JP Performance - 6000NM Monster von Ken Block! | HOONITRON Audi S1 E-Tron Quattro
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- Опубліковано 17 сер 2023
- Eine absolute Ehre!
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Track: Vosai & Facading - Fighting Fire (ft. Linn Sandin) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
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• Vosai & Facading - Fighting Fire (ft....
Free Download / Stream: ncs.io/FightingFire
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Zu 03:40: Ich glaube was das Drehmoment angeht gibt es einen kleinen Denkfehler denn es handelt sich hierbei um das Drehmoment an den Rädern, welches aufgrund der Übersetzung immer höher ist als am Motor. (Deshalb müssen Kardanwellen auch ein paar tausend Nm aushalten.)
Der Hoonitron hat ein fixes Verhältnis von 9:1 und 640Nm an den Motoren multipliziert mit 9 macht 5.760Nm an den Rädern.
Zum Vergleich: Ein G80 M3 Competition hat beim Wandlergetriebe folgende Gesamtübersetzungen in den Gängen 1-8: 15,75/10,08/6,74/5,42/4,13/3,15/2,58/2,02 (:1) womit das Drehmoment am Motor multipliziert werden muss um auf das rechnerische Drehmoment an den Rädern zu kommen.
Bei 650Nm (in der Spitze) des M3 kommen somit folgende rechnerischen Werte an den Rädern von Gang 1-8 raus: 10.238Nm/6.552Nm/4.382Nm/3.522Nm/2.682Nm/2.048Nm/1.679Nm/1.310Nm. Das Drehmoment an den Rädern wäre somit ca. vergleichbar mit einem M3 Competition xDrive im 2. Gang.
Es wundert mich ein wenig, dass der Ingenieur das nicht angesprochen hat da es klar war, dass JP hier mit Drehmoment am Motor vergleicht, was nicht vergleichbar ist.
Die Antriebswellen eines M3 Comp. xDrive müssen somit im 1. Gang theoretisch fast das doppelte Drehmoment des Hoonitron aushalten. Bei Heckantrieb tatsächlich sogar das 4-Fache, da der Hoonitron ja Allrad ist. (In der Praxis sind hier sowieso die Räder der limitierende Faktor. Bei Heckantrieb gehen im 1. Gang die Reifen durch bevor das volle Drehmoment auf die Achse geht, aber im 2. Gang denke ich können schonmal 6.500Nm nur auf die Hinterräder gehen ohne Schlupf, was auf einer Achse noch immer das Doppelte vom Hoonitron wäre. Deshalb geben die Antriebswellen vor allem gerne bei Slicks & geklebten Strecken auf, da die Ingenieure nicht damit rechnen, dass die Wellen im 1. Gang das volle Drehmoment übertragen müssen.)
Danke für die Aufklärung
Müsste Top-Kommentar unter dem Video sein! Schon wirklich eigenartig warum der Audi-Mitarbeiter das nicht klargestellt hat.
@@jackryan2077 Bin zwiegespalten zwischen er wusste es nicht besser oder wollte es nicht korrigieren damit es extremer wirkt. Wäre aber beides merkwürdig. Vor allem da er im Anschluss dann noch ewig über die Konstruktion der Antriebswellen gesprochen hat als wären hier noch nie dagewesene Kräfte am Werk. Klar die Kraftentfaltung eines Elektromotors kann schonmal relativ schlagartig kommen aber das ist in diesem Fall wohl nicht wirklich extremer als ein Start mit Launchcontrol im 1. mit einem drehmomentstarken Verbrennungsmotor.
Der Unterschied ist, dass der Hoonitron bei 160 kmh immernoch knapp 6000nm hat 😅
Er hat ja nur einen Gang
@@BrokenMax4k Nein, das stimmt so nicht. Das Drehmoment eines Elektomotors ist über das Drehzahlband nie konstant. Für eine genauere Aussage müsste man wissen, ob es sich hier um einen Asynchron- oder Synchronmotor handelt. Bei letzterem nimmt das Drehmoment mit steigender Drehzahl deutlich ab.
R.I.P. Ken, die Legende wird niemals Sterben. Danke an das Media Team für den tollen Zusammenschnitt der Legende ❤
wtf? Ich wusste garnicht, dass er gestorben ist! O.O
Eine Google-Suche später: Unfall mit nem Schneemobil?!
Langsam wird das mit den Wintersportarten kritisch.
@@barbarusbloodshed6347 Das war glaube die erste Nachricht dieses Jahres das er ein schweren Unfall hatte.
so Schade ... hab den Typ und seine Autos und Videos auch krass gefeiert. Für die Tochter tuts mir so Leid ... Die Videos wie sie zusammen mit Ihrem Dad die Leidenschaft fürs Auto, Tuning und Racing findet war echt so cool ... so ne Beziehung wünscht sich doch jeder Vater
Bin nur gespannt ob seine Tochter genauso verrückt wird, wenn man mit 14 schon den Hooligan fährt
@@stefanburkhart421 sie ist auf guten Wege in die Fußstapfen von Ken zutreten
Ken bleibt für uns immer unvergessen 😪
Danke Jp für diesen Einblick in sein leider letztes Projekt.
Es wär nur noch schön gewesen wenn Ken auch noch dabei sein könnte 😪
Rest in Peace Ken
Einfach ein Sympathischer Typ der Ken , sehr traurig das er es nicht mehr erleben kann , ich traf ihn mal in Los Angeles , fragte natürlich sofort nach einem Bild , seine Antwort " Warum nur ein las uns ein Album machen " ich habe jetzt noch tränen in den Augen . Als ich hörte das er von uns gegangen ist ist ein Stück meiner Jugend abgebrochen Toller Typ
Schöne Anekdote :) ...
Ein Held meiner Kindheit, bei dem mir immer die Kinnlade runter gefallen ist als ich gesehen habe was man mit einem Auto alles anstellen kann. Ken Block ist Legende !!! R.I.P
@@2winis2doit5 ändert trotzdem nichts an seinem Legendenstatus
@@2winis2doit5 Also wenn Rally-America und WRC nicht professionell sind weiß ich auch nicht... wie kann man nur so ein Blödsinn reden nicht professionell
@@2winis2doit5 Was soll das heißen eure Generation... du weißt doch gar nicht wie alt ich bin. Also komme mal runter von deinem hohen Ross. So und erkläre mir bitte wann man sich denn deiner Meinung nach Profi nennen darf?
@@Der_Stein Profi nennen sich Leute, die allein mit Motorsport genug Geld verdienen könnten, um davon zu leben. Das sind sehr, sehr wenige. Kundensport zählt nicht dazu - im Gegenteil: Die zahlen alle drauf. Mein Ross ist nicht hoch, ich komme nur aus Motorsportkreisen, wo Ken Block nicht gerade gut angesehen ist.
... nur mal so als anmerkung: sponsorenverträge usw. Fallen einem auch nicht so in den schoss... nur weil man immer alles besser weiss und deswegen alleine zuhause hockt und aufgrund mangelnder fähigkeiten zur selbstreflektion die welt für ungerecht hält, muss man nicht alles schlechtreden was man selbst nicht beherrscht. Die begeisterung von herrn block für die dinge in die er sein herzblut gesteckt hat, hat viele andere angesteckt und deshalb hat man ihm gerne zugeschaut. Wenn deine generation nur aus solchen miesmachern besteht, möchte ich ihr nicht angehören!
Gänsehaut bei dem Einspieler für Ken gehabt! Einfach nicht von dieser Welt! Danke JP das du uns dieses kranke Kfz zeigen kannst! Der Geist von Ken wird für immer in diesem Fahrzeug stecken!
Naja.. ne schöne Hommage an Ken ist das Auto definitiv, aber zu sagen dort stecke sein Geist drin fänd ich ein wenig vermessen zu behaupten.. das ist nicht der Hoonicorn sondern ein Audi von Audi im Ken Block Style der ihm laut Aussage im Video nicht mal zu fahren gefiel… aber ne coole Aktion bleibt es trotzdem 👍🏼
Gänsehaut pur am Anfang!
5:07 Was übertönt der Delphin?🙄
Bla
I grew up watching this man. Talented, humble, and so full of love! An absolute legend! Rest In Peace my friend.
Geniales Video, danke für die Einblicke & 1A Arbeit in Kamera und Schnitt. Gern mehr FPV footage!!! Gänsehaut ❤️
Probs an den Kameramann. Das sind echt verdammt gute Aufnahmen aus vielen Winkeln und das trotz des Speeds.
Da war eine ganze Agentur mit dabei ;)
Wie der Wagen immer mit dem Arsch ins Bild fliegt einfach göttlich 😂
Verglichen zu anderen Aufnahmen mit Autos auf einer Rennstrecke, speziell was driften angeht waren das die schlechtesten Drohnenaufnahmen die ich bisher gesehen hab, zumal es immer zu kurz geschnitten war jede Einzelsequenz.
Dieser dauernde Perspektivenwechel innerhalb einer Szene war leider etwas drüber...
Sonst sehr schöner Content.
Warum soll der Probleme bekommen? Oder meinst du „props“?
Schönes Wochenende an alle Schokohasen. Egal was in dem Video kommt, Ken Block bleibt unvergessen. 😢
Danke ebenso
schönes wochende🙏
R.I.P
So true
Legends never die !❤ for the Family! Petrol or Electros...! Sportscars are Sportscars!!! We Love It all...! Danke JP and Gang!
Zwei Dinge ...
Unfassbar die Entwicklungsleistung, welche zwischen meinem ersten Fahrzeug (Corolla BJ 93 ... Damals mir gehobener Leistung) bis zu solchen Geräten getan hat - absolute Hochachtung vor allen die so etwas entwickeln, planen und umsetzen können
Und was mich persönlich bei diesem Video zu tränen gerührt hat: ein Verkäufer, der seiner Leidenschaft nachgeht und dann von einem der führenden Automobilherstellern dieses "Fahrzeug" anvertraut bekommt ... Eine unvorstellbare und großartige Leistung von JP
Hut ab vor diesem Einsatz und Engagement
Ich wünsche nur das Beste für die Zukunft für JP und seine Familie ❤
die menge an herz und emotion die du in letzter zeit in deine videos mit einbringst is toll ❤ danke jp, danke dass du unseren freund ken ehrst.
Sorry, ich muss hier kurz klugscheißen... Es sind 640NM... Um das ganze zu relativieren: das Rad Drehmoment eines EQC liegt bei 7600NM. Man darf niemals! Motorwellen/Kurbelwellen Momente mit Rad Momenten vergleichen, geschweige denn gleichsetzen.
Trotzdem natürlich wieder ein super Video mit Gänsehaut Faktor 🙂
Gut erklärt. Mehr likes brauchst.
Bloch hat mal auch über den Unterschied zwischen motordrehment und raddrehmoment erklärt
@@Pertev777 Bloch ist der einzige dem man bei technischen Inhalten zuhören kann, ohne innerlich unruhig zu werden 😅
@@rowbee3216 Stimmt wohl - hier gehts mittlerweile leider mehr um Unterhaltung als um technische Hintergründe.
@@TerrorBootCamp wenn es nicht im Titel stehen würde, hätte ich es nicht kommentiert. Es sind Grundlagen, sowas darf nicht passieren...
Ich kann mich noch genau an den Morgen erinnern, als ich es direkt nach dem Aufstehen gelesen habe. Ich wollte an dem Tag auch neuen Merch von Hoonigan bestellen und das letzte Video schauen wo Ken und Lia ihren ersten Audi fertig machten. Das war einfach mega traurig und ich finds bis heute einen tragischen Verlust für die Szene! Vielen Dank für das Video! KB 43ver!
Beim Drehmoment wurden zwei unterschiedliche Größen verglichen. Das eine ist das Motordrehmoment, das andere dss Raddrehmoment. V6 und V8 Diesel Pkw bingen es auch schon mal auf >8000NM Raddrehmoment. Allerdings nur im 1 Gang.
JP's Taycan Turbo S hat ein max Raddrehmoment von knapp 12.000NM 😉
Denke der Taycan wiegt aber "etwas" mehr :D
Lange nicht mehr auf dem Kanal gewesen wg. neuer Vollzeitstelle. Arbeite als Petrolhead seit letztem Jahr im Emob-Bereich. Unfassbar, wie gut das Video gerade in mein Leben passt. Danke, Ken & JP!
Nu stell den Herrn von Audi doch auch mal vor. Ich hatte in Goodwood Gelegenheit, mit ihm zu sprechen und fand es einfach toll, dass wir da ne ganze Weile in Ruhe - mit lauter Menschen um uns und das Auto drum herum - stehen und uns unterhalten konnten. Schöne Grüße.
Der Zusammenschnitt am anfag sehr emotional. 😢 Die Legende Ken Block lebt weiter. Danke für dieses Video.
Zum Auto einfach nur krass und wahnsinnig. Diese unbedinge power nicht normal. Auch das Design einfach nur krass.
Als ich die Nachricht am 24.01. gelesen habe, blieb mir kurz das Herz stehen. Man kennt ihn nicht Persönlich aber man verbindet so viele Momente in seinen Videos. Meine Freundin musste mich echt mal kurz in den Arm nehmen, so als wäre dein bester Kumpel gestorben.
@@artcent7083 dem is nichts hinzuzufügen 🥲
Wow was für Bilder am Anfang. Ich habe irgendwann angefangen UA-cam zu gucken weil mich Autos Interessiert haben. Und da war dieser Mann mit der Nummer 43, der das unmögliche was ich immer mit Matchbox Autos gemacht habe, Wahr gemacht hat. Die Bilder am Anfang sind wirklich schöne Erinnerungen an eine viel zu früh verstorbene Legende. Oder besser an einen Block. Ken Block! Schönes Video!!
Also ehrlich, es is schön zu sehen was mit JP so „indirekt passiert“. Dieses „Aufwachen“ freut mich sehr für ihn weil er es sich jeden Tag hart erarbeitet und verdient hat und man hat einfach das Gefühl er nimmt Dinge ganz anders, lebendiger, war und auch auf sich und seinen Erfolg bezogen. Und das gönn ich ihm voll und ganz! Manchmal darf man sich auch gut fühlen für all das was man geleistet hat. Ich feier das sehr! Danke für die ganze Arbeit!
Ruhe in Friden Ken Du bleibst Unvergessen.. Amen.. 🙏
Dieser Audi ist der absoluter Wahnsinn.. 👌
Welcher Frieden haha einfach weg und fertig mehr gibt's nicht
@@DeineMeinungPolitik zeig quellen ?
@@DeineMeinungPolitikhalt die fresse. Hoffe deine liebsten reden auch so über dich, wenn du mal abtrittst.
„Einfach weg und fertig. Typ der!“
@@DeineMeinungPolitik sei mal nicht so respektlos. bist ziemlich an deiner kanalinfo vorbei gelaufen
@@DeineMeinungPolitikdoch es gibt noch etwas, nach dem tod gibt es himmel oder hölle
einfach so das Gefühl in seinem RC Car aus der Kindheit zu sitzen und in real zu Fahren 😁
genauso viel PS wie ein 40 Tonner aber doppeltes Drehmoment. Kann man echt keinem erzählen :D
@@DeadCry1000 ja mein MAN hat 2.500 Newtonmeter!
@@tinosenf6937 Bestimmt Hubraum irgendwas zwischen 9 und 14 Liter als V6. Die Kolben, Pleuel usw sind so riesig, und dann glaube ich sogar auch mit Turbolader da KANN nur exorbitant Kraft entstehen. Und ich glaube die gesamte Kraft wird vom Steuergerät auch erst ab höheren Gängen freigegeben um die Kardanwelle, Achsen usw nicht zu überlasten. Aber das ist nur mein gefährliches Halbwissen ;) Alle PKW Motoren sind Spielzeug dagegen.
ey jp liebe dich deine videos und deine symphatische art verschönern mir jedes mal den tag
Auch wenn ich Audi überhaupt nicht mag muss ich sagen dass dieses KFZ absolut krank ist.
Wir können uns auf die elektrische Zukunft freuen. Auto fahren brutaler, schöner und effizienter als es jemals war.
Legenden sterben nie! RIP Ken Block! ♥ Danke für den tollen Zusammenschnitt am Anfang! 🙏 LG rAii
Die 3000 Nm an der Achse muss man, wenn man korrekt mit einem Verbrenner vergleicht, auch mit dem Wert an der Achse vergleichen, denn auch ein Verbrenner hat einen Getriebestrang drin.
Wieviel Drehmoment hat ein Verbrenner an der Achse?
Richtig! Auch da sind Übersetzungen drin!
Da kommt leider mal wieder das mangelnde Wissen durch. Wenn man den ganzen Antriebsstrang betrachtet, ist das jetzt auch nicht mehr so besonders, wie hier im Video mal wieder dargestellt wird. Manchmal echt schwierig mit anzusehen.
@@diesersiggi2521Beispiel
1. Gang: i=3
Diff i=4
I gesamt ist 12
Bei 500Nm am Motor hätte man 6000Nm an der Achse.
Puh, nicht nur mir aufgefallen. War echt schlimm anzusehen und kommt immer wieder durch, wie wenig JP weiß. Sonst hätte er die 6.000 Nm an der Achse richtig einordnen können. Erinnere mich an seine Aussage, dass er zwar kein Studium habe, aber durch seine Erfahrung ja so viel Wissen wie ein Ingenieur hat. Zumindest ist der Content unterhaltsam
Danke JP für dieses Video, es ist einfach mega. Gänsehaut pur.
Mit Ken habe ich das Driften entdeckt und ich glaube, damit bin ich nicht alleine... Eine Legende der Motorsportgeschichte, zu früh von uns gegangen, aber er wird nicht vergessen werden!
Und was die Jungs da zusammengeschraubt haben, ist einfach unglaublich, das gute Stück schwebt beinahe über den Asphalt! (Und gut aussehen tut es noch dazu~)
Ken block ❤ eine drift Legende die nie vergessen wird. Wahnsinn wie der Mann fahren konnte. R.I.P 😢
Ich kann besser fahren als Gott
@@olihsv4047Maul du Knecht
@@olihsv4047 Du hasst das "Oh Gott" deiner Mitfahrer offensichtlich fehlinterpretiert.😂
Naja Ken ist oder eher war maximal Durchschnitt im Driften und im Rally sport ganz sicher sehr sehr schlecht... Die ganze Rally Welt lachte ihn aus weil er einfach nichts konnte...
Und beim Driften uuuu da hat Ken öfters über 20 versuche gebraucht um eine einzige kurve im gut im drift zu schaffen was Hobby drifter sofort auf Anhieb locker schaffen..... Er wurde extrem gepusht und geld regelt alles und jeder drift ist schaffbar wenn man hunderte versuche hat und man kann dutzende autos schrotten...
Die 1000 jämmerlichen fehl versuche sind ihn videos nicht zu sehen
@@schaltgetriebe6726meine Güte. Manchmal wäre es besser einfach den Mund zu halten.
Die Leistung mal beiseite. Ich find den HOONITRON so unfassbar schön. Sowas in abgespeckter Straßen-Variante . . . will ich haben!
TT Nachfolger braucht es sowieso
Ich finde den hässlich
Wirklich häßlich...Mad Max Style
Check mal den Gumpert Natalie. Ähnliche Optik, unglaublich geiles Konzept. In mehrfacher Hinsicht. Leider nicht mehr zu bekommen.... und erst Recht nicht zu bezahlen. 😂
Aber dann mit Verbrenner.
Geiles Teil, Hut ab an die Videographen für die geilen shots und slow mos 👍
Sehr, sehr schönes Intro!!!
Tolle Bilder, sehr gute Musikwahl!!
Rrrrrrrichtig gut!!
Toller kleiner Tribut an einen wirklich spektakulären Fahrer und dessen Autos!!!
💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Wow, ich bin platt. Was ein Auto, eine schöne Homage an Ken Block und super gefahren lieber Jean Pierre. Ein sehr fesselndes Video und großen Respekt ans Team Audi 💯✨
Ich habe die ersten 3 min gesehen und bin den Tränen echt nahe...toller tribut. Ken hat meine jugend echt geprägt.
same
Ich kann mich noch dran erinnern wie er bei grip damals mit dem Subaru war ich hab das Video damals glaube 20 mal hintereinander geschaut
Mega geile aufnahmen. Danke für die tolle arbeit immer
Sehr krass gefilmt und geiles Video bitte mehr wenn möglich 👌🏽
6000Nm, bzw. 3000Nm pro Achse;
ja klingt viel, und vor allem bei E-Fahrzeugen wird heftigst damit geworben um die Leute mit irren Zahlen zu beeindrucken zu denen sie kein Verhältnis kennen,
aber selbst mein 14 Jahre alter Honda Sauger stemmt um die 3600Nm auf die Vorderräder.
Er wird für immer eine Legende bleiben - Alter ich habe Gänsehaut am ganzen Körper 🥰
Heftig am ganzen Körper...
Gänsehaut von dem Sound. Emotionen pur. Einfach geil
Was für ein geiles Video und Projekt! Das Auto exakt wie aus meinen Kindheitsträumen... und absolut würdig als Hommage an Ken Block - zum Glück konnte er ihn noch selber testen...
Selbst ein Golf 7 mit 85PS hat im 1. Gang knapp 2500NM Drehmoment an der Vorderachse. Klar nicht über ein so weites Drehzahlband wie ein 600PS E-Motor, aber die gut 3000NM Randdrehmoment sind jetzt nicht sonderlich überraschend, wenn man bedenkt, dass das Auto wahrscheinlich etwas schwerer ist als ein Golf.
ich vermute er ist etwas stärker als ein 85ps Golf
Was ein Schwachsinn, guck dir mal die angegebenen NM zu dem von dir beschriebenen Auto an
@@moritz7612 da ist gar nichts Schwachsinn! Maximales Motordrehmoment von 160 Nm mit einer Gesamtübersetzung von 15,3 macht ein Achsdrehmoment (hat nur Vorderradantrieb) von 2448 Nm.
Nächstes Mal einfach selber googeln, bevor du hier pöbelst😉
Ich meine Tesla hat doch diesen Supersportler mit 10.000 NM Rad oder Achsdrehmoment beworben 😅 daher ist 3000 pro Achse nicht uuuuultra krass
Legenden sterben nie und Ken ist eine
Race in Heaven🙏
Wohl eher in der Hölle...
@@Marco-xi9zv 🤨unnötig.
@@Marco-xi9zvach halt doch einfach dein Maul...
Hammer Intro Gänsehaut pur 😊👍
Das Design von dem Audi ist atemberaubend und es wäre krass wenn die sowas ähnliches nochmal auf den Markt bringen ... also einen S1 in Neu sozusagen. 🤩
elegend EL1 wird spannend.
sry aber da zieht bei nem 18 jährigen aber als Erwachsener machst du dich mit so einem Auto zum Affen.
Ich hatte schon lange nicht mehr so eine heftige Gänsehaut 😨 nur alleine das Intro,der ersten 3Min. einfach Krank und Geistesgestört. Großes Lob an das Team
holymoly...mal wieder Gänsehaut...positiv und traurigerweise ❤
Danke für den grandiosen Rückblick am Anfang. Einfach Gänsehaut ❤. Insgesamt ein tolles Video danke dafür. Ich muss aber zugeben das ich die Motor und Schaltgeräusche einfach noch ne ganze Ecke geiler finde als das recht nervige Summen und fiepen (was an RC Autos erinnert). Aber optisch und von der Leistung her ist das Auto ein Knaller, keine Frage
Konnte es zum Neujahrsbeginn kaum glauben als die Nachricht rum ging...Jedes seiner Videos steht für sich und ist legendär. Als bekannt wurde das er zu Audi geht, konnte ich es kaum erwarten was da auf uns zu kommt. Zum Glück konnte er den Hoonitron noch fahren und hat uns damit auch wieder ein Meisterwerk hinterlassen. Leider wurde diese Era viel zu schnell ein Ende gesetzt und eine Legende ist von uns gegangen.
R.I.P Ken Block. KB43VER
31:26 einfach viel zu Geil diese Aufnahme... wie der Rauch aus den Reifen kommt... Absolut tolle Ingenieurskunst!! Für einen Absolut tollen Fahrer ❤KB24
Und ich dachte damals schon immer: Sind die Antriebswellen beim normalen Serienautos nicht viel zu dünn um die Kraft zu übertragen? Jetzt weis ich: sind sie nicht :D Man kann es sich einfach nicht vorstellen was gewisse Materialien aushalten können.
5min geschaut und Gänsehaut!! Unvergesslich und einer der geilsten Typen!!
Gänsehaut pur!
Ich könnte falsch liegen aber ist das nicht totaler quatsch zu sagen nur wegen der übersetzung 6000Nm zu haben? Dann könnte man doch bei einem Verbrenner auch sagen dass man durch die Getriebeübersetzung z.B. im ersten Gang 4 zu 1 übersetzt hat und dann anstatt 1000Nm vom Motor, 4000Nm an der Achse hat. Genauso wie bei diesem Elektro Hummer mit 10.000Nm, die aber am Rad anliegen und nicht am Motor. Am Rad hat so ziemlich jedes auto ein paar tausend Nm wegen der Hebelarme.
exakt, manche Verbrenner haben an den Rädern bis zu 15000 Nm anliegen
@@mauricekohls2595 Selbst mein Motorrad mit 68Nm hat im ersten Gang 1000Nm am Rad :D Würde trotzdem keiner so vermarkten. Bei Elektro ist aber anscheinend alles möglich.
Allein bei dem Intro kommen einem die Tränen! 😢
Dieser Mann hat mit seinem Team und den Videos diese Szene dermaßen verändert! Und viele Mit-Vierziger sind mit seinen Videos aufgewachsen. R.I.P. Ken. U won‘t be forgotten!
Gänsehaut...hab ich nicht mit gerechnet aber jeder der RC Cars bewegt kennt vll den Sound in Mini... Was für ne Macht E Motoren aufbringen, wird uns noch ziemlich erschrecken. Danke Ken, Audi und JP für aufzeigen der Möglichkeiten. R.I.P, memories for life
Das is auch wieder so ein Video wo man garnicht aufhören kann zu grinsen… echt übel wie das Auto sich auf der Straße verhält, wie so ein RC Auto nur in gross 🖤 geil !
Also die Fahrdynamik des Autos sieht echt mega aus in dem Video! 😳 Ich als Petrolhead muss aber sagen, mir tat das Geräusch des Autos in den Ohren weh und für mich persönlich fehlt da ordentlicher Klang! 😅 Tolle Clips von Ken! 👍
Glaube bei der Kraft ist es Motor (an den Antriebswellen) und das Getriebe (also so denke ich es mir). Bin auch eher beim V8-V12 Zuhause, oder den 5Zylinder von Audi TTRs, aber diese schiere Kraft und das aussetzen jeglicher Physik ist auf nem anderen Level.
Mahlzeit, direkt in der ersten Minuten Gänsehaut. Unglaublich was Ken mit Autos getrieben hat. Schönes Wochenende euch allen ✌🏻
Einfach nur Mega! Eine würdevolle Hommage an Ken Block! Was die AUDI Leute da auf die Räder gsäestellt haben ist krank 😅
Toll gefahren mit dem Monster! Währe cool, noch mehr von dem Symphatischen AUDI Mann zu hören, der hat echt Ahnung von der Materie. Auch JP, wider mal echt Bodenständig, lässig und ohne viel Tamtam eine Top Figur gemacht!
Vielen Dank für dieses Video, ich bin auch komplett Petrolhead und Ken-Fan ... dazu noch S4 Fahrer und JP ist mir auch sehr sympathisch! Aber was Ihr hier rausgehauen habt ist mega !
Danke ans Team ,an Audi !
Ich hoffe wir lernen uns mal kennen !
R.I.P. Ken !
Mach weiter so JP !
Nm an der Achse und am Motor sind zwei paar Schuhe!! Da merkt man wieder das die Grundlagen fehlen
Klar. Audi Ingenieuren fehlen die Grundlagen. Du als Hobby Verbrenneringenieure hast natürlich den Plan 😂😂
@@tesla_chrismd3p970 Das ist einfach ein Fakt. Auch Audi weiß das aber es lässt sich halt besser an den unwissenden vermarkten. Und das ist unabhängig von Elektro oder Verbrenner. Beide bewegen sich im tausender Nm Bereich an der Achse. Selbst jeder Kleinwagen hat über 1000Nm an der Achse.
@@tesla_chrismd3p970 ich glaube dass der Audi Ingenieur genau weiß wovon er spricht, denke aber auch, dass er das Missverständnis mit 6.000 Nm absichtlich nicht aufgeklärt hat, um einfach Aufmerksamkeit zu erzeugen.
Der Motor hat 300Nm Punkt.
Nach „Getriebe“ kommen 3.000Nm raus.
Das ist soweit korrekt.
Aber ich kann nicht die 3.000 bzw. 6.000 Nm mit den z.B. 370Nm eines Golf GTI vergleichen.
Die Grundlagen fehlen bei JP.
BTW fahre ich selbst ein Model 3.
@@zaristarian1200 danke 🙏
Danke für das teilen so schönen impregnanten und erhellenden momenten ;) ❤
Was für ein video ! 5min pro reifen set heheh
Man spürt wie sehr man spaß damit hat
Was für eine krasse Maschine! Und optisch auch absolut geil! Richtig spektakuläres Auto. Respekt an die Erbauer!
Respekt an das Team für diesen Zusammenschnitt von Ken! Rip Legende!
Soviel Spaß hatte JP glaube ich schon lange nicht mehr in einem Auto ! Danke Elektro, Audi und Hoonigan !
Der E-klang würde mir auf die Eier gehen 😂
@@stefanschreier4985 Was du da hörst, ist das Getriebe, nicht die E- Motoren.
Oh man ey, wer schneidet denn hier im Büro in der Mittagspause Zwiebeln .. einfach mega emotional die ersten paar Minuten. Einfach ein riesen Lob an das Media Team für diesen Zusammenschnitt
Wenn man dieses Video sieht, kommen mir schon wieder die Tränen 🥲… ich wusste lange Zeit nicht, dass er auch DC Shoes gegründet hat. Diese Schuhe und dieses damit verbundene Lebensgefühl haben mir in meiner Teenager Zeit das Selbstbewusstsein was ich vorher nicht hatte gegeben in einer Zeit in der es mir sehr dreckig ging. Danke dafür🫶, ein toller Mensch für immer unvergessen 🙏
Mega geil 😮 finde den künstlichen Sound bei E Fahrzeugen braucht es nicht, wie bei Verbrennern es auch keine Lautsprecher im Auspuff oder Lufteinlässe ohne Lufteinlass oder andere künstlichen Dinge braucht. Der reine Sound der entsteht durch die Technik die dann auch rein und echt ist.... das ist er pure Sound den es braucht 😊
Sehr schönes Video zum Wochenende Ken block eine Legende die niemals stirbt Wirklich ein sehr gutes Video grade beim Rückblick wo man ken noch sieht 😢kam mir echt die Tränen ❤
Die ersten Drei minuten sind schon wieder Pure Emotionen. Also wirklich Gruß an die Cutter ihr habts einfach drauf❤
Erinnert mich an meine wildesten RC-Car Zeiten...
Sowohl vom Sound, als auch von den Außenaufnahmen.
Nur gab`s damals irgendwie nicht so viel (Reifen-) Rauch... 💁♂😅
Tolle Technik, tolles Video!
🐇
Der Anfang ist mehr als nur emotional 😢😭 diese Legende bleibt für immer in der Menschheit
Ganz tolles Video!
Persönlich fände ich ein Revival des A4B5 zu so einem Gymkhana/Tyre-Slayer/Spassmobil extrem nice, vielleicht auch als kleine Omage an Ken.
P.S. Vielen Dank für den tollen Content &‘ viel Spass auch an euch als Team!
Sehr geile Idee !
Wäre schön wenn ihr des Video von Ken Block als Erinnerung für alle einzeln hochladen könnt.
Zu ehren für die Legende und Mensch Ken Block ❤
Danke für das schöne Video
Ihr zwei habt mich stark beeinflusst als Kind
Schöne Hommage an einen der Größten "to ever do it", wie der Franzose sagt. RIP Ken, wir vermissen dich! Wo immer er jetzt ist, er fährt quer!
Props gehen raus an den Dronenpiloten, wie man solche Shots einfangen kann ist wirklich beeindruckend
Er hätte nur vielleicht nen 9zoller mit nehmen sollen. Damit er hinter her kommt 😅😂😂
Ich bin nicht sicher, ob das Sarkasmus oder Ernst is xD
Die Drohnenaufnahmen waren doch mega kacke 😂
Wow das Intro... Gänsehaut und tiefste Ehrfurcht ❤
Danke für dieses Video,
das Teilen und Erzeugen von unglaublichen Emotionen :-D
Mit diesem mann mal mitfahren muss das heftigste sein. Wenn wer fahren konnte dann ken. Der typ war eine andere welt
Drehmoment x Drehzahl = Leistung. Drehmoment an der Achse und am Motor lassen sich nur vergleichen wenn man den Drehzahlunterschied mit berücksichtigt. Bei 100kmh macht ein reifen ganz grob ja nur ca. 1000 U/min. Da die Leistung gleich bleibt und sich die Drehzahl verringert, erhöht sich das Drehmoment. 3000nm an der Achse ist viel, aber nicht exorbitant, sollte obere sportwagen Liga sein.
In eine Beitrag von Auto motor und sport wurde auch mal was vom drehmoment im ersten Gang erwähnt. Rein rechnerisch hat er über 10000 Nm
Nen Mustang V8 2015er Modell hat 6000Nm an der Achse. Im 1.Gang ;)
@@Pertev777 Weiß nicht was du mit "rein rechnerisch" meinst. Berechnungen auf Basis von realen Werten spucken reale Werte aus. Alles was du brauchst ist der Drehmomentverlauf des Motors in Abhängigkeit zur Drehzahl und das Übersetzungsverhältnis. zB: GT2 RS, 700Nm bei 7000U/min, Achsantrieb: 3,96:1, 1. Gang: 3,91:1 = 10.800Nm an der Achse, 2. Gang 2,29:1 macht immer noch 6.300NM.
@@RacingPhil69 rein rechnerische meine ich nur wenn man wie schleppmomemente, Reibung, Torsion nicht mit ein kalkuliert. Diese Faktoren sind aber marginal.
Ich freue mich sehr für JP, dass er solche Erlebnisse haben darf. Dank seines Engagements und seiner einzigartigen Art, hat er das erreicht, was nur ganz wenigen Menschen vorbehalten ist! Mach bitte noch lange weiter so! Und R.I.P. Ken.
Gänsehaut
Ultrakrasses Teil!!!👍
-Aussehen: So stell ich mir futuristische Fahrzeuge vor👌
-Leistung: Ein Wunder das die Reifen überhaupt so lange überleben! Beim Ampelstart verschwinden die anderen dahinter im Nebel der Reifen...🤣🤣🤣
Was macht das Ding eigentlich an Vmax?🤔
R.I.P. Ken, und schöner Zusammenschnitt für Ihn.🕯
Ich werde in seinem Gedenken mir nun ein paar Videos von ihm ansehen, da den bisher noch nicht kannte...
Übrigens THX für den Link zur Musik!👍
Pure Gänsehaut 🔥
R.I.P Ken Danke für alles
Du bist und bleibst die Absolute Drift Legende 😭🖤🖤🙏🕊
Oh man..
Gänsehaut mach dem Into.
0:56 direkt Gänsehaut bekommen. Dieser Mann ist und bleibt eine Legende.
😂
Als Vater und Ehemann solche Risiken einzugehen ist echt heftig. Aber dafür hat er nunmal gelebt. RIP ;(
Absolut Edel in Szene gesetzt diese Legende! Danke JP und Team!
Das Geräusch beim Rollout erinnert super krass an meine RC Auto Zeit, als ich die ersten Umbauten von 1:6er Modellen gemacht habe. Geporteter 26ccm Zweitakter raus, E-Motor von Plettenberg rein und bei der ersten Ausfahrt weit entfernt von Last die Antriebswellen geschreddert. Das war so eine Umstellung von Drehmoment zwischen 10000 und 14000 min-1 zu Drehmoment auf Knopfdruck. Die Benzinverfächter haben immer blöd geschaut, wie das Elektromodell Kreise um die 2 Takter gefahren ist. Zudem war die Fahrzeit ähnlich zu einer Tankfüllung 1:30. Gänzlich ohne Startprobleme mit Rennvergasern ohne Choke, Zündaussetzern, ausgespuckten Zündkerzen... Ich hatte eher mit der Programmierung der Regler zu kämpfen, das die Mechanik der Gewalt paroli bieten konnte.
Das Bewegen des E-Trons gleicht sich mit dem der Wagen auf dem Driftstand auf der Modellbaumesse. Das geht halt wenn Drehmoment im Überfluss vorhanden ist.
Hört sich an wie beim Zahnarzt 🦷 😂😂😂
Ken hat 20 Minuten von mir gewohnt und it leider 10 Minuten von meinem Haus entfernt gestorben. Sehe seinen Tochter hin und wieder beim Kart fahren.
Super Video. Und den Spaß hattet ihr 10 Minuten von mir zu Hause entfernt. 😂
Vor paar Folgen meinte Jp das einige meinten in den Kommentaren, das die Videoqualität gerade etwas leidet.. Bro, wtf? Zieh dir vorallem mal die Szenen am Ende rein, maximal geil, mehr geht nicht!! R.I.P Ken - du wirst für viele ein absoluter Held ohne Umhang bleiben!
Habe gerade erst angefangen das Video zu sehen und sage trotzdem schonmal DAAAANKE ❤❤❤
DRIFT IN PEACE KEN 🤗🤗🤗
Drift in peace gefällt mir hat mich abgeholt 🤙
Für mich der besonderste Moment dieses Jahr in Goodwood - Gänsehaut, den Hoonitron live zu sehen! 🖤
Gänsehaut 😪
Gänsehaut ❤😢
23:12: Wenn der Gast dem Werksfahrer sein Auto erklären will... 🤦🏻♂️
Schönen Tag euch Allen und ein super Wochenende!❤