?
Yorch … con gusto veo que eres especialista en Ford Essex 3.8 te escribo de queretaro … cómo puedo contactarte tengo un problema de preignicion con un thunder súper cargado a cual le puse pistones planos y no tengo cómo ajustar el tiempo … has hecho algún tipo de cambio de DIS a distribuidor normal ?
Yorch yo tengo un Mustang 99 Me lo regalaron y me di cuenta que no tiene transmisión; originalmente era automático pero a mi me gustaría hacerlo estándar. Podría comprar la transmisión estándar y adaptarla a el motor? y si se puede que ocuparía extra para convertirlo a estándar O sería más viable comprar motor y transmisión de un auto estándar?
Si es 6 cilindros le puedes meter la caja estandar de un Mustang V6 del 94 - 04, o de un GT 5.0 del 94-95. Para la conversión necesitas: Transmisión, Cardan (lleva un contrapeso que no tren lo de caja automática), cremallera o volante de inercia, palanca y base con pedal de freno y clutch.
Son muy buenas opciones de modificar, pero estas hablando de armar un motor con cuatro motores, no se cuanto te esté saliendo todo, pero supongo que unos 25 30mil si te llevarás, ya con eso yo en lo personal tomaría la opción de un swap ls.
Mi queridisimo yorch me gustan machin tus videos carnal saludos desde torreon coahuila carnal Espero y me puedas ayudar carnal mira mi problema es que tengo un mustang 2003 3.8 automático carnal y hace 2 semanas se me desvielo carnal y la neta me agüita machin verlo ahí tirado y arrumbado carnal, y orita estoy juntando feria para comprar el otro motor carnal pero me dijeron por ahí que el motor de la f150 4.2 le queda al mustang y que no hay que modificar nada y que a favor tendría mi carro mayor torque y mayor velocidad carnal será cierto eso?? Que la verdad si me inquieto un poco eso carnal ya que si me gustaría que mi carro tuviera mayor potencia carnal y otro vato también me dijo que el motor de la windstar 3.8 2003 lo tenía ala venta carnal y que también le quedaba a mi mustang 2003 3.8 pero la verdad yo desconozco del tema carnal por favor espero y me puedas ayudar carnal o simplemente le consigo un motor igual que el que el carro traía y ya me quito de pedos?? Espero y me puedas ayudar carnal de ante mano muchas gracias carnal me gustan un chingo tus videos carnal siempre los veo carnal
Hola gracias por ver los vídeos, que bueno que te gusten, si el de la f150 si le sirve, básicamente es todo igual, el 4.2 es levemente más grande pero no debes de tener problema, no te deshagas de tu motor original hasta que lo instales (si usas esa opción) para que cualquier cosa que ocupes de tu motor ahí lo tengas, es una buena opción, solo el árbol de levas es diferente, pero el trabajo que conlleva cambiarlo no vale la pena déjale el de la camioneta, el de la Windstar aunque es 80% igual, ese va de costado y el de la camioneta/Mustang va hacia atrás en si ese no te sirve
@@ElGarageDelYorch ira carnal pues lo que le paso ami motor así a simple vista fue que se le quebró un brazo de donde va el pistón carnal y lo boto para abajo rompiendo así el carter carnal, orita apenas traje a un vato a desarmar el motor para quitarlo y ya ver si todavía aguanta una reparada para mejor repararlo, y dejarle su motor original pero ya en caso de que no tenga reparación pues con el dolor de mi corazón tendré que cambiarlo carnal, el detalle aquí es que si le compro otro motor ya sea el 4.2 o un 3.8 como el que traía original, voy a tener que dar a cambio el motor desvielado carnal ya en todos los yonkes de aquí de donde vivo anduve viendo precios y preguntando y todos los yonkes piden el motor dañado a cambio carnal, en caso de que tenga que cambiar el motor que me recomiendas tu carnal?? Le pongo uno igual 3.8 o si le queda el 4.2 sin hacer tanto rollo? Y gasto carnal que la verdad no cuento con mucha feria por que en Facebook me decían que de una vez le pusiera el v8 4.6 pero es un pedo enorme y de la feria ni se diga carnal
@@ElGarageDelYorch carnal el vato que me vino a quitar el motor solamente quito una cabeza y me dice ya que ya es un poco tarde le falto de quitar la otra, obviamente mañana en la mañana vendra a quitar la cabeza que le falto Ya que vivimos en un rancho carnal vive a 3 casas el vato carnal pero me dice el vato que se miran bien los cilindros y que los pistones también y le dio vuelta a una polea y suben y bajan los pistones bien, el vato me dice que al parecer con media reparada y queda carnal nomas me dijo que había entrado agua al motor que tal vez paso por una empaque que fallo pero me dice el vato que una media reparación una rectificada y se hace el motor anda jalando nuevamente carnal la neta me emociono machin cuando me dijo el vato que no había mucho daño y que puede que sea algo sencillo algo leve carnal pero la verdad yo no se mucho del tema carnal la verdad yo desconozco totalmente de la mecánica automotriz carnal, pero dime tu carnal que eres una chingonada para los carros que opinas tu punto de vista y que me sugieres hacer carnal?
la verdad no vale la pena si tienes un proyecto v6 es mas preferible un 3.7 duractech aunque depende el pais en estados unidos esas modifcaciones te constarian una fortuna jajajaja
No lo sé, justo en ese camino estoy si vale o no vale la pena, a lo que llevo invertido y si el dyno me dice que duplique los hps habrá valido la pena, si solo subí un 50% diría que no, pero el que dirá eso será el dyno cuando lo pueda medir. Y si eh pensado en hacer algo con un 3.7 2011 /2016 pero quiero esperar primero a ver qué pasa con este proyecto
Destino o casualidad...
Hoy 30 de junio, por fin, después de más de un año, terminé de restaurar el mío. Un 3.8 del 96. Te sigo desde hace mucho justo por buscar, en ese entonces, modificaciones asequibles, confiables y comprobadas para mi nave. Tal como tu, no encontraba algo cien por cien certero.
Justo hoy que termino de poner la última pieza del rompecabezas me encuentro con este video y no puedo esperar para ponerme a desarmar todo otra vez y darle sus buenos esteroides al potro.
Mi restauración fue full. Suspensión, transmisión, motor, eléctrico, dirección, carrocería e interiores hasta dejarlo como recién salido de fábrica. Ahora si es una base perfecta para tunearlo con el Yorch... 🤘
Cuanto le invertiste en general? Se que mucho amor! Justo me acabo de comprar un v6 y planeo restaurarlo
Misma duda @@doncharly666
yo también estoy haciendo este upgrade , le puse cuerpo de aceleración de f350 2001 motor 5.4 calza impecable con el intake de la windstar y la admisión te quedara en 3 pulgadas! ahora estoy batallando con las cañerías de agua , tengo un mustang 2001 3.8L saludos!
Muy buenos videos explicativos mi Yorch pero podrías hacer un vídeo de toda la reparación de ese motor pero del 99 04 v6 con torque y todo
Like si estás feliz porque Yorch ya mejor el audio jaja saludos!!!
Eres el primero que lo nota 🤣🤣🤣
Buenas tardes una pregunta para un Pontiac Firebird año 2000 me gustaría ver qué modificaciones le puedo hacer 3:31 es motor 3.8 v6
Hola Yorch, una duda, el 4.2, asi como lo describe. Puede soportar un turvo o inclusive un twin turbo?
York como estás desde Uruguay tengo una consulta, el árbol de levas acá le llamamos cruzado , tu lo llamas camps , tenés como pasarme el link para encontrarlo? Lo busque pila y no lo encontré en páginas como ebay es para un Mustang 3.8 99/04 ya lo tengo con fuel tech programable y genera 211 HP con 300 de toque es demencial para un aspirado calculo que con unas buenas levas va a mejorar aún más .
Saludos Héctor Ponce es uno de los que más piezas de Mustang tiene es al que le e comenzado a comprar 👍👍
Cómo lo contacto necesito la caja de la dirección de un Mustang 95
Amigo buenas tardes apenas vi hoy tu video al final si alcanzaste a tener más potencia? Con el motor?? Que tal te fue?? A que potencia llegaste??
@@ricardojimenez9628 ve el último video que acabo de subir, ahí digo el número exacto con dinamómetro
Se pudo lograr hacer ese Mustang así como lo describes tengo uno solo que es un 2003 ,a inicios de este año (2022) quedo listo,cabeza porteada,árbol de elevas de un súper cargador,computadora abierta ,inyectores ,múltiple de una Ford windstar verdadera máquina lo único que le falta es su diferencial positivo ¿alguna sugerencia que me puedas dar ?
Usa un diferencial de un GT literal es quitar y poner y listo
Yo Tengo una duda me están vendiendo un Mustang V6 automatico pero me gustaría convertirlo en manual ¿Lo puedo volver standar?
Es justo la receta que estaba queriendo probar para el mio pero tenía en mente varias cosas con el múltiple de la windstar o un super de más caballos que el típico que se usa de otros ford jaja
Que tal mi buen
Oye de qué año son las windstars compatibles ?
Ánimo Yorch este será un buen videaso como proyecto como dices no hay vídeo que te muestre paso a paso como hacer este tipo de modificaciones aquí te vas a dar a notar mucho más suerte mi yorch
Que tal amigo, tengo una pregunta, justo hoy mi Mustang 2000 v6, trono una cabeza y me recomendaron cambiarle las 2, solo pude conseguir las de la Windstar del mismo año, a simple vista parecen iguales, mi pregunta es, si le quedan y son las mismas gracias
De que año sacaste el sigueñal 4.2 por que nomás encontré la de un 2006 saludos
Hola que tal yo tengo un Mustang v6 3.9 2004 puede hacer esa mis misma conversación a 4.2? En la admisión también tendría que instalar la admisión de Wistard?
Tengo un Camaro del 81 que me aconsejan cambiarle el motor o trabajar en el que tiene ?
Luego te mando un tik tok de mi mustang v6 del 2000, mejor conocido como el Mapache, Salidos desde Alabama🎉🎉🎉🎉
Entonses el bloke sigue siendo del,mustang y lo abriste o asi quedan los pistones
Yorch … con gusto veo que eres especialista en Ford Essex 3.8 te escribo de queretaro … cómo puedo contactarte tengo un problema de preignicion con un thunder súper cargado a cual le puse pistones planos y no tengo cómo ajustar el tiempo … has hecho algún tipo de cambio de DIS a distribuidor normal ?
Muy buen video yorch próximamente te voy a comprara uno de esos
Déjame saber cómo te quedó el proyecto y cuantos caballos de fuerza generó ese motor
En eso hemos estado trabajando, claro que haremos ese vídeo mostrando números en dinamómetro
Saludos. Le pregunto ese mismo procedimiento es posible con 5.0 de Mustang 1994? Gracias
Haz una lista de reproducción de todos los vídeos de ese v6
Buenas tengo una 150 6 cilindros que le podría hacer para tener más potencia
muchas gracias por mejorar tu audio!😁
Eres la segunda persona que se da cuenta o que me comenta algo 😂😂
Yorch yo tengo un Mustang 99
Me lo regalaron y me di cuenta que no tiene transmisión; originalmente era automático pero a mi me gustaría hacerlo estándar.
Podría comprar la transmisión estándar y adaptarla a el motor?
y si se puede que ocuparía extra para convertirlo a estándar
O sería más viable comprar motor y transmisión de un auto estándar?
Si es 6 cilindros le puedes meter la caja estandar de un Mustang V6 del 94 - 04, o de un GT 5.0 del 94-95. Para la conversión necesitas: Transmisión, Cardan (lleva un contrapeso que no tren lo de caja automática), cremallera o volante de inercia, palanca y base con pedal de freno y clutch.
Crees que se pueda adaptar un motor del mustang la generación del 2011 que trae el 3.7 v6 a un mustang 2000 que trae el 3.8
Esos cambios los puedo hacer en Mi Mustang 2004 3.9L.
Ese riel modificado también le da a la administración del 2003?
Chingon yorch y esperamos el resultado
Puedo usar el motor de la winstar 2003 en un mustang del 95
Buenas noches tengo una f150 4.2 le puedo meter un 3.8 de mustang
Para poner las cabezas del 99 al mustang 95 nomas es quitar y poner o hay aque aser modificacion
Si hay que modificar algunas cosas más, apenas voy a hablar de ese tema
@@ElGarageDelYorch ok gracias
Como cuánto dinero se invierte ?
Interesante sigue subiendo este tipo de videos
Saludos Jorge el cigüeñal de la 4.2 le sirve a la Explorer 4.0 año 99 ?
No no le sirve
@@ElGarageDelYorch y los pistones ?
Interesante. Gracias
Como adaptaste el cigüeñal?
No tiene mayor chiste, se usa el de camioneta tal cual
Son muy buenas opciones de modificar, pero estas hablando de armar un motor con cuatro motores, no se cuanto te esté saliendo todo, pero supongo que unos 25 30mil si te llevarás, ya con eso yo en lo personal tomaría la opción de un swap ls.
La opción de ls supera por mucho el costo de este swap, además como lo comenté en otro vídeo no todo es ls swap
De que año es el sigueñal
Saludos mi Yorch desde Chimalhuacán
Chingon tus videos saludos de tecate
Podrías hacer un vídeo del riel de inyectores en tiktok por favor me ayudaría mucho
Falta un video igual del 4.0 V6 👍
Se podra hacer con el 4.0 de una cadena de la Explorer 1991 al 1994?
No, ese es diferente
Es ese caso que se podrá hacer?
Si lo que quiero exprimirlo lo más que se pueda sin turbo ni súper cargado
O como lo puedo hacer stroker
Mi queridisimo yorch me gustan machin tus videos carnal saludos desde torreon coahuila carnal
Espero y me puedas ayudar carnal mira mi problema es que tengo un mustang 2003 3.8 automático carnal y hace 2 semanas se me desvielo carnal y la neta me agüita machin verlo ahí tirado y arrumbado carnal, y orita estoy juntando feria para comprar el otro motor carnal pero me dijeron por ahí que el motor de la f150 4.2 le queda al mustang y que no hay que modificar nada y que a favor tendría mi carro mayor torque y mayor velocidad carnal será cierto eso?? Que la verdad si me inquieto un poco eso carnal ya que si me gustaría que mi carro tuviera mayor potencia carnal y otro vato también me dijo que el motor de la windstar 3.8 2003 lo tenía ala venta carnal y que también le quedaba a mi mustang 2003 3.8 pero la verdad yo desconozco del tema carnal por favor espero y me puedas ayudar carnal o simplemente le consigo un motor igual que el que el carro traía y ya me quito de pedos??
Espero y me puedas ayudar carnal de ante mano muchas gracias carnal me gustan un chingo tus videos carnal siempre los veo carnal
Hola gracias por ver los vídeos, que bueno que te gusten, si el de la f150 si le sirve, básicamente es todo igual, el 4.2 es levemente más grande pero no debes de tener problema, no te deshagas de tu motor original hasta que lo instales (si usas esa opción) para que cualquier cosa que ocupes de tu motor ahí lo tengas, es una buena opción, solo el árbol de levas es diferente, pero el trabajo que conlleva cambiarlo no vale la pena déjale el de la camioneta, el de la Windstar aunque es 80% igual, ese va de costado y el de la camioneta/Mustang va hacia atrás en si ese no te sirve
@@ElGarageDelYorch ira carnal pues lo que le paso ami motor así a simple vista fue que se le quebró un brazo de donde va el pistón carnal y lo boto para abajo rompiendo así el carter carnal, orita apenas traje a un vato a desarmar el motor para quitarlo y ya ver si todavía aguanta una reparada para mejor repararlo, y dejarle su motor original pero ya en caso de que no tenga reparación pues con el dolor de mi corazón tendré que cambiarlo carnal, el detalle aquí es que si le compro otro motor ya sea el 4.2 o un 3.8 como el que traía original, voy a tener que dar a cambio el motor desvielado carnal ya en todos los yonkes de aquí de donde vivo anduve viendo precios y preguntando y todos los yonkes piden el motor dañado a cambio carnal, en caso de que tenga que cambiar el motor que me recomiendas tu carnal?? Le pongo uno igual 3.8 o si le queda el 4.2 sin hacer tanto rollo? Y gasto carnal que la verdad no cuento con mucha feria por que en Facebook me decían que de una vez le pusiera el v8 4.6 pero es un pedo enorme y de la feria ni se diga carnal
@@ElGarageDelYorch carnal el vato que me vino a quitar el motor solamente quito una cabeza y me dice ya que ya es un poco tarde le falto de quitar la otra, obviamente mañana en la mañana vendra a quitar la cabeza que le falto
Ya que vivimos en un rancho carnal vive a 3 casas el vato carnal pero me dice el vato que se miran bien los cilindros y que los pistones también y le dio vuelta a una polea y suben y bajan los pistones bien, el vato me dice que al parecer con media reparada y queda carnal nomas me dijo que había entrado agua al motor que tal vez paso por una empaque que fallo pero me dice el vato que una media reparación una rectificada y se hace el motor anda jalando nuevamente carnal la neta me emociono machin cuando me dijo el vato que no había mucho daño y que puede que sea algo sencillo algo leve carnal pero la verdad yo no se mucho del tema carnal la verdad yo desconozco totalmente de la mecánica automotriz carnal, pero dime tu carnal que eres una chingonada para los carros que opinas tu punto de vista y que me sugieres hacer carnal?
Alguien me podría ayudar en donde conseguir ese múltiple ?
Buen dia alguien sabe si tambien aplica para un 3.9?
Si también, básicamente es igual
Mételo al DYNO y comparte lecturas.
Ese es el plan una vez terminado
No es más fácil ver compró un motor 4.2
Hay pequeñas diferencias entre meter el 4.2 y hacer el 4.2 Stroker ... Lo contaré un poco más adelante
En pocas palabras mejor otro motor un swap porque ese no jala nada
anyone can translate to english?
Me salió más barato comprar todo el motor del 2004 😂
Lo mejor de estos coches esque todos las piezas están baratas yo tenía pensado meterle un series 20 de hondita
la verdad no vale la pena si tienes un proyecto v6 es mas preferible un 3.7 duractech aunque depende el pais en estados unidos esas modifcaciones te constarian una fortuna jajajaja
No lo sé, justo en ese camino estoy si vale o no vale la pena, a lo que llevo invertido y si el dyno me dice que duplique los hps habrá valido la pena, si solo subí un 50% diría que no, pero el que dirá eso será el dyno cuando lo pueda medir.
Y si eh pensado en hacer algo con un 3.7 2011 /2016 pero quiero esperar primero a ver qué pasa con este proyecto