2024 Toyota C-HR Ревю - Какво ново?
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2024
- #toyota #chr #showroomtdr
Представяме ви изцяло новият Toyota C-HR, модел 2024 година.
В този епизод ще видите моите първи впечатления, какъв е дизайна, какви са новостите, какво са подобрили. Сравняваме го и директно със старият модел. - Авто та транспорт
Браво най после ново видео от вас бъдете живи и здрави.
И вие живи и здрави.
Хубав клип, благодаря!
Супер клип 👍👍
Честита 2024 ! Много здраве и професионални успехи. И колата и ревюто са супер 😊
Благодаря. Да се връща двойно. 😀
Ето това чаках, благодаря!
Моля, за нищо.
Добре дошъл отново! 🎉
Благодаря.
За много години жив и здрав да си и много клипове!
За много години. Живи и здрави.👍
Е супер точно вчера гледах клип от канала и си казвам изчезна този човек.
Тук съм. 😎
Надявам се да има още видеа.
Ще има ;)
Супер ревю както винаги. Продължавай все така!
Колкото до колата е малко тясна и малка, а цената нагоре. Ходих да я гледам, но се отказах, просто ми е много малка. Имам наблюдение от по новите модели (рав4 2.5 хибрид и от корола крос 2.0 хибрид). Рав4 си остава най добрия вариант затова и се отказах да го връщам и заменям. Королата е супер със 5то поколение харчи много малко и има добра динамика, но втория ред е доста по зле от рав4, както и багажника. Реалния разгод за рав4 е между 6-7 градско лятото и 1л нагоре зимата. При королата 5-5.5л лятото, зимата още не мога да кажа, че жената я кара рядко.
Много се радвам че се завърна. Моля те не спирай ❤
Такива са ми намеренията!
Благодаря! Чакал...
Само има една забележка относно осветлението (в багажника, и в салон) при видеозапис!..
P.S. Изобщо не бързайте при правенето на ревюто! Колкото по прецизно, колкото повече инфо толкова е по добре. Готов съм да гледам и половин час и един, колкото по подробно толкова е по добре...
Не спирай с ревютата
Привет и добре дошъл щеше да правиш ревю на toyota corolla cross като се регистрира колата......
Да взема да и направя едно тогава.
Защо спряхте ревютата,бяха много интересни?!
Сега започваме отново.
Волана е като на лексус.
Винаги ми е любопитно за теснотията. Ако колата се купува за семейство 2+1 дете, 80% от карането ще е с 2-ма възрастни отпред и 1 дете от 3-16г отзад. Което означава, че отзад човек до 1,65-1,70 няма да има никакъв проблем. И в едва 10% да возите отзад 1-2 които да са над 1,80. За мен отзад по-скоро трябва да се гледа има ли USB, въздуховоди и място за бутилки и чаши. Защото за деца и юнуши е важно да имат къде да зареждат джаджите, да им е топло/хладно в различното време и да имат къде да слагат бутилки вода, напитки. А точно в това отношение новия CH-R e подобрен- по-голям багажник, повече място отзад + вече има USB. Може би само едни въздуховоди щеше да е ок, но не е болка за умиране. Но няма какво да се лъжем, ценичката си е ,,добра". Базовото от 60к си е това което е топ цената на един Каптюр примерно Хибрид. Да, багажника там може би е по-малък, но според мен там пък отзад има повече ,,светлина" + 2 USB, въздуховоди, 12v изход и поставка за чаши в средата. Личното ми мнение е, че Тойота печелят по скоро от към системите в колат + ГОЛЯМА гаранция. Е там няма кой да ги бие- хибридната система е най-добрата, много системи за сигурност още в началото и огромна гаранция. Така че, ако за едни 5-6к лв разлика не е проблем, то CH-R е един от супер автомобилите за нас в БЪлгария- супер хибрид, супер системи за безопасност, няма спор за готин дизайн и една от най-големите гаранции за кола. С нетърпение чакам дали ще направите тестово ревю за разход на Корола Крос. За мен в гамата на Тойота, Корола Крос е много подценен у нас
Всичко, което сте казал е вярно. Но хората обичат и очакват простор. Особенно при ситуация 2 възрастни + 2 деца. Когато говоря и проверявам задните места и багажника винаги изхождам от тази гледна точка.
Имаш талант да снимаш ревюта на коли. Отива ти. Дано да не спираш пак.
Благодаря.
Не знам къде видяхте премиум тук, въобще няма качествени материали, а само евтина рециклирана пластмаса. Шофьорската врата е два пъти по-тънка от стария модел, сляп ще я види. Даже врата хлопа отвратително....а и кожата на седалките не изглежда добре в сравнение с прединшния модел, бордовете са много меки. И това,че има нови уреди, не я прави по-луксозна...абе новите коли се правят от счетоводители - евтини материали, безумно високи цени..и най-големия минус е, че се прави в Турция - качество нула. Карам предния модел GR Sport и има доста проблеми със сглобката...тук ще е същата работа...Не сте обективни в ревюто и заблуждавате хората, но трябва да се продава....единствение плюс е,че е с ново окачване и е по-безшумна...но иначе интериорно отстъпва на стария.
No e tiasno i tozi
Не е най-широкиият автомобил на света, но е подпбрен спрямо предходния модел.
За много години градски и дано не спираш пак с видеотата
За много години. Такива са ми намеренията.
Предницата е някакъв мелез между рено ситроен и лексус а задницата е крайно грозна.
Sorry грозни и неудобни коли.Качисе и покарай.Как са седалките,боли ли гърбът.Обичах Toyota но Sorry. Каруци големи.
Аз съм я карал. Във видеото даже анонсирах, че ще споделя и впечатления от обстоен тест, но в някой следващ епизод
Карам само Тойота, защото нямам кинти за Лексус.Но тази кола я карах.Казваш Лексус. Това нито е удобно, нито е красиво ,нее и икономично,тясно шумно.Тoyota е с най лошите седалки.Стига ,стига с го сравнява с Lexus. Toyota и Lexus са два различни автомобила.Несе излагай.Гледам те и се чудя ,какви глупости дръжка.Най здравият но най неудобният, Шумен и катастрофа.Бъди щастлив.
@@mladenmikov3220 честно да ти кажа - нищо не ти разбрах. 🤷♂️