Also meinen allergrößten respekt! Dieser Film ist von der gesamten Aufmachung her sehr gelungen! Den Schnitt und die Musik finde ich äßerst passend und würde mich freuen, sowas in der Form öfers zu sehen. Natürlich nicht zu oft, da es sonst nichts Besonderes mehr wäre.
Muss warten, bis Reisen etwas sicherer wird ab Vancouver/BC. Dieweil geniesse ich das reiche Filmangebot. Thanks a lot! Super, extra and outstanding, can't get enough.
Zumindest eine gute Sache, wenn alles gut gewartet und gesteuert wird. Weil die Dinge der Ewigkeit - oh Donnerwort - diese sind viel wichtiger. Und leicht werden wir zu viel Schaffenden durch den Alltagsstreß von den WORTEN JESU abgebracht. Daher, hab acht, liebe Seele, was Du tust.
Wirklich wunderschön und perfekt in Szene gesetzt! Auch eEine großartige Werbung für die Harzer Schmalspurbahnen. Irgendwann muß ich dort unbedingt mal hin...
ihr filmt noch mit band, oder? ich find das so genial, dass ihr euch ein bisschen abgrenzet von dem modernen hektischen gefilme. man merkt einfach, dass ihr euch gedanken macht wie ihr filmt und wie der ganze film gesataltet wird. weiter so! schöner bericht
@@nubibs Tja, Pech gehabt, denn bei "Kucki" gibt's nichts für Veganer. Er kocht nur Erbsensuppe in seiner ehem. NVA Gulaschkanone. Wer "Kuckis" Erbsensuppe nicht kennt, hat die Welt verpennt!
Ein wirklich toller Bericht. Ich bin spürbar gerührt. Ich würde mit der HSB übrigens auch fahren, wenn künftig elektrisch oder mit Diesel gefahren würde und nur noch auf einzelnen Strecken mit Dampf. Mir geht es bei so einer Reise, um die Landschaft und die Beförderung. Highspeed muß nicht sein. Bin auf der Reise und nicht auf der Flucht.
Ohne Wasser geht nix, und Kohle muss auch her damit das Dampfkraftwerk auf Rädern aufm Berg kommt. Unübertroffen die Gesichtsmimik von Hagen Ortloff, diese deutliche Ansage versteht auch eine Gehörlose Person. - "Und Tschüss!" verabschiedet sich der Eisenbahn-Romantiker mit zusammengekniffenen Augen, die Kinder machen ihn gern perfekt nach!
Bei 5:40 Der Brocken ist (lt. neuerer Messung) 1.141 m hoch. Definitiv nicht 1.125. Früher hieß es 1.142. Das ist auch die Höhe, die am (nachträglich platzierten) Brockenstein etwa einen Meter über dem Boden markiert ist. Was 1.125 m hoch liegt ist der Bahnhof. Der wird in dieser Passage meist auch gezeigt, aber erzählt wird deutlich über den Berg selbst.
Ich war in Wernigerode um Tickets für die Harzer Schmalspurbahn (HSB) zu kaufen und habe mich noch etwas im Ort umgesehen... Wunderschön. Hier in diesem Video könnt ihr ein paar Eindrücke u.a. vom Dampfladen der HSB in Wernigerode sehen: ua-cam.com/video/CliPupvvjeE/v-deo.html
Ich würd sagen bei 5.40 "der höchste Schmalspurbahnhof mit adhäsionsbetrieb" ich kann mir kaum vorstellen, dass Zugspitzplatt tiefer liegt als der Brocken.
Leider teilweise zu arg in die theatralische Schiene eingebogen, und teilweise zu arg mit den Bildern gespielt, z.B.: Bilder rückwärts laufen lassen, Bilder in Zeitlupe, verschiedene Lokomotiven auf verschiedenen Strecken zu sehr vermischt... Nicht desto trotz mal wieder eine sehr gelungene Sendung Eisenbahn Romantik, mit richtig viel Dampf! Danke dafür!
Wir sind vor etlichen Jahren mal von Schierke auf den Brocken gefahren. Sehr schöne Tour. Das war allerdings schon damals recht teuer. Eigentlich wollten wir keine Gesellschaftsanteile erwerben, jetzt warten wir schon seit Jahren auf eine Einladung zur Gesellschafterversammlung.
@@Ironmanfranky73 Der Preis ist identisch mit dem von Wernigerode aus. Dampfloks sind in der Unterhaltung teuer, deshalb ist der Preis berechtigt bzw. unumgänglich.
Sehr schade. Harz geht immer, hat man sich in der Redaktion scheinbar gedacht, als das Budget fast aufgebraucht war. Hat dann wohl noch für einen halben Drehtag gereicht, man hat ja noch alte Bilder im Archiv. Das magere Ergebnis (Stunde in Wernigerode - zwei Interviews, Stunde auf dem Brocken - ein Interview und dann noch mal - aber wirklich ganz schnell - nach Quedlinburg) hieft man mit einer Flut an nichtssagenden Schnittbildern mühsam auf 30 Minuten Sendezeit, die dafür nicht mal reichen und ständig mehrfach verwendet werden müssen. Dabei gäbe es entlang der Harz Bahnen so viel zeigenswertes. Liebe EisenbahnRomantiker, vielleicht ergibt es sich ja noch einmal, dann plant doch für den Harz noch mal etwas mehr Zeit ein, gebt euch Mühe und macht ne richtig gute Harz-Sendung.
Super Film! Ich bin mit der Harzer Schmalspurbahn schon oft gefahren und es ist immer wieder ein Erlebnis!
Военные фильмы
Ist auch sehr schön aber es ist nicht billig
Also meinen allergrößten respekt! Dieser Film ist von der gesamten Aufmachung her sehr gelungen! Den Schnitt und die Musik finde ich äßerst passend und würde mich freuen, sowas in der Form öfers zu sehen. Natürlich nicht zu oft, da es sonst nichts Besonderes mehr wäre.
Muss warten, bis Reisen etwas sicherer wird ab Vancouver/BC. Dieweil geniesse ich das reiche Filmangebot. Thanks a lot! Super, extra and outstanding, can't get enough.
Einfach nur schön
Toller Beitrag! Ich liebe die HSB
Eine der besten Folgen der Eisenbahn-Romantik!
"Gonna Take a Sentimental Journey" great music choice and a great video!
Eine sehr schöne Dokumentation 😊
Dampfloks sind das Beste
Zumindest eine gute Sache, wenn alles gut gewartet und gesteuert wird. Weil die Dinge der Ewigkeit - oh Donnerwort - diese sind viel wichtiger. Und leicht werden wir zu viel Schaffenden durch den Alltagsstreß von den WORTEN JESU abgebracht. Daher, hab acht, liebe Seele, was Du tust.
@@michaelsack6700 Was!?😂
In diesen Video kommen alte Generationen wieder zum Vorschein da bekommt man den Wunsch selbst mal mit zu fahren.
Tolle Geschichte über die HSB
Ich liebe dampflokomotiven!
Sehr schöner Filmbeitrag mit interessanten Information über die HSB.
Sehr schönes Video von den Harzer Schmalspurbahnen.
Vielen Dank und Daumen Hoch.
Wirklich wunderschön und perfekt in Szene gesetzt! Auch eEine großartige Werbung für die Harzer Schmalspurbahnen. Irgendwann muß ich dort unbedingt mal hin...
Das sollten Sie machen. Ich bin gerade 2 Tage von dort zurück. Es war einfach nur schön! 👍😂
Danke für das schöne Video
schöne Worte am ende
Some of the best video on the web!
Beautiful.
Die Brockenbahn ist sooo besonders! 😍🎉 Wir haben sie vor kurzem auf Barrierefreiheit getestet mit Schauspieler Tan Caglar. 🙂
Hi @hinREISEND_Ausflugstipps! Danke für Euren Hinweis - dann können Interessierte bei Euch erfahren, ob dort die Bedingungen gut erfüllt sind!
ihr filmt noch mit band, oder? ich find das so genial, dass ihr euch ein bisschen abgrenzet von dem modernen hektischen gefilme. man merkt einfach, dass ihr euch gedanken macht wie ihr filmt und wie der ganze film gesataltet wird. weiter so! schöner bericht
nicht nur eine Fahrt zum Brocken mit der Dampflock ist ein Muß, sondern auch eine leckere Erbsensuppe mit ner Bockwuscht
brockenbahn
Haha so muss das...
@@nubibs Tja, Pech gehabt, denn bei "Kucki" gibt's nichts für Veganer. Er kocht nur Erbsensuppe in seiner ehem. NVA Gulaschkanone. Wer "Kuckis" Erbsensuppe nicht kennt, hat die Welt verpennt!
@@georgsperlbaum5645 Kenne sie auch nicht und muss ganz ehrlich sagen es gibt wichtigeres ich fahr oder geh da ja nicht zum essen hoch.
@@georgsperlbaum5645 sehr lecker , kenn ich
Sehr schönes Video. :)
22:30 Hat ein bisschen was von Wildem Westen.
super Doku, nur was habt ihr denn bloß mit den Uhren und deren Minutenzeigern? Ist das ein neuer Fetisch oder was ist das?😂
Ein wirklich toller Bericht. Ich bin spürbar gerührt. Ich würde mit der HSB übrigens auch fahren, wenn künftig elektrisch oder mit Diesel gefahren würde und nur noch auf einzelnen Strecken mit Dampf. Mir geht es bei so einer Reise, um die Landschaft und die Beförderung. Highspeed muß nicht sein. Bin auf der Reise und nicht auf der Flucht.
sehr gut
Ohne Wasser geht nix, und Kohle muss auch her damit das Dampfkraftwerk auf Rädern aufm Berg kommt. Unübertroffen die Gesichtsmimik von Hagen Ortloff, diese deutliche Ansage versteht auch eine Gehörlose Person. - "Und Tschüss!" verabschiedet sich der Eisenbahn-Romantiker mit zusammengekniffenen Augen, die Kinder machen ihn gern perfekt nach!
Bei 5:40 Der Brocken ist (lt. neuerer Messung) 1.141 m hoch. Definitiv nicht 1.125. Früher hieß es 1.142. Das ist auch die Höhe, die am (nachträglich platzierten) Brockenstein etwa einen Meter über dem Boden markiert ist.
Was 1.125 m hoch liegt ist der Bahnhof. Der wird in dieser Passage meist auch gezeigt, aber erzählt wird deutlich über den Berg selbst.
i wish this could be translated into english,great video.
Ich war in Wernigerode um Tickets für die Harzer Schmalspurbahn (HSB) zu kaufen und habe mich noch etwas im Ort umgesehen... Wunderschön. Hier in diesem Video könnt ihr ein paar Eindrücke u.a. vom Dampfladen der HSB in Wernigerode sehen: ua-cam.com/video/CliPupvvjeE/v-deo.html
Bin ich der einzigste der sich das rauf und runter anguckt
@Spur G und mehr: Einzigste? Alleiniger als alleine? ;-))
Wäre es auch denkbar die Dampfloks mit Holz Pellets zu heizen?
Impressive
Ja das bist alles klar, ich liebe dampf.
alles schön und gut , aber eine Fahrt kostet auf den Brocken 32 Euro , nur hin . Egal ab man von Wernigerode oder von Schierke fährt
5:00 Na, so richtig Stillstand trat nicht ein, Herr Ortleb. Der Brocken durfte nicht befahren werden. Aber die Harzquerbahn funktionierte noch.
Die Selketalbahn verläuft zwischen Eisfelder Talmühle und Quedlinburg.
Wo bekommt man denn heute die Kohle her?
Darf man denn vorne drauf mitfahren
Great
Ich würd sagen bei 5.40 "der höchste Schmalspurbahnhof mit adhäsionsbetrieb" ich kann mir kaum vorstellen, dass Zugspitzplatt tiefer liegt als der Brocken.
Die Zugspitzbahn ist eine Zahnradbahn.
cool
Wo bekommt die Bahn Ihre ganze Kohle her von einer Zeche oder wird die Zugekauft.
Die Kohle stammt zum größten Teil aus Südamerika und Kasachstan. In der Nähe gibt's heute keine Zeche mehr die die Kohle abbaut...
Mittlerweile wohl aus Kolumbien.
Leider teilweise zu arg in die theatralische Schiene eingebogen, und teilweise zu arg mit den Bildern gespielt, z.B.: Bilder rückwärts laufen lassen, Bilder in Zeitlupe, verschiedene Lokomotiven auf verschiedenen Strecken zu sehr vermischt... Nicht desto trotz mal wieder eine sehr gelungene Sendung Eisenbahn Romantik, mit richtig viel Dampf! Danke dafür!
19:00 Die grüne Umweltplakette genau mein Humor
Wir sind vor etlichen Jahren mal von Schierke auf den Brocken gefahren. Sehr schöne Tour. Das war allerdings schon damals recht teuer. Eigentlich wollten wir keine Gesellschaftsanteile erwerben, jetzt warten wir schon seit Jahren auf eine Einladung zur Gesellschafterversammlung.
das kann ich bestätigen, Waren oft im Harz. Was die für das kleine Stück von Schierke auf den Brocken haben wollen ist eine Unverschämtheit
@@Ironmanfranky73 Der Preis ist identisch mit dem von Wernigerode aus. Dampfloks sind in der Unterhaltung teuer, deshalb ist der Preis berechtigt bzw. unumgänglich.
der brocken ist nicht 1125 m sondern 1142 m hoch^^
Ich denke das sie meinen, das der Brockenbahnhof auf 1125 m liegt, und das höchste Punkt auf der Brocken 1142 m ist.
Genau so schauts aus ;)
energie wird nicht erzeugt sondern umgewandelt herr lokführer
Ich wohne in Nordhausen
schade, dass ihre diese folge so gruselig gestaltet habt, dabei ist besonders die brockenbahn so schön
noch ältere Züge ...
Sehr schade. Harz geht immer, hat man sich in der Redaktion scheinbar gedacht, als das Budget fast aufgebraucht war. Hat dann wohl noch für einen halben Drehtag gereicht, man hat ja noch alte Bilder im Archiv. Das magere Ergebnis (Stunde in Wernigerode - zwei Interviews, Stunde auf dem Brocken - ein Interview und dann noch mal - aber wirklich ganz schnell - nach Quedlinburg) hieft man mit einer Flut an nichtssagenden Schnittbildern mühsam auf 30 Minuten Sendezeit, die dafür nicht mal reichen und ständig mehrfach verwendet werden müssen. Dabei gäbe es entlang der Harz Bahnen so viel zeigenswertes. Liebe EisenbahnRomantiker, vielleicht ergibt es sich ja noch einmal, dann plant doch für den Harz noch mal etwas mehr Zeit ein, gebt euch Mühe und macht ne richtig gute Harz-Sendung.
V vb