【プラグ交換】エンジンの不調、原因はプラグかも!?スパークプラグ交換を解説 ダイハツ ハイゼット 車両整備

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  • Опубліковано 26 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @ダイマナ-c8b
    @ダイマナ-c8b 2 місяці тому +1

    今回のような車両の整備編、面白かったです。個人的に知りたいのが、キャンターのダンプの作動油交換について、どうされているのか?ちょい、知りたいです。

  • @Kuri2521
    @Kuri2521 2 місяці тому +1

    プラグ交換勉強になりました!
    全然分からなかったので良かったです!
    これで自分でも出来そうな...w

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  2 місяці тому

      是非やってみて下さい☺️

  • @tkyu0307
    @tkyu0307 2 місяці тому +3

    車が多いと管理も色々と大変ですね笑

  • @mt64muj-n4x
    @mt64muj-n4x 2 місяці тому +2

    698のコンバインしょうかい、してほしいです。

  • @一番星-m3b
    @一番星-m3b 2 місяці тому +1

    この動画みて自分でもできそうな気がしますが、車屋さんにまかせます。

  • @y秀和-w5v
    @y秀和-w5v 2 місяці тому +1

    最近破壊神が降臨してない
    ちとさみしい・・・。😅

  • @髙橋弘-n3l
    @髙橋弘-n3l 4 дні тому

    ピストン上側とかろうじてバルブも見えるかな?
    ってカメラはあるからぬ(´・ω・`)
    エンジン内部の点検も少しはできるようになってきた昨今よ
    スパークプラグ点検は古よりの簡単な判別方法やわな