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早速の全駅訪問ありがとうございます！
訪問お疲れ様でした。新大阪延伸までは不便になった所も多いですが、一日も早い新大阪までの開通を願いたいです(本当に開通するかすら怪しくなってきてるみたいだけど・・・)
まだ鉄道好きでもなく、幼かった頃の金沢開業の時から、金沢以西はいつできるんだろうとワクワクしていたので、嬉しい限りです※敦賀発着のはくたかは4号車も指定席になっています
そういえば、敦賀から「山」行きというバスがあるんですよねぇ…乗り換えも通常ならスムーズに行けそうで安心しました。
新北陸新幹線改札内駅弁ラリーも期待しています笑
敦賀、福井、加賀温泉、金沢は確定してるから他３駅にもあったらきつくない？
敦賀の売店で記念シウマイ弁当、敦賀のから富山のまで全部売ってますよ。
全駅訪問、再びのJR全線完乗、おめでとうございます!!やはり、名古屋や関西方面から金沢まで特急列車1本で行けたのに、敦賀で乗り換えなければならないというのは……。しばらくはこの状況が続きそうなので、慣れてくれば何も思わなくなるのでしょう。
空いて快適な「つるぎ」は過去のものに・・・。敦賀駅の発車メロディは大好きだったので継続は本当に嬉しい。余談ながら敦賀の東横インの近くにヨーロッパ軒があるのでお薦め。
北陸新幹線金沢延伸前の越後湯沢を思いだし懐かしく感じました。
駒大出身だけど、大本山行きのバスはほんの少しだけで駅周辺の温泉観音はしっかり見に行く。プロ意識が高いですね!
生まれも育ちも関東で親戚もいない北陸方面のことは全然馴染みがないのですが、一駅一駅紹介してくださって俄然親しみが湧いてきました。ご紹介ありがとうございます😊いつか旅行で訪ねてみたいと思いました。
駅近の地元スーパーを教えてくれる綿貫先生が好き。
「つるぎ」は混雑してますね。「はくたか」が自由席が4両あるのに「つるぎ」が2両しかないのも良く分かります。「つるぎ」は在来線特急（全席指定）と接続する影響で指定席需要が高い。
小松から加賀温泉等、延伸各駅が分かりやすく解説訪問されていますね。
上野発の寝台特急「北陸」にて金沢へ旅行してからはや40年、新幹線で敦賀迄行けるとは、、深い感慨があります。😊
この秋、使う予定なので、様子が知れて良かったです。
これから乗りに行くので参考になりました新幹線単独駅で18を購入
敦賀の乗り換え通路は何となく空港っぽい雰囲気を感じました。武雄温泉ほど容易ではなさそうですがまぁ慣れの問題ですかね。越前たけふ駅発着のシャトルバスはだいぶ強気の値段設定というか、これくらいでないと採算が取れないのか…地元利用者はパークアンドライドだから問題ないのかも？
38:56補足すると正確には31〜32番はサンダーバード専用の降車ホームです。ただし、しらさぎ63号など深夜帯の一部しらさぎは31〜32番に入線したり、80〜90番台の臨時サンダーバードは31〜32番で折返発着することがあります。そして33番がサンダーバード乗車専用ホームで34番はしらさぎ発着ホームでしらさぎのみ早朝深夜帯の便を除いてほぼ全て折返発着します。
ゴールドポスト(福井駅)とポスター(越前たけふ駅)で、吉田正尚選手に会えてよかったですね！
小松駅にはこまつカブーレというフードコートもあるはずなので食事には本当困らなそうですね
早速の訪問。北陸新幹線の発展を祈る。
なんか、越前市界隈は祝賀ムードは薄い印象ですね。むしろ今回の延伸には直接関係ない富山の方が、在来線のみの時代から大幅に時間短縮して関西からの客を再び当てこんでる感じ。関西から北陸の温泉への観光客、特に和倉温泉からは宇奈月温泉とかに流れそうです。
今まで三国競艇に行った時は、米原経由でしらさぎ号、金沢経由でサンダーバードという様に乗り換えが必要だったけど、東京から1本で芦原温泉まで行けるようになったのは大きい。大きなレースがある時にでも新幹線を利用してみたいな。
北陸新幹線新規開業区間全駅訪問お疲れ様です。九頭竜川橋梁の様子も映してくれていたら良かったかな❓と思いました。
先日綿貫さんの敦賀～播州赤穂行き新快速動画を見ました。敦賀駅が昔のままで空が広かったですね。工事中の全駅訪問に続き開業後1週間と言う絶妙な時期での取材ありがとうございます。北陸特急の乗り納め3回行ったので、感慨深く見ました。
鳥の愛称縛りで連続乗車とかぜひやってもらいたいですこうのとり、サンダバ、はくたか、とき、はやぶさ
初手北陸浪漫ありがとうがございます…！乗り換えは定刻通りなら問題ないんですが、遅延発生するとそう上手くいかないんですよね…サンダバ20分遅れで接続のつるぎに乗れるか不安で不安で仕方ありませんでした笑
加賀温泉駅の観光案内所では吹田の主婦こと山崎颯一郎投手、福井駅には吉田正尚選手ですか…Bs凄いな…
芦原温泉のマイナス乗り換えリメイクを期待してます！
駅前が川ってのも珍しいですね（敦賀駅東口）
こんにちわったー。このたびは、再び全線完乗おめでとうございます💖18きっぷを使っての帰り方が気になり夜しか眠れません。いったいどのような帰り方をなさられるのか期待して待っておりますね💖
25:55マックスバリューあるからイオン系列あると思ってましたが違うんですね
つるぎ行きつるが号。確かに。
分かる、その気持ち。
北陸新幹線開業後全駅訪問したのはさすがですね。お疲れさんです。
乗車券の行き先が美浜なのが気になる
あいの風富山鉄道とIRいしかわ鉄道、福井ハピライン各々資本提携して3県だけの快走つくってほしいな～
富山まではしらさぎ、サンダーバードと通しで特急券を取った場合、つるぎは自由席でも指定席でも同額となります(しらさぎ、サンダーが全車指定のため、全区間に指定料金がかかるため)。なので自由より指定のほうが得です。
そうか、そこであのフリー切符をフル活用する事になるのか
支援という意味合いでもまた北陸行ってお金落とすかな。グルメ動画で行ってみたい店も見つけたことだしもちろん敦賀駅も訪問しますとも
o(^-^)o見応えがある企画でしたよぉ。
いつも動画拝見しています、北陸新幹線敦賀まで延伸し全駅訪問お疲れ様です。自分は1週間後に訪れたました、福井駅は動く🦕で有名ですね、お土産で買う観光客で混んでいました、敦賀駅に行ったんですが間違えて東口に行ってしまいましたが駐車場しかありませんでした。W7系の方が北陸ロマンが流れるのでW7系に当たるのがいいですね。
越前たけふは、これから企業や大学誘致で東京からのビジネス開拓も狙ってるのかも？つるぎですが、在来線の遅れがもろに(しかも頻繁に)直撃するのが欠点なので、やはり新大阪早期延伸が望まれますね…
越前たけふ駅、背景がきれいですね！せっかくだから、俺は福井鉄道を選ぶぜ！
地図で見ると、よくここまで通したなって思うようなところにありますね敦賀市関西へは敦賀を出るとループ線もあるほど険しい場所を通らざるをえない場所で、どのようにして繋がっていくのか楽しみです
3月31日につるぎ5号で敦賀まで乗車してやはり敦賀駅問題がありますねハピライン福井乗り換えも迷いますね
綿貫さんの動画投稿待ってました！
ふと思ったのですが敦賀から先、大阪駅が延伸開業した場合敦賀駅特急専用ホームはどうなるんでしょうね。おそらくサンバダは廃止されると思うのですがしらさぎはそのまま生き残り特急専用ホームはしらさぎ専用になるのですかね。しらさぎまで廃止ならJRの快速や普通列車のJR専用ホームになってハピライン側のJR普通快速列車ホームは廃止でハピライン敦賀駅の終着、始発のホームになるのでしょうか?
東京から「かがやき」に乗ると、ほとんど金沢で降りちゃうね。
25:56そよら福井開発・・・！
22:48 27:41 駅メモ 王子保こはな
これで１駅で終点の特急と快速に乗るのは決まったわけですね（ぇ
越前たけふって、他の駅より圧倒的に利用者少ないですか？
コンバット越前たけふ
敦賀乗り換えはゆっくり歩いて6分でしたか。JRが強調する8分乗り換えは高齢者や子連れ、車いすの方には厳しいですね。
19:03 中に入れたら列車に乗り遅れたのでは？
總持寺 永平寺 を巡る企画期待
小松駅➡小松空港無人実証実験中
駅訪問と言えば綿貫チャンネル飯田線全駅訪問はまだかな？
数日前、バイトちゃんが、血まみれの人が出てくる夢見たんだけど恐い！と夢占いを検索して逆夢らしいとビビってましたので、そんなん何人が同じ夢見て、何人が不幸な目に遭ったのか、誰も知らんねんから、気にするな、疲れとんねん!と言うてやりました。それと前後して、職場の来店客に釘バングルの人や、トゲトゲシューズを履いている人を見ました。素敵なおフェイス、ファッションの方で、大変勉強になりましたｗｗｗｗ
各駅＝名古屋駅ｗ？.
全駅訪問お疲れ様です。東京駅からのはくたかは正直金沢止まりでいいと思います。あまり昼間時間帯に敦賀方面からの利用者は非常に少ないと思うので敦賀駅からは、長野駅あたりまでにしておいたほうがいいのではないか！この列車は全つるぎを含めて白山に改称する。関西方面や中京方面は残念ながら今のままでは２０４６年開業はほとんど不可能ではないか！そのためにここはJR西日本の英断でサンダーバードとしらさぎの一部を金沢まで当分運行するのが良いのでは！どうせ能登かかり火の車両にも使える。今能登かがり火の車両運用はどうなっているのか知りませんがもし金沢敦賀間の回送だったらもったいない。それと例え新大阪まで北陸新幹線が開業してもしらさぎは敦賀止まりである。
早速の全駅訪問ありがとうございます！
訪問お疲れ様でした。
新大阪延伸までは不便になった所も多いですが、一日も早い新大阪までの開通を願いたいです(本当に開通するかすら怪しくなってきてるみたいだけど・・・)
まだ鉄道好きでもなく、幼かった頃の金沢開業の時から、金沢以西はいつできるんだろうとワクワクしていたので、嬉しい限りです
※敦賀発着のはくたかは4号車も指定席になっています
そういえば、敦賀から「山」行きというバスがあるんですよねぇ…
乗り換えも通常ならスムーズに行けそうで安心しました。
新北陸新幹線改札内駅弁ラリーも期待しています笑
敦賀、福井、加賀温泉、金沢は確定してるから他３駅にもあったらきつくない？
敦賀の売店で記念シウマイ弁当、敦賀のから富山のまで全部売ってますよ。
全駅訪問、再びのJR全線完乗、おめでとうございます!!
やはり、名古屋や関西方面から金沢まで特急列車1本で行けたのに、敦賀で乗り換えなければならないというのは……。
しばらくはこの状況が続きそうなので、慣れてくれば何も思わなくなるのでしょう。
空いて快適な「つるぎ」は過去のものに・・・。
敦賀駅の発車メロディは大好きだったので継続は本当に嬉しい。
余談ながら敦賀の東横インの近くにヨーロッパ軒があるのでお薦め。
北陸新幹線金沢延伸前の越後湯沢を思いだし懐かしく感じました。
駒大出身だけど、大本山行きのバスはほんの少しだけで駅周辺の温泉観音はしっかり見に行く。プロ意識が高いですね!
生まれも育ちも関東で親戚もいない北陸方面のことは全然馴染みがないのですが、一駅一駅紹介してくださって俄然親しみが湧いてきました。ご紹介ありがとうございます😊いつか旅行で訪ねてみたいと思いました。
駅近の地元スーパーを教えてくれる綿貫先生が好き。
「つるぎ」は混雑してますね。「はくたか」が自由席が4両あるのに「つるぎ」が2両しかないのも良く分かります。
「つるぎ」は在来線特急（全席指定）と接続する影響で指定席需要が高い。
小松から加賀温泉等、延伸各駅が分かりやすく解説訪問されていますね。
上野発の寝台特急「北陸」にて金沢へ旅行してからはや40年、新幹線で敦賀迄行けるとは、、深い感慨があります。😊
この秋、使う予定なので、様子が知れて良かったです。
これから乗りに行くので参考になりました
新幹線単独駅で18を購入
敦賀の乗り換え通路は何となく空港っぽい雰囲気を感じました。武雄温泉ほど容易ではなさそうですがまぁ慣れの問題ですかね。
越前たけふ駅発着のシャトルバスはだいぶ強気の値段設定というか、これくらいでないと採算が取れないのか…
地元利用者はパークアンドライドだから問題ないのかも？
38:56
補足すると正確には31〜32番はサンダーバード専用の降車ホームです。ただし、しらさぎ63号など深夜帯の一部しらさぎは31〜32番に入線したり、80〜90番台の臨時サンダーバードは31〜32番で折返発着することがあります。
そして33番がサンダーバード乗車専用ホームで34番はしらさぎ発着ホームでしらさぎのみ早朝深夜帯の便を除いてほぼ全て折返発着します。
ゴールドポスト(福井駅)とポスター(越前たけふ駅)で、吉田正尚選手に会えてよかったですね！
小松駅にはこまつカブーレというフードコートもあるはずなので食事には本当困らなそうですね
早速の訪問。北陸新幹線の発展を祈る。
なんか、越前市界隈は祝賀ムードは薄い印象ですね。
むしろ今回の延伸には直接関係ない富山の方が、在来線のみの時代から大幅に時間短縮して関西からの客を再び当てこんでる感じ。
関西から北陸の温泉への観光客、特に和倉温泉からは宇奈月温泉とかに流れそうです。
今まで三国競艇に行った時は、米原経由でしらさぎ号、金沢経由でサンダーバードという様に
乗り換えが必要だったけど、東京から1本で芦原温泉まで行けるようになったのは大きい。
大きなレースがある時にでも新幹線を利用してみたいな。
北陸新幹線新規開業区間全駅訪問お疲れ様です。
九頭竜川橋梁の様子も映してくれていたら良かったかな❓と思いました。
先日綿貫さんの敦賀～播州赤穂行き新快速動画を見ました。敦賀駅が昔のままで空が広かったですね。工事中の全駅訪問に続き開業後1週間と言う絶妙な時期での取材ありがとうございます。
北陸特急の乗り納め3回行ったので、感慨深く見ました。
鳥の愛称縛りで連続乗車とかぜひやってもらいたいです
こうのとり、サンダバ、はくたか、とき、はやぶさ
初手北陸浪漫ありがとうがございます…！
乗り換えは定刻通りなら問題ないんですが、遅延発生するとそう上手くいかないんですよね…サンダバ20分遅れで接続のつるぎに乗れるか不安で不安で仕方ありませんでした笑
加賀温泉駅の観光案内所では吹田の主婦こと山崎颯一郎投手、福井駅には吉田正尚選手ですか…Bs凄いな…
芦原温泉のマイナス乗り換えリメイクを期待してます！
駅前が川ってのも珍しいですね（敦賀駅東口）
こんにちわったー。
このたびは、再び全線完乗おめでとうございます💖
18きっぷを使っての帰り方が気になり夜しか眠れません。
いったいどのような帰り方をなさられるのか期待して待っておりますね💖
25:55
マックスバリューあるからイオン系列あると思ってましたが違うんですね
つるぎ行きつるが号。確かに。
分かる、その気持ち。
北陸新幹線開業後全駅訪問したのはさすがですね。お疲れさんです。
乗車券の行き先が美浜なのが気になる
あいの風富山鉄道とIRいしかわ鉄道、福井ハピライン各々資本提携して3県だけの快走つくってほしいな～
富山まではしらさぎ、サンダーバードと通しで特急券を取った場合、つるぎは自由席でも指定席でも同額となります(しらさぎ、サンダーが全車指定のため、全区間に指定料金がかかるため)。なので自由より指定のほうが得です。
そうか、そこであのフリー切符をフル活用する事になるのか
支援という意味合いでもまた北陸行ってお金落とすかな。グルメ動画で行ってみたい店も見つけたことだし
もちろん敦賀駅も訪問しますとも
o(^-^)o
見応えがある
企画でしたよぉ。
いつも動画拝見しています、北陸新幹線敦賀まで延伸し全駅訪問お疲れ様です。自分は1週間後に訪れたました、福井駅は動く🦕で有名ですね、お土産で買う観光客で混んでいました、敦賀駅に行ったんですが間違えて東口に行ってしまいましたが駐車場しかありませんでした。W7系の方が北陸ロマンが流れるのでW7系に当たるのがいいですね。
越前たけふは、これから企業や大学誘致で東京からのビジネス開拓も狙ってるのかも？
つるぎですが、在来線の遅れがもろに(しかも頻繁に)直撃するのが欠点なので、やはり新大阪早期延伸が望まれますね…
越前たけふ駅、背景がきれいですね！
せっかくだから、俺は福井鉄道を選ぶぜ！
地図で見ると、よくここまで通したなって思うようなところにありますね敦賀市
関西へは敦賀を出るとループ線もあるほど険しい場所を通らざるをえない場所で、
どのようにして繋がっていくのか楽しみです
3月31日につるぎ5号で敦賀まで乗車してやはり敦賀駅問題がありますねハピライン福井乗り換えも迷いますね
綿貫さんの動画投稿待ってました！
ふと思ったのですが敦賀から先、大阪駅が延伸開業した場合敦賀駅特急専用ホームはどうなるんでしょうね。おそらくサンバダは廃止されると思うのですがしらさぎはそのまま生き残り特急専用ホームはしらさぎ専用になるのですかね。しらさぎまで廃止ならJRの快速や普通列車のJR専用ホームになってハピライン側のJR普通快速列車ホームは廃止でハピライン敦賀駅の終着、始発のホームになるのでしょうか?
東京から「かがやき」に乗ると、ほとんど金沢で降りちゃうね。
25:56
そよら福井開発・・・！
22:48 27:41 駅メモ 王子保こはな
これで１駅で終点の特急と快速に乗るのは決まったわけですね（ぇ
越前たけふって、他の駅より圧倒的に利用者少ないですか？
コンバット越前たけふ
敦賀乗り換えはゆっくり歩いて6分でしたか。
JRが強調する8分乗り換えは高齢者や子連れ、車いすの方には厳しいですね。
19:03 中に入れたら列車に乗り遅れたのでは？
總持寺 永平寺 を巡る企画期待
小松駅➡小松空港無人実証実験中
駅訪問と言えば綿貫チャンネル
飯田線全駅訪問はまだかな？
数日前、バイトちゃんが、血まみれの人が出てくる夢見たんだけど恐い！と夢占いを検索して逆夢らしいとビビってましたので、そんなん何人が同じ夢見て、何人が不幸な目に遭ったのか、誰も知らんねんから、気にするな、疲れとんねん!と言うてやりました。
それと前後して、職場の来店客に釘バングルの人や、トゲトゲシューズを履いている人を見ました。素敵なおフェイス、ファッションの方で、大変勉強になりましたｗｗｗｗ
各駅＝名古屋駅ｗ？.
全駅訪問お疲れ様です。東京駅からのはくたかは正直金沢止まりでいいと思います。あまり昼間時間帯に敦賀方面からの利用者は非常に少ないと思うので敦賀駅からは、長野駅あたりまでにしておいたほうがいいのではないか！この列車は全つるぎを含めて白山に改称する。関西方面や中京方面は残念ながら今のままでは２０４６年開業はほとんど不可能ではないか！そのためにここはJR西日本の英断でサンダーバードとしらさぎの一部を金沢まで当分運行するのが良いのでは！どうせ能登かかり火の車両にも使える。今能登かがり火の車両運用はどうなっているのか知りませんがもし金沢敦賀間の回送だったらもったいない。それと例え新大阪まで北陸新幹線が開業してもしらさぎは敦賀止まりである。