Uma concessionária que saca a bobina com chave de fenda e não dá torque nas velas eu não levaria. E reparando a carbonização em uma das velas eu faria uma verificação.
O cárter leva 4 litros ,porque colocar acima ,não pode , o meu na concessionária colocaram acima do nível e fiz retirar , comigo é no máximo, outra coisa é não deixar chegar os 10 mil km , trocar antes pra cuidar mais do motor.
Nos EA-211 1.6 o cárter são 4,5L desde o recall branco em 2015 nas Saveiro Cross e Fox Highline quando vieram com 4L igual aos EA-111 1.6 8v que são 4 L e mal consome óleo.
Coloco 4 no meu e sempre está no nível e não baixa nada de óleo , o antichamas porcaria desse motor tem que trocar a cada 30k se não fuma e jogo óleo pra todo lado e quando começava baixar óleo já é sintoma dele explodir , a cada 30k nunca dá problema e só original custa uma peça de plástico com uma menbrana hj só 750 reais.e se colocar paralelo não aguenta nem 10k
Quando começa a baixar óleo tem que trocar o antichamas urgente e só original presta e a troca a cada 30k nunca dá problema , o único defeito desse motor , fora a correia dentada que para trocar não é qualquer um , ah quanto o antichamas esse problema não é só dá Wv , tem na GM o Cruzer e na Fiat Argo e sei que tem em outros mais esses eu afirmo . Fora isso motor ótimo .
A questão é q essa revisão “só” custa 1.500 reais na concessionária. Como tenho apenas 3 meses de garantia do meu virtus, trocarei óleo, filtros e velas em oficina fora de concessionária!
Dentro da concessionária o mecanico não teve coragem de usar um torquimetro para velas ? Nenhuma bandeja foi colocado embaixo do carro, jogou toda a gasolina do filtro no papelão que estava no chão. Credo.
Infelizmente os motores da vw tem esse problema de baixar óleo e também carboniza os dutos de admissão, mesmo utilizando o óleo especificado no Manual.
A maioria nunca nem viu um 😂, concessionária para mim só para comprar peças, mão de obra dispenso pq além de ser cara , que trocar tudo sem necessidade mesmo , essa de manual que diz ter que trocar só cai quem não entende mesmo , e mais garantia zero se der um BO alega erro seu e nunca deles e isso é fato , BO pequenos resolvem mais os grandes nunca tem culpa e.
Cada região tem um valor, aí eu digito o valor da minha região e na sua pode ser pra mais ou pra menos. Recomendo ir no site da vw colocar seu estado, mês de retirada e ano/modelo do seu carro, aí vai aparecer o valor exato da sua revisão
Uma concessionária que saca a bobina com chave de fenda e não dá torque nas velas eu não levaria. E reparando a carbonização em uma das velas eu faria uma verificação.
O cárter leva 4 litros ,porque colocar acima ,não pode , o meu na concessionária colocaram acima do nível e fiz retirar , comigo é no máximo, outra coisa é não deixar chegar os 10 mil km , trocar antes pra cuidar mais do motor.
Recomendação da fábrica, qualquer dúvida ligue para o 0800
Nos EA-211 1.6 o cárter são 4,5L desde o recall branco em 2015 nas Saveiro Cross e Fox Highline quando vieram com 4L igual aos EA-111 1.6 8v que são 4 L e mal consome óleo.
Coloco 4 no meu e sempre está no nível e não baixa nada de óleo , o antichamas porcaria desse motor tem que trocar a cada 30k se não fuma e jogo óleo pra todo lado e quando começava baixar óleo já é sintoma dele explodir , a cada 30k nunca dá problema e só original custa uma peça de plástico com uma menbrana hj só 750 reais.e se colocar paralelo não aguenta nem 10k
Quando começa a baixar óleo tem que trocar o antichamas urgente e só original presta e a troca a cada 30k nunca dá problema , o único defeito desse motor , fora a correia dentada que para trocar não é qualquer um , ah quanto o antichamas esse problema não é só dá Wv , tem na GM o Cruzer e na Fiat Argo e sei que tem em outros mais esses eu afirmo .
Fora isso motor ótimo .
Na COLOCAÇÃO DAS VELAS: Não vi usar torquímetro, é "no braço" mesmo?
Deveria ter usado. Achei uma força exagerada aplicada. O correto se eu não me engano é 25 nm no torquímetro.
Bom dia, qual foi o custo da tua revisão de 40 mil?
A questão é q essa revisão “só” custa 1.500 reais na concessionária. Como tenho apenas 3 meses de garantia do meu virtus, trocarei óleo, filtros e velas em oficina fora de concessionária!
Dentro da concessionária o mecanico não teve coragem de usar um torquimetro para velas ? Nenhuma bandeja foi colocado embaixo do carro, jogou toda a gasolina do filtro no papelão que estava no chão.
Credo.
E tava sendo filmado pelo dono do veículo! Imagine sem ninguém por perto…
Infelizmente os motores da vw tem esse problema de baixar óleo e também carboniza os dutos de admissão, mesmo utilizando o óleo especificado no Manual.
Infelizmente acontece mesmo!!
Com quantos km ,,troca a correia dentada desse mesmo modelo
top Bahia !!!!
a propria concessionaria nao usou um torquimetro nas velas
A maioria nunca nem viu um 😂, concessionária para mim só para comprar peças, mão de obra dispenso pq além de ser cara , que trocar tudo sem necessidade mesmo , essa de manual que diz ter que trocar só cai quem não entende mesmo , e mais garantia zero se der um BO alega erro seu e nunca deles e isso é fato , BO pequenos resolvem mais os grandes nunca tem culpa e.
O meu é o mpi 2023 faço 10 Mil km a cada 2 meses 🥴
Faltou falar o valor da revisão tsi. O meu a revisão é prioridade para evitar prejuio maior. Obrigado !🖐🏿🖐🏿🖐🏿👍🏿👍🏿🚘🚘🚘🚘🚘
Com quantos mil km troca as bobinas
Nunca viu álcool na vida 😂😂😂😂
A gasosa é composta de 24% de álcool
Mas parabéns pelo conteúdo
Descobri isso agora, obrigado
@@TsiBahiaparabéns irmão pelo conteúdo, show de bola
quanto custou essa revisão de 40 mil?
Mil reais
Que revisão trocou óleo e velas somente , concessionária corro mesmo e.
Qual o problema de abastecer xom álcool?
Nenhum, eu só nunca abasteci
@@TsiBahia testei com os dois, no etanol a pegada fica melhor... Tô conseguindo fazer médias de 10 a 12 km/l no etanol.
@@antonioviana2065 só uso álcool 31 mil km rodados
@@antonioviana2065 rodovia ou cidade?
Qual rodovia ou cidade?
Ricardo boa noite, será que vc não conseguiria um TSI para comparar com o MSI lado a lado só para galera saber o que realmente mudou. Só uma sugestão.
Posso testar com o seu, diga a hora
@@TsiBahia o meu é um highline, podemos fazer comparativos sim, quando estiver disponível para venda.
@@edneisilva3494 qual a diferença de fazer um comparativo hoje e quando estiver para venda?
Faltou o valor da revisão…
Preço de tabela da vw. Tem no site deles
Era mais fácil ter digitado o valor.@@TsiBahia
Cada região tem um valor, aí eu digito o valor da minha região e na sua pode ser pra mais ou pra menos. Recomendo ir no site da vw colocar seu estado, mês de retirada e ano/modelo do seu carro, aí vai aparecer o valor exato da sua revisão
So levo o meu polo MSI na Volkswagen, nao sai caro , sai mais caro levar em oficinas porcas kkk