Quer ser caminhoneiro? Veja os desafios dos autônomos no Terminal de Cargas Fernão Dias
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Matéria gravada em maio de 2014. A gente mostra como estava a situação do motorista autônomo que fica parado há semanas no Terminal de Cargas Fernão Dias, em São Paulo, à espera de uma carga que pague um frete justo.
Os custos diários consomem o dinheiro do estradeiro. É degradante. Insustentável. O profissional é achatado, explorado. A matéria traz esta realidade e fala ainda da tal carga complemento.
Mas será que o motorista não tem parte da culpa nesta história? Eles não se organizam, não são unidos e não se valorizam. Eu percebo isso. Mas também não vejo nenhum sindicato disposto a fazer este papel de liderança. Aliás, não vejo credibilidade nos sindicatos dos caminhoneiros. Neste aspecto a classe parece abandona. Já até pediram para eu me candidatar e representar a categoria, mas não é o meu papel. A minha função é levar informação. É o que a gente tem feito.
Matéria gravada em 2014 esse ano está pior... imagine...
sem dúvida.
CATEGORIA PODEROSA, DESTA VEZ A NAÇÃO SERÁ TOMADA;;;;;;;;;;;;; HOMENS PODEROSOS SÃO VOCES QUE CARREGAM A NAÇÃO NAS COSTAS, PARABENS CAMINHONEIROS, FORÇA GREVE MESMO, VAMOS ARRANCAR TEMER PARA AS FORÇAS ARMADAS TOMAREM A NAÇÃO............. FORÇA RAÇA PODEROSA QUE LEVAM O BRASIL NAS COSTAS
É isso mesmo admiro os irmãos caminhoneiros pois sei de suas batalhas Parabéns AMIGO Jaime pela matéria 👏👏👏👏👏📿📿📿📿📿
parece que o sofrimento não tem fim
é a vida do povo Brasileiro Boa matéria parceiro... até mais
obrigado. Tem mais mais vídeos aqui no canal.
obrigado pelas dicas Jaime Alves. boa noite
obrigado vc, abraço
Fé é base di tudo nessa hora
Obrigado por escrever novamente e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like e compartilhou este vídeo entre os seus amigos do WhatsApp? Aproveitando, vc já viu o caminhão do Mazzaropi Lheandro? Foi estrela em vários filmes dele. Essa entrevista eu gravei com um sobrinho do ator. Vale a pena conhecer o Anastácio, nome do caminhão:
ua-cam.com/video/7vAHYUyeN7M/v-deo.html&google_comment_id=z12wddcglw2ljvldq23nullbxmisw5da304&google_view_type#gpluscomments
Por favor Jaime me escrevi nesse canal so pra vcs n deixa o caminhoneiro autônomo so, seja a voz deles... Pelo amor de Deus obrigado 👏👏🙏🙏
positivo jaimE 1 ... povo deveria olhar mais p.. nois ,,, abração imenso p.. vc ..... brigado por compartilhar conosco e ganhou
mais um inscrito aqui no seu canall ! ...... proteção diivinaaaa
+QRA AMERICANO obrigado. Sem dúvida o brasileiro precisa valorizar mais o caminhoneiro. Essa matéria que vc comentou joga luz sobre um problema que o motorista enfrenta com bravura, mas com tanta dificuldade que aos poucos mais tirando muitos da profissão: a exploração. Divulga esta matéria amigo. Tem outras que falam sobre direitos trabalhistas da turma. Abraço.
É muito triste ver essa situação...
lamentável mesmo. Eu fico bastante chateado de ver a situação do estradeiro neste terminal. Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo?
Veja também reportagem sobre cuidados com o cardan: ua-cam.com/video/V7Kvm9Ue2T4/v-deo.html
E ainda somos obrigados a ouvir "cê ganha bem motô"...
caminhoneiro ganhar bem hoje é coisa rara. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.
Isso não só reflexo da crise mas tambem da exploração se o governo quer realmente proteger o trabalhador deveria acabar com essa safadeza"banco com juros altos,manutenção absurdo,oleo nem se fala,frete baixo" e por ai vai,é só colocar frete justo por km rodado e tudo por si vai se ajustando.
pois é meu caro, concordo. É de dar dó a vida dos motoristas neste terminal, retrato do que se encontra pelo resto do Brasil. Mas eu também tenho uma outra visão. Muitas vezes a gente fica se sabotando. Mas isso é assunto que ainda estou estudando.
Nivaldo Baptista melhor plano pra isso: plano de incentivo ao uso do óleo diesel e troca de frota e imunidade tributária para veículos a diesel e peças
Pior que o maior culpado é o próprio caminhoneiro,que sustenta esse sistema macabro! Coitado no desespero p ir p casa se sujeita em pegar essas mixarias de frete, sem falar nesses complementos que deveria a classe não aceitar. Qualquer carga preço normal!
O pessoal acha q este preço minimo está um pouco ascima q poderia ser menos. Explico estamos sendo escravizado e qdo se ve uma luz pra melhorar nossa situação achamos q é muito. Mas o dia q vier a funcionar esta tabela e podermos ter mais tempo pra dar manutenção adequada ao nossos bruto vai cair a fixa e vão ver que realmente este valor é o minimo pra sobrevivermos
Obrigado por escrever. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente.
As gerenciadoras de riscos e as seguradoras não perdoam. Basta uma prestação em atraso pra ter o nome sujo e não poder carregar. E aí o problema só aumenta. Vira uma bola de neve. Mas tem solução e eu mostro neste vídeo:
ua-cam.com/video/8hlKc4VgfwQ/v-deo.html
Pois é, já estamos em 05/04/2017 e nada mudou. E infelizmente não vai mudar nunca.
obrigado por escrever. Eu acredito que é possível mudar, daqui a muitos anos se a gente tiver a coragem de mudar em nós mesmos. Todos nós. Abraço.
Meus amigos sabe como c resolve isso eu sei q nem todos iriam fazer mais é só para tudo,para tudo amigão aí o Brasil vai para também pq eles depende dos caminhoneiros,tudo é no lombo do caminhão amigo então para tudo q isso aí do frete vai melhorar mais é preciso todo os caminhões para
sim parceiro, a classe precisa se unir mais para alcançar melhores resultados para todos.
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Pior a frase do meu caminhão nunca mistura malhe com trabalho positivo
A verdade é que as transportadoras levam a melhor, nois transportadores que fazemos a parte mais difícil não ganhamos quase nada
Concordo com vc, está difícil mesmo.
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Veja também: ua-cam.com/video/aky4w1T5lVY/v-deo.html
Se passa 10 Dias parados esperando frente por que não dez dias de GREVE resolveria tudo isso. Sou caminhoneiro e não aguento mais sem pneus, documentos irregulares, instalação elétrica precária falta tudo.
pois é parceiro, entendo o seu lado. Muitos chegam a esta situação, pq são empurrados para o abismo e não percebem esta lenta e constante caminhada para a morte financeira. Falo isso por experiência própria, não em caminhão, mas em outro negócio. Eu errei ao não fazer planejamento. Errei ao não buscar conhecimento administrativo. Achei que bastava fazer o que faço melhor: entrevistar, escrever, produzir vídeos. Para sustentar uma empresa, pequena que seja, não basta isso. É preciso saber fazer as contas. Não adianta ter preguiça. É preciso ter muita disposição e começar a ver que, na verdade, não é chato administrar os números, pq são eles que vão manter a sua empresa de pé. São eles que vão dar a direção a seguir. Enfim, estou tentando me recuperar e acredito que vou chegar lá. Obrigado por escrever. Sugiro que vc assista: ua-cam.com/video/aky4w1T5lVY/v-deo.html
Pois é jaime entra ano sai ano e a historia é a mesma.o sr falou daquela carga de brasilia é exatamente assim ,vc recebe uma miséria de frete e ainda vê no conhecimento quanto o cara ta levando nas suas costas sem.s fazer nada .se os embarcadores acordadassem pagariam metade do frete e o caminhoneiro ainda ganhava bem .basta contratar um operador logistico pra colocar as cargas nos aplicativos e checar situaçao do motora e ja era.economizaria horrores de dinheiro pois o economizaria com 2 cargas ja pagaria o operdador emais uns 2 auxiliares pra ele , e os caminhoneiros todos teriam caminhoes novos pous gangariam o suficiente
To saindo dessa vida, do jeito que está não tem condições, meu caminhão peguei zero já está ficando velho e não quero comprar outro acho que não vale mais o sacrifício, não é que estou desistindo más cansei de esperar melhorar, já estou esperando a muito tempo, vou abrir outra porta, esta pra mim já deu muita canseira,
obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. é difícil mesmo amigo. Vc é de onde?
Materia de 2014 2019 piorou ja estou com 2 meses com meu caminhão parado na porta de casa uma negação oque querem pagar nos fretes mau da pra abastecer
é uma pena, mas tem muita gente parando mesmo. O Brasil precisa crescer. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: ua-cam.com/video/rKI5KjyCuVQ/v-deo.html
«aprovação da PL 528/15» o que vai ajudar fica anos para resolver.
este é o maior terminal do país
+mahamed johncarlos99 e o mais problemático também, acredito.
MEU sonho e ter meu proprio caminhao ås vezes fico pensando que com uma boa admitraçao seja possivel viver desse sonho ,
é possível sim, mas é preciso fazer uma gestão bastante profissional e de preferência agregar numa boa empresa para ter carga garantida. Mas e aí, caminhão novo ou velho? Veja: ua-cam.com/video/7mX_jrQnP94/v-deo.html
Novo nao da , velho tbm nao , um semi novo seria melhor
eu também acredito que sabendo fazer as contas vc pode chegar lá. É claro que o momento econômico é difícil e, por isso mesmo, exige ainda mais atenção e rigor nas contas. Veja: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYFZJ3UBFU7_o-_ro3Q2MjoN.html
Nao tem como, já fiz tudo que é cálculo com qualquer caminhao, bitrem graneleiro, bitruck grade baixa, truck sider, 3/4 bau nada, nada, nada cobre os custos do serviço, sempre falta dinheiro pro seguro, ou depreciação ou diária, não basta ter vontade e nem uma super gestão, enquanto transportadoras cobrarem caro do cliente e pagarem apenas diesel e comida para os caminhoneiras nada vai mudar, o governo diz que é ilegal tabelar o frete, que é inconstitucional, que no mercado tem de haver a lei da oferta e da procura. Gostaria de saber então pq se vc abre uma empresa e contrata alguém existe um salário mínimo, Nao somos submetidos à lei da oferta e da procura? Esses caminhoneiros que aí estão são guerreiros, esperam dias mas não se sujeitam a levar a carga dessas transportadoras que estão ganhando dinheiro com fretes sem fazer nada e repassando uma mixaria ao autônomo, esses malditos praticam um "roubo constitucional" exploram país de família que têm prestação de caminhão e o pão dos filhos pra por na mesa!!! Transportadoras deveria ser obrigadas a pagar 90% do frete para o autônomo!!!
O cara disse que um frete de 3400 nao da pra ele voltar e que teria q ser no minimo 4 mil ai disse que tava ali a 20 dias gastando em media 50 reais por dia ai eu te pergunto compensa ficar ali parado gastando ao inves de pegar o frete de 3400? 20 dias gastando 50 reais vai dar mil conto
Cássio Faria mas lembrando q o caminhão vai se desgastando precisando de manutenção. Como dividir um frete barato demais com o motorista e o caminhão? Uma carreta LS usa 22 pneus mais 2 istep. em média 1000.00 reais cada.
AGENCIADOR para frete isso era pra ser livre , é complicado isso tem que mudar .
tem que mudar mesmo. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Aproveito e convido vc assistir também ao vídeo em que eu falo da importância e do valor dos caminhoneiros, em contraposição auma reportagem do Fantástico. Veja agora Fran: ua-cam.com/video/3yhg1DaGJCk/v-deo.html
Matéria de 2015 e nos estamos em 2017 e ainda continua a mesma coisa,onde vai parar?será que no futuro vai haver caminhoneiros autônomos no futuro?
Valeu, obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Já compartilhou este vídeo?
Vc está certo, é muita pressão mesmo sobre o pobre do autônomo. É como se quisessem fazer desaparecer com todos eles. E eu acredito que é isso mesmo que está acontecendo. Não exatamente pq alguém quer, mas pq o próprio autônomo muitas vezes não profissionalizar o seu lado administrador. Ele só sabe dirigir e faz isso bem, mas pouco sabe sobre administração de um negócio. E caminhão é um negócio sério.
Veja também vídeo em que eu pergunto: caminhão dá dinheiro? ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYFZJ3UBFU7_o-_ro3Q2MjoN.html
Repórter Jaime Alves exatamente isso o caminhoneiro muitas vezes só pensa nas contas do mês e esquece de fazer um planeamento financeiro de médio e longo prazo e com os preços das coisas só aumentando a tendência é só acabar com os autônomos que não podem andar vazios por exemplo como muitas transportadoras fazem eles não tem uma rede de abastecimento com desconto de combustíveis não conseguem comprar pneus com desconto coisa que não acontece com uma empresa,na minha opinião se os caminhoneiros se juntasse em cooperativas conseguiram melhores resultados pois sozinhos não tem como brigar com as grandes empresas do ramo mais se juntar com certeza são fortes. Abraços
sim amigo, se todos se unissem teriam mais força. Pena que não é assim. Veja também: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYEaxAM_BEeZtcjkm5NxYqgJ.html
quando comecei tinha um mercedes carregamos em santos para Sergipe container frete na época 80 cruzeiros a dela volpe recebeu do cliente 1000 cruzeiros sem gastar nada ficou com 920 cruzeiros la em Sergipe o retorno para santos era 30 cruzeiros nos tava em dez caminhões mandamos eles la de Sergipe enfiar o retorno no C... COLOCAMOS UM EM CIMA DO OUTRO E VOLTAMOS PARA SANTOS FUI
Aqui no Brasil já foi a época q Caminhao era bom,prefiro trabalhar na volta d lixo aqui perto d casa o salário é 1600 e tô todo dia com a família ..
sem dúvida parceiro. Ser empregado é, muitas vezes, a melhor solução. Outra é agregar o cargueiro. Ficar nesta de procurar carga, especialmente num terminal de cargas como este Fernão Dias, é certeza de fretes muito baixos. Claro que tudo depende da economia. Se está boa, mais carga. Se está ruim, menos carga.
Obrigado por escrever Elvis. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir vídeo sobre o salário do motorista empregado. Veja agora Elvis: ua-cam.com/video/Zqzd17FIYX4/v-deo.html
Isso é um absurdo eita Brasil sem futuro ,respeita os camioneiros que carrega o país nas costas
Obrigado por escrever. Já deixou o seu like? É importante. Compartilhou este vídeo no ZAP?
Veja também vídeo que mostra uma porcaria de cama onde os motoristas descansam:
ua-cam.com/video/pcHgF9a4_-M/v-deo.html
Que horrível a exploração gritante das transportadoras e agenciadores, em cima desses profissionais do volante... Lamentável
é pelas dificuldades e falta de valorização que muitos querem desistir. Veja: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYEaxAM_BEeZtcjkm5NxYqgJ.html
Não entendo como fica o faturamento do motorista que fica praticamente quase um mês parado esperando carga e o salário como fica
é difícil entender mesmo. Na verdade faturamento tem, mas lucro é difícil, pq os custos são altos e o frete é baixo.
Obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp?
Veja também o que os caminhoneiros respondem sobre a pergunta: caminhão dá dinheiro? ua-cam.com/video/aky4w1T5lVY/v-deo.html
Obrigado profe posso perguntar com 63 anos e dificil nessa idade conseguir trabalho de caminhoeiro.
difícil mesmo.
É complicado a vida desses companheiros
Ser caminhoneiro no Brasil é complicado, mais desvantagens do que vantangens.
sim, atualmente é só bucha. Valeu, obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Já compartilhou este vídeo?
Veja também sobre salário: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
meu pai ta em juaZeiro a 12 ceasa lotado
o cara nao sabe quanto ele vai gasta de diesel ate Salvador , å maior dispesa do autonomo e o diesel ele tem obrigaçao de sabe å media e Quantos litros ele vai gasta ate la , e tbm sabe Quantos pedagio tem ate o destino , se eu fosse um caminhoneiro anotaria tudo isso
pois é, é muito amadorismo ainda. O negócio é bastante sério, hoje em dia para ganhar dinheiro precisa ser bastante profissional. E olhe lá.
Fagner Santos Isso depende do paso que ele vai leva tmb ok
Cara, ficam com essas sobras os caminhões que estão em péssimas condições, você não vê caminhão novo com ls ou outro reboque novo puxando essas "sobras" e complementos.
Os cara estão puxando cargas de soja, fazendo safra em outras regiões, o cara ficar um tempo parado por falta de frete q compensa em lugares ruins desses só vai ocupar a mente com raiva e não vai pensar direito onde é que tem os melhores fretes.
pois é carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Veja também sobre salário dos motoristas: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
Aproveitando Laurimar, peço a sua ajuda para divulgar o canal, compartilhando o link entre os seus contatos: ua-cam.com/users/reporterjaimealves
pois é se fosse carreta não tava assim
Tem caminhão bom ali .
Tá brabo mesmo.
Agora é o seguinte tem que sair pra estrada ficar parado não.
Tem alguém q queria completar carga de Itapevi SP para Santa Isabel do oeste PR etc pequena mudança
não sei, mas se realmente vc procura acredito que não seja aqui o local correto. Veja num terminal de carga, um aplicativo. Boa sorte.
Que pilantragem. Se eu contratar uma transportadora e ela terceirizar o serviço explorando um autônomo eu processo ela.
Essa é malandragem típica do brasileiro.
e ainda tem q pagar o agenciador
Cara esta historia dos motoristas e igual o caso dos nossos alimentos o atravessador e que encarecem os preço das coisas e um verdadeiro roubo
exatamente. Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo?
Veja também reportagem sobre cuidados com o cardan: ua-cam.com/video/V7Kvm9Ue2T4/v-deo.html
De quem é a culpa??? Sera que um mal medico ganha dinheiro ?? Sera que um mal advogado ganha dinheiro? Sera que um mal engenheiro ganha dinheiro?? Sera que um mal repórter ganhar dinheiro? Sera que um mal vaqueiro ganha dinheiro? Ou sera a única exceção o caminhoneiro autônomo ? Seu caminhao Tem monitoramento via satélite?? Resposta NÃO, seu caminhao tem rastreador com teclado?? Resposta NÃO, o seguro de seu caminhao cobre danos a terceiros e a carga que esta sendo transportada??? Resposta NAO, a lona de seu caminhao e a carroceria de seu caminhao estao em perfeito estado?? Resposta nao..... sobra o que????? bagaceira
pedro paulo cabral gomes cabral gomes Exatamente; não tá fácil pra ninguém,mas se não correr atrás e ficar só reclamando não vai melhorar nunca.Conheço autônomos que souberam trabalhar em meio as dificuldades e hoje estão com a vida feita, casa própria, carro novo, caminhão quitado e até filhos formados na faculdade.
é isso. Assista entrevista com o Gilsão BR. Ele afirma que caminhão dá dinheiro sim e explica como. Veja agora : ua-cam.com/video/_KS9bT5yv04/v-deo.html&lc=z23awtl4vr3dx3jqr04t1aokgb5wl1bstd22ygaiulperk0h00410&feature=em-comments
Quero ser camionheiro tenho habilitaçao B mas gostaria de ajuda.
CNH B vc pode dirigir veículo de carga até 3,5 toneladas. HR, por exemplo. Tem muitas empresas que fazem frete urbano com este tipo de veículo. Boa sorte e veja agora: ua-cam.com/users/Rep%C3%B3rterJaimeAlves/search?query=emprego
oi parceiro veja tb este vídeo novo que fala sobre emprego: ua-cam.com/video/iOIhbH5rm-A/v-deo.html
Sofrimento
ESTÁ MUITO FRACO DE FRETES. MUITO CAMINHAO. E POUCO SERVIÇO. SÓ REZANDO PARA A SITUAÇÃO MELHORAR .!
O cara esta 28 dias parado...e melhor jogar uma carga ruin e ir embora, do que perder o mes inteiro parado...
pois é, mas fica na esperança de algo melhor, o medo de sair e perder mais, então vai ficando. Difícil o dia a dia dessa turma.
Valeu, obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Compartilhou?
Verdade, fica mês inteiro esperando acredito que seja pior, eu já fiquei 3 dias aí , no caso se não tem para a cidade que ele quer ele poderia fazer as contas de outro frete próx a onde ele quer ir, ou para um lugar que tenha fretes bons, pq ali o gasto é muito, de comida de noia pedindo dinheiro na rua slk
Boa tarde pessoal venho lhe pedir um favor km poder ajudar sou caminhoneiro viajo por todo brasil estou desempregado ja passei por muitas empresas ms as seguradoras nao liberam estou com o nome serasa e cpc ok posso fazer p achar serviço
parceiro, vc precisa procurar o advogado do sindicato para ajudar nesta causa. Assista a esta reportagem: ua-cam.com/video/8hlKc4VgfwQ/v-deo.html
Assista também vídeo das minhas 6 dicas para conseguir um emprego: ua-cam.com/video/l1YAVQ7domQ/v-deo.html
imagine hj 2022 diesel a 8,00 $😮
pois é. Compartilha o vídeo aí nos grupos do zap.
As transportadoras querem ficar com quase tudo ,um.frete de oito mil os caras querem pagar 3 mil .
pois é, se começar a aumentar a demanda por cargas, as transportadoras não terão como atender sozinhas e vou precisar ainda mais dos autônomos. Será a hora de negociar com mais força.
Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo?
Veja também reportagem sobre cuidados com o cardan: ua-cam.com/video/V7Kvm9Ue2T4/v-deo.html
Esses agenciadores são os verdadeiros responsáveis pelos fretes baixo, exemplo, se aparece um frete pra recife para um truck a transportadora oferece no terminal por 7 mil, aí o agenciador coloca anuncia por 6 mil, ele leva 200 do caminhoneiro e 500 da transportadora, do que agora está ficando ruim pra esses espertos, devido a eles mesmos a transportadora querem pagar frete baixo os caminhoneiros não querem e eles estão experimentando o sabor não pagar uma conta por não ter dinheiro
o negócio é ir direto na transportadora ou usar aplicativo. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.
Hj em dia ser caminhoneiro eh sinonimo de ser besta. Tenho pena do cidadao que vai encarar essa bucha.
sim, está bastante complicado ser caminhoneiro. Obrigado por escrever Alex. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: ua-cam.com/video/rKI5KjyCuVQ/v-deo.html
Eu vi q o motorista de caminhão ta sozinho cada vez mais, tudo mundo qerendo tira uma correria neles
PEDAGIO DEVERIA SER ISENTO PARA CAMINHOES.
a exploração continua o rapaz que falou de 18.000,00 pea brasilia e verdade eu rambem ha te enviei foto de frete pago pelo embarcador e a desgraça da transportadora te explora e paga uma miséria.
pois é Nivaldo, é uma pena isso, mas é exploração mesmo sobre o caminhoneiro. Obrigado por escrever.
ESE Brasil e uma vergonha.
4:27 kkkkk
2 anos depois oque compencou ?
vai ver que nada mudou. Pois é carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Já o compartilhou entre os seus amigos? Veja também sobre salário dos motoristas: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
Os cara não sabe qual é a despesa .eo fim
Classe desunida ,que não tem representação ,de políticos e de sindicatos ,que adora se sujeitar a frete retorno,frete complemento e a agenciadores e chapas,pois,Enquanto existir cavalo são Jorge não anda a pé .
deveriam se unir ,eleger representantes comprometidos com suas causas , e obriga-los, a aprovar leis ,de custo mínimo por km rodado ,por hora parada ,por tonelada ,por tipo de caminhão e carroceria ,já que hoje o pedágio teoricamente tem que ser pago pela dona da carga,os chapas,a hora parada,a demora do carregamento e descarregamento ,e a padronização do peso e tamanho do tal complemento de carga ,só assim pra acabar com a farra dos agenciadores e das donas da carga e das empresas de transporte.
pegar isso tudo é tirar um denominador comum,e Equilibrar seus custos e ganhos.
pois do jeito que tá ,sem regulamentação em lei federal , de custo de km rodado e de outros custos básicos,o caminhoneiro ,vai continuar sendo visto e tratado, como um ser descartável ,e viver nessa luta e nessa jornada, até adoecer e envelhecer, sem chegar a lugar algum.
obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.
O Jaime porque vc nao se candidatou a deputado federal para nos ajudar e claro
hehehehe, vou pensar no assunto. Quem sabe um dia. Valeu. Obrigado pela consideração.
Agenciamento e terceirização deve acabar
certeza. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: ua-cam.com/video/rKI5KjyCuVQ/v-deo.html
vamos colocar cheba no sindicado ele bota pra quebra
+Dicas Para Meninas quem é Cheba?
Sindicato não está preocupado com o trabalhador. A única preocupação dele é com o empresário e a taxa que ele recebe sobre cada trabalhador....
eu também não acredito nos sindicados dos trabalhadores
Repórter Jaime Alves cheba é um d 60 caminhão da Chevrolet caixa seca 1970
Desesti jamais em teoria conheço monte caminhoneiro ja abandonou. Profissao vendeu caminhao
ok. Valeu. Obrigado por escrever. Como sempre, peço o like para fortalecer o canal e compartilhamento do vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc a assistir a outras entrevistas, como esta, com um casal de estradeiros do RS. Veja agora Rogério: ua-cam.com/video/KL6SKSDwm9E/v-deo.html&lc=z23ref24lo2gj3txl04t1aokgxzbyuhtpwlcuczblhfgbk0h00410&feature=em-comments
E esta, com um motorista experiente que faz Mercosul: ua-cam.com/video/ZfOFQgMQu_8/v-deo.html&lc=z23hgf2xby3kj5f4204t1aokgbn0zg3me4olfyyvor5krk0h00410&feature=em-comments
é o brasil
pois é, a exploração sobre os categorias menos favorecidas.
Não Existe isso de frete de RETORNO, VAMOS COLOCA ISSO NA CABEÇA, EU RETORNO VAZIO MAIS NÃO ENTRO NESSA MERDA DE FRENTE DE RETORNO.
Jaime Alves preciso de um emprego tenho cnh. d mais não tenho experiência.
Se vc quer chegar lá, eu tenho algumas dicas:
Se já tem experiência - Vc deve atualizar o seu currículo e apresentar nas transportadoras, pessoalmente, ou via site. Muitas pedem para cadastrar o currículo no site delas. Para ajudar vc eu preparei esta reportagem. Assista e siga as instruções de como montar um currículo campeão: ua-cam.com/video/AUmXd2t4ZcI/v-deo.html
Além de atualizar e elaborar o currículo de forma mais atrativa como a minha matéria orienta, vc precisa fazer cursos. É uma forma de ter conteúdo para incluir no currículo. Ele é a sua primeira apresentação. Se for bom, vc passa para a fase seguinte, que é a entrevista. Aí o bicho pega, mas se vc for transparente, gentil, correto, olhar nos olhos do examinador sem medo, mas com respeito e sinceridade, sua chance de conseguir ir para a outra fase aumenta. Veja esta também: ua-cam.com/video/IK_72qVTrsk/v-deo.html
Se vc não tem experiência - que tal começar como ajudante de pátio ou administrativo? Assim, vc entra na empresa, conhece as pessoas, diz que seu sonho é chegar no truck ou na carreta. Aos poucos vc pode conseguir manobrar os caminhões. Assista: ua-cam.com/video/jqWR9IpQaFQ/v-deo.html
Nesta outra reportagem eu mostro como dois motoristas sem experiência conseguiram oportunidade na JSL. Veja: ua-cam.com/video/EmI448i-hQg/v-deo.html
ua-cam.com/video/cGnmGIKoFLE/v-deo.html
ua-cam.com/video/kBmqswqQr6w/v-deo.html
Outra orientação importante - Faça um planejamento de carreira, com objetivo e metas. Isso vai orientá-lo a chegar lá. Objetivo: ser caminhoneiro. Metas, cursos, habilitação, conquistar experiência profissional... Como ter experiência profissional, se ninguém dá a primeira oportunidade? O caminho pode ser, justamente, começando debaixo, como ajudante. Para isso:
• Seja humilde.
• Programe-se para ficar um tempo nesta posição e seja o melhor ajudante.
• Converse com outros caminhoneiros. Pergunta como eles começaram.
• Pergunta ao chefe de trafego, o cara que toma conta dos caminhões, se vc pode pegar uma carona no dia de folga. Diga a ele que gostaria de manobrar caminhão no pátio.
• Pense com a cabeça do empresário, ou seja, vc daria caminhão, carreta e carga, são muito caros, a quem não tem experiência? Mas se tiver um cara interessado em aprender, vc colocaria ele para treinar com outros motoristas?
Ao se mostrar competente e correto como ajudante, eles vão ver que vc pode também ser um bom profissional da estrada.
Boa sorte.
Pedágio foi criado para quebra o motorista. Poha e as estrada não arruma
o duro é que o frete é baixo, o diesel alto e a Lei do Vale Pedágio não é obedecida. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Aproveito e convido vc assistir também ao vídeo em que eu falo da importância e do valor dos caminhoneiros. Veja: ua-cam.com/video/3yhg1DaGJCk/v-deo.html
COMO PODEMOS VIVER NUMA NAÇÃO ONDE NÃO FUNCIONA NADA............ ONDE ESTÁ O PODER? NÃO TEMOS GOVERNO, COITADOS DOS CAMINHONEIROS QUE LEVAM A NAÇÃO...... PAREM MESMO A NAÇÃO ASSIM TERAM VALOR, É ISTO MESMO
infelizmente não temos mesmo governo. Carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião Creuza. Já deixou o seu like neste vídeo? Já o compartilhou entre os seus amigos pelo WhastsApp? Veja também sobre salário dos motoristas: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
ATENÇÃO SE NÓS CAMINHONEIROS AUTÔNOMOS SE NÃO TOMARMOS UMA PROVIDENCIA IMEDIATAMENTE A PROFISSÃO CAMINHONEIRO VAI ACABAR , QUEM NÃO TEM NOÇÃO DE CAMINHÃO E ACHA QUE OS FRETES QUE FORAM FALADOS NO VÍDEO É ALTO NÃO FAZ IDEIA DE QUANTO SOBRA , EU TENHO UM CAMINHÃO NO VALOR DE 130 MIL TRUCK ESTAVA SOBRANDO NO MÊS 3 MIL NÃO DA PARA CONTINUAR SÓ UMA TROCA DE OLEO E FILTROS QUE NO MEU CASO FAZIA UMA POR MÊS FICA EM 1.000 REAIS FORA FREIO 4 MIL PNEUS QUE NO MEU CASO SÃO 10 RODANDO EM MEDIA 6 MESES 1.500 CADA UM TOTALIZANDO 15 MIL A CADA 6 MESES 1 MIL REAIS DE SEGURO ( POR MES ) IPVA UMA RETIFICA DE MOTOR A CADA 5 ANOS SABENDO TRABALHAR NO CASO DO MEU CAMINHAO 30 MIL NO MINIMO ENFIM , PAREI MEU CAMINHAO NA GARAGEM E COMPREI UMA FIORINO E AGREGUEI EM UMA GRAFICA ANDO EM MEDIA 150 KM POR DIA E ESTA SOBRANDO MAIS QUE O CAMINHÃO ACHO QUE TEM ALGO ERRADO !!! TEM AGENCIADOR DE CARGAS MILHONARIO VAMOS ABRIR OS OLHOS . NA MINHA HUMILDE OPINIÃO PAREM SEUS CAMINHÕES NA PORTA DE SUAS CASAS POR UM MÊS TEM QUE FALTAR COMIDA E COMBUSTIVEL PARA TODOS AI SIM IRÃO VOLTAR A ATENÇÃO PARA NÓS VAMOS REFORMULAR ESSES FRETES PELO AMOR DE DEUS VAMOS AGIR JÁAAAAA .
DIA 1/06/2016 VAMOS PARAR EU JA PAREI .
E A OS CRITICOS , SO UMA PERGUNTA VOCES TRABALHAM DE GRAÇA ENTÃO EM VEZ DE CRITICAREM POR FAVOR AJUDEM , POIS VARIOS PRODUTOS QUE TODOS CONSUMIMOS É O CAMINHÃO QUE LEVA .
QUE DEUS NOS AJUDE !!!!!!!!!!!!!!!
+Leonardo Mello verdade amigo, é esta situação que eu quis mostrar. O agenciador leva a grana. Também acho melhor ter uma Fiorino, um HR ou mesmo Kombi e fazer frete urbano do que sofrer com truck ou carreta na estrada. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.
ESPERO QUE ESSE CENÁRIO UM DIA MUDE POIS NÓS CAMINHONEIROS TEMOS PAIXÃO POR CAMINHÃO
+Leonardo Mello eu também espero. E que seja rápido. Enquanto isso vou tentando alertar os caminhoneiros sobre a necessidade de ficar de olho nos custos, de evitar agenciadores... Abraço.
precisando de mim pode contar com minha ajuda
+Leonardo Mello muito obrigado. Abraço.
Olha um intelectual aqui nos comentários kk o que que essa rosa ta fazendo aqui? sobre o vídeo, ja pensei em ter meu próprio caminhão, mais quando eu vejo essas reportagens kkk to fora
valeu, obrigado por escrever e compartilhar a sua opnião.
On board a truck Nômade vose tá serto aplica na poupança da mais
On board a truck Nômade esses comentários dessas rosas são desnecessários estou com vc amigo
alguém pode me passar tel de agenciador de cargas no RJ celular, fazer um favor
não sei. como já faz um tempo que vc assistiu, vale a pena assistir novamente e compartilhar nos grupos de WhatsApp? Assim, mais pessoas podem ter acesso à informação e comenta também. Agora convido vc assistir a um vídeo que mostra como é o trabalho dos caminhoneiros que vão buscar calcário, a matéria-prima do cimento, PERCORRENDO 50 KM DE RAMIFICAÇÕES EM UMA MINA, A 200 METROS ABAIXO DA TERRA. Veja o vídeo: ua-cam.com/video/Qx31PiIpLNE/v-deo.html
tem que levar a esposa kkk é muito tempo kkkk
hehehehe. Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo?
Veja também reportagem sobre cuidados com o cardan: ua-cam.com/video/V7Kvm9Ue2T4/v-deo.html
pura escravidão,tenho um.caminhao e parei de rodar, não esta compensando as despesas.
infelizmente tenho que concordar. Vc é de onde e o que está fazendo agora?
Sou do rio de janeiro,no momento estou parado, faço uns serviços de conserto de ar condicionado.a diária do 3/4nao da pra pagar as despesas, não sobra nada.as transportadoras não dão a mínima para gente.
difícil mesmo, mas a crise vai passar e o transporte vai voltar a crescer. Obrigado por escrever.
Apenas desunião , só isso !
Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Já o compartilhou entre os seus amigos? Veja também sobre salário dos motoristas: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
Tem q ser verdureiro mesmo
O motor gasta 70 pratas por dia?
Ele toma uns goros a noite e com força
Rsrsrsrs
pois é carga complemento é isso aí. Fiz esta reportagem para os caminhoneiros ficarem bem espertos. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Veja também sobre salário dos motoristas: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html
vencer talveis 😂😂😂😂😂😂😂
num é talvez 😂😂😂😂😂
verdade, veja o que eu falo no final do vídeo. Valeu.
VC ri dele por ter escrito errado más duvido se estive se escrito certo se vc ia dar parabéns por estar escrito certo
Isso é o PT fez acabou com o Brasil . Mais agora vai ficar. Bom com o nosso presidente Bolsonaro vai arrumar a casa. PT nunca mais.eu não sou caminhoneiro mais eu gosto muito e apoio os motoristas de pai de família.
"Talveis" eu esteja enganado, mas acho que vi um errinho ortográfico no "cartais" rsrsrsrsrs...
Só estou brincando, a mensagem foi com boa intenção!!!
kkkkkk, verdade. No final da matéria eu volto a esta cena e comento isso.
Eu já tinha visto essa matéria no programa.
Nem gosto de ver esses videos,eles me desanimao kkkk
eu entendo, só que tem uma forma de vc assistir e evitar o desânimo. É assistir assimilando a realidade de muitos estradeiros e refletindo como evitar que aconteça com vc também. Por esse ponto de vista a informação é valiosa. Existe o problema macroeconômico (crise) e sobre esta a gente não pode fazer nada. Mas podemos agir sobre o nosso jeito de pensar e desviar o foco da crise para nos concentrar nas oportunidades. Sim, oportunidades. Eles estão por aí. Valeu, obrigado por escrever.
mudando de assunto: já viu o caminhão do Mazzaropi? Foi estrela em vários filmes dele. Essa entrevista eu gravei em 2013 com um sobrinho do ator e resgatei nos arquivos para vc curtir aí. Veja: ua-cam.com/video/7vAHYUyeN7M/v-deo.html&google_comment_id=z12wddcglw2ljvldq23nullbxmisw5da304&google_view_type#gpluscomments
Repórter Jaime Alves ta certo,vc tem razao,mais tem hora que dezanima kkk
eu sei. Também tenho meus momentos de cabeça baixa. Abraço.
Repórter Jaime Alves lamentavel
Melhor vender o caminhão e trabalhar. Empregado
Desigualdade, deshonestidade, governo bandido, 1 pneus 1900,00 no paraguai 850,00. Combustivel caro, estradas ruins e muitos pedagios. E o fim.....
falou tudo. É isso mesmo. Infelizmente. Obrigado por escrever. Já deixou o seu like? É importante. Compartilhou este vídeo no ZAP?Veja também vídeo que mostra uma porcaria de cama onde os motoristas descansam:
ua-cam.com/video/pcHgF9a4_-M/v-deo.html
Meu pai odeia sindicatos e o PT desde os anos 80 por conta disso. Lá trás meu pai vivia procurando os sindicalistas da categoria e nada era feito, resolvido... A categoria está sozinha e não é de hoje. O problema é que a paixão pela estrada faz o frete e salário permanecer cada vez mais baixo. Na Julio Simões, uma das últimas empresas que o meu pai trabalhou tinha motorista que brigava para dirigir caminhão novo e falava pro chefe de transporte que o importante era viajar.... Ah, tem motorista que viajava sem dinheiro pra viagem só pra pegar a estrada, pois os chefes e patrões preferem esse tipo de motorista, que só quer caminhão novo e pegar a estrada... esses nunca irão reclamar do salário e comissão do frete. Muito complicado, mas foi o que eu presencie em 37 anos em que o meu pai esteve na estrada como autônomo e empregado... O motorista precisa de valorização, mas antes precisa se valorizar ao preencher uma ficha na empresa, exigir pelos seus direitos... Ter um caminhão é ter uma empresa, é ser empreendedor e ninguém investe dinheiro pra perder.
sem dúvida, tem gente que só quer caminhão bonito, até coloca acessórios por conta própria. Cuidar da ferramenta de trabalho é uma coisa, abrir mão do salário justo só para viajar com caminhão top é um erro. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.
Palhaçada isso daí desrespeito com á classe
com certeza. O objetivo foi mostrar isso mesmo. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Aproveito e convido vc assistir também ao vídeo em que eu falo da importância e do valor dos caminhoneiros, em contraposição a uma reportagem do Fantástico. Veja agora Uili: ua-cam.com/video/3yhg1DaGJCk/v-deo.html
esses sao caminhonero pescador nao tem serviço certo fica ai parado el fueda .....
Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo?
Veja também reportagem sobre salário: ua-cam.com/video/Zqzd17FIYX4/v-deo.html
O Brasil é um desgraça para os caminhoneiros.
se o Brasil é uma desgraça, então eu e vc somos desgraçados. Talvez vc não, caso não seja brasileiro. Mas eu sou brasileiro, moro aqui e acredito que para o Brasil ser melhor eu preciso mudar, eu preciso ser melhor. Como? Sabendo votar. Em quem, se todos são ruins? Votar no menos pior. E depois cobrar. Mas vc faz isso Nixon? Eu não! E estou errado. A partir deste ano quero mudar isso em mim. E vc?
Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo?
Veja também reportagem sobre cuidados com o cardan: ua-cam.com/video/V7Kvm9Ue2T4/v-deo.html
O proprietário de estacionamento e meu pai
ah, legal. Pessoal de lá é gente boa. Valeu, obrigado por escrever.
Quem ganha um bom um bom dinheiro.São os frotistas donos de 200 caminhões.
obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.
4:27 kkkkk
hehehehe, um cara fazendo chifrinho no outro.
Valeu, obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Já compartilhou este vídeo?
Veja também: ua-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGjM0oQFM9h-_l7J731Epjk.html