Все же на грандкупе поставили безрамочные двери Мерседес в CLS w219 ,но впервые были представлены безрамочные двери на Alfa Romeo 6C 2300 Mille Miglia 1937. пс поздно ответил,но лучше поздно, чем никогда)
Для меня идеал этот средний вариант. Просто дух захватывает от его вида. Мерсы последних годов реально все на одно лицо. Я как фанат мерсов не могу их сразу отличить
Как и с первого видео все на высшем уровне 👍👍👍, и не устану повторять, как же приятно что это все происходит в родном городе, парни только вперед☝🏻максимального прироста каналу 👍
Спасибо за обзор, собрать 3 поколения легендарного и обожаемого мною автомобиля в одном выпуске,это сильно) Качественно снимаешь, не посмотрев на счетчик подписчиков я бы и не подумал что их так мало, развивайся, все получится)✊
Впервые на канале. Как фанат банана, который владел и рестайлингом 218 дизелем, а потом АМГ S на Stage 2 в сером матовом цвете, скажу одно…лучшей машины, чем банан АМГ у меня не было. Я ездил и на БМВ Мке, но ты точно передал эмоции. Она как снаружи, так и внутри, и по удобству вождения, на голову обходит своих конкурентов. Даже после года вождения я садился в нее каждый раз с таким же трепетом, который возник внутри меня при первой поездке. Я в деталях помню как поехал из салона домой в первый раз. К сожалению ввиду переезда в другую страну пришлось продать. То что я испытывал в день передачи ключей, словами не передать. Жаль, что найти в хорошем состоянии с каждым годом труднее, я бы не задумываясь взял бы второй машиной, для души и кайфа. Удачи всем владельцам, и каналу!
Интересно конечно! Такой формат интересно смотреть, когда разбирающиеся люди показывают, которых на Ютубе не так много) Полный газ🔥 Спасибо за творчество!)
Спасибо за такой бомбовый ролик, желаю продвижение каналу, больших успехов вам, а так снова углубился в cls, и понял эту машину на много больше, тимболее во всех кузовах ❤❤❤
Это не купе. Здесь автор не сильно углубился в историю 219 кузова. W219 стал первым в мире 4-х дверным купе. В те года маркетологи уже потихоньку меняли инженеров))
Cls'ы шикарные, сам люблю эти машины и мечтаю, но брат, безрамочные двери уже давно были на японцах. Самый популярный пример - Марк 2, чайзер и тд 90-ые года выпуска, но двери уже безрамочные Да и вообще все технологии мерсу и немцам приписывают, типо вот они первые всё придумали, но пока в дорес кабане были антенки парктронники, в Тойоте бюджетной 80ых годов уже был полноценный парктронник с датчиками. Также с ночным видением. Таких примеров много
Все четко все по сути,было бы прикольно видить доработки машин ,тех же самых глушителей ,прошивок,я думаю людям было бы интересно это смотреть ,и за счет этих видео можно было бы тоже пригонять свои машины и доробатывать то что увидел из нового ,интересного ,прикольного )))
257 это уже позор конечно… На этом позоре проект CLS и завершился. 219 хорошо, в 2005 верно подмечено, это был космос. 218 любимчик. И тоже дорест считаю красивее. Лично у меня только слух режет, когда неправильно называют кузов у CLS)). Причем что поражает, неправильно говорят процентов 90 наверное)). А так всё верно сказано в ролике👍
"Именно мерседец предоставил миру эту технологию безрамочных окон" - у японцев с середины 85 годов половина седанов без рамок идет, любой марк посмотри
Все по делу, единственно безрамочные двери появились первыми на японцах. Самый красивый цвет салона на 219 кузове, их нереально найти с этим салоном
От души, но насколько помню на гранкупе это был все таки мерс
@@Zakar474безрамочные двери появились еще в 80-х в Японии. Даже в 80, 90 марках без рамки
Да безрамочные первые заделали японцы!
Все же на грандкупе поставили безрамочные двери Мерседес в CLS w219 ,но впервые были представлены безрамочные двери на Alfa Romeo 6C 2300 Mille Miglia 1937.
пс поздно ответил,но лучше поздно, чем никогда)
@semenpuzzlein9075 👌🏻✌🏻
Наконец-то появился человек, который в одном ролике собрал все три поколения, спасибо тебе 👏
Спасибо что смотришь, сегодня снимаем новый выпуск, будет кое что интересное 👌🏻
Для меня идеал этот средний вариант. Просто дух захватывает от его вида. Мерсы последних годов реально все на одно лицо. Я как фанат мерсов не могу их сразу отличить
Красавчик , очень достойное поведение без кривляния рож, мата и грязи
Не оставляй это дело
Видно что ты хороший человек , душевный …
Спасибо большое 🤝 будем и дальше стараться ✌🏻
Да, брат, просьба и дальше также без мата и кривляний наигранных.
Спокойно, четко и доступно. Рахмет
безрамочные стекла появились ещё в 90-х на японцах, никак не на 219 кузове
Парни, больше продвижения каналу! Команда огонь, монтаж огонь, всё идеально! Удачи вам)
Спасибо большое, все будет ✌🏻
какой же пиздатый банан первого поколения!что внутри что снаружи, да и за рулем чистый кайф!
Тема с безрамочными окнами Освоили на банане? Началось это намного раньше. Вспомните Марк 90, импрезу лупатую, коня и лису
Вы правы. Только здесь уже поработали маркетологи и назвали этот кузов первым в мире 4-х дверным купе.
Как и с первого видео все на высшем уровне 👍👍👍, и не устану повторять, как же приятно что это все происходит в родном городе, парни только вперед☝🏻максимального прироста каналу 👍
Спасибо ✌🏻
Субару 1989 безрамочные двери. Это с японцев пошло. Просто поправка. А сам обзор максимально качественный и интересный, авторам спасибо.
Вы единственные кто сделали это! Я любуюсь!
Спасибо, будем и дальше стараться ✌🏻
Спасибо за обзор, собрать 3 поколения легендарного и обожаемого мною автомобиля в одном выпуске,это сильно)
Качественно снимаешь, не посмотрев на счетчик подписчиков я бы и не подумал что их так мало, развивайся, все получится)✊
Спасибо, стараемся, в четверг выходит новый выпуск, будет кое что интересное ✌🏻
Впервые на канале. Как фанат банана, который владел и рестайлингом 218 дизелем, а потом АМГ S на Stage 2 в сером матовом цвете, скажу одно…лучшей машины, чем банан АМГ у меня не было. Я ездил и на БМВ Мке, но ты точно передал эмоции. Она как снаружи, так и внутри, и по удобству вождения, на голову обходит своих конкурентов. Даже после года вождения я садился в нее каждый раз с таким же трепетом, который возник внутри меня при первой поездке. Я в деталях помню как поехал из салона домой в первый раз. К сожалению ввиду переезда в другую страну пришлось продать. То что я испытывал в день передачи ключей, словами не передать. Жаль, что найти в хорошем состоянии с каждым годом труднее, я бы не задумываясь взял бы второй машиной, для души и кайфа. Удачи всем владельцам, и каналу!
Спасибо что смотришь 👍🏻 Подписывайся, будет интересно ✌🏻 сегодня новый выпуск в 19-00🔥
Очень хочу 219 рестайлинг, кто бы что не говорил, но любые мерседесы нулевых невероятно красивые.
красавчик лучший ✊желаю успехов,единственный автоблогер нормальный из моего региона❤
От души ✌🏻
Интересно конечно! Такой формат интересно смотреть, когда разбирающиеся люди показывают, которых на Ютубе не так много)
Полный газ🔥
Спасибо за творчество!)
Спасибо что смотришь ✌🏻
Красава , все поколения собрал в одном видео (3в1). Сразу же лайк влепил и подписку👍
Не думал что есть человек , который имеет точно такие же чувства, что и у меня . Ни убавить , ни добавить 🔥
Душевно снято, в кайф, подписался 👍🏼
Низкий поклон тебе за то, что чистый видос и спокойно можно посмотреть💪🏼
И тебе спасибо что смотришь, в четверг будет новый выпуск, приготовили кое что интересное ✌🏻
Класный спокойный обзор, и очень приятный человек, удачи в продвижении канала👍
Спасибо большое ✌🏻
Так приятно смотреть на человека которому понравилась мой вкус к тюнингу!! Моя бывшая бандитка 🌪️
И тебе привет ✌🏻
Не встречал на ютубе чтоб в одном ролике 3 поколения, красавчик уцы
От души ✌🏻
Спасибо за такой бомбовый ролик, желаю продвижение каналу, больших успехов вам, а так снова углубился в cls, и понял эту машину на много больше, тимболее во всех кузовах ❤❤❤
Спасибо 🤝
Красава, показал три поколения в одном видео👍👍👍
Красавчики!!!👏🏻👏🏻👏🏻средний банан явно на все времена!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔥🔥🔥
Безрамочные двери были впервые не на банане, а на субару ещё в 90-х
1:44 уточняйте что это CLS 550, а если до рест, то по идее это должен быть 5.0 306 сил м113. 55, это уже амг 5.4 на компрессоре, 476 сил.
Ребята молодцы, приятная картинка, монтаж . Очень приятный момент что выпуск идёт без мата. 👍🏻🔥
Спасибо большое 🤝 завтра на канале будет новый выпуск, подписывайся ✌🏻
218 Мечта ❤ один из самых бюжетерных кузовов , если не самый , после выпуска , ещё больше захотел её !
Сильная машина 🔥
Cls уже не тот, но вот 4-х дверная GT 🤌🏻🤌🏻
Я сам мерсовод) но безграмотные стекла на всех 4 ех дверях японцы делали еще в 80 ых наверно 😉😄
4:50 безрамочные стекла начались с 2005г) ты скажи это Американцам 70х, или тому же Mark 2 JZX 90, 1993г
душевное видео, приятно смотреть, желаю развития и продвижения!
Спасибо ✌🏻
какой же красивый дорест 218. надеюсь успею
на него когда-нибудь накопить
Все будет 👌🏻
По поводу рамок на дверях у всех старых японцах без рамочные двери 😂
Классный контент!🙌 Ребята, нужен хороший звук, иногда плохо слышно!😉
Zakar, ролик бомбовый, видно, что ваша команда старается. Успехов и продвижения!
На первых двух поколениях фары опускаются к центру, а на новом сделали вверх. Растянутость банана немного, но теряется(
Удачи парни вашему каналу!
Уверен через год тут будет лютый контент и огромная аудитория!
Москва не сразу строилась ✊🏻
Выпуск пушка 👍
Приятно смотреть без всякого мата и лишней грязи !
Спасибо, следующий выпуск готовим, будет что то очееень интересное ✌🏻
Ребят, очень классный выпуск. Не напрасно постарались, молодцы! Ждем еще видео подобного формата!
Все будет, спасибо ✌🏻
Классный ролик, продолжай в том же духе!❤
Спасибо, в четверг новый выпуск, сейчас в монтаже, будет кое что интересное ✌🏻
от души! Старые машины круче и интересней.в них есть душа,а новые, это бездушные роботы
За банан всегда лайк. Последний кузов это просто ублюдок. Первые 2 поколения обожаю одинаково ❤
Капец у меня в Новосибе так жарко и вот после жаркого дня увидеть твой ролик Zakar просто бомба 🤟🔥💥
Привет вам ✌🏻 спасибо 🔥
ну получше же выглядит, чем новые бэхи, с этими их ноздрями))
Салам,сделай обзор на w219 55 компрессор,тебя приятно смотреть
Не брат, с безрамочными стёклами ошибся, на старых марк2 и чайзерах безрамочные уже были
4:32 Первым автомобилем без дверных рамок оказалась вышедшая в 1989 году Subaru Legacy
Это не купе. Здесь автор не сильно углубился в историю 219 кузова. W219 стал первым в мире 4-х дверным купе. В те года маркетологи уже потихоньку меняли инженеров))
Первый и второй банан огонь🔥
Спасибо✌🏻 на самом деле третий тоже ниче, просто дизель, да и поработать над ним надо, но это совсем другая история
@@Zakar474 ну он уже не тот, правильно сказано было - он как cla 😅
Название видео 🔥🔥🔥
Последний кузов уродец🤡🤡🤡
Люблю твои видео. Красава🤟😁Да новый формат нужно добавлять, но этот тоже хотелось бы видеть. Только Газ💪
Спасибо, в четверг выйдет кое что интересное ✌🏻
Красава Сурик выпуск бомбический 💪🏾
От души родной 🔥
На тойотах 90-го года были безрамочные окна на дверях
Сними отдельный ролик про w219 банан. Всем будет интересно посмотреть на легенду 2005-2010 годов
4:37
Ниссаны конца восьмидесятых с безрамочными стеклами передают привет ;)
Спасибо, уже в курсе 😅✌🏻
Cls'ы шикарные, сам люблю эти машины и мечтаю, но брат, безрамочные двери уже давно были на японцах. Самый популярный пример - Марк 2, чайзер и тд 90-ые года выпуска, но двери уже безрамочные
Да и вообще все технологии мерсу и немцам приписывают, типо вот они первые всё придумали, но пока в дорес кабане были антенки парктронники, в Тойоте бюджетной 80ых годов уже был полноценный парктронник с датчиками. Также с ночным видением. Таких примеров много
Те самые японцы 90-х с безрамочными дверьми
Тойоты 80х годов уже без рамочные были !
Так что не рассказывай 😂
4:28 мерседес первый представил миру безрамочные двери? Я на марк 2 такие же двери видел, так как красил
Парни, классный обзор, вы молодцы!
Красачик! Спасибо за видео) У меня у бати был 190Е 2.3 на 142лс... всю жизнь мерс был в сердце.... но пока бмв(
Спасибо что смотришь ✌🏻
Автор, ты супер!... Всё точно разложил
Ты молодой банан,покупаешь себе пацан😅
Огромный привет Ставрополь)
И тебе привет 🤝 подписан 😅?
4:51 а то что Субару это сделала ещё в 1997? И ещё много какие компании делали безрамочные до мерседеса
Очень интересно было бы наблюдать над проектом каким нибудь и желательно в Очень развёрнутое виде)))
Бро, очень прям очень круто рассудил, все по делу!
Спасибо что смотришь ✌🏻 в четверг будет интересный выпуск, сейчас в монтаже, подписывайся ✌🏻
@@Zakar474 подписался + поделился. Реально спасибо за искренность!
Интересно было бы посмотреть на эмоции от вождения, а так все 👍
Кистами на канале есть ролик из Сочи про банан, там более эмоционально ✌🏻
Почему без рамочные окна первый мерседес использовал ? Когда они до этого уже существовали на других авто пол века
Наверное нужно было найти 53 версию нового цлса? Там все таки другой обвес в круг который радует глаз
Можно было бы показывать свап моторы переделки
Видео хорошое. Вот только бы с микрофоном что нибудь сделать. Слушаю в наушниках, в одном ухе тихо, в другом громче. Будто звук приглушон
Привет из Кургана! Такой же 218 , кайфую уже год !
Привет и вам ✌🏻
Ассаламу аллейкум
Брат, первыми безрамочные стекла сделал Субару на легаси в 89 году
Все четко все по сути,было бы прикольно видить доработки машин ,тех же самых глушителей ,прошивок,я думаю людям было бы интересно это смотреть ,и за счет этих видео можно было бы тоже пригонять свои машины и доробатывать то что увидел из нового ,интересного ,прикольного )))
Спасибо ✌🏻
Если не ошибаюсь, безрамочные стекла появились первыми на древних, 70 кузовах японцев
Отличный выпуск👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо ✌🏻
Отличный видеоролик
Удачи в развитии канала
Спасибо ✌🏻 вчера отсняли кое что ооочень интересное, в четверг будет на канале, сейчас монтируется, подписывайся, будет интересно 🤝
Давай больше мерседесов, любых, но необычных
Все будет ✌🏻
ты лучший бро, давай дальше топи, у тебя все получится
Спасибо родные ✌🏻
Первые безрамочные стекла придумали японцы:) конкретно у меня у брата была импреза 94 года, и там уже были безрамочные стекла.
Тоже 4 двери?
Да брат
@zurabpel5294 все👌🏻 понял, принял, почему думал на мерсах было сначала, ошибся по ходу
@zurabpel5294 так или иначе спасибо что с нами 🔥💪🏻
Успехов, обнял❤
В банане впервые были введены безрамочные стекла.
Mark II - "Ну да ну да, пошел я на*ер!"
257 это уже позор конечно… На этом позоре проект CLS и завершился.
219 хорошо, в 2005 верно подмечено, это был космос.
218 любимчик. И тоже дорест считаю красивее.
Лично у меня только слух режет, когда неправильно называют кузов у CLS)). Причем что поражает, неправильно говорят процентов 90 наверное)).
А так всё верно сказано в ролике👍
Спасибо что смотришь✌🏻
@@Zakar474 🤝✌️
Последний банан самый топ
Что за трек с 0:17?
Владелец цлс с номерами м063мв видел в Дивноморске в мае на соревнования приезжал) 😊
Было дело ✌🏻 кубок чемпиона мира взял 🔥
Пробуйте новые форматы. У каждого будет свой зритель
Делай брат главное в своем стиле 🔥
От души ✌🏻
Треки где найти ?)
@@_ne.majorka3954 напиши в директ, покидаю 👌🏻
❤🎉 отличная машина
Комментарий для поддержки канала!
Безрамочные стекла были на Тойота Марк 2 90, 100. Как Мерс первый в мире ?
Владельцы Мерседесов скажите на сколько будет прогнозируем в обслуживании и содержании 218 дорест ? бенз
Ставрополь ❤
✌🏻
То чувство когда тебя зовут Роберт, и в видео Роберт 😁👌
Слушай банан w219 на пневме?
В чем прикол темных потолков? Откуда это пошло?
Хайп банану сделал Арчи63 😂
"Именно мерседец предоставил миру эту технологию безрамочных окон" - у японцев с середины 85 годов половина седанов без рамок идет, любой марк посмотри
Цлс бывает только 218, остальные версии надо переименовать