УАЗозаменитель Стрела-2: что изменилось за год? Форум Армия 2023
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2023
- Впервые макет этого внедорожник двойного назначения "Стрела-2" показали год назад, на выставке Армия-2022. В этом году он снова на стенде компании ВПК и в нём произошли изменения.
Тест Соболя НН: • Стал иномаркой? Тест н...
Обзор форума Армия-2022, гражданские машины: • Новый Спартак , бронеС...
Обзор форума Армия-2022, техника двойного назначения: • УАЗозаменитель Стрела-...
Ищите нас в сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
offroadclub.ru
--------------------------------- Соцсети --------------------------------------------
▷ ВКонтакте: offroadclubru
-------------------------------- Партнеры -----------------------------------------
▷ Компания РИФ: rif4x4.ru
▷ Магазин Автовентури: www.autoventuri.ru
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --
-- ✉️ info@autoventuri.ru --
▷ Канал Автовентури: / @autoventuri3244
#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overlanders #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad - Авто та транспорт
А мне нравится. Просторно, угловато, просто. Мужская машина.
В самую точку👍👍👍
Именно так, и без планшетов вместо приборки обойдемся. А то из машин сделали олноразовый гаджет на колёсах.
@@vitaliy3345 согласен. Мечтаю купить новую машину из девяностых в которой есть всё что нужно (гидрач, кондёр, механика) и ничего ненужного. Планшеты и лампочки просто не нужны.
@@vitaliy3345 Да к этому всё и идëт не автомобиль как средство передвижения , а высоко технологичный гаджет на колëсах который призван контролировать своего водителя.
@@MrJohnTripperson согласен кондей, гидрач, компас аналоговый, рулевойвал а не рейку, автономный отопитель, ну подушки ещё можно. Чтобы запчасти можно было везде купить и не гнил как УАЗ. Я бы поменял свой Субурбан на такой.
Вместо дизеля от фотона в северные регионы целесообразно поставить змз 523, бензин дешевле, зимой не перемерзнет и обслуживание проще. А насчёт колёс, алтайские forward будут неплохи,главное под размер их сделать. Показанный салон отлично подошёл бы в роли минимальной комплектации,в нем есть все необходимое. По поводу стеклопластикового кузова ничего плохого не вижу, т.к. стеклопластик на садко и уралах некст прекрасно себя чувствует при морозах минус 40 и даже при сильном повреждении геометрия не так сильно страдает,как на металлическом кузове, проверил лично. Ходовая и подвеска- интересно,но нужны запчасти в достатке и сервис(касательно новой раздатки впк). Весь вопрос стоит в цене. Уазы и газы подорожали просто конь, серия соболь нн хоть и выглядит по своим характеристикам и внешке привекательно, но стоимость просто ужас. Если и этот автомобиль будет стоить как новый крузак, приз покупательских симпатий ему не заслужить.
Про ЗМЗ-523 хорошая мысль, если он, конечно, влезет в моторный отсек без глобальных переделок. Кстати, оперение кабины на Урал Некст - из ударопрочного полимера Полидициклопентадиена. Когда ездил на тесты этого Урала, нам поставили его капот из этого материала, повесили на "качелях" тяжелое бревно - и несколько групп журналистов лупили по этому капоту бревном. Так и не раскололи - только поцарапали слегка. А цена Стрелы вряд ли будет как у Крузака, тогда и смысла в ней нет. В ней много от Соболя, это должно работать на снижение цены.
@@OffRoadClubRu я видел это тест. Очень впечатляюще
Единственное, как материал ведёт себя при ударе, ведь металл собирают специально, чтобы он складывался.
+ подобный материал не станет ли одноразовым при дтп?
Не утратят ли волокна жесткость и как можно это восстановить
Спрашиваю очень с потребительской точки зрения, т.к. надеюсь что в России появится производство больших и мощных пикапов...
Ну в условиях санкций и кобыла невеста. На Крузаки и прочий буржуинский товар можно будет на Ютубе смотреть. Будем любит Тэнк- 300, 500. Ну фанаты будут с Эмиратов что то тащить. Своë клепать надо. Узлы, агрегаты свои, вон самодельщики делают заглядишься. Масштабировать, унифицировать и в путь. Но видно место заколдованное, дальше прототипов не идëм.
Отличный честный авто, а не нынешние фантики! Надеюсь дойдет до серии.
Будет пользоваться спросом, если движок нормальный поставят (ЯМЗ-4,3/6,6 TD + МКПП/АКПП-6). А с 2,5... он на фиг не кому не нужен будет. Кроме как госзаказ.
и ценник лямов в 4-5 убьет этот "шедевр" окончательно
Ага как Ауди Q=7 🤣.
@@user-ni2nn2qx9tпитух ты видел сейчас цену q7?😆
Соболь NN 3-3.5 ляма заявлен! Вот и это чудо техники так же стоить будет
@@Mark_Orhкопейки чтоит 2 ляма 😉
@@user-cn7oc3mz1eимпорт там потому дорого
Спрос будет зависеть от цены данного продукта.А так мне аппарат понравился!
Если эта штука появится для гражданских, в каком то вменяемом наполнении, то я сразу продам паджерик спорт и пересяду на эту машину. А те кто хейтит в комментариях данный автомобиль и инженеров, вы в жизни кроме как сходить за пивом по акции, ничего не придумали. Поэтому перед тем, как что то обгадить, подумайте много раз.
а ты придумал?
@@user-go2wk1tq2s нет. Поэтому и не оскорбляю тех, кто производит или разрабатывает эту машину. Мне машина нравится. Я рад, что хоть что то двигается в моей стране
@@user-wd3nb2yg6y 😂. А кто здесь что придумал ? Напихали с разных машин запчастей , а толку ноль . Паджеро он продаст . Да ты сейчас будешь за ним ухаживать лучше , чем за родной матерью , потому что больше тебе ничего не светит
Отлично сказано!
@@RAILWAY1971 мне ничего не светит?)) Думаю, что мне точно светит больше чем тебе. Что машина унифицирована с другой техникой - это и без тебя понятно. Тут миллион раз сказали, что это еще ходовой макет, а это значит, что это еще далеко не серийный автомобиль. По твоему для армии должны придумать ролс ройс ?
Пустой соболь NN стоит 3 млн .
Боюсь представить цену этого проходимца.
Этот автомобиль сделан студентами института еще 7 лет назад. На базе газели . По телевизору показывали по первому каналу. Двери от газели. Рама двигатель ходовка все от некста)) где новинка то?
В ламбе половина деталей от Ауди, и че? Это же стандартна практика в автопроме, глянь на те же кузова Вольксвагенов и тд. На которых тучи других машин построены))
Первая Стрела на ГАЗовских комплектующих была бы подешевле и посимпатичней внутри.
Смотришь на все эти крутилочки -вертелочки прям все такое настоящее мужское а не все это тыканье в экраны по всему авто. В городе хз он огромный за городом в небольших городах и сёлах будет однозначно ТОП
Да не заменит он УАЗ. Цена такого авто будет лямов пять, а то и выше. И не факт что его на конвейер поставят.
Вот была бы реклама если бы ручка оторвалась, когда автор за неё взялся. Я както проезжал мимо завода ГАЗ в Нижнем новгороде, там не далеко от проходной стояла Газель с переломаной рамой между кузовом и кабиной. Вот это была реклама.
Нужно дорабатывать. Задумка очень хорошая, будем надеяться что в серию пойдет
Придëтся напильником дорабатыаать
Да там все скрипит за что не возьмешься , пересмотри видео !
Почитал комменты, решил поставить плюс. Всего хорошего Вам, продолжайте в том же духе.
Нашим спорцменам такие тачки сейчас просто необходимы, спортинвентарь до соревнований возить!
Ооо, сколько здесь ядовитых...
Норм тачка, испытают, доработают и всё будет ништяк.
👍
Очень интересно, даже в таком сыром виде. Если цена не будет как гейлика, то заверните два!
нормально, чё. Пусть делают, а там вояки, органы всякие, службы итд... а там глядишь и доработают под гражданских... главное чтобы делали.
Я бы взял такой если бы ценник не конский и движок тяговитый не китай. И если кузов правда стеклопластик то хоть гнить не будет. Главное чтобы узлы подвески были прочные. Мне понравилось.
Лишь два вопроса: когда в народ и за какие деньги?
Мне понравилась машина, еще бы электроники поменьше и вообще супер, да и пикап хорошо бы. Кстати для эвакуации раненых норм вариант
Дизель V8 и автомат, блокировки, понижайка и два варианта кузова (плюс более короткий) - вот что оценили бы на гражданке.
Вот такой он и должен быть... Полумашина полутрактор простой и крепкий.... И это даже хорошо что мы отстали от мирового автопрома, у нас есть шанс сделать нормальную машину - не игрушечную и без всякой оглядки на этот мигровой автопром одноразовый...
Пожалуй соглашусь.
Вот такую машину я всегда хотел
ДА КОГДА ЖЕ ЕГО ВЫПУСТЯТ В СЕРИЮ?! ЖДУ, СРАЗУ ВОЗЬМУ!. ПОНИМАЮ, ЧТО ПОД 5 ЛЯМОВ БУДЕТ, НО- ВЫПУСКАЙТЕ УЖЕ, ТОРМОЗЫ..
Боюсь представить сколько это будет стоить.
Бойся
Ну все братцы, по мечтали и будет, расходимся)) 😅
Это не замена УАЗа !
Это авто другого класса.
По моему не плохо. Только вот УАЗ должен заменять автомобиль такой-же массы а не микроавтобус.
Максимальное использование пластика,как заменителя металла во всех деталях корпуса и не только,считаю весьма позитивным направлением развития нашей автотехники.
Это стеклопластик.
@@ivanmuromecz И что?
Принципиально важно было заменить подверженный коррозии и тяжёлый металл на искусственный, химически инертный и имеющий небольшой удельный вес материал.
Как замена УАЗа - очень даже. Кто-то жалуется, что простовато. Так загляните в американскую трофейную технику. Военные машины не должны быть крутыми и сложными. Потому что они должны быть дешёвыми, ремонтопригодными и легкими в обучении водителей.
Для гражданского рынка его цена в максималке была бы до 2лямов можно было бы подумать но зная наших его цена будет 4-5 лямов
Я такого максимум лям.
Отличный концепт! И гнить не будетю Спасибо за обзор!
Когда наконец у нас в стране купят нормальный дизель 2,5-3,5л? Купите ,украдите, сто хоьите делайте но дайте нормальный мотор,!!! Остальное мелочи!
Ну как бы газ купил отличный дизель 2.5
@@dima1fox что там отличного?
@@TheMAKS702 по настоящему современный дизель для легких коммерческих авто, мощный, экономичный, тихий, в сравнении с тем же американским камминсом который ставили на газель. Ресурс 700 тыс, мотор спроектирован Германии, а немцы одни из лучших экспертов в дизельных двигателях.
@@dima1foxда в дизелях фрицы знают толк, даже у япов дизеля похуже будут!
@@dima1fox а если не секрет название и маркировку этот дизеля что сравнить заявление вами хотя бы с официальными ТТХ двигателя.. Чет терзают сомнения..
Пойдет ли она в гражданскую серию? Если да, то просится куча доработок: задние сиденья должны или складываться вперёд полностью или смещаться на салазках, полости и кармашки в багажнике для мелочи, такие же карманы в дверных картах, нормальный точечный свет в потолке, функциональная торпедо. И прочее, и прочее. Но если задумка только под оборонзаказ, то ничего меняться не будет, значит, и спрос будет низкий. Цену явно выше 3 млн. Ожидаем
Если выйдет гражданска версия я с удовольствием куплю
Эту машинку нужно строить по блочно-модульному принципу с полной унификацией производных. Есть базовая конструкция стоит 1,5 млн. А дальше есть много дополнений от различных производителей. Хочешь другой двигатель, пожалуйста. Другую коробку, мосты нате. Сам владелец выбирает какой авто он хочет получить. Нет много денег, купи базу, потом по мере их появления перестроишь её в то, во что хочешь, благо все монтируется и демонтируется прямыми руками в гараже одной отвёрткой. Есть хорошая платформа, на которой можно сделать всё что угодно. Панели пластик, алюминий, сталь на выбор все разборное. Откручивает одну, ставишь другую. Красить в один базовый цвет для удешевления конструкции. А дальше сам решай в какой цвет красить. Полный конструктор. Хочешь собранное авто заказываешь на завод - получаешь. Хочешь отдельные части, раму, мосты, пожалуйста. Сам соберёшь. Эти пластиковые убогие ручки нужно заменить на как в автобусе из металлической трубы, крашенной жёлтой гладкой краской. Панель приборов от КАМАЗа, это зачёт, очень брутально для настоящих мужиков. Софт пластики нервно курят в сторонке)
Было бы неплохо, но вряд-ли так будет, начиная с цены естественно.
@@user-me3ew4cd6g ну это очень тогда печально. Таких проектов было много и все они из-за этого погорели. Возьми хотя бы АВТОВАЗ., УАЗ. Не взирая на возражения покупателей продолжают клепать дерьмо по непомерным ценам. Ценники растут, а качество как было где-то в 60-х годах, так там и осталось. Бегают только МЕНАГЕРЫ пошлины клянчат у правительства, чтобы на иномарки повысили, а то их "продукцию" не хотят по таким ценам брать.
Будут,как всегда возить лет 5 по выставкам,на этом всё и закончится
Почему 5 лет по выставкам, может и десять если бюджет будут выделять
@@user-xw6jl5md5s , думаю, что, к сожалению, так оно и будет, а потом деньги кончатся и забудут об этом. Как в басне Крылова: "По улицам слона водили, как видно на показ, известно, что слоны в диковинку у нас - так за слоном толпы зевак ходили..." Примеров такого хозяйского отношения в отечественной инженерке выше крыши. Где байкалы, эльбрусы??? Все ещё за них 30-40 т/р просят? Покупают???
Интересно как поведет себя пластик в минус сорок, пластиковые бампера сыпятся как стекло от легкого удара. Во вторых, если двойного назначения, почему не АКПП
А есть это самое АКПП для такой машины ?
Если цена будет адекватной я возьму, но только если цена будет нормальной!!!
Новая мечта хочу купить Стрелу , для семьи прямо отлично ещё два кресла в багажник только надо
Да там, судя по расстоянию от головы до потолка на втором ряде, можно смело пару скамеек сделать вдоль борта.
Думаю за ту цену которую запросит завод или дилер можно будет купить б\у таху довести её до состояния новой и ездить с большим комфортом.
Ну а толку ходовка у тахи слабая это факт. Машина чисто для асфальта и нечищеных дорог, ну вытащить из снежного плена кого небудь.
Нормально для начала
Да, совсем не плохо👍
@@igrok2914 дизель литра 3,5
Салон требует доработки. Бокс между водителем и передним пассажиром нужно уменьшать либо ликвидировать. Вместо задних раздельных сидений нужен диван, делящийся на 2+1, а так же чтобы складывалось в пол. В крыше люк нужен. Что скажете люди?
Лет 40 назад это была бы революция в нашем автопроме.
Чем то на китайский т 300 похож
Да даже и не 40, а лет 20 назад!
20 лет назад это бы впечатляло!
Лет 65. 40 лет назад -нива, рейндж-ровер, гелендваген. Какая нах революция?
@@AvelKaminskiлохов бы это впечатлило. Я бы и в школьные годы не воспринимал всерьёз.
Хороший аппарат
Я почему то думал что машина для военных нужд должна быть бронированая а не из салафана и неважно проходит она под категорию В или нет
Это машина штабного использования и также для внутренних служб. Броневиков хороших у нас множество, начиная с того же ГАЗ Тигр
Бронированной не будет, для этого есть семейство "Тигр" и другие. Эта "Стрела" так и названа на стенде: Небронированный автомобиль многоцелевого назначения. Как тягач и грузовик , возить личный состав и грузы, вывозить раненых или работать штабной машиной.
Это по сути замена военным УАЗикам.
Единственное к чему придерусь- БОЛЬШОЙ ВЕС! Это реальная проблема на бездорожье , особенно на мягких грунтах .
Все Хейтеры типа"фу, урод ко-ко-ко"- дрочат на хаммеры и гелики , которые точно такие же кондовые , но с бестолковыми прожорливыми молотилками с расходом 30л/100 км и понтами в салоне , чтоб дороже был...
А тут простой утилитарный танк , и в театр и на рыбалку и на автотуризм ... Плюсом армейским в радость , стеклопластик гнить не будет!
вот КБМ молодцы! Есть у нас талантливая молодёжь
Лучший комментарий!
V8 СТАВИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО +АВТОМАТ ДИЗЕЛЬ 600 КРУТЯЩЕГО И МАШИНА ПОПРЕТ КАК И В ГРАЖДАНСКОМ ТАК И В ВОЕННОМ
Я думал минимум литра 4 мотор, ну от типо 3.8 и до 5.4, что-то такое.... а не 2.5😂
И желательно v6 или v8 .
А если смотреть правде в глаза , что китайцы с барского плеча выделят на том и ползать будем 😂
Вид танковый и переключатели как в танке, это плюс. Теперь только убрать ненадёжные усложнители как турбину и сделать нормальный контроль качества как на Тойоте, который скопирован кстати с советского.
Вся изюминка этого авто в его истории и создателях. Только за это стоит плюсануть.
И цена будет как на аурус - всё для народа, того который из Госдумы. Миллионов 10 руб будет стоить эта машина
Давайте ребята, в гражданке очень нужен трехрядный семейный внедорожник в котором и в городе не стыдно ездить
+100!!!
Самоделка уровня 70х годов с передачи "Это вы можете". Захиповали зеркалами фанерные плоскости и всего за один год? Это успех)
Детали ГАЗ-69, ГАЗ-66, при простоте форм, нарисованы гораздо детальнее и гармоничнее, а УАЗ-469, просто шедевр, в сравнении с этим примитивом ненужного размер на маленьких колесах. Оставьте колею 160, при базе 285см, тогда 37 колеса норм и вес не более 2500. Зачем этот переросток размером с грузовик, но с вместимостью чуть больше Партиота.
Оригинальная подвеска и раздатка, реальный прорыв(не шучу).
Хорошая машина - это чем проще , тем лучше !
Это точно, 100%
Если движок будет более мощный или еще дизелек , немного комфорта тогда можно рассмотреть , но как показывает наша жизнь дальше выставок не чего нет
Будет там стоять какой ни будь ЯМЗ на 5 литров рабочего объёма и с расходом в 20-40л. И ценник будет как за гелик
@@starley1978channelэта машина не пойдет в серию
9:21 двигатель и будет дизельный
Когда ниву надёжную покажут ?
Нам нужна эта машина, доведенная до совершенства… я бы лично купил такую
купи
В России достаточно ( пока не все укатили на запад ) талантов, а также (возможно в разы ) бюрокатов --чинуш, в связи с чем сил хватает сделать макет и показной вариант, на остальное, как всегда не хватает денег!НО ВЫХОД ПЕРВОГО ЭКЗЕМПЛЯРА ЩЕДРО ОБМЫТ И ДЕНЕЖКИ РАЗДЕЛЕНЫ. ПОСЛЕ ЧЕГО ПРОЕКТ ПРИЗНАЕТСЯ НЕ РЕНТАБЕЛЬНЫМ. (КАК БЫЛО УЖЕ НЕ ОДИН РАЗ. ЗАКОНОМЕРНОСТЬ. ) ТАК ЧТО ЖДИТЕ И НАДЕЙТЕСЬ! !!
прикольный))) как замена уазику харош)) ябы поездил на нем на рыбалочку)
4 цилиндра это наша российская скрепа
Можно и Пикап вариант попробовать. Будет интересно. В армии пикапы очень нужны.
Маленький движок, будет дохлая динамика. Там от 3,5 л нужен атмосферник, а лучше 5 л. А так, машинка интересная.
Дизель маленький, но Газели НН и Соболе НН выдаёт 420 Нм крутящего момента, и они с ним едут вполне бодро. Атмосферник под 5 литров есть: это бензиновый V8 ЗМЗ-523, который от ПАЗика и объемом 4,67 л. Но у него лошадей и крутящего момента меньше.
по динамике он наоборот бодрый, даже многие моторы с бОльшим объёмом столько не выдают. как по мне, этот дизель сюда идеально вписывается
я как уазовод такой купил бы себе, все просто без излишеств правда надо немного додумать некоторые вещи
Думаю цена будет в районе 10-15 мультов.
А так авто сделан норм, только вот надо было это ещё лет 20-25 назад.
Для такой машины нужен движок помощнее, наверное.
Хорошая тачка . Только в гражданской версии надо салон доработать. Люди уже давно выбирают комфорт и современность. Удачи в выпуске в серию ! Будет бомба !
А почему сиденья как в маршрутке?😢.
Всё вроде не чё так, но... Время, мотор и цена убьют идею(((
из за тонеля по середине , я бы убрал среднее сиденья на втором ряду и сделал третий ряд , при высоте машины там спокойно можно передвигатся между рядами
Вот бы ещё самому Тигру гражданскую версию сделали!
По аналогии с американскими Хаммерами.
Кому? В ипотеку многодетным?
Огонь, скорее уже бы гражданская-серийная версия вышла в свет. Отличное авто под экспедиционник. 💪
Согласен, но нужен V8, литров на 5-6, АКПП и 40-42 колёса
Мне понравилась, брутальная тачка😊
ну разве что совсем издалека, а как поближе рассмотришь, какой-то полутрактор-полутанк ))
для военных это может ещё и сканает, а вот для массового рынка прям хз
Очень ждём!
Только пусть движок поменяют и скорость хотя-бы до 160 поднимут. Без увеличения стоимости.
У нас наверное стеклопластик ржаветь будет 😂
мечта любого русского мужика - грузовик с посадкой легковушки.
не, понятно что для армии в первую очередь важны другие параметры, но в гражданскую продажу можно и что-то поудобнее и чуть покрасивше делать.
А фиксатор капота металлический лутще с пружинами чем зимой замёрзнет резинка или в жару рассплавится
Если будет вариант на 7 мест с трансформацией 2го и 3го ряда в ровный пол п я первый буду в очереди на покупку.
Все нормально, зашевелились это уже хорошо, раньше и этого не было, с учетом того что минфин и цб душат экономику изо всех сил, это позитивное начало. В перспективе сюда 4л дизель атмосферный и айсин, остальное норм.
Работайте Братья! Допиливайте проект и чиновничков всех на таком танке... возить что бы!
Блин, Уазики - отличные автомобили так-то, жаль, что путём Лендроверов не пошли, те ведь тоже по началу были жоповозками утилитарными)
Помню в нулевых я где то прочитал про УАЗ Симба, очень понравилась. Но кто то решил что нам это не надо Ну вот что не так с нашими
Вот люди разрабатывают, душу вкладывают, пытаются пропихнуть своё детище. А в итоге у нас Нива, Патриот и Буханка.
а зачем?это же надо разворачивать производство комплектующий и еще не факт что люди проголосуют рублем за нашу продукцию,проще заводы закрывать и строить тц а в весту ставить иностранные комплектухи
Хочу такой в семью.
В рабочей/военной машине главные 3 вещи: шасси, ходовая и главная: двигатель. Так вот пока не будет достойного двигателя, пока родные производители не догонят наконец-то СССР и не начнут выпускать собственные двигатели, электромоторы, гидравлику и многое-многое другое - о российском автопроме лучше даже не говорить - "не было и нет"..
Мне вот лично начхать на комфорт, на ремни, сиденье, как двери закрываются - мне в такой машине надо чтобы движок тянул, в любых условиях -40 +40, стреляют по нему, осколками побило, песком засыпало, водой залило - движок должен тянуть. А камминс - это не тот двигатель, да ещё и вражеский - в паркетнике ему место
И вот скажите пожалуйста, НАХРЕНА ДЕЛАТЬ КИТАЙСКУЮ ВОЛГУ, ЕСЛИ МОЖНО ПОСТАВИТЬ СТРЕЛУ НА КОНВЕЙЕР
В тоннель нужно вставить кофемашину
- Интересно узнать бы цену. Чувствую будет бешеной
- Вообще ничего общего с Хумером. Кроме размера, но таким образом можно сказать, что он смахивает на Субурбан
Хаммер и Субурбан гораздо больше. А так - да, совершенно не похожи
Где обзор двигателя.
в видео про полноприводный соболь
Просторность салона для человека с рюкзачком, броником, разгрузкой и в шлеме может и в самый раз будет. Если упомянуть рост и вес оператора ещё понятнее картинка станет.
Хорошая бибика, вот бы на ней картошку возить с баклажанами.
Стеклопластиковые панели проблематично применять в серийном производстве автомобилей. Что бы это понять, достаточно посмотреть как на станках штампуются металические элементы кузова и сколько уходит времени на их пооизводство и сварку деталей в единое целое. И сколько уходит времени на изготовление деталей из стеклопластика. А как известно время-деньги. Пока будут возиться с одним кузовом из стеклопластика для Стрелы,за это время наштампуют 50 кузовов для Соболя NN,так что идея так себе,ценик будет раза в 1,5-2 выше соболиного,со всеми вытекающими критическими последствиями...
Так что реализовывать эту тачку надо в алюминие(чтоб попасть в легковую категорию),вот это будет по настоящему круто,надёжно и без лишнего веса...даже красить не обязательно... и даже высокий ценник будет оправдан...😊
+ из алюминия легко создать кузов абсолютно любой конфигурации даже по индивидуальному заказу,будь то военные,медики,коммунальщики или просто фрики-автолюбители...
Стеклопластик это тупик.
Только у алюминия другая проблема - трудная сварка , можно конечно клепать но это прочность уменьшит на стыках
@@user-ht6rz4vw6z самолёты летают,крылья вроде не отваливаются...
Американцы кабины для своих грузовиков клепают и не парятся...
А мы чем хуже?... да с аллюминием у нас в стране проблем нет🤷♂️
А с появлением лазерной сварки,сварка аллюминия не сложнее чем сварка низкоуглеродистой стали...
@@im6366 ну у самолётов во первых специальный высокопрочный сплав алюминиевые используют , а во вторых стоимость просто космическая , да и с американскими тягачами ситуация похожая , да и там это по сути это для увеличения производительности грузовика и снижения нагрузок на раму сделана , а тут со стрелой же по сути это облегчение нужно что бы в рамки веса +- УАЗа вписаться что от части глупо , так как куда логичнее бы было сделать новые рамки под более крупный автомобиль , правда там скорее всего могла бы довольно сильно показаться вся система военной грузовой военной техники в нашей стране из за залезания одного авто на территорию другого
@@im6366 есть алюминий вывозят, это не для славянских индейцев
Кто бы что не писал, а я бы себе такого бегемота взял. Багажник огонь, клиренс норм, да и салон если руки приложить норм. Двигатель фотон сразу в в помойку вместо него ом606.
а вы знаток однако✅
Серийный кузов тоже будет стеклопластик?
А какой мороз выдержит стеклопластиковый кузов? Не посыпется от удара при - 60 градусов по Цельсию?
У корвета кузова стеклопластиковые, у минивенов Рено Эспейс предыдущих поколений кузова стеклопластиковые производства Матра. Кузова электровозов Шкода ЧС4 стеклопластиковые и в лобовую выдерживали удары и поглощали энергию.
@@vitaliy3345Я имел ввиду арктический холод. А это военный автомобиль.
@@kolefildwt8989 причём здесь Арктика? Там вообще другу технику используют. Или где то написано что он для Арктики. Много УАЗов в Арктике в -60?
Думаю если забрать все наворованные деньги у генералов и министров, То средств на массовый выпуск таких автомобилей будет достаточно.
Будем надеяться что его доведут до ума и пустят на конвеер.
НАКОНЕЦ-то: СТЕКЛОПЛАСТИК не ток "ВПИХНУЛИ",но и...СДЕЛАЛИ НЕРЖАВЕЮЩИМ - САМ АВТОМОБИЛЬ!!!!,НЕ ГНИЁТ!!! ВООО👍👍👍 КЛАААСНАЯ!!!🙂
Не гниют кузовные панели.
Стекуа-пуастиковый кузов - это круто!) Особенно, для журналиста...
😅👍
да делайте вы на внедорожника и вседорожниках потолки внутри тёмного цвета ...почему к проектированию подпускают ослов ? 🤣🤣🤣
Все ничего, но стоить это чудо будет 5 или 6? Расход, обслуга...