Wie gewohnt sehr informativ, modellbahnphilosophisch und humorvoll. Und die kürzlich mal angesprochenen Tonlöcher sind glücklicherweise auf wundersame Weise verschwunden. Danke und LG Thomi
Hallo Thomi, ja, dein Kommentar war für mich Anlass, die Lücken zwischen nicht an einem Stück aufgenommenen Textpassagen mit dem Grundrauschen des Röhrenmikrofons zu füllen. Naja, und ich kann halt nicht aus meiner Haut: Das Hinterfragen von Gewohntem und ein gewisser Humor gehören für mich einfach dazu! :-) Bis dann, Thorsten
Servus Thorsten. Wie du weißt, stehe ich ja voll auf eingleisige Nebenbahnen, dass aber nicht heißt, dass sich Zweigleisige nicht schön finde. Willstein hat das recht schön gelöst, mit einer zweigleisigen paradestrecke am vorderen unteren rand der Anlage und das Hauptthema eine Nebenbahn bit schönen Bahnhof. Aber jeder hat da ja seine eigene Vorstellung was auf der MoBa geschehen soll. ich für meinen Teil finde toll, wenn ein Zug fährt, denn ich beobachten und steuern kann, wenn der am Ziehl angekommen ist, geht es mit dem Nächsten Zug weiter. Andere wollen 100 Züge über die Anlage fahren sehen, was mich immer etwas überfordert, aber sicher auch nicht schlecht ist. Dein Video hat auf jeden Fall sehr viele Informationen zu dem einen und dem anderen Thema gegeben. LG Tino
Hallo Tino, bei dem Thema bin ich hin und her gerissen: Mal finde ich die linke Rheinstrecke bei Kilometer 138,2 (Bacharach) unglaublich faszinierend, mal bin ich vom Bahnhof Heiligenhafen und oft von der Ortsdurchfahrt in Olef begeistert. Und Nebenbahn-Steilstrecken find ich ja auch geil. Viele Modellbahner haben das Problem, dass sie kein Thema finden. Bei mir ist es eher so, dass ich zu viele Themen finde! ;-) Bis dann, Thorsten
@@ThorstensMOBAWelt haha das stimmt, ich könnte auch ne Halle mieten und den Job an den Nagel hängen, denn zu bauen würde mir immer was einfallen. Aber irgendwer muss das ja alles auch bezahlen ^^ also Haken abschrauben und Halle doch nicht mieten und mit dem zufreiden sein was man zur Verfügung hat. LG Tino
@@ThorstensMOBAWelt ja das ist auch eine Idee. Wenn ich irgwann nichts mehr zu bauen habe an der MoBa, dann kommen Dioramen dran. Da kann man dann alles austesten was man will :-)
Hallo Thorsten. Ein tolles Video mit interessanten Ausführung. Aber als Du "Kaugummi kauend über die Straße gingst" musste ich mal kurz pausieren um mir die Lachtränen aus den Augen zu wischen - einfach zu geil.👍 😂lg lui
Hallo Lui, danke für die Blumen. Ein gewisser Humor ist ja schon so eine Art "Markenzeichen" meiner Videos. Da ich eher ungern Witze über andere Menschen mache, bleibt im Prinzip in vielen Bereichen nur die ironische Selbstbetrachtung! ;-)
Ich habe für mich das Ideal Gleisbild gefunden. Eine 2 gleisige Hauptstrecke die aber nur zeitweise paralell verläuft. So bekomme ich das mit den sich begegnenden Zügen hin und ich kann gleichzeitig mehrere Züge fahren lassen. Im Vorfeld gibt es nach links drei Abstellgleise und nach rechts zwei sodass da der Pendelzugbetrieb stattfinden kann. Weiterhin ist eine lange eingleisige Nebenstrecke vorhanden die duch die Berge führt ,einen Kreis bildet und nicht als Stumpfgleis auf dem Berg endet wie bei vielen Anlagen. Sogar ein Abzweig mit Brücke über das Dorf ist vorhanden was nicht nur einen schönen Blick bei der Überfahrt bietet sondern auch zwei Züge auf der Nebenstrecke fahren läßt. Obwohl nur 4,50 meter x 2,25 zur Verfügung stehen ( eigentlich das Minimum für H0) ist ein lebhafter abwechslungsreicher Fahrbetrieb möglich und es können Garnituren bis 2,5 Meter fahren. ua-cam.com/video/xE-th-S_WiY/v-deo.html Grüße von Peter und ABO 👍👍😎😎
Hallo Peter, danke für den Link zum Video. Das Bild das sich in meinem Kopf zusammensetzte war nämlich ein völlig anderes als es das Video zeigt. Zwar sehe ich auch ganz gerne mal Züge fahren, aber den meisten Spaß habe ich am Modellbau und am rangieren. Bis dann, Thorsten
@@ThorstensMOBAWelt JA stimmt, da habe ich ein anderes Hobbyprofil. Gips und realistische LAndschaft ist nicht meine Stärke. Aber rangieren schon. Da mach ich mal ein Video wie das funktioniert. Abstellgleise habe ich ja genug. Gute Anregung durch Dein Video hier , danke. DAs Stockheimer Lieschen im Film ist übrigens ganz in meiner Nähe 😊😊👍👍
Servus Thorsten, immer wieder Interessant wie du manch Dinge siehst, ich finde ab einer gewissen Anlagen größe kommt man um eine zweigleisige Strecke nicht herum, danke für deine Sichtweise, freue mich schon auf´s nächste Video, bis dann.
Hallo Andy, der in diesem Film kurz angerissene Anlagen-Entwurf "mein Altenkirchen" ist ja nun auch eine nicht ganz kleine Anlage. Aber sie kommt mit eingleisigen Strecken aus. Deshalb ist sie für mich so interessant, dass sie in die engere Wahl für die Nutzung des Raums kommt. Aber auch die linke Rheinstrecke bei km 138,2 (Bacharach) gefällt mir sehr gut. Das heißt, eine Anlage mit zweigleisiger Paradestrecke und eingleisigem Hauptthema kommt auch in die engere Wahl. Aber meistens stehe ich auf dem Standpunkt, dass meine Fantasie versagt hat, wenn eine zweigleisige Strecke auf der Anlage die erste Geige spielt. Allerdings beschäftige ich mich eher mit H0, 0 und größer. Würde ich Spur N und kleiner bevorzugen, hätte eine zweigleisige Hauptstrecke auch einen höheren Stellenwert! Bis dann, Thorsten
Hallo Thorsten Danke für das neue Video. Du hast heute die Kosten angesprochen. Und dass man die senken kann, wenn man nicht immer die teuersten Produkte verwendet. Da kam mir der Gedanke, evtl. hast du ein paar Tipps für Bastler. Zum Beispiel beim Thema Oberleitungsbau. Aber vielleicht fällt dir auch zu einem anderen Thema etwas ein. Ich kann mich erinnern, dass du schon mal beim Thema Büsche darauf eingegangen bist. Wäre doch was für ein neues Video. Liebe Grüsse
Hallo Christian, Beim Thema Oberleitungsbau fällt mir leider nicht sehr viel ein, außer vielleicht dem, möglichst große Gleisradien zu verwenden. Dadurch kann man die längsten Fahrdrahtstücke verwenden. Ja zu den Büschen, bzw. ich hatte ja damals Moos aus dem Garten verwendet, wollte ich dieses Jahr noch ein Video machen. Ansonsten hat Tino von Erzgebirgs-MoBa H0 schöne Filme zu dem Thema. Er hat vorhin einen Kommentar dagelassen. Einfach mal seine Filme durchsuchen. :-) Bs dann, Thorsten
Bei den meist gegebenen Platzverhältnissen kommt eigentlich nur eine eingleisige Nebenbahn in Betracht, gebaut wird aber meist der Frankfurter Hauptbahnhof mit allen Zulaufstecken. Und so sieht es dann auch aus. Für veine Spielbahn mag das OK sein, aber bei einer Modellbahn ist weniger immer mehr.
Ja, das stimmt. Für einen Hauptbahnhof einer Modellbahn bräuchte man schon eine mittlere Tiefgarage! Meine bevorzugten Vorbilder bei der Modellbahn sind Nebenbahn-Steilstrecken und eingleisige Hauptstrecken - ob elektrifiziert oder nicht, da bin ich mir noch uneins! ;-)
@@ThorstensMOBAWelt aufgrund der Betriebserfahrung mit Oberleitungen und ihrer "Massstäblichkeit" kommen sie für mich nicht in Frage. Ist vielleicht jetzt in Spur 0 etwas anders, aber ich liebe halt Dampfloks und frühe Dieseltriebwagen ala Wismarer.
Diese Überlegung habe ich auch lange gehabt. Etwa so lange, bis ich dieses Video gesehen habe: ua-cam.com/video/gqID42Rg19A/v-deo.html - danach kam hat die Überlegung auf "Ehrlich gesagt gefallen mir Altbau-Elloks viel besser als Dampfloks!". Aber ich hätte auch kein Problem damit, NUR die Masten aufzustellen und den Fahrdraht als "unter der Darstellungsgrenze" zu definieren. Aber im Endeffekt kommt es mir nicht mehr darauf an, die kleinsten Belanglosigkeiten nachbilden zu wollen. Mittlerweile betrachte ich den Bau einer Modellbahn wie das Malen eines dreidimensionalen Bildes. Es kommt mir mehr darauf an, meine Vorlieben abzubilden, als die Erwartungen derer zu erfüllen, die sich dieses Bild niemals kaufen würden! Mittlerweile tendiere ich sogar zu eher Spaß-orientierten Nenngrößen wie Gn15!
@@ThorstensMOBAWelt ich habe vor 5 Wochen auf der Narrow gauge convention in Denver einige schöne Gn15 Anlagen gesehen. Macht auch Spass. Ich kann mich allerdings nur schwer vom Vorbild lösen und bin gerade - neben der Spur 0 Anlage - an einer Sn3 Anlage nach RGS Vorbild. Aber auch etwas ausser der US Norm " heile Welt" mit Beragbeiter Streik, Pueblo buildings und Cliff dwellings ala Mesa Verde. Da ist viel Selbstbau angesagt und das macht mir Spass
Außerdem wirkt eine zweigleisig ausgeführte Kurve bei gleichem Radius viel enger als eine eingleisige, weil das Planum doppelt so breit ist. Realistisch wirkende Kurven von zweigleisigen Strecken verlangen einiges Planungsgeschick!
Hallo Thorsten, total interessanter Film. Diese Frage hat mich wirklich lange beschäftigt und lange nicht losgelassen. Im Moment wäre für mich die Lösung, ein kleiner Endbahnhof an einer eingleisigen nicht elektrifizierten Nebenstrecke. Die Strecke führt leicht Bergauf an einen Durchgangsbahnhof, der an einer, eingleisigen aber elektrifizierten Hauptstrecke liegt. So wie es früher oft vor zu finden war. Da der kleine Endbahnhof über einen Flusshafen Anschluss verfügt, gibt es nicht wenig Güterverkehr. Elektroloks übergeben im Durchgangsbahnhof ihre Waggons für den Hafen an die Diesel oder Dampfloks. Für Zugbegegnungen ist auch gesorgt, da Nebenbahngleis und Hauptstrecke ein Stück parallel verlaufen. Das ist kein neues Konzept, bietet aber meiner Meinung viel Abwechslung. Danke für dein wirklich sehr gut umgesetztes Thema. Und Vorsicht, die Dachschindeln fliegen heute tief....LG Rene
Moin Rene, freut mich, dass dir der Film gefällt. Mittlerweile beneide ich die Leute, die vor einem weißen Blatt Papier sitzen und die keine Idee haben, was sie darauf planen sollten. Mir geht es so, dass ich mehr Ideen habe, als ich aufzeichnen kann! :-o Aber dein Konzept ist schon auch nicht schlecht. Mal sehen - irgendwann im ersten Quartal werde ich mal mein Anlagenkonzept "Heiligenbimbam" vorstellen. Das geht in eine ähnliche Richtung. :-)
Hallo, warum ein so schwarz-weißes Denken? Ich bevorzuge Modellbahnanlagen mit einer Haupt- und Nebenbahn. So können auf der zweigleisigen Hauptbahn die Züge rollen und auf der eingleisigen Nebenbahn kann man schön anspruchsvoll spielen. Grüße Kay
@@ThorstensMOBAWelt Hey Thorsten, ich meinte den Titel deines Filmes: Eingleisig ODER Zweigleisig. Warum nicht als 3. Möglichkeit beides kombiniert? So meinte ich das. Grüße Kay
Moin Kay, Der Titel ist als Frage formuliert - und es ist keine rhetorische Frage. Daraus Schwarz-Weiß-Malerei zu schlussfolgern ist schon etwas gewagt! ;-)
Grad dein Video gesehen. Besser spät als nie. Zum Zugverkehr auf eingleisigen elektrifizierten Strecken fiel mir gleich ein Video von der echten Bahn ein: ua-cam.com/video/w7oqzYp0Y4c/v-deo.html
Also ich persönlich baue 2 Gleisig, habe aber genug Platz denn ich habe noch eine Große abstellung wo ich rangieren kann ich habe 20m 2 gleisige fahrstrecke mit einem 6 Gleisigen HBF ohne Schattenbahnhof
@@ThorstensMOBAWelt wir bauen gerade ein Haus... Uns da sind wohl 35 m2 für die Eisenbahnen vorgesehen. Ich lasse mich überraschen wie das wird... Mein okay habe ich ja gegeben, in dem das Dach ausgebaut wird und so 80 m² für Hobbys zur Verfügung stehen :) ich habe nur noch gesagt: ich möchte viele Kreise und eine "Elb-Sandstein-Gebirge-Strecke " und 3 Hochhäuser haben... Ich hoffe, ich muss nicht zu viel helfen :)
![Model railway: Planning Part 34 - actively solve space problems! [Subtitled]](http://i.ytimg.com/vi/hT-cNrVMAuU/mqdefault.jpg)
Endlich mal jemand mit entspanntem Klartext und keinerlei Geschwafel! Klasse Videos die mir nach dem Umstieg von N auf HO eine große Hilfe sind.
Hallo Robert,
es freut mich, das zu hören. Hilfe zur Selbsthilfe ich eine wesentliche Triebfeder für diesen Kanal! :-D
Bis dann,
Thorsten
Wie gewohnt sehr informativ, modellbahnphilosophisch und humorvoll. Und die kürzlich mal angesprochenen Tonlöcher sind glücklicherweise auf wundersame Weise verschwunden. Danke und LG Thomi
Hallo Thomi,
ja, dein Kommentar war für mich Anlass, die Lücken zwischen nicht an einem Stück aufgenommenen Textpassagen mit dem Grundrauschen des Röhrenmikrofons zu füllen. Naja, und ich kann halt nicht aus meiner Haut: Das Hinterfragen von Gewohntem und ein gewisser Humor gehören für mich einfach dazu! :-)
Bis dann,
Thorsten
Vielen Dank für das tolle Video. Das macht es mir leichter, einfach einen Endbahnhof mit einer versteckter Kehrschleife als Modelanlage zu bauen.
Es freut mich, das zu hören. Denn genau als Entscheidungshilfe ist der Film ja gedacht! :-D
Servus Thorsten. Wie du weißt, stehe ich ja voll auf eingleisige Nebenbahnen, dass aber nicht heißt, dass sich Zweigleisige nicht schön finde. Willstein hat das recht schön gelöst, mit einer zweigleisigen paradestrecke am vorderen unteren rand der Anlage und das Hauptthema eine Nebenbahn bit schönen Bahnhof. Aber jeder hat da ja seine eigene Vorstellung was auf der MoBa geschehen soll. ich für meinen Teil finde toll, wenn ein Zug fährt, denn ich beobachten und steuern kann, wenn der am Ziehl angekommen ist, geht es mit dem Nächsten Zug weiter. Andere wollen 100 Züge über die Anlage fahren sehen, was mich immer etwas überfordert, aber sicher auch nicht schlecht ist. Dein Video hat auf jeden Fall sehr viele Informationen zu dem einen und dem anderen Thema gegeben. LG Tino
Hallo Tino,
bei dem Thema bin ich hin und her gerissen: Mal finde ich die linke Rheinstrecke bei Kilometer 138,2 (Bacharach) unglaublich faszinierend, mal bin ich vom Bahnhof Heiligenhafen und oft von der Ortsdurchfahrt in Olef begeistert. Und Nebenbahn-Steilstrecken find ich ja auch geil. Viele Modellbahner haben das Problem, dass sie kein Thema finden. Bei mir ist es eher so, dass ich zu viele Themen finde! ;-)
Bis dann,
Thorsten
@@ThorstensMOBAWelt haha das stimmt, ich könnte auch ne Halle mieten und den Job an den Nagel hängen, denn zu bauen würde mir immer was einfallen. Aber irgendwer muss das ja alles auch bezahlen ^^ also Haken abschrauben und Halle doch nicht mieten und mit dem zufreiden sein was man zur Verfügung hat. LG Tino
Jaaa, so in der Richtung ... oder viele kleine Schaukasten-Anlagen statt einer großen Anlage ... :-)
@@ThorstensMOBAWelt ja das ist auch eine Idee. Wenn ich irgwann nichts mehr zu bauen habe an der MoBa, dann kommen Dioramen dran. Da kann man dann alles austesten was man will :-)
... der 2. Marcel Ackle! :-D
Hallo Thorsten. Ein tolles Video mit interessanten Ausführung. Aber als Du "Kaugummi kauend über die Straße gingst" musste ich mal kurz pausieren um mir die Lachtränen aus den Augen zu wischen - einfach zu geil.👍 😂lg lui
Hallo Lui,
danke für die Blumen. Ein gewisser Humor ist ja schon so eine Art "Markenzeichen" meiner Videos. Da ich eher ungern Witze über andere Menschen mache, bleibt im Prinzip in vielen Bereichen nur die ironische Selbstbetrachtung! ;-)
Ich habe für mich das Ideal Gleisbild gefunden. Eine 2 gleisige Hauptstrecke die aber nur zeitweise paralell verläuft. So bekomme ich das mit den sich begegnenden Zügen hin und ich kann gleichzeitig mehrere Züge fahren lassen. Im Vorfeld gibt es nach links drei Abstellgleise und nach rechts zwei sodass da der Pendelzugbetrieb stattfinden kann. Weiterhin ist eine lange eingleisige Nebenstrecke vorhanden die duch die Berge führt ,einen Kreis bildet und nicht als Stumpfgleis auf dem Berg endet wie bei vielen Anlagen. Sogar ein Abzweig mit Brücke über das Dorf ist vorhanden was nicht nur einen schönen Blick bei der Überfahrt bietet sondern auch zwei Züge auf der Nebenstrecke fahren läßt. Obwohl nur 4,50 meter x 2,25 zur Verfügung stehen ( eigentlich das Minimum für H0) ist ein lebhafter abwechslungsreicher Fahrbetrieb möglich und es können Garnituren bis 2,5 Meter fahren. ua-cam.com/video/xE-th-S_WiY/v-deo.html Grüße von Peter und ABO 👍👍😎😎
Hallo Peter,
danke für den Link zum Video. Das Bild das sich in meinem Kopf zusammensetzte war nämlich ein völlig anderes als es das Video zeigt. Zwar sehe ich auch ganz gerne mal Züge fahren, aber den meisten Spaß habe ich am Modellbau und am rangieren.
Bis dann,
Thorsten
@@ThorstensMOBAWelt JA stimmt, da habe ich ein anderes Hobbyprofil. Gips und realistische LAndschaft ist nicht meine Stärke. Aber rangieren schon. Da mach ich mal ein Video wie das funktioniert. Abstellgleise habe ich ja genug. Gute Anregung durch Dein Video hier , danke. DAs Stockheimer Lieschen im Film ist übrigens ganz in meiner Nähe 😊😊👍👍
Servus Thorsten, immer wieder Interessant wie du manch Dinge siehst, ich finde ab einer gewissen Anlagen größe kommt man um eine zweigleisige Strecke nicht herum, danke für deine Sichtweise, freue mich schon auf´s nächste Video, bis dann.
Hallo Andy,
der in diesem Film kurz angerissene Anlagen-Entwurf "mein Altenkirchen" ist ja nun auch eine nicht ganz kleine Anlage. Aber sie kommt mit eingleisigen Strecken aus. Deshalb ist sie für mich so interessant, dass sie in die engere Wahl für die Nutzung des Raums kommt. Aber auch die linke Rheinstrecke bei km 138,2 (Bacharach) gefällt mir sehr gut. Das heißt, eine Anlage mit zweigleisiger Paradestrecke und eingleisigem Hauptthema kommt auch in die engere Wahl. Aber meistens stehe ich auf dem Standpunkt, dass meine Fantasie versagt hat, wenn eine zweigleisige Strecke auf der Anlage die erste Geige spielt. Allerdings beschäftige ich mich eher mit H0, 0 und größer. Würde ich Spur N und kleiner bevorzugen, hätte eine zweigleisige Hauptstrecke auch einen höheren Stellenwert!
Bis dann,
Thorsten
Hallo Thorsten
Danke für das neue Video.
Du hast heute die Kosten angesprochen. Und dass man die senken kann, wenn man nicht immer die teuersten Produkte verwendet. Da kam mir der Gedanke, evtl. hast du ein paar Tipps für Bastler. Zum Beispiel beim Thema Oberleitungsbau. Aber vielleicht fällt dir auch zu einem anderen Thema etwas ein. Ich kann mich erinnern, dass du schon mal beim Thema Büsche darauf eingegangen bist. Wäre doch was für ein neues Video.
Liebe Grüsse
Hallo Christian,
Beim Thema Oberleitungsbau fällt mir leider nicht sehr viel ein, außer vielleicht dem, möglichst große Gleisradien zu verwenden. Dadurch kann man die längsten Fahrdrahtstücke verwenden.
Ja zu den Büschen, bzw. ich hatte ja damals Moos aus dem Garten verwendet, wollte ich dieses Jahr noch ein Video machen. Ansonsten hat Tino von Erzgebirgs-MoBa H0 schöne Filme zu dem Thema. Er hat vorhin einen Kommentar dagelassen. Einfach mal seine Filme durchsuchen. :-)
Bs dann,
Thorsten
Bei den meist gegebenen Platzverhältnissen kommt eigentlich nur eine eingleisige Nebenbahn in Betracht, gebaut wird aber meist der Frankfurter Hauptbahnhof mit allen Zulaufstecken. Und so sieht es dann auch aus. Für veine Spielbahn mag das OK sein, aber bei einer Modellbahn ist weniger immer mehr.
Ja, das stimmt. Für einen Hauptbahnhof einer Modellbahn bräuchte man schon eine mittlere Tiefgarage! Meine bevorzugten Vorbilder bei der Modellbahn sind Nebenbahn-Steilstrecken und eingleisige Hauptstrecken - ob elektrifiziert oder nicht, da bin ich mir noch uneins! ;-)
@@ThorstensMOBAWelt aufgrund der Betriebserfahrung mit Oberleitungen und ihrer "Massstäblichkeit" kommen sie für mich nicht in Frage. Ist vielleicht jetzt in Spur 0 etwas anders, aber ich liebe halt Dampfloks und frühe Dieseltriebwagen ala Wismarer.
Diese Überlegung habe ich auch lange gehabt. Etwa so lange, bis ich dieses Video gesehen habe: ua-cam.com/video/gqID42Rg19A/v-deo.html - danach kam hat die Überlegung auf "Ehrlich gesagt gefallen mir Altbau-Elloks viel besser als Dampfloks!". Aber ich hätte auch kein Problem damit, NUR die Masten aufzustellen und den Fahrdraht als "unter der Darstellungsgrenze" zu definieren.
Aber im Endeffekt kommt es mir nicht mehr darauf an, die kleinsten Belanglosigkeiten nachbilden zu wollen. Mittlerweile betrachte ich den Bau einer Modellbahn wie das Malen eines dreidimensionalen Bildes. Es kommt mir mehr darauf an, meine Vorlieben abzubilden, als die Erwartungen derer zu erfüllen, die sich dieses Bild niemals kaufen würden!
Mittlerweile tendiere ich sogar zu eher Spaß-orientierten Nenngrößen wie Gn15!
@@ThorstensMOBAWelt ich habe vor 5 Wochen auf der Narrow gauge convention in Denver einige schöne Gn15 Anlagen gesehen. Macht auch Spass. Ich kann mich allerdings nur schwer vom Vorbild lösen und bin gerade - neben der Spur 0 Anlage - an einer Sn3 Anlage nach RGS Vorbild. Aber auch etwas ausser der US Norm " heile Welt" mit Beragbeiter Streik, Pueblo buildings und Cliff dwellings ala Mesa Verde. Da ist viel Selbstbau angesagt und das macht mir Spass
Ja, Selbstbau macht viel Spaß und Streik ist ein Thema, das mich auch anspricht! :-D
Außerdem wirkt eine zweigleisig ausgeführte Kurve bei gleichem Radius viel enger als eine eingleisige, weil das Planum doppelt so breit ist. Realistisch wirkende Kurven von zweigleisigen Strecken verlangen einiges Planungsgeschick!
Über die optische Wirkung habe ich unter diesem Aspekt noch gar nicht nachgedacht! Danke für diesen Denkanstoß! :-)
Hallo Thorsten, total interessanter Film. Diese Frage hat mich wirklich lange beschäftigt und lange nicht losgelassen. Im Moment wäre für mich die Lösung, ein kleiner Endbahnhof an einer eingleisigen nicht elektrifizierten Nebenstrecke. Die Strecke führt leicht Bergauf an einen Durchgangsbahnhof, der an einer, eingleisigen aber elektrifizierten Hauptstrecke liegt. So wie es früher oft vor zu finden war. Da der kleine Endbahnhof über einen Flusshafen Anschluss verfügt, gibt es nicht wenig Güterverkehr. Elektroloks übergeben im Durchgangsbahnhof ihre Waggons für den Hafen an die Diesel oder Dampfloks. Für Zugbegegnungen ist auch gesorgt, da Nebenbahngleis und Hauptstrecke ein Stück parallel verlaufen. Das ist kein neues Konzept, bietet aber meiner Meinung viel Abwechslung.
Danke für dein wirklich sehr gut umgesetztes Thema. Und Vorsicht, die Dachschindeln fliegen heute tief....LG Rene
Moin Rene,
freut mich, dass dir der Film gefällt. Mittlerweile beneide ich die Leute, die vor einem weißen Blatt Papier sitzen und die keine Idee haben, was sie darauf planen sollten. Mir geht es so, dass ich mehr Ideen habe, als ich aufzeichnen kann! :-o
Aber dein Konzept ist schon auch nicht schlecht. Mal sehen - irgendwann im ersten Quartal werde ich mal mein Anlagenkonzept "Heiligenbimbam" vorstellen. Das geht in eine ähnliche Richtung. :-)
@@ThorstensMOBAWelt
Da bin ich sehr gespannt was du wieder auspackst. Auf bald...
Ja, bis dann! :-)
Hallo, warum ein so schwarz-weißes Denken? Ich bevorzuge Modellbahnanlagen mit einer Haupt- und Nebenbahn. So können auf der zweigleisigen Hauptbahn die Züge rollen und auf der eingleisigen Nebenbahn kann man schön anspruchsvoll spielen. Grüße Kay
Wieso denn Schwarz-Weiß-Denken? Die Vor- und Nachteile der verschiedenen Optionen habe ich doch möglichst vorurteilsfrei dargestellt ... *grübel
@@ThorstensMOBAWelt Hey Thorsten, ich meinte den Titel deines Filmes: Eingleisig ODER Zweigleisig. Warum nicht als 3. Möglichkeit beides kombiniert? So meinte ich das. Grüße Kay
So sehe ich das auch. Zweigleisge Hauptstrecke mit abzweigender Nebenbahn geben mehr Spiele Spaß.
Moin Kay,
Der Titel ist als Frage formuliert - und es ist keine rhetorische Frage. Daraus Schwarz-Weiß-Malerei zu schlussfolgern ist schon etwas gewagt! ;-)
@@ThorstensMOBAWelt Nun bleib locker. Unser Hobby macht Spaß ;) Dir noch ein schönes WE. Grüße Kay
Grad dein Video gesehen. Besser spät als nie. Zum Zugverkehr auf eingleisigen elektrifizierten Strecken fiel mir gleich ein Video von der echten Bahn ein: ua-cam.com/video/w7oqzYp0Y4c/v-deo.html
Danke für den Link! Alex E kenne ich ebenso wie diverse Filme über die Werntalbahn. Aber den Film kannte ich noch nicht! :-D
Also ich persönlich baue 2 Gleisig, habe aber genug Platz denn ich habe noch eine Große abstellung wo ich rangieren kann ich habe 20m 2 gleisige fahrstrecke mit einem 6 Gleisigen HBF ohne Schattenbahnhof
Klar, warum auch nicht. Für mich wäre die Zweigleisigkeit eher nichts. Aber wer es mag! :-)
Ich mag lieber, wenn überall und ständig Züge fahren... Am besten 6 oder so gleichzeitig :) rangieren wäre für mich der Tod :)
Prima, dann ist de Frage für dich ja beantwortet! :-)
@@ThorstensMOBAWelt wir bauen gerade ein Haus... Uns da sind wohl 35 m2 für die Eisenbahnen vorgesehen. Ich lasse mich überraschen wie das wird... Mein okay habe ich ja gegeben, in dem das Dach ausgebaut wird und so 80 m² für Hobbys zur Verfügung stehen :) ich habe nur noch gesagt: ich möchte viele Kreise und eine "Elb-Sandstein-Gebirge-Strecke " und 3 Hochhäuser haben... Ich hoffe, ich muss nicht zu viel helfen :)
Na dann: Viel Erfolg bei den anstehenden Projekten!