Öncelikle tanıtım yavan kalmış. Makinenin hangi ceri kullandığından, ebatlarına ve ağırlığına kadar birçok şeye hiç değinilmemiş. Kamera sürekli Mustafa beyi çekmiş. Bazı yerlerden bahsederken o kısımların gösterilmesi gerekir. Bizde de 2006 model olanı var. Bobcat bir ara her işlevi joysticke almıştı. Bu bence çok kullanışlı değildi. Şimdi içini net göremesek de sadeleştirme yapmış gibi. Şase dengeleme eski yerine geçmiş. Bunun yeri benim hoşuma gidiyor. Dilim valf kullanıyordu, bu da güzel bir şey. Çünkü arıza gibi durumlarda bütün bir valf grubu değil de bir tek valf almanız icap ediyor ama o valflere elektronik güç vermesi hoşuma gitmiyor. Başka bir sistem geliştirilebilir miydi diye düşünüyorum. Kabin koruması güzel. Bom aydınlatması konusunda her markada olduğu gibi Bobcat de lamba konumunu yanlış yapmış. Lambanın, ataşmanı göstermesi gerekir. Bomun altındaki şase bölümünü tam göremiyoruz ama bizdeki makinenin servis açıklıkları yeterli değil. O bölümden pompa, şaft, hortumlar, yürüyüş motoruna kadar birçok şeye ulaşmak icap ediyor. Bence o küçük yuvarlak boşluklar yerine şase boydan boya açık bir şekilde dizayn edilmeli ve boşlukların üstü de sac ile kapatılmalıydı. Stop lambalarının konumunu çok seviyorum. Çünkü kullandığım birçok markada dış darbelere maruz kalma durumu bunda yok. Geri sağ aydınlatması her zaman fikirlere açık olanlara verdiğim fikirdir. Yalnız konumu sonradan konulmuş hissi uyandırıyor. Stop lambası bölümünde konumlandırılabilirdi. Bomun arkasında bulunan kapak nasıl açılıyor göremedik ama bizdeki civatalar ile sabitlenmiş. Anlık bom içi müdahalelerde büyük sorun. Bizdeki makinenin Bomu kaldıran piston ve denge pistonunun alt yağlama memeleri direkt kendi üstüne montajlı, diğer bazı markalar gibi arka tekerin yanından çıkış verilmelidir, böylelikle yağlama yaparken arkadaki kapağa kadar sökmek icap etmez. Yine bom içine yerleşik uzatma pistonunun sökülmesi icap eden durumlarda çok fazla teferruat var, arkadan kalın bir tane civata somun ile çözülebilecek bir şey takozlarla ve birçok civata ile sabitlenmiş. Bizdeki makinede yağ değişimi yaparken karterdeki yağı boşaltmak için, kartere bir hortum ilave edilmiş ve arka sağ tekerin önünden de küçük bir delik verilmiş ki bu, yağ boşaltmak için makinenin altında bir takım kapaklar ve civatalar sökmek için uğraşmak zorunda bırakmıyor. Makinenin far yerleşim yerleri süper özellikle gece çalışmalarında malzeme taşırken ve gemi konteynerinden malzeme indirme işlerinde mükemmel. Genel olarak telehandler makinelerinde hidrostatik yürüyüş sistemi hiç uygun bir sistem değil. şantiyede çoğu zaman araç çekmek zorunda bırakılıyoruz. "Benim makine hidrostatik, bununla araç çekilmez" dediğiniz zaman, sanki işimiz gibi bir de 'işi' yapmak istemiyor damgası yiyoruz. Sonuç olarak kullanımı sade ve konforlu bir makine. Bizdeki makinenin de 2006 model olduğu göz önüne alınırsa. Kolaylıklar dilerim herkese.
makinanızı denemek nasip olmadı case 'nin modeline benziyor kabin olarak bu makinaların her modelini kulandım denemeden bir şey diyemem inşallah güzeldir
Merhaba Abdülkadir Bey, aşağıdaki linkte bulunan formu doldurabilirseniz ilgili arkadaşımız sizinle en kısa sürede temas kuracaktır. hasel-bobcat.com/teklif-al
❤
Öncelikle tanıtım yavan kalmış. Makinenin hangi ceri kullandığından, ebatlarına ve ağırlığına kadar birçok şeye hiç değinilmemiş.
Kamera sürekli Mustafa beyi çekmiş. Bazı yerlerden bahsederken o kısımların gösterilmesi gerekir.
Bizde de 2006 model olanı var. Bobcat bir ara her işlevi joysticke almıştı. Bu bence çok kullanışlı değildi. Şimdi içini net göremesek de sadeleştirme yapmış gibi. Şase dengeleme eski yerine geçmiş. Bunun yeri benim hoşuma gidiyor. Dilim valf kullanıyordu, bu da güzel bir şey. Çünkü arıza gibi durumlarda bütün bir valf grubu değil de bir tek valf almanız icap ediyor ama o valflere elektronik güç vermesi hoşuma gitmiyor. Başka bir sistem geliştirilebilir miydi diye düşünüyorum. Kabin koruması güzel. Bom aydınlatması konusunda her markada olduğu gibi Bobcat de lamba konumunu yanlış yapmış. Lambanın, ataşmanı göstermesi gerekir. Bomun altındaki şase bölümünü tam göremiyoruz ama bizdeki makinenin servis açıklıkları yeterli değil. O bölümden pompa, şaft, hortumlar, yürüyüş motoruna kadar birçok şeye ulaşmak icap ediyor. Bence o küçük yuvarlak boşluklar yerine şase boydan boya açık bir şekilde dizayn edilmeli ve boşlukların üstü de sac ile kapatılmalıydı. Stop lambalarının konumunu çok seviyorum. Çünkü kullandığım birçok markada dış darbelere maruz kalma durumu bunda yok. Geri sağ aydınlatması her zaman fikirlere açık olanlara verdiğim fikirdir. Yalnız konumu sonradan konulmuş hissi uyandırıyor. Stop lambası bölümünde konumlandırılabilirdi. Bomun arkasında bulunan kapak nasıl açılıyor göremedik ama bizdeki civatalar ile sabitlenmiş. Anlık bom içi müdahalelerde büyük sorun. Bizdeki makinenin Bomu kaldıran piston ve denge pistonunun alt yağlama memeleri direkt kendi üstüne montajlı, diğer bazı markalar gibi arka tekerin yanından çıkış verilmelidir, böylelikle yağlama yaparken arkadaki kapağa kadar sökmek icap etmez. Yine bom içine yerleşik uzatma pistonunun sökülmesi icap eden durumlarda çok fazla teferruat var, arkadan kalın bir tane civata somun ile çözülebilecek bir şey takozlarla ve birçok civata ile sabitlenmiş. Bizdeki makinede yağ değişimi yaparken karterdeki yağı boşaltmak için, kartere bir hortum ilave edilmiş ve arka sağ tekerin önünden de küçük bir delik verilmiş ki bu, yağ boşaltmak için makinenin altında bir takım kapaklar ve civatalar sökmek için uğraşmak zorunda bırakmıyor. Makinenin far yerleşim yerleri süper özellikle gece çalışmalarında malzeme taşırken ve gemi konteynerinden malzeme indirme işlerinde mükemmel.
Genel olarak telehandler makinelerinde hidrostatik yürüyüş sistemi hiç uygun bir sistem değil. şantiyede çoğu zaman araç çekmek zorunda bırakılıyoruz. "Benim makine hidrostatik, bununla araç çekilmez" dediğiniz zaman, sanki işimiz gibi bir de 'işi' yapmak istemiyor damgası yiyoruz.
Sonuç olarak kullanımı sade ve konforlu bir makine. Bizdeki makinenin de 2006 model olduğu göz önüne alınırsa.
Kolaylıklar dilerim herkese.
Mrb hasan bey, ben bir musteri olarak bobcat servisinden hic memnun degilim , bobcat sikayet ve onerilerimizi ne bildirecez.
makinanızı denemek nasip olmadı case 'nin modeline benziyor kabin olarak bu makinaların her modelini kulandım denemeden bir şey diyemem inşallah güzeldir
Denge merkezi çok güzelmiş tekrar göstere bikirmisin
Makinanın içini göster çalışmasını göster mesela koltukları hiç iyi değil onda iyileştirme geldi mi sadece motorla olmuyo böyle tanıtım mı olur
Manidtonun üzerine tanımam
Abi senden rica etsem MANİTOU MT 625 inceler misin hiç yok abi
Salam men bobcat operatoruyam özüme şexsi almaq isdeyirem lizinq ve ya kreditle uzun müddetli kim kömeklik ede biler mene
Antalya'da kim satıyor efendim bunu
Çalışır ken gösterseydin
Makine çalışmıyomu
Antalya dispirotoru ogrenebilirmiyim
Merhaba Abdülkadir Bey, aşağıdaki linkte bulunan formu doldurabilirseniz ilgili arkadaşımız sizinle en kısa sürede temas kuracaktır.
hasel-bobcat.com/teklif-al
Suanda Sifir fiyatı nedir? ve servis sorunu varmidir
140.000 euro