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4R SE納車待ちです😊プラザさんにCR-1コーティング(¥66.000)をお願いしました。汚れがつきにくく落ちやすいこと、紫外線で劣化しない(削り落とさない限り10年〜は持続する)、撥水ではなく親水である(ウォータースポット・イオンデポジットを抑制)ことに魅力を感じて施工を決めました。面倒くさがりな性格なので洗車が楽になることを祈って笑コーティングの元プロである主さん的にCR-1てどうですか？
CR-1ですか、無機質のガラス層をスプレーガンで吹き付けみたいなものだったと思います🤔ぼくもショップ時代に同じようなものを塗布した経験があります。ただ個人的には10年以上というのはどうだろうって思ってます。完全無機質なガラス層であれば理論上は半永久的に持続しますが、実際のところはどうか分かりません。25年のSEもマットカラーだと思うので関係ないと思いますが、吹き付けのコーティングだと艶は出ませんでした。深い艶感を求める方は、やはり塗り込みのコーティングの方が圧倒的に艶が出ます。これはガラスコーティング全般に言えるのですが、無機質のガラス層を被膜とするガラスコーティングは水ジミができやすいので注意が必要です。有機質の油や虫等は落としやすくなりますが、無機質の水、雨などは結びつきやすくシミになってしまいやすいです。洗車時は水の拭き取りをしっかりと行ったり、雨に濡れたまま放置しないなど、綺麗に維持したい場合はこの辺りに注意した方がいいかもです🤔それでも多少は水ジミが蓄積されていくので、定期的なメンテナンスは必要かなと思います。車両をキレイに保つ、という意味ではどんなコーティングもノーメンテでいつまでも、というのは嘘になるかと思います。塗装の保護という意味ではノーメンテでも問題ないのかな？って感じですね😂CR-1のようなガン吹きができるコーティング剤だと、普通のショップではやらないような細部(カウル以外のエンジンやハンドル周りなど)も吹き付けられると思うので、拘りのある方ほど満足できるものだと思います😊ぼくの場合、希望するお客さんは別途オプション料金でカウルをバラして内部まで吹き付けをしていました。😂それくらい細部への施行性がいいコーティングです🙆♂️
@@TakashunMotoVlog なるほど、確かにマフラーからミラーから全て施工しますって言われました😀新車購入は初めてで、細部まで綺麗に保ちたいので嬉しい点です。SHOPはメリットしか言わないと思うので、元プロさんのご意見も聞けて大変参考になりました😊ありがとうございます♪
僕も4r来週納車予定なのですが、今納車されてる4rはプラグなどのリコールは済んだものなんでしょうか？
ぼくの場合はフレームの穴開け作業は対象外でした。プラグのリコールに関しては契約後にリコールが発表されたため、お店から納車前整備と一緒にリコール対応します。と連絡がありました。🙆♂️気になる場合は問い合わせてみた方がいいかもしれませんね🤔
私もZX-4Rほしいと思っていてTAKASHUNさんの動画を偶然見つけました！まだ予約すらできていませんが常に手入れの行き届いたピカピカのバイクに乗るのが憧れで、自分でやるのは自信がないので、おすすめのお店とかはありますか？また、もし自分でやる際に動画で使っているものよりも、もう少し簡単にできるお勧めのコーティング剤などはありますか？
ありがとうございます🙏おすすめのお店についてですが、新車の場合であれば下処理による差があまり出ないので、ショップで話を聞いて信頼出来ると思えたらそこで良いと思いますよ🙆♂️1つおすすめを上げるとしたら、キャリパーやカウルで隠れていない細かい箇所は、細部までコーティングが出来るスプレーガンで施行してくれるお店だと良いと思いますよ🙂細部までこだわって施行してくれると思うので🙆♂️おすすめのコーティング剤に関しては、施行性が良い悪いはあるものの、基本的にはどれも同じ施行方法になるのであまり変わらないかと思います。本格的なガラスコーティングの施行が難しいとなると、ショップにお願いするしかないかと思います。それか簡易的な市販のシリコンスプレーによる簡易コーティングを定期的に行うことで綺麗に維持するかですかね🤔
返信ありがとうございます！まさかご返事いただけるとは！！バイク自体はまだ持っていないので、手に入れるまで色々調べつつ、自分で挑戦するか、信頼できるお店を見つけるか、検討したいと思います！！もし自分で挑戦する際には、こちらの動画を参考にさせていただきます！ありがとうございました
デカール剥がすの勇気いるなぁ😂
後戻りできませんもんね😂
4R SE納車待ちです😊プラザさんにCR-1コーティング(¥66.000)をお願いしました。
汚れがつきにくく落ちやすいこと、紫外線で劣化しない(削り落とさない限り10年〜は持続する)、撥水ではなく親水である(ウォータースポット・イオンデポジットを抑制)ことに魅力を感じて施工を決めました。面倒くさがりな性格なので洗車が楽になることを祈って笑
コーティングの元プロである主さん的にCR-1てどうですか？
CR-1ですか、無機質のガラス層をスプレーガンで吹き付けみたいなものだったと思います🤔
ぼくもショップ時代に同じようなものを塗布した経験があります。
ただ個人的には10年以上というのはどうだろうって思ってます。
完全無機質なガラス層であれば理論上は半永久的に持続しますが、実際のところはどうか分かりません。
25年のSEもマットカラーだと思うので関係ないと思いますが、吹き付けのコーティングだと艶は出ませんでした。
深い艶感を求める方は、やはり塗り込みのコーティングの方が圧倒的に艶が出ます。
これはガラスコーティング全般に言えるのですが、
無機質のガラス層を被膜とするガラスコーティングは水ジミができやすいので注意が必要です。
有機質の油や虫等は落としやすくなりますが、無機質の水、雨などは結びつきやすくシミになってしまいやすいです。
洗車時は水の拭き取りをしっかりと行ったり、雨に濡れたまま放置しないなど、綺麗に維持したい場合はこの辺りに注意した方がいいかもです🤔
それでも多少は水ジミが蓄積されていくので、定期的なメンテナンスは必要かなと思います。
車両をキレイに保つ、という意味ではどんなコーティングもノーメンテでいつまでも、というのは嘘になるかと思います。
塗装の保護という意味ではノーメンテでも問題ないのかな？って感じですね😂
CR-1のようなガン吹きができるコーティング剤だと、普通のショップではやらないような細部(カウル以外のエンジンやハンドル周りなど)も吹き付けられると思うので、拘りのある方ほど満足できるものだと思います😊
ぼくの場合、希望するお客さんは別途オプション料金でカウルをバラして内部まで吹き付けをしていました。😂
それくらい細部への施行性がいいコーティングです🙆♂️
@@TakashunMotoVlog
なるほど、確かにマフラーからミラーから全て施工しますって言われました😀
新車購入は初めてで、細部まで綺麗に保ちたいので嬉しい点です。
SHOPはメリットしか言わないと思うので、元プロさんのご意見も聞けて大変参考になりました😊ありがとうございます♪
僕も4r来週納車予定なのですが、今納車されてる4rはプラグなどのリコールは済んだものなんでしょうか？
ぼくの場合はフレームの穴開け作業は対象外でした。
プラグのリコールに関しては契約後にリコールが発表されたため、お店から納車前整備と一緒にリコール対応します。と連絡がありました。🙆♂️
気になる場合は問い合わせてみた方がいいかもしれませんね🤔
私もZX-4Rほしいと思っていてTAKASHUNさんの動画を偶然見つけました！
まだ予約すらできていませんが常に手入れの行き届いたピカピカのバイクに乗るのが憧れで、自分でやるのは自信がないので、おすすめのお店とかはありますか？
また、もし自分でやる際に動画で使っているものよりも、もう少し簡単にできるお勧めのコーティング剤などはありますか？
ありがとうございます🙏
おすすめのお店についてですが、新車の場合であれば下処理による差があまり出ないので、ショップで話を聞いて信頼出来ると思えたらそこで良いと思いますよ🙆♂️
1つおすすめを上げるとしたら、キャリパーやカウルで隠れていない細かい箇所は、細部までコーティングが出来るスプレーガンで施行してくれるお店だと良いと思いますよ🙂
細部までこだわって施行してくれると思うので🙆♂️
おすすめのコーティング剤に関しては、施行性が良い悪いはあるものの、基本的にはどれも同じ施行方法になるのであまり変わらないかと思います。
本格的なガラスコーティングの施行が難しいとなると、ショップにお願いするしかないかと思います。
それか簡易的な市販のシリコンスプレーによる簡易コーティングを定期的に行うことで綺麗に維持するかですかね🤔
返信ありがとうございます！
まさかご返事いただけるとは！！
バイク自体はまだ持っていないので、手に入れるまで色々調べつつ、自分で挑戦するか、信頼できるお店を見つけるか、検討したいと思います！！
もし自分で挑戦する際には、こちらの動画を参考にさせていただきます！
ありがとうございました
デカール剥がすの勇気いるなぁ😂
後戻りできませんもんね😂