Алиса, коровы и погоня за лифтом в горах Кабардино-Балкарии. Volkswagen Taos / Фольксваген Таос
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #volkswagen #фольксваген #taos #vw #кроссовер #полныйпривод #suv
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
ua-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Приветствую из Казахстана. Я прошу вас умоляю провести караш тест Шевроле Кобальт. Кобальт в Казахстане бестселлер и лидер продажы. Я купил Кобальт и до покупки искал краш тесты в интернете но не нашел ни одного. Ни одна организация не проверили их на безопасность краш тест. Ребята лайкните что бы они журналисты Авторевю увидели
Авторевю! Какая картинка, съёмки - это уровень! Спасибо за ролик!
Дизайн вроде бы и не плох. Но вот честно. Закрыть шильдик вага, поставить любой от китайского бренда. И я бы поверил что это новый китаец.
Внутри там классический ваг и это главное
@@DJCalita Внутри конечно
Слишком массивный перед, машина не большая
@@DJCalita дубовый пластик-классический Ваг?Из классического жёсткая подвеска.
"Дизайн будет продавать сам себя" Что?! Где дизайн? В сером цвете в простой комплектации вообще бревно на колёсах, словно лет на 10 назад откатились до китайской подделки Вага. Карок был и будет внешне интереснее, как бы не пытались автоблогеры отрабатывать денежки от WV. Теперь дизайн - это к китайцам 😏
Посмотрел один за другим два обзора! И насколько ярче и интересней подача Растегаева! Не зря 25 лет ДОВЕРЯЮ ПРОФЕССИОНАЛА👍👍👍👍☝️
Профессионал перед замером места на заднем сиденье поставил спинку водительского сиденья вертикально и очечник называет очошником)
Но снято красиво 👍🏻
@@MrIbra78 Думаю он использует вертикальную посадку. Многие профи так ездят. По городу и на трассе это не особо нужно, но на серпантине и на дорогах с резким изменением обстановки - то, что нужно.
@@Sneg303 может быть, конечно, но промотав назад видим, что при езде спинка не строго вертикально стоит. Но в общем-то я не удивляюсь, многие Авторевю называют Фольксваген ревю)
Кому ты его 25 лет доверяешь?
@@Sneg303 высоко сижу, далеко гляжу
Ну вот уже и Тигуан превратился в премиум...
*В странах третьего мира. В остальных он остался средне-бюджетным
Страны третьего мира - это геополитический термин! Нет уже этих стран, а значит и термин себя изжил! А если тебе не хватает денег, тогда нужно больше зарабатывать!))
@@ВоеводаБогов Смотри, цена увеличилась, а средняя зарплата не изменилась, значит для нас тигуан перешёл в сегмент выше, аргументы «зарабатывать надо больше» это просто буквы, в Европе же его цена изменилась относительно немного, но средняя зарплата увеличилась в среднем на 100 евро, для них он так и остался бюджетным
@@ВоеводаБогов Пусть будет тогда «страны с низким средним доходом населения»
@@ВоеводаБогов россия - нищая страна, или ты спорить будешь?
Дорого, у меня зарплата 7 лет не повышалась и 7 лет назад Тигуан стоил от 900 т.р. , а тут бюджетная тачка за 2 млн.
Под лежачий камень вода не течёт.
Меняй место работы или профессию.
@@простоСаныч-о6щ Проще - страну.
@@bronekkomorowski6606 меняйте.
Это Россия!
И как хватило терпения работать 7 лет за одну и я так понимаю не большую зарплату до 100 тыс
Спасибо за обзор. Отдельный лайк оператору и монтажёру - приятно смотреть.
С текущей политикой наших продаванов реальный ценник в салонах будет ближе к 2кк за базу...
Ближе к 3
Это сообщение для оператора/монтажера. Мое почтение, отличная работа, спасибо за 4к.
В видео, мне кажется, новый уровень, очень классно сделано.
Согласен, сразу заметил это, уровень съёмки на другом уровне стал!
На бездорожье такому кроссоверу делать нечего - клиренс смешной, ход подвески ещё смешнее. Но в целом машинка приятная, я бы взял миллиона за полтора ))))
Покупателям подобных машин, "на бездорожье" - это максимум, доехать с семьёй, лодкой и палаткой, к речке/озеру, по грунтовке и не застрять нигде ;-)
Мой Тигуан, это регулярно делает. Рено Каптюр, конечно увереннее ехал, т.к. дорожный просвет побольше, но и Тигуан , чуть с большей осторожностью, но проезжает. И да, взял за 1.5 млн. , в 2019 году! - Успел!!!!
Олег в отличной физической форме! Так держать!
Где там отличная физическая форма, интересно?
лизь лизь
Вже дпвно Вас читав в паперових версіях. І зараз- норм ВІДЕО! Дякую!
Сейчас все производители крупными буквами на задне двери пишут название модели или бренд. Я,еще в 87 году,когда из армии пришел,так сделал на своем авто ЗАЗ 968. Прям кисточкой написал ,,ЗАПОР,,.А теперь это трэнд! Жаль не запатентовал! Молодой был,комсомолец!
хэтчбек повышенной вместимости за 2 ляма...
Обратите внимание когда Растегаев сидит на заднем ряду спинка водительского сиденья стоит вертикально и он говорит что кресло настроено под меня. По моему он лукавит причем очень сильно, если спинку отрегулировать нормально я думаю он на задний ряд тупо не поместится.
Видно невооруженным взглядом, что спинку вперед откинули, чтобы он влез назад. Враньё это так нехорошо.
И что не так с вертикальной спинкой сиденья? На Тигуане, при правильной регулировке посадки, сиденье будет настроено похожим образом для высокого водителя. Плечи должны опираться, а не висеть в воздухе.
@@Александр-ь9й9г сравните с правым сидением. Или в начале видео видно как настроено водительское сидение.
Была когда-то у меня VW Bora 1999 года. У неё были газовые упоры капота! Почему, блин, у машины 2021 года капот на палочке? Экономия на спичках.
На десятке были газовые упоры
Оптимизация, ииз таких вот мелочных упрощений
Простейшая конструкция и универсальные всефольксвагеновские материалы и фишки, дубовый пластик, унификация деталей, красивый фантик и просто фейк. За эти деньги. Недопустимо и возмутительно. Ему цена единица. И разговор от Олега будет актуален. А по факту развод.
Фирицы мстят нам за победу 45 го....
Заставляют покупать?)
Ну-ну. И где вы видели кроссовер за $12K-13K? Столько Логан 1 поколения на старте стоил, если мне память не изменяет.
Смотрю с большим удовольствием чем за рулём,
Аналогично. Я от них отписался, дичь какая-то.
@@ДайтеЗрелищ Щас веде дичь, везде отписался от всех каналов по авто.
Спасибо Олег! Хороший обзор.
Как всегда видео на высоте!спасибо вам за качественные обзоры,с меня жирный лайк!
очень красиво снято, приятно смотреть и слушать
Сам тест, привычно - очень качественный. Отдельно хочется отметить добротную съёмку, монтаж и звуковое сопровождение. Спасибо!
Ты забыл прибавить 300-500 тыс р к базовой цене!!!
Вот сейчас вышло много обзоров от разных блогеров, журналистов и автожуранлов на Таос, и можно увидеть разницу, гда шляпа, а где качественный обзор, и по мне лучше всего Авторевю, не зря я покупал ваш журнал, а за зарулем я жалею)
Хороший обзор, спасибо.
Теперь вы получаете тазик по цене тигуана, Россия вперед!!!
В перде
Мы на ВАГЕ ехали,пели,не задумывались всерьез,толи это свет в конце тоннэля,толи это встречный паровоз
Приятно посмотреть. Сам авто спорный, но покупателя найдет конечно. Не раздражает, по крайней мере.
У команды "За рулём" стеклоподъёмники задних дверей опускались не до конца, наверное, виновата муфта полного привода - заняла всё свободное пространство...)
И тестдрайв и роуд трип. Очень хорошо снято!
Очень красивые места! Природа потрясающая!
Автомобиль тоже неплохой. Салон очень понравился - яркий! Что нетипично для VW, а особенно недорогих, обычно там всё уныло-чёрное. А тут есть яркие вставки.
Правда, я бы не стал верить производителю, что обслуживание коробки DSG через 120 тыс. км. Боюсь, что это будет уже ремонт, а не обслуживание. Причём, очень дорогой - гарантия-то уже закончится! Так что лучше как прежде, обслужить через 50-60 тысяч. Тогда тысяч на 150 коробки должно хватить - сейчас эти роботы стали получше первых серий.
Классная картинка, живописные пейзажи 👍
98-й бензин, но можно 95-й... Удачи)
«Когда вы их оплатите…» коронная фраза родика
Приятно видеть Растегаева, давно знаю, раньше читал много много автожурналов.
Я не пойму с какой стороны у него эффектный дизайн?
Кусок панели в оранжевом цвете - ну такое...
Да. Интерьерное решение с вырвиглазным пластиком вызывает отторжение😖
Это только в комплектации Joy
Авторевю, Спасибо! Олег, Спасибо! Качественное виде, отличная подача материала! Авто на длительный тест!
Классно сняли, покрасили!!! Супер)))
Зачем делать тачку ещё меньше маленького Тигуана? Тигуан сам не сильно больше Карока.
ОКА лонг от ВАГа? ))
Огось) Не прошло и 10 лет)) Сняли наконец то)) Снег пойдет:D
Надеюсь скоро будет и Гранта 90лс. и Октавия с 1.6 и 2.0
Отлично снято!
волк на свитере ауф
Cпасибо, Олег !!!
Олег-профи!
Молодец, Олег! Все чистая правда как есть! До «авторевю» смотрел «за рулем», так там просто стериотипных мнений о ваге накидали и ни слова по делу и про таос!
Так себе драндулет за 2 000 000! Я думал это автомобиль а это фольцваген.
Пока так и не понял, чем он будет предпочтительнее Карока.
Я если честно фанат шкоды и в моей семье их две.
Но дизайн шкоды карок - совсем не вызывает положительных эмоций.
@@АлексейПопов-ы1х Тогда новую Октавию тебе лучше вообще не смотреть, не садиться и не ездить.
@@taboon78 суперб гораздо милее.
@@АлексейПопов-ы1х Ну, на любителя… Не могу отделаться от ощущения перерастянутости в районе задних дверей, как у Кадьяка (чисто из внешки взял Карок). Да и не для моих мест пузотерки :)
@@taboon78 не хочу обидеть Вас как владельца Карока, но у него клиренс совсем легковой. Может только углы въезда и съезда получше. У моей машины 165мм клиренс. Но свесы великоваты....
Вчера заходил к дилеру в Казани. Приятная машина. ) но сиденье деревянное. )
Хехе, 3,8 млн сейчас стоит такая комплектация))
Спасибо за обзор!
"Ачёшник")
Ааторевю рулит!!!👍😊👌
Фольцваген Россия молодцы, такие крутые локации выбирают!
ФГР мог бы и фары отрегулировать, светят в пол, разный уровень на левой и правой фаре. И теперь во всех обзорах говорят что оптика говно, не объективно, оптика отличная.
Машинка скучновата, зато какие красоты вокруг!
КБР!
20:07 вот за это спасибо. ни в одном тесте про дорожный просвет даже не заикнулись.
Потому что этого нет в пресс релизе автопроизводителя
@@DerzhiPetushka понятно, почему. но никто не запрещает взять линейку. культяпкин вообще 20 минут бреда про таос несет.
@@Alex-rz8el за это не заплатят
Красивое место!
На этом лифте месяц назад журналист из Ставрополя не вышла из машины, машина покатилась, журналист разбилась насмерть
Не совсем так...
За почти миллиона подставляем палочку под капот? Мир сошел с ума??
Таос выглядит конечно поинтереснее Карока. Но ох уж этот дизайн! Грязь из переднего бампера выковыривать задолбаешься! А ещё эти попугайские вставки в салоне...
Теперь понятно почему на тигуан в последнее время так взлетели цены. Нишу кросовер до 2.2 займет эта модель
Он нишу тигуана занял. А сам Тигуан в космос улетел
очень ждал обзора от Олега. спасибо!
Лям бы ещё отдал за таос, но 2??? Наверное мы мало зарабатываем или это новая программа борьбы с пробками...
На втором ряду, поставили такой же неудобный стульчак как на Кароке . Думал догадаются его заменить.
Машины отличаются внешними панелями и обивкой.
Начинка идентична
То есть у него и передняя панель жёсткая, в отличие от Карока? И вставки эти цветные - дурацкие...единственное что в нем понравилось-задний бампер, у Карока от 9ки по моему:) В остальном Карок гармоничнее. Цены конечно - жесть, на оба.
почему никто среди обзорщиков еще не догадался мерить клиренс лазерной линейкой?
Приятный обзор.
Но все же учитывая немалый ценник на Таос, Тигуан кажется более интересным вариантом.
К тому моменту ....когда он станет доступен большинству жителей страны.....двигатель с коробкой исчерпают свой ресурс дважды.
Короче Таос - урезанный Карок по большей цене. Отличное предложение!
А в чем он урезан? Разве что пластик жесткий. В остальном наоборот опций больше.
Ваги вообще опоскудились...какуюто хрень делают
какую покупают такую и делают
Спрос рождает предложение
Приветствую из Казахстана. Я прошу вас умоляю провести караш тест Шевроле Кобальт. Кобальт в Казахстане бестселлер и лидер продажы. Я купил Кобальт и до покупки искал краш тесты в интернете но не нашел ни одного. Ни одна организация не проверили их на безопасность краш тест. Ребята лайкните что бы они журналисты Авторевю увидели
Бог не выдаст-свинья не съест.(нар.)
От Бога не спрячешься даже в броневике и бункере
Каа раз сегодня встретил на дороге без номеров, удивился)
Лайк за Кабардино Балкарию!😊
Видео супер , очень понравилось
Саша Поляков, отличная работа!
По эргономике за рулём похож на Golf plus 6.
Хороший обзор, лучше чем у ЗР
Круто! Наконец то Яндекс карты вывели на ГУ.
Багажник копия моего карока)
Красивый обзор )
Сравнивал с "За рулём" обзор на Таос)
У них картинка ярче ( мне такая больше нравится) но вот съёмка ...сойдёт.
У вас же картинка вечерняя( не очень мне нравится) но вот съёмка явно лучше будет )
Оба хороши, тем не менее
( Таос бы не купил, какой бы он там молодёжный не был )
При замере места на заднем сиденье меня одного смутило спинка сиденья водителя ровно стоящая?
Олег эксперт и не ехает с заваленной спинкой
@@EQ-lq4wf посмотрел бы я на тебя вернее сколько ты бы проехал с вертикальной спинкой сиденья. А по поводу как он сидит на видел можно отмотать и там хорошо видно что спинка имеет наклон.
Зашёл в комментарии написать о том же)
Ещё и очечник называет очошником))
Спасибо! Ждем сравнительный тест на полигоне!
@@АндрейМихайлович-я1г про искажения широкоугольной оптики что нибудь слышал? Смотри внтмательно, в т ч другие видео, Растегаев не заваливает спинку..
Что касаемо меня, стаж 33 года и не один млн км, учился на книгах Э.Ц..так что не будем меряться..;)
Си щыпэ дахэ ♥️
Сука дожили обсуждаем не машину, а качество крючков и ручек с микролифтом...
Совершенно верно....гламурный идиотизм!!!!!!
Люди уже запутались в этих ВАГах!)) Десяток моделей на одной и той же тележке, раньше, могли позволить себе только реношники!))
а тперь такую дичь лепит весь автомир. И впаривает же нам как "новинка, никогда ничего подобного не было а вот мы сделали на держи"
Анекдот про жадных дилеров. А что это за странный пункт в договоре и такой дорогой с названием ПРОКАТИЛО, блин не прокатило - вычеркиваем. Но в жизни почти всегда прокатывают клиентов
Опоздали, За рулем на три часа раньше выложили сюжет
Только мать-гора Уллу-тау, а не Алла-тау. Хорошее место.
Старая гора?
@@MrIlnurkin строго говоря: уллу-большой, великий, тау-гора.
О, это я с Вами говорил перед подъёмником в Адыр Су.
Мы как раз спустились с Уллу-Тау. А внизу ваша делегация.
Надеюсь, все машинки прошли успешно дорогу✊.
От водителя тоже многое зависит, конечно
Лифт для автомобиля, как раз с такого недавно журналистку спихнули вниз насмерть
Зашел на сайт ФФ, посмотрел цену , от 1,7 килорублей, закрыл видео, что толку смотреть...
Вот и пришло то время когда дизайн машин Фольксваген кричит своей КИТАЙЩИНОЙ! Что Тигуан, что Туарег все выглядят как сделано в Китае.
Кто поло откормил?
Все равно дорого.. И мотор хочется 2.0 хотя бы.
За Рулём опять опередил)!
По скорости, но не по качеству
По непредвзятому обзору.А здесь старается обходить недостатки или сглаживать.
Андрей во во. в ЗаРулём ведущий наоборот сказал, что дальше асфальта на этом тазике нельзя выезжать, дребезжит. А этот нахваливает.
А правда говорят,что в Кабардино-Балкарии валокордин из Болгарии?))
Боярка из Маасквы
Я не ослышался? 98-й- рекомендованный, а 95-й-допускается?
а что смущает? 98 для 1.4, 95 для обычного(на этом авто это 1.6 от поло)
@@zweruga1343 Вот это и смущает. Рекомендовать 98-й для машины, рассчитанной на менее обеспеченных покупателей, чем тигуановоды, по моему, перебор. Хотя, я не VAGовод, возможно чего-то и не знаю.
@@МихаилСиганов на поло с таким же двигателем таже рекомендация 98бензин.
Эффектность дизайна в том, что он похож на Tiguan?))
Жопа похожа на таурег, а общий вид на предыдущую Q3
@@VerossaVR туарег
Тоже на "Т". Название на крыле как у корейского "Soul".
Пока в России не решат с уровнем доходов населения, после обвала рубля - даже дешевые повозки будут казаться премиумом.
Ох уж это «открытие багажника с ноги»🤦♂️😂
И интересно посмотреть, как же реально он сядет сам за собой. Да явно же переднее сидение придвинуто, чтобы хоть как-то уместиться сзади
хорошо бы в будущем сравнительном тесте, к "естественному" Кагору, добавить Тиг, для сравнения управляемости и комфорта подвески, их баланса