Un review ok, dar superficial si facut in graba. Fiind o masina pentru familisiti nu s-au mentionat si nu s-au aratat unele lucruri, de ex. cum se rabateaza scaunele spate si la cit de mult creste spatiu de stocare. Porbagajul pe hirtie are 580l (real sunt aprx 520l-dupa spusele vinzatorului oficial, dar oricum e decent), la fel si garda la sol 23 cm sint povesti... real ar fi cam 20-21, dar cel mai important e ca tot ce vine la noi in Moldova are scut de metal la motor ceea ce e foarte bine pentru drumurile noastre. NU s-a spus ca nici pentru un ban in lume nu poti comanda incalzire la tot parbrizul, incalzire scaune spate si incalzire volan! (un ma minus pentru tara noastra zic eu). E o masina pentru cei ce au inaltimea max. 1.70 cm. Sa fim sinceri ca acest motor de 165 cai + aceasta cutie nu e cea mai buna combinatie, are treptele destul de lungi, schimba mai tirziu si nu area cea mai buna dinamica. Motorul de 2.0 dsl e top, dar pretul sare de 30-33k euro si la banii acestia deja nu mai cumperi Citroen, (cred ca e bine de mentionat in video in comparatie cu alta automobile nu doar sa laudam). Motorul de 1.5 dsl cu 8AT Aisin e best option ca pret, dinamica, consum, ceea ce am si comandat intrun final dupa ce le-am testat pe toate. Per total e o masina ok, dar tre' sa mergi la anumite compromisuri. As dori pe viitor sa mentionati mai multe detalii, comparatii, preturi. Multumesc si succese! P.S. Va urmaresc demult!
Primul :)
Un review ok, dar superficial si facut in graba. Fiind o masina pentru familisiti nu s-au mentionat si nu s-au aratat unele lucruri, de ex. cum se rabateaza scaunele spate si la cit de mult creste spatiu de stocare. Porbagajul pe hirtie are 580l (real sunt aprx 520l-dupa spusele vinzatorului oficial, dar oricum e decent), la fel si garda la sol 23 cm sint povesti... real ar fi cam 20-21, dar cel mai important e ca tot ce vine la noi in Moldova are scut de metal la motor ceea ce e foarte bine pentru drumurile noastre. NU s-a spus ca nici pentru un ban in lume nu poti comanda incalzire la tot parbrizul, incalzire scaune spate si incalzire volan! (un ma minus pentru tara noastra zic eu). E o masina pentru cei ce au inaltimea max. 1.70 cm. Sa fim sinceri ca acest motor de 165 cai + aceasta cutie nu e cea mai buna combinatie, are treptele destul de lungi, schimba mai tirziu si nu area cea mai buna dinamica. Motorul de 2.0 dsl e top, dar pretul sare de 30-33k euro si la banii acestia deja nu mai cumperi Citroen, (cred ca e bine de mentionat in video in comparatie cu alta automobile nu doar sa laudam). Motorul de 1.5 dsl cu 8AT Aisin e best option ca pret, dinamica, consum, ceea ce am si comandat intrun final dupa ce le-am testat pe toate. Per total e o masina ok, dar tre' sa mergi la anumite compromisuri. As dori pe viitor sa mentionati mai multe detalii, comparatii, preturi. Multumesc si succese! P.S. Va urmaresc demult!