Von Bergköniginnen und Harzkamelen: Lokomotiven im Harz - ein funktionierendes Dampfuniversum
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- Опубліковано 18 лип 2010
- Der Harz ist bekannt für Sagen und Legenden, für Hexen- und Teufelsgeschichten aber auch für legendäre Schmalspurbahnen und sagenhafte Lok-Raritäten:
Die "Bergkönigin" (Dampf) oder das "Harzkamel" (Diesel) gehören zu den ganz besonderen Lokomotiven. Natürlich geht die Reise auch dampfend hinauf auf den "Blocksberg". So nennt der Volksmund den Brocken, den höchsten Berg des Harzes. Neben der meterspurigen Brockenbahn gilt unser Interesse auch der Rübelandbahn und ihrer Geschichte von der einstigen Zahnradbahn, über ihr befürchtetes Ableben zur hochmodernen Schienenverbindung von heute.
Entlang der Strecken finden wir die Deutsche Fachwerk-Straße, den Blauen See und die berühmte Baumannshöhle, die schon Goethe besucht hat. Und noch dazu kommen viele engagierte Eisenbahner zu Wort, die von ihren Erlebnissen im Oberharz erzählen.
Ein Film von Grit Merten
Folge 724 railway steam engine fireman 鉄道 蒸気"鉄道" "蒸気機関車" 火车， 铁路, 浪漫史, 蒸汽火车 - Розваги
Für einen Eisenbahnfan ein tolles Video ergänzt durch tolle landschaftliche Bilder!
Schön das es dieses Eisenbahngebiet noch gibt.
Ich weiß nicht wie oft ich zum Brocken hoch bin aber es ist immer wieder Geil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Viele schöne Aufnahmen und Informationen aus dem Harz.
Sehr schönes video ich gucke seite jahren schon diese serire und sie gefällt mir immer noch sehr gut Hinweis: ganz selten gibt es sonder sendungen die guck ich auch immer. die gehen meistens 3 bis 4 stunden und länger
Super.
Ein sehr schönes Video , ich war erst im Juni 2010 in Wernigerode .Das Video kann man auf meinem Kanal sehen. Gruss Uli .
Die Dampflokomotive (kurz Dampflok, als Metapher auch Dampfross) ist eine Bauform der Lokomotive, die von Wasserdampf angetrieben wird. Neben der weit verbreiteten Regelbauart mit Dampferzeuger und Kolbendampfmaschine mit Kurbeltrieb-Fahrwerk gibt es Sonderbauarten wie feuerlose Lokomotiven, Zahnraddampflokomotiven, solche mit Einzelachs- oder Turbinenantrieb, Kondens- und Hochdrucklokomotiven.
Dampflokomotiven waren die ersten selbstfahrenden, maschinell
angetriebenen Schienenfahrzeuge und dominierten den Schienenverkehr von
seiner Entstehung bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts. Dampflokomotiven
waren auch Träger der nunmehr einsetzenden rasanten Entwicklung der Transporttechnik sowie des nationalen wie des internationalen Handels. Mit dem Aufkommen modernerer Antriebstechnologien wurden die Dampflokomotiven wegen ihres vergleichsweise schlechten Wirkungsgrades und wegen des hohen Bedienungs-, Wartungs- und Reparaturaufwandes nach und nach von Diesel- und Elektrotriebfahrzeugen abgelöst. Seit dem letzten Viertel des 20. Jahrhunderts ist der Neubau von Dampflokomotiven eine Ausnahme.
Die 95er ❤
Arbeit hat zuallererst mit Selbstwertgefühl und Würde zu tun, und in zweiter Linie erst mit Geld. Beides hängt zusammen. Wer sich mit seiner Arbeit, seiner Firma und deren Chef identifizieren kann, ist glücklich und ausgeglichen. Ein ,,Job" ist davon weit entfernt.
Jo Jung, sicher auch ein Teil des -Dampfuniversums-.
das is keine elektrolok! sondern eine diesel-elektrische!
Stimmt
Gestern mit der HSB zum Brocken gedampft
Die 95 027 ist einer schöne Dampflok aus dem Jahren 20'. Im dieser Zeit sein Kalkzüge nun noch unterwegs auf dem Rübelandbahn. Die züge werden gefahren durch E-Loks von HLRVE. Aber, ich weisse nicht oder die Züge mit einem Specialen Gleis richtung dem Kalkwerke. Ich hab einer Video vom ***** gesehn, und dem Kalkzug werd gefahren durch einer E-Lok.
Vvvv
wenn der Beruf eines Dampflockführers so auf der Kippe steht, wer soll dann die guten Stücke in den nächsten 50 Jahre fahren? Es wäre doch schade drum wenn diese Welt zum Stillstand käme
Geffalt mir.
@TheGondorian
Tach Thomas.....
Also den Hinweis kannste dir aber mal klemmen....
Eigentlich Schade, wenn man im Titel das Harzkamel erwähnt und dann gibt es nicht einmal eine Minute Sendezeit darüber.
Mal zuende gucken...es geht sehr wohl um die Kamele...
leider alles auch wieder bereits Geschichte . . .
sorry aber ich will hart arbeitende dampfloks sehen, viel gepfif und das schlagende beat von zylindern hören und nicht irgend welche
Bager oder Leute die irgandwas reden welches mich nicht interessiert...
na dann mal los ins Lummerland mit Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer!