Nantes Atlantique, un aéroport que j'affectionne beaucoup pour y avoir déjà embarqué plusieurs fois IRL avec les compagnies Volotea et surtout Aegean Airlines. Merci pour ce vol :)
Magnifique vidéo !! J'adore cette avion malheureusement led joeur Xbox l'attendent toujours ! En toit cas vraiment super continue comme sa tu est le meilleur !
Salut Sake! Super Vidéo, juste pour ton information, le vol que tu as fait est certe TO7040, mais l'identifiant d'appelle (callsign) du vol IRL c'est TVF83AT, histoire d'avoir plus de réalisme ! Sinon très propre et l'approche était plutôt bien géré par le contrôle
@@SakeSimu tu peux le trouver sur FlightRadar, tu cherches le vol, tu cliques sur le numéro de vol (TO7040) et ensuite tu cliques sur un vol déjà réalisé et tu regardes le callsign 😉
Salut! Juste pour info, la montée initiale est notée sur la carte de la SID (5000ft) C’est pour ça que la clearance s’est limitée au départ et au transpondeur :)
@@morshusot8475 non, c’est juste une altitude définie par le contrôle et qui prend en compte plusieurs choses comme la MSA, l’espace aérien. Tu atteins 5000ft en fonction des performances de ton avion et des restrictions sur la SID. Par la suite le contrôleur de l’approche donne un niveau supérieur généralement avant même d’avoir atteint l’altitude de la montée initiale.
Ah putain, oui, bien vu, merci, je m'étais arrêté à l'altitude de transition, qui elle n'a rien à voir avec la clairance initiale ^^ J'ai parcouru la carte un peu plus dans sa globalité et j'ai vu :) Bon, du coup, la question se pose de savoir pourquoi le contrôleur a donné un niveau de montée initiale à d'autres pilotes et pas à moi x) Y a du favoritisme dans l'air, moi je dis !! lol
@@SakeSimu Et bien justement c’était moi le contrôleur! Je leur ai donné la montée initiale parce que j’ai été pris de court et que je n’avais pas encore de transpondeur pour eux. Pour ne pas leur faire perdre du temps et leur faire attendre la mise en route, j’ai donné la montée initiale pour que la clearance ne soit pas trop courte :) Tu sais tout maintenant ahah
ah c'est toi qu'on entendait hier sur la radio ? Nous étions en train de voler dans la région de Bordeaux (Où est Calvi - tour IVAO) avec le club des 100kts :) J'étais OO-CBP.
Bonsoir à vous, Une toute petite question : comment allumez vous une lampe de poche ? Bien pratique en VDN 😏 Merci pour l'information, PS : Je suis un vrai fan de vos vidéos de vulgarisation : travaillant dans l'aéronautique depuis longtemps, je découvre tout de même pas mal de pépites grâce à vous
Hello, À 1:28:10 tu désactives le pilote auto, hors, au-dessus du ND apparaît une alerte que tu acquittes. Or, pour l'acquitter, tu ne cliques pas sur le bouton, alors tu cliques où ??? Et si c'est sur ton joystick, j'aimerai bien le nom de l'entrée pour les options, car je cherche mais je ne trouve pas 😅 Merki
Haha c'est ça ; c'est sur le joystick. En revanche, comme j'ai le jeu en anglais, je ne peux te donner le nom de l'entrée qu'en anglais : "toggle autopilot" :)
@@SakeSimu Okay merciii ! 😃 Je vais vérifier chez moi, mais j'ai mis une entrée qui ressemble à ça or ça ne désactive pas l'alarme...😥 Je vais voir mais je sens que ça va être encore buggé...
J'ai tellement pas l'habitude de voler avec cette compagnie que j'étais très perturbé à chaque fois que je devais collationner ; je pense que ça s'entend ^^ Merci 🥰
Salut . Comme je suppose ce n'est pas l''endroit , vous pouvez répondre par oui ou par non question simple : les mises a jours du fs2020 m'encombrent le disque dur d'avions que n'utiiserais jamais . Est il possible de les supprimer ? merci
Salut ! Je vole sur IVAO, le réseau de contrôle en temps réel avec d'autres joueurs qui incarnent des contrôleurs aériens. Il y a plusieurs vidéos sur ma chaîne à ce sujet ; cherche "IVAO" ;)
Salut ! Ta vidéo est vraiment bien, je voulais savoir comment tu parles au contrôleurs (quel logiciel ou site) à bientôt et fait plus de vidéos, elles sont très qualitatives 👌🏻
Salut , le calcul pour avoir le tod , est ton altitude moins l'altitude cible multiplier par 3 Exemple : Si tu est a 25000 pied et tu veut être a 10000 Pied a Artik , tu fais 25-10=15 15x3=45 Donc a 45nm du point tu entamer ta descente , tu va me dire pourquoi X3 , c'est la descente calculer en degrés ( TRK ) équivalent a peu près 2300 ft/min , et si tu veut descendre en palier , pour la réduction de vitesse , descend 10nm avant sa te permettra de ralentir ton avion tranquille , tu peut le faire sans palier mais si tu te tape un vent arrière , ralentir va être difficile , Spoiler tu peut utiliser mais pas très agréable pour tes passagers , allez bonne soirée Pilote
@@inthesky8702 Super , merci pour ta réponse :) c'est bien à savoir, par habitude il est calculé automatiquement par le FMC, en général je réduit la vitesse un peu avant la descente ce qui m’évite de trop utiliser les spoilers. Merci et bons vols ;)
Salut, Non, pas toujours ; c'est une règle IVAO qui, de l'avis de beaucoup de contrôleurs, fait perdre en réalisme. En tant que contrôleur, je ne donne jamais non plus de code 1000 aux appareils
Um, cela dépend de l'avion, si la cabine est modélisée. Ici, il utilise FSrealistic, qui permet de marcher (ce qui n'est pas possible de base). Après tu peux ruser en utilisant la caméra "drone" (je sais pas si ça marche) ou en bidouillant les fichiers de l'avion en question pour que la vue lorsque l'avion "Spawn" à la porte soit en dehors de la hitbox du cockpit. Pour cela tu as des plein de tuto sur UA-cam. Sur certains avions, tu peux juste ouvrir la porte (par ex : Fenix 320) et aller dans la cabine !
Bonjour, bonne vidéo cependant je ne peux m’empêcher de remarquer que ton pilotage manuel laisse un peu à désirer. Le décollage à 5 degré d’assiettes c’est pas possible et la finale était beaucoup trop basse, la pente à 3 degrés n’était pas du tout respecté (on le voit d’ailleurs avec les 4 rouges et l’alarme glideslope). Cela dit super vidéo surtout pour la programmation de ce PMDG qui transgresse les années ! Un petit conseil tu peux t’entraîner à piloter plus souvent en manuel, j’ai vu que tu avais mis le PA à peine après le décollage tu peux par exemple le mettre à 10.000 pieds.
mdrr oui, merci, je pense qu'on l'a tous remarqué 😅ce pilotage manuel chaotique résulte principalement d'un mauvais paramétrage de la descente, m'ayant approché du terrain bien trop haut. J'aurais pu terminer le vol en demandant au contrôle un hold, ou un détour au vecteur, le temps d'intercepter un plan de descente bien plus smooth, mais j'ai préféré jouer la flemme et engager une descente manuelle abrupte ; cela a été fait en toute conscience (sans pour autant que ça ait été le bon choix, j'en conviens 😁)
@@haimelfassi5536 Salut, avec plaisir :) J'ai installé FSREALISTIC, (je suis en période d'essai de 7 jours, là, après c'est 33€ pour l'achat définitif) et c'est l'option "1st person". Tu te déplaces avec les flèches et la vue se contrôle à la souris
Oh lala c'est tricky comme question ! Les 2 sont d'une qualité exceptionnelle, ça dépend si tu préfères les systèmes Airbus ou Boeing, chacun avec leur spécificités, leurs qualités et leurs défauts très bien retranscris... A titre personnel, je suis plus team "Airbus", mais PMDG m'a fait aimer Boeing, sans toutefois me le faire préférer... Je suis désolé, ta question est trop personnelle :)
@@bingocash1384 La notoriété :) C'est comme acheter un sac Vuitton ou un sac chez l'artisan maroquinier du coin : dans un cas tu payes un peu plus la marque, mais les 2 font un excellent boulot
Salut ;) J'ai installé FSRealistic ; un logiciel tiers permettant plusieurs améliorations sonores et visuelles, pour l'instant c'est à l'essai pendant 7 jours, après c'est 33€ pour l'achat définitif. Y a plein de vidéos sur fsrealistic sur YT, je te recommande d'y jeter un oeil ☺
Bonjour Sake, J’aimerai beaucoup faire du simulateur sur fs2020 avec Xbox comme les pc coûtent chers mais je ne sais pas si on peut posséder des avions ultra-réalistes sur cette console. Pensez- vous que se soit possible ? Merci d’avance
Salut Guigui, De plus en plus d'appareils perfectionnés et complets dits de "niveau étude" sont étudiés pour sortir aussi sur console. Pour l'instant, il n'en existe malheureusement que peu, mais en voie d'évolution ! Si tu souhaites t'y mettre et patienter avec ce qu'il existe déjà, c'est déjà un bon moyen de te mettre en jambe, je trouve.
Hello, Merci pour ce vol très beau et qui rafraîchit la mémoire. Je vais me relancer sur boing 😬 Par contre, petite question bête, au tout début avant de décoller tu cliques sur une vis juste en bas à gauche de la molette "Course" du pilote auto. Ça sert à quoi ? C'est utile ou tu crains que le pilote auto se détache 😭 Encore merci 🥰
@@yoannbourdin7956 Okay merci, mais plus précisément, ça met les gaz en TOGA, ça donne la possibilité de se mettre en TOGA ? car j'ai entendu dire que ça tournait autour ça...or je ne vois pas pourquoi il y aurait ce bouton alors qu'on pourrait juste mettre la manette des gaz à fond non ?? Encore un coup de boingue🙄
Salut ! Merci beaucoup :) Comme te l'a répondu Yoann, c'est l'endroit sur lequel tu cliques pour enclencher le TO/GA sur le 737 de PMDG (me demande pas pourquoi, c'est con, c'est vrai, j'ai bien aimé ton com sur le fait d'avoir peur que le MCP se détache xD). Le truc, c'est qu'avec l'auto throttle enclenché (A/T ARM), les manettes se positionnent de manière automatique en fonction des phases de vol par rapport aux vitesses programmées sur le FMC. Pousser les manettes des gaz à fond te place effectivement en TO/GA, mais après, il faudrait constamment manipuler les manettes manuellement.
Le VOR LOC sur le MCP sert à se caler sur une radial associée à un VOR, en gros par exemple, sur une ILS, ça te cale SEULEMENT sur l'axe horizontal de la piste (tu es aligné avec la piste). Il apparaît un losange violet sur le PFD (écran tout à gauche) qui t'indique, par rapport à toi si t'es trop à gauche ou trop à droite (seulement pour le LOC et ILS je crois...à confirmer). Attention à bien rentrer la fréquence de ce VOR et sa radial (MCP » COURSE à régler avec la molette) La radial est une droite fixe, que tu peux changer, qui passe par le VOR. Reste à toi de choisir "l'orientation", si je puis dire, autrement dit, son cap magnétique.
Nantes Atlantique, un aéroport que j'affectionne beaucoup pour y avoir déjà embarqué plusieurs fois IRL avec les compagnies Volotea et surtout Aegean Airlines. Merci pour ce vol :)
Avec plaisir :)
Je t’en supplie refait plus de vol comme ça en ifr controllé sur ivao 🔥🔥
tkt ^^
Magnifique vidéo !!
J'adore cette avion malheureusement led joeur Xbox l'attendent toujours !
En toit cas vraiment super continue comme sa tu est le meilleur !
Merci beaucoup 🥰
Ca va venir !
Super vidéo merci ,belle maîtrise bravo 👋
Merci beaucoup :)
Vidéo époustouflante ; merci.
Très belle vidéo !!!!!!
Merci beaucoup :)
bonne video , juste petite question ? comment tu fais pour etre a pied et apres monter dans l avion et pouvoir le controler apres stp ? 😅
Salut Sake! Super Vidéo, juste pour ton information, le vol que tu as fait est certe TO7040, mais l'identifiant d'appelle (callsign) du vol IRL c'est TVF83AT, histoire d'avoir plus de réalisme !
Sinon très propre et l'approche était plutôt bien géré par le contrôle
Salut Yanis ! Rha putain merci, je l'ai cherché sans parvenir à le trouver !! Où est-ce que tu regardes pour avoir cette info ?
@@SakeSimu tu peux le trouver sur FlightRadar, tu cherches le vol, tu cliques sur le numéro de vol (TO7040) et ensuite tu cliques sur un vol déjà réalisé et tu regardes le callsign 😉
Merci pour ce vol de nuit , moi qui comptait te demander un vol de nuit , tu as devancé ma demande.
Ah bah voilà, avec plaisir :)
belle video good flight
dit moi comment tu fait pour avoir les passager et faire le chek de l'avion en marchant ? quelle add on tu utilise stp
Merci
Pour les passagers et les animations au sol, il s'agit de GSX Pro. Pour la visite extérieure, FSRealistic Pro
ouaaaaa tu connais tous les boutons tah le pilote
C'est sarcastique ?
super vol👌
cc je t adore continue
Salut, merci beaucoup !
Très pro ce vol 😉
Merci, c'est sympa :)
Bonjour j ai une question il y a t il la livre Transavia sur le 737 sur XBOX
Tu pourras faire un Abidjan-Bamako stp ?
Salut
Je t'invite à venir poster ta suggestion de vol dans le Discord pour que je m'en souvienne ;)
Salut! Juste pour info, la montée initiale est notée sur la carte de la SID (5000ft) C’est pour ça que la clearance s’est limitée au départ et au transpondeur :)
l'inital clearance de la sid c'est l'altitude a atteindre a la fin de la SID ?
@@morshusot8475 non, c’est juste une altitude définie par le contrôle et qui prend en compte plusieurs choses comme la MSA, l’espace aérien. Tu atteins 5000ft en fonction des performances de ton avion et des restrictions sur la SID. Par la suite le contrôleur de l’approche donne un niveau supérieur généralement avant même d’avoir atteint l’altitude de la montée initiale.
Ah putain, oui, bien vu, merci, je m'étais arrêté à l'altitude de transition, qui elle n'a rien à voir avec la clairance initiale ^^ J'ai parcouru la carte un peu plus dans sa globalité et j'ai vu :)
Bon, du coup, la question se pose de savoir pourquoi le contrôleur a donné un niveau de montée initiale à d'autres pilotes et pas à moi x) Y a du favoritisme dans l'air, moi je dis !! lol
@@SakeSimu Et bien justement c’était moi le contrôleur! Je leur ai donné la montée initiale parce que j’ai été pris de court et que je n’avais pas encore de transpondeur pour eux. Pour ne pas leur faire perdre du temps et leur faire attendre la mise en route, j’ai donné la montée initiale pour que la clearance ne soit pas trop courte :) Tu sais tout maintenant ahah
@@arthurtwd lol nan mais je me doutais qu'il y avait une vraie raison derrière 😜
Merci pour le contrôle :)
ah c'est toi qu'on entendait hier sur la radio ? Nous étions en train de voler dans la région de Bordeaux (Où est Calvi - tour IVAO) avec le club des 100kts :) J'étais OO-CBP.
Salut Pascal !
Haha oui, c'était moi :)
Bonsoir à vous,
Une toute petite question : comment allumez vous une lampe de poche ? Bien pratique en VDN 😏
Merci pour l'information,
PS : Je suis un vrai fan de vos vidéos de vulgarisation : travaillant dans l'aéronautique depuis longtemps, je découvre tout de même pas mal de pépites grâce à vous
Bonjour, merci beaucoup 🥰
Alt + L pour la pépite lampe torche :)
@@SakeSimu
Merci, effectivement précieux et bien caché 👍
Hello,
À 1:28:10 tu désactives le pilote auto, hors, au-dessus du ND apparaît une alerte que tu acquittes. Or, pour l'acquitter, tu ne cliques pas sur le bouton, alors tu cliques où ??? Et si c'est sur ton joystick, j'aimerai bien le nom de l'entrée pour les options, car je cherche mais je ne trouve pas 😅
Merki
Haha c'est ça ; c'est sur le joystick. En revanche, comme j'ai le jeu en anglais, je ne peux te donner le nom de l'entrée qu'en anglais : "toggle autopilot" :)
@@SakeSimu Okay merciii ! 😃
Je vais vérifier chez moi, mais j'ai mis une entrée qui ressemble à ça or ça ne désactive pas l'alarme...😥 Je vais voir mais je sens que ça va être encore buggé...
L’atc est-ce que c’est un mode ?
Impossible de télécharger la dernière mise a jour obligatoire, que faire ? merci
Whaao
Sympa !
Quelle est la camera utilisée au début ? :)
Merci :)
FsRealistic
Super vidéo comme d'habitude, dommage pour le callsign qui est en réalité "France Soleil 7040"!
J'ai tellement pas l'habitude de voler avec cette compagnie que j'étais très perturbé à chaque fois que je devais collationner ; je pense que ça s'entend ^^
Merci 🥰
@@SakeSimu ça s'entend oui ! C'est ma compagnie de cœur donc évidemment je me devais de commenter 🤣
Salut . Comme je suppose ce n'est pas l''endroit , vous pouvez répondre par oui ou par non
question simple : les mises a jours du fs2020 m'encombrent le disque dur d'avions que n'utiiserais jamais . Est il possible de les supprimer ?
merci
Bonjour,
Oui, via le gestionnaire de contenu dans le jeu
Comment il marche à l’extérieur ?
FSRealistic, first person view
Salut sake ! j'avais une question comment tu fais pour avoir les voix ATC ?
Salut !
Je vole sur IVAO, le réseau de contrôle en temps réel avec d'autres joueurs qui incarnent des contrôleurs aériens. Il y a plusieurs vidéos sur ma chaîne à ce sujet ; cherche "IVAO" ;)
Salut ! Ta vidéo est vraiment bien, je voulais savoir comment tu parles au contrôleurs (quel logiciel ou site) à bientôt et fait plus de vidéos, elles sont très qualitatives 👌🏻
Salut, merci beaucoup ! 🥰
Je me connecte au réseau IVAO
@@SakeSimu Je suis désolé mais… tu fais comment pour te connecter au réseau IVAO ? 🥲
@@SakeSimu ah pardon nan en fait c’est bon c’est juste la notion « IVAO » m’intimidait
Salut Sake,
Dit moi quel est ce petit calcul ? que tu fait pour avoir le TOD avec ta calculette ? :)
Salut , le calcul pour avoir le tod , est ton altitude moins l'altitude cible multiplier par 3 Exemple : Si tu est a 25000 pied et tu veut être a 10000 Pied a Artik , tu fais 25-10=15 15x3=45 Donc a 45nm du point tu entamer ta descente , tu va me dire pourquoi X3 , c'est la descente calculer en degrés ( TRK ) équivalent a peu près 2300 ft/min , et si tu veut descendre en palier , pour la réduction de vitesse , descend 10nm avant sa te permettra de ralentir ton avion tranquille , tu peut le faire sans palier mais si tu te tape un vent arrière , ralentir va être difficile , Spoiler tu peut utiliser mais pas très agréable pour tes passagers , allez bonne soirée Pilote
@@inthesky8702 Super , merci pour ta réponse :)
c'est bien à savoir, par habitude il est calculé automatiquement par le FMC, en général je réduit la vitesse un peu avant la descente ce qui m’évite de trop utiliser les spoilers.
Merci et bons vols ;)
Salut, le transpondeur est pas toujours 1000 pour les IFR ?
Salut,
Non, pas toujours ; c'est une règle IVAO qui, de l'avis de beaucoup de contrôleurs, fait perdre en réalisme. En tant que contrôleur, je ne donne jamais non plus de code 1000 aux appareils
Bonjour ca va se jeux il est sur la PS4
Nantes mon aeroport pref logic ahbite en pay de loir
Tu pourrais faire Perpignan Paris Orly stp❤️❤️
Comment fait tu pour voir la cabine des passages
Um, cela dépend de l'avion, si la cabine est modélisée. Ici, il utilise FSrealistic, qui permet de marcher (ce qui n'est pas possible de base).
Après tu peux ruser en utilisant la caméra "drone" (je sais pas si ça marche) ou en bidouillant les fichiers de l'avion en question pour que la vue lorsque l'avion "Spawn" à la porte soit en dehors de la hitbox du cockpit. Pour cela tu as des plein de tuto sur UA-cam.
Sur certains avions, tu peux juste ouvrir la porte (par ex : Fenix 320) et aller dans la cabine !
Bonjour, bonne vidéo cependant je ne peux m’empêcher de remarquer que ton pilotage manuel laisse un peu à désirer. Le décollage à 5 degré d’assiettes c’est pas possible et la finale était beaucoup trop basse, la pente à 3 degrés n’était pas du tout respecté (on le voit d’ailleurs avec les 4 rouges et l’alarme glideslope). Cela dit super vidéo surtout pour la programmation de ce PMDG qui transgresse les années ! Un petit conseil tu peux t’entraîner à piloter plus souvent en manuel, j’ai vu que tu avais mis le PA à peine après le décollage tu peux par exemple le mettre à 10.000 pieds.
mdrr oui, merci, je pense qu'on l'a tous remarqué 😅ce pilotage manuel chaotique résulte principalement d'un mauvais paramétrage de la descente, m'ayant approché du terrain bien trop haut. J'aurais pu terminer le vol en demandant au contrôle un hold, ou un détour au vecteur, le temps d'intercepter un plan de descente bien plus smooth, mais j'ai préféré jouer la flemme et engager une descente manuelle abrupte ; cela a été fait en toute conscience (sans pour autant que ça ait été le bon choix, j'en conviens 😁)
Salut sake simu, petite question faut aller sur quoi pour installer fs realistic ?
Sur fsrealistic.com 😬
Salut sake simu merci pour cette vidéo ! Comment fais tu pour te balader à l’extérieur de l’avion comme tu le fais pour la pre vol etc… merci :)
@@haimelfassi5536 Salut, avec plaisir :)
J'ai installé FSREALISTIC, (je suis en période d'essai de 7 jours, là, après c'est 33€ pour l'achat définitif) et c'est l'option "1st person". Tu te déplaces avec les flèches et la vue se contrôle à la souris
Au top je me tâte à acheter le 737 ou le Fenix tu me conseil quoi ?
Oh lala c'est tricky comme question ! Les 2 sont d'une qualité exceptionnelle, ça dépend si tu préfères les systèmes Airbus ou Boeing, chacun avec leur spécificités, leurs qualités et leurs défauts très bien retranscris... A titre personnel, je suis plus team "Airbus", mais PMDG m'a fait aimer Boeing, sans toutefois me le faire préférer... Je suis désolé, ta question est trop personnelle :)
@@SakeSimu je comprends mais la différence de prix ce justifie par quoi d'après toi ?
@@bingocash1384 La notoriété :)
C'est comme acheter un sac Vuitton ou un sac chez l'artisan maroquinier du coin : dans un cas tu payes un peu plus la marque, mais les 2 font un excellent boulot
@@SakeSimu d'accord ils sont complet l'un comme l'autre au niveau mcdu comportement en vol pas de bug etc ? Mais merci pour tes réponse en tout ça d
@@bingocash1384 tout aussi complets et fiables l'un que l'autre !
Salut comment tu fait pour faire des pas en marchant
Salut ;)
J'ai installé FSRealistic ; un logiciel tiers permettant plusieurs améliorations sonores et visuelles, pour l'instant c'est à l'essai pendant 7 jours, après c'est 33€ pour l'achat définitif.
Y a plein de vidéos sur fsrealistic sur YT, je te recommande d'y jeter un oeil
☺
@@SakeSimu ok merci t’es le boss continue comme ça et encore désolé
Je dis toujours "lugen'" comme une luge par exemple
Aaah oui, je n'y avais jamais pensé... C'est probablement la faute à un anglissisme exacerbé :)
Bonjour Sake,
J’aimerai beaucoup faire du simulateur sur fs2020 avec Xbox comme les pc coûtent chers mais je ne sais pas si on peut posséder des avions ultra-réalistes sur cette console. Pensez- vous que se soit possible ?
Merci d’avance
Salut, tout ça dépend de ton modèle d'Xbox
@@spootchy c’est vrai ? Si par exemple je choisis une Xbox série x, cela pourrait marcher ? Ce serait fantastique !
Salut Guigui,
De plus en plus d'appareils perfectionnés et complets dits de "niveau étude" sont étudiés pour sortir aussi sur console. Pour l'instant, il n'en existe malheureusement que peu, mais en voie d'évolution ! Si tu souhaites t'y mettre et patienter avec ce qu'il existe déjà, c'est déjà un bon moyen de te mettre en jambe, je trouve.
@@guiguianime5558 ça pourrais marcher mais tu seras très bloqué niveau fonctionnalités
@@SakeSimu merci de m’avoir répondu, c’est très gentil de votre part. Je pense que je vais patienter, c’est la meilleure des options :)
Abidjan Bamako en a320
Hello,
Merci pour ce vol très beau et qui rafraîchit la mémoire. Je vais me relancer sur boing 😬
Par contre, petite question bête, au tout début avant de décoller tu cliques sur une vis juste en bas à gauche de la molette "Course" du pilote auto. Ça sert à quoi ? C'est utile ou tu crains que le pilote auto se détache 😭
Encore merci 🥰
c est le TOGA
@@yoannbourdin7956 Okay merci, mais plus précisément, ça met les gaz en TOGA, ça donne la possibilité de se mettre en TOGA ? car j'ai entendu dire que ça tournait autour ça...or je ne vois pas pourquoi il y aurait ce bouton alors qu'on pourrait juste mettre la manette des gaz à fond non ?? Encore un coup de boingue🙄
@@baptiste7553 le toga n est pas juste les gazs a fond mais tes parametre au decollage que tu as mis dans ton FMC
@@yoannbourdin7956 ahhh ok merci, donc en gros ça met les paramètres TOGA avec les réduction qu'on met dans la page "take off"?
Salut ! Merci beaucoup :)
Comme te l'a répondu Yoann, c'est l'endroit sur lequel tu cliques pour enclencher le TO/GA sur le 737 de PMDG (me demande pas pourquoi, c'est con, c'est vrai, j'ai bien aimé ton com sur le fait d'avoir peur que le MCP se détache xD).
Le truc, c'est qu'avec l'auto throttle enclenché (A/T ARM), les manettes se positionnent de manière automatique en fonction des phases de vol par rapport aux vitesses programmées sur le FMC. Pousser les manettes des gaz à fond te place effectivement en TO/GA, mais après, il faudrait constamment manipuler les manettes manuellement.
A quoi sert le VORLOC ?
Le VOR LOC sur le MCP sert à se caler sur une radial associée à un VOR, en gros par exemple, sur une ILS, ça te cale SEULEMENT sur l'axe horizontal de la piste (tu es aligné avec la piste). Il apparaît un losange violet sur le PFD (écran tout à gauche) qui t'indique, par rapport à toi si t'es trop à gauche ou trop à droite (seulement pour le LOC et ILS je crois...à confirmer).
Attention à bien rentrer la fréquence de ce VOR et sa radial (MCP » COURSE à régler avec la molette)
La radial est une droite fixe, que tu peux changer, qui passe par le VOR. Reste à toi de choisir "l'orientation", si je puis dire, autrement dit, son cap magnétique.
@@baptiste7553 merci ;)
Merci pour l'explication très exhaustive, Baptiste :)
Au décollage tu as oublié de sortir les flaps à 15
C'est peut-être parce que j'ai programmé l'appareil pour décoller à 5° de volets et non à 15 ? Bonjour ?
mdr à 18:20 😂
lol oui, parfois je trouve vraiment que je devrais faire des efforts pour trouver mes mots de manière plus fluide x)