【スキー場の圧雪車】世界で最も高性能でかっこいい機械～奥只見丸山スキー場の豪雪の中、準備に大活躍！

[@佐々木優-t5i]

はじめまして。
私も圧雪車が好きな者です。
スキー場に行ったら圧雪車をよく撮影しています。
圧雪車のメーカーは主に大原鉄工所(日本製)、ピステンブーリー(ドイツ製)、プリノート(イタリア製)などがあります。

[@ojarufukui]

昔ピステン乗ってました。大変さ分かります。吹雪の大雪の中の圧雪作業は進んでるのか止まってるのか分からなくなる事とかキャタピラーで下を掘ってるだけの時とか集中力と注意が必須。命がけの怖い作業も度々ある仕事ですね～。頑張って御安全に🙏

[@hitoride-niwashi]

あたたかいコメントをありがとうございます。視界が悪いと大変ですよね。乗っていたときはご苦労、ご活躍されていたのですね。機械はどんどん新しく進化して、中は快適になってきました。

[@モリオン-g1z]

自分はピステンのパークプーリに乗ってました。パークプーリはバランスが悪かったです。後LMCにボンバルディアにも乗ってました。デモでライトナーと大原にも乗ってました。自分はハンドルよりレバー派です

[@hitoride-niwashi]

ありがとうございます。パークの整備はレバーが操作しやすいですね。仲間に聞いても、バイソンが出るまえまでは、ボバルディアが一番いいと。でも、私は大原が一番動かしやすいと思います。最新のピステンは乗る機会がなくてわからないですね。

[@モリオン-g1z]

LMCのブレイドの長さはとても整備しやすさは最高でした。LMCはパワーが有りすぎトリプルフレックスティラは重く春雪ではリタイから雪がこぼれてました。でも調整がアップとフリーにダンプレッシャーの三段階切り替えは便利でした。ボンバルディアにはそれがなくピステンと三台で一緒に走行では結構苦労しました。デモのライトナーにはティラの深さ調整がオートが有りましたか上りと下りで段差が出て最悪でした。大原はレバー式で作業してましたがケニーヒのシートが固く腰が痛くなりましたね、

[@hitoride-niwashi]

@@モリオン-g1z さん。大原のレバーは中央にあるので、肩が凝りますね。ライトナーやウルフタイプのレバーが好きです。ボンバもサイドなので良かったです。

[@モリオン-g1z]

自分もLMCで肩凝りが酷かったです。ボンバは戦闘機のF16みたいなポジションですね。圧雪車はマジンガーZのパイルダーみたいです。

[@hirotan3019]

大原のSRHやDF270.370などに乗ったり、整備してました。
他にもPB300.400.600やプリノートバイソン、ライトウルフ、ＬＭＣなどにも乗った事があります。
それぞれ良いところはありますが、自分も大原機が大好きで、トータル的に一番まとまっていると感じますね！
大原の新型、風神・雷神に乗ってみたいですね！

[@hitoride-niwashi]

すごいですね！ほぼ、市場に出ているの全部じゃないですか。私も大原派ですが、今のエベレストになってからプリノートのファンになりました。

[@86yutaka]

ピステンブーリーがイイって言う人も多いですが、私もやっぱり made in長岡！！大原鉄工所の圧雪車押しです（笑）。
でも、見かけませんよねぇ(T_T)

[@hitoride-niwashi]

ありがとうございます。私も大原鉄工所押しです!操作性、登坂力、抜群だと思います。大原の車に特化した動画も今後撮りたいと思います。コメントありがとうございました。

[@すずひろ-x4i]

大原乗り心地が悪くてねー。

[@hitoride-niwashi]

お疲れ様です。乗り心地でいえば、大原はイマイチかも知れませんね。