Hallo. Das würde ich auch interessant finden ☺️ Ich mache aber immer nur die Videos zu den Arbeiten die bei mir selbst gerade anfallen. Nachdem meine Kupplung noch intakt ist und ich leider momentan auch keine Zeit dafür finden würde ist hier momentan kein Video in Aussicht. Wenn es soweit sein sollte lasse ich es dich aber natürlich gerne wissen. 🙂 LG Christoph
Kupplung wechseln ist eine Mistarbeit...🙈🤭 Hierzu musst du den kompletten Heckrahmen, mit gefühlten 1000 Schrauben😖,samt Plastikverkleidungen,Kabel usw. usw. Kannst dir ja vorstellen, wie lange der Aus und Einbau dauert... Die Kupplung an sich ist nicht so schlimm. Ich empfehle eine verstärkte Kupplungsscheibe z.B. von Siebenrock... Viel Spaß und Zeit beim wechseln... Servus
Hallo, Ja, ich wusste das selbst lange Zeit auch nicht. Soweit ich weiß sorgen diese für eine gleichmäßigere Verbrennung. Nachdem der Brennraum ja relativ groß ist kann dadurch die Verbrennung effizienter erfolgen. Gruß, Christoph
Die sollen das sogenannte KFR Konstantfahrtruckeln vermeiden. Die älteren Boxer neigten dazu, bei niedriger Konstantgeschwindigkeit (ca. 50 Km/h) unangenehm zu ruckeln.
Hallo Florian. Vielen Dank 😃 Das freut mich zu lesen. Das ist ja lustig. Damals war das Heli fliegen noch etwas ganz anderes..... Fliegst du nach wie vor Heli? LG, Christoph
Hey erstmal Klasse Videos, die hätte ich vor 3 Jahren gebraucht bevor mir meine GS Baujahr 2004 gestohlen wurde, aber ich spare derzeit und es braucht nur noch 2 Monate dann reicht das Geld für eine r1200r fast Baugleich mit der GS, nur ab Baujahr 2011-2013, kostet im Netz von 4500,--7500,-. Bei meiner GS war damals einer der 2 Zündkerzenstecker defekt und wurde ausgetauscht von einer Fachwerkstatt (nicht BMW) Ich habe 300,- Euro bezahlt für einen Zündkerzenstecker der nicht einmal Original war sondern der Nachbau für 100,- Euro bei Ebay und der hat mir 200,-Euro berechnet für das entfernen des alten Steckers und das anklemmen des Neuen, etwas das gerade einmal 30 Sekunden dauert. Damals war ich noch unerfahren und wusste nicht wieso die BMW Probleme macht beim Fahren, heute weiss ich das Werkstätten einen nur abzocken gerade wenn man keine Ahnung hat. Heute weiss ich das mich dieser Pen$r übers Ohr gehauen hat und ärgere mich sehr, ich will zukünftig bei meiner BMW r1200r alles selber machen und nun meine Frage: *Sind Ihre Videos von der GS auch 1zu1 auf die R1200R übertragbar da diese ja Baugleich was Motor, Getriebe etc angeht?* Also Ölwechsel, Schrauben NM und und und? Vielen dank.
Hi. Vielen Dank - freut mich zu lesen :-) Dass dir deine GS gestohlen wurde ist wirklich bitter. Sowas wünscht man echt keinem.... Ich halte dir die Daumen, dass du bald eine gute neue für dich findest. Ja, da hast du recht - kommt leider immer öfter vor, dass man in der Werkstatt total abgezockt wird. Aus dem Grund bin ich wirklich froh, dass ich die meisten Dinge selbst machen kann. An sich müsste das Vorgehen genau gleich sein, ich würde aber dennoch um sicher zu gehen ein passendes (je nach Baujahr) Reparaturhandbuch empfehlen: amzn.to/3seGtTB Ich hoffe das hilft weiter. Viel Erfolg beim Schrauben :-) LG Christoph
Hey, erstmal klasse Videos, allerdings habe ich gelernt niemals die Zündkerzen zu fetten oder mit Kupferpaste einzusetzen. Diese werden immer trocken eingesetzt. Durch die Schmierung kann man mit gleichem Drehmoment die Kerze weiter einschrauben was teilweise dazu führen kann, das zu viel Last auf den Gewindegängen lastet. Festfressene Kerzen hatte ich bis jetzt noch nie. Den Zündkerzenstecker bitte immer mit dem Spezialwerkzeug ziehen damit man diesen nicht beschädigt! Der Stecker ist gleichzeitig die Zündspule und sollte vorsichtig behandelt werden. Liebe Grüße
Hallo. Vielen Dank 😊 Danke für dein Feedback. Für mein Verständnis sollte die Kupferpaste daran nicht allzu viel ändern - diese hat ja keinen schmierenden Effekt sondern dient nur als Trennmittel. Ich hatte bisher auch noch keine Probleme aber wollte auf der sicheren Seite sein. Gruß, Christoph
Völlig richtig. Keinerlei Schmierung und schon gar kein Kupfer in die Gewindegänge. Das sollte in der Videobeschreibung als Fehler erwähnt werden. Die Zündspule mit minimaler Menge nichtleitendem Fett z. B. Silikonfett einreiben. Dann gehen die auch beim nächsten Mal gut raus. Und richtig, einen Zündspulenabzieher verwenden. Gibts bei Aliexpress für fünf Euro.
![BMW R1200GS [2010] SPARKPLUG CHANGE ! EASY OR NOT ? The Old Mechanic his own R1200GS 👨🔧---🏍](http://i.ytimg.com/vi/8HJcDx9yyL0/mqdefault.jpg)
Even though I don’t speak German this video was very helpful, danke!
Ein Video zum Kupplungstausch wäre echt klasse.
Hallo.
Das würde ich auch interessant finden ☺️
Ich mache aber immer nur die Videos zu den Arbeiten die bei mir selbst gerade anfallen.
Nachdem meine Kupplung noch intakt ist und ich leider momentan auch keine Zeit dafür finden würde ist hier momentan kein Video in Aussicht.
Wenn es soweit sein sollte lasse ich es dich aber natürlich gerne wissen. 🙂
LG Christoph
Kupplung wechseln ist eine Mistarbeit...🙈🤭
Hierzu musst du den kompletten Heckrahmen, mit gefühlten 1000 Schrauben😖,samt Plastikverkleidungen,Kabel usw. usw. Kannst dir ja vorstellen, wie lange der Aus und Einbau dauert...
Die Kupplung an sich ist nicht so schlimm.
Ich empfehle eine verstärkte Kupplungsscheibe z.B. von Siebenrock...
Viel Spaß und Zeit beim wechseln...
Servus
Sehr gut erklärt ....☝👍
Vielen Dank. 😃 Das freut mich zu lesen dass sich die Arbeit lohnt.
Gruß, Christoph
ich war erstaunt das es Nebenzündkerzen gibt. Welche funktion haben die?
Hallo,
Ja, ich wusste das selbst lange Zeit auch nicht.
Soweit ich weiß sorgen diese für eine gleichmäßigere Verbrennung.
Nachdem der Brennraum ja relativ groß ist kann dadurch die Verbrennung effizienter erfolgen.
Gruß, Christoph
Die sollen das sogenannte KFR Konstantfahrtruckeln vermeiden. Die älteren Boxer neigten dazu, bei niedriger Konstantgeschwindigkeit (ca. 50 Km/h) unangenehm zu ruckeln.
@@motocomfort_de danke f.d.Aufklärung !!
Tolles Video.
P.S. Der Moskito Basic, später umgebaut auf Expert war mein erster Heli
LG Florian
Hallo Florian.
Vielen Dank 😃 Das freut mich zu lesen.
Das ist ja lustig. Damals war das Heli fliegen noch etwas ganz anderes.....
Fliegst du nach wie vor Heli?
LG, Christoph
Hey erstmal Klasse Videos, die hätte ich vor 3 Jahren gebraucht bevor mir meine GS Baujahr 2004 gestohlen wurde, aber ich spare derzeit und es braucht nur noch 2 Monate dann reicht das Geld für eine r1200r fast Baugleich mit der GS, nur ab Baujahr 2011-2013, kostet im Netz von 4500,--7500,-.
Bei meiner GS war damals einer der 2 Zündkerzenstecker defekt und wurde ausgetauscht von einer Fachwerkstatt (nicht BMW)
Ich habe 300,- Euro bezahlt für einen Zündkerzenstecker der nicht einmal Original war sondern der Nachbau für 100,- Euro bei Ebay und der hat mir 200,-Euro berechnet für das entfernen des alten Steckers und das anklemmen des Neuen, etwas das gerade einmal 30 Sekunden dauert.
Damals war ich noch unerfahren und wusste nicht wieso die BMW Probleme macht beim Fahren, heute weiss ich das Werkstätten einen nur abzocken gerade wenn man keine Ahnung hat.
Heute weiss ich das mich dieser Pen$r übers Ohr gehauen hat und ärgere mich sehr, ich will zukünftig bei meiner BMW r1200r alles selber machen und nun meine Frage:
*Sind Ihre Videos von der GS auch 1zu1 auf die R1200R übertragbar da diese ja Baugleich was Motor, Getriebe etc angeht?*
Also Ölwechsel, Schrauben NM und und und?
Vielen dank.
Hi. Vielen Dank - freut mich zu lesen :-)
Dass dir deine GS gestohlen wurde ist wirklich bitter. Sowas wünscht man echt keinem....
Ich halte dir die Daumen, dass du bald eine gute neue für dich findest.
Ja, da hast du recht - kommt leider immer öfter vor, dass man in der Werkstatt total abgezockt wird.
Aus dem Grund bin ich wirklich froh, dass ich die meisten Dinge selbst machen kann.
An sich müsste das Vorgehen genau gleich sein, ich würde aber dennoch um sicher zu gehen ein passendes (je nach Baujahr) Reparaturhandbuch empfehlen: amzn.to/3seGtTB
Ich hoffe das hilft weiter.
Viel Erfolg beim Schrauben :-)
LG Christoph
Hey, erstmal klasse Videos, allerdings habe ich gelernt niemals die Zündkerzen zu fetten oder mit Kupferpaste einzusetzen. Diese werden immer trocken eingesetzt.
Durch die Schmierung kann man mit gleichem Drehmoment die Kerze weiter einschrauben was teilweise dazu führen kann, das zu viel Last auf den Gewindegängen lastet.
Festfressene Kerzen hatte ich bis jetzt noch nie.
Den Zündkerzenstecker bitte immer mit dem Spezialwerkzeug ziehen damit man diesen nicht beschädigt! Der Stecker ist gleichzeitig die Zündspule und sollte vorsichtig behandelt werden.
Liebe Grüße
Hallo. Vielen Dank 😊
Danke für dein Feedback. Für mein Verständnis sollte die Kupferpaste daran nicht allzu viel ändern - diese hat ja keinen schmierenden Effekt sondern dient nur als Trennmittel.
Ich hatte bisher auch noch keine Probleme aber wollte auf der sicheren Seite sein.
Gruß, Christoph
Völlig richtig. Keinerlei Schmierung und schon gar kein Kupfer in die Gewindegänge. Das sollte in der Videobeschreibung als Fehler erwähnt werden. Die Zündspule mit minimaler Menge nichtleitendem Fett z. B. Silikonfett einreiben. Dann gehen die auch beim nächsten Mal gut raus. Und richtig, einen Zündspulenabzieher verwenden. Gibts bei Aliexpress für fünf Euro.
Super Dankeschön
Sehr gerne 😃
Viele Grüße, Christoph