1908 w warszawie wyruszył pierwszy elektryczny tramwaj. nocą pojazd swing był przewoziony . ponad 250 km torów 400 tramwajów jezdzia. 600 przystanków 24 linii tramwajów. 30 metrowy pojazd jeżjdzie do myjni po myciu sprątanie przegląd . wozek szlifuje zeby była cisza. potrzebna struktura elektryczna. wagon pomiarowy pracuje codzienie bad ruchem tramwaju w miejście. Computery w tramwajach monitirują żeby nie było żadnych problemów
Wiadoma sprawa że "Tramwaje" "Autobusy" "Metro" i "Szybka kolej miejska" stanowi krwioobieg współczesnej mega roz budowanej metropoli miast faktycznie są jak żywa istota
@@mediazet7479 Chodzi o to, że tramwaje w Olsztynie są szersze. I dlatego u nich w przetargu na tramwaje wziął udział jeden producent - i to z dalekiego południa.
jedno jest pewne i to nie tylko w rzeczywistości ale też w grach np. mam taką grę gdzie trzeba ustalać przebieg tramwajów i jak się zrobi linię z centrum na przedmieścia to cena ziemi rośnie tak samo jest w inny grach
prawie na pewno chyba wcześniej niż auta bo tu to jazda w przód, tył hamulce. no jeszcze zwrotnice. wszytko da się to ogarnąć samo uczącą SI, a może i nawet zwykłymi skryptami.(kwestia bezpieczeństwa)
@@crusaderanimation6967 Metro autonomiczne jeszcze ujdzie, ale tramwaj może być zbyt niebezpieczny. W przeciwieństwie do metra, mija skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Mogą się pojawić różne trudne do obsłużenia sytuacje. Już teraz można poczytać o dylematach dla samochodów autonomicznych: rozjechać tego, tamtego czy narazić pasażerów na wypadek? Chyba lepiej w ogóle odpuścić takie pojazdy.
wiem jak działa miasto dzięki temu programowi i wniosek jest jedyny że miasto to skomplikowany potwór i z historii wiem że gdy miasto ulega zniszczeniu tak jak podczas wojny trzy miasta Warszawa Hiroshima i Nagasaki to zniszczeniu ulegają skomplikowane sieci połączeń takie jak tramwaje wodociągi elektrownie metro itp.
8:55 GPS to tzw. system bezpołączeniowy. Nie można w nim zestawić połączenia po prostu, ani tymbardziej przesłać za jego jego pomocą żadnych danych do siedziby/sterowni whatever.
Tempo zmian jest coraz szybsze ale w Gdańsku szybsze bo już nie ma 105na i pierwszy tramwaj elektryczny w Gdańsku 1896 roku a w Warszawie w 1908 roku!!!🤪
Klakson czy syrena na nic się zdadzą, jeżeli kierowcy ( w tym także motorniczowie) nie będą używać swoich mózgów. Poza tym droga hamowania tramwaju, który jedzie z prędkością około 50km /1h wynosi min 50 m. ( tu jest źródłó : www.mpk.poznan.pl/uslugi-dodatkowe/483-tramwaj-hamuje-49-metrów). Więc jeżeli na skrzyżowaniu tuż przed czołem tramwaju wyjedzie jakiś samochód, to motorniczy choć by nie wiem jak chciał nie zatrzyma w miejscu kilkudziesięciu tonowego tramwaju. Z tramwajem żadne auto osobowe nie ma szans, tym bardziej przy bocznym zderzeniu. Przy takim zderzeniu z auta zazwyczaj niewiele zostaje a kierowca ( i pasażerowie) przy dużym szczęsciutrafią do szpitala, z poważnymi obrażeniami, jak nie do kostnicy. We wrześniu w Wawie widziałem jak kamikaze na rowerze wmeldował się w bok tramwaju. Na szczęście dla rowerzysty skończyło się tylko złamaną ręką, a nie np. obciętą nogą przez koła tramwaju.
antonux1 To jest jedna strona medalu ale wiem z autopsji że dobra syrena uratowała nie jedno życie ! ba nawet lokomotywa z niesprawną syreną nie ma prawa wyjechać na szlak ! swego czasu nawet strażacy wymieniali się z kolejarzami (stare węże za starą syrenę :-) i jak potem rykneli na drodze zaraz robił się spokój porządek i miejsce ! :-)
Tylko, że tramwaje i autobusy w korkach nie stoją tylko jadą ( albo stoją znacznie krócej niż samochody) Bus pasy, szyny tramwajowe itp. sprawy... Poza tym... za 110 zł. miesięcznie auta nie zatankujesz ( choćbyś miał jeździć na gaz), a kartę miejską na miesiąc załadujesz spokojnie. Poza tym..., ci co nie mają aut, nie muszą się martwić o miejsce parkingowe, bo jak wiadomo w dużych miastach jest z tym spory problem, ubezpieczenia auta też jest drogie a poza tym... Ci co nie mają aut dają pracę innym. Zagadka dla Ciebie... Zgadnij dla czego dają pracę innym.... :-)
No chyba, że technika albo człowiek zawodzi, wtedy nie tylko tramwaj (jeden) wysiądzie, ale kilkaset osób jest opóźnionych. Przykład z wczoraj na rondzie ONZ jakaś tam klapa się odczepiła. No i wszyscy na przystanek autobusowy. A tam? Jedna linia i to tylko do Feminy, a do domy daleko, oj tak. Autobusy są znacznie lepszym rozwiązaniem, bo można je momentalnie przerzucić na alternatywną trasę. Poza tym, nie wymagają przyciężkiej kosztownej infrastruktury, więc jak nie są potrzebne to można nawet i sprzedać (całe miasto słupów, jak to szpeci!). A elektryczne autobusy to od dziś są potrzebne. Dla marudzących na autobusy, na osłodę buspasy w miejscu torowisk. A i karetka i limuzyna pani prezydent po tym pojedzie, więc same plusy.
Mega interesujące dla fanów tramwajów i nie tylko w stolicy
Moja łódzka pesaa
Idealny film dla mnie
1:34 - Czy mi się wydaje czy podkład w tle został wyciszony i czemu jakość głosu się pogorszyła?
Super filmik :) Bardzo ciekawy, szczególnie dla miłośników stolicy :)
Super filmik
Drzwi po obu stronach i drugie stanowisko to żadna nowość. To stare jak tramwaj. Nie ma się czym chwalić. :D
super fajne ta praca w centrum kontroli tramwajów przypomina trochę zabawę wielką i super rozbudowaną kolejką elektryczną
Lubię trolejbusy z Gdyni kto lubi łapkować 🚎🚎🚎🚎🚎🚎🚎🚐🚎🚎😍😍😍
Od kiedy to Swing jest sześcioczłonowy?
Ch*j wie
od kiedy ktos policzyl jego czlony
Też się zdiwiłem
@@Booyamakashi +1
Swing nie jest sześcioczłonowy
ale każdemu zdarza pomyłka
No
Piękna Pani (:
Ja jestem jakaś dziwna, bo najbardziej lubię te starsze tramwaje co mają te schodki przy wejściu 😅
Ja też wolę a najbardziej Model Konstal 105na
@@transportowymkm5631 105Na trzaskacze
Kocham tramwaje a szczególnie w Warszawie
Biedne, piękne koniki, czym sobie zasłużyły na taki los.
Najpierw całe życie służą człowiekowi za maszyny, by później w podzięce trafić do rzeźni...
1908 w warszawie wyruszył pierwszy elektryczny tramwaj. nocą pojazd swing był przewoziony . ponad 250 km torów 400 tramwajów jezdzia. 600 przystanków 24 linii tramwajów. 30 metrowy pojazd jeżjdzie do myjni po myciu sprątanie przegląd . wozek szlifuje zeby była cisza. potrzebna struktura elektryczna. wagon pomiarowy pracuje codzienie bad ruchem tramwaju w miejście. Computery w tramwajach monitirują żeby nie było żadnych problemów
Ej wajna muza
Wiadoma sprawa że "Tramwaje" "Autobusy" "Metro" i "Szybka kolej miejska" stanowi krwioobieg współczesnej mega roz budowanej metropoli miast faktycznie są jak żywa istota
5:04 Gościu po lewej wygląda jak Robert Janowski
Polecam sprowadzić do Warszawy chociaż na testy Solarisa Tramino S111O.
Poważny konkurent dla Pesy Swing Duo. Można zobaczyć w Olsztynie. :)
W Olsztynie tramwaje mają specyficzne wymiary - więc Olsztyńskie tramwaje mogą jeździć tylko w Olsztynie 😉
kolejLOVE bardzo ciekawe😉... a konkretniej?😥
Posluchaja😃 Trza😉 zrobic polaczenie... torowe😆
@@mediazet7479 Chodzi o to, że tramwaje w Olsztynie są szersze. I dlatego u nich w przetargu na tramwaje wziął udział jeden producent - i to z dalekiego południa.
@@kolejlove4372 moim pobożnym życzeniem będzie linia na zatorze 😃
1:34 Co to za muzyka?
1:58 - sześcioczłonowy? Ktoś w realizacji nie umie liczyć.
Chyba pięcio-, a nie sześcioczłonowy.
Filip Mateusz MAJ 6ty czlon to... lektor😆
@@mediazet7479 A lektorem jest Pan, który mówi w tramwaju, a którego stałą kwestią jest ,,Następny przystanek ..." lub ,,Przystanek ...".
@@filipmateuszmaj2390 to nie on XD
@@eegor7387 jaki on?
jedno jest pewne i to nie tylko w rzeczywistości ale też w grach np. mam taką grę gdzie trzeba ustalać przebieg tramwajów i jak się zrobi linię z centrum na przedmieścia to cena ziemi rośnie tak samo jest w inny grach
Co to za gra?
cities skylines może?
może kiedyś pomiastach będą jeździły tramwaje w pełni autonomiczne czy takie które są kierowane przez roboty i komputery
prawie na pewno chyba wcześniej niż auta bo tu to jazda w przód, tył hamulce. no jeszcze zwrotnice. wszytko da się to ogarnąć samo uczącą SI, a może i nawet zwykłymi skryptami.(kwestia bezpieczeństwa)
@@crusaderanimation6967 Metro autonomiczne jeszcze ujdzie, ale tramwaj może być zbyt niebezpieczny. W przeciwieństwie do metra, mija skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Mogą się pojawić różne trudne do obsłużenia sytuacje. Już teraz można poczytać o dylematach dla samochodów autonomicznych: rozjechać tego, tamtego czy narazić pasażerów na wypadek? Chyba lepiej w ogóle odpuścić takie pojazdy.
@@m1992-m9e Nie wiem nie znam się to w jak stopniu będą bezpieczne jeszcze się zobaczy.
Staranne mycie :-) nie przypominam sobie żeby myjnia samochodowa miała takie posuwy albo szlifowanie szyn ;wszystko na sztukę !
6 członowy Swing?
Zresztą prawie w każdym odcinku z serii Jak działa miasto jest jakaś kucha...
Kriss 2018 kucha?
wiem jak działa miasto dzięki temu programowi i wniosek jest jedyny że miasto to skomplikowany potwór i z historii wiem że gdy miasto ulega zniszczeniu tak jak podczas wojny trzy miasta Warszawa Hiroshima i Nagasaki to zniszczeniu ulegają skomplikowane sieci połączeń takie jak tramwaje wodociągi elektrownie metro itp.
Ha ha a Łodzi już w 1898 mieliśmy tramwaj elektryczny😊
U mnie na Ślunsku również wtedy inu tramwaj łotwarto i tak ino do dzisiej.
@@Papapkt633 Pisz po polsku a nie po goralsku
@@matix_-ru2no gorol
Nigdy nie widziałem Swinga po obu stronach.
8:55 GPS to tzw. system bezpołączeniowy. Nie można w nim zestawić połączenia po prostu, ani tymbardziej przesłać za jego jego pomocą żadnych danych do siedziby/sterowni whatever.
Tempo zmian jest coraz szybsze ale w Gdańsku szybsze bo już nie ma 105na i pierwszy tramwaj elektryczny w Gdańsku 1896 roku a w Warszawie w 1908 roku!!!🤪
W Rosji zawsze było opóźnienie tak przynajmniej 10 lat . Rosja nie była wtedy zbyt nowoczesnym krajem.
tylko ja mam pytanie, po co tramwajowi potrzebne są drzwi po obu stronach? pociąg rozumiem ale tramwaj? po co?
Maciek Kowalik nie każdy przystanek jest na prawo od kierunku jazdy
Maciek123233 masz 5 latek czy 3?
Ale po co drzwi z obu stron?
Bo w jednym kierunku drzwi otwierają się z prawej strony a w drugim kierunku z lewej strony
pesa 120na duo powinna jeździć w łodzi na trasie w-z
+Śmiganie Łodzkie a to dlaczego? Bo mieszkasz w jej okolicach?
tak jestem Łodzianinem i już na WZ jeżdżą 22 swingi
Omnibusy to raczej taki prekursor autobusów, bo chdozily po drodze, a nie po szyancu
"Bardzo ciche" 😂😂😂
I to Jeszce jak. 😆🤣
5:03
Miron Miron ?
Zaraz, zaraz coś mi tu nie pasuje z starym konnym omnibusami 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤬
ja jeździłem takim tranwajem
Brawo. Jesteś wyjątkowy!
Jakim? Szlifierka?😅
Wszystkich linii tramwajowych w województwie mazowieckim jest 25, a nie 24.
A w Gdańsku dziś 10 linii
on 5 członów
A ja zapytam krótko dlaczego tramwaje nie mają porządnych klaksonów albo syren.Wiele kolizji możnaby uniknąć ale chyba nikomu nie zależy.
Klakson czy syrena na nic się zdadzą, jeżeli kierowcy ( w tym także motorniczowie) nie będą używać swoich mózgów.
Poza tym droga hamowania tramwaju, który jedzie z prędkością około 50km /1h wynosi min 50 m. ( tu jest źródłó : www.mpk.poznan.pl/uslugi-dodatkowe/483-tramwaj-hamuje-49-metrów). Więc jeżeli na skrzyżowaniu tuż przed czołem tramwaju wyjedzie jakiś samochód, to motorniczy choć by nie wiem jak chciał nie zatrzyma w miejscu kilkudziesięciu tonowego tramwaju. Z tramwajem żadne auto osobowe nie ma szans, tym bardziej przy bocznym zderzeniu. Przy takim zderzeniu z auta zazwyczaj niewiele zostaje a kierowca ( i pasażerowie) przy dużym szczęsciutrafią do szpitala, z poważnymi obrażeniami, jak nie do kostnicy.
We wrześniu w Wawie widziałem jak kamikaze na rowerze wmeldował się w bok tramwaju.
Na szczęście dla rowerzysty skończyło się tylko złamaną ręką, a nie np. obciętą nogą przez koła tramwaju.
antonux1 To jest jedna strona medalu ale wiem z autopsji że dobra syrena uratowała nie jedno życie ! ba nawet lokomotywa z niesprawną syreną nie ma prawa wyjechać na szlak ! swego czasu nawet strażacy wymieniali się z kolejarzami (stare węże za starą syrenę :-) i jak potem rykneli na drodze zaraz robił się spokój porządek i miejsce ! :-)
W sumie... racje masz.... Syrena dobra rzecz ale myślenie i rozwaga to podstawa, a wielu to niestety... boli.
Szkoda że w tym Swingu naliczyłem 5 członów, a jeżdże nimi dość często
całe szczęście że ten tramwaj niezbieg się w praniu do wersji h0
No hyba oszalałaś
😄
Najbardziej to ja lubię Konstale a nie jakieś pesy 😐
Ja też
Ani żadnych wysokopodłogowych
Ja lubię swinga tramwaj
Wreazcie młociny
ten film jest dla dzieci
Wiadomo że Tramwaje Autobusy Metro i Trolejbusy to miejskie limuzyny dla biednych bo mają klimatyzacj
Tylko, że tramwaje i autobusy w korkach nie stoją tylko jadą ( albo stoją znacznie krócej niż samochody) Bus pasy, szyny tramwajowe itp. sprawy...
Poza tym... za 110 zł. miesięcznie auta nie zatankujesz ( choćbyś miał jeździć na gaz), a kartę miejską na miesiąc załadujesz spokojnie.
Poza tym..., ci co nie mają aut, nie muszą się martwić o miejsce parkingowe, bo jak wiadomo w dużych miastach jest z tym spory problem, ubezpieczenia auta też jest drogie a poza tym... Ci co nie mają aut dają pracę innym.
Zagadka dla Ciebie... Zgadnij dla czego dają pracę innym.... :-)
No chyba, że technika albo człowiek zawodzi, wtedy nie tylko tramwaj (jeden) wysiądzie, ale kilkaset osób jest opóźnionych. Przykład z wczoraj na rondzie ONZ jakaś tam klapa się odczepiła. No i wszyscy na przystanek autobusowy. A tam? Jedna linia i to tylko do Feminy, a do domy daleko, oj tak. Autobusy są znacznie lepszym rozwiązaniem, bo można je momentalnie przerzucić na alternatywną trasę. Poza tym, nie wymagają przyciężkiej kosztownej infrastruktury, więc jak nie są potrzebne to można nawet i sprzedać (całe miasto słupów, jak to szpeci!). A elektryczne autobusy to od dziś są potrzebne. Dla marudzących na autobusy, na osłodę buspasy w miejscu torowisk. A i karetka i limuzyna pani prezydent po tym pojedzie, więc same plusy.
+Piotr Kowalczyk Zgadzam się w 100 procentach.
Kamil Oroń chyba, ze nawali to wsie😉 stoja😩
haha ale nie macie twistów
Twisty i te wszystkie Swingi to jeden wielki syf nic nie warty...
Co tu robi bydgoszcz