Saya pemakai Mazda CX5 juga, bagi saya Mazda punya market tersendiri, jadi istilah kurang laku kok nggak pas ya. Dan kalau punya Mazda ya saya sih ngga pengen ngakal2in beli part yg lebih murah dsb. Contohnya aki, kalau kita beli yang non bawaan Mazda CX5, pasti akan ngaruh ke part yang lain. Ngga cuman sekedar beli mobil. Soal space, mobil ini sih lebih ke fun to drive, disetirin sendiri, ngga buat rame2lah, buat kepuasan sendiri. Tp ya kembali ke selera masing2, kalau punya mazda ya bawa ke bengkel resmi, mau sejauh apa bengkelnya ya jabanin. Kalau ga bisa jalan ya sewa towing. Namanya juga ngga tanggung2 kalo punya Mazda. Mobil ini spesial, dia memanjakan pemilik, jadi pemilik jangan tanggung2 memanjakan si Mazda juga. Saya kepepeeet banget yg gak ori waktu ganti ban, di kota saya sama sekali ngga ready ban Toyo untuk CX5, jadi terpaksa merk lain. Untuk setting wiper cek di HU nya mas. Satu lagi di Purwokerto ga ada bengkel resmi Mazda mas, paling deket dr sini Cirebon. Thanks.
Tahun kemarin baru ngambil mobil ini. Dan semua temen gue mengucapkan hal yang sama, "harganya jatoh kalo dijual lagi." Padahal Gue jual mobil kalo udah bosen, bukan nyari untung.
Pernah pelihara cx5 dari 2014 sampe tahun lalu dijual dgn alasan beres & dealer mazdanya tutup dikota saya. Mobil paling enak yg pernah saya kendarai luar kota/dalam kota. Selama 5 tahun hanya ganti ban dan perawatan rutin, pernah sekali high pressure pump nya rusak ganti baru karena menurut mekanik terlalu sering ngisi dibawah setengah tangki dan ngisi pertalite eceran (ini mobil saya sering bawa keluar kota jadi pertamax gak ada). Pengen rasanya melihara lagi yg 2016 last facelift gen1. Sekarang pake venturer tapi masih belum klop dgn handling nya
Aku ambil CX5 tahun 2013, bener2 safety n dimanjain betul sama Mazda, baru 2019 akhir kmrn aku ganti mobil, krn udah dimajain banget sama Mazda dengan fitur2 n tekhnologinya, aku tetap pakai Mazda lg, cuma ganti yg lbh tinggi serinya CX8...nyaman pakai Mazda..
Pepatah inggris nya: the market never lies ( market ga pernah nipu ). Pasti bnyk yg tidak nyaman nya bagi bnyk orang untuk memiliki mobil ini. Seandai nya benar2 bagus dari bnyk aspek, pasti akan sangat laku !
Orang akan lebih pilih crv untuk bensin atau pajero/fortuner untuk diesel. Untuk xtrail atau cx5 orang sudah pikir sparepart mahal, bengkel ga banyak yang paham.
Fitur mati otomatis itu fungsi utamanya dijepang bukan untuk hemat2an BBM mas, melainkan fitur utk ramah lingkungan mengurangi emisi gas buang ketika sering berada dilampu merah
Menurut sy mazda memang mengunakan strategy nice market, dia mempositioningkan produknya di atas merek jepang pda umumnya tp dengan harga di bawah bmw dan mercy mas. Jadi dia mengambil konsumen yang ingin merasakan fitur dan rasa berkendara mobil jerman dengan harga yang sedikit di atas mobil jepang. Saya sendiri penguna m2sky dan memang sy rasakan hal seperti itu, rasa berkendara, kenyaman, fitur, keamanan serasa mobil jerman tp dengan harga mobil jepang. Jika sudah sering mengunakan m2sky GT 2017 trus cobain hatchback merek jepang yang lain dengan tahun pembuatan yang sama rasanya mobil jepang lain seperti teknologinya mundur 5-10tahun di banding mazda. Itu menurut pendapat sy.
No..soal driving quality mgkn mazda diatas jepang pda umumnya. Tp blum mendekati dewasany khas eropa macam bmw, peugeot, mercy apalgi audi. Beda dgn hyundai kia yg diset dan didevelope untk karakter eropa. Mazda mgkn berasa lbh solid dri jepang lainnya. Tp kalau diblg mirip eropa feelny ya dri quality material kabin handling dan design serta fitur yg dia brni bwa k indonesia aja..
Adi Winata hmm... dengan harga yg hampir separuhnya dr mobil eropa gw kira masih wajar tp secara kl masih ada kekurangan... Mobil Korea pun beberapa type dengan fitur yg seimbang harga juga masih diatas Mazda...
Sedikit info mas.. saya juga pengguna mazda yg memiliki fitur istopp.. dlu saya ganti baterai dari luar bengkel resmi.. memang hemat alhasil lama kelamaaan yg kena adalah powerbank dari mobil yg harganya 28juta... karna batre panasonic rekomendasi mazda adalah baterai yang bisa menyimpang sisa tenaga menjadi listrik.. namun apabila memakai baterai yg tdk ada fitur istop.. powerbank akan terkuras terus tenaga tanpa ada nya listrik yg disimpan.. jangka waktu setahun akhirnya saya harus mengganti powerbank seharga 28juta.. mudah2an bermanfaat info saya
Setelah liat2 review video CX 5 bekas, baik nya jika anda minat ambil yg 2.000 CC GT atau yg tidak pake i-stop yaa, kalo masalah kaki banyak bengkel diluaran yg bisa tangani dengan jarga miting/kompetitif.
After Salesnya kurang Baik seperti: 1. Spare part mahal dan ada beberapa yg indent; 2. Jasa service mahal; 3. Bengkel resmi hanya ada diperkotaan besar saja; 4. Harga paket service rutin sangat mahal, harus ganti ini itu, secara total mahal; 5. Banyak sensor"nya, sekali kena HU harus ganti modulnya belasan sampai puluhan juta untuk mobil versi sky Kelebihannya fiturnya melimpah, konsumsi BBM sangat baik/irit banget, nyaman untuk dikendarai sendiri (fun to drive), designnya sporty dan fururistik.
Nah iya bener mas Brenkhi. Saya pengen CX-5 gara2 mas Wahid sering merekomendasikan, tapi bingung juga di Tegal gak ada bengkel resminya. Susah juga kalau service harus keluar kota.
Testimoni memiliki Mazda-6. nyaman, keren, banyak fitur, sound nya ok banget. kekurangan nya sedikit bengkel resmi. dan mahalnya biaya sukucadang dan perawatannya.
Mobil enak dan irit mas wahid, aku pakai dari 2012 - sekarang CX5 2.0, yg bikin mobil ini ga laku hanya harga jualnya. Utk jaringan servis, semua bengkel bisa .. mobil juga ga rewel, paling hanya kaki2nya aja karena FWD, ban ring 19 yg mayan mahal sama kampas rem aja 😅
Utk jok Honda yg menjorok ke dpn, kalau menurut saya itu utk ergonomisnya. Saya mengendarai Honda Freed adik saya yg lbh rigit suspensinya dari Avanza milik kakak saya dg jarak tujuan yg sama, yaitu dari Ciputat ke Ciawi, tidak cepet pegal pinggang. Dgn Avanza saya sudah pegal pinggang mulai di Parung. Padahal jok dari Freed (2012) lbh keras dari Avanza Veloz (2015).
Alhamdulilah punyaku innova 2014 dan toyota yaris yg bru aman2 aja sparepartnya gak mahal2 banget krna yg penting bgi aku itu punya mobil kenyamanannya bukan gayanya
krn masalah sparepart, di beberapa daerah khususnya daerah gw medan. yg cmn ada 1 beres mazda dsini, pasti akan berfikir untuk punya mobil ini. hrs ada effort lbh kyk ikt komunitas dll utk mslh sparepart nya aja blm lagi harga service nya yg sdkt lbh mahal drpd merk sblh. masyarakat kita g suka yg ribet2
Ini mobil paling enak banget buat disetir sendiri. Saya pake punya sodara ampir tiap minggu 1x rasanya betah banget gmw pindah mobil lain. Lagi nabung bulan 7 ultah beli kado cx5 hitam 😎
Saya ga pernah ke bengkel resmi untuk merawat Mobil ini dan termasuk bandel, isi pretalite gada masalah. Ga ada problem kcuali gantu karet bushing arm seperti khas mobil2 lain dgn model strut juga.
Ingin menambahan mas Wahid, Mazda cx-5 2.0 GT tidak minim fitur, sudah ada AFS, heated seat, tyre pressure monitoring system, traction control system, bose, dll. Yang membedakan hanya i-stop saja.. terimakasih..
Pernah punya yg model ini, tahun 2013, pake selama 6 tahun ampe dijual pas odo 150rb gak ada masalah berarti, cuma servis rutin dan ganti oli doang. Plus - Desain exterior - Durable - Fun to drive - Fitur banyak - Irit bbm - Handling oke - Transmisi - Interior quality dan peredaman terbaik dikelasnya Minus - Lampu senja dan foglamp blm LED - Row 2 sempit - Part mahal dan inden - Citra merek - Bagasi gak selega lawan2nya Mobil ini kurang laku karena - Row nya sempit, dan jok belakangnya gak bisa recline, dimana org indo milih mobil yg lega, karena suka bawa banyak orang kalo berpergian - Part mahal, dan bengkel spesialis juga masih jarang, apalagi di daerah - Citra merek dan aftersales, bengkel resminya gak sebanyak rival2nya - Stigma jelek terhadap durablilitas dari merek ini, karena terkenal boros dan rewel dimasa lalu. Padahal lebih awet daripada honda, cx5 2013 saya dulu gak pernah ada masalah berarti sampe dijual di odo 150rb km. sedangkan crv 2010 saya udah ganti kaki2nya ampe 2 atau 3x gitu
Ini mobil bagus banget, fitur keren, harga second bersaing, tp untuk penumpang belakang menurut saya kurang nyaman Mas, cocok nya memang untuk nyetir sendiri
Kalah image dr mobil jepang yg lain... untuk after salesnya masih banyak yg ragu tp yakinlah begitu sekali punya gak mau ganti yg lain kecuali melompat ke mobil Eropa😅🤣
Ini kalo di jakarta ya banyak yg nyari jg om wahid, termasuk saya, tapi uangnya belum cukup mau dibuat pindah rumah dulu, InsyaAllah kalo ada rejeki belinya ini.
halo om Wahid, aku mau kasih testi sedikit sih ini. Aku pake Mazda CX5 2012 2.0 GT. Harus di akui, Mazda emg the best di kelasnya, dari segi keamanan - kenyamanan dapet. Dan sempet riset kenapa CX5 ini relatif murah buat harga second nya? Lagi - lagi mindset orang Indo tentang mobil " modern ", banyak ketakutan dan spekulasi tingkat tinggi yang membuat mobil ini jadi kesannya agak murah. Di Surabaya, sebenernya populasi mobil ini lumayan banyak, dan rata2 orang yang beli Mazda punya reasoning yang jelas dan sifatnya personal, contoh : Fun to drive, Fitur komplit bukan mengatakan : yah gimana lagi ada nya ini, emm sugesti ortu, main merek aman aja deh. Sementara itu aja sih om, mau kasih info ini habis ganti Link stabilizer emg bukan ori tapi kualitasnya sama kayak ori cuma Rp 350.000 buat kiri kanan, dimana itu spare part sgt murah, filter oli cuma 60rb, oli mesin tergantung pemilik mau merk apa dan sae brp, kalo saya pake Liqui Molly 5w - 30.
kebetulan baru ngangkat juga ni om GT 2013 2.5 KM 70rb.. kira2 kalo ganti oli matic kena berapa ya om biasanya dan berapa liter? ganti aja mungkin kalo flushing di 100rb KM nanti
Setuju. Saya juga pakai Mazda. Komunitas sudah banyak, terutama di Jabodetabek sudah ada Bengkel non resmi yang mumpuni dengan harga yg sangat terjangkau. Sparepart beli online juga murah², penggantiannya juga tidak rumit.
Mas wahid, tolong review kan mobil opel blazer tahun 97 Krna saya baru dapet d angka 40jt'an dan itu mobil pertama saya, Kalau menurut saya soal kenyamanan blazer itu lebih dari cukup untuk mobil keluarga dngan hrga d bawah 50jt Tolong d review versi mas wahid, semoga bermanfaat bagi yang lain Matur suwun.
1. Sparepartnya agak susah carinya n mahal mas.. setau sy itu masih CBU, termasuk sparepartnya, jd ya sparepartnya susah n mahal.. udah gt kalau inden pun lama jadinya. 2. Kalau untuk nyetir sendiri memang enak mas, tp kalau untuk penumpang (terutama 2nd row) bukan yg terbaik dikelasnya. 3. Ya itu jaringan servicenya.. susah kalau kenapa2.. ada dealer resmi aja kadang gak menjamin.. apalagi gak ada 😂
Mobil Nyaman, Gak Rewelan, Saya ambil CX5 2013 GT 2500cc KM 115000 an di Mas Wahid over all masih nyaman banget minus minor bgt, irit bgt Avg 1:10,5 mungkin yang memberatkan ganti Ban Ring 19 Toyo Proxes 3,2jt per ban bisa diakali pake accelera 1,6jt, Aki jga lumayan kmrn ganti GS Q-85 diharga 3,8jt bisa diakali pake Amaron ISS sekitar 1,7jt. Untuk service pakai bengkel Non Resmi karena sudah tutup jadi pake Mekanik Ex Mazda, biaya service 350rb diluar oli (600rb) filter oli (70rb) oli matic (500rb). Kesimpulannya kalo terawat mobil ini nyaman, gak rewelan, hemat bbm, hanya sebagian part yg mahal tapi ada alternative part murahnya
Karena MINDSET orang di Indonesia, kalo beli mobil tuh harus yang HARGA JUAL KEMBALI (RESALE) bagus... padahal kalo SUDAH PERNAH punya MAZDA baru tau arti sesungguhnya SENI BERKENDARAAN... dan jika sudah demikian maka tidak akan ganti dengan merek lain...
selain itu, mobil kalo mau disukain mayoritas orang indo harus lega, muat banyak, part kw banyak, dipake 5 tahun kaga rusak2, dijual ga jatoh2 amat, brand image, bengkelnya ada dimana mana, bisa make oli apa aja dan bisa minum bbm subsidi , makanya mazda kurang populer, karena kurang praktis, part kw nya sedikit, ga sebanyak T atau H tegak (kebetulan pernah pake tiga tiganya) dan bengkelnya kalo di luar kota besar agak sulit + bbmnya juga minimal kudu pertamax, gabisa premium , makanya harga sekennya agak jatoh dibanding merek mainstream kaya T atau H tegak tapi memang bener sih, kalo punya mazda emg ngerti sesungguhnya seni berkendaraan, susah nyari mobil jepang yg driving feel, handling, fitur dan tarikannya seenak ini. mobil ini nyaris perfect andaikata row 2 nya lega, bagasi luas dan storagenya banyak, perfect sudah mazda ini dimata saya. kebetulan saya ex user CRV 2005, CRV 2010, CX5 2013 dan CX5 2018 , serta saat ini user CRV turbo prestige 2019 PFL . kalo udh pernah punya mazda, entah kenapa mobil jepang lain kaya biasa aja. dulu pernah miara cx5 2013 dan cx5 2018 dua duanya cukup memuaskan, yg 2013, sampe dijual tahun 2019 lalu di km 152 rb gaada masalah yg aneh2, cuma ganti mounting doang servis gedenya. sedangkan yg 2018, sampe dijual blm lama ini di km 43 rb juga gaada masalah yg aneh, cuma ganti aki istop sm shock depan belakang doang servis gedenya. sisanya masih aman2 aja. nyesel juga mesti jual AN CX5 Elite 2018, karena mobilnya stabil bgt dan tarikan + handlingnya gak tergantikkan buat saya dikelasnya, susah nyari mobil jepang di range harga yg mirip dengan kondisi brand new yg naikkannya seenak ini. cuma apa daya, karena ibu saya mayoritas disopirin dan perlu kendaraan yg lebih lega dan nyaman, akhirnya dengan berat hati mobil cx5 ini terpaksa dilego dan digantikan oleh CRV Turbo pres 2019 (walaupun sebenernya saya udh 2 tahunan miara mobil ini barengan, dan kentara bgt kalo crv interior quality dan driving feelnya dibawah cx5), cuma ya karena 1 dan lain hal, saya harus memilih salah 1, to be honest, saya pengen bgt lego crv dan keep cx5, karena kecewa sm peredaman , interior quality dan audionya yg kurang oke buat mobil 500 jt. tapi karena ibu saya pengen mobil yg lega, nyaman dan practical buat harian, akhirnya dengan berat hati si cx5 kepaksa dilego dan crv yg dikeep. cuma ya disyukuri dan dinikmati saja lah mobilnya hehehe
Jangan di jual om wahid, biar bisa sharing bareng 😂😭, jujur saya belajar banyak dari om wahid, dan mengulangi berkali2 saya om wahid review cx5 soalnya baru beli juga om 😂🙏🏻🙏🏻
Mahal karna banyak sensornya, dan kepake di kota besar. Coba itu keep line assist, didesa ato kota satelit macam depok / bekasi marka jalan banyak yg hilang. Cruise control juga cuma kpake di kota. Jd segmen nya yaa SUV kota, IMHO yaa
setuju mas. saya dulu pernah punya yg 2013, sampe dijual di km 152 rb tahun 2019 lalu gaada masalah yg aneh2. cuma ganti mounting aja servis gedenya. sisanya aman, cuma servis rutin dan ganti oli aja. emg lebih mahal, tapi sebanding lah sm durabilitynya, kalo sama2 di beres mah gajauh beda kok sm merek lain kaya H tegak sm N. kebetulan pernah miara barengan sm crv 2010 juga. kalo h tegak unggul di bengkel spesialisnya yg banyak, jadi part subtitusinya banyak, sehingga bisa lebih murah, kalo mazda, semua kudu di beres, part subtitusinya dan bengkel spesialisnya jarang, makanya lebih mahal
Yg jelas krn posisi mazda diatas mobil jepang yg lain, mk otomatis biaya perawatan lbh mhl dr merk lain yg sekelas... ya ini jg disebabkan fitur2nya lgkp sekali, shg ketika jd second org kl mo beli jd mikir biaya perbaikan kl smp ada kerusakan... dan mbl ini hy utk penikmat nyetir sendiri, penumpang krg diperhatikan dr sisi kelegaan kabin dan suspensi (compare ke merk lain yg sekelas).... he he he sy sih pengguna CX5GT2.0 thn 2013, sd skrg... gak bs pindah lain hati kl sdh nyoba nyetir mazda... salam Oom Wahid...
Orang indonesia ketika milih mobil yang dilihat pertama Mereknya, Kedua keterjangkauan Dealer Service nya.. salah satunya ga lengkap bakal susah lakunya :v
kalo merek sich relatif om,tapi kalo sparepart dan servis mutlak harus mudah karena tidak tiap daerah punya stok spare part dan servis yg mumpuni kayak di pulau jawa,kita di kalimantan sudah ngerasain gimana susahnya pesen dinamo isi mazda 2,mobil kudu nganggur semingguan,dibandingkan dengan merk T atau D tinggal jalan bentar ke depan komplek udah bejibun yg jual sparepart nya
Bag mobil nya ....masda sangat bagus dan karekter impian saya mukin satu sa,at saya dapat memiliki seperti punya bag wahit salam dari saya semoga bag tetap sukses kedepan nya amin...🙏🙏🙏
Mas wahid mau nanya divideo ini apakah sudah ganti Aki.? Setau saya Kalo sudah pakai Aki yang support Start Stop Engine lambang i stop di dashbord akan mati tidak nyala terus. Sedikit info kalo untuk pembelian aki start Stop Engine kode part Q85 60Ah 12Volt. Beli sajq Di Shop&drive Call Center 24Jam 1500015 untuk Harga Rp.3.531.000 bisa tukar tambah Aki bekas di hargai Rp850.000 Jadi Rp. 2.681.000. Garansi 18bulan mas. Jaminan Garansi di seluruh Outlet Shop&drive se indonesia
Cash & mudah seadanya....asyikkk ditunggu biangaet niku...... Mobil yg merakyat mawon mas seng terjangkau untuk kalangan menengah & yg baru punya mobil pertama__jdi bisa untuk reqomendasi teman2 yg budget dibwah 100 diatas 50__ Kulo nggeh pngen usul mas....Avanza tipe s / terios tx mas yg thun 2007-2008-2009......matursuwun... Sukses dan sehat slalu wat mas wahid & crew lan sdoyo sderek yg uda subscribe mas wahid....aminnnnnnn
Blum pernah punya mazda, dengernya aja udah serem😷 pernah pake produk nissan aja (grandlivina dan evalia) bikin sport jantung. Buat penghasilan pas pasan mending cari aman aja mas 🙏 biar dikata pasaran, yg penting hati tenang😘 Review all new Rush, pengen tau gimana kesannya mas wahid soal mobil itu?😁
Setau saya tulang punggung penjualan mazda itu di cx-5 sama masda 2 deh mas. Cuma kalo dibadingin sama merk T dan H ya jauh. Soalnya ini kan mobil jepang sekelas premium. Kalo buat kantong nanggung. Mikir 20x.. BPJS yg ada. Budget paspasan jiwa sosialita 😆😆.
@mas wahid kelemahan mazda cx 5 2.4 Touring akinya betul ane pakai mulai 2014 smp 2019 aki 2 kali ganti.ori , kampas rem belum ganti selama 5 tahun, kemarin laku 190 juta riwayat always Beres Mazda
pangsa pasarnya bro wahid kalo di gunung pati yaa gt dh....ente jual aja di daerah jaksel atau daerah bintaro jaya,bsd n alam sutra bejibun tu yang mau n punya mazda cx5.
emang mazda the best saya dari mazda 2 pindah ke mazda cx5. kalo masalah maintenance relative bagi saya dengan kualitas mazda cx5 yang oke bgt dan sampai sekarang menurut saya rasa belum yang menandingi rasa experience berkendaranya wajar lah kalo extra cost. kalo mau murah pelihara lcgc aj atau lmpv aj
Yang bikin ragu : - Sparepart mahal (slow moving mesti indent) - Beres terbatas terutama di daerah - Katanya kelemahan di kaki2 - Service mahal bahkan dibanding honda
keluarga Mazda Skyactive adalah mobil impian saya mas, kalau saya punya duit segitu mobil sampeyan saya bayarin... tapi berhubung belum ada ya udah berdoa dan nabung dulu hehehe
4:06 Untuk kampas rem saya saran aseli mas. Karena saya pake Mercy masterpiece dan CRV Gen 3 pun sempat pake bukan OEM, malah ribet. Velg cepet kotor keluar serbuk merah/hitam. Kemudian cepat mbeling/atos. Otomatis keamanan dan kenyamanan berkurang.
Kmrin pengen banget ambil mazda cx-5 ini... tapi karena buat mobil pertama, bener2 gak berani coba2.. apalagi rumornya sparepart mahal dan yang paling nyata dealer dan beresnya sangat jarang.. gak seniat kaya atoyot dan ahond..
Bahas aneka generasi Jazz mas Wahid, gk pegang unitnya/konsep ngobrol aja sm Om Brenki gpp yg penting plus-minus & dibandingkan sm rival2nya. Sehat terus mas Wahid
Kalo CX5 dirasa kurang laku (menurut ms wahid) mngkn krn bbrp faktor mas 1. Selera dan kebutuhan 2. Harga dan pajak 3. Kapasitas dan Keiritan 4. Segmen pasar dan Branding CX5 mgkn populasi dikit krn org2 yg pgn beli mobil dgn harga 200-250 akan cnderung plih mobil baru drpda bekas..kalopun bekas dgn hrga sgtu apalagi kota yg bukan metroplolis...yg dicari yg kapasitas banyak, pajak rendah, yg penting muat banyak dan mesin bandel.. Mari tanya Icha aja..knp doi pilih CX5 drpda Juke atau Outlander..
Alfi siapa Om Brenk, penasaran aku. Mungkin Om Brenk bisa jabarin di video lain apa saja servis ringan yang bisa kita lakuin sendiri di rumah. Apalagi dengan kondisi saat ini, orang-orang masih pada was" untuk keluar apalagi cuma mau servis mobil. Terima kasih
Krn mungkin rata2 mindset masyarakat, onderdil atau sparepart mazda lbh mahal dr merk jepang lain bang..sy pengalaman pernah beli laher roda mazda ternyata lbh mahal dr laher mobil jepang lain,pdhl dgn ukuran yg sama dan itu bukan onderdil original..
Klo nafsu sih pengen mas melihara CX5 atau Mazda yg lain, tp kantong dan nalar memilih untuk melihara H tegak aja. Mungkin suatu saat nanti klo cicilan sudah banyak yg lunas
Saya lihat video mas wahid kurang ada deep review dengan mesin satu klannya Kijang 2KD yaitu FORTUNER kalau ada Yg VNT mas, karena saat ini kan mesin ini lg booming di kalangan pecinta diesel yang notabene memiliki potensi besar untuk digarap habis-habisan baik utuk daily use ataupun on track. Saya usul demikian karena mas wahid dan tim bersama mas brenkhi dkk, saya rasa memiliki tata bahasa yang mudah untuk kami pahami dan mampu men sugest ataupun meg-edukasi kami para penonton. Sehingga kami selalu memiliki mindset untuk selalu tidak bisa kalau tidak nonton jadinya harusnya ya ttp nonton.. semoga komentar saya tersampaikan dan menjadi bahan pertimbanagan tim untuk mem follow up ini. Terimakasih salam otomotif
Menurut saya bukan kurang laku bro, tapi emang yg dipost kilometer terlalu tinggi untuk tahun 2013, saya ingat post di om second ada cx5 dipost lakunya gampang bro, itu menurut saya
Alasan kurang laku menurut saya lebih ke karingan bengkel resmi dan brand image yg cuma terkenal di kota besar.. Masalah pajak mahal/sparepart/konsumsi bbm tdk terlalu pengaruh, buktinua CRV/pajero/fortuner laku walaupun pajak mahal juga, sparepart juga harga mirip",konsumsi BBM jg mirip
Ralat mas. Auto hi beam itu bukan turun ketika ada cahaya dari arah berlawanan. Tapi akan mati beberapa LED. Misalkan kita hidupkan auto hi beam nya , dan ada mobil dr arah berlawanan , maka ada beberapa LED sebelah kanan mati otomatis yg menyorot ke mobil yg dr arah berlawanan. Itu yg terjadi di auto hi beam Mazda CX-5🙏
Mas sy di tol pke reborn diesel pernah balap sama cx 5 emang kenceng cx 5 reborn cuma bisa nempel aja di belakang tapi jujur mas kekurangan cx 5 itu 1. Sparepartnya mahal 2. Harga jual yang jatuh banget
Karena merek mazda itu sempat menghilang di tahun 2000an.......kepercayaan orang sudah turun drastis, apa jaminannya aftersalesnya akan tersedia terus sampai belasan tahun kedepan?
Saya pemakai Mazda CX5 juga, bagi saya Mazda punya market tersendiri, jadi istilah kurang laku kok nggak pas ya. Dan kalau punya Mazda ya saya sih ngga pengen ngakal2in beli part yg lebih murah dsb. Contohnya aki, kalau kita beli yang non bawaan Mazda CX5, pasti akan ngaruh ke part yang lain. Ngga cuman sekedar beli mobil. Soal space, mobil ini sih lebih ke fun to drive, disetirin sendiri, ngga buat rame2lah, buat kepuasan sendiri. Tp ya kembali ke selera masing2, kalau punya mazda ya bawa ke bengkel resmi, mau sejauh apa bengkelnya ya jabanin. Kalau ga bisa jalan ya sewa towing. Namanya juga ngga tanggung2 kalo punya Mazda. Mobil ini spesial, dia memanjakan pemilik, jadi pemilik jangan tanggung2 memanjakan si Mazda juga. Saya kepepeeet banget yg gak ori waktu ganti ban, di kota saya sama sekali ngga ready ban Toyo untuk CX5, jadi terpaksa merk lain.
Untuk setting wiper cek di HU nya mas.
Satu lagi di Purwokerto ga ada bengkel resmi Mazda mas, paling deket dr sini Cirebon. Thanks.
Tahun kemarin baru ngambil mobil ini. Dan semua temen gue mengucapkan hal yang sama, "harganya jatoh kalo dijual lagi."
Padahal Gue jual mobil kalo udah bosen, bukan nyari untung.
betul kalo gak mau jatuh beli tanah jgn beli mobil gitu kalo gua jelasinnya wkwkwk
Selalu kita belajar Soft Selling Dari mas wahid dan Team BMI🙂
Pernah pelihara cx5 dari 2014 sampe tahun lalu dijual dgn alasan beres & dealer mazdanya tutup dikota saya.
Mobil paling enak yg pernah saya kendarai luar kota/dalam kota.
Selama 5 tahun hanya ganti ban dan perawatan rutin, pernah sekali high pressure pump nya rusak ganti baru karena menurut mekanik terlalu sering ngisi dibawah setengah tangki dan ngisi pertalite eceran (ini mobil saya sering bawa keluar kota jadi pertamax gak ada).
Pengen rasanya melihara lagi yg 2016 last facelift gen1.
Sekarang pake venturer tapi masih belum klop dgn handling nya
Crita lu ga bisa di percaya 🤣
Aku ambil CX5 tahun 2013, bener2 safety n dimanjain betul sama Mazda, baru 2019 akhir kmrn aku ganti mobil, krn udah dimajain banget sama Mazda dengan fitur2 n tekhnologinya, aku tetap pakai Mazda lg, cuma ganti yg lbh tinggi serinya CX8...nyaman pakai Mazda..
Mau tanya cx5 yg tahun 2013 bahan bakarnya irit ga sm pakenya pertamax ato pertalite?
Pepatah inggris nya: the market never lies ( market ga pernah nipu ). Pasti bnyk yg tidak nyaman nya bagi bnyk orang untuk memiliki mobil ini. Seandai nya benar2 bagus dari bnyk aspek, pasti akan sangat laku !
Mulai dari 2017 sampe sekarang mas wahid belum pernah ngereview suzuki splash m/t,mobil impianku smoga sbelum akhir tahun bisa kumiliki,amiiin
Mazda Interplay owner, hadir mas!
Subscriber sejak mas Wahid masih pakai Datsun Go
sejujurnya inginn membelinyaa, tapi masih belum ada rejeki untuk membeli sebuah mobil :((
Orang akan lebih pilih crv untuk bensin atau pajero/fortuner untuk diesel.
Untuk xtrail atau cx5 orang sudah pikir sparepart mahal, bengkel ga banyak yang paham.
Dani Sanj gantian saya jual CRV, yang dicari malah HRV. Dialihkan ke CRV pada ga mau😅
Tu masalahnya, mau mobil bagus dan enak msh mikirin spartpart mahal, katrok.
Thn yg sama. Dibanding CRV prestige. Mobil ini fitur nya jauh lebih banyak.
Semoga sehat selalu mas .
penggemar mas wahid yutuber pemula mana nih suaranya.
Fitur mati otomatis itu fungsi utamanya dijepang bukan untuk hemat2an BBM mas, melainkan fitur utk ramah lingkungan mengurangi emisi gas buang ketika sering berada dilampu merah
Setelah liat review ini, saya jadi mantep ambil CX5 GT. Mudah²an sesuai dengan apa yg di bilang mas wahid. Aaamiiin
Ambil Yg taun brp om?
Menurut sy mazda memang mengunakan strategy nice market, dia mempositioningkan produknya di atas merek jepang pda umumnya tp dengan harga di bawah bmw dan mercy mas. Jadi dia mengambil konsumen yang ingin merasakan fitur dan rasa berkendara mobil jerman dengan harga yang sedikit di atas mobil jepang. Saya sendiri penguna m2sky dan memang sy rasakan hal seperti itu, rasa berkendara, kenyaman, fitur, keamanan serasa mobil jerman tp dengan harga mobil jepang. Jika sudah sering mengunakan m2sky GT 2017 trus cobain hatchback merek jepang yang lain dengan tahun pembuatan yang sama rasanya mobil jepang lain seperti teknologinya mundur 5-10tahun di banding mazda. Itu menurut pendapat sy.
*Niche market.
Kl boleh nambahin saingan mazda bukan mobil jepang lainnya tp lebih ke mobil eropa kl mau membandingkan... 😁
No..soal driving quality mgkn mazda diatas jepang pda umumnya. Tp blum mendekati dewasany khas eropa macam bmw, peugeot, mercy apalgi audi. Beda dgn hyundai kia yg diset dan didevelope untk karakter eropa. Mazda mgkn berasa lbh solid dri jepang lainnya. Tp kalau diblg mirip eropa feelny ya dri quality material kabin handling dan design serta fitur yg dia brni bwa k indonesia aja..
@@adityagea ya kalau material kabin. Tp suspensi dan driving experience msh dibwh eropa dan korea
Adi Winata hmm... dengan harga yg hampir separuhnya dr mobil eropa gw kira masih wajar tp secara kl masih ada kekurangan... Mobil Korea pun beberapa type dengan fitur yg seimbang harga juga masih diatas Mazda...
Sedikit info mas.. saya juga pengguna mazda yg memiliki fitur istopp.. dlu saya ganti baterai dari luar bengkel resmi.. memang hemat alhasil lama kelamaaan yg kena adalah powerbank dari mobil yg harganya 28juta... karna batre panasonic rekomendasi mazda adalah baterai yang bisa menyimpang sisa tenaga menjadi listrik.. namun apabila memakai baterai yg tdk ada fitur istop.. powerbank akan terkuras terus tenaga tanpa ada nya listrik yg disimpan.. jangka waktu setahun akhirnya saya harus mengganti powerbank seharga 28juta.. mudah2an bermanfaat info saya
Ciri ciri powerbanknya rusak apa Om?
@@febriferdian8069 mobil berAsap mah meledak
Setelah liat2 review video CX 5 bekas, baik nya jika anda minat ambil yg 2.000 CC GT atau yg tidak pake i-stop yaa, kalo masalah kaki banyak bengkel diluaran yg bisa tangani dengan jarga miting/kompetitif.
Allahhuma sholiala shaidina Muhammad semoga tahun ini bisa kebeli aamiin 🙏🏻🙏🏻🤲🏻🤲🏻❤️❤️
After Salesnya kurang Baik seperti:
1. Spare part mahal dan ada beberapa yg indent;
2. Jasa service mahal;
3. Bengkel resmi hanya ada diperkotaan besar saja;
4. Harga paket service rutin sangat mahal, harus ganti ini itu, secara total mahal;
5. Banyak sensor"nya, sekali kena HU harus ganti modulnya belasan sampai puluhan juta untuk mobil versi sky
Kelebihannya fiturnya melimpah, konsumsi BBM sangat baik/irit banget, nyaman untuk dikendarai sendiri (fun to drive), designnya sporty dan fururistik.
untuk dalkot macet”an berapa km/liter ya?
Nah iya bener mas Brenkhi. Saya pengen CX-5 gara2 mas Wahid sering merekomendasikan, tapi bingung juga di Tegal gak ada bengkel resminya. Susah juga kalau service harus keluar kota.
Testimoni memiliki Mazda-6. nyaman, keren, banyak fitur, sound nya ok banget. kekurangan nya sedikit bengkel resmi. dan mahalnya biaya sukucadang dan perawatannya.
Mau murah beli lcgc
Mobil enak dan irit mas wahid, aku pakai dari 2012 - sekarang CX5 2.0, yg bikin mobil ini ga laku hanya harga jualnya. Utk jaringan servis, semua bengkel bisa .. mobil juga ga rewel, paling hanya kaki2nya aja karena FWD, ban ring 19 yg mayan mahal sama kampas rem aja 😅
Komme-
O
O
'Katanya' masda boros bener gk om?
Yu di itu mindset mazda dulu
Klo sekarang enggak
Utk jok Honda yg menjorok ke dpn, kalau menurut saya itu utk ergonomisnya. Saya mengendarai Honda Freed adik saya yg lbh rigit suspensinya dari Avanza milik kakak saya dg jarak tujuan yg sama, yaitu dari Ciputat ke Ciawi, tidak cepet pegal pinggang. Dgn Avanza saya sudah pegal pinggang mulai di Parung. Padahal jok dari Freed (2012) lbh keras dari Avanza Veloz (2015).
Alhamdulilah punyaku innova 2014 dan toyota yaris yg bru aman2 aja sparepartnya gak mahal2 banget krna yg penting bgi aku itu punya mobil kenyamanannya bukan gayanya
Setelah reviewer me review mobil ini dan komentarnya positif, auto langsung banyak peminatnya.. siap2 harganya stabil.. 😁
Mas Wahid tolong review in VW Tiguan 😀😀. Harga bekasnya pun yg generasi pertama sudah sangat terjangkau.
Mindset Orang di daerah lebih cari aman om, beda dg kota metropolitan, di jabodetabek banyak org lebih milih mazda kok 🤭
Ealah ketemu ning kene..
@@Hery4078 hollaaa
krn masalah sparepart, di beberapa daerah khususnya daerah gw medan. yg cmn ada 1 beres mazda dsini, pasti akan berfikir untuk punya mobil ini. hrs ada effort lbh kyk ikt komunitas dll utk mslh sparepart nya aja blm lagi harga service nya yg sdkt lbh mahal drpd merk sblh. masyarakat kita g suka yg ribet2
Bukan mindset nya. Memang dealer nya sedikit
Kalo tempat servis + sparepartnya mudah nyarinya pasti banyak kok peminatnya. Di kota" kecil ga ada tempat servis resminya.
Ini mobil paling enak banget buat disetir sendiri. Saya pake punya sodara ampir tiap minggu 1x rasanya betah banget gmw pindah mobil lain. Lagi nabung bulan 7 ultah beli kado cx5 hitam 😎
Jgn coba grand santafe loh. Tar loe bs jd lupain cx5. Dieselny +8speednya di tol lewt smuaaa
Beli CX5 saja. Rawatannya gampang, masih bisa isi pertamax. Santafe belum tentu mau isi solar atau dex lite🤭
Saya ga pernah ke bengkel resmi untuk merawat Mobil ini dan termasuk bandel, isi pretalite gada masalah. Ga ada problem kcuali gantu karet bushing arm seperti khas mobil2 lain dgn model strut juga.
Ingin menambahan mas Wahid, Mazda cx-5 2.0 GT tidak minim fitur, sudah ada AFS, heated seat, tyre pressure monitoring system, traction control system, bose, dll. Yang membedakan hanya i-stop saja.. terimakasih..
Mas Wahid, barangkali bisa di-review VW polo 1.2 TSi. Harga bekasnya relatif terjangkau, tapi banyak yang bilang perawatannya sulit.
Pernah punya yg model ini, tahun 2013, pake selama 6 tahun ampe dijual pas odo 150rb gak ada masalah berarti, cuma servis rutin dan ganti oli doang.
Plus
- Desain exterior
- Durable
- Fun to drive
- Fitur banyak
- Irit bbm
- Handling oke
- Transmisi
- Interior quality dan peredaman terbaik dikelasnya
Minus
- Lampu senja dan foglamp blm LED
- Row 2 sempit
- Part mahal dan inden
- Citra merek
- Bagasi gak selega lawan2nya
Mobil ini kurang laku karena
- Row nya sempit, dan jok belakangnya gak bisa recline, dimana org indo milih mobil yg lega, karena suka bawa banyak orang kalo berpergian
- Part mahal, dan bengkel spesialis juga masih jarang, apalagi di daerah
- Citra merek dan aftersales, bengkel resminya gak sebanyak rival2nya
- Stigma jelek terhadap durablilitas dari merek ini, karena terkenal boros dan rewel dimasa lalu. Padahal lebih awet daripada honda, cx5 2013 saya dulu gak pernah ada masalah berarti sampe dijual di odo 150rb km. sedangkan crv 2010 saya udah ganti kaki2nya ampe 2 atau 3x gitu
Mas selama 6 tahun, spare part yang diganti apa saja?
Biaya service rutin berapa pak
Saya juga pake mazda cx5 mas,enak banget dan perawatannya nggak semahal perkiraan orang2 kok.
Sekali service average cost nya brpa
Ini mobil bagus banget, fitur keren, harga second bersaing, tp untuk penumpang belakang menurut saya kurang nyaman Mas, cocok nya memang untuk nyetir sendiri
Kalah image dr mobil jepang yg lain... untuk after salesnya masih banyak yg ragu tp yakinlah begitu sekali punya gak mau ganti yg lain kecuali melompat ke mobil Eropa😅🤣
the truth has been told!
mas ranger pie kabare, kpn tayang lagi?
duh lagi pengen masih nabung uangnya belum cukup mas wahid bikin konten begini auto naik harga nich second nya wkwkwkkw
Ini kalo di jakarta ya banyak yg nyari jg om wahid, termasuk saya, tapi uangnya belum cukup mau dibuat pindah rumah dulu, InsyaAllah kalo ada rejeki belinya ini.
halo om Wahid, aku mau kasih testi sedikit sih ini. Aku pake Mazda CX5 2012 2.0 GT. Harus di akui, Mazda emg the best di kelasnya, dari segi keamanan - kenyamanan dapet. Dan sempet riset kenapa CX5 ini relatif murah buat harga second nya? Lagi - lagi mindset orang Indo tentang mobil " modern ", banyak ketakutan dan spekulasi tingkat tinggi yang membuat mobil ini jadi kesannya agak murah. Di Surabaya, sebenernya populasi mobil ini lumayan banyak, dan rata2 orang yang beli Mazda punya reasoning yang jelas dan sifatnya personal, contoh : Fun to drive, Fitur komplit bukan mengatakan : yah gimana lagi ada nya ini, emm sugesti ortu, main merek aman aja deh. Sementara itu aja sih om, mau kasih info ini habis ganti Link stabilizer emg bukan ori tapi kualitasnya sama kayak ori cuma Rp 350.000 buat kiri kanan, dimana itu spare part sgt murah, filter oli cuma 60rb, oli mesin tergantung pemilik mau merk apa dan sae brp, kalo saya pake Liqui Molly 5w - 30.
kebetulan baru ngangkat juga ni om GT 2013 2.5 KM 70rb.. kira2 kalo ganti oli matic kena berapa ya om biasanya dan berapa liter? ganti aja mungkin kalo flushing di 100rb KM nanti
Kalau boleh tau ganti sperpatnya di toko mna ya om yg imitasinya
Jujur memang takut dgn biaya perawatan. Kalo ada solusi yg lebih murah dalam perawatan sangat mungkin jadi pertimbangan untuk dibeli.
Setuju. Saya juga pakai Mazda. Komunitas sudah banyak, terutama di Jabodetabek sudah ada Bengkel non resmi yang mumpuni dengan harga yg sangat terjangkau. Sparepart beli online juga murah², penggantiannya juga tidak rumit.
Mas wahid, tolong review kan mobil opel blazer tahun 97
Krna saya baru dapet d angka 40jt'an dan itu mobil pertama saya,
Kalau menurut saya soal kenyamanan blazer itu lebih dari cukup untuk mobil keluarga dngan hrga d bawah 50jt
Tolong d review versi mas wahid, semoga bermanfaat bagi yang lain
Matur suwun.
1. Sparepartnya agak susah carinya n mahal mas.. setau sy itu masih CBU, termasuk sparepartnya, jd ya sparepartnya susah n mahal.. udah gt kalau inden pun lama jadinya.
2. Kalau untuk nyetir sendiri memang enak mas, tp kalau untuk penumpang (terutama 2nd row) bukan yg terbaik dikelasnya.
3. Ya itu jaringan servicenya.. susah kalau kenapa2.. ada dealer resmi aja kadang gak menjamin.. apalagi gak ada 😂
sparepart melimpah... famili saya makai sdh 4 thn..
Spare part banyak, di online shop aja tingga pilih yg gak ori nya aja banyak
Mainset Pengguna Avanza
Mobil Nyaman, Gak Rewelan, Saya ambil CX5 2013 GT 2500cc KM 115000 an di Mas Wahid over all masih nyaman banget minus minor bgt, irit bgt Avg 1:10,5 mungkin yang memberatkan ganti Ban Ring 19 Toyo Proxes 3,2jt per ban bisa diakali pake accelera 1,6jt, Aki jga lumayan kmrn ganti GS Q-85 diharga 3,8jt bisa diakali pake Amaron ISS sekitar 1,7jt. Untuk service pakai bengkel Non Resmi karena sudah tutup jadi pake Mekanik Ex Mazda, biaya service 350rb diluar oli (600rb) filter oli (70rb) oli matic (500rb). Kesimpulannya kalo terawat mobil ini nyaman, gak rewelan, hemat bbm, hanya sebagian part yg mahal tapi ada alternative part murahnya
Boleh pm mekaniknya mas?
Karena MINDSET orang di Indonesia, kalo beli mobil tuh harus yang HARGA JUAL KEMBALI (RESALE) bagus... padahal kalo SUDAH PERNAH punya MAZDA baru tau arti sesungguhnya SENI BERKENDARAAN... dan jika sudah demikian maka tidak akan ganti dengan merek lain...
selain itu, mobil kalo mau disukain mayoritas orang indo harus lega, muat banyak, part kw banyak, dipake 5 tahun kaga rusak2, dijual ga jatoh2 amat, brand image, bengkelnya ada dimana mana, bisa make oli apa aja dan bisa minum bbm subsidi , makanya mazda kurang populer, karena kurang praktis, part kw nya sedikit, ga sebanyak T atau H tegak (kebetulan pernah pake tiga tiganya) dan bengkelnya kalo di luar kota besar agak sulit + bbmnya juga minimal kudu pertamax, gabisa premium , makanya harga sekennya agak jatoh dibanding merek mainstream kaya T atau H tegak
tapi memang bener sih, kalo punya mazda emg ngerti sesungguhnya seni berkendaraan, susah nyari mobil jepang yg driving feel, handling, fitur dan tarikannya seenak ini. mobil ini nyaris perfect andaikata row 2 nya lega, bagasi luas dan storagenya banyak, perfect sudah mazda ini dimata saya. kebetulan saya ex user CRV 2005, CRV 2010, CX5 2013 dan CX5 2018 , serta saat ini user CRV turbo prestige 2019 PFL . kalo udh pernah punya mazda, entah kenapa mobil jepang lain kaya biasa aja. dulu pernah miara cx5 2013 dan cx5 2018 dua duanya cukup memuaskan, yg 2013, sampe dijual tahun 2019 lalu di km 152 rb gaada masalah yg aneh2, cuma ganti mounting doang servis gedenya. sedangkan yg 2018, sampe dijual blm lama ini di km 43 rb juga gaada masalah yg aneh, cuma ganti aki istop sm shock depan belakang doang servis gedenya. sisanya masih aman2 aja. nyesel juga mesti jual AN CX5 Elite 2018, karena mobilnya stabil bgt dan tarikan + handlingnya gak tergantikkan buat saya dikelasnya, susah nyari mobil jepang di range harga yg mirip dengan kondisi brand new yg naikkannya seenak ini. cuma apa daya, karena ibu saya mayoritas disopirin dan perlu kendaraan yg lebih lega dan nyaman, akhirnya dengan berat hati mobil cx5 ini terpaksa dilego dan digantikan oleh CRV Turbo pres 2019 (walaupun sebenernya saya udh 2 tahunan miara mobil ini barengan, dan kentara bgt kalo crv interior quality dan driving feelnya dibawah cx5), cuma ya karena 1 dan lain hal, saya harus memilih salah 1, to be honest, saya pengen bgt lego crv dan keep cx5, karena kecewa sm peredaman , interior quality dan audionya yg kurang oke buat mobil 500 jt. tapi karena ibu saya pengen mobil yg lega, nyaman dan practical buat harian, akhirnya dengan berat hati si cx5 kepaksa dilego dan crv yg dikeep. cuma ya disyukuri dan dinikmati saja lah mobilnya hehehe
Jangan di jual om wahid, biar bisa sharing bareng 😂😭, jujur saya belajar banyak dari om wahid, dan mengulangi berkali2 saya om wahid review cx5 soalnya baru beli juga om 😂🙏🏻🙏🏻
Masih ada grup fb aman bro haha😁
Spart part nya ampun brooooo
Coba review kia picanto aja mas, buat yg beli cash tanpa kredit. Keliatannya lumayan yg tahun 2010 up.
Ini mobil impian istrikuuu.mudah2an suara saat bisa beliin istri mobil ini aminnnnn...
Mahal karna banyak sensornya, dan kepake di kota besar. Coba itu keep line assist, didesa ato kota satelit macam depok / bekasi marka jalan banyak yg hilang. Cruise control juga cuma kpake di kota. Jd segmen nya yaa SUV kota, IMHO yaa
mas wahid mbok dibikinin content cara merawat mobil warna hitam agar tidak mudah baret dan bebas jamur body, mengingat rodo angel merawat nya
Sy punya mazda cx 5 2012 mbl ini mbl yg super nyaman dgn fitur canggih boleh diadu dgn innova terbaru mmg sparepart agk mahal tp sebanding dgn kenyamanan mbl jpg rasa eropa gk nyesel punya mvl bagus ini 👍👍
setuju mas. saya dulu pernah punya yg 2013, sampe dijual di km 152 rb tahun 2019 lalu gaada masalah yg aneh2. cuma ganti mounting aja servis gedenya. sisanya aman, cuma servis rutin dan ganti oli aja. emg lebih mahal, tapi sebanding lah sm durabilitynya, kalo sama2 di beres mah gajauh beda kok sm merek lain kaya H tegak sm N. kebetulan pernah miara barengan sm crv 2010 juga. kalo h tegak unggul di bengkel spesialisnya yg banyak, jadi part subtitusinya banyak, sehingga bisa lebih murah, kalo mazda, semua kudu di beres, part subtitusinya dan bengkel spesialisnya jarang, makanya lebih mahal
Yg jelas krn posisi mazda diatas mobil jepang yg lain, mk otomatis biaya perawatan lbh mhl dr merk lain yg sekelas... ya ini jg disebabkan fitur2nya lgkp sekali, shg ketika jd second org kl mo beli jd mikir biaya perbaikan kl smp ada kerusakan... dan mbl ini hy utk penikmat nyetir sendiri, penumpang krg diperhatikan dr sisi kelegaan kabin dan suspensi (compare ke merk lain yg sekelas).... he he he sy sih pengguna CX5GT2.0 thn 2013, sd skrg... gak bs pindah lain hati kl sdh nyoba nyetir mazda... salam Oom Wahid...
Pendukung setiane mas wahid sopo kii? Cungg ngacunggg???
Org sini itu kalo beli mobil seken mikirnya nanti kalo dijual lagi harganya gak jatoh...😂
Mau beli mobil tapi udah mikirin jual mobil. 😃
Sejujurnya pengen beli mobil ini tapi belum sampe semoga secepatnya terkabul
Masya Allah, semoga berkah dan dirahmati.
Mas wahid...
Bikin video awal mula bisa bertemu / kerjasama bareng om brenkhi, pak cy, dll.
Ceritain awal mulanya
*Yg bikin gak laku :*
1. Resale Value Jeblok
2. Bbm Mahal, Kompresi 1:13 (Wajib Pertamax)
3. FWD kaki2 ringkih (Glodakan di jln jelek)
4. Sempit (No 7seater)
5. Bengkel / Parts Muahal.
6. Tdk ad varian Turbo Diesel.
7. Gak ada Dobel Blower.
8. Row2 gak nyaman (Sudut reclining cm sedikit).
Orang indonesia ketika milih mobil yang dilihat pertama Mereknya, Kedua keterjangkauan Dealer Service nya.. salah satunya ga lengkap bakal susah lakunya :v
Orang indo belum beli mobil udah mikir harga jual kembalinya
Dan harga spare part nya.
Dan harga jual kembali om bro. Mkanya pemain utama nya ttp toyota honda
@Bayu Hendramoko Punya mobil gk punya garasi, suruh jual mobil aja buat bangun garasi
kalo merek sich relatif om,tapi kalo sparepart dan servis mutlak harus mudah karena tidak tiap daerah punya stok spare part dan servis yg mumpuni kayak di pulau jawa,kita di kalimantan sudah ngerasain gimana susahnya pesen dinamo isi mazda 2,mobil kudu nganggur semingguan,dibandingkan dengan merk T atau D tinggal jalan bentar ke depan komplek udah bejibun yg jual sparepart nya
Bag mobil nya ....masda sangat bagus dan karekter impian saya mukin satu sa,at saya dapat memiliki seperti punya bag wahit salam dari saya semoga bag tetap sukses kedepan nya amin...🙏🙏🙏
next video kia rio mas,edukasi jg ttg sparepart dan perawatan
Beli mobil itu perlu perawatan...dan sparepart...di daerah perlu waktu (sederhananya onderdile nya susah di cari)
Mas wahid mau nanya divideo ini apakah sudah ganti Aki.? Setau saya Kalo sudah pakai Aki yang support Start Stop Engine lambang i stop di dashbord akan mati tidak nyala terus.
Sedikit info kalo untuk pembelian aki start Stop Engine kode part Q85 60Ah 12Volt.
Beli sajq Di Shop&drive Call Center 24Jam 1500015 untuk Harga Rp.3.531.000 bisa tukar tambah Aki bekas di hargai Rp850.000 Jadi Rp. 2.681.000. Garansi 18bulan mas. Jaminan Garansi di seluruh Outlet Shop&drive se indonesia
Mobil impianku... semoga bisa terkabul... aamiin...
Cash & mudah seadanya....asyikkk ditunggu biangaet niku......
Mobil yg merakyat mawon mas seng terjangkau untuk kalangan menengah & yg baru punya mobil pertama__jdi bisa untuk reqomendasi teman2 yg budget dibwah 100 diatas 50__
Kulo nggeh pngen usul mas....Avanza tipe s / terios tx mas yg thun 2007-2008-2009......matursuwun...
Sukses dan sehat slalu wat mas wahid & crew lan sdoyo sderek yg uda subscribe mas wahid....aminnnnnnn
co founder makelar mobil bekas
terpercaya .top.
Blum pernah punya mazda, dengernya aja udah serem😷 pernah pake produk nissan aja (grandlivina dan evalia) bikin sport jantung. Buat penghasilan pas pasan mending cari aman aja mas 🙏 biar dikata pasaran, yg penting hati tenang😘
Review all new Rush, pengen tau gimana kesannya mas wahid soal mobil itu?😁
"Segmented" dalam pemasaran itu diistilahkan niche market om...
Setau saya tulang punggung penjualan mazda itu di cx-5 sama masda 2 deh mas. Cuma kalo dibadingin sama merk T dan H ya jauh. Soalnya ini kan mobil jepang sekelas premium. Kalo buat kantong nanggung. Mikir 20x.. BPJS yg ada. Budget paspasan jiwa sosialita 😆😆.
@mas wahid kelemahan mazda cx 5 2.4 Touring akinya betul ane pakai mulai 2014 smp 2019 aki 2 kali ganti.ori , kampas rem belum ganti selama 5 tahun, kemarin laku 190 juta riwayat always Beres Mazda
pangsa pasarnya bro wahid kalo di gunung pati yaa gt dh....ente jual aja di daerah jaksel atau daerah bintaro jaya,bsd n alam sutra bejibun tu yang mau n punya mazda cx5.
Pengen liat mas wahid di review sama team. Sekali2 boleh lah hehehe ..
emang mazda the best saya dari mazda 2 pindah ke mazda cx5. kalo masalah maintenance relative bagi saya dengan kualitas mazda cx5 yang oke bgt dan sampai sekarang menurut saya rasa belum yang menandingi rasa experience berkendaranya wajar lah kalo extra cost. kalo mau murah pelihara lcgc aj atau lmpv aj
Biasanya extra cost kena di biaya apa aja bro ?
Saya ada rencana beli masda cx 5 tahun 2015.. 2 bulan lagi
Coba second mobil ford ecosport mas wahid 🙏🏻
Semarang kota banyak saya sering liat kok
Ditunggu video Berburu Pajero sport 4x4 2010-2012 om
Yang bikin ragu :
- Sparepart mahal (slow moving mesti indent)
- Beres terbatas terutama di daerah
- Katanya kelemahan di kaki2
- Service mahal bahkan dibanding honda
Seneng banget nonton videone mas wahid, inspiratif, bahasane komunikatif , lanjut terus mas wahid🙏
keluarga Mazda Skyactive adalah mobil impian saya mas, kalau saya punya duit segitu mobil sampeyan saya bayarin... tapi berhubung belum ada ya udah berdoa dan nabung dulu hehehe
kalo pasang paddle shifter, nyetir nya bisa lebih asik. turun gigi / down shift nya enak untuk belokan atau kalo mau nyusul.
4:06 Untuk kampas rem saya saran aseli mas. Karena saya pake Mercy masterpiece dan CRV Gen 3 pun sempat pake bukan OEM, malah ribet. Velg cepet kotor keluar serbuk merah/hitam. Kemudian cepat mbeling/atos. Otomatis keamanan dan kenyamanan berkurang.
Kmrin pengen banget ambil mazda cx-5 ini... tapi karena buat mobil pertama, bener2 gak berani coba2.. apalagi rumornya sparepart mahal dan yang paling nyata dealer dan beresnya sangat jarang.. gak seniat kaya atoyot dan ahond..
Melihat mobil juga jarang ,,, mana mungkin mau pake ,,, klo crv , walaupun boros ,,, s part banyak,ada komunitas, dan jualnya ga jatuh ,,,, kata nya
Bahas aneka generasi Jazz mas Wahid, gk pegang unitnya/konsep ngobrol aja sm Om Brenki gpp yg penting plus-minus & dibandingkan sm rival2nya.
Sehat terus mas Wahid
Kalo CX5 dirasa kurang laku (menurut ms wahid) mngkn krn bbrp faktor mas
1. Selera dan kebutuhan
2. Harga dan pajak
3. Kapasitas dan Keiritan
4. Segmen pasar dan Branding
CX5 mgkn populasi dikit krn org2 yg pgn beli mobil dgn harga 200-250 akan cnderung plih mobil baru drpda bekas..kalopun bekas dgn hrga sgtu apalagi kota yg bukan metroplolis...yg dicari yg kapasitas banyak, pajak rendah, yg penting muat banyak dan mesin bandel..
Mari tanya Icha aja..knp doi pilih CX5 drpda Juke atau Outlander..
Alfi siapa Om Brenk, penasaran aku. Mungkin Om Brenk bisa jabarin di video lain apa saja servis ringan yang bisa kita lakuin sendiri di rumah. Apalagi dengan kondisi saat ini, orang-orang masih pada was" untuk keluar apalagi cuma mau servis mobil. Terima kasih
Mas wahid, Ertiga Diesel dong... mobil murah. Enak, Irit.. Minta review dan trik beli second nya. Matur nuwun.🙏
Krn mungkin rata2 mindset masyarakat, onderdil atau sparepart mazda lbh mahal dr merk jepang lain bang..sy pengalaman pernah beli laher roda mazda ternyata lbh mahal dr laher mobil jepang lain,pdhl dgn ukuran yg sama dan itu bukan onderdil original..
Klo nafsu sih pengen mas melihara CX5 atau Mazda yg lain, tp kantong dan nalar memilih untuk melihara H tegak aja. Mungkin suatu saat nanti klo cicilan sudah banyak yg lunas
Q punya mazda capella 626 mau servis bengkel susah ditolak terus katanya g bisa servis mobil eropa 😂 padahal mobil jepang
🤣
😂😂
Bengkele jiann tolol kui 😂
Mobil impian dari 2017.. semoga bs kesampaian beli kesampean mas .. aamiin
Saya lihat video mas wahid kurang ada deep review dengan mesin satu klannya Kijang 2KD yaitu FORTUNER kalau ada Yg VNT mas, karena saat ini kan mesin ini lg booming di kalangan pecinta diesel yang notabene memiliki potensi besar untuk digarap habis-habisan baik utuk daily use ataupun on track. Saya usul demikian karena mas wahid dan tim bersama mas brenkhi dkk, saya rasa memiliki tata bahasa yang mudah untuk kami pahami dan mampu men sugest ataupun meg-edukasi kami para penonton. Sehingga kami selalu memiliki mindset untuk selalu tidak bisa kalau tidak nonton jadinya harusnya ya ttp nonton.. semoga komentar saya tersampaikan dan menjadi bahan pertimbanagan tim untuk mem follow up ini. Terimakasih salam otomotif
Oh ya jelas walau di off traction control tetap stabil krn penggerak depan, coba penggerak belakang pasti beda lg hasilnya.
Jd pengen punya cx5 insya allah
Menurut saya bukan kurang laku bro, tapi emang yg dipost kilometer terlalu tinggi untuk tahun 2013, saya ingat post di om second ada cx5 dipost lakunya gampang bro, itu menurut saya
Alasan kurang laku menurut saya lebih ke karingan bengkel resmi dan brand image yg cuma terkenal di kota besar..
Masalah pajak mahal/sparepart/konsumsi bbm tdk terlalu pengaruh, buktinua CRV/pajero/fortuner laku walaupun pajak mahal juga, sparepart juga harga mirip",konsumsi BBM jg mirip
Ralat mas.
Auto hi beam itu bukan turun ketika ada cahaya dari arah berlawanan.
Tapi akan mati beberapa LED.
Misalkan kita hidupkan auto hi beam nya , dan ada mobil dr arah berlawanan , maka ada beberapa LED sebelah kanan mati otomatis yg menyorot ke mobil yg dr arah berlawanan.
Itu yg terjadi di auto hi beam Mazda CX-5🙏
Mas sy di tol pke reborn diesel pernah balap sama cx 5 emang kenceng cx 5 reborn cuma bisa nempel aja di belakang tapi jujur mas kekurangan cx 5 itu 1. Sparepartnya mahal 2. Harga jual yang jatuh banget
Part nya mahal dan ndak semua bengkel bisa benerin terutama elektrical nya om, itu menurut saya,
Ud punya? Ap denger" doang
Ganteng ini mobil mah...ground clearance tinggi👍
Namanya juga SUV bang 🫠
Karena merek mazda itu sempat menghilang di tahun 2000an.......kepercayaan orang sudah turun drastis, apa jaminannya aftersalesnya akan tersedia terus sampai belasan tahun kedepan?