Какая разница перегрузили вас или нет, рамка она такая, может перегруз показать даже на пустом автомобиле, сотрете потом пятки, доказывая, что вы не верблюд! На Челябинской объездной, когда поставили рамку, она на всех фурах почему то показывала негабарит, не знаю как сейчас, два года уже сижу дома, рассказываю байки внукам о своей дальнобойной жизни, можно было еще поработать, но вот из за таких нюансов бросил чтобы не рвать себе нервы! С РТО, вообще отдельная тема, везде графики доставок, за нарушение которого предусмотрена нехилая неустойка, водителей загнали в стоило, из которого нет выхода, если вы едете и соблюданте РТО, то опаздываете и попадаете на неустойку за опоздание, или едете как надо, чтобы не опоздать, но попадаете на штраф за нарушение РТО а самое поганое, что во всем виноват водитель! Вы, если кже вводите РТО в стране, сделайте так, чтобы в этом участвовали все, от кого его соблюдение зависит - грузоотправитель, грузоперевозчик, грузополучатель и ГАИ! А то мы говорить на эту тему хорошо научились, а на деле придумали очередной хомут на шею водителя, хотели как лучше, а получилось, как всегда! А может так и задумывалось, лохов нпдо иметь по полной!
Ребят в каком нибудь ближайшем выпуске плотно раскройте тему что в Волгограде транспортники лютуют перегрус пускай растреливают нет притензий, НО ЛАМПА АBS И ФИТИНГ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ сразу ташят на на штраф стоянку с эвакуатором
Это они у Питерских научились ) в Питере года 4 уже такая фигня ))). А Волгоградские просто со всех берут )))) Наликом и ты хоть черта вози )). Кабатаж отменили ! Без доков с Алтая до Дагестана 80-90 тысяч. И все ! 😊
Есть у нас в городе пару предприятий , злостные кидалы . По несколько лет перевозчики с ними судятся за неоплату , всё перепробовали . Но проблема в том , что это ОАО с долей государства , естественно , им многое прощается . Один выход , пробивать заранее грузовладельца и не связываться с ними даже за частичную предоплату .
@umnaya_logistika работал на одном из таких предприятий водителем . Когда не хватало " своего " транспорта , заказывали сторонний . Из " постоянных " было пару перевозчиков , но там ситуация была лучше из за , скажем так личных отношений " конторы " и перевозчика . Остальные судились годами.
Все законы уже написаны!!!! Проблема в том что они не соблюдаются!!!! На ремонт дорог тратятся миллиарды!!!! Может проще увеличить зарплаты гаи и транспортникам?? Ведь проблема в том ,что можно договориться за 500 рублей!!! сомневаюсь что при зарплате 150 000 рублей инспектор будет брать 500 р!!! За коррупцию которая нанесла вред государству, пожизненное лишение свободы,без всяких УДО!!!!
Все нам перевозчикам желают, хороших ставок. Ставки дно !!! делаем логический вывод. Хватить желать перевозчикам, хороших ставок, удачи в бизнесе, и прочее зло.
Проще нельзя предоплата. 50%. И оплата во время выгрузки. Таксисты ЖД. Автобусы. Авиа. Кто ни кто не дал рассчитаться после )))). Только перевозчик грузов. Почему ? Если вы собираетесь перевезти груз тем более сразу вложив доставку. Значит будь любезен сразу и оплати ! Не понятная схема (. Потом ждешь просишь еб…ти за свою сделаную работу унижаешься !!!!
Жалко многие темы не раскрыли, а лишь упомянули. Например заполнение транспортной накладной. Хотелось бы разобрать различные ситуации. Допустим везём груз, который получаем по доверенности. И грузоотправитель отказывается оформлять провозные документы. Как быть в этих случаях? Как хотябы заставить кого-то поставить отметку о погрузке. При условии, что водителю нельзя быть лицом, осуществляющим погрузку.
Максим пока этот бизнес не покинут бараны его и не будет, свалили все на водителей и за счет водителей бабки гребут потом жалятся что водителей не хватает, а не пробовали они по нормальному строить его например как раньше в савдепе есть чего перенять, приезжает водитель на погрузку звонит экспедитору тот получает товар грузит его в машину присутствуя на погрузке, оформляет документы пломбирует машину и отправляет в место выгрузки, на выгрузке экспедитор сам снимает пломбу и сдает товар после чего экземпляр ттн отдает водителю чтоб тот отдал в транспортную организацию для отчета выполненной работе в этих случаях у водителя своя зарплата, а у экспедитора своя. А сейчас что происходит экспедиторство повесили на водителя а платят просто как водителю это уже разные деньги, и цену диктовать должен перевозчик а не отправитель тем более не менеджер перекуп. Пока директоришки этих больших компаний не начнут правильно считать. т/км + гсм + зарплата водителю + амортизация машины + платон = сумма за перевозку. а не так как сейчас кто выдумал попутку и почему она должна стоить меньше чем такая загрузка? не один баран назвавший попутку не думает что мешок в каком направлении не тащи легче от этого не станет, не так давно может лет пять назад ввели новые ттн где должно указываться сумма перевозки обязательно, а что видим пишут договорная тут вывод что не вводи не реестр и что нибудь это палки в колеса а больше нечего не изменится, куда прозрачней работать все перечисления идут через счет который видит налоговая без счета не поработаешь за нал нет работы сейчас, а организации как проверять они заплатили налог с заработанной прибыли остальное некого недолжно волновать куда и как кто деньги потратит, где и в чем серая схема интересно? посмотришь ролики (( по пацански) сидят кал мнут великую думу думают как из мухи истребитель сделать) нет как взрослые мужики, как сделать оплата за транспорт потом перевозка как и должно быть потом не будет нытья что кинули с оплатой, только здесь у нас бараны дорвались в этот бизнес хоть не понимает а планку сваю гнет, где видно было чб машинист с помощником груз в вагонах проверяли или присутствовали при погрузке, думаю нигде, так же морские перевозки, только в автомобильных перевозках такая проституция, каждый должен делать свае дело не перекладывая на другого
Данный ролик можно отнести к жанру "комедия" . Проще говоря, два теоретика рассуждают о том как нужно работать😂😂😂. Перевозчик будет подписывать то что ему дадут на подпись,иначе будешь стоять на стоянке!!! Пока на законодательном уровне не будет достигнут баланс,мы так и будем за простой на РЦ получать 1000 рублей в сутки!!!
Вы думаете что кто то хочет помочь бизнесу? Бизнес сам должен о себе заботиться, а иначе это не дееспособный бизнес, нужно ему со всех сторон помогать, убить конкуренцию и сделать фикс тарифы, ну это конечно во сне может только появиться)
2 вопрос. Весь Юг ездит без доков. Водители с Юга не знают как аппарат Платон выглядит. Перегруз 😂😂всем пофиг. 34/40 тонн и пошел )))) доки. Да вы о чем ))). Это вообще другое государство ))). Про налоги наверняка ни кто не слышал )).
Гость супер, очень актуальная тема🧐🧐🧐вечером будем смотреть
Анастасия, поделитесь потом, как вам выпуск!
Профсоюз МПВП дорожит дружбой с Сергеем и считает его ведущим специалистом по защите прав водителей профессионалов. 👍
Николай, привет от Умной Логистики!
Про дорогу 100/ работал в организации которая строит дороги. Экономия на всех материал, щебень битум, подбетонка итд. Поэтому дорога и валится
Какая разница перегрузили вас или нет, рамка она такая, может перегруз показать даже на пустом автомобиле, сотрете потом пятки, доказывая, что вы не верблюд! На Челябинской объездной, когда поставили рамку, она на всех фурах почему то показывала негабарит, не знаю как сейчас, два года уже сижу дома, рассказываю байки внукам о своей дальнобойной жизни, можно было еще поработать, но вот из за таких нюансов бросил чтобы не рвать себе нервы! С РТО, вообще отдельная тема, везде графики доставок, за нарушение которого предусмотрена нехилая неустойка, водителей загнали в стоило, из которого нет выхода, если вы едете и соблюданте РТО, то опаздываете и попадаете на неустойку за опоздание, или едете как надо, чтобы не опоздать, но попадаете на штраф за нарушение РТО а самое поганое, что во всем виноват водитель! Вы, если кже вводите РТО в стране, сделайте так, чтобы в этом участвовали все, от кого его соблюдение зависит - грузоотправитель, грузоперевозчик, грузополучатель и ГАИ! А то мы говорить на эту тему хорошо научились, а на деле придумали очередной хомут на шею водителя, хотели как лучше, а получилось, как всегда! А может так и задумывалось, лохов нпдо иметь по полной!
По штрафам Платон очень часто устройства стали выходить из строя. Соответственно рамка не считывает бортовое устройство и привет штрафы.
Как вы поступаете?
Ребят в каком нибудь ближайшем выпуске плотно раскройте тему что в Волгограде транспортники лютуют перегрус пускай растреливают нет притензий, НО ЛАМПА АBS И ФИТИНГ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ сразу ташят на на штраф стоянку с эвакуатором
У вас лично были такие случаи?
Все правильно они сделали. Тебе не место на дороге, от таких даунов аварии
@@umnaya_logistika позовите на подкаст монополию очень интересно будет посмотреть 🚛
Это они у Питерских научились ) в Питере года 4 уже такая фигня ))). А Волгоградские просто со всех берут )))) Наликом и ты хоть черта вози )). Кабатаж отменили ! Без доков с Алтая до Дагестана 80-90 тысяч. И все ! 😊
@@АндрейКришталев-ъ1и, Андрей, личный опыт?
Видео Бомба!❤
Иван, спасибо за комментарий!
Рынок волнует проблема с получением разрешения на негабарит.
Есть у нас в городе пару предприятий , злостные кидалы . По несколько лет перевозчики с ними судятся за неоплату , всё перепробовали . Но проблема в том , что это ОАО с долей государства , естественно , им многое прощается . Один выход , пробивать заранее грузовладельца и не связываться с ними даже за частичную предоплату .
Вы работали с ними?
@umnaya_logistika работал на одном из таких предприятий водителем . Когда не хватало " своего " транспорта , заказывали сторонний . Из " постоянных " было пару перевозчиков , но там ситуация была лучше из за , скажем так личных отношений " конторы " и перевозчика . Остальные судились годами.
народные средства очень хорошо лечат недуг неплатильшика, видимо не все средства испробовали😅😅
Все законы уже написаны!!!!
Проблема в том что они не соблюдаются!!!!
На ремонт дорог тратятся миллиарды!!!!
Может проще увеличить зарплаты гаи и транспортникам??
Ведь проблема в том ,что можно договориться за 500 рублей!!!
сомневаюсь что при зарплате
150 000 рублей инспектор будет брать 500 р!!!
За коррупцию которая нанесла вред государству, пожизненное лишение свободы,без всяких УДО!!!!
@@ЗахаровМихаил-ц4щ ну просто начнут брать 5000
Не на ремонт идут эти миллиарды! ..И вообще- абсолютно не разбираетесь в данной теме
Все нам перевозчикам желают, хороших ставок. Ставки дно !!! делаем логический вывод. Хватить желать перевозчикам, хороших ставок, удачи в бизнесе, и прочее зло.
Тема актуальная .были ситуации.
Задайте вопрос важный им. Как водителю избежать ответственности после дтп с нарушеным РТО?
Разве ответственность за подъездные пути не описана в УАТе? Зачем отдельно указывать в договоре?
О, мой юрист. Точнее обращался в его компанию. Процесс идет. Про него от лысого узнал.
Нравится работать с Сергеем?
Лысый кто ?😂😂
@@umnaya_logistikaузнаем по результату) все сообщу
@DEVOSTATOR перевозчик116
Про рамки весов и габаритов - время пройдет , не докажешь
Проще нельзя предоплата. 50%. И оплата во время выгрузки. Таксисты ЖД. Автобусы. Авиа. Кто ни кто не дал рассчитаться после )))). Только перевозчик грузов. Почему ? Если вы собираетесь перевезти груз тем более сразу вложив доставку. Значит будь любезен сразу и оплати ! Не понятная схема (. Потом ждешь просишь еб…ти за свою сделаную работу унижаешься !!!!
Так чего делать с Белоусовым? Паяльник?
Кому?
@@umnaya_logistika ему
@umnaya_logistika про Маршала😂😂
@@DEVOSTATOR, понимаем, что про Маршала. Кому делать?)))
@@umnaya_logistika ну раз он мне должен...
Жалко многие темы не раскрыли, а лишь упомянули. Например заполнение транспортной накладной. Хотелось бы разобрать различные ситуации. Допустим везём груз, который получаем по доверенности. И грузоотправитель отказывается оформлять провозные документы. Как быть в этих случаях? Как хотябы заставить кого-то поставить отметку о погрузке. При условии, что водителю нельзя быть лицом, осуществляющим погрузку.
Максим, вопросы супер! Дадим ответы - следите!
@@umnaya_logistika у меня вопросов этих часа на три только задавать.
@@MaksimBarkovskii, напишите их здесь пунктами, плз - подготовим материал
Максим пока этот бизнес не покинут бараны его и не будет, свалили все на водителей и за счет водителей бабки гребут потом жалятся что водителей не хватает, а не пробовали они по нормальному строить его например как раньше в савдепе есть чего перенять, приезжает водитель на погрузку звонит экспедитору тот получает товар грузит его в машину присутствуя на погрузке, оформляет документы пломбирует машину и отправляет в место выгрузки, на выгрузке экспедитор сам снимает пломбу и сдает товар после чего экземпляр ттн отдает водителю чтоб тот отдал в транспортную организацию для отчета выполненной работе в этих случаях у водителя своя зарплата, а у экспедитора своя. А сейчас что происходит экспедиторство повесили на водителя а платят просто как водителю это уже разные деньги, и цену диктовать должен перевозчик а не отправитель тем более не менеджер перекуп. Пока директоришки этих больших компаний не начнут правильно считать. т/км + гсм + зарплата водителю + амортизация машины + платон = сумма за перевозку. а не так как сейчас кто выдумал попутку и почему она должна стоить меньше чем такая загрузка? не один баран назвавший попутку не думает что мешок в каком направлении не тащи легче от этого не станет, не так давно может лет пять назад ввели новые ттн где должно указываться сумма перевозки обязательно, а что видим пишут договорная тут вывод что не вводи не реестр и что нибудь это палки в колеса а больше нечего не изменится, куда прозрачней работать все перечисления идут через счет который видит налоговая без счета не поработаешь за нал нет работы сейчас, а организации как проверять они заплатили налог с заработанной прибыли остальное некого недолжно волновать куда и как кто деньги потратит, где и в чем серая схема интересно? посмотришь ролики (( по пацански) сидят кал мнут великую думу думают как из мухи истребитель сделать) нет как взрослые мужики, как сделать оплата за транспорт потом перевозка как и должно быть потом не будет нытья что кинули с оплатой, только здесь у нас бараны дорвались в этот бизнес хоть не понимает а планку сваю гнет, где видно было чб машинист с помощником груз в вагонах проверяли или присутствовали при погрузке, думаю нигде, так же морские перевозки, только в автомобильных перевозках такая проституция, каждый должен делать свае дело не перекладывая на другого
Приветствую из Омска.
Про СЗ тему не раскрыли...
Данный ролик можно отнести к жанру "комедия" .
Проще говоря,
два теоретика рассуждают о том как нужно работать😂😂😂.
Перевозчик будет подписывать то что ему дадут на подпись,иначе будешь стоять на стоянке!!!
Пока на законодательном уровне не будет достигнут баланс,мы так и будем за простой на РЦ получать 1000 рублей в сутки!!!
Вы думаете что кто то хочет помочь бизнесу? Бизнес сам должен о себе заботиться, а иначе это не дееспособный бизнес, нужно ему со всех сторон помогать, убить конкуренцию и сделать фикс тарифы, ну это конечно во сне может только появиться)
Эл путевой -филькина грамота, у нас такие
2 вопрос. Весь Юг ездит без доков. Водители с Юга не знают как аппарат Платон выглядит. Перегруз 😂😂всем пофиг. 34/40 тонн и пошел )))) доки. Да вы о чем ))). Это вообще другое государство ))). Про налоги наверняка ни кто не слышал )).
Бред, какой то!!!.
Возврат в совок он такой, водителя в кандалы и вперёд к светлому прошлому.
Ты на юге сам то был?
Хороший вопрос Зачем все эти рамки и весы? Ответ вам не понравится...
Добрый вечер. Очень режет слух: чё
Бла бла бла
Хочется подробнее про простои на РЦ, бывает загрузили приехал на РЦ , а по их графику ты опоздал на сутки