Если моста нет до сих пор, значит он и не нужен. Там очень хорошо отлажено паромное сообщение, причем самыми разными маршрутами, вся западная часть Средиземного моря буквально испещрена ими.
@@jeniaivanov5830 в Москве они пашут или валят на родину, гражданами РФ становятся единицы. А в ЕС они приезжают жить на пособие и возвращаться никуда не собираются. п.с. и да, скоро их вагонами будут завозить на остатки территории ВНА У
Ну так это Европа вторглась на их территории и сделала бОльшую часть Африки, своими колониями, очень долго жили и богатели за счёт этого континента и что же теперь им не нравится ? Может нехрен было к ним лезть ? Может надо было всё оставить на месте? Вот теперь пусть пожинают плоды.@@ИльяБоровенко
не нужен ни мост , ни туннель. Правительство не дураки, с африканцами как и с азиатами, проблем не оберешься. Это другая культура, минталитет и агрессивная вера. Все чуть что или за камни хватаются или за ножи. В Германии уже это поняли. Европа должна быть европейский, а не мусульманской.Пусть едут работать в свои страны, похожие по культуре, Европе они точно не нужны. Тем более плодятся как тараканы и работать не хотят, ждут все на халяву.
Так вы задайтесь вопросом, почему они туда едут? Они едут на родину. Африка была колонией Европы, так что они коренные жители тех стран, кто их колонизовал, следовательно и Европы. Изучайте историю, дамы и господа!
Ммм мигранты как раз таки нужны стареющей Европе и их постоянно зазывают туда,потому что европейское население очень сильно стареет и увеличить свое население дотациями и льготами никак не возможно.Но ты просто такой же папуас как и эти африканцы и не можешь дойти до простых истин)))
Помимо инженерных сложностей совсем забыли про биологическую .... Всякие африканские и европейские болячки совсем не одинаковы по распространенности,заразности и летальности для разных человеческих групп...
Если бы североафриканские страны были бы так же развиты, как, хотя бы, страны восточной Европы, смысл в мосту бы был. Но Африка вечно пребывает в состоянии войны. И климатические условия Африки более суровые. Это говорит о том, что мост будет работать только в одну сторону
Надо не мост строить, а минировать там всё, возводить непроходимые заграждения по суше и по морю и ставить автоматические скорострельные пушки и пулемёты.
@@alena.o777 - в Штаты легко люди едут, сто способов есть, - зайдите например к Портнов Голос силиконовой долины, - там у него целая площадка есть Судачим про Америку, люди едут хоть с Казахстана, откуда угодно, - по Миру люди где угодно передвигаются, только надо знать некоторые ходы и правила, - и говорить что вы не из России)
@@sergikoms9611Вы путаете понятия. Люди имеют право ездить и жить где хотят. Но они этого далеко не всегда могут по причинам политическим и экономическим.
00:45 Вы хоть бы информацию проверяли, которую озвучиваете! Даньян-Куньшаньский мост простирается на невероятную длину 164,8 километра. Он представляет собой удивительное инженерное сооружение, считающееся одним из самых длинных мостов в мире.
@@ЛорнМальво-ч4й на один день рашка тратит на войну столько, сколько хватило бы прокормить всех людей рашки на несколько месяцев, на два дня войны рашкак тратит столько, за сколько можно было бы починить все дороги на своих болотах. Продолжать можно бесконечно.
@@ЛорнМальво-ч4й лечись, не больше 1млрд! И причем тут Россия? Мост между ЕС и Марроко. Но ЕС предпочтет >>>14 млрд послать зелебобику на могилизацию граждан незалежной.
Понтонный мост можно сделать, только конечно масштабнее и более надежнее. Решается сразу проблема и глубины и течений и землетрясений, для прохода судов часть понтонов можно сделать развижными Понтоны очень надежно заякорить, это будет проще, чем на глубине фундаменты делать
@@maksimilian8202 когда то так говорили тому кто придумывал сотовые телефоны, спутники и спутниковые антенны, главное мечтать, творить, верить и не сдаваться
😂😂😂 Ну все, "отбили" "последнюю надежду" у людей мыслить логически🤦♂️🤦♂️. Раскажи побольше сказок почему это не возможно, все равно проверить никто не может. 👍‼️
Вот еще идея - подводный мост! Не бурить в земле под водой, а именно проложить футляр, на глубине скажем в 30 метров, металлическая труба диаметром в 10м , которая будет стабилизироваться за счет тросов закрепленных на дне к якарям, аля большой бетонный куб кинутый на дно с шагом в метров 100.. Размышляем дальше ) Откачиваем воду из этого внешнего футляра, организуем внутренний такой же только диаметром в 9 метров, между ними откачка воды нон-стопом, потому что идеально загерметизировать задача еще та на таком расстоянии, монтируем всякого рода распорки между этими футлярами для укрепления контура, вобщем уже во внутреннем футляре третья труба диаметром метров 8, что достаточно для организации движения в 2 полосы в каждом направлении.., три степени защиты думаю будет норм ) В результате - землетрясения пофиг, движение тектонических плит тоже - выводы труб установить на шарнирах, как по мне - решение )
Можно сделать арочный мост с одной огромной опорой по центру пролива на время строительства.Либо эконом вариант подвесной мост на огромных тросах.Всё таки 14 км для современного строительства не так уж и много.И стоимость не такая уж и большая.У штатов один авианосец стоит больше 10 млрд долларов.
Начнем с того что это нереально. Ну сами подумайте, а зачем это надо? В Европейском континенте уже 50млн эмигрантов и из них 30млн из Африки. А если построить мост объеденив два континента это приведет к катастрофе и исчезновению белой расы. Почему все молчат про вымирания европейцев? А вымирание идет сполным ходом. Люди с белой кожи вымирают и вымирает они благодоря нелебирализму, левакам-социалистам и лгбтешников. В Европейском континенте живут около 700+ миллионов коренных жителей (белые европейцы). И Из 700 млн только 400 млн творят хаус. 400млн являются именнло неолибералисты, леваки-социалисты и лгбешники. А все 300млн являются нормальными-европейцами но их не хватит для полного восстановления населения Европейских стран. А жители Африки лишь добьют европейцев и ухудшат им уже существующте проблемы и добавят им еще более десятки новых проблем. И падет современный Западный Мир пот потоками африканцев, азиатов и арабов и исчезнет из карт мира Европейские страны как исчезла из карт мира Римская Империя. И погрязнет наша циливизация в новое средневековья и станем мы жить как наши предки во времена феодалов. Я не говорю что в Африке живут тупые и глупые люди, но 99% населения африканских стран тупое, жестокое и злое. Так что думаете сами.
Никто не вымирает, а чистота расы-нацистский бред. Почти невозможно найти людей, которые не были бы смесью различных наций (ну только если не брать очень изолированные места планеты), и это хорошо. Чем выше генетическое разнообразие-тем меньше болезней и выше приспособленность к различным климатическим условиям. А причём тут лгбт-вообще не понял, процент лгбт людей в обществе на протяжении всей истории был почти всегда одинаков, и остаётся неизменным, только люди наконец перестали так гнобить не похожих на них, отчего и кажется, будто лгбт стало больше, а на деле люди просто перестали бояться жить обычную жизнь, не скрывая свою ориентацию
Будем считать, что все белые европейцы почти вымерли и некое количество их живёт в заповеднике под названием Европа. Сохранить белого человека нужно, белый человек строитель цивилизации.
Идея звучит на словах хороша. Но похоже вы упустили фактор плотности воды и интенсивности. С глубиной вода повышает свою плотность и что б преодолеть километр глубины нужен вес якоря больше возможного для известного нам троса. Так же это не стабильная точка, где дно имеет рельефную непостоянность, и якорь который будет закреплён может просто потерять сцепление.
Бред, сейчас нет технологий. Все мосты которые существуют они по мелководью идут, а глубина пролива местами более 500метров, сильные течения, тектонические плиты. Сейчас нет технологий такого строительства
А почему бы не проложить не мост, не туннель, а подводную трубу? Труба будет частично компенсировать свой вес за счет выталкивающей силы Архимеда... И глубина будет не 400 метров, а может быть до 100 метров...
Там же гдубина и очень большие корабли, ну только если парящий с опорами растущими из неба. А если и построят опоры из воды, то в них американцы обязательно врежутся. Они вечно на своих апл врезаются, даже в апл курск врезались.
Мост Даньян-Куньшань в КНР, будучи частью скоростной железной ветки из Пекина в Шанхай, признан самым длинным на планете. Он растянулся на целые 164,8 км
Есть идея,построить эдакий мост-тоннель который не проходит под землёй,можно сказать что это мост наоборот который проходит под водой а не над ней,по принципу сетей которые притапливают чтобы их не было видно,с одной стороны балластный груз,а с другой поплавки чтобы он не падал на дно,а чтобы течение не сносило данную конструкцию, можно закрепить сие чудо неким подобием якорей,если кто-то не понял что я имею ввиду могу нарисовать 🤣 Мне кажется должно выйти не дороже моста
@@КозінЄвген почему якорная цепь длиной полкилометра за гранью возможного!? Мы же видим как по дну прокладывают различные объекты длиной и по более,они вполне себе живучие Я привел систему якорей как пример,ей на самом деле много аналогов Если их равномерно распределить на равно удаленном расстоянии друг от друга,кажется это должно работать
Марокко отсталая страна, нет экономики, малонаселенная. Как и вся северная Африка, кроме Египта далекого, в дельте Нила. А населенная Африка южнее Сахары. Там ни дорог, и даже железных дорог. Дешевле корабли с грузами и пассажирами. Кстати технически - твердая порода как раз легче для постройки тоннеля. Дольше, но без проблем. Думается лет через сто - 200 построят тоннель. Например плавающий, подводный. Вообще нет проблем в перевозке грузов паромами, итак нет интенсива движения.
Там нереально построить мост с условием нынешних технологии. Большая глубина, очень быстрое течение. Туннель... Очень опасно. Литосферные плиты ходят...
А вы помните последний пакет помощи окраине на оружие?? Нет!?. Дак он был 64 лярда !!!!!! И что то ни одна сука на западе не сказала , блядь это же дорого 😂😂😂😂😂 и это только один пакет 😂😂😂😂
@@alexmaywether4640 разници нет где хотят строит. Единственное отличие что в России это более явно а где то более скрыто и завуалировано...... Про полет Астронавтов на Луну слышали...?..и это было не в России..
@@pjonson коррупция везде есть... Но разница между Россией и Зап. Европой - колоссальная. Я про объемы говорю. Откаты в 80% - это история про Россию. И самое странное, что россияне считают это нормой. Так в России это норма, ну может в Африке ещё, но не во всем мире
Вероятно, не нужно создавать препятствия для кораблей, плавающих через Гибралтар из Атлантики с Средиземное море и наоборот. Корабельное и паромное сообщение выгоднее и эффективнее, чем мост, который перегородит путь кораблям.
Начал с того, что с инженерной точки зрения это возможно, а потом методично стал доказывать отсутствие адекватных инженерных решений для подобного строительства.
Из всего сказанного следует что опоры моста высотой должны быть не менее километра. Сомнительно что такая высота достижима при современных технологиях и учитывая подводные течения и землетрясения. Так что тут явно дело не в деньгах а в отсутствии технологий
Странно конечно но что если они не будут строить мост и тоннель, а сделают так же как в Китае. Наплавной мост который будет складываться механизмом ну или убираться для судов и танкеров в плохую погоду, конечно не каждый день будет работать но будет там все равно. Ну ещё можно тоннель над ним надуть с вентиляцией для безопасности и раздвижной или расгибнной мост сделать на воде для морского движения. Может мне за идею не заплатят но почему бы и нет. Не думаю что вся Африка в Европу переедет а вот что может Европа будет вкладывать инвестиции в земли и развития Африки возможно. Да и трассы снизу можно привязать к чему то тяжелому и утопить ну или по дну установить каркас нержавеющей стали и к ним привязать трассу плавного моста
1) какой наплавной мост, если там течения и шторма, ау? 2) какое складывание моста, если суда каждые 5 минут проплывают? 3) какие еще инвестиции? Во что и с чего вдруг? Самый дешевый транспорт - морской, никакие инвестиции масштаба континента мост не привлек бы, куда выгодно и без мостов инвестируют "Может мне не заплатят за идею"- ага, скромняга какой
@@nafilin Везде течение. Я и не писала чтоб его веревками привязывали, просто укрепить пантовый мост намного легче обычного и сваи можно сделать но не везде, движение судов можно тоже согласовать, я не спорю что морской транспорт дорогой да он дешёвый но с мостом инвестировать в развитие сельского хозяйства на территории Африки Европе было бы проще что позволило и Африке получать нужные медикаменты быстрее. Это в полное реально да течение сильно но и шторма бывают не каждый день. По середине пантового моста можно не раздвижной мост сделать а подвесной мост который был бы прибит к металлическому каркасу закреплённым сваями к дну где это возможно
Может просто англичанам не выгодно что бы два контингента объединились, вы знаете что город Гибралтар принадлежит англичанам, кусок земли вырванный из Испании. Сказки о не возможности постройки нужны тем , кто контролирует гибралтар.
@@Polosatiy_Varan Ну Вы сравнили конечно. Эмпайр всего лишь одно из многих и многих многомногомногоэтажек,каковых в штатах пруд пруди. Просто распиаринное Голливудом, в середине 20 века. Оно даже не является символом,не то что штатов,а даже Нью-Йорка,даже Манхеттена. Сравнивать его с Колизеем,Тадж-Махалом,Эйфелевой просто смешно. Вот близнецы пожалуй были,да и то,с натяжкой. Статую Свободы,да,вполне можно отнести к таковым. К тому же я имел ввиду другое. Если материал делается на русском языке,вероятнее всего он предполагается для жителей России. А сколько долей процента нашего населения бывали на Манхеттене,не задавались вопросом?!?
Да фигня все это, есть понятие дюкер, когда грубо говоря делают большую бетонную трубу и опускают ее на дно, технологие уже много лет. Вопрос в политике.
Ага сейчас! Разбежались Европа да и соорудила туннель... Но вот беда она споткнулась об уураину. Так что ближайшие 100 лет даже заикаться не стоит об туннеле или моста, увы
Им надо к Путину обратиться,он в крым построил мост и тут бесплатно поможет,ведь африка наши друзья а у наших пенсионеров и инвалидов деньги некуда девать мы легко спонсируем этот проект! Обращайтесь!🤝
Тогда Африка мигрирует в Европу целиком.
И тогда Европе точно ппц! 😅
НАДО ббооольшее... бооольше мигрантов :D
Европа в Африку тогда, там ресурсов много😂
ни для без рашизма
@@Qalxarvännar как без вечно обиженного укра😂иди клянчи дальше у своих хозяев
Если моста нет до сих пор, значит он и не нужен.
Там очень хорошо отлажено паромное сообщение, причем самыми разными маршрутами, вся западная часть Средиземного моря буквально испещрена ими.
Интересная теория... Видимо, по той же причине нет до сих пор базы на Марсе)
@@kirusha90 ага, рагозин уже строит
В Европе и так уже население потемнело, с туннелем через несколько лет почернеет.
А в москве и не только? 😂😂
поверь, европейцам посрать на мнение второсортного нацика из скрепостана.
@@jeniaivanov5830 в Москве они пашут или валят на родину, гражданами РФ становятся единицы. А в ЕС они приезжают жить на пособие и возвращаться никуда не собираются.
п.с. и да, скоро их вагонами будут завозить на остатки территории ВНА У
Ну так это Европа вторглась на их территории и сделала бОльшую часть Африки, своими колониями, очень долго жили и богатели за счёт этого континента и что же теперь им не нравится ? Может нехрен было к ним лезть ? Может надо было всё оставить на месте? Вот теперь пусть пожинают плоды.@@ИльяБоровенко
@@jeniaivanov5830а москва при чем тут вообще?
Я думаю главная причина, это миграционная политика, а не всякие там технические сложности.
А теперь ещё и финансовая составляющая. США посадит Евросоюз на голодный кукан.
не нужен ни мост , ни туннель. Правительство не дураки, с африканцами как и с азиатами, проблем не оберешься. Это другая культура, минталитет и агрессивная вера. Все чуть что или за камни хватаются или за ножи. В Германии уже это поняли. Европа должна быть европейский, а не мусульманской.Пусть едут работать в свои страны, похожие по культуре, Европе они точно не нужны. Тем более плодятся как тараканы и работать не хотят, ждут все на халяву.
да им сейчас и без афро-азиатов проблем хватает,одни жители 404 чего стоят!))))
Так вы задайтесь вопросом, почему они туда едут? Они едут на родину. Африка была колонией Европы, так что они коренные жители тех стран, кто их колонизовал, следовательно и Европы. Изучайте историю, дамы и господа!
Ммм мигранты как раз таки нужны стареющей Европе и их постоянно зазывают туда,потому что европейское население очень сильно стареет и увеличить свое население дотациями и льготами никак не возможно.Но ты просто такой же папуас как и эти африканцы и не можешь дойти до простых истин)))
Получается России нужно взяться за строительство моста, чтоб окончательно развалить загнивающий Запад
@@kitovich373 😄 о то- ж… и то верно😀
Помимо инженерных сложностей совсем забыли про биологическую .... Всякие африканские и европейские болячки совсем не одинаковы по распространенности,заразности и летальности для разных человеческих групп...
Если бы североафриканские страны были бы так же развиты, как, хотя бы, страны восточной Европы, смысл в мосту бы был. Но Африка вечно пребывает в состоянии войны. И климатические условия Африки более суровые. Это говорит о том, что мост будет работать только в одну сторону
А как же туристы из Европы?
@@mikakhassenova8352 зачем строить мост для туристов? Они летают везде даже по европе
Ну да, если бы они еще не были бы тупыми обезьянами, то да. можно было бы строить.
@@mikakhassenova8352туристы и на самолете нормально летают, а вот останавливать толпы инвазивных переселенцев...
Պատճառ կլինի Աֆրիկայի զարգացման,պատերազմների դադարման,վաղուց էր պետք😊❤+**12
Надо не мост строить, а минировать там всё, возводить непроходимые заграждения по суше и по морю и ставить автоматические скорострельные пушки и пулемёты.
Кто это всё делать будет?
Именно так нужно делать африканцам, а до этого на хрен выгнать колонизаторов-грабителей.
Точно!
от Россеи будет всё заминировано, это все знают.
Всё что ты сказал нужно делать на границе с роzzией !!!вы дикари должны быть в изоляции от цивилизованного общества!!!
По моему нужно там стену высотой 14 км построить, больше пользы будет 😅
вокруг исторических русских земель.
@@ЛорнМальво-ч4йчего
@@ЛорнМальво-ч4йбоишься? Значит уважаешь. Правильно.
@@irmareilly9447 как можно уважать обезьяну с гранатой, хотя в вашем случае хрюшу с гранатой.
По Днепру , правильно?@@ЛорнМальво-ч4й
ПРОЛИВ НАДО МАКСИМАЛЬНО РАСШИРИТЬ И РАЗВОДИТЬ ТАМ САМЫХ КРОВОЖАДНЫХ АКУЛ.
Ты европеец?
Тебя туда и запустить
от Россеи, - это все знают.
@@sergikoms9611Можешь начинать. Лопату попроси у эстонцев.
@@valentinaw7989 А так же отменить сообщение для жителей Европы туда, нечего кататься на сафари и туризм туда.
Ага. И название мосту будет "Конец Европе"
Закат Европы. В Европе сразу стемнеет.)))
Да ей, гейропе, и так уже Писец !😂😂😂
в Европе вообще-то всё нормально, с любыми мостами.
@@sergikoms9611 100%. А вот в Африке наоборот. Именно поэтому и не надо их соединять
@@alexandermikhailov2481 - в Африке давно тоже что Европы, Штаты, Австралия, - лучше чем Индия,
- 3-4 страны херовых осталось.
Мигранты "за лучшей долей" это неуважение и угроза коренным народам от их властьпридержащих.
люди могут мигрировать куда хотят, - никому неизвестно кто такие властьпридержащие, концлагерей нигде нет.
@@sergikoms9611куда хотят? Я хочу в США, но раньше не знала что у меня есть на это полное право 😂
@@alena.o777 - в Штаты легко люди едут, сто способов есть,
- зайдите например к Портнов Голос силиконовой долины, - там у него целая площадка есть Судачим про Америку, люди едут хоть с Казахстана, откуда угодно,
- по Миру люди где угодно передвигаются, только надо знать некоторые ходы и правила, - и говорить что вы не из России)
@@sergikoms9611Вы путаете понятия. Люди имеют право ездить и жить где хотят. Но они этого далеко не всегда могут по причинам политическим и экономическим.
@@alena.o777Право у вас есть. Вот только осуществление этого права весьмп ограничено.
Если там и нужен мост, то только с односторонним движением в сторону Африки. Называться он будет "Мост депортации")
В России тоже нужен такой мост, а точнее железная дорога.
Надо подождать 2 млн лет, они сами срастутся
Так скоро? Надо собираться начинать.
@@Владимир-ц8ы2ж возможно и быстрее. Во времена неандертальцев Средиземное море пересыхало дважды.
Ну да, построить мост в 1,25 ярда это дорого, а спонсировать войны на 300 лярдов в год это не дорого для глобалистов😂
Кароч, завязывайте ка вы с этой затеей😅
Хорошие картинки, голос 1979 год, а на картинке 1957. Прикольно. Прикольно.
Ахахахах
А должно быть 1980 год?
00:45 Вы хоть бы информацию проверяли, которую озвучиваете!
Даньян-Куньшаньский мост простирается на невероятную длину 164,8 километра. Он представляет собой удивительное инженерное сооружение, считающееся одним из самых длинных мостов в мире.
Ага мост над малыми речками и рисовыми полями и деревнями сравнили с мостом через море гениально
@@TurOnBSN1 Есть много мостов, чисто надводных, которые в разы длиннее чем эти 44 км !
Не обращайте внимание афтар канала явный соевый хомяк😅
@@TurOnBSN1все 160км над рисовыми полями... Угу... В чебуречную завезли свежий боярышник?!😁
@@uginsu6314 ну не все, а 150 км из 160.
Мост это будет катастрофа для Европы! Отгораживаться надо от Африки!
Как будто там люди будут ездить бесконтрольно. это для вывзоа ресурсов и товаров
На войну люди тратят в сто раз больше, это не нужно никому.
Владельцам оружейных производств это только не рассказывайте)
Так ведь и мост бабки будет приносить
@@РадикХизбуллин-ц9е на один день сво россия тратит больше чем на этот мост целиком, а намутить там можно больше чем с моста.
@@ЛорнМальво-ч4й на один день рашка тратит на войну столько, сколько хватило бы прокормить всех людей рашки на несколько месяцев, на два дня войны рашкак тратит столько, за сколько можно было бы починить все дороги на своих болотах. Продолжать можно бесконечно.
@@ЛорнМальво-ч4й лечись, не больше 1млрд! И причем тут Россия? Мост между ЕС и Марроко. Но ЕС предпочтет >>>14 млрд послать зелебобику на могилизацию граждан незалежной.
Понтонный мост можно сделать, только конечно масштабнее и более надежнее.
Решается сразу проблема и глубины и течений и землетрясений, для прохода судов часть понтонов можно сделать развижными
Понтоны очень надежно заякорить, это будет проще, чем на глубине фундаменты делать
!!!??? DYrak !!!
И "разъякорять" эти понтоны каждые пять минут.
А можно и понтонный подводный тоннель - вообще никому не помешает.
@@maksimilian8202 когда то так говорили тому кто придумывал сотовые телефоны, спутники и спутниковые антенны, главное мечтать, творить, верить и не сдаваться
@@NickN1973 Для больших судов построить обводной канал.
😂😂😂 Ну все, "отбили" "последнюю надежду" у людей мыслить логически🤦♂️🤦♂️.
Раскажи побольше сказок почему это не возможно, все равно проверить никто не может. 👍‼️
Так вроде мост уже построен.. Миллионы мигрантов давно в Европе..🦓
Как всегда…. Лайк. Обожаю твой контент) ну а посмотрю чуть позже… перед сном
Французы всегда отличались умом и собразительностью. Особенно теперь😂😂нынешние политики
Да никто такой мост и не построит... 😂
К счастью
да тупо не хотять к себе негров пускать) всё остальное решаемо!
Блин поставить лайк не забыл, ну блин кофе во время видео разве можно заваривать, надо заранее как я литр в термос заболядил, потом все делаю😅😅😅
от Африки нужно забор строить а не мост
Zabor v drygoi strane nyzen.gde vse malo terrirorii,gde vse ix nadyli,Ives mir bolshe ne boizza I nenevidit.
Ты наш маленький расист) продолжай))
Причём с высоковольтным напряжением.
@xxxx-uv3bc eto dlya yzzkix...
@@allasegal4585 это кто такие?
Вот еще идея - подводный мост! Не бурить в земле под водой, а именно проложить футляр, на глубине скажем в 30 метров, металлическая труба диаметром в 10м , которая будет стабилизироваться за счет тросов закрепленных на дне к якарям, аля большой бетонный куб кинутый на дно с шагом в метров 100.. Размышляем дальше ) Откачиваем воду из этого внешнего футляра, организуем внутренний такой же только диаметром в 9 метров, между ними откачка воды нон-стопом, потому что идеально загерметизировать задача еще та на таком расстоянии, монтируем всякого рода распорки между этими футлярами для укрепления контура, вобщем уже во внутреннем футляре третья труба диаметром метров 8, что достаточно для организации движения в 2 полосы в каждом направлении.., три степени защиты думаю будет норм ) В результате - землетрясения пофиг, движение тектонических плит тоже - выводы труб установить на шарнирах, как по мне - решение )
Спасибо, подумаю над предложением, но не обещаю что вложу в этот проект свои кровные!
А корабли какой глубины?
Не забыли шо они плавучие!? 😮
@@МихаилМ-з3д Так яж написал "на глубине 30 метров" по быстрому загуглил, максимальное погружение у самых больших кораблей не больше 20 метров..
@@МихаилМ-з3д У самых тяжелых кораблей глубина под килем не больше 20 метров..
В видео же говорилось, что там безумно сильное течение, такое ни один подводный мост не выдержит
@@hero.belcka Согласен, все размышления коту под хвост..
WATOP любим тебя за то что научил нас многому я знаю о животных так много только из за вас да и не только про животных
Ну да давай соединим континент где много болезней, отсталого населения и прочего.
В чем проблема, ты же отсталый, но живёшь не в Африке - и ничего, проблем нет
Из отсталого только ты тут
@@Псевдоним-1222 ты араб или негр?
@@Псевдоним-1222 чёрные отсталые в большинстве ьо нету денег на обучение
@@Псевдоним-1222 ты
Сложный грунт, течение, и дрейф континентальных плит.
Плюс глубина большая
Понтонный мост решает
@@TheAndyseitz и корабли такие, да-да пошли мы кое-куда
Самый емкий и объясняющий комментарий чем сам ролик
Жаль что нет такого пролива Между Россией и Средней азией и Кавказом ! Чтобы мигранты не проникали в Россию .
Ксенофоб
Думаю Чеченцы были бы не против. 😂
Кавказцы об этом мечтают ещё давно
И всем остальным миром.
Мы мечтаем,чтобы рашисты с нами не граничили.Живите в своем Мордоре и не вылезайте оттуда
Да ладно по ушам ездить. Давно уже есть проекты плавучих туннелей. Норвегия тому пример. Просто европопе не нужна волна иммигрантов.
В роспопе тоже таджиков не любят,
Говорили же в видео, что там очень сильное течение, такие туннели просто напросто не выдержат
Можно сделать арочный мост с одной огромной опорой по центру пролива на время строительства.Либо эконом вариант подвесной мост на огромных тросах.Всё таки 14 км для современного строительства не так уж и много.И стоимость не такая уж и большая.У штатов один авианосец стоит больше 10 млрд долларов.
Ну да, арка шириной 7 км - не так уж и много, ага. 👏
Скажу ещё кое-что - не зря в Суэцком канале так мало мостов, и я сейчас не про географию, а обществознание
Спасибо .Интересно .Очень Интересно.
Сэр Джамбо к вам фроляйн Апудо с вашей девятой дочерью мисс Крумбо 🎉😂🤣😂🤣🤪👍
Существуют сверхдлинные мосты. Например, между Данией и Швецией длиной 16 км.
Крымский мост 18 км.
Мост Даньян-Куньшань в КНР длиной 164 км.
Так или иначе вся Африка будет эмигрировать в Европу. Главное что под контролем.
Начнем с того что это нереально.
Ну сами подумайте, а зачем это надо? В Европейском континенте уже 50млн эмигрантов и из них 30млн из Африки. А если построить мост объеденив два континента это приведет к катастрофе и исчезновению белой расы.
Почему все молчат про вымирания европейцев? А вымирание идет сполным ходом.
Люди с белой кожи вымирают и вымирает они благодоря нелебирализму, левакам-социалистам и лгбтешников.
В Европейском континенте живут около 700+ миллионов коренных жителей (белые европейцы). И Из 700 млн только 400 млн творят хаус. 400млн являются именнло неолибералисты, леваки-социалисты и лгбешники. А все 300млн являются нормальными-европейцами но их не хватит для полного восстановления населения Европейских стран.
А жители Африки лишь добьют европейцев и ухудшат им уже существующте проблемы и добавят им еще более десятки новых проблем.
И падет современный Западный Мир пот потоками африканцев, азиатов и арабов и исчезнет из карт мира Европейские страны как исчезла из карт мира Римская Империя. И погрязнет наша циливизация в новое средневековья и станем мы жить как наши предки во времена феодалов.
Я не говорю что в Африке живут тупые и глупые люди, но 99% населения африканских стран тупое, жестокое и злое. Так что думаете сами.
Построить мост, открыть движение, а потом европейский конец опустить в приемную часть мясорубки)))
Никто не вымирает, а чистота расы-нацистский бред. Почти невозможно найти людей, которые не были бы смесью различных наций (ну только если не брать очень изолированные места планеты), и это хорошо. Чем выше генетическое разнообразие-тем меньше болезней и выше приспособленность к различным климатическим условиям. А причём тут лгбт-вообще не понял, процент лгбт людей в обществе на протяжении всей истории был почти всегда одинаков, и остаётся неизменным, только люди наконец перестали так гнобить не похожих на них, отчего и кажется, будто лгбт стало больше, а на деле люди просто перестали бояться жить обычную жизнь, не скрывая свою ориентацию
Будем считать, что все белые европейцы почти вымерли и некое количество их живёт в заповеднике под названием Европа. Сохранить белого человека нужно, белый человек строитель цивилизации.
короче, возрождаем снова европейские империи и возвращаем контроль над колониями
Живу в Испании. Думаю, что вы несёте чушь кремлёвскую.
Мне кажется плавучий мост на глубине 100 - 200 метров будет норм, на тросах на якорях
Идея звучит на словах хороша. Но похоже вы упустили фактор плотности воды и интенсивности. С глубиной вода повышает свою плотность и что б преодолеть километр глубины нужен вес якоря больше возможного для известного нам троса. Так же это не стабильная точка, где дно имеет рельефную непостоянность, и якорь который будет закреплён может просто потерять сцепление.
нам мало срача в столицах и крупных городах мы им ещё и мост построим! 🤦🏼♂️
Бред, сейчас нет технологий. Все мосты которые существуют они по мелководью идут, а глубина пролива местами более 500метров, сильные течения, тектонические плиты. Сейчас нет технологий такого строительства
Беженцы: ОООО ХАЛЯВА
А почему бы не проложить не мост, не туннель, а подводную трубу? Труба будет частично компенсировать свой вес за счет выталкивающей силы Архимеда... И глубина будет не 400 метров, а может быть до 100 метров...
А почему бы не оставить негров в покое и пусть сами развиваются и живут как хотят!?
Можно проще, собрать понтоны и просто плавающий мост сделать
Поток просто уничтожит такую конструкцию. По сути вы предлагаете тот же мост но под водой.
@@zcommandanteПоток воды в проливе очень сильный и крайне нестабильный.
Но самое главное это проблемы для судоходства. Плавучий мост мешает этому.
@@Wqichdksdhdhdjfj часть моста можно сделать тоннелем между парой плавучих островов.
Надо обращаться к японцам, они мастера в таких делах
Мастера китайцы!
@@Vladimir_Filin Китайцы не мастера, а вот европейцы и японцы - да.
@@Vladimir_Filin нормальный Китай это Китайская Республика
Привет✋👋 из Китая 🇨🇳 1 экономики мира 🌏✌
@@wiekdeo.mp3 нет, нормальный Китай - это Китайская Республика, а не жалкая коммунистическая подделка
Ответ прост-просто вся африка из африки сбежит.
Благодарю за ролик!
Таких огромных мостов не существует....
Эхм эхм....
Китай удивленно смотрит в вашу сторону.😂😂😂😂
Там же гдубина и очень большие корабли, ну только если парящий с опорами растущими из неба. А если и построят опоры из воды, то в них американцы обязательно врежутся. Они вечно на своих апл врезаются, даже в апл курск врезались.
Не строют, потому что он нафиг никому не нужен. Вся торговля идёт вдоль пролива, а не поперёк.
Ты что росиянец,что не понял причин?
Мост Даньян-Куньшань в КНР, будучи частью скоростной железной ветки из Пекина в Шанхай, признан самым длинным на планете. Он растянулся на целые 164,8 км
Почему мне кажется, как будто ты уже делал такое же видео? С этим же мостом
или мб похожий блогер
Есть идея,построить эдакий мост-тоннель который не проходит под землёй,можно сказать что это мост наоборот который проходит под водой а не над ней,по принципу сетей которые притапливают чтобы их не было видно,с одной стороны балластный груз,а с другой поплавки чтобы он не падал на дно,а чтобы течение не сносило данную конструкцию, можно закрепить сие чудо неким подобием якорей,если кто-то не понял что я имею ввиду могу нарисовать 🤣
Мне кажется должно выйти не дороже моста
Проблема в непостоянстве силы и направления течений. Да и якорная цепь длиной полкилометра - это за гранью возможного.
@@КозінЄвген почему якорная цепь длиной полкилометра за гранью возможного!?
Мы же видим как по дну прокладывают различные объекты длиной и по более,они вполне себе живучие
Я привел систему якорей как пример,ей на самом деле много аналогов
Если их равномерно распределить на равно удаленном расстоянии друг от друга,кажется это должно работать
Марокко отсталая страна, нет экономики, малонаселенная. Как и вся северная Африка, кроме Египта далекого, в дельте Нила. А населенная Африка южнее Сахары. Там ни дорог, и даже железных дорог. Дешевле корабли с грузами и пассажирами. Кстати технически - твердая порода как раз легче для постройки тоннеля. Дольше, но без проблем. Думается лет через сто - 200 построят тоннель. Например плавающий, подводный. Вообще нет проблем в перевозке грузов паромами, итак нет интенсива движения.
"А населенная Африка южнее Сахары. Там ни дорог" Я в Гамбии живу. У нас хорошие дороги.
Там нереально построить мост с условием нынешних технологии. Большая глубина, очень быстрое течение. Туннель... Очень опасно. Литосферные плиты ходят...
3:12 читатель, не приходи в недоумение от такой огромной суммы.....15 млрд. - это вместе с откатами.
А вы помните последний пакет помощи окраине на оружие?? Нет!?. Дак он был 64 лярда !!!!!! И что то ни одна сука на западе не сказала , блядь это же дорого 😂😂😂😂😂 и это только один пакет 😂😂😂😂
Вряд-ли) мост же не в России строить хотят
@@alexmaywether4640 разници нет где хотят строит. Единственное отличие что в России это более явно а где то более скрыто и завуалировано......
Про полет Астронавтов на Луну слышали...?..и это было не в России..
@@pjonson коррупция везде есть... Но разница между Россией и Зап. Европой - колоссальная. Я про объемы говорю. Откаты в 80% - это история про Россию. И самое странное, что россияне считают это нормой. Так в России это норма, ну может в Африке ещё, но не во всем мире
На свете нет нечего не возможного если это приносит прибыль 😅
Не нужен такой мост никогда!
Вероятно, не нужно создавать препятствия для кораблей, плавающих через Гибралтар из Атлантики с Средиземное море и наоборот. Корабельное и паромное сообщение выгоднее и эффективнее, чем мост, который перегородит путь кораблям.
Спасибо за это видео, мне было интересно и очень понравилось.
Порой по недосмотру включаю этот канал, потом вспоминаю, как говорун хлюпает кофе и сразу с брезгливостью выключаю.
Это хлюпанье кофе, вызывает рвотный рефлекс.
Дженифер Псаки, говорила, что Россия обладает подобными технологиями ( ледоколы, лебёдки), отбуксировать или притянуть проще простого😂😂😂
Как изменились суда- стали контейновозами, торговля требует!
Если там построить мост в шесть полос, то он будет пешеходным
И односторонним
Начал с того, что с инженерной точки зрения это возможно, а потом методично стал доказывать отсутствие адекватных инженерных решений для подобного строительства.
Ну значит есть неадекватно дорогое решение
Благодарю Вас.
И европа станет чернокожей..
? Внуки Европейцев решили приехать на родину дедушки 😁🤣😂. на севере мало ультрофиолета - побелеют через 163 лет 🙃.
Она уже на половину черножопая, как и Россия!
@@alexaurum4610 Чепез 200 лет
Из всего сказанного следует что опоры моста высотой должны быть не менее километра. Сомнительно что такая высота достижима при современных технологиях и учитывая подводные течения и землетрясения. Так что тут явно дело не в деньгах а в отсутствии технологий
Да, тогда чернокожий Двртаньян станет правдой.
Надо притянуть континенты, как спёрли норвежский остров, лебёдками, прессекретарь США нам рассказывала!
А разве кто-то строит мли хотя бы собирается строить мост из Африки в Европу?😂😂😂
Так же можно предложить мост Чукотка -аляска. Сколько там километров??? Вы правы - разве это кому-нибудь нужно,?
@@elieli3602 Три километра семьсот пятьдесят метров.
Наша подлодка прошла под килем судна врага из Атлантики в Средиземное море! Было такое во времена холодной войны!
Мост за меньше чем полтора ярда дорого, а тоннель за 4+ зашибись. Г - лоГыка
Мост ~15, туннель - 8,8. Я не знаю чем ты слушал
@@Natural_Intelligence_ 11:20
@@РадикХизбуллин-ц9е это цена за километр
11:20 - это цена за километр
Да денег отмоют
Странно конечно но что если они не будут строить мост и тоннель, а сделают так же как в Китае. Наплавной мост который будет складываться механизмом ну или убираться для судов и танкеров в плохую погоду, конечно не каждый день будет работать но будет там все равно. Ну ещё можно тоннель над ним надуть с вентиляцией для безопасности и раздвижной или расгибнной мост сделать на воде для морского движения. Может мне за идею не заплатят но почему бы и нет. Не думаю что вся Африка в Европу переедет а вот что может Европа будет вкладывать инвестиции в земли и развития Африки возможно. Да и трассы снизу можно привязать к чему то тяжелому и утопить ну или по дну установить каркас нержавеющей стали и к ним привязать трассу плавного моста
1) какой наплавной мост, если там течения и шторма, ау?
2) какое складывание моста, если суда каждые 5 минут проплывают?
3) какие еще инвестиции? Во что и с чего вдруг? Самый дешевый транспорт - морской, никакие инвестиции масштаба континента мост не привлек бы, куда выгодно и без мостов инвестируют
"Может мне не заплатят за идею"- ага, скромняга какой
@@nafilin Везде течение. Я и не писала чтоб его веревками привязывали, просто укрепить пантовый мост намного легче обычного и сваи можно сделать но не везде, движение судов можно тоже согласовать, я не спорю что морской транспорт дорогой да он дешёвый но с мостом инвестировать в развитие сельского хозяйства на территории Африки Европе было бы проще что позволило и Африке получать нужные медикаменты быстрее. Это в полное реально да течение сильно но и шторма бывают не каждый день. По середине пантового моста можно не раздвижной мост сделать а подвесной мост который был бы прибит к металлическому каркасу закреплённым сваями к дну где это возможно
@@nafilin👍👍👏👏
Если столько трудностей в районе Гибралтара то можно себе представить вселенского масштаба проект от материка до Сахалина!!!!!¡
не вздумайте тогда Европе пипец!
А тебе ваше не пофиг на неё? Ей уже пипеч
А минусы будут?
@@344zpts2pt молодца чел
@@344zpts2ptвы азиаты так ненавидете Европу?
@@344zpts2ptпочти вся известная тебе культура и технологии были созданы европейцами
Ну то есть по итогу это всё таки технически очень сложно выполнимая постройка, то есть технологии пока не тянут.
Может просто англичанам не выгодно что бы два контингента объединились, вы знаете что город Гибралтар принадлежит англичанам, кусок земли вырванный из Испании. Сказки о не возможности постройки нужны тем , кто контролирует гибралтар.
Давно было бы пора их оттуда выгнать! А то везде свои рыла всунули.
Выходит проблема всё же техническая, а в начале видео говориться, что нет. Нестыковочка.
Строить этот мост будет плохой идеей глубина и постоянные землетрясения а также огромная куча денег не даст построить такой мост
Напечатать $€ и построить... 😊
Насчет землетрясений. А как же мосты в Японии? А как же Акаси Кайкё?
Кстати была одна незначительная неточность в видео, высота Эмпайр стейт билдинг не 440 метров а 381
Опоры 900 метров? Вы ничего не путаете?
Если глубина пролива 900 метров, то какой высоты должны быть опоры?
Все правильно, при этом пролёт будет 5км. Вы вдумайтесь в эти цифры
@@dimasik_msk Вдумался. Такое лучше строить как карточный домик с минимальное парусностью с боков.
Наконец -то мужики наговорились,одна только Катя своих 5копеек вставила,какие,однако,все грамотные и умные !
А на кой сравнивать с Эмпайр?!? Или в России его все видели,по Вашему?
Это такой же мировой памятник, как Эйфелева башня, Колизей или Тадж-Махал.
@@Polosatiy_Varan Ну Вы сравнили конечно. Эмпайр всего лишь одно из многих и многих многомногомногоэтажек,каковых в штатах пруд пруди. Просто распиаринное Голливудом, в середине 20 века. Оно даже не является символом,не то что штатов,а даже Нью-Йорка,даже Манхеттена. Сравнивать его с Колизеем,Тадж-Махалом,Эйфелевой просто смешно. Вот близнецы пожалуй были,да и то,с натяжкой. Статую Свободы,да,вполне можно отнести к таковым. К тому же я имел ввиду другое. Если материал делается на русском языке,вероятнее всего он предполагается для жителей России. А сколько долей процента нашего населения бывали на Манхеттене,не задавались вопросом?!?
@@stariy9171 Это русскоязычная версия американского канала.
@@Polosatiy_Varan Ну тогда понятно. Хотя,если озвучивали у нас или наши,должны были и подумать.
Стандартная научпоповская шкала измерений: человек, школьный автобус, футбольное поле, Эмпайр-Стейт билдинг 🤣
я думала, что главная причина не строить мост в опасности переселения африканцев в европу, хехе. Познавательное видео, хорошо сделано, спасибо
то есть в европе не будет обитать полтора миллиарда , вернее четыре к концу столетия сытых, работоспособных, законопослушных переселенцев африки?
Как жаль...
Есть решения по опорам 900 м при столь сильном течении? А чертежи не приложите? Как инженеру мне очень интересно
Не сёрбай в начале видео)
Утром чай , в обед газета .... Заипли , одне жиры
Да фигня все это, есть понятие дюкер, когда грубо говоря делают большую бетонную трубу и опускают ее на дно, технологие уже много лет. Вопрос в политике.
Самый крупный контейнеровоз МСС Ирина😂😂😂 теперь я знаю каким фактом троллить свою одногруппницу
Надо ,надо, Россия пусть поможет Африке мост построить ,пусть вся Африка в Европу перебежит .
Тебе то че неймется?!😂зависть покоя не даёт? Марш в рутюб
@@oksana_tm Было бы чему завидовать .🤣🤣🤣🤣🤣
Ага сейчас! Разбежались Европа да и соорудила туннель... Но вот беда она споткнулась об уураину. Так что ближайшие 100 лет даже заикаться не стоит об туннеле или моста, увы
Им надо к Путину обратиться,он в крым построил мост и тут бесплатно поможет,ведь африка наши друзья а у наших пенсионеров и инвалидов деньги некуда девать мы легко спонсируем этот проект!
Обращайтесь!🤝
Ну конечно ! Сейчас же мало дикарей в Европе😂
Уже давно нужно было придумать дроновый воздушный паром
😂👍
В Европе 750млн, в ЕС 450млн. Вопрос какие нах 150млн?!!!
Он сказал про южную Европу
@@КаримР Не услышал наверно, но все равно разве северная не будет пользоваться?) Все равно быстрее и дешевле выйдет
Тоже заметил несоответствие. 😊
Трубу кинуть от берега до берега 😂🤣😂🤯🤣