Nein, einfach zu viel um die Ohren, schlechtes unberechenbares Wetter u.s.w. Aber das Thema macht mir einfach zu viel Spaß, als das ich es an den Nagel hängen würde... Glück auf ⚒
Yay! Ollofernsehn! Das mit der springenden Kette im Freilauf des 3. hatte ich auch schon und ich hab gelernt, dass die Hinterradnabe eher lieber eeeeeeeeeeetwas spiel hat als spielfrei zu sein. Ich hatte das Phänomen dass, das Ding im 2. klappert wie meine Knochen, wenn ich nachts aufs Klo geh. Und das mit dem Kettenschloss ist wohl ein Phänomen von gewachsten Ketten! Mir ist das schon zwei mal passiert und wenn das ein Kettenschloss ist, das nicht so richtig einrastet, geht die gerade im Freilauf von Dritten wieder auf, weil die Kette da am meisten gestaucht wird. Ich hab jetzt ein Kettenschloss, das mit etwas Kraft geöffnet werden muss und ich schmier auch immer etwas extra wachs ans Kettenschloss, damit der Mechanismus verstopft. Dreck an der Kette kann halt doch ein Feature sein ;) Abgesehen davon: Nie wieder Öl an die Kette :D
Ich habe mich wirklich über meine Dummheit geärgert. Das gleiche Problem hatte ich schon mal und trotzdem habe ich die Nabe wieder zu fest gezogen. Das werde ich nachher aber korrigieren, das kann ja auch nicht gut sein für die Nabe. Mit der gewachsten Kette bzw. dem Schloss hatte ich bis dahin kein Problem, aber das hat schon echt ordentlich gerappelt im Karton... Kettenwachs BESTE! Glück auf ⚒
Wieso besorgt ihr euch nicht das Kettenschloss von Connex - made in germany und das kann man mit der Hand verschließen, ist außerdem verstärkt und kann beliebig oft geöffnet werden, im Vergleich zu den anderen Dingern, die irgendwann den Geist aufgeben Jungs.
Kettenschloss verlieren, dass muss dir erstmal jemand nachmachen. Auf unserer letzten Tour hat sich eine Lagerkugel im Vorderrad meiner Frau aufgelöst und das Rad schlackerte ordentlich. Bordwerkzeug und ein kühles Bier kann man immer dabei haben. Evtl. noch Arbeitshandschuhe :)
Hey Frank, ist mir auch das erste Mal passiert, aber man lernt nie aus. Das mit dem Vorderrad habe ich auch schon durch. So richtig gute Qualität hat das Zeug alles nicht. Vernünftige Industrielager wären sicher die Lösung des Problems...
Jaja, wenn dit Glied mal wieder schlapp macht , 😅 , da kiekste doof inne Jejend rum 😊. Aber watt soon richtiger Pfiffikus ist , lässt sich da doch nicht vorführen. 1848 Grüße vom Berliner am Niederrhein 💙
Das Kettenglied am Punkt der Vernietung muss immer etwas gedehnt werden. Ich stecke immer einen kleinen Inbusschlüssel in das Kettenglied und biege die Kette ein paar Mal hin und her. Danach läuft alles.
Oh neeein, so ein Pech 😂😂 Aber mach Dir nichts draus: Unsere Beiden wären auf deinen Standartstrecken wahrscheinlich schon zehn mal auseinandergefallen 😂
Hahahaha. Meinst Du, ich nehme den Falter zu hart ran? 🤣🤣🤣 Dieses Mal war es aber meine Schuld. Bei der letzten Nabenrevision habe ich einfach die Schrauben zu fest gezogen. Als gelernter Schlosser, hasse ich es Spiel zu lassen, aber hier muss es einfach sein. Sehr ärgerlich, denn es ist mir schon zum zweiten Mal passiert...
Es hilft auf jeden Fall, wenn man ein bisschen schrauben kann. Gerade bei einem "Engländer" 🤣 Ich fahre eine Sram Rival Kurbelgarnitur, mit 44 Zähnen. Das original Verbaute ist echt Rotze....
Was ne schöne saubere Kette, so sehen meine Finger nie aus, wenn ich an der Kette was fummel. Coole Tour mit geflickter Kette. Super Ollo 👍👍👍
Hey Michael,
ja, ich schwöre mittlerweile auf Kettenwachs. Das macht so Vieles besser und leichter. Danke für Deinen Kommentar!
Glück auf ⚒
Deine Ruhe bei der Panne ist erstaunlich
Alles Andere hilft ja nicht 😉
The weather is fantastic there, unlucky for the chain, anyway enjoy your ride
Thanks a lot. I break the chain for the first time... Hopefully for the last time, too 😉🤣
Moin Ollo! ENDLICH mal wieder ein Video von Dir! Hatte schon befürchtet, dass Du die Kamera oder das Brompton an den Nagel gehängt hast!
Nein, einfach zu viel um die Ohren, schlechtes unberechenbares Wetter u.s.w.
Aber das Thema macht mir einfach zu viel Spaß, als das ich es an den Nagel hängen würde...
Glück auf ⚒
Geiler Typ, geiles Video 💪🏼😎🍻
Vielen Dank!
Yay! Ollofernsehn! Das mit der springenden Kette im Freilauf des 3. hatte ich auch schon und ich hab gelernt, dass die Hinterradnabe eher lieber eeeeeeeeeeetwas spiel hat als spielfrei zu sein. Ich hatte das Phänomen dass, das Ding im 2. klappert wie meine Knochen, wenn ich nachts aufs Klo geh.
Und das mit dem Kettenschloss ist wohl ein Phänomen von gewachsten Ketten! Mir ist das schon zwei mal passiert und wenn das ein Kettenschloss ist, das nicht so richtig einrastet, geht die gerade im Freilauf von Dritten wieder auf, weil die Kette da am meisten gestaucht wird. Ich hab jetzt ein Kettenschloss, das mit etwas Kraft geöffnet werden muss und ich schmier auch immer etwas extra wachs ans Kettenschloss, damit der Mechanismus verstopft. Dreck an der Kette kann halt doch ein Feature sein ;)
Abgesehen davon: Nie wieder Öl an die Kette :D
Ich habe mich wirklich über meine Dummheit geärgert. Das gleiche Problem hatte ich schon mal und trotzdem habe ich die Nabe wieder zu fest gezogen. Das werde ich nachher aber korrigieren, das kann ja auch nicht gut sein für die Nabe. Mit der gewachsten Kette bzw. dem Schloss hatte ich bis dahin kein Problem, aber das hat schon echt ordentlich gerappelt im Karton...
Kettenwachs BESTE!
Glück auf ⚒
Wieso besorgt ihr euch nicht das Kettenschloss von Connex - made in germany und das kann man mit der Hand verschließen, ist außerdem verstärkt und kann beliebig oft geöffnet werden, im Vergleich zu den anderen Dingern, die irgendwann den Geist aufgeben Jungs.
Schöne ruhige Tour mit der Kette war natürlich nicht so pralle hast es aber noch gut hin bekommen🤘 LG und Glück auf! ⚒️
Was würde MacGyver tun...? Das ist immer die Frage, die man sich stellen muss...🤣🤣
Kettenschloss verlieren, dass muss dir erstmal jemand nachmachen. Auf unserer letzten Tour hat sich eine Lagerkugel im Vorderrad meiner Frau aufgelöst und das Rad schlackerte ordentlich. Bordwerkzeug und ein kühles Bier kann man immer dabei haben. Evtl. noch Arbeitshandschuhe :)
Hey Frank,
ist mir auch das erste Mal passiert, aber man lernt nie aus. Das mit dem Vorderrad habe ich auch schon durch. So richtig gute Qualität hat das Zeug alles nicht. Vernünftige Industrielager wären sicher die Lösung des Problems...
Jaja, wenn dit Glied mal wieder schlapp macht , 😅 , da kiekste doof inne Jejend rum 😊. Aber watt soon richtiger Pfiffikus ist , lässt sich da doch nicht vorführen.
1848 Grüße vom Berliner am Niederrhein 💙
Hahahaaa. Schlappe Glieder sind immer schlecht 😂😂😂
Das Kettenglied am Punkt der Vernietung muss immer etwas gedehnt werden. Ich stecke immer einen kleinen Inbusschlüssel in das Kettenglied und biege die Kette ein paar Mal hin und her. Danach läuft alles.
@@Garfie1d73 ja, das habe ich auch gemerkt. Die Stelle war zunächst so fest, als hätte man es geschweißt 🤣
Oh neeein, so ein Pech 😂😂
Aber mach Dir nichts draus: Unsere Beiden wären auf deinen Standartstrecken wahrscheinlich schon zehn mal auseinandergefallen 😂
Hahahaha. Meinst Du, ich nehme den Falter zu hart ran? 🤣🤣🤣
Dieses Mal war es aber meine Schuld. Bei der letzten Nabenrevision habe ich einfach die Schrauben zu fest gezogen. Als gelernter Schlosser, hasse ich es Spiel zu lassen, aber hier muss es einfach sein. Sehr ärgerlich, denn es ist mir schon zum zweiten Mal passiert...
Gut wenn man sich selbst helfen kann ;-)
Was hast du denn für eine Kurbel, bzw. Tretlager verbaut?
Es hilft auf jeden Fall, wenn man ein bisschen schrauben kann. Gerade bei einem "Engländer" 🤣
Ich fahre eine Sram Rival Kurbelgarnitur, mit 44 Zähnen. Das original Verbaute ist echt Rotze....
Und er sprengt alle Ketten, wenn der Heizer heizt!!!😂
Hahahaa. Ja, das stimmt! 🤣