Очень полезный ролик. Теперь буду знать как ещё можно снизить шум. Сегодня был первый выезд на машине. Заклеил правую арку в два слоя виброизоляции 3 мм от компании STP, также в один слой этого же материала моторный щит и арки изнутри на 2109. Эффект довольно приятный. Надеюсь скоро дойдут руки и до левой арки. Снизился шум двигателя. Шум от колёс Кстати, чтобы вибродемпфер работал максимально долго снаружи, предварительно обезжирив поверхность, покрыл антикоррозийным составом Body 950, чтобы работал как антигравий, так как плотность у него хорошая. Спасибо за ролики, удачи в работе
Как всегда все четко и по делу. Не знаю есть ли смысл, но Интересная задумка) у меня наконец дошли руки до своей машины. Пока клею только двери, потом буду клеить арки. Первым слоем спейс 2 мм, сверху Интегра. На среднюю часть дарк 3мм. А на обшивку абсорбер а15. Герметон а15 закончился и пришлось брать то, что есть. Самое сложное было потом всё собрать) пришлось половину абсорбера снимать с обшивки, так как он пружинил и даже клипсы под торекс вылезали. Дверь стала глухой, но проверять на трассе буду позже. Докупил уплотнители дверные чтобы из 1,5 контура сделать 2 полноценных
@@pasha_sdelaet да) пружинит и вырывает клипсы) оторвал часть с кармана и встал более менее. Потом в город поеду куплю другие клипсы которые распираются при вкручивании самореза и будет держаться нормально)
Привет! Хорошая работа, но лично мне кажется, что 3 слоя шумки- это перебор, да к тому же пористый материал использовать там, где течёт дождевая вода- это не есть правильно. Думаю, что битумной антишумки 2,5-4 мм с алюминиевой фольгой вполне бы хватило.
Для понимания значения, природы и уровня шума, после снятия жабо и всех сопутствующих элементов по возможности, закройте двери и заведите авто. Думаю будете удивлены 😉 Особенно если зашумлена передняя панель в салоне. После этого приходит желание обложить и капот и продумать как моторный отсек со строны двигателя максимально отделить материалом.
Спасибо Паше за интересный ролик . На своем опыте заметил . Если прокатать под жабо двумя слоями вибры , машина становится немного жестче . Что конечно очень хорошо . Такой же эффект увеличения жесткости дает прокатка арок снаружи именно двумя слоями вибры .
На Камри 40 наклеял М3 а сверху блокшот. Эффект отличный. Жабо съёмное в форме желоба. Но все равно на холостых мотор слышно- забор воздуха на печку никак не закрыть
Колхозил тоже доп фильтр, но в салоне вентиляция сходит на нет, да и звук поперечно расположенного двигателя он не заглушает. Стрекотание тойотовского 2.4 наверно никакая шумка не заглушит- одну частоту убираешь другая появляется. Не зря немцы на А4 А6 движок вдоль ставят
@@pasha_sdelaet эффект должен быть стопудово. Если сравнивать с музыкальным инструментом то у азиатов под лобачем балалайка с преобладанием среднечастотных звуков а вот в европейцах гитарная или контрабасная конструкция с упором на низкие частоты, так что эффект даже просто от вибры должен быть.
Шумку жабо недооценивают и совершенно напрасно. Ни одной студии не видел кроме Muscul Upgrade (г. Москва), кто туда бы лез. У себя на Гранте делал, эффект очень ощутимый. Но вибру я брал запредельную (битумную шумофф проф ф 4мм).
Думаю, что результата или совсем нет, или он весьма незначительный: Ауди- немецкая машина с претензией на премиум-сегмент и, поэтому, она с завода не очень шумная; найдите на видео момент, где Паша стучит пальцем по жести- стук уже такой, что не вызывает желания делать там шумку, ну , максимум можно было первый слой оставить, а 3 слоя в этом месте, на такой машине- это извращение. ИМХО
Привет Паш.Я тоже жабо зашумил давно.Эффект есть.А своё жабо всегда два раза в год снимаю и всё там вымываю.За ролик лайк.Красава за труды.Хендай Соната.Делал материалом STP.
А подскажите пожалуйста, кто то делал шумку жабо на Киа сид 3,- как есть эффект? Недавно сделал шумку капота, со сплошной проклейкой волны под штатную защиту (как на этом канале делали),- эффект очень хороший.
Павел, привет. Нигде не могу найти ответа на вопрос - есть два материала - Микс Ф и space 5.0. Для чего придумали space, если есть Микс Ф. И с другой стороны - почему не убрали Микс Ф, когда сделали space? Ведь space 5.0 выигрывает Микс Ф и по толщине фольги, и по цене, и по весу, то есть тяжелее, а следовательно лучше гасит вибрации на полу салона, полу багажника и тп. Хочу поклеить пол и никак не могу понять что взять - space или Микс Ф. И там и там мастично-битумный материал. Почему клеят Микс Ф, если есть space 5.0, неужели из-за разницы в 0.5 миллиметра?
Привет. Основное отличие разница в весе 7,4 кг на квадрат у микс ф, против 8,2 кг у спейс 5.0. Фольгу на сколько я помню они хотели применять 150 мкм и там и там. Я бы брал space 5.0, более «современный»
Решил зашумить жабо в чери тигго 7 про, но вот возник вопрос шумить лучше вертекальные стенки жало или еще нижнюю часть(горизонтальную)? В интернете посмотрел отчеты и видео, все клеют по разному. По идее в полости (горизонтальной части) скапливается влага от дождя и прочего, соответственно материал (шумопоглатитель, вибра) может все это впитывать и прочее. Павел, что думаете? Как лучше поступить, все катать или только вертикольные плоскости, как сделали Вы?
@@pasha_sdelaet , так нижняя полость, где сливные отверстия, никак не влияют на сборку. Судя по видео, как вы сказали и показали вибру клеили не доходя нескольких сантиметров до уровня горизонтальной полости, где скапливается влага.
@@pasha_sdelaet , кстати, хотел Вам высказать огромную благодарность за Ваши видео по шумоизоляции чери тигго 7 про. Они мне очень помогли, когда я самостоятельно производил разборку/сборку и соответственно шумоизоляцию своего аналогичного авто. Вы большой молодец, что делаете такой нужный многим контент, особенно начинающим. Спасибо Вам!!!
Если у вас есть ролики с vw t5 дайте знать. У 1.9 достаточно шумный двигатель, делаю полную шумоизоляцию всего чего можно. Но процесс на такой быстрый как у вас в видео)
Павел приветствую. Шумил крышу, вибра комфорт мат 2мм и сплэн 10 мм. И теперь на скорости по трассе как будто на уши давит шум-гул. Что посоветуешь. Так же и в дверях сплэн вторым слоем на металл, думаю оторвать его или заменить чем можно?
Понял. Но здесь тогда дело скорее всего в том что крыша очень большая, много вибры видимо, такое бывает но очень редко. Можно конечно попробовать сплэн заменить на шумопоглотитель типа soft wave expert и посмотреть что изменится.
Паш привет.если не сложно сделай видео сравнения материалов STP .шумофф и комфортмата .многие используют stp и я в том числе. Что у чего какой аналог материала.
Нет, далеко не вся, времени нет) только крыша, покрышки летние и вот сейчас жабо. Вес небольшой, на расходе не отразился. Стабильно 8,8 л на сотку летом и 8,9 зимой.
@@Emprorio64ru в том то и дело, что таких локеров я не смог найти. даже если что-то подбирать, не представляю, как их крепить. ведь никаких отверстий и креплений под локер нету, а колхозить это дело не хочется
Неделю над проклеил мазда 3 бк,так как в ней шумки вообще небыло😱 машина совсем другая стала,использовал шумофф,фольга реально толстая два пальца порезал🤣
Акцент это больше теплоизолятор, шум он практически не гасит, хоть это и заявлено. Сначала с дуру зашумил им двери, но эффекта практически не почувствовал. Содрал и наклеил герметон А15Л и 6мм пенорезины, вот теперь то, что нужно.
Я бы все же лучше начал с другого - с мойки подкапотного пространства.Ужасно грязно.Я проклеил доп.уплотнители - под капотом чисто.Потом сделал бы что то со сливом(возможно расширение дренажа,обработка дна под жабо антикором,возможность прочистки дренажа )и тем местом где собирается вода и грязь.Шумка последнее,но каждому свое!
А ржавчину, Паш, нужно было хотя бы каким-то мовилем или на крайняк даже литолом замазать на первое время, а то гнить там все будет очень бодро, постоянная влага+ уже поверхность повреждена коррозией, через год уже дырка может быть)
Какой смысл мерять шум двигателя, на скоростях 100+ км/ч?? Весь шум от мотора там забьётся шумом от колёс (колесных арок) и шумом от приходящего потока воздуха!
Да ну...это очень малоэффективно же, звук мотора и коробки убирает шумка переднего щита с использованием дохрена войлока изнутри салона со снятием торпедо, но это такой гемор что пипец. Когда на фокусе своём первом делал, думал потом проблемы какие то с машиной когда завёл, вообще тишина гробовая
Можно его использовать. Только после его установки нужно залить его антикором на основе каучука. Он как раз хорошо зацепиться на ткань и на каучук не будет ничего налипать
Добрый день! Паша, подскажите пожалуйста чем со стороны двигателя можно сделать шумоизоляцию у меня Тайота Приус 20 кузов, у меня как корытце и наружный слой заводской изоляции рассыпался, а под ним уже под корытцем выпускной коллектор находиться?
То же хочу зашумить, у меня поло. Пересмотрел весь Драйв2, так ничего путёвого не нашёл. Кто и делает, то только перед самим двигателем, а не в корыте. Себе хочу попробовать шумоф блекджек+ шумоф комфорт 10
блин так и не получил нигде ответ, а что если наклеит материал типа интегры на локер со стороны колеса? или Comfortmat SkyLine как раз у него алюминевый наружний слой
Очень полезный ролик. Теперь буду знать как ещё можно снизить шум. Сегодня был первый выезд на машине. Заклеил правую арку в два слоя виброизоляции 3 мм от компании STP, также в один слой этого же материала моторный щит и арки изнутри на 2109. Эффект довольно приятный. Надеюсь скоро дойдут руки и до левой арки. Снизился шум двигателя. Шум от колёс
Кстати, чтобы вибродемпфер работал максимально долго снаружи, предварительно обезжирив поверхность, покрыл антикоррозийным составом Body 950, чтобы работал как антигравий, так как плотность у него хорошая.
Спасибо за ролики, удачи в работе
Круто, рад помочь) пожалуйста
Привет! У меня вопрос. А не идет ли шум через воздухозаборник отопителя, а далее через воздуходувы в салон?
Как всегда все четко и по делу. Не знаю есть ли смысл, но Интересная задумка) у меня наконец дошли руки до своей машины. Пока клею только двери, потом буду клеить арки. Первым слоем спейс 2 мм, сверху Интегра. На среднюю часть дарк 3мм. А на обшивку абсорбер а15. Герметон а15 закончился и пришлось брать то, что есть. Самое сложное было потом всё собрать) пришлось половину абсорбера снимать с обшивки, так как он пружинил и даже клипсы под торекс вылезали. Дверь стала глухой, но проверять на трассе буду позже. Докупил уплотнители дверные чтобы из 1,5 контура сделать 2 полноценных
Круто, какой автомобиль?
@@pasha_sdelaet Веста св.
По передним обшивкам я так понимаю часть абсорбера убирали в районе кармана)
@@pasha_sdelaet да) пружинит и вырывает клипсы) оторвал часть с кармана и встал более менее. Потом в город поеду куплю другие клипсы которые распираются при вкручивании самореза и будет держаться нормально)
@@СаяМагзумов-т6эобернул тряпочной изолентой обычные клипсы, все встало, не нашел клипсы квадрат расширяющиеся если найдешь дай ссылку
Привет! Хорошая работа, но лично мне кажется, что 3 слоя шумки- это перебор, да к тому же пористый материал использовать там, где течёт дождевая вода- это не есть правильно. Думаю, что битумной антишумки 2,5-4 мм с алюминиевой фольгой вполне бы хватило.
Для понимания значения, природы и уровня шума, после снятия жабо и всех сопутствующих элементов по возможности, закройте двери и заведите авто. Думаю будете удивлены 😉 Особенно если зашумлена передняя панель в салоне.
После этого приходит желание обложить и капот и продумать как моторный отсек со строны двигателя максимально отделить материалом.
Это если у тебя автоваз.
Павел, сливная пробка это то, что не даёт воде вытечь, у тебя она как раз образовалась от грязи. А так это сливное отверстие, а не пробка )))
Да, верно)))
Спасибо Паше за интересный ролик . На своем опыте заметил . Если прокатать под жабо двумя слоями вибры , машина становится немного жестче . Что конечно очень хорошо .
Такой же эффект увеличения жесткости дает прокатка арок снаружи именно двумя слоями вибры .
👍
На Камри 40 наклеял М3 а сверху блокшот. Эффект отличный. Жабо съёмное в форме желоба. Но все равно на холостых мотор слышно- забор воздуха на печку никак не закрыть
Вот, я в том числе для этого заказал дополнительный салонный фильтр
Колхозил тоже доп фильтр, но в салоне вентиляция сходит на нет, да и звук поперечно расположенного двигателя он не заглушает. Стрекотание тойотовского 2.4 наверно никакая шумка не заглушит- одну частоту убираешь другая появляется. Не зря немцы на А4 А6 движок вдоль ставят
Посмотрим как на А4 будет
@@pasha_sdelaet эффект должен быть стопудово. Если сравнивать с музыкальным инструментом то у азиатов под лобачем балалайка с преобладанием среднечастотных звуков а вот в европейцах гитарная или контрабасная конструкция с упором на низкие частоты, так что эффект даже просто от вибры должен быть.
Тоже думаю что будет эффект
Шумку жабо недооценивают и совершенно напрасно. Ни одной студии не видел кроме Muscul Upgrade (г. Москва), кто туда бы лез.
У себя на Гранте делал, эффект очень ощутимый. Но вибру я брал запредельную (битумную шумофф проф ф 4мм).
Согласен, если место позволяет, то эффект будет отличный!
Расскажите подробнее, пожалуйста. Какие материалы использовали и в чем именно проявлялся эффект снижения шума?
@@YuriSazonov материал я написал я выше
Стало ощутимо тише слышно моторчик трапеции дворников и немного тише мотор с коробкой
Здравствуйте! Что в итоге? Удалось замерить без дождя? Какой результат?
Думаю, что результата или совсем нет, или он весьма незначительный: Ауди- немецкая машина с претензией на премиум-сегмент и, поэтому, она с завода не очень шумная; найдите на видео момент, где Паша стучит пальцем по жести- стук уже такой, что не вызывает желания делать там шумку, ну , максимум можно было первый слой оставить, а 3 слоя в этом месте, на такой машине- это извращение. ИМХО
Привет Паш.Я тоже жабо зашумил давно.Эффект есть.А своё жабо всегда два раза в год снимаю и всё там вымываю.За ролик лайк.Красава за труды.Хендай Соната.Делал материалом STP.
Привет. Отлично👍
А подскажите пожалуйста, кто то делал шумку жабо на Киа сид 3,- как есть эффект?
Недавно сделал шумку капота, со сплошной проклейкой волны под штатную защиту (как на этом канале делали),- эффект очень хороший.
Павел, привет. Нигде не могу найти ответа на вопрос - есть два материала - Микс Ф и space 5.0. Для чего придумали space, если есть Микс Ф. И с другой стороны - почему не убрали Микс Ф, когда сделали space? Ведь space 5.0 выигрывает Микс Ф и по толщине фольги, и по цене, и по весу, то есть тяжелее, а следовательно лучше гасит вибрации на полу салона, полу багажника и тп. Хочу поклеить пол и никак не могу понять что взять - space или Микс Ф. И там и там мастично-битумный материал. Почему клеят Микс Ф, если есть space 5.0, неужели из-за разницы в 0.5 миллиметра?
Привет. Основное отличие разница в весе 7,4 кг на квадрат у микс ф, против 8,2 кг у спейс 5.0. Фольгу на сколько я помню они хотели применять 150 мкм и там и там.
Я бы брал space 5.0, более «современный»
Ты конечно авантюрист брат 👍
Подскажи пожалуйста материал, который держит высокую темп?
Привет, что за диски стоят на ауди, какой фирмы?
Здравствуйте. Как сделать шумоизоляцию на задние войлочные локера ( подкрыльников) камри. Какие матрриалы использовать от комфортмат
Можно комфортмат раптор посадить на влагостойкий аэрозольный клей. Предварительно конечно тщательно отмыв и просушив локер.
Мне кажется больший эфект будет если зделать зашумленный воздуховод на печку
А как ведет себя BlockShot на задних арках и стенках багажника?
На сколько эффективно шумить капот?
Решил зашумить жабо в чери тигго 7 про, но вот возник вопрос шумить лучше вертекальные стенки жало или еще нижнюю часть(горизонтальную)? В интернете посмотрел отчеты и видео, все клеют по разному. По идее в полости (горизонтальной части) скапливается влага от дождя и прочего, соответственно материал (шумопоглатитель, вибра) может все это впитывать и прочее. Павел, что думаете? Как лучше поступить, все катать или только вертикольные плоскости, как сделали Вы?
Вибродемпфером всё. А второй слой только на те участки где нет влаги.
@@pasha_sdelaet, а вы почему не стали клеить вибродемфер на нижнюю полость жабо? Или потом доклеивали?
@user-rv7uf3le4l уже не помню, возможно плотно все собиралось.
@@pasha_sdelaet , так нижняя полость, где сливные отверстия, никак не влияют на сборку. Судя по видео, как вы сказали и показали вибру клеили не доходя нескольких сантиметров до уровня горизонтальной полости, где скапливается влага.
@@pasha_sdelaet , кстати, хотел Вам высказать огромную благодарность за Ваши видео по шумоизоляции чери тигго 7 про. Они мне очень помогли, когда я самостоятельно производил разборку/сборку и соответственно шумоизоляцию своего аналогичного авто. Вы большой молодец, что делаете такой нужный многим контент, особенно начинающим. Спасибо Вам!!!
Павел привет, если я наклею на дверные карты шумофф практик а 15, от сырости гнить не будет?
Привет. Не будет, если тех отверстия на дверях будут закрыты (вибродемпфером или штатным «пакетом»)
@@pasha_sdelaet Спасибо!
Если у вас есть ролики с vw t5 дайте знать. У 1.9 достаточно шумный двигатель, делаю полную шумоизоляцию всего чего можно. Но процесс на такой быстрый как у вас в видео)
Хочу сделать себе сам на vw t5.
Если есть советы пишите. Спасибо
Павел приветствую. Шумил крышу, вибра комфорт мат 2мм и сплэн 10 мм. И теперь на скорости по трассе как будто на уши давит шум-гул. Что посоветуешь. Так же и в дверях сплэн вторым слоем на металл, думаю оторвать его или заменить чем можно?
Привет. Наверное не сплэн, а вспененная резина 10 мм. Вообще странно что с виброй 2 мм на уши давит. А какой автомобиль?
@@pasha_sdelaet вот именно что сплэн, автомобиль Ниссан Либерти минивэн
Понял. Но здесь тогда дело скорее всего в том что крыша очень большая, много вибры видимо, такое бывает но очень редко. Можно конечно попробовать сплэн заменить на шумопоглотитель типа soft wave expert и посмотреть что изменится.
Понял... Буду пробовать. Спасибо за ответы 🤝
Паш привет.если не сложно сделай видео сравнения материалов STP .шумофф и комфортмата .многие используют stp и я в том числе. Что у чего какой аналог материала.
На канале шумология есть хороший видос сравнения комфорт мат и шумофф.
Шумофф выиграл 😊
Постараюсь
Надо глянуть, у шумофф действительно есть связки материалов которые в определенных моментах превосходят комфортмат по эффективности, но далеко не все.
Видео не помню как называется
Там они переклеивают кадиак несколько раз
Спасибо
Смотрю твои видео, у тебя вроде как вся машина уже зашумлена)) Сколько вес? Как с расходом? Она же никуда не поедет...
Нет, далеко не вся, времени нет) только крыша, покрышки летние и вот сейчас жабо. Вес небольшой, на расходе не отразился. Стабильно 8,8 л на сотку летом и 8,9 зимой.
Паша, подскажи пожалуйста, как эффективнее зашумить арки, если заводом не предусмотрены локеры?
купить не заводские локеры, а если без них то прям на металл вибру и сверху нанести аэрозолью жидкий полимерный герметик, что бы закрыть все
@@Emprorio64ru в том то и дело, что таких локеров я не смог найти. даже если что-то подбирать, не представляю, как их крепить. ведь никаких отверстий и креплений под локер нету, а колхозить это дело не хочется
@@Emprorio64ru на голый металл сколько вибры клеить?
@@ВикторЧеркашин-л3т 4мм минимум, а сверху или мастикой какой нибудь или жидкий локер от СТП поверх нанести, он потом как резина застывает
В комментарии ниже всё правильно написали. Вибродемпфер и мастика
У комфорт мата есть тсунами материал, он такой же как и герметон волнистый
Да, его тоже можно на жабо
Неделю над проклеил мазда 3 бк,так как в ней шумки вообще небыло😱 машина совсем другая стала,использовал шумофф,фольга реально толстая два пальца порезал🤣
Супер!)
Привет) если сделать stp вибра аэро плюс и вторым слоем акцент , норм будет?
Акцент это больше теплоизолятор, шум он практически не гасит, хоть это и заявлено. Сначала с дуру зашумил им двери, но эффекта практически не почувствовал. Содрал и наклеил герметон А15Л и 6мм пенорезины, вот теперь то, что нужно.
@@YuriSazonov благодарю)
@@YuriSazonov а то я года три назад зашумил двери и особо не кайфанул от разницы
@@kirilenko888 , от толщины стекол еще очень сильно шум зависит. Можно двери укутать, а толку мало будет, если стекла тонкие.
Привет, ниже всё верно написали, акцент это больше теплоизолятор.
Я бы все же лучше начал с другого - с мойки подкапотного пространства.Ужасно грязно.Я проклеил доп.уплотнители - под капотом чисто.Потом сделал бы что то со сливом(возможно расширение дренажа,обработка дна под жабо антикором,возможность прочистки дренажа )и тем местом где собирается вода и грязь.Шумка последнее,но каждому свое!
Да, нужно будет этим заняться когда время будет
Я на мегане 2 движка не слышу 😄тоже шумку жабо делал.. Хотя эффекта не ощутил😂
На разных авто разный эффект. На Мегане хорошая штатная шумка
@@pasha_sdelaet согласен
@@ТимурДавлетшин-р8и а я слышу и ты слышишь, на 3 тыс об.
@@ДенисЛысенко-ц5ъ ну после 3 тыщ опять тишина
@@ТимурДавлетшин-р8и да,именно на 3 тыс меня кумарит
Павел привет!!
Привет!
Водичка дырочку найдет,есть такая мудрая пословица,так сто наверное комфортмат)))
На Киа Спортаж 4 закатал халявным SGM ( просто виброй) - 💣
Отлично!👍
Кстати, уже полгода блокшот держится в жабо отлично
Это хорошо, возможно что-то доработали по материалу
Я такое делаю материалом comfort mat tsunami 12
Кстати, да, как вариант тоже можно
А ржавчину, Паш, нужно было хотя бы каким-то мовилем или на крайняк даже литолом замазать на первое время, а то гнить там все будет очень бодро, постоянная влага+ уже поверхность повреждена коррозией, через год уже дырка может быть)
На днях фильтр придёт, снова туда полезу, всё сделаю
За то дренаж забиваться не будет, дырка будет больше отток воды лучше)))
😁😁😁
Какой смысл мерять шум двигателя, на скоростях 100+ км/ч?? Весь шум от мотора там забьётся шумом от колёс (колесных арок) и шумом от приходящего потока воздуха!
чего чего? блокшот нельзя для вертикальных поверхностей ? но на арки ты его клеил, это потому что там локер его придерживает?
Да, всё верно. В арках его локер прижимает очень плотно
@@pasha_sdelaet блокшот можно клеить на вертикальные поверхности ничего не отслаивается
Это информация от дилера, хотя уже многие отписались что клеили блокшот в двери и всё отлично.
Да ну...это очень малоэффективно же, звук мотора и коробки убирает шумка переднего щита с использованием дохрена войлока изнутри салона со снятием торпедо, но это такой гемор что пипец. Когда на фокусе своём первом делал, думал потом проблемы какие то с машиной когда завёл, вообще тишина гробовая
Моторный щит однозначно даст больше эффекта.
Самый лучший замер это ощущение владельца. А децибелы для статистики
Разве блокшотом не шумил арки? Там же тоже вертикально
Да, всё верно, но там блокшот очень плотно прижимается локером.
@@pasha_sdelaet тогда для открытых арок получается не годится. Понял. Спасибо
Да
Можно его использовать. Только после его установки нужно залить его антикором на основе каучука. Он как раз хорошо зацепиться на ткань и на каучук не будет ничего налипать
Официалы комфортмата говорят что на вертикальных поверхностях у блокшота возможно отслоение мембраны со временем
Жабооооо))))Это уже перебор)
70 😂,у меня киа рио без шуки тише шумит
Ну ну)
Так это же моторный щит!!
Да, но со стороны жабо
@@pasha_sdelaet я это понимаю с какой стороны , но это не жабо
Если написать моторный щит, то никто не поймет какая это именно часть щита
Я разобрал жабо на своём солярисе только тогда когда водичка на ножки стала течь 🤣🤣🤣
Дренаж был забит в храм)
Жесть🫢
Так блокшот в двери клеят уже несколько лет. Причём массово
Для дверей есть Интегра. Информацию что блокшот нельзя клеить на вертикальные поверхности дал официальный дилер комфортмата.
@@pasha_sdelaet ого
Да, дело в том что у мембраны большой вес и со временем она начинает отслаиваться
А греть не надо?
че с жабо
1й😎
👍
жабо жабо жабо жабо
Добрый день! Паша, подскажите пожалуйста чем со стороны двигателя можно сделать шумоизоляцию у меня Тайота Приус 20 кузов, у меня как корытце и наружный слой заводской изоляции рассыпался, а под ним уже под корытцем выпускной коллектор находиться?
Добрый день. К коллектору снаружи лучше ничего не клеить, а так снаружи вспененная резина типа Шумофф комфорт 6 поверх вибродемпфера
ДБ! ))))))
Жабо-это бред. Эффективнее торпеду)
Торпедо конечно эффективнее спору нет) но и от жабо есть эффект
Перемудрил наверно
Что такое жабо?
То же хочу зашумить, у меня поло. Пересмотрел весь Драйв2, так ничего путёвого не нашёл. Кто и делает, то только перед самим двигателем, а не в корыте.
Себе хочу попробовать шумоф блекджек+ шумоф комфорт 10
Да, тоже хороший вариант.
🤦♂️ лучше бы себе на лоб приклеил 😂
Паша, а вместо детейлинга можно же слово из русского языка подобрать я думаю. Детейлинг звучит неприятно. Да и не патриотично)
Прокачка например)
Ну не знаю, мне и детейлинг нравится)
блин так и не получил нигде ответ, а что если наклеит материал типа интегры на локер со стороны колеса? или Comfortmat SkyLine как раз у него алюминевый наружний слой
Я же отвечал в комментариях что можно клеить