Das ist keine neue Erfindung, das hat RZT schon eine Weile. Fahre das mit 6-Lamellen und 1,5er TF im 110er. Der leistet 16NM und 23PS. Funktioniert sehr gut. Trotzdem tolles Video, wie immer :-)
Kommt ja wie gerufen 👍👍 baue mir gerade die 5 lamellen Kupplung zu sammen weil meine nach 8 Jahren anfängt zu rutschen . Jetzt noch schnell die neue Platte von ZT bestellen und ich hab alles zusammen ☺👍👍 super
Habe die Platte auf deren miserabler Homepage nicht gefunden. Den Mitnehmer gibt es auch nicht im Kit dort. Nur bei einer Zusammengebauten. Wollte mir die Teile da auch einzeln bestellen. Ist den die Platte bei RZT auch aus dem Vollen gefräst?
@@Simson-4.0 rzt.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=5070&category_id=202&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=29 Ich habe mir mal die RZT Druckplatte angeschaut. Sie hat nur eine ca 1 cm große Auflagefläche und die Gewindebuchsen sind nur gepunktet. Ich würde da lieber zur ZT Druckplatte greifen, da sie eine durchgehende Auflagefläche hat, die Gewindebuchsen ins volle gearbeitet sind und durch den Bund wird die Tellerfeder zentriert.
Gut erklärt 👍 Mein Bier war vor dem Video zu Ende...😂 Schöne Fummelei, wenn die Frau Dirty Dancing gucken will 😜 Ich werde Dir mal eine Packung Einweghandschuhe sponsoren 😜
Es stimmt aber nicht, dass die Kupplung an der Stelle rutscht. Die Scheiben sind quasi parallel geschaltet. Es rutschen also wenn dann alle Scheiben durch. Trotzdem schönes Video.
@@Simson-4.0 auf alle Fälle ist klar, dass der Belag bei einer so schmalen Reibfläche schlecht ausgenutzt wird und sich da schneller abnutzt. Von daher und wegen der besseren Dosierbarkeit ist es so 100%ig besser. Trotzdem geht die Fläche in die Formel für die Reibkraft gar nicht ein. Fr=Fn*μ. Größere Reibfläche bedeutet, dass der Druck auf die Reibfläche geringer ist und die entstehende Wärme über eine große Fläche verteilt wird. Daher geht das besser. Aber genug geklugschissen.
Nach etwas zögern, wegen dem doch recht hohe Preis für alle Teile, die man für diese "ultimative Kupplung" benötigt, habe ich mir doch alle Teile bestellt...Was soll ich sagen, ich bin begeistert! Meine originale Kupplung mit 4 Lamellen hatte das Problem, dass sie beim sportlichen Anfahren kurz durchgerutscht ist. Das fühlte sich an, als würde kurz ein Zahn von einem Zahnrad überspringen. Ein kurzer Ruck halt...Heute habe ich nun die "ultimative Kupplung" zusammengebaut und eingebaut! Mit dem Einstellwerkzeug für die nadelgelagerte Kupplungdruckplatte - beides von sachsenmoped - ging dann die Einstellung der Kupplung von außen extrem leicht...Ich muss dazu sagen, dass ich die 1,6mm Tellerfeder verbaut habe...Aber jetzt packt die Kupplung sauber an beim Einkuppeln und man kommt ohne rutschende Kupplung oder kurzes Rucken dieser aus dem Stand los. Die Kraft wird deutlich besser an das Getriebe und den Kettenantrieb übertragen. Bei der Fehleranalyse an der "alten" 4 Lamellenkupplung konnte ich dann genau den Effekt festellen, dass an den äußersten Reibungspunkten der Reibbeläge nur ca. 3mm der Reibbeläge die Kraft übertragen konnten. Da ist logisch, dass die Kupplung dann ruckt oder durchrutscht!...Wer seine Kupplung so oder so überholen muss, der sollte es mit dieser "ultimativen Kupplung" versuchen!...Mir gefällt diese 5-Laellenkupplung mit den verbesserten Teilen und sie fährt sich deutlich besser als die alte/originale!
Vielen Dank für das viedeo ich habe mir jetzt paar teile bestellt und machte mir sorgen wie ich die 1,5 feder wieder drauf bekomme :) Aber Dank euch weiß ich jetzt wie es super geht 👍👌😁
Moin Jungs! Also das ist ja wirklich eine super Kupplung,und natürlich auch ein super Video.👍👍👍👍Wenn eine Kupplung über ist nehme ich eine😁 meine ist so gut wie hin macht weiter so.LG Henning✌✌👏😎
Super klasse👍🏻. Richtig edles Material. 👌🏻 Ausrichten ist wichtig. Damit vermeidet ihr das knacken beim ziehen der Kupplung. 🧐 Diese Kupplung habe ich auch grad am einbauen. Ich machte es zwar klassisch mit umgedrehten Druckstück und ich zentrier den Mitnehmer über eine alte Kupplungswelle mit aufgesetzten Kupplungskorb. Dauert zwar länger, hab es aber damit besser unter Kontrolle. Hatte schon mal Schwierigkeiten, da alles nicht richtig zentriert war. Schöne Grüße, How about your Moped
Theoretisch könnte man auch einfach die konkave Mitbehmerplatte auf einer ebenen Fläche abziehen bis sie plan ist, wie man es zb bei Zylinderköpfen macht um die Quetschkante zu minimieren ( Voraussetzungen man hat keine zwei linken Hände und nur Daumen). Aber sonst ein gutes Bauteil.
Geiles Video habe ich schon drauf gewartet seit dem die Kupplungsplatte verkäuflich ist. xD Müssten die Stahlscheiben beim draufstapeln nicht gegen den Uhrzeigersinn liegen?
Hallo Simson 4.0 zum entspannen der tellerfeder einfach die originale druckplatte umgedreht an die kupplung schrauben und dann den sicherungsring entfernen. Geht so ohne schraubstock und das ganze zeugs.
Die Theorie mit "das schwächste Glied gibt nach" kann ich nicht ganz nachvollziehen. Wenn die Kupplung rutscht, dann über alle Scheiben - die sind hängen ja alle zusammen. Ist aber bestimmt nicht schlecht, das so zu optimieren :)
Wenn Ihr den kleinen Druckdeckel andersrum mit zwei 5mm Schrauben anzieht,, könnt Ihr die Druckfeder vorspannen und so den großen Sprengring einfach anbringen. Lg
Sehr schöne Teile... muss man ja sagen. Wäre wirklich interessant wie viel Drehmoment die Kupplung dauerhaft übertragen kann, aber ihr habt ja leider kein Kupplungsdrehmomentübertragungsprüflabor. 😂 Macht weiter so.
Hey Männer, guckt mal ob diese Platte ein Standteil ist. Je nach dem wie das Standwerkzeug ausgelegt ist bekommt das Bauteil im Bereich der Löcher Verzug. Evtl ist die DDR. Scheibe auf einem besseren Standwerkzeug gelocht worden, wahrscheinlich arbeitete dieses mit Hilfe von geringen Schnittspalt und starken Niederhaltern evtl sogar mit schärferen Stempeln. Der Nachbaukram wird oft auch einfach nur so günstig wie möglich zusammengespeichelt.
Wer die Kupplung einmal heraus baut, da wäre es sinnvoll, die Druckstangen mal auf Verschleiß zu kontrollieren. Meine waren minimal verbogen und rauh. Ausgetauscht - jetzt geht sie wieder schön leicht zu betätigen trotz 5 Lamellen Kupplung.
Hallo Simson 4.0 Crew gute Sache mit der verbesserten Kupplung . Ich hab mal ne Frage zum einem anderen Thema an Euch. Ich hab Eure Super Videos zur Auspuff Optimierung gesehen . Ich habe für meine Kr51/2 Schwalbe beim Auspuff montieren bemerkt das der Endschalldämpfer vom Endstück 2 Löcher hatte . Habe dann von einem alten Auspuff den ich noch hatte den Endschalldämpfer ausgebaut und wollte ihn nun in meinen neuen Auspuff einsetzen. Da der nur ein Loch hat.Dabei ist mir aufgefallen das der Endschalldämpfer beim neuen Auspuff (Nachbau von guter Qualität) ganz hinten im Endrohr verbaut ist und bei meinem alten sitzt der Schalldämpfer aber ganz vorne im Endrohr. Meine Frage jetzt was ist Leistungsbedingt besser ???Schalldämpfer weit vorne im Endstück oder weit hinten ???
@@Simson-4.0 Ok weit hinten also Vielen Dank für die Info . Aber der Einsatz muss doch bei der Kr 51/2 nur ein Röhrchen haben . Bei der Kr 51/1 mit Spitztüte am Auspuffende da gehört doch der doppelte rein . Oder bin Ich aufm Holzweg.??? Weil meine mit dem doppelten auch so derbe laut ist. Vielen Dank für die schnelle Info.
Hab da ne Frage: Warum steht bei Ronge in der Beschreibung der Kupplung: "Passt Plug &Play in den Originalen Mitnehmer". Also gemeint ist ja der 4L Mitnehmer. UND bei meiner originalen DDR Kupplungsplatte (also die mit den 4 Gewinden) sind schon 1-2 Gewinde locker. Hab erstmal das Metall hinten weiter umgedrückt. Lohnt sich da die zt Kupplungsplatte, weil ich ja noch ne DDR hab und bis jetzt hält es ..
Das ist keine neue Erfindung, das hat RZT schon eine Weile. Fahre das mit 6-Lamellen und 1,5er TF im 110er. Der leistet 16NM und 23PS. Funktioniert sehr gut. Trotzdem tolles Video, wie immer :-)
Genau der Mitnehmer von RZT ist top, fahre ich schon seit dem der rausgekommen ist.
Wie wärs mit ner K7 😂
Coole Kupplung ! Aber die Gerade verzahnung macht jaulende Geräusche ! Wen es nicht stört. Auf jeden Fall nehmen. LG Simson 4.0
@@Simson-4.0 da jault nichts. Nur die billig gefertigten Primärtriebe gradeverzahnt machen Geräusche
@@Simson-4.0 bei mir jault auch nix, Nur beim einfahren auf den ersten 50km kreischts bisschen, bis sich alles eingeschliffen hat.
Kommt ja wie gerufen 👍👍 baue mir gerade die 5 lamellen Kupplung zu sammen weil meine nach 8 Jahren anfängt zu rutschen . Jetzt noch schnell die neue Platte von ZT bestellen und ich hab alles zusammen ☺👍👍 super
Klasse! Endlich mal eine vernünftige kupplung die sowohl Ori wie auch Leistung ab kann 😊👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
RZT hatte die Platte vor ZT, ausserdem hat RZT einen verbesserten Mitnehmer, schnipp schnapp TF drauf 👍💪💪💪👍👍👍👍
Echt ? Schick bitte mal die "Links" von den beiden Teilen ! LG Andreas
Habe die Platte auf deren miserabler Homepage nicht gefunden. Den Mitnehmer gibt es auch nicht im Kit dort. Nur bei einer Zusammengebauten. Wollte mir die Teile da auch einzeln bestellen. Ist den die Platte bei RZT auch aus dem Vollen gefräst?
@@Simson-4.0 rzt.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=5070&category_id=202&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=29
Ich habe mir mal die RZT Druckplatte angeschaut. Sie hat nur eine ca 1 cm große Auflagefläche und die Gewindebuchsen sind nur gepunktet. Ich würde da lieber zur ZT Druckplatte greifen, da sie eine durchgehende Auflagefläche hat, die Gewindebuchsen ins volle gearbeitet sind und durch den Bund wird die Tellerfeder zentriert.
Habe die 6 lamellenkupplung von rzt drinne und die macht einen tedellosen Eindruck und ja die verbesserte Kupplung hatte RZT zuerst.
@@thomasvons.3757 Danke für die Info. Mitnehmer hatte ich inzwischen gefunden.
Mega geiles Video. Habe wieder einmal viel von Euch gelernt. Ich liebe Eure Videos - DANKE dafür ♥
Und wir lieben dich Knoppi 😘
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Gut erklärt 👍
Mein Bier war vor dem Video zu Ende...😂
Schöne Fummelei, wenn die Frau Dirty Dancing gucken will 😜
Ich werde Dir mal eine Packung Einweghandschuhe sponsoren 😜
Wie immer ein SUPER Video! Dankeschön
Sehr interessant. Bin aber auch mit meiner Originalkupplung sehr zufrieden.
❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Sehr schöne Kupplung - Tolles Video ❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Dank an die OPTIMIERER 🙏🏼🙏🏼🙏🏼😎😎🤘🏼
Herzlichen Dank!
Tolles Video wie gewohnt und bleib gesund 😷
Es stimmt aber nicht, dass die Kupplung an der Stelle rutscht. Die Scheiben sind quasi parallel geschaltet. Es rutschen also wenn dann alle Scheiben durch. Trotzdem schönes Video.
Ja, das stimmt, Aber die Summe der Presskrafft entscheidet wann die Kupplung rutscht.
@@Simson-4.0 auf alle Fälle ist klar, dass der Belag bei einer so schmalen Reibfläche schlecht ausgenutzt wird und sich da schneller abnutzt. Von daher und wegen der besseren Dosierbarkeit ist es so 100%ig besser. Trotzdem geht die Fläche in die Formel für die Reibkraft gar nicht ein. Fr=Fn*μ. Größere Reibfläche bedeutet, dass der Druck auf die Reibfläche geringer ist und die entstehende Wärme über eine große Fläche verteilt wird. Daher geht das besser. Aber genug geklugschissen.
Nach etwas zögern, wegen dem doch recht hohe Preis für alle Teile, die man für diese "ultimative Kupplung" benötigt, habe ich mir doch alle Teile bestellt...Was soll ich sagen, ich bin begeistert! Meine originale Kupplung mit 4 Lamellen hatte das Problem, dass sie beim sportlichen Anfahren kurz durchgerutscht ist. Das fühlte sich an, als würde kurz ein Zahn von einem Zahnrad überspringen. Ein kurzer Ruck halt...Heute habe ich nun die "ultimative Kupplung" zusammengebaut und eingebaut! Mit dem Einstellwerkzeug für die nadelgelagerte Kupplungdruckplatte - beides von sachsenmoped - ging dann die Einstellung der Kupplung von außen extrem leicht...Ich muss dazu sagen, dass ich die 1,6mm Tellerfeder verbaut habe...Aber jetzt packt die Kupplung sauber an beim Einkuppeln und man kommt ohne rutschende Kupplung oder kurzes Rucken dieser aus dem Stand los. Die Kraft wird deutlich besser an das Getriebe und den Kettenantrieb übertragen. Bei der Fehleranalyse an der "alten" 4 Lamellenkupplung konnte ich dann genau den Effekt festellen, dass an den äußersten Reibungspunkten der Reibbeläge nur ca. 3mm der Reibbeläge die Kraft übertragen konnten. Da ist logisch, dass die Kupplung dann ruckt oder durchrutscht!...Wer seine Kupplung so oder so überholen muss, der sollte es mit dieser "ultimativen Kupplung" versuchen!...Mir gefällt diese 5-Laellenkupplung mit den verbesserten Teilen und sie fährt sich deutlich besser als die alte/originale!
Schön das es so gut funktioniert hat! VG Alex
Die Kupplung lässt sich mit der alten Druckplatte zerlegen, wird auch so in den blauen Büchern gezeigt.
Das stimmt ! Dauert nur zu lange ! LG Andreas
@@Simson-4.0 Zeigt es aber trotzdem bitte, nicht jeder hat die Möglichkeit.
Vielen Dank für das viedeo ich habe mir jetzt paar teile bestellt und machte mir sorgen wie ich die 1,5 feder wieder drauf bekomme :) Aber Dank euch weiß ich jetzt wie es super geht 👍👌😁
Moin Jungs! Also das ist ja wirklich eine super Kupplung,und natürlich auch ein super Video.👍👍👍👍Wenn eine Kupplung über ist nehme ich eine😁 meine ist so gut wie hin macht weiter so.LG Henning✌✌👏😎
Vielen Dank Henning !
Von RZT gibt es jetzt einen Mitnehmer, mit Sprengring an der Vorderseite. Da kann man die Tellerfeder noch einfacher wechseln.
Habe den auf der Homepage nicht einzeln gefunden. Auch die Platte nicht.
Also Jungs bestellt eingebaut, und leuft super, kann ich nur empfehlen, 👍👍👍
Mein Simmi Kanal #1 weiter so! 👍
Super klasse👍🏻. Richtig edles Material. 👌🏻 Ausrichten ist wichtig. Damit vermeidet ihr das knacken beim ziehen der Kupplung. 🧐 Diese Kupplung habe ich auch grad am einbauen. Ich machte es zwar klassisch mit umgedrehten Druckstück und ich zentrier den Mitnehmer über eine alte Kupplungswelle mit aufgesetzten Kupplungskorb. Dauert zwar länger, hab es aber damit besser unter Kontrolle. Hatte schon mal Schwierigkeiten, da alles nicht richtig zentriert war. Schöne Grüße, How about your Moped
Theoretisch könnte man auch einfach die konkave Mitbehmerplatte auf einer ebenen Fläche abziehen bis sie plan ist, wie man es zb bei Zylinderköpfen macht um die Quetschkante zu minimieren ( Voraussetzungen man hat keine zwei linken Hände und nur Daumen). Aber sonst ein gutes Bauteil.
Geiles Video habe ich schon drauf gewartet seit dem die Kupplungsplatte verkäuflich ist. xD
Müssten die Stahlscheiben beim draufstapeln nicht gegen den Uhrzeigersinn liegen?
Egal wie rum nur alle in eine Richtung.
Hallo Simson 4.0
zum entspannen der tellerfeder einfach die originale druckplatte umgedreht an die kupplung schrauben und dann den sicherungsring entfernen.
Geht so ohne schraubstock und das ganze zeugs.
Sehr schön 👍
Verbaut mit Ori Mitnehmer und Druckplatte von Ronge geht auch
Da die Mitnehmer ja gleich lang sind reicht es da denn nicht aus den normalen Mitnehmer für die 5 Lamellen Kupplung zu verwenden?
Die Theorie mit "das schwächste Glied gibt nach" kann ich nicht ganz nachvollziehen. Wenn die Kupplung rutscht, dann über alle Scheiben - die sind hängen ja alle zusammen.
Ist aber bestimmt nicht schlecht, das so zu optimieren :)
Wenn Ihr den kleinen Druckdeckel andersrum mit zwei 5mm Schrauben anzieht,, könnt Ihr die Druckfeder vorspannen und so den großen Sprengring einfach anbringen. Lg
Ist bekannt, dauert immer nur so lange.
Habt ihr eine Optimierung für die Federbeine? Habt ihr dazu ein Video?
Mahlzeit, könnt ihr mir sagen auf welcher Plattform ihr eure Ersatzteile einkauft?
Eure Videos sind echt gut, immer weiter so.
Primär Ostoase. LG Simson 4.0
Sehr schöne Teile... muss man ja sagen. Wäre wirklich interessant wie viel Drehmoment die Kupplung dauerhaft übertragen kann, aber ihr habt ja leider kein Kupplungsdrehmomentübertragungsprüflabor. 😂
Macht weiter so.
Wer klickt vor dem Schauen auch schon immer auf gefällt mir? :D 👌 👌
Meine Oma !
Die Kupplung gibt nicht an der schwächsten Stelle nach da die Platte den anderen Reibbelägen keinen Platz verschafft und die ja immer noch aufliegen.
Hey Männer, guckt mal ob diese Platte ein Standteil ist. Je nach dem wie das Standwerkzeug ausgelegt ist bekommt das Bauteil im Bereich der Löcher Verzug. Evtl ist die DDR. Scheibe auf einem besseren Standwerkzeug gelocht worden, wahrscheinlich arbeitete dieses mit Hilfe von geringen Schnittspalt und starken Niederhaltern evtl sogar mit schärferen Stempeln. Der Nachbaukram wird oft auch einfach nur so günstig wie möglich zusammengespeichelt.
Was meint ihr von der RZT Kupplung? Bin die gerade am testen und ist meiner Meinung nach ein tolles Konzept.
Wir nehmen die nicht !
@@Simson-4.0 darf ich fragen weshalb 👀
Ich möchte zylinder Satz wechseln.
Was ist eure Favorit.
PS. 60ccm ist auch möglich.
Nur Ori DDR !
@@Simson-4.0
Danke.
Ist das eigentlich egal wie man die verwendeten Stahllamellen einbaut?
Jupp ! Wichtig ist nur : Alle in eine Richtung. LG Simson 4.0
Ist es eigentlich egal, wie herum die Stahlscheiben rein kommen?
ja.
@@Simson-4.0 gut zu wissen.
Die Simson Kupplung ist viel besser wie die aus West al a Kreidler oder Zündapp
Wer die Kupplung einmal heraus baut, da wäre es sinnvoll, die Druckstangen mal auf Verschleiß zu kontrollieren. Meine waren minimal verbogen und rauh.
Ausgetauscht - jetzt geht sie wieder schön leicht zu betätigen trotz 5 Lamellen Kupplung.
Man kann die Kupplung auch auseinandernehmen, indem man die Druckscheibe einfach umdreht umdreht und zwei schrauben festzieht
Ja, bekannt !
Hallo Simson 4.0 Crew gute Sache mit der verbesserten Kupplung . Ich hab mal ne Frage zum einem anderen Thema an Euch. Ich hab Eure Super Videos zur Auspuff Optimierung gesehen . Ich habe für meine Kr51/2 Schwalbe beim Auspuff montieren bemerkt das der Endschalldämpfer vom Endstück 2 Löcher hatte . Habe dann von einem alten Auspuff den ich noch hatte den Endschalldämpfer ausgebaut und wollte ihn nun in meinen neuen Auspuff einsetzen. Da der nur ein Loch hat.Dabei ist mir aufgefallen das der Endschalldämpfer beim neuen Auspuff (Nachbau von guter Qualität) ganz hinten im Endrohr verbaut ist und bei meinem alten sitzt der Schalldämpfer aber ganz vorne im Endrohr. Meine Frage jetzt was ist Leistungsbedingt besser ???Schalldämpfer weit vorne im Endstück oder weit hinten ???
Weit hinten und der Einsatz muss 2 Röhrchen haben bei der Schwalbe. LG Simson 4.0
@@Simson-4.0 Ok weit hinten also Vielen Dank für die Info . Aber der Einsatz muss doch bei der Kr 51/2 nur ein Röhrchen haben . Bei der Kr 51/1 mit Spitztüte am Auspuffende da gehört doch der doppelte rein . Oder bin Ich aufm Holzweg.??? Weil meine mit dem doppelten auch so derbe laut ist. Vielen Dank für die schnelle Info.
Fazit ich weiß wie der Kameramann heißt
Lokomotifeilov regelt das. 🦾
Gibt's seit ca. 2 Monaten bei RZT schon zu kaufen.
Echt ! Schick mal ein Link.
@@Simson-4.0 gibt bei UA-cam ein Video dazu bei RZT. Schaut einfach mal auf deren Kanal 👍🏻
Wie baut man sich so ein "spezial" werkzeug?
Am besten ganz in Ruhe und mit viel Geduld !😅
@@Simson-4.0 gibt es dazu mal ein tutorial video?
Bitte verlinke die Teile MFG
www.ronge-motorsport.de/epages/62512282.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62512282/Products/1-3-RBS-RSD
zt-tuning.de/ZT-Tuning-Performance-Kupplungsplatte-vorn
Sch....auf die Kupplung, ich nehm die Monkey im Hintergrund! ;)
Skyteam?
Jupp, von den Chinesen. Läuft aber top !
Habt ihr echt so viel Geld das ihr das mit einem Vape pohl Rad machen könnt 😂😂
Nein, die Magneten sind defekt und gebrochen in dem Polrad. Aber für die Tellerfeder geht das perfekt ! LG Simson 4.0
Hab da ne Frage: Warum steht bei Ronge in der Beschreibung der Kupplung: "Passt Plug &Play in den Originalen Mitnehmer". Also gemeint ist ja der 4L Mitnehmer.
UND bei meiner originalen DDR Kupplungsplatte (also die mit den 4 Gewinden) sind schon 1-2 Gewinde locker. Hab erstmal das Metall hinten weiter umgedrückt. Lohnt sich da die zt Kupplungsplatte, weil ich ja noch ne DDR hab und bis jetzt hält es ..
Ich würd sagen so lange es noch hält fahr die ddr kupplung weiter bis sie den geist auf gibt
@@eliapischke7126 aber da ich bald auf paar PS mehr umsteige brauche ich ne neue Kupplung 😉 wenn die zt Kupplungsplatte nicht so teuer wäre ....
@@rainerzufall1520 dann würd ich das geld dafür in die hand nehmen....es lohnt sich wirklich grad bei leistungssteigerung
Gibt es von Venandi und 10€ günstiger. Ist halt nicht dein sponsor.