GOMAS - Nuestra moto efectivamente recomendado por el fabricante lleva 190 50. Actualmente casi todas las motos de nuestra categoría montan 190 55 ...yo las he probado un par de veces y aunque si que es cierto que tiene algo mas de apoyo en el flanco por el perfil (al principio me gustaba) a mi se me hace algo más torpe para nuestra moto, tampoco podemos olvidar que varia la forma de trabajar de la suspensión, aspecto muy importante a tener en cuenta. Tu al hacer sólo circuito con ella sería cuestión de valorar si quieres tener un poco más de apoyo al abrir gas o no. Yo personalmente voy a volver a la goma 190 50 ;-) DESARROLLO - Los circuitos a los que suelo ir son cortos Jarama, Albacete...., cuando yo compré la moto me traía un 16-43, le quite un diente al piñón ( 15-43) y todavía se me hace algo largo en algunas ocasiones creo que voy a probar con un 15-44, que estaría cortando con la cubierta 190 50 a 11.600 rpm en 256 Km/h. Al circuito de Arcos-Navarra nunca he ido, por ganas no será! pero ahí tenéis una señora recta y buenos curvones, no?jejeje . Te has planteado cambiar todo el kit completo y meterle paso 520? que opinas respecto al cambio de paso? Un saludo tron! V´ssss
Buenas! Un placer leer comentarios asi, te lo agradezco, toda opinión e información es un lujo. Sobre las gomas, ya te adelanto que probaré las que lleva, pero si que creo que igual se hace más torpona, de todas formas tengo ganas de comprobarlo porque igual gano aplomo en curvas rapidas... pero todo esto te hablo como aficionado manco, y no por tiempos sino por disfrutar más agusto. Sobre desarrollos, pues no sé... ya te digo que probaré esta combinación con otras gomas tambien, lleva ya paso de 520 y creo que es recomendable y más cuando la metemos a circuito la exigimos, más que nada por durabilidad en estiramientos, ahi luego ya a gusto del consumidor, pero ya sabes ande o no ande siempre grande...jajaja a Albacete no he ido pero le tengo muchas ganas, espero que salgamos pronto de esto y estemos rodando, espero verte rodando! Un saludo y gracias por pasarte y el comentario, lo dicho un autentico lujo.
GOMAS - Nuestra moto efectivamente recomendado por el fabricante lleva 190 50. Actualmente casi todas las motos de nuestra categoría montan 190 55 ...yo las he probado un par de veces y aunque si que es cierto que tiene algo mas de apoyo en el flanco por el perfil (al principio me gustaba) a mi se me hace algo más torpe para nuestra moto, tampoco podemos olvidar que varia la forma de trabajar de la suspensión, aspecto muy importante a tener en cuenta. Tu al hacer sólo circuito con ella sería cuestión de valorar si quieres tener un poco más de apoyo al abrir gas o no. Yo personalmente voy a volver a la goma 190 50 ;-)
DESARROLLO - Los circuitos a los que suelo ir son cortos Jarama, Albacete...., cuando yo compré la moto me traía un 16-43, le quite un diente al piñón ( 15-43) y todavía se me hace algo largo en algunas ocasiones creo que voy a probar con un 15-44, que estaría cortando con la cubierta 190 50 a 11.600 rpm en 256 Km/h. Al circuito de Arcos-Navarra nunca he ido, por ganas no será! pero ahí tenéis una señora recta y buenos curvones, no?jejeje . Te has planteado cambiar todo el kit completo y meterle paso 520? que opinas respecto al cambio de paso? Un saludo tron! V´ssss
Buenas! Un placer leer comentarios asi, te lo agradezco, toda opinión e información es un lujo. Sobre las gomas, ya te adelanto que probaré las que lleva, pero si que creo que igual se hace más torpona, de todas formas tengo ganas de comprobarlo porque igual gano aplomo en curvas rapidas... pero todo esto te hablo como aficionado manco, y no por tiempos sino por disfrutar más agusto.
Sobre desarrollos, pues no sé... ya te digo que probaré esta combinación con otras gomas tambien, lleva ya paso de 520 y creo que es recomendable y más cuando la metemos a circuito la exigimos, más que nada por durabilidad en estiramientos, ahi luego ya a gusto del consumidor, pero ya sabes ande o no ande siempre grande...jajaja a Albacete no he ido pero le tengo muchas ganas, espero que salgamos pronto de esto y estemos rodando, espero verte rodando! Un saludo y gracias por pasarte y el comentario, lo dicho un autentico lujo.
@@PilotoIracing Jajaja por nada...GRACIAS a ti por dar a conocer un gran modelo de Honda, pocas quedan...y hay que cuidarlas XD