22년식 카쿱 타고있습니다. 1년반 ~ 2년 기다리실 시간적 여유되시면 꼭 타보시길바라요. 차라는게 6개월 1년 2년 지나면 좋은 차 타도 무던해지고 그러기 마련인데 카이엔은 아직까지도 기분좋게 만들어줍니다.x6 gle 도 훌륭한 차지만 꼭 카이엔 타보시길 ㅎㅎ (참고로 PDCC + 리어엑슬다 넣었습니다.)
카이엔은 단순 마력만으로만 유사군을 비교한다는게 쫌... 미션반응이나 고속안정감, PDCC, 스티어링반응 등 주행성만 봐도 X6와 단순 비교는 아닐거 같아요 제로백도 포르쉐는 공식 보다 0.3~0.5초 정도 더 빠르죠 아무튼 카이엔은 가성비로 볼 차는 아니죠 요새 페리는 1.7~1.8후반대 구성이 보통인데, 마력만 볼거면 X6M이 답이죠
확실히 헤드레스트 옵션은 한국이 선호도가 높은건 사실인듯요 한국이 아닌 국가에서 갈아타게 됐는데 헤드레스트 넣으려니 딜러 왈 “어차피 너가 타면 뒤에 있어 보이지도 않는데 돈 쓰지 말라고” 하더라구여 시트 색도 실용적으로 블랙을 더 선호 하고 대신 포르쉐를 사는 이유는 커스터마이징이라는 점 때문인듯요 개인적인 이유는 전 차량이 서비스에 가서 살다시피 하니 너무 지쳐 갈아탔는데 지금 3개월 넘어가는데 단 한번도 서비스 안 가는게 너무 좋더라구요 그리고 기어 셀렉터는 벤츠만큼은 아니지만 적응되니 꽤 편해요 암튼 포르쉐는 딜러가 그랬어요 ”돌아다니는 모든 포르쉐가 옵션이 같은 차가 단 한대도 없다“ 보여주기식이라고 생각 할 수 있겠지만 전 딜러 말도 일리가 있다 생각해요 너무 안 좋게 보지 않으셨으면 하네요 (그리고 헤드레스트는 4개 좌석 다 넣었을 때 70으로 알고 있어요 그리고 스포츠크르노 시계는 단순한 시계가 아니라 스포츠 20초 부스터를 쓸 수가 있는거라 있고 없고 차이가 분명한 옵션인데 정보가 ㅠ 좀 아쉽네요)
![너무 흔해져버린 포르쉐 카이엔, 경쟁사 모델 비교분석 & 솔직 리뷰 [카이엔 터보 시승기]](http://i.ytimg.com/vi/99yR25ENVmY/mqdefault.jpg)
![너무 흔해져버린 포르쉐 카이엔, 경쟁사 모델 비교분석 & 솔직 리뷰 [카이엔 터보 시승기]](/img/tr.png)
![[리뷰] 2025 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 쿠페 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/AOqKPjRcb-Y/mqdefault.jpg)
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22년식 카쿱 타고있습니다.
1년반 ~ 2년 기다리실 시간적 여유되시면 꼭 타보시길바라요.
차라는게 6개월 1년 2년 지나면 좋은 차 타도 무던해지고 그러기 마련인데 카이엔은 아직까지도 기분좋게 만들어줍니다.x6 gle 도 훌륭한 차지만 꼭 카이엔 타보시길 ㅎㅎ (참고로 PDCC + 리어엑슬다 넣었습니다.)
배우자차량 페리 받았는데 1.8조금 빠지게 받았는데 어후 저는 진짜ㅋㅋ 이젠 영국차에서 독일차로 못 가겠더라고요... 저랑은 안 맞음ㅋㅋ
카이엔은 단순 마력만으로만 유사군을 비교한다는게 쫌...
미션반응이나 고속안정감, PDCC, 스티어링반응 등 주행성만 봐도 X6와 단순 비교는 아닐거 같아요
제로백도 포르쉐는 공식 보다 0.3~0.5초 정도 더 빠르죠
아무튼 카이엔은 가성비로 볼 차는 아니죠
요새 페리는 1.7~1.8후반대 구성이 보통인데, 마력만 볼거면 X6M이 답이죠
M시리즈랑 비교할거면 카이엔도 터보로 올려야지
일반 카이엔이랑 비교하고 자빠졌네 ..
고속안정감은 모든 리뷰어가 1등이라고 하던데 .많이 타보셨나??
X6 대비 포르쉐 가치도 있지만 중고 감가차이도 한몫하죠 ㅎ
확실히 헤드레스트 옵션은 한국이 선호도가 높은건 사실인듯요 한국이 아닌 국가에서 갈아타게 됐는데 헤드레스트 넣으려니 딜러 왈 “어차피 너가 타면 뒤에 있어 보이지도 않는데 돈 쓰지 말라고” 하더라구여 시트 색도 실용적으로 블랙을 더 선호 하고 대신 포르쉐를 사는 이유는 커스터마이징이라는 점 때문인듯요 개인적인 이유는 전 차량이 서비스에 가서 살다시피 하니 너무 지쳐 갈아탔는데 지금 3개월 넘어가는데 단 한번도 서비스 안 가는게 너무 좋더라구요 그리고 기어 셀렉터는 벤츠만큼은 아니지만 적응되니 꽤 편해요 암튼 포르쉐는 딜러가 그랬어요 ”돌아다니는 모든 포르쉐가 옵션이 같은 차가 단 한대도 없다“ 보여주기식이라고 생각 할 수 있겠지만 전 딜러 말도 일리가 있다 생각해요 너무 안 좋게 보지 않으셨으면 하네요
(그리고 헤드레스트는 4개 좌석 다 넣었을 때 70으로 알고 있어요 그리고 스포츠크르노 시계는 단순한 시계가 아니라 스포츠 20초 부스터를 쓸 수가 있는거라 있고 없고 차이가 분명한 옵션인데 정보가 ㅠ 좀 아쉽네요)
에르메스와 샤넬도 가성비로 사나요??
22년식 x5타는데 오늘 카이엔노멀 시승하고 왔습니다 운동성능은 비교불가 입니다. 카이엔>>>>>x5
X5실오너 입니다
가격차이 오천으로 포르쉐 넘어갈수 있다지만 실제론 장기적인 관점에선 일억이상 차이있다고 보는 면이 있습니다 작년에 메인터넌스에만 천만정도 썼는데 포르쉐같았다면 최소 세배이상 들었을거라 봅니다
5년만 타고 바꾸세요 ㅋㅋㅋ 얼마나 탈라그래요 가오 떨어지게
급차이가 확실하네요
확실히 비엠이나 벤츠는 에프터 파트가 보편화 되어있는반면 폴쉐는 파트하나하나가 비싸고 에프터파트가 있긴있어도 별로없음. 그러니 리스 반납형 아니시고 소유하시고 수리하시면서 타실거면 비엠벤츠가 좀더 유리하실겁니다.
@@narak_abyss혹시 뭐타는지 옾톡에서 맞인증 가능하신가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에고 마력 아무 의미 없습니다 😢
그냥 맘에 드는거 사세요
카쿱지티 사고 속도자랑한건 신호초록불 들어오고 배기 키고 풀악셀 몇번친게 다입니다 ㅋㅋ 😂
근데 웃긴게 포르쉐를 깔거면 모든 차를 다까야함 포르쉐빠는 아니지만 모순이 있는거 같아
포르쉐 가격가지고 장난친다 하면 g바겐은 뭐하러 3억주고 삼?
예를들면 롤스로이스 레이스가 비싸봐야 7억인데 애스턴마틴도 똑같이 v12엔진 쓰는데 왜 4~5억임?
X7 lci 오너인데 카쿱 하이브리드 모델도 가지고 있습니다(신형). 공간감 제외하고는 모든 면에서 카쿱이 앞승입니다(거짓말 안보태고 S클래스 보다 승차감 좋음)
카이엔 다 좋은데 엑셀패달이 …. 오르간페달이 아닌게 너무 단점이에요..
그래도 포르쉐인데 서스펜디드페달은 좀 ㅠㅠ… 진짜 고민 많이하고 결국 x6 출고 했네요…
여러 운행질감이나 옵션이 x6가 좀 더 좋긴 했어요 ㅎㅎ
얼어죽을 그놈의 아놀로그 몇 번을 말하는거야 불편해 뒤지겠는데 근데 와 아놀로그 찾으면서 pdcc 뺀다냐 포르쉐 타면서 pdcc를 뺀다고
나머지 디테일한 설명은 요점만 정확하게 리뷰 잘하시네 최고인정 아놀로그 타령 빼고
감사합니다~!
6:54 아니 18웨이 안하면 메모리 기능도 없다는 말씀입니까??!!
메모리 다됨
쿠페와 노멀모델 A필러가 각도가 유일하게 같은차
GV80ㅋㅋㅋㅋ 진짜 대충만듬
중국시장 때문인지 여타 독일차들처럼 카이엔도 포르쉐 디자인의 시그니쳐를 잃어가는것 같아서 조금 아쉽네요....
x6 m60i 할인받으면 1.4억 x6m할인받고 1.7억인데 운전좋아하면 x6m으로가야지 이젠
현 X6M차주입니다
고민하고 있네요
두차량 ..
M60i 가 에어서스에 후륜조향 들어가나요?
M50i는 들어갔었는데
X6M 은 오히려 에어서스 안들어가고 후륜조향도없고 셋팅때문에
x6m은 넘딱딱한거아닌가요?
기본베이스도 훌륭하죠 x6m, 카쿱둘다 공도에서는 출력충분..
ㅋ
이거 2년 걸린다던데 맞나요?
2년반 걸렸어요
@@jojingyu 으악.....
우리나라 포장이 좋다고?ㅋㅋㅋ
1.7억인데. 예쁜 카이엔
근데 3000 cc 느림보 카이엔
하이브리드 사심됨
차 나오지도 않는거 ㅋㅋ
카이엔 쿠페 풍절음도 심하고 핸들 너무 예민함.. 독삼사랑 비교했을때 성능 정숙성 뭐하나 특출난게 없음..그냥 포르쉐다 끝
페리는 단순 시계 맞습니다.