Chido tus videos amigo👍 acabo de suscribirme .una ayuda ando batallando con uno ya cambiè el cdi,bobina de alta el estator y todo pero la pulsora no manda señal será que salió defectuoso?lo pruebo con led y nada o será que cambian los estatores, es de los mismos cables igualitos pero cambia un poquito las conexiones adentro en cada una de las bobinas
Así mismo como un motor tiene un Magneto que va generando electricidad con el alternador, así mismo podrían fabricar un motor que tenga dos baterías y una se valla cargando con el Magneto mientras se usa la otra ,o incluso que venga con dos magnetos y no para el funcionamiento de la moto y el otro para cargar las baterias con CDIs, pero a la industria ompresora no le interesa
Mi moto arranca y se apaga.y en trayecto como q se corta la corriente.tambien tose y avienta la combustion x el carburador.me puedes orientar q puede ser ya q la e llevado a talleres y sigue igual.italika 150cc
Ya le cambiaron eso q genera corriente x nuevo.pienzo lo mismo de las valvulas pero el taller dnd lo lleve me dijeron q las avia checado..no fui testigo.creo me chamaqueo.
Excelente trabajo gracias por explicar
Gracias, recuerda compartir mis videos, dejar tu reacción y comentar, eso me ayuda mucho
Mi amigo ' gracias espero estes muy bien gracias por el videl y ppr compartir gran ayuda saludos y seguimos al pendiente 👉👉👉👉
Gracias, saludos
Chido tus videos amigo👍 acabo de suscribirme .una ayuda ando batallando con uno ya cambiè el cdi,bobina de alta el estator y todo pero la pulsora no manda señal será que salió defectuoso?lo pruebo con led y nada o será que cambian los estatores, es de los mismos cables igualitos pero cambia un poquito las conexiones adentro en cada una de las bobinas
Que voltaje debe llegar al cdi desde la bobina de encendido, cable rojo negro?
70 vca aproximadamente
Así mismo como un motor tiene un Magneto que va generando electricidad con el alternador, así mismo podrían fabricar un motor que tenga dos baterías y una se valla cargando con el Magneto mientras se usa la otra ,o incluso que venga con dos magnetos y no para el funcionamiento de la moto y el otro para cargar las baterias con CDIs, pero a la industria ompresora no le interesa
Quizás, aunque por algo no lo han hecho
@@Esparta_Motos por control y por riqueza
Mi moto arranca y se apaga.y en trayecto como q se corta la corriente.tambien tose y avienta la combustion x el carburador.me puedes orientar q puede ser ya q la e llevado a talleres y sigue igual.italika 150cc
De dónde eres?
Pueden ser las válvulas, y sus asientos, y si pierde la chispa estar seguros que la pierde, medir los valores de bobinas
Ya le cambiaron eso q genera corriente x nuevo.pienzo lo mismo de las valvulas pero el taller dnd lo lleve me dijeron q las avia checado..no fui testigo.creo me chamaqueo.
@@DiblaimPimentelLaines no pues es que si no hay certeza de lo que revisan no podemos avanzar